電芯連接組件行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略報告

電芯連接組件行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查及投資策略報告

面向我國蓬勃發(fā)展的高鐵列車、民用航空航天、海洋工程裝備、高技術船舶、能源裝備等高端裝備制造領域，推動海底光電纜、水下連接器、功率器件、高壓直流繼電器等高可靠電子元器件的應用。面向人工智能、先進計算、物聯(lián)網(wǎng)、新能源、新基建等新興需求，開發(fā)重點應用領域急需的小型化、高性能、高效率、高可靠電子元器件，推動整機企業(yè)積極應用創(chuàng)新型產(chǎn)品，加速元器件產(chǎn)品迭代升級。圍繞電子元器件產(chǎn)業(yè)，推動生產(chǎn)、應用、融資等合作銜接，加快市場化推廣應用。充分利用產(chǎn)業(yè)基礎再造等渠道支持創(chuàng)新突破。鼓勵制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金等加大投資力度，引導地方投資基金協(xié)同支持。發(fā)揮市場機制作用，鼓勵社會資本參與，吸引風險投資、融資租賃等多元化資金支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力（一）攻克關鍵核心技術實施重點產(chǎn)品高端提升行動，面向電路類元器件等重點產(chǎn)品，突破制約行業(yè)發(fā)展的專利、技術壁壘，補足電子元器件發(fā)展短板，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。（二）強化市場應用推廣實施重點市場應用推廣行動，在智能終端、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點行業(yè)推動電子元器件差異化應用，加速產(chǎn)品吸引社會資源，迭代升級。微特電機、高端鋰電等片式化、微型化、輕型化、柔性化、高性能的電子元器件應用。搶抓全球5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)契機，圍繞5G網(wǎng)絡、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心建設，重點推進射頻阻容元件、中高頻元器件、特種印制電路板、高速傳輸線纜及連接組件、光通信器件等影響通信設備高速傳輸?shù)碾娮釉骷?。（三）新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場把握傳統(tǒng)汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型的市場機遇，重點推動車規(guī)級傳感器、電容器（含超級電容器）、電阻器、頻率元器件、連接器與線纜組件、微特電機、控制繼電器、新型化學和物理電池等電子元器件應用。（四）工業(yè)自動化設備市場利用我國工業(yè)領域自動化、智能化升級的機遇，面向工業(yè)機器人和智能控制系統(tǒng)等領域，重點推進伺服電機、控制繼電器、傳感器、光纖光纜、光通信器件等工業(yè)級電子元器件的應用。（五）高端裝備制造市場面向我國蓬勃發(fā)展的高鐵列車、民用航空航天、海洋工程裝備、高技術船舶、能源裝備等高端裝備制造領域，推動海底光電纜、水下連接器、功率器件、高壓直流繼電器等高可靠電子元器件的應用。（六）強化產(chǎn)業(yè)鏈深層次合作推動電子元器件及其配套材料和設備儀器企業(yè)、整機企業(yè)加強聯(lián)動，共同開展產(chǎn)品研制，加快新型電子元器件的產(chǎn)業(yè)化應用。引導上下游企業(yè)通過戰(zhàn)略聯(lián)盟、資本合作、技術聯(lián)動等方式，形成穩(wěn)定合作關系。（七）加速創(chuàng)新型產(chǎn)品應用推廣面向人工智能、先進計算、物聯(lián)網(wǎng)、新能源、新基建等新興需求，開發(fā)重點應用領域急需的小型化、高性能、高效率、高可靠電子元器件，推動整機企業(yè)積極應用創(chuàng)新型產(chǎn)品，加速元器件產(chǎn)品迭代升級。深化國際交流合作落實一帶一路倡議，拓展電子元器件產(chǎn)業(yè)國際交流合作渠道，加強與相關國際組織、標準化機構(gòu)等交流溝通，推動與國際先進技術及產(chǎn)業(yè)鏈對接。推動電子元器件產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際相互促進，鼓勵全球領先企業(yè)來華設立生產(chǎn)基地和研發(fā)機構(gòu)，支持骨干企業(yè)開拓海外市場，與境外機構(gòu)開展多種形式的技術、人才、資本等合作，構(gòu)建開放發(fā)展、合作共贏的產(chǎn)業(yè)格局?；A電子元器件行業(yè)總體目標到2023年，優(yōu)勢產(chǎn)品競爭力進一步增強，產(chǎn)業(yè)鏈安全供應水平顯著提升，面向智能終端、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等重要行業(yè)，推動基礎電子元器件實現(xiàn)突破，增強關鍵材料、設備儀器等供應鏈保障能力，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大電子元器件銷售總額達到21000億元，進一步鞏固我國作為全球電子元器件生產(chǎn)大國的地位，充分滿足信息技術市場規(guī)模需求。（二）技術創(chuàng)新取得突破突破一批電子元器件關鍵技術，行業(yè)總體創(chuàng)新投入進一步提升，射頻濾波器、高速連接器、片式多層陶瓷電容器、光通信器件等重點產(chǎn)品專利布局更加完善。（三）企業(yè)發(fā)展成效明顯形成一批具有國際競爭優(yōu)勢的電子元器件企業(yè)，力爭15家企業(yè)營收規(guī)模突破100億元，龍頭企業(yè)營收規(guī)模和綜合實力有效提升，抗風險和再投入能力明顯增強。電連接組件行業(yè)競爭格局和市場化程度歐美日本等電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)廠商進入行業(yè)時間較早，具備先進的研發(fā)技術、齊全的產(chǎn)品種類和遍布全球的銷售網(wǎng)絡，在電連接組件產(chǎn)品的專利技術、生產(chǎn)工藝、設計理念、工藝把控等方面具有較大優(yōu)勢。伴隨著科技進步，全球經(jīng)濟的各行業(yè)均呈現(xiàn)出技術含量不斷提高的態(tài)勢，電連接組件產(chǎn)品的整體需求向著技術水平更高的方向發(fā)展，具有較強研發(fā)實力的跨國企業(yè)在航空航天、、新能源汽車、通信領域等技術難度高和制造工藝復雜的細分領域處于領先地位，通過不斷推出高性能專業(yè)性的電連接組件產(chǎn)品處于領先地位。與國外的知名電連接組件企業(yè)相比，國內(nèi)電連接組件產(chǎn)業(yè)起步較晚，在技術、規(guī)模等方面相較于國外廠商仍有差距，少數(shù)企業(yè)憑借著較強的工藝控制與成本控制能力、貼近客戶、反應靈活等優(yōu)勢，通過進口替代在電連接組件行業(yè)開拓出一片新的市場，也為后續(xù)大量電連接組件企業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎。經(jīng)過多年發(fā)展，中國電連接組件行業(yè)整體技術水平有了大幅提升。在消費電子、工業(yè)等傳統(tǒng)應用領域，國內(nèi)廠商已占據(jù)主要市場份額；在新能源車、動力電池等新興領域，也已涌現(xiàn)出一批經(jīng)驗豐富、制造技術領先的優(yōu)秀國產(chǎn)企業(yè)。引導產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級（一）提升智能化水平引導企業(yè)搭建數(shù)字化設計平臺、全環(huán)境仿真平臺和材料、工藝、失效分析數(shù)據(jù)庫，基于機器學習與人工智能技術，推進關鍵工序數(shù)字化、網(wǎng)絡化改造，優(yōu)化生產(chǎn)工藝及質(zhì)量管控系統(tǒng)，開展智能工廠建設，提升智能制造水平。清潔高效生產(chǎn)工藝，開展清潔生產(chǎn)，降低能耗和污染物排放強度，實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。優(yōu)化電子元器件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計，開發(fā)高附加值、低消耗、低排放產(chǎn)品。制定電子元器件行業(yè)綠色制造相關標準，完善綠色制造體系。設綠色工廠，加大節(jié)能環(huán)保投入，實施節(jié)能環(huán)保技術提升工程，鼓勵企業(yè)采用信息化、智能化技術處理污染物并實時監(jiān)控，將企業(yè)的環(huán)保執(zhí)行措施與企業(yè)信用等級掛鉤。促進行業(yè)質(zhì)量提升（一）加強標準化工作加強關鍵核心技術和基礎共性技術的標準研制，持續(xù)提升標準的供給質(zhì)量和水平。引導社會團體加快制定發(fā)布具有創(chuàng)新性和國際性的團體標準。鼓勵企事業(yè)單位和專家積極參與國際標準化活動，開展國際標準制定。（二）提升質(zhì)量品牌效益優(yōu)化產(chǎn)品設計、改造技術設備、完善檢驗檢測，推廣先進質(zhì)量文化與技術。引導企業(yè)建立以質(zhì)量為基礎的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，豐富品牌內(nèi)涵，提升品牌形象和影響力。開展質(zhì)量興業(yè)、品牌培育等活動，定期發(fā)布質(zhì)量品牌報告。（三）優(yōu)化市場環(huán)境引導終端企業(yè)優(yōu)化電子元器件產(chǎn)品采購模式，倡導優(yōu)質(zhì)廉價，避免低價惡性競爭、哄抬價格、肆意炒作等非理性市場行為，推動構(gòu)建公平、公正、開放、有序的市場競爭環(huán)境。加大政策支持力度圍繞電子元器件產(chǎn)業(yè)，推動生產(chǎn)、應用、融資等合作銜接，加快市場化推廣應用。充分利用產(chǎn)業(yè)基礎再造等渠道支持創(chuàng)新突破。鼓勵制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金等加大投資力度，引導地方投資基金協(xié)同支持。發(fā)揮市場機制作用，鼓勵社會資本參與，吸引風險投資、融資租賃等多元化資金支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加強公共平臺建設（一）建設分析評價公共平臺支持有能力、有資質(zhì)的企事業(yè)單位建設國家級電子元器件分析評價公共服務平臺，加強質(zhì)量品質(zhì)和技術等級分類標準建設，圍繞電子元器件各領域開展產(chǎn)品檢測分析、評級、可靠性、應用驗證等服務，為電子系統(tǒng)整機設計、物料選型提供依據(jù)。（二）建設科技服務平臺支持地方、園區(qū)、企事業(yè)單位建設一批公共服務平臺，開展知識產(chǎn)權(quán)培訓與交易、科技成果評價、市場戰(zhàn)略研究等服務。鼓勵建設專用電子元器件生產(chǎn)線，為MEMS傳感器、濾波器、光通信模塊驅(qū)動芯片等提供流片服務。建設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化平臺。支持電子元器件領域眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌等創(chuàng)業(yè)支撐平臺建設，推動建立一批基礎電子元器件產(chǎn)業(yè)生態(tài)孵化器、加速器，鼓勵為初創(chuàng)企業(yè)提供資金、技術、市場應用及推廣等扶持。電連接組件行業(yè)發(fā)展趨勢（一）電連接組件產(chǎn)品向輕量化、精密化、集成化發(fā)展電連接組件產(chǎn)品可應用于新能源汽車、儲能系統(tǒng)、工業(yè)設備、醫(yī)療設備、消費電子等多個領域，其產(chǎn)品形態(tài)的發(fā)展與下游領域需求的變化密切相關。隨著國家相關產(chǎn)業(yè)政策對新能源汽車的大力扶持，以及國家和消費者對于新能源汽車經(jīng)濟性、環(huán)保等方面的技術要求日益提升，整車輕量化、電動化、智能化已成為未來的重點發(fā)展方向和趨勢。在此趨勢下，相關技術要求由下游整車廠商以及一級配套的新能源動力電池廠商逐步傳導至上游零部件企業(yè)，促使電連接組件產(chǎn)品充分發(fā)揮在新能源汽車領域的重要作用，同時產(chǎn)品也逐步向輕量化、精密化、集成化方向發(fā)展。電連接組件輕量化主要指產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的小型化和材料的輕型化。通過不斷研發(fā)及導入新材料、新技術對電連接組件進行減重，以配合動力電池重量能量密度不斷提升的要求以及整車輕量化的發(fā)展趨勢。電連接組件精密化主要指對產(chǎn)品的精密程度和生產(chǎn)工藝的精確程度日益提高，主要為配合電連接組件輕量化的結(jié)構(gòu)變動和電池模組的裝配精度要求，滿足動力電池體積能量密度不斷提升和模組上電芯連接組件及動力傳輸組件的功能不斷增加的技術需求。電連接組件集成化主要指將更多的功能集成于單個電連接組件產(chǎn)品。主要系為了配合整車輕量化對零部件產(chǎn)品規(guī)格、尺寸的變化以及提高空間利用率的需求，不斷將動力傳輸、信號傳輸?shù)榷喾N功能集成，以大幅提升電連接組件的功能用途和組裝效率。未來，隨著新能源汽車新型材料的應用、架構(gòu)設計的精細要求、內(nèi)部線路趨于復雜，市場與客戶對電連接組件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形態(tài)、數(shù)據(jù)采集維度和響應速度將提出更高要求，電連接組件產(chǎn)品輕量化、精密化、集成化的發(fā)展趨勢將進一步加速。（二）電連接組件行業(yè)由單一生產(chǎn)制造商向綜合方案解決提供商轉(zhuǎn)型隨著下游各行業(yè)對電連接組件產(chǎn)品的需求逐步多樣化，電連接組件產(chǎn)品也呈專業(yè)化、差異化的發(fā)展趨勢，單一生產(chǎn)制造已無法滿足市場與客戶變動的需求，電連接組件生產(chǎn)廠商需要根據(jù)下游客戶不同的特定需求進行研發(fā)并提供定制化產(chǎn)品和綜合解決方案。行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富的電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)商與客戶的關系逐步從產(chǎn)品供應向合作研發(fā)發(fā)展。新合作模式下，電連接組件廠商深度介入客戶的產(chǎn)品開發(fā)流程中，從可制造性、效益性、經(jīng)濟性等角度為客戶提供針對性的建議，最終以項目開發(fā)的方式完成新產(chǎn)品的開發(fā)工作，并形成穩(wěn)定的批量供應。以新能源汽車電連接組件產(chǎn)品的開發(fā)流程為例，新能源車企對電連接組件生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品開發(fā)項目從策劃到產(chǎn)品交貨各階段都提出了明確的要求，并進行階段性評審驗證。而電連接組件廠商則在下游車企車型開發(fā)期便已介入，根據(jù)不同車型結(jié)構(gòu)的電連接需求對產(chǎn)品進行針對性設計，并依據(jù)自身在制造領域豐富的經(jīng)驗向客戶提出產(chǎn)品選型、技術參數(shù)等方面的建議。電連接組件產(chǎn)品開發(fā)過程中，樣品需經(jīng)過整車廠商多輪測試，并針對出現(xiàn)的問題不斷修正產(chǎn)品設計，最終開發(fā)出符合要求的電連接組件產(chǎn)品。整個開發(fā)過程中，客戶與電連接組件產(chǎn)品提供商已形成深度的合作關系，充分保障產(chǎn)品最終符合市場與終端客戶的應用需求。（三）電連接組件行業(yè)向自動化、智能化制造方向發(fā)展隨著電連接組件產(chǎn)品生產(chǎn)技術的逐步成熟，以及下游客戶對電連接組件產(chǎn)