高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(DB34／T 2196-2014)

DB34ICS93.080安徽省地方標(biāo)準(zhǔn)

R18DB34/T2196—2014高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程2014-11-25發(fā)布 2014-12-25實(shí)施安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)布DB34/T2196DB34/T2196—2014PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目 次前 言 I范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語(yǔ) 1一般規(guī)定 2施工信息預(yù)告和發(fā)布 3安全設(shè)施 3養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置 4附錄A（規(guī)范性附）高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施 7附錄B（規(guī)范性附）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置示意圖 10附錄C（資料性附）條文說(shuō)明 33前 言本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由安徽省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：安徽省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司。本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位：安徽省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局、安徽省交通投資集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)管理有限公司、安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、安徽省標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：熊亮、何光、陳勇慶、連俊峰、俞蕾、倪良松、張尤平、唐軍、江紅、孫海鵬、汪家勇、王姿懿、李磊、袁明園、黨志強(qiáng)、洪祖正、吳利彬、賀冉冉、丁林峰。DB34/T2196DB34/T2196—2014高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的術(shù)語(yǔ)和定義、一般規(guī)定、施工信息預(yù)告和發(fā)布、安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置。本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)，高速公路涉路工程施工和其它等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)可參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768GB5768.1-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分：總則GB5768.1-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志GB5768.1-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線GB/T24720交通錐GB/T28650 公路防撞桶GB/T28651 公路臨時(shí)性交通標(biāo)志GB/T28327 道路交通標(biāo)志板及支撐件GA/T414 道路交通危險(xiǎn)警示燈GA/T580 太陽(yáng)能道路交通標(biāo)志JT/T847 塑料隔離墩J(rèn)TGH30 公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程術(shù)語(yǔ)和定義JTGH30界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1長(zhǎng)期定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)工期在30天（含）以上的，固定地點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。3.2短期定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)工期在1天（含）以上，30天以內(nèi)的固定地點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。11DB34/TDB34/T2196—2014PAGEPAGE23.3臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)工期在1天以內(nèi)，固定地點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。3.4移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)60（）業(yè)。3.5n車道沿高速公路車輛行駛方向，從左側(cè)起始的第n條行車道。3.6應(yīng)急車道位于最右側(cè)行車道外緣，用于高速公路應(yīng)急救援時(shí)通行或車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)緊急?？康挠猜芳纭Ｒ话阋?guī)定，并報(bào)有關(guān)部門備案。，建立健全各類安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。術(shù)操作規(guī)程。在高速公路上空作業(yè)應(yīng)按照其對(duì)下方影響安全的范圍進(jìn)行作業(yè)控制區(qū)布設(shè)。，，，證照齊全。，對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)督和檢查。，未完成施工的作業(yè)控制區(qū)應(yīng)加，施工信息預(yù)告和發(fā)布基本要求，內(nèi)容應(yīng)包括作業(yè)的地點(diǎn)、時(shí)限和車輛通行方式等。發(fā)布方式高速公路養(yǎng)護(hù)施工信息預(yù)告和發(fā)布的方式包括但不僅限于以下方式：a）b）c）高速d）e路施工現(xiàn)場(chǎng)指示標(biāo)志。具體規(guī)定施工信息預(yù)告和發(fā)布的具體要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。發(fā)布方式作業(yè)類別占用車道，發(fā)布方式作業(yè)類別占用車道，不改變交通流向的移動(dòng)、臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)占用車道，不改變交通流向的短期、長(zhǎng)期定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)半幅封閉作業(yè)的短期定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)占用半幅高速公路的長(zhǎng)期定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，或高速公路全封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)發(fā)生自然災(zāi)害、交通事故等突發(fā)情況進(jìn)行應(yīng)急搶修作業(yè)注1：發(fā)生對(duì)道路通行有較大影響的交通事故、自然災(zāi)害等突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)報(bào)政府主管部門。注2：封閉高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)和突發(fā)情況搶修需要繞行的，應(yīng)在繞行處設(shè)置指示標(biāo)志。提前5日在省級(jí)媒體預(yù)告省交通主管部門網(wǎng)站發(fā)布營(yíng)運(yùn)管理單位網(wǎng)站發(fā)布路段可變信息情報(bào)板發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置指示標(biāo)志√√√√√√√√√√√√√√√√安全設(shè)施用于高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的設(shè)施包括施工標(biāo)志、渠化設(shè)施和輔助設(shè)施。施工標(biāo)志的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28651，，除AA.1。AA.2。GB/T24720m5。公路防撞桶的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28650使用以起到警示和減緩沖擊的作用。塑料隔離墩的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T847，連接使用。，GB5768規(guī)定。DB34/T2196DB34/T2196—2014PAGEPAGE4AA.3。GB/T28651的規(guī)定。GA/T414,電子導(dǎo)向標(biāo)志、閃爍警示燈的技術(shù)要求應(yīng)符合GA/T580的規(guī)定，宜與其他安全設(shè)施組合使用。，主要布設(shè)在工作區(qū)。，，布設(shè)在工作區(qū)上游。養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置基本要求后協(xié)調(diào)。每一個(gè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作區(qū)長(zhǎng)度不宜超過（4km。，120.5m處布設(shè)交通錐、隔離墩等安全設(shè)施。，，作業(yè)工作區(qū)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施。，隨意撤除和改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大和縮小控制區(qū)的范圍。養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的確定養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)一般由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成。警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)最小長(zhǎng)度上游過渡區(qū)上游過渡區(qū)名稱警告區(qū)1600封閉行車道90封閉應(yīng)急車道50緩沖區(qū)下游過渡區(qū)終止區(qū)503030注：當(dāng)在隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，封閉車道上游過渡區(qū)的最小長(zhǎng)度應(yīng)按表中數(shù)值的1.5倍選取。養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置要求雙向四車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置B圖1。在第27.3.2雙向六車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置B圖4。2，32，12車道。，，其最小間距應(yīng)不小于200m。7.3.3雙向八車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置B圖67.2、37.3.2中b、c款規(guī)定執(zhí)行。（）B圖8。，200m。，兼顧應(yīng)急之用。立交出、入口匝道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置a）圖914b）匝道上的具體位置而定。匝道養(yǎng)護(hù)作300m。c）d）一條匝道上不能同時(shí)布置兩個(gè)作業(yè)區(qū)。隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通布置B圖1518。單洞雙向通行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在離作業(yè)點(diǎn)最近的收費(fèi)站處設(shè)置限寬、限高標(biāo)志，超寬超高車輛提前繞行。，并提高緩沖區(qū)和工作區(qū)的照明度。隧道內(nèi)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)穿戴主動(dòng)發(fā)光服裝和安全帽，養(yǎng)護(hù)機(jī)械上應(yīng)配備反光標(biāo)志，周圍應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施。宜在交通量較小時(shí)段進(jìn)行。長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)全時(shí)段配備交通引導(dǎo)人員。臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通布置B圖1920。，但應(yīng)配備交通引導(dǎo)人員。當(dāng)布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車時(shí)7.3.8移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通布置B圖21。宜布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車，作業(yè)機(jī)械配備閃光箭頭和車輛閃光燈時(shí)，可不布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車尾部懸掛施工標(biāo)志。施工安全設(shè)施的布設(shè)與撤除，車流量較小的時(shí)段進(jìn)行。，，后設(shè)置封閉一側(cè)。，后撤除雙向通行一側(cè)。A A附錄A（規(guī)范性附錄）高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施表A.1高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志圖表編號(hào) 名稱 圖例 備注前方×××m道1路施工警告標(biāo)志道路封閉標(biāo)志車道數(shù)變少標(biāo)志車道封閉標(biāo)志

技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28651的規(guī)定改道標(biāo)志雙向通行標(biāo)志限速標(biāo)志解除限速標(biāo)志DB34/TDB34/T2192014PAGEPAGE7編號(hào) 名稱 圖例 備注禁止超車解除禁止超車指示標(biāo)志 技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28651的規(guī)定線形誘導(dǎo)標(biāo)志編號(hào)名稱圖例備注1編號(hào)名稱圖例備注1交通錐技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T24720的規(guī)定2防撞桶技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T28650的規(guī)定3隔離墩技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T847的規(guī)定4路欄技術(shù)要求應(yīng)符合GB5768的規(guī)定表A.3 高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)輔助設(shè)施圖表編號(hào) 名稱 圖例 備注施工公告牌

外形尺寸宜為120c，設(shè)于收費(fèi)站口或施工路段的起點(diǎn)路右側(cè)護(hù)欄外提示標(biāo)志警示燈

外形尺寸：120×80cm技術(shù)要求應(yīng)符合GA/T414的規(guī)定電子導(dǎo)向標(biāo)志閃爍警示燈

的規(guī)定的規(guī)定照明設(shè)施 采用泛射光源移動(dòng)式標(biāo)志車

帶電子導(dǎo)向標(biāo)制和警示燈號(hào)DB34/T2196DB34/T2196—2014PAGEPAGE32附錄B（規(guī)范性附錄）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置示意圖圖例表B.1各類安全設(shè)施及交通引導(dǎo)人員示例符號(hào)交通設(shè)施名稱 符號(hào)養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄交通錐或其他車道渠化設(shè)施工作區(qū)照明設(shè)施閃爍警示燈交通引導(dǎo)人員或模擬交通引導(dǎo)員移動(dòng)式標(biāo)志車養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布控圖注：G為工作區(qū)長(zhǎng)度,下同圖B.1 雙向四車道高速公路第1道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.2 雙向四車道高速公路第2車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.3 雙向四車道高速公路應(yīng)急車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.4 雙向六車道高速公路第、2車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.5 雙向六車道高速公路第、3車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.6 雙向八車道高速公路第、2車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.7 雙向八車道高速公路第、4車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置注：a為中央分隔帶開口長(zhǎng)度圖B.8 半幅封閉半幅雙向通行的高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.9 立交入口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.10 立交入口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.11立交出口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.12 立交出口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.13 立交匝道單車道上車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.14 立交匝道單車道上應(yīng)急車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.15高速公路隧道口附近單車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.16高速公路隧道中間路段單車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置注：L，1000mL800m1000mL以實(shí)際距離計(jì)算。圖B.17高速公路隧道群?jiǎn)诬嚨婪忾]養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.18高速公路隧道單洞封閉單洞雙向通行養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.19 高速公路內(nèi)側(cè)車道臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.20高速公路外側(cè)車道臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置圖B.21 高速公路移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置（資料性附錄）條文說(shuō)明一般規(guī)定公路養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)專門進(jìn)行施工交通組織設(shè)計(jì)，高速公路營(yíng)運(yùn)管理單位在組織養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)文件審查時(shí)，應(yīng)同步審查施工交通組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容。養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件審查通過的交通組織設(shè)計(jì)，機(jī)構(gòu)審批審核，高速公路營(yíng)運(yùn)管理單位應(yīng)協(xié)助與協(xié)調(diào)方案審批。4.6養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)方案批復(fù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置、交通組織管理與安全作業(yè)管理。高速公路營(yíng)運(yùn)管理單位應(yīng)組織對(duì)安全和通暢保障方案落實(shí)、安全作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理等進(jìn)行監(jiān)督檢查，提出改進(jìn)意見或建議。安全設(shè)施6.2臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)、移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜使用移動(dòng)性施工標(biāo)志，移動(dòng)性施工標(biāo)志具有擺放與回收速度快的特點(diǎn)。長(zhǎng)期定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)、短期定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜使用附著式安全標(biāo)志，具有牢固不易被風(fēng)刮倒等優(yōu)點(diǎn)。6.5，0.1V（單位，V為車輛通過作業(yè)路段的限制速度單位km/h。過渡段可根據(jù)車速和漸變率適當(dāng)加密。本文件規(guī)定道路最小限速60Km/h、隧道最小限速40Km/h，6m4m,3m5。防撞桶的內(nèi)部應(yīng)灌砂或灌水，灌砂量或灌水量一般應(yīng)達(dá)到其內(nèi)部容積的90%，在無(wú)冰季節(jié)，首選灌水方法，在結(jié)冰季節(jié)，因灌水易結(jié)冰，宜選用灌砂方法。施工隔離墩內(nèi)部應(yīng)灌砂或灌水，用這樣的方法可將整個(gè)工作區(qū)圍起來(lái)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置在高速公路養(yǎng)護(hù)施工時(shí)工作面過短造施工成難以形成規(guī)模，施工質(zhì)量、進(jìn)度難以保證，制區(qū)長(zhǎng)度過大時(shí)，可能造成交通堵塞，甚至導(dǎo)致交通癱瘓。本標(biāo)準(zhǔn)本著兼顧保證安全與暢通的理念，，養(yǎng)護(hù)作業(yè)工作區(qū)最大長(zhǎng)度超過時(shí)，車輛按照限速需要8分鐘以上時(shí)間通過施工控制區(qū)，容易造成視覺疲勞且駕駛員心理普遍難以接受6km。在同側(cè)的同一車道兩個(gè)封閉路段，2km，4的兩個(gè)工作區(qū)形式，兩個(gè)工作區(qū)加中間間隔長(zhǎng)度不得超過6km。在同側(cè)的不同車道上布設(shè)封閉區(qū)則不能合并為一個(gè)封閉段落，當(dāng)兩者間距小于2km時(shí)，，；側(cè)施工的兩個(gè)封閉段落如間距小于2km，當(dāng)一側(cè)道路發(fā)生交通事故等緊急情況造成交通堵塞時(shí)，，（）4km。3.75m,在雙向四道道高速公路實(shí)行半幅封閉半幅雙向通行時(shí)，道寬度布置交通錐，則超寬車輛經(jīng)過第一車道時(shí)易造成交通錐倒伏，造成安全隱患。沿第二車道靠車道分隔線一側(cè)0.5m布設(shè)，