西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育?？瓶偨Y(jié)報(bào)告

附件一西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育專科總結(jié)報(bào)告寫作要求一、總結(jié)報(bào)告的目的總結(jié)報(bào)告是?？平虒W(xué)計(jì)劃中最重要的教學(xué)環(huán)節(jié)之一。學(xué)生在完成基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)之后，需要檢查和整理所學(xué)知識(shí)，總結(jié)自己的收獲和感受,將所學(xué)知識(shí)和實(shí)際工作相結(jié)合的體會(huì)進(jìn)行總結(jié)。通過(guò)撰寫總結(jié)報(bào)告，使所學(xué)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)得到鞏固和提高，并能在實(shí)際工作中加以運(yùn)用。二、總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容要求1、總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容要求與所學(xué)專業(yè)一致。2、總結(jié)報(bào)告的主要內(nèi)容：簡(jiǎn)要介紹學(xué)習(xí)的時(shí)間、背景、學(xué)習(xí)成績(jī)和效果，重點(diǎn)總結(jié)所學(xué)知識(shí)及學(xué)習(xí)收獲和體會(huì)，可以總結(jié)某一門或多門課程的學(xué)習(xí)，或結(jié)合自己從事的工作，運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在工作中的實(shí)踐體會(huì)、工作總結(jié)，以及下一步學(xué)習(xí)的設(shè)想、學(xué)習(xí)安排等。3、總結(jié)報(bào)告內(nèi)容要求結(jié)構(gòu)完整，重點(diǎn)突出，文理順暢。4、總結(jié)報(bào)告由學(xué)生獨(dú)立完成，嚴(yán)禁抄襲，被評(píng)定為抄襲者成績(jī)按照“不合格”記錄。5、總結(jié)報(bào)告篇幅不低于2000字。三、成績(jī)?cè)u(píng)定學(xué)習(xí)中心專業(yè)輔導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生的寫作態(tài)度、總結(jié)內(nèi)容，按合格、不合格兩級(jí)評(píng)定學(xué)生的總結(jié)報(bào)告，并在網(wǎng)上提交成績(jī)?？偨Y(jié)報(bào)告和成績(jī)單由學(xué)習(xí)中心負(fù)責(zé)存檔。四、撰寫規(guī)范總結(jié)報(bào)告包括封面、正文和成績(jī)表等，總結(jié)報(bào)告格式見(jiàn)附件2。

附件二西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育?？瓶偨Y(jié)報(bào)告學(xué)習(xí)中心濟(jì)南學(xué)習(xí)中心專業(yè)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理學(xué)號(hào)姓名李明軒西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院制二〇一五年五月二十一日填寫

寫作要求1、總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容要求與所學(xué)專業(yè)一致。2、總結(jié)報(bào)告的主要內(nèi)容：簡(jiǎn)要介紹學(xué)習(xí)的時(shí)間、背景、學(xué)習(xí)成績(jī)和效果，重點(diǎn)總結(jié)所學(xué)知識(shí)及學(xué)習(xí)收獲和體會(huì)，可以總結(jié)某一門或多門課程的學(xué)習(xí)，或結(jié)合自己從事的工作，運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)，在工作中的實(shí)踐體會(huì)、工作總結(jié)，以及下一步學(xué)習(xí)的設(shè)想、學(xué)習(xí)安排等。3、總結(jié)報(bào)告內(nèi)容要求結(jié)構(gòu)完整，重點(diǎn)突出，文理順暢。4、總結(jié)報(bào)告由學(xué)生獨(dú)立完成，嚴(yán)禁抄襲，被評(píng)定為抄襲者成績(jī)按照“不合格”記錄。5、總結(jié)報(bào)告篇幅不低于2000字。6、學(xué)習(xí)中心專業(yè)輔導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生的寫作態(tài)度、總結(jié)內(nèi)容，按合格、不合格兩級(jí)評(píng)定學(xué)生的總結(jié)報(bào)告，并在網(wǎng)上提交成績(jī)?？偨Y(jié)報(bào)告和成績(jī)單由學(xué)習(xí)中心負(fù)責(zé)存檔。

題目：鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)大專畢業(yè)個(gè)人總結(jié)報(bào)告我2012年入路，從事行車工作已經(jīng)三年了，現(xiàn)擔(dān)任車站值班員。眾所周知，行車組織是鐵路運(yùn)輸工作的重要組成部分，是綜合運(yùn)用各種技術(shù)設(shè)備，合理組織列車運(yùn)行，完成旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ鬟^(guò)程。鐵路行車組織主要內(nèi)容包括：行車指揮、編組列車、調(diào)車工作、行車閉塞、列車運(yùn)行、施工維修。車站在行車組織工作中起著重要的作用，而車站值班員就相當(dāng)于一個(gè)車站的“大腦”車站的行車組織工作都由車站值班員統(tǒng)一指揮，同時(shí)車站值班員在車站應(yīng)急處理方面更是發(fā)揮著不可替代的作用。這就要求車站值班員必須具備很高的職業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)，既要熟練掌握本工種的有關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能，還要加強(qiáng)對(duì)其他工種如工務(wù)、電務(wù)、供電、通信、機(jī)務(wù)的有關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，只有這樣才能充分發(fā)揮車站值班員在行車組織工作中的主觀能動(dòng)性，保證鐵路行車組織工作安全順利的進(jìn)行。我是退伍后來(lái)到鐵路工作的，與其他從鐵路院校畢業(yè)的同事相比，我發(fā)現(xiàn)自己的鐵路基礎(chǔ)知識(shí)相當(dāng)薄弱，需要我掌握學(xué)習(xí)的知識(shí)技能很多。在平時(shí)的工作中我刻苦學(xué)習(xí)鐵路規(guī)章制度和崗位職業(yè)技能，自己的理論水平和職業(yè)技能都有了很大的提升，能夠合格的勝任本職工作，取得了一定的成績(jī)，但我并不滿足，我深知，自己仍有許多不足，仍然要不斷學(xué)習(xí)，不斷提高充實(shí)自己。因此我報(bào)考了西南交大網(wǎng)絡(luò)教育的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理，希望在這里，在名家名師和各位同學(xué)的幫助下，繼續(xù)學(xué)習(xí)，提高自己，將自己的所學(xué)運(yùn)用到實(shí)際工作中來(lái)，完成好本職工作，保證車站行車工作順利安全地進(jìn)行。經(jīng)過(guò)這近三年的學(xué)習(xí)，我在思想政治方面、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等方面取得了很大的進(jìn)步：一、思想政治方面：做一位名黨員，我積極學(xué)習(xí)有關(guān)黨的理論和知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，并將其作為自己的行動(dòng)指南。牢記堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)這一我們黨的根本宗旨。堅(jiān)持一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去。積極參加組織生活和我們黨組織的各種活動(dòng)。特別是2014年我們黨開(kāi)展了“黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)”，通過(guò)本次活動(dòng)，我對(duì)自己進(jìn)行了深刻地批評(píng)和自我批評(píng)，深刻反思了自己在平時(shí)工作、學(xué)習(xí)中的不足和缺點(diǎn)，虛心聽(tīng)取了別的同志的批評(píng)和建議，積極走到群眾中間，和廣大群眾打成一片，不斷深化為人民服務(wù)的思想。學(xué)校為我們開(kāi)設(shè)了“毛澤東思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論”這門課，通過(guò)學(xué)習(xí)我不僅了解到了我們黨的指導(dǎo)思想和理論的發(fā)展過(guò)程也重溫了那段我們黨為了民族解放，人民幸福而艱苦奮斗的歷史，讓我更加珍惜現(xiàn)在的幸福生活，激發(fā)了我的責(zé)任感，我下定決心要立足本職工作，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，帶動(dòng)周圍群眾，積極完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，保證列車運(yùn)行安全，做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。二、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：自從正式參加學(xué)習(xí)以來(lái)，我感覺(jué)自己走進(jìn)了一座知識(shí)的寶庫(kù)，這里不僅有名師授課，而且文本講義內(nèi)容精煉，抓住了學(xué)科重點(diǎn)，課后作業(yè)能夠很好的幫助我們加深對(duì)課程的了解?！秾I(yè)概論》讓我了解到交通運(yùn)輸專業(yè)是西南交通大學(xué)歷史悠久的專業(yè)之一，可追溯到上世紀(jì)30年代，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的積累、發(fā)展和教育教學(xué)改革實(shí)踐，交通運(yùn)輸專業(yè)排名全國(guó)前列、辦學(xué)條件優(yōu)良、教學(xué)體系完善、師資力量較強(qiáng)、教學(xué)與科研成果豐碩、學(xué)生素質(zhì)高，市場(chǎng)需求旺盛。交通運(yùn)輸專業(yè)成為西南交通大學(xué)傳統(tǒng)特色專業(yè)之一，是學(xué)校軌道交通特色優(yōu)勢(shì)的重要組成部分。這讓我更加覺(jué)得我選擇西南交大作為我繼續(xù)教育的平臺(tái)沒(méi)有錯(cuò)。載運(yùn)工具及其原理這門課讓我了解到了機(jī)車和車輛的構(gòu)造，特別是關(guān)于機(jī)車和列車制動(dòng)力方面的介紹，深入淺出，圖畫與文字相結(jié)合，讓我掌握了列車“放風(fēng)制動(dòng)，充風(fēng)緩解”這一原理，這讓我在遇到車輛故障時(shí)能做出自己的判斷。《線路基礎(chǔ)》系統(tǒng)地介紹了鐵路線路中軌道、路基、橋梁、隧道等內(nèi)容，主要包括軌道的分類、結(jié)構(gòu)、組成、標(biāo)準(zhǔn)，道岔的組成、功能、標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)縫線路的設(shè)置、特點(diǎn)及意義，軌道維護(hù)、維修的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，路基、橋梁、隧道建筑物的組成、分類和建設(shè)等。讓我在工務(wù)登記要點(diǎn)作業(yè)時(shí)，能掌握工務(wù)作業(yè)情況，保證安全。通過(guò)對(duì)《鐵路通信信號(hào)》這一課程的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)我們現(xiàn)在所使用的6502控制臺(tái)的構(gòu)造原理有了一個(gè)清晰直觀的印象，特別是當(dāng)我面對(duì)控制臺(tái)異?，F(xiàn)象時(shí)，讓我快速判斷出故障表象及初步原因，以便于我及時(shí)匯報(bào)登記?！缎熊嚱M織》屬于本專業(yè)的核心課程之一，這門學(xué)科也是與我工作關(guān)系最密切的一門，課程運(yùn)用系統(tǒng)思想，全面介紹鐵路運(yùn)輸組織管理辦法和各種運(yùn)作過(guò)程，系統(tǒng)地闡述運(yùn)輸組織的基本理論和基本操作方法，豐富的教學(xué)資源涵蓋既有線鐵路行車組織和高速鐵路運(yùn)輸組織基礎(chǔ)理論。注重理論與作業(yè)實(shí)際相結(jié)合，通過(guò)學(xué)習(xí)車站工作組織、貨物列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖及鐵路通過(guò)能力、技術(shù)計(jì)劃及運(yùn)輸方案、運(yùn)輸調(diào)度工作等內(nèi)容，讓我對(duì)我所從事的這份工作有了全新的認(rèn)識(shí)，讓我明白要干好行車這份工作，既要學(xué)習(xí)、執(zhí)行、運(yùn)用好行車規(guī)章又要具備良好的心理素質(zhì)，遇到問(wèn)題沉著冷靜。通過(guò)這近三年的學(xué)習(xí)，我不僅結(jié)識(shí)了一群心態(tài)樂(lè)觀，積極向上的同行，和他們成為了朋友，還收獲了知識(shí)，開(kāi)拓了視野，自己也正在由一名合格的鐵路工人努力向一名優(yōu)秀的業(yè)務(wù)尖子轉(zhuǎn)變。我入路時(shí)的師傅跟我說(shuō)過(guò)這樣一句話，干事情就要干好就要干到極致，不然就是浪費(fèi)時(shí)間。在今后的工作中，我要以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟，展現(xiàn)良好的精神風(fēng)貌，發(fā)揚(yáng)“安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國(guó)”這一新