高速鐵路更換道岔基本軌作業(yè)指導(dǎo)書

高速鐵路更換道岔基本軌作業(yè)指導(dǎo)書1．目的與要求目的：更換磨耗達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的基本軌，或更換達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)的基本軌，確保道岔正常使用和行車安全。

要求：作業(yè)人員把握要領(lǐng)，嫻熟操作。

2．適用范圍2.1本作業(yè)指導(dǎo)書適用于高速道岔。

2.2本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。

3．引用標(biāo)準(zhǔn)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理規(guī)程（試行）》（300～350km/h部分）、《鐵路工務(wù)安全規(guī)章》、《上海鐵路局300～350KM/h客運(yùn)專線施工修理管理方法》、《上海鐵路局300～350km/h客運(yùn)專線施工（修理）駐所、駐站聯(lián)絡(luò)作業(yè)方法》、《上海鐵路局300～350km/h客運(yùn)專線運(yùn)統(tǒng)-46使用管理方法》、《上海鐵路局300～350km/h客運(yùn)專線施工修理管理方法（暫行）》、《上海鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細(xì)則》、《上海鐵路局營業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)方法》。

4．工具材料50m鋼卷尺、道尺、方尺、木折尺、弦線、撬棍、釘?shù)厘N、大活口扳手及套筒、小活口扳手、鋼絲鉗、長柄扳手、鋼軌抬鉗、剁子、起道機(jī)、16噸軌道吊車2輛（配扁擔(dān)吊排）、切割機(jī)具、焊磨軌機(jī)具、探傷儀、直鋼尺、銅質(zhì)導(dǎo)線其他特種工具（如裝卸拉簧的工具）等。

5．作業(yè)程序5.1點(diǎn)名分工工長組織職工列隊(duì)點(diǎn)名，給出書面作業(yè)方案單（作業(yè)卡控單）,明確作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、人員分工、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工機(jī)具材料及作業(yè)時(shí)間等，全部職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)愛護(hù)用品，帶齊照明燈具。

5.2安全預(yù)想5.2.1上道前要清理全部帶上線路的工具、材料規(guī)格數(shù)量，每件工機(jī)具必需貼反光標(biāo)志，對比工、機(jī)具材料登記表進(jìn)行確認(rèn)。

5.2.2在高架橋面作業(yè)時(shí)，防止高空墜落，在陡峭的疏散通道上運(yùn)輸工、機(jī)具時(shí)留意人身安全。

5.2.3作業(yè)后必需進(jìn)行回檢，包括工機(jī)具、材料是否有遺漏等，回檢人員由作業(yè)負(fù)責(zé)人親自完成或由作業(yè)負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)。

5.2.4作業(yè)負(fù)責(zé)人依據(jù)詳細(xì)狀況，制定有針對性安全預(yù)想和卡控措施。

5.3工（機(jī)）具檢查5.3.1檢查工（機(jī)）具的安全、操作性能，禁止工（機(jī)）具等帶病上道作業(yè)。

5.3.2使用的工（機(jī)）具必需根據(jù)路局文件要求用反光標(biāo)志進(jìn)行編號，以防遺留在線路上。

5.4設(shè)置防護(hù)5.4.1正常修理作業(yè)原則上不設(shè)駐站防護(hù)員，由駐所調(diào)度統(tǒng)一登消記，特別站控模式下，每個(gè)修理單元內(nèi)設(shè)一名駐所（站）聯(lián)絡(luò)員。

5.4.2現(xiàn)場防護(hù)員依據(jù)要求預(yù)備好防護(hù)標(biāo)牌或防護(hù)燈，按要求設(shè)置防護(hù)。

5.5人機(jī)轉(zhuǎn)移5.5.1現(xiàn)場防護(hù)員接到駐所（站）聯(lián)絡(luò)員通知后，會同作業(yè)負(fù)責(zé)人，開行軌道車到作業(yè)地點(diǎn)；如未開行軌道車，由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織全部作業(yè)人員從就近作業(yè)通道（疏散通道）進(jìn)入，行走至作業(yè)地點(diǎn)。

5.5.2需汽車運(yùn)輸時(shí)，遵守道路交通規(guī)章，留意人身安全。

5.6作業(yè)預(yù)備5.6.1提報(bào)施工方案，其中要求軌道吊車協(xié)作施工、要求接觸網(wǎng)停電協(xié)作施工。

整個(gè)施工分2部分:軌件裝卸運(yùn)輸及更換（在換軌的前一天先將新基本軌及前后愛護(hù)軌運(yùn)輸?shù)轿唬禄拒夁\(yùn)至原基本軌相應(yīng)位置，放在兩線間），畫好施工網(wǎng)絡(luò)圖。

5.6.2檢查預(yù)備換入的基本軌有無傷損。

基本軌狀態(tài)、型號、長度及各種螺栓孔位置、大小、左右開向，如曲股基本軌要檢查曲折點(diǎn)位置和曲折量等是否符合要求。

5.6.3聯(lián)系及要求電務(wù)、供電人員協(xié)作施工。

5.6.4檢查道岔爬行狀況。

若爬行產(chǎn)生接頭直角錯(cuò)位差超過20mm，影響基本軌更換時(shí)，則首先整治爬行（配愛護(hù)軌時(shí)考慮）。

5.6.5作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)已到位，并接到施工命令（命令號、施工起訖時(shí)間）后，通知作業(yè)人員，上道作業(yè)。

5.7上道作業(yè)5.7.1拆除開口銷，逐個(gè)檢查接頭螺栓、軌撐螺栓、扣件螺栓、連接桿朝天螺栓是否良好，更換不良螺栓，以防止銹死道釘，在封鎖時(shí)影響工作效率。

5.7.2基本作業(yè)5.7.2.1車站聯(lián)系，將尖軌扳向另一側(cè)。

5.7.2.2按電氣化區(qū)段要求設(shè)置縱向連接線。

5.7.2.3切割舊軌，同步拆除連接部位螺栓，卸開扣件，卸下全部軌撐（視不同道岔類型而定）及限位器。

5.7.2.4將原有基本軌撥出，用軌道吊車吊出，回收。

5.7.2.5清掃鐵墊鈑和滑床臺，放回膠墊。

5.7.2.6軌道吊車吊入（或撥入）基本軌，內(nèi)側(cè)要緊靠滑床臺，兩端軌縫合適。

5.7.2.7對軌焊接鋼軌及打磨。

5.7.2.8量方向、軌距、框架，上好扣件及各種連接螺栓。

5.7.2.9安裝限位器、軌撐、契型塊，使軌撐前部頂緊基本軌，后部靠緊擋肩，契型塊入槽，上好擰緊聯(lián)結(jié)各種螺栓，上齊開口銷。

5.7.2.10焊接推流、冷卻、打磨，并經(jīng)探傷合格。

5.7.2.11協(xié)作電務(wù)部門和車站值班員調(diào)試尖軌，使尖軌與基本軌密貼。

5.7.2.12拆除縱向?qū)Ь€。

5.7.2.13檢查各部位尺寸和零件，整修不良處所。

5.7.2.14確認(rèn)狀態(tài)良好后，拆除停車防護(hù)信號，車站辦理銷記手續(xù)，開通線路。

5.8驗(yàn)收5.8.1由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織，對作業(yè)后的線路回檢，不符合要求的準(zhǔn)時(shí)整改，確保作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo)。

質(zhì)量要求:（1）軌道幾何尺寸符合作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

（2）尖軌頂寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面不得低于基本軌頂面2mm及以上。

（3）尖軌豎切部分與基本軌保持密貼，間隙不超過1mm,尖軌尖間隙不超過0.5mm,扳動(dòng)時(shí)無嚴(yán)峻反彈。

直曲基本軌框架尺寸滿意要求，偏差掌握在±1mm以內(nèi)，頂鐵離縫≯0.5mm，但也不能頂死。

（4）開程、動(dòng)程、尖軌跟輪緣槽符合技術(shù)要求。

（5）轉(zhuǎn)轍部分軌距、軌向無超限。

（6）施工作業(yè)地段的各種聯(lián)接零件安裝齊全，作用良好。

（7）焊縫軌頂平順度≯0.3mm且≮0mm，焊縫工作邊平順度≯0.3mm，焊縫軌底邊平順度≯0.5mm。

鋁熱焊縫距軌枕邊不少于100mm。

6．安全措施6.1根據(jù)分工機(jī)具與人一體化原則，誰帶進(jìn)來機(jī)具由誰帶出機(jī)具，確保定人機(jī)綁定負(fù)責(zé)制，并對比工、機(jī)具、材料登記表進(jìn)行簽認(rèn)。

6.2由作業(yè)負(fù)責(zé)人或指定專人作業(yè)區(qū)段進(jìn)行檢查，確認(rèn)無工、機(jī)具、材料遺漏方可撤離。

6.3下道后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人或指定專人，核對工、機(jī)具、材料登記表，并進(jìn)行再確認(rèn)。

6.4翻動(dòng)鋼軌或撥鋼軌時(shí)，要指派業(yè)務(wù)熟識、體力較好的人員進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)喊號使動(dòng)作全都。

作業(yè)中留意人身安全，除翻軌人員外，其他人不能站在鋼軌兩側(cè)及四周，防止鋼軌及撬棍傷人。

6.5卸、運(yùn)鋼軌時(shí)，安放工料具時(shí)，不得損壞電務(wù)及其他設(shè)備。

6.6鋁熱焊接時(shí)，非專業(yè)人員離作業(yè)點(diǎn)應(yīng)保持適當(dāng)距離，防止噴濺燙傷。

6.7防護(hù)作業(yè)按《防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。

6.8上下工地按《班組一日作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。

7．檢查與考核按相關(guān)檢查、考核規(guī)定執(zhí)行。

一、作業(yè)條件1．利用施工天窗作業(yè)。

2．作業(yè)負(fù)責(zé)人由段領(lǐng)導(dǎo)或車間主任（副主任）擔(dān)當(dāng)。

3．焊接時(shí)軌溫不應(yīng)低于5℃。

二、作業(yè)預(yù)備1．編制作業(yè)方案。

2．打印作業(yè)派工單，核對相關(guān)內(nèi)容。

3．作業(yè)工機(jī)具預(yù)備。

數(shù)顯式道尺、支矩尺、50m絕緣鋼卷尺、活口扳手、方尺、平直尺、塞尺、鋸軌機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、扭矩扳手、電動(dòng)（內(nèi)燃）扳手、活口扳手、軌溫表、撬棍、起道機(jī)、抬軌夾、焊接設(shè)備、探傷儀、銅導(dǎo)線、石筆、照明燈具等。

4．勞力組織。

設(shè)作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐所（站）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，其他作業(yè)人員若干。

5．設(shè)置防護(hù)。

根據(jù)《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)章》設(shè)置防護(hù)。

三、作業(yè)流程1．封鎖命令下達(dá)后，人員進(jìn)入作業(yè)門（或人員乘坐軌道車出庫運(yùn)行），至作業(yè)地點(diǎn)。

進(jìn)入作業(yè)門（或乘坐軌道車）前要清點(diǎn)人員、工機(jī)具、材料數(shù)量并記錄。

圖1更換基本軌作業(yè)流程圖

2．核對基本軌尺寸、狀態(tài)。

3．將尖軌排向另一側(cè)。

4．按電氣化區(qū)段要求設(shè)置銅導(dǎo)線。

5．復(fù)核基本軌尺寸、狀態(tài)，拆除電務(wù)設(shè)備。

切割舊基本軌，拆卸聯(lián)結(jié)零件、軌撐、限位器。

6．撥出舊基本軌。

7．換入新基本軌。

8．焊接。

9．安裝電務(wù)設(shè)備、聯(lián)結(jié)零件、軌撐、限位器，檢查幾何尺寸。

10．協(xié)作電務(wù)部門調(diào)試。

11．拆除銅導(dǎo)線。

12．焊縫打磨，并準(zhǔn)時(shí)探傷。

13．作業(yè)完畢后，清點(diǎn)人員、工機(jī)具、材料，確認(rèn)無誤后，鎖閉作業(yè)門（或人員乘坐軌道車回庫）后，作業(yè)負(fù)責(zé)人通知駐所（站）聯(lián)絡(luò)員作業(yè)完畢銷記，駐所（站）聯(lián)絡(luò)員辦理銷記手續(xù)。

四、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量符合《高速鐵路有砟軌道線路修理規(guī)章》作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

五、安全掌握措施1．作業(yè)人員按規(guī)定穿戴、使用勞動(dòng)愛護(hù)用品，人員和工機(jī)具與接觸網(wǎng)必需保持2米以上距離。

2．嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出作業(yè)門管理制度。

作業(yè)人員統(tǒng)一路徑行走。

作業(yè)過程中嚴(yán)禁依靠橋梁欄桿，防止高空墜落。

3．汽車運(yùn)行嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)出乘前的檢查，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。

4．機(jī)具使用執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程，防止造成事故。

5．作業(yè)軌溫條件嚴(yán)格根據(jù)《高速鐵路有砟軌道線路修理規(guī)章》相關(guān)要求執(zhí)行。

6．作業(yè)時(shí)，不得碰軋連接線、電容線等。

7．雙線地段嚴(yán)禁在兩線間擺放工機(jī)具、材料。

8．作業(yè)中，嚴(yán)禁跨越未封鎖線路。

如必需跨越時(shí)，設(shè)置專人防護(hù)，按“手比、眼看、口呼”制度，確認(rèn)無車時(shí)，方可通過。

9．放行列車時(shí)，軌溫應(yīng)在300℃以下。

10．乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。

乙炔瓶與明火的距離不得小于10m，與氧氣瓶間