檢車員實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——檢車員實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)

廣州鐵路（集團(tuán)）公司株洲車輛段企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

編號(hào)：Q/ZL-GY/LJ-01-2023

檢車員實(shí)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

版本：B/0編制：毛祖輝審核：李立志批準(zhǔn)：宋躍平

2023年4月28日批準(zhǔn)2023年5月1日?qǐng)?zhí)行

株洲車輛段安全科編制

廣州鐵路（集團(tuán)）公司株洲車輛段企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

編號(hào)：Q/ZL-GY/LJ-01-2023第2頁(yè)共14頁(yè)

4.2一輛車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

單車檢查，對(duì)裝用各型轉(zhuǎn)向架的車輛均參照“五七二·七〞步伐圖進(jìn)行車輛技術(shù)檢修作業(yè)，步伐如“附圖一〞所示。單車作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以下表為指導(dǎo)，嚴(yán)格按《運(yùn)規(guī)》和廣鐵集團(tuán)公司《貨車列檢管理細(xì)則》執(zhí)行。序號(hào)步伐與神態(tài)檢查順序及范圍質(zhì)量要求依據(jù)文件五步第一檢查本側(cè)角柱、端1、各部無(wú)裂紋、破損、1、《技規(guī)》209條。步：起點(diǎn)柱、端梁、端板，平折斷、丟失。①起，左車渡板、下鎖銷組2、車鉤中心高：腳跨入鋼成、鉤提桿、座、鏈，（1）最高890軌，面向2沖擊座、鉤身、鉤頭、（2）最低位（或1鉤托梁螺栓、螺母空車835mm位）車端（圓銷、開(kāi)口銷），站立。重車815mm2、《運(yùn)規(guī)》23條。3、《廣鐵集團(tuán)貨車列檢工作管理細(xì)則》。4、“輛[2023]166號(hào)〞《關(guān)于貨列檢作業(yè)過(guò)程的暫行規(guī)定》。折角塞門(mén)及手把，編3、兩連接車鉤中心水平5、輛函[2023]37號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)鐵織軟管總成卡頭連線高度差≤75mm接器。4、守車：最高880mm最低860mm道部“運(yùn)裝貨車[2023]92號(hào)〞《關(guān)于印發(fā)〈全路貨車運(yùn)用系統(tǒng)確保提速安全的15、車鉤閉鎖位≤135mm加強(qiáng)措施〉的通知》。6、車鉤全開(kāi)位≤250mm6、《交織支撐技術(shù)提速轉(zhuǎn)7、鉤提桿鏈松余量40～向架培訓(xùn)教材》。55mm7、《120km/h提速貨車知8、鉤提桿、鏈及座作用識(shí)》。良好。8、《X1K型轉(zhuǎn)向架培訓(xùn)教材》9、《滾動(dòng)軸承檢查作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。廣州鐵路（集團(tuán)）公司株洲車輛段企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

編號(hào)：Q/ZL-GY/LJ-01-2023第3頁(yè)共14頁(yè)

五步其次步：檢查輪緣、踏面；側(cè)架；1、各部無(wú)裂損，密封罩無(wú)脫出、后同上左腳前移，下滾動(dòng)軸承密封罩、承載蹲成弓步。鞍、外圈、后擋、交織桿。測(cè)量車輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)本卷須知：（1）沿圓周方向測(cè)量。（2）列檢測(cè)量時(shí)如下：①兩端寬度小于10mm的不計(jì)算在內(nèi)。②長(zhǎng)條狀剝離其最寬處小于20mm者可不計(jì)算。③兩塊剝離邊緣相距小于75mm時(shí)，每處長(zhǎng)度不大于35mm；多處長(zhǎng)度小于35mm的剝離，其連續(xù)剝離總長(zhǎng)度不大于350mm。④剝離前期未脫落部分可不計(jì)算在內(nèi)。⑤發(fā)現(xiàn)輪輻孔裂紋標(biāo)記時(shí)，重點(diǎn)檢查車輪內(nèi)側(cè)，周向裂紋及長(zhǎng)度不得超過(guò)30mm。輪緣垂直磨耗≤15mm輪緣內(nèi)側(cè)缺損：長(zhǎng)度≤30mm寬度≤10mm3、三軸及多軸轉(zhuǎn)向架的中間輪對(duì)輪緣厚度列檢不把握。4、交織桿焊接處及其它部位無(wú)裂損、變形。5、踏面運(yùn)用限度：踏面圓周磨耗深度≤8mm踏面擦傷深度及局部凹下（1）滾動(dòng)軸承輪對(duì)≤1mm（2）滑動(dòng)軸承輪對(duì)≤2mm踏面剝離長(zhǎng)度：（1）滾動(dòng)軸承一處≤50mm二處（每處）≤40mm（2）滑動(dòng)軸承一處≤70mm二處（每處）≤60mm6、踏面缺損（1）相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部之距離≥1508mm（2）缺損部長(zhǎng)度≤150mm7、車輪輪輞厚度：（1）D、E型≥23mm（2）其它各型≥22mm8、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離（三點(diǎn)最大差）≤3mm。擋無(wú)松動(dòng)。2、輪緣運(yùn)用限度：輪緣厚度≥23mm2廣州鐵路（集團(tuán)）公司株洲車輛段企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

編號(hào)：Q/ZL-GY/LJ-01-2023第4頁(yè)共14頁(yè)

五步第三步：鉤身下面、鉤尾扁銷及各部無(wú)裂損，螺栓、螺母、鉚釘連右腳前移，蹲其螺栓、螺母、開(kāi)口銷、接無(wú)松弛、斷裂、丟失，安全吊配式。3安全吊；前從板及座，齊全、無(wú)丟失、折損。緩沖器、鉤尾框，鉤尾框托板及其螺栓、螺母，后從板及座，主管、輔助管及卡子；中梁（牽引梁），從板座鉚釘；枕、側(cè)、端梁。同上五步第四步：上、下旁承及滑塊，常1、各部無(wú)裂損，無(wú)脫落、折斷、丟同上，左腳移至左前接觸旁承間隙、安裝螺失。方，身體重心母、搖枕、制動(dòng)梁安全2、間隙旁承同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游左右移動(dòng)。鏈，搖枕彈簧，制動(dòng)梁間之和2～20mm，長(zhǎng)大貨物車一側(cè)旁槽鋼、支柱、弓型桿、承間隙須大于0mm，特大型車須大于固定杠桿及圓銷、開(kāi)口2mm。銷、下拉桿、交織桿安3、常接觸式旁承間隙0mm。全鏈及繩、交織桿、中4、交織桿支撐裝置蓋板無(wú)變形、破4拉桿、制動(dòng)梁吊及座、損，交織桿無(wú)裂損、彎曲、變形，圓銷、開(kāi)口銷、吊桿、交織桿安全鏈無(wú)脫落、折斷。制動(dòng)梁安全吊及座、螺5、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架彈簧托板無(wú)裂損。母、彈簧托板、輪對(duì)、6、搖枕彈簧無(wú)折斷（轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向各垂下品。架重車搖枕圓簧每轉(zhuǎn)向架可不超過(guò)1個(gè)，但編入長(zhǎng)交路列車的重車不允許有搖枕彈簧折斷）、串出、丟失。7、長(zhǎng)交路列車心盤(pán)螺栓無(wú)折斷。8、各垂下品與軌面水平線垂直距離不小于60mm，閘瓦插銷不小于25mm。五步第五步：同序號(hào)3（主管、輔助5右腳移至左腳管及對(duì)側(cè)端、側(cè)梁除后，蹲式。外）。同序號(hào)3的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同上廣州鐵路（集團(tuán)）公司株洲車輛段企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

編號(hào)：Q/ZL-GY/LJ-01-2023第5頁(yè)共14頁(yè)

站立于車端角車體狀態(tài)（中、側(cè)梁下1、側(cè)梁下垂處（起點(diǎn)②處）。6垂及車體傾斜外漲）?？哲嚒?0mm重車≤80mm（測(cè)量方法：在兩枕梁之間測(cè)量）。2、敞車車體外漲空車≤80mm重車≤150mm3、車體傾斜≤75mm六步第一步：定檢標(biāo)記；車門(mén)及其圓1、各部良好，圓銷、開(kāi)口銷無(wú)丟失。起點(diǎn)②起，右銷、開(kāi)口銷，側(cè)板、側(cè)7腳移至定檢標(biāo)柱、側(cè)梁。記相對(duì)處站立。2、定檢過(guò)期重車要插相應(yīng)的色票，待卸空后扣修。3、扣修時(shí)，按上級(jí)下達(dá)的任務(wù)進(jìn)行扣修。同上同上六步其次步：一體式構(gòu)架，內(nèi)、中、1、各部無(wú)裂損。密封罩、軸端螺栓同上，左腳移至軸承外簧、外圈、前蓋、搖無(wú)脫出。8相對(duì)處檢查。動(dòng)臺(tái)支承、擋鍵及螺母、2、滾動(dòng)軸承軸溫檢查按《滾動(dòng)軸承卡子、吊桿、按《運(yùn)規(guī)》檢查作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》執(zhí)行。第36、37條執(zhí)行。要求實(shí)行手摸軸溫。六步第三步：交織桿支撐裝置、制動(dòng)1、輪踏面運(yùn)用限度同序號(hào)2。右腳移至三角梁吊及座、閘瓦托吊的2、通用閘瓦運(yùn)用厚度≥10mm9孔相對(duì)處。外半部及其圓銷、U型高低磨合成閘瓦運(yùn)用厚度≥14mm同上插銷（螺栓）、開(kāi)口銷、同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差≤20mm端頭螺栓、雙墊圈。轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架閘瓦運(yùn)用厚度≥20mm六步第四步：側(cè)架、搖枕彈簧、搖枕、1