液壓與傳動分析

1、液壓泵是一種能量變換裝置，它將機(jī)械能變換為（液壓能）是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件。3、泵每轉(zhuǎn)一弧度，由其幾何尺寸計算而獲得的排出液體的體積，稱為（泵的排量）。6、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（負(fù)載），履行元件的運(yùn)動速度取決于（流量）。7、外嚙合齒輪泵高壓腔的壓力油主要經(jīng)過（軸向空隙）、（徑向間隙）、（齒輪嚙合線處的空隙）三條途徑泄露到低壓腔。8、液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，即（層流）和（紊流）。液體的流動狀態(tài)可用（雷諾數(shù)）來判斷。9、常用的粘度表示方法有三種，即（動力粘度或絕對粘度）、（運(yùn)動粘度）、（相對粘度或條件粘度）。10、連續(xù)性方程是（質(zhì)量守恒）定律在流體力學(xué)中的一種詳細(xì)表現(xiàn)形式；伯努利方程是（能量守恒）定律在流體力學(xué)中的一種詳細(xì)表現(xiàn)形式。油液的密度是隨哪些因素而變化的。（C）A溫度B壓力C壓力和溫度3.當(dāng)絕對壓力小于大氣壓時，大氣壓力減絕對壓力是（B）。A.相對壓力B.真空度C.表壓力液體的壓力增加時液體的粘度（B）。A.不變B.

增加C.降低7.我國生產(chǎn)的機(jī)械油和液壓油采用40°C時的(C)其標(biāo)號。A.動力粘，PasB.思氏度°EC.運(yùn)動粘度mmsD.賽氏秒.關(guān)于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量平均，脈動小的中、低壓系統(tǒng)中，宜采用。(B)A.齒輪泵B.葉片泵C.徑向往塞泵雙作用葉片泵中的葉片靠(B)緊貼在定子內(nèi)表面。單作用變量泵葉片靠(A)緊貼在定子內(nèi)表面。A.葉片的離心力B.葉片根部的油液壓力C.葉片的離心力和葉片根部的油液壓力.判斷題雙作用葉片泵能夠做成變量泵。(X)齒輪泵的吸油口制造比壓油口大，是為了減小徑向不平衡力。(V)柱塞泵的柱塞為奇數(shù)時，其流量脈動率比偶數(shù)時要小。(V)限壓式變量泵主要依賴泵出口壓力變化來改變泵的流量。(V)5.齒輪泵、葉片泵和柱塞泵相比較，柱塞泵最高壓力最大，齒輪泵容積效率最低，雙作用葉片泵噪音最小。(V)對同一定量泵，如果輸出壓力小于額定壓力且不為零，轉(zhuǎn)速不變，則實際流量小于額定流量。（X）6、理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、地點勢能和壓力能能夠互相變換，但其總和不變。（V）7、流量可改變的液壓泵稱為變量泵。X）、試述內(nèi)嚙合齒輪泵的特點。答：1）、流量、壓力的脈動小：2）、噪聲小3）、輪齒接觸應(yīng)力小，磨損小，因而壽命長。4）、主要零件的加工難度大，成本高，價錢比外嚙合齒輪泵高3、什么是液壓基本回路？常有的液壓基本回路有幾類？答：由某些液壓元件組成、用來達(dá)成特定功能的典型回路，稱為液壓基本回路，常見的液壓基本回路有三大類：1）方向控制回路。2）壓力控制回路。3）速度控制回路。、產(chǎn)生液壓沖擊的原因是什么？有什么危害？答：原因：（1）閥門突然封閉；（2）運(yùn)動零件突然制動或換向；（3）某些液壓元件動作失靈或不敏捷。危害：（1）損壞液壓元件特別是密封件；（2）產(chǎn)生強(qiáng)烈震動及噪聲，并使油溫升高；（3）使壓力控制元件產(chǎn)生誤動作，造成設(shè)施故障及事故。液壓缸、填空題1.排氣裝置血沒在液壓缸的最高處地點。2.在液壓缸中，為了減少活塞在終端的沖擊，應(yīng)采取緩沖舉措。3.柱塞缸只能實現(xiàn)單向運(yùn)動。4?伸縮缸的活塞伸出次序是有效作用面積大活塞先動作。5、液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，用來實現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動_的履行元件。6、一個完整的液壓系統(tǒng)是由（動力元件）、（履行元件）、（控制元件）和（協(xié)助元件）四部分組成。7、典型液壓缸的構(gòu)造主要由（缸體組件）、（活塞組件）、（密封裝置）、緩沖裝置和排氣裝置等五大多數(shù)組成。二、判斷題在液壓缸的活塞上開環(huán)形槽使泄露增加。（X）Y型密圭寸圈合用于速度較高處的密圭寸。（“）當(dāng)液壓缸的活塞桿固準(zhǔn)時，其左腔通壓力油，則液壓缸向左運(yùn)動。V）4.單柱塞缸靠液壓油能實現(xiàn)兩個方向的運(yùn)動。（X）液壓缸差動連結(jié)時.液壓缸產(chǎn)生的推力比非差動時的推力大。（X）在液壓傳動系統(tǒng)中，為了實現(xiàn)機(jī)床工作臺的往復(fù)運(yùn)動速度同樣，采用單出桿活塞式液壓缸。（X）7、在某一液壓設(shè)施中需要一個達(dá)成很長工作行程的液壓缸，宜采用雙桿式液壓缸。（X）1.液壓缸的運(yùn)動速度取決于。（B）A.壓力自流量B.流量C.壓力當(dāng)工作行程較長時.采用缸較合適。（C）3?A.單活塞桿B.雙活塞桿C.柱塞4.在某一液壓設(shè)施中需要一個達(dá)成很長工作行程的液壓缸，宜采用下述液壓缸中的（D）A.單活塞液壓缸B.雙活塞桿液壓缸C.柱塞液壓缸D.伸縮式液壓缸5.一般單桿油缸在迅速縮回時，往往采用（C）。A、有桿腔回油無桿腔進(jìn)油；B、差動連結(jié)；C有桿腔進(jìn)油無桿腔回油。6.液壓泵輸出的流量供給液壓缸，泵的壓力決定于液壓缸的（B）。A.速度B.負(fù)載C.流量。雙活塞桿液壓缸（B）占用軸向地點為二倍有效行程。A缸體固定B活塞桿固定1.液控單向閥其控制油口無控制壓力油作用時，只能單向?qū)ǎ?dāng)有控制壓力油作用時，正、反向均可導(dǎo)通。5.液壓泵的卸荷有流量卸荷和壓力卸荷兩種方式。6.電液換向閥是由電磁閥和液動閥組成。前者的作用是先導(dǎo)閥，后者的作用是主油路換向（主閥）O液壓系統(tǒng)中常用的溢流閥有直動型和先導(dǎo)型兩種；前者一般用于中低壓液壓系統(tǒng)

；后者一般用于中高壓液壓系統(tǒng)。8.溢流閥是利用入口入口的油液壓力。一般無9.液壓控制閥按用途分為

油壓力和彈簧力相平衙的原理來控制外泄口。壓力控制閥、流量控制閥方向控制閥三類。10.液壓控制閥按連結(jié)方式可分為螺紋連結(jié)閥、法蘭連結(jié)閥、板式連結(jié)閥、疊加式連結(jié)閥、插裝式連結(jié)閥五類。11.直動型溢流閥可分為錐閥式球閥式滑閥式三種形式。16、液壓控制閥按連結(jié)方式可分為（螺紋連結(jié)閥）、（法蘭連結(jié)閥）、（板式連結(jié)閥）（疊加式連結(jié)閥）、（插裝式連結(jié)閥）五類。17、直動型溢流閥可分為（錐閥式）、（球閥式）、（滑閥式）三種形式。3.經(jīng)過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流面積成正比，與閥兩頭的壓力差大小無關(guān)。（X）4.當(dāng)將液控次序閥的出油口與油箱連結(jié)時，其即成為卸荷閥。（“）5.容積調(diào)節(jié)回路中，其主油路中的溢流閥起安全保護(hù)作用（V）、換向閥是經(jīng)過改變閥芯在閥體內(nèi)的相對地點來實現(xiàn)換向作用的v）、液控單向閥控制油口不通壓力油時，其作用與單向閥相同。（V）22、減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，它能使閥的出口壓力基本不變。（V）24、容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，故效率高，發(fā)熱少。但速度穩(wěn)定性則不如容積節(jié)流調(diào)速回路。（V）有卸荷功能的中位機(jī)能是（A）AH、KM型BO、P、Y型CM、OD型DP、AX型次序閥在液壓系統(tǒng)中起（C）作用。A、穩(wěn)壓；B減壓；C、壓力開關(guān)；D安全保護(hù)。23.在液壓傳動系統(tǒng)中，經(jīng)過改變閥口流通面積大小來調(diào)節(jié)油液流量的閥為（C）。A、單向閥B、壓力控制閥C、流量控制閥D溢流閥液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa溢流閥的調(diào)定壓力應(yīng)為（C）。A、等于10MPaB、小于10MPaC、大于10Mpa簡答：現(xiàn)有溢流閥和減壓閥及次序閥，閥的銘牌都不清楚時，不拆開閥，怎樣判斷哪個是溢流閥和減壓閥及次序閥？答：（1）首先認(rèn)出減壓閥減壓閥在靜止?fàn)顟B(tài)時是常開的，進(jìn)、出油口相通；而溢流閥溫次序閥在靜止?fàn)顟B(tài)時是常閉的。根據(jù)這一特點，向各閥進(jìn)油口注入清潔的油液，能從出油口通暢地排出大量油液者，必定是減壓閥，出油口不出油的閥為溢流閥或次序閥。2）第二步是判斷是溢流閥仍是次序閥這兩種閥按構(gòu)造不同都分為直動式和先導(dǎo)式二種。直動式溢流閥有兩個油口，一是進(jìn)油口，另一是出油口；直動式次序閥除了擁有進(jìn)、出油口之外，還有一個外泄油口，所以油口數(shù)多的是次序閥，少的是溢流閥。先導(dǎo)式溢流閥有出入油口各一個，還有一個外控口，而且遙控口不用時用絲堵堵死，所以從表面上看只有兩個孔，而先導(dǎo)式次序閥除了有進(jìn)、出油口外，還有一個外泄油口和一個外控口。由此可知，油口多者是次序閥，少者為溢流閥。蓄能器的功用主假如（儲藏能量；維持系統(tǒng)壓力；和緩沖擊及吸收壓力脈動）。7、蓄能器可分為（重力式）、（彈簧式）、（充氣式）三種。10、彈簧式蓄能器產(chǎn)生的壓力取決于彈簧的（剛度）和（壓縮量）液壓缸的密封圈應(yīng)用最為寬泛的是（O）AY型BV型C、O型4、充氣式蓄能器按氣體和液體是否接觸可分為（）和（）（A）A、非隔絕式、隔絕式B、活塞式、氣囊式C、重力式、彈簧式D、活塞式、隔絕式1、簡述重力式蓄能器優(yōu)點和缺點？答：其最大的優(yōu)點是：在工作過程中，不論油液液出入多少和快慢，均可獲得恒定的液體壓力，而且構(gòu)造簡單，工作可靠。其缺點：體積大、慣性大，反響不敏捷，有摩擦損失。2、簡述蓄能器的作用。答：蓄能器的作用是將液壓系統(tǒng)中的壓力油存起來，在需要的時候又從頭放出。詳細(xì)如下：（1）作協(xié)助動力源。（2）作緊迫動力源（3）補(bǔ)充泄露和保持恒壓（4）吸收液壓沖擊（5）吸收脈動、降低噪聲基本回路一、填空題1、速度換接回路的功用是使履行元件在一個工作循環(huán)中，從一種運(yùn)動速度變換到另一種運(yùn)動速度。2、鎖緊回路的功用是在履行元件不工作時，切斷其進(jìn)、出油路，正確地使它停留在原定地點原定地點上。5、節(jié)流調(diào)速回路它用定量泵供油，用節(jié)流閥（或調(diào)速閥）改變進(jìn)入執(zhí)行元件的流量使之變速。根據(jù)流量閥在回路中的地點不同，分為進(jìn)油節(jié)流調(diào)速、回油節(jié)流調(diào)速、旁路節(jié)流調(diào)速三種回路。6、速度控制回路包括調(diào)速回路、迅速運(yùn)動回路、速度換接回路三種回路。9、卸荷回路的功用是，在液壓泵的驅(qū)動電機(jī)不頻繁起閉，且使液壓泵在靠近零壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少功率損失和系統(tǒng)發(fā)熱，延伸泵和電機(jī)的使用壽命。4.變量泵和定量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路，如果馬達(dá)驅(qū)動的負(fù)載恒定，泵的出口壓力(A)oA與馬達(dá)轉(zhuǎn)速無關(guān)B與馬達(dá)轉(zhuǎn)速相關(guān)C與泵構(gòu)造型式相關(guān)9?次序動作回路可用(C)來實現(xiàn)。A.單向閥B.溢流閥C.壓力繼電器18、調(diào)速閥能夠?qū)崿F(xiàn)(B)A履行零件速度的調(diào)節(jié)B履行零件的運(yùn)行速度不因負(fù)載而變化C調(diào)速閥中的節(jié)流閥兩頭壓差保持恒定D以上都正確19、卸載回路屬于(B)回路A.方向控制回路B.壓力控制回路C.速度控制回路11、如圖一所示，已知無桿腔活塞面積A1=20cm2A2=10cm2F=5KNqp=16L/min,qt=0.5L/min，溢流閥的調(diào)整壓力為PY=5MRa不計—切損失，試求：1、電磁鐵1YA通電時，P仁？，P22、電磁鐵1YA斷電時，P仁？，P2

二？，速度V二？二？，速度V二？解：1、當(dāng)電磁鐵斷電時，由于油路直接與油箱接通，所以，P2=02R二F/A=5000/0.002(N/m)=2.5MPaV=qp/A1=16(L/min)/(20cm2)=8m/min2、當(dāng)電磁鐵通電時，R=P=5MPaP2二F/Ai=5000/0.002(N/m2)=2.5MPa圖一V=qp/Ai=16(L/min)/(20cm2)=8m/min13、圖二所示為某液壓動力滑臺的液壓系統(tǒng)及工作循環(huán)圖。該系統(tǒng)在機(jī)械和電氣的配合下，可實現(xiàn)多種自動工作循環(huán)，往常實現(xiàn)的工作循環(huán)是：快進(jìn)—第一次工作進(jìn)給（一工進(jìn)）—第二次工作進(jìn)給（二工進(jìn)）—死擋鐵停留—迅速退回—原位停止。請回答以下問題：1、寫出快進(jìn)的進(jìn)油