設(shè)備回撤安全措施8篇

Word版本，下載可自由編輯設(shè)備回撤安全措施8篇【第1篇】煤礦綜采設(shè)備回撤安裝運送平安措施

-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順當舉行,特制定此施工平安技術(shù)措施,望有關(guān)單位及人員仔細貫徹落實。

一、安裝前的預(yù)備工作

1、全部參與回撤安裝人員必需經(jīng)過特地的平安技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方準入井作業(yè),否則不準入井作業(yè)。

2、各單位必需嚴格根據(jù)礦統(tǒng)一支配施工作業(yè),對影響運送安裝的各項問題準時整改,不得影響安裝工作的正常舉行。

3、運送線路的軌道嚴格按標準要求舉行鋪設(shè),軌道、道岔、接頭、地輪、阻車器和擋車器等平安設(shè)施要齊全牢靠,符合標準要求,道岔處道木要按標準要求加密。

4、支架安裝前,運送段和通維段負責按照支架的形狀尺寸,嚴格檢查運送巷道,不合格的準時支配處理。然后用機電修理創(chuàng)造公司先制好的一個支架形狀尺寸相同的模型架子入井試車,不得刮卡,確保支架運送暢通無阻。

5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥當保管。

6、安裝支架前必需形成供液線路到工作面,供安裝支架用。

7、按照安裝的需要,提前標出定位線。

8、沿途及開切眼需經(jīng)礦有關(guān)單位全面驗收,具備回撤安裝運送條件后,方可舉行工作。

9、設(shè)備入井前必需完好,附屬件配套齊全,螺絲長短要合適。

10、運送系統(tǒng)的卡軌車、絞車提前安裝,符合完好標準。

11、起吊梁固定必需牢固牢靠。

二、回撤安裝運送計劃

1、支架采納整體運送辦法。

2、采煤機、刮板機、端頭支架、轉(zhuǎn)載機采納解體運送辦法。

3、移動變電站采納巷道旁硐室的布置辦法。

三、安裝辦法及要求

1、各臺設(shè)備要嚴格按圖紙和說明書安裝,不能改動。

2、各部位螺栓及其他銜接件要完好、齊全、緊固,電動機要完好、運轉(zhuǎn)正常。

3、減速機等運轉(zhuǎn)正常,傳動平穩(wěn),油脂清潔,油量適中,無漏油現(xiàn)象,軸承不竄動、不擺動。

4、電氣接線完好,無失爆現(xiàn)象。

5、各臺設(shè)備零部件齊全、緊固、完好、無開焊、裂紋或嚴峻變形。

6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。

四、平安措施

總則

1、全部參與施工的人員必需仔細學(xué)習本措施,由施工負責人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參與施工。

2、施工人員必需做好自保和互保工作。

3、特別工種必需持證上崗,嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制及操作規(guī)程,不得擅自脫崗。

運送平安措施

1、運送設(shè)備及工具提前組織到位,銜接裝置要符合要求,否則嚴禁使用。

2、每次提高前要檢查卡軌車、絞車的完好狀況,如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和平安插銷等部件,有問題立刻處理,否則不得提高。

3、信號齊全、敏捷牢靠,平安設(shè)施齊全,動作牢靠。

4.、檢查絞車及回頭輪的固定狀況是否牢固。

5、檢查設(shè)備的捆車、連車是否牢固,易滑動的、位置不正的以及超長、超寬、超高的必需實行措施處理好。

6、設(shè)備運送時,必需配備嫻熟的卡軌車司機、跟車工,司機要持證上崗。

7、設(shè)備運送時,其兩側(cè)及下方嚴禁站人。

8、更換鉤頭的地點必需有阻車器。

9、卡軌車運送時,全部人員必需閃開繩道,車下方嚴禁有人,并在平安地點設(shè)人站崗。

10、卡軌車運行時要嚴格執(zhí)行行車不可人、行人不可車制度。

11、處理掉道時,先要檢查捆車狀況,若沒有問題方可舉行?？刹杉{起吊法上道,,再上道過程中,卡軌車兩側(cè)嚴禁站人,下方嚴禁有人,該項工程要有專人指揮、監(jiān)督、負責。

12、雙速絞車運行時,嚴禁換擋,拉放重車時,只能用低速擋,嚴禁使用高速擋。

安裝平安措施

1、挑選起吊工具、吊掛裝置和索具,其平安系數(shù)符合《煤礦平安規(guī)程》的規(guī)定,并確定詳細的起吊信號。

2、挑選符合規(guī)定的起吊點,并對起吊地點的支護情況舉行檢查,起吊時要有專人負責指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。

3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好狀況,確保起吊平安牢靠。

4、吊裝設(shè)備時,嚴禁任何人在設(shè)備下及受力索具附近通行和停歇。

5、開頭起吊時,先漸漸拉緊,觀看各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程中,要勻稱慢拉,防止設(shè)備打滑驟然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀看吊點變化狀況,操作人員應(yīng)站在支護完好,設(shè)備、吊點滑落波及不到的平安地點,其他人員要躲到平安地帶。

6、設(shè)備在起吊過程中無特別狀況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。的確需要中間停頓時,必需實行措施將起吊物下墊實、墊牢,防止歪倒。

7、多個起重機吊起同一個重物時,要有專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

8、多個起重機吊起同一個重物時,要盡量使各起重機載荷均等,以免偏重打斜傷人。

9、多個起重機吊起同一個重物時,所使用的起重機噸位要有足夠的平安系數(shù)。

10、盡可能垂直吊起重物。

11、用卡軌車、絞車和滑輪移動重物或卸平板車時,重物行進方向的前方不許站人。

12、滑輪、卡軌車、絞車、繩索、重物構(gòu)成的繩圈內(nèi)不許站人。

13、落地放置重物要放實、放穩(wěn)。

14、多人或多工種交錯集體作業(yè)時,必需有一人協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮,做到一切行悅耳從指揮。

15、作業(yè)中有指定人員傳遞信號時,接收指令信號人快速作出反應(yīng),做到步調(diào)全都。

16、起重機要嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,即:

超負荷不吊

歪拉斜吊不吊

指揮信號不明不吊

平安裝置失靈不吊

重物起過人頭不吊

光芒陰暗看不清不吊

埋在地下的物件不吊

吊物上站人不吊

捆綁不牢不穩(wěn)不吊

重物邊緣銳利無庇護措施不吊

架子的安裝及平安要求

1、首先將阻車器設(shè)在上順槽方向的合適位置。

2、用卡軌車將載架子牽引到工作面上出口,且設(shè)定平車尾端阻車器。

3、摘掉卡軌車牽引繩,同時將開切眼上頭雙速絞車牽引繩索于平板車銜接牢固。

4、拆除平車尾端阻車器,用開切眼上頭雙速絞車緩慢平穩(wěn)地將平板車放到工作面制定位置,行車時應(yīng)注重到:

在絞車運行過程中,絞車繩道兩側(cè)肯定不允許有人員,以避開斷繩傷人。

跟車人員必需在平車后面,并時刻注重觀看牽引繩受力后位置變化狀況,防止浮現(xiàn)被繩索彈傷、刮傷。

5、卸車

載重平車行至制定地點后,指揮人員應(yīng)準時發(fā)出停車指令,上頭雙速絞車司機應(yīng)將絞車閘好,閘牢以防跑車。

拆卸支架與平車之間的6個緊固螺栓前,應(yīng)將支架用起重機索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時支架從平板車上滑落。

拆下支架與平板車的6個聯(lián)結(jié)螺栓,將下順槽回柱絞車,牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機平安放松取掉;人員要遠離平車防止繩彈、車彈上竄;由專人指揮,絞車司機開動絞車,把架子從平車上牽引到地面,同時,等卸載后,平車順由開切眼上頭雙速絞車牽引到上頭。

6、支架安裝就位

支架的90度旋轉(zhuǎn),支架的旋轉(zhuǎn)是利用開切眼上、下頭絞車實現(xiàn)的,施工時,按照現(xiàn)場實際狀況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,利用轉(zhuǎn)變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉(zhuǎn),如碰到巷道妨礙,可將支架逐步升起,以削減支架長度。

支架位置的調(diào)節(jié),通過工作面下頭回柱,分離移動支架頭部和尾部實現(xiàn)支架的平行移動。

在舉行牽引操作時,全部人員都要躲開繩道掛輪時的三角區(qū)。

用液壓支柱實現(xiàn)支架的縱向移動,終于支架移動到指定位置。

在安裝工作面上部支架時,不允許用上部絞車拉下面絞車繩索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車對拉造成斷繩彈傷人。

7、下一個支架的運送與安裝重復(fù)上程序。

起吊、裝卸車

1、起吊前必需了解重物的分量、幾何外形、性能等,以便挑選合適的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必需合格,嚴禁超載使用,起吊發(fā)覺嗑繩時,要求使用大鏈。

3、裝車時物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。

4、使用銜接環(huán)、鏈子、錨桿起吊重物時,全部的螺栓必需上滿扣,陳舊或有損傷的不準使用。

5、設(shè)備上滑動或滾動的部件必需予以固定,防止滑動浮現(xiàn)事故。

其他方面

1、在安裝過程中,必需每班對工作面的錨桿、錨索舉行檢查,必需準時加強支護。

2、在開切眼運支架時,碰倒或卸載的暫時支護必需準時處理,嚴禁空頂作業(yè)。

3、改柱子時,必需按先支后撤的挨次舉行。

4、支架安裝就位后,全部的操作手柄撥到零位,嚴禁任意搬弄。

5、停送電操作電氣設(shè)備時,必需由專職電工舉行,并嚴格執(zhí)行停送電的制度。

6、在開切眼內(nèi)牽引支架時,由專人指揮,信號清楚精確?????,聽不清、信號不明確,不得拉車,支架下方及周圍嚴禁站人。

7、支架在運送前要對各液壓構(gòu)件進出液口舉行封堵,以免進入雜物,影響其使用壽命。

8、安裝轉(zhuǎn)載機時,膠帶機開關(guān)必需停電閉鎖,以確保平安。

9、用絞車下放重車時,必需檢查鋼絲繩和鏈接裝置狀況,發(fā)覺問題準時匯報處理。

10、其它

1)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護時,一次拆除長度不得大于1.6米,作業(yè)時人員必需在作業(yè)地點上方按由上向下的挨次逐架拆除。

2)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護時,作業(yè)地點下方不得有人歇息或舉行其它活動。

3)在回撤安裝過程中要隨時檢查工作面后方巷道支護和平安狀況,若發(fā)覺幫頂壓力大、有異樣變化或有片幫、冒頂危急時,全部人員要立刻撤出到平安地點,待狀況穩(wěn)定后再處理,處理好后方可恢復(fù)正常工作。

4)開切眼內(nèi)未回撤到的原有巷道支護一梁必需保證四柱,迎山必需找正,柱窩必需找到實底。每根單體必需穿底鞋,嚴禁有缺失。

5)每根單體的工作壓力不得低于規(guī)定的額定壓力。

6)對浮現(xiàn)單體自縮的狀況,發(fā)覺問題準時處理。

7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁上,綁牢綁靠。

8)全部人員必需在有效支護庇護下作業(yè),嚴禁空頂作業(yè)。

9)移架受到妨礙時,需撤單體支柱但要換位置補打,保證一梁四柱。

【第2篇】密閉東翼盤區(qū)機電設(shè)備回撤施工平安措施

原相煤礦東翼盤區(qū)按照上級要求防突鑒定完需密閉,為了確保密閉時機電設(shè)備回撤順當完成,特制定本措施:

一、施工地點:東翼軌道巷、東翼皮帶巷口

二、施工地點:軌道大巷至東翼軌道巷口、東翼皮帶巷口

三、施工時光:2023年月日-月日

四、施工組織:

總指揮:王美

副總指揮:閆清峰、趙艮大、楊萬員

成員:楊坤苑潤兵郭兆樓劉備耕楊國員馬愛青

現(xiàn)場施工負責人:劉備耕、楊國員、馬愛青

施工單位分三小組:

1、第一組

組長:劉備耕

組員:張保王旭龍張文平車潤貴陰春海

2、其次組

組長:楊國員

組員:康發(fā)旺王?？w圣樂孟晉宇

3、第三組

組長:馬愛青

組員:韓躍清康發(fā)旺馮波盧東東

四、施工計劃:

供電部分:

將10206軌道巷掘進動力饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制10206軌道巷饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼10204尾巷口控制10204尾巷饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼10204尾巷口控制10204尾巷掘進機饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制10204尾巷運送機饋電開關(guān)和掘進機饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼軌道巷運送絞車饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼皮帶巷尾水泵饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷kbsgzy-630移變和kbsgzy-500移變高壓側(cè)開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼10206尾巷和10206軌道巷局扇風機的雙電源開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼10204尾巷局扇風機的雙電源開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制10206尾巷和10206軌道巷、10204尾巷局扇風機的饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機主電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機主電源高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機備用電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機備用電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機備用電源高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制掘進動力高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制i段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制ii段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將中央變電所控制東翼i段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將中央變電所控制東翼ii段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將中央變電所控制東翼i段、ii段高壓出線開關(guān)二次側(cè)接線腔打開,用驗電筆驗電、放電,完后將兩臺開關(guān)出線電纜拆開用膠帶把接線頭包好放置到所內(nèi)電纜溝內(nèi)。

東翼軌道巷密閉前將電纜拆除,確保閉墻內(nèi)外五導(dǎo)體相連。

東翼軌道巷口軌道拆除計劃:

、先拆軌道,然后拆枕木,拆除時應(yīng)把軌道銜接螺栓和道釘所有集中堆收。

、軌道和枕木由人工抬運至東翼軌道巷口向里5米處后要分開并碼放整齊,軌道和枕木碼放位置為兩巷開口處。

、軌道拆除后,將巷道平整,并將雜物清理整潔。

、拆皮帶施工辦法

1、拆卸時,啟動張緊絞車將皮帶松開,將東翼皮帶巷口張緊絞車開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

2、將東翼皮帶巷口控制1米皮帶啟動開關(guān)和饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

3、將1米皮帶從機頭最近的接頭處拆開,將皮帶從皮帶滾筒上拽出卷起。

4、在拆卸過程中,必需有專人對全部設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件紡織到指定地點,防止鋪張和走失

5、拆皮帶機電源:拆除之前先將皮帶機開關(guān)閉鎖,專人掛牌管理,拆二次線前要舉行驗電、放電、接地工作,確認無電后方可舉行拆火工作。拆電源時必需通知礦機電科。

6、拆下的皮帶架、撐桿、托輥等必需將皮帶架子所有回撤到指定地點并擺放整齊。

7、拆電機、減速器、主滾筒時,先檢查導(dǎo)鏈是否完好,確認完好后,使用專用吊環(huán)起吊設(shè)備。

8、拆卸減速器、電機時其銜接處必需庇護好,防止煤渣等摻入。

五、施工平安技術(shù)措施:

施工前,施工負責人向參加施工的工作班成員仔細貫徹學(xué)習本措施,班前講清工作任務(wù),明確責任,工作中要聽從指揮,統(tǒng)一行動。工作過程中,嚴禁違章指揮、違章作業(yè),牢固樹立平安第一,預(yù)防為主的思想。

供電部分:

抗拉電纜時,施工人員應(yīng)統(tǒng)一抬扛,以防扭傷腰和砸傷手腳。

在給東翼變電所凹凸壓停時,必需按《電業(yè)平安規(guī)程》、《煤礦平安規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定舉行,必需嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電、懸掛標識牌和裝設(shè)遮攔,送電時,全部開關(guān)打停止位置。

停、送電操作需辦理工作票,按誰拉閘誰送電的原則,禁止約時停送電。停電需提前與調(diào)度聯(lián)系,支配有關(guān)單位協(xié)作,確定停送電聯(lián)系人。

在停、送電工作中,負責人必需始終擔任監(jiān)護工作,如發(fā)覺工作人員的不正確操作,應(yīng)立刻制止。

停電開關(guān)把手在切斷電源時必需閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”的警示牌,惟獨執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。

全部作業(yè)人員必需認識本措施,作業(yè)前嚴禁喝酒,浮現(xiàn)心情不穩(wěn)或者有其他健康問題人員,嚴禁參加施工。

凡停電后的設(shè)備,首先舉行驗電,負責人現(xiàn)場檢查確認無電,并交待注重事項后,方可開頭工作。

變電所內(nèi)的電氣設(shè)備凡停電后,在停電開關(guān)的手柄上,懸掛“禁止合閘,有人工作”的警告牌;除專職掛牌人外,禁止任何人任意拿掉標志牌或送電。開關(guān)應(yīng)有專人看守。

2、東翼軌道行口軌道拆除平安技術(shù)措施

、在軌道拆除施工作業(yè)前,必需由工程技術(shù)人員組織全員對本措施學(xué)習。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負責人、平安監(jiān)護人、施工人員的職責和平安注重事項。

、切實做好班前“三班”平安教導(dǎo),要求做到全員施工計劃、措施心中有底、分工明確。

、施工人員在拆除道軌螺拴時,應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時施工人員應(yīng)互相協(xié)作,防止軌道滑落傷人。

、人員抬運軌道時要互相協(xié)作,應(yīng)將軌道擺順,兩人在前,兩人在后,兩側(cè)兩人從旁幫助,道軌與巷道保持成平行,防止軌道阻掛巷道撞傷人。

、軌道墊鐵、螺栓等物件應(yīng)集中包扎固定,防止傷及人員。

、軌道、枕木拆除后,要準時將枕木坑用碎石填埋,保證巷道平整暢通。

、軌道、枕木上井后,要分類碼放在回風斜井施工場地大門口靠左幫,碼放高度不超前1.2m。

3、風水管路拆除平安措施:

、風水管路拆除前,先將軌道大巷主管路閥門關(guān)閉,從軌道大巷與東翼軌道巷交錯口的三通法蘭盤拆開,用端蓋將三通法蘭盤封閉。

、切實做好班前平安教導(dǎo),要求做到全員施工計劃、措施心中有底、分工明確。

、施工人員在拆除風水管路螺拴時,應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時施工人員應(yīng)互相協(xié)作,防止軌道滑落傷人。

、人員抬運管路時要互相協(xié)作,應(yīng)將軌道擺順,一人在前,一人在后,兩側(cè)兩人從旁幫助,管路與巷道保持成平行,防止管路阻掛巷道撞傷人。

登高作業(yè)時,需系平安帶、登高梯作業(yè),高血壓者嚴禁登高作業(yè)。

3、拆皮帶注重事項及平安措施

a、拆皮帶注重事項:

①拆卸ssj-1000型可伸縮皮帶輸送機,其中需要拆除的主要部件有:125kw電機1臺、減速器1臺、皮帶機頭向里移5米

②拆皮帶機時,必需嚴格按次序,按標準施工,分清主次,杜絕拆、裝現(xiàn)場混亂主次不分,無標準施工。

③嚴禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時嚴格執(zhí)行對牌制度。

④人力抬運物料時,起放要口號全都,同起同放。

⑤起吊設(shè)備時必需使用專用的聯(lián)接裝置和起吊裝置,起吊設(shè)備時,必需檢查頂板和支護狀況,懸掛導(dǎo)鏈位置的頂板支護必需提前加固處理,并執(zhí)行“敲幫問頂”。起吊處施工專用起吊錨桿,使用專用銜接環(huán)螺母必需帶滿絲口,起吊工具必需完好合格,起吊時采納垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備受力偏移側(cè)作業(yè),并由當班小隊長在場監(jiān)護作業(yè),嚴禁單人起吊作業(yè)。

⑥使用導(dǎo)鏈前,首先要檢查導(dǎo)鏈的千斤、吊鉤等完好,嚴禁用鐵絲吊掛,導(dǎo)鏈及其移動范圍內(nèi)嚴禁站人。

⑦使用的導(dǎo)鏈起吊負荷必需大于貨物的分量。

⑧垛螺絲時要防止砸手,抬縱梁時要互叫互應(yīng),防止砸傷人員。

⑨當部件快拆掉時,必需互叫互應(yīng),相互通報。

b、平安措施:

全部參與拆皮帶的人員在工作中嚴格執(zhí)行各工種操作規(guī)程,要做到分工明確,仔細學(xué)習本措施,嚴格根據(jù)施工的步驟來做,把所用工具帶齊。各工種必需持證上崗。

嚴禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時嚴格執(zhí)行停送電制度。

設(shè)備的拆卸必需由隊長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,并嚴格按操作規(guī)程舉行拆卸工作。起吊設(shè)備時,挑選頂板完好,起吊工具必需完好合格,螺母帶滿絲口,且必需采納垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備起吊時受力偏移側(cè)作業(yè),并由當班班長監(jiān)護,嚴禁單人起吊作業(yè)。

拆除時應(yīng)先將皮帶從接頭處拆除,并將皮帶所有運輸?shù)街付ǖ攸c。皮帶拆除完畢后,將皮帶架拆除,并將全部的托輥運至指定地點。拆除機頭部位時人員要注重力集中服從統(tǒng)一指揮,并根據(jù)分組拆除的原則。

在拆除及安裝粗笨物件時,工作人員必需服從施工負責人的指揮,不得任意蠻干。

起吊作業(yè)時,必需設(shè)專人統(tǒng)一指揮,精力集中,嚴禁說笑打鬧和做與工作無關(guān)的事情。

起吊點必需挑選頂板完好、固定可靠的地方。起吊用的繩套采納φ15.5mm的鋼絲繩插接制作,使用前必需仔細檢查,確保插接長度符合要求,平安牢靠。

起吊時重物下方及運動方向嚴禁站人,防止重物擺動或滑動傷人。起吊前將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面舉行試吊,如有異樣應(yīng)立刻停止吊運,舉行處理。

使用手拉葫蘆起吊重物時,應(yīng)雙手勻稱用力,不得過猛過快,起吊重物須在空中停歇時要將小鏈掛在大鏈上。

起吊前仔細檢查退路是否暢通,放專人站崗,嚴禁閑雜人員通行。

登高作業(yè)時,必需佩戴質(zhì)量合格的保險帶,保險帶要固定在平安地點并保證可靠。

使用手錘、大錘時,不準戴手套,錘柄不得有油跡,甩錘方向不得站人。使用梯子時,必需支撐牢固,并放專人扶梯。嚴防物體墜落,嚴禁上下拋擲工具和器材。

每班應(yīng)做到工作完、現(xiàn)場清,物體堆放整齊。拆卸皮帶機零部件時要當心謹慎,施工人員嚴禁站在皮帶上舉行作業(yè)。

按要求舉行拆除各項皮帶庇護裝置。

除執(zhí)行本措施外,其他嚴格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》、《操作規(guī)程》、各工種平安作業(yè)標準以及上級有關(guān)規(guī)定。

【第3篇】x煤礦綜采設(shè)備回撤安裝運送平安措施

-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順當舉行,特制定此施工平安技術(shù)措施,望有關(guān)單位及人員仔細貫徹落實。

一、安裝前的預(yù)備工作

1、全部參與回撤安裝人員必需經(jīng)過特地的平安技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方準入井作業(yè),否則不準入井作業(yè)。

2、各單位必需嚴格根據(jù)礦統(tǒng)一支配施工作業(yè),對影響運送安裝的各項問題準時整改,不得影響安裝工作的正常舉行。

3、運送線路的軌道嚴格按標準要求舉行鋪設(shè),軌道、道岔、接頭、地輪、阻車器和擋車器等平安設(shè)施要齊全牢靠,符合標準要求,道岔處道木要按標準要求加密。

4、支架安裝前,運送段和通維段負責按照支架的形狀尺寸,嚴格檢查運送巷道,不合格的準時支配處理。然后用機電修理創(chuàng)造公司先制好的一個支架形狀尺寸相同的模型架子入井試車,不得刮卡,確保支架運送暢通無阻。

5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥當保管。

6、安裝支架前必需形成供液線路到工作面,供安裝支架用。

7、按照安裝的需要,提前標出定位線。

8、沿途及開切眼需經(jīng)礦有關(guān)單位全面驗收,具備回撤安裝運送條件后,方可舉行工作。

9、設(shè)備入井前必需完好,附屬件配套齊全,螺絲長短要合適。

10、運送系統(tǒng)的卡軌車、絞車提前安裝,符合完好標準。

11、起吊梁固定必需牢固牢靠。

二、回撤安裝運送計劃

1、支架采納整體運送辦法。

2、采煤機、刮板機、端頭支架、轉(zhuǎn)載機采納解體運送辦法。

3、移動變電站采納巷道旁硐室的布置辦法。

三、安裝辦法及要求

1、各臺設(shè)備要嚴格按圖紙和說明書安裝,不能改動。

2、各部位螺栓及其他銜接件要完好、齊全、緊固,電動機要完好、運轉(zhuǎn)正常。

3、減速機等運轉(zhuǎn)正常,傳動平穩(wěn),油脂清潔,油量適中,無漏油現(xiàn)象,軸承不竄動、不擺動。

4、電氣接線完好,無失爆現(xiàn)象。

5、各臺設(shè)備零部件齊全、緊固、完好、無開焊、裂紋或嚴峻變形。

6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。

四、平安措施

總則

1、全部參與施工的人員必需仔細學(xué)習本措施,由施工負責人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參與施工。

2、施工人員必需做好自保和互保工作。

3、特別工種必需持證上崗,嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制及操作規(guī)程,不得擅自脫崗。

運送平安措施

1、運送設(shè)備及工具提前組織到位,銜接裝置要符合要求,否則嚴禁使用。

2、每次提高前要檢查卡軌車、絞車的完好狀況,如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和平安插銷等部件,有問題立刻處理,否則不得提高。

3、信號齊全、敏捷牢靠,平安設(shè)施齊全,動作牢靠。

4.、檢查絞車及回頭輪的固定狀況是否牢固。

5、檢查設(shè)備的捆車、連車是否牢固,易滑動的、位置不正的以及超長、超寬、超高的必需實行措施處理好。

6、設(shè)備運送時,必需配備嫻熟的卡軌車司機、跟車工,司機要持證上崗。

7、設(shè)備運送時,其兩側(cè)及下方嚴禁站人。

8、更換鉤頭的地點必需有阻車器。

9、卡軌車運送時,全部人員必需閃開繩道,車下方嚴禁有人,并在平安地點設(shè)人站崗。

10、卡軌車運行時要嚴格執(zhí)行行車不可人、行人不可車制度。

11、處理掉道時,先要檢查捆車狀況,若沒有問題方可舉行。可采納起吊法上道,,再上道過程中,卡軌車兩側(cè)嚴禁站人,下方嚴禁有人,該項工程要有專人指揮、監(jiān)督、負責。

12、雙速絞車運行時,嚴禁換擋,拉放重車時,只能用低速擋,嚴禁使用高速擋。

安裝平安措施

1、挑選起吊工具、吊掛裝置和索具,其平安系數(shù)符合《煤礦平安規(guī)程》的規(guī)定,并確定詳細的起吊信號。

2、挑選符合規(guī)定的起吊點,并對起吊地點的支護情況舉行檢查,起吊時要有專人負責指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。

3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好狀況,確保起吊平安牢靠。

4、吊裝設(shè)備時,嚴禁任何人在設(shè)備下及受力索具附近通行和停歇。

5、開頭起吊時,先漸漸拉緊,觀看各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程中,要勻稱慢拉,防止設(shè)備打滑驟然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀看吊點變化狀況,操作人員應(yīng)站在支護完好,設(shè)備、吊點滑落波及不到的平安地點,其他人員要躲到平安地帶。

6、設(shè)備在起吊過程中無特別狀況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。的確需要中間停頓時,必需實行措施將起吊物下墊實、墊牢,防止歪倒。

7、多個起重機吊起同一個重物時,要有專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

8、多個起重機吊起同一個重物時,要盡量使各起重機載荷均等,以免偏重打斜傷人。

9、多個起重機吊起同一個重物時,所使用的起重機噸位要有足夠的平安系數(shù)。

10、盡可能垂直吊起重物。

11、用卡軌車、絞車和滑輪移動重物或卸平板車時,重物行進方向的前方不許站人。

12、滑輪、卡軌車、絞車、繩索、重物構(gòu)成的繩圈內(nèi)不許站人。

13、落地放置重物要放實、放穩(wěn)。

14、多人或多工種交錯集體作業(yè)時,必需有一人協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮,做到一切行悅耳從指揮。

15、作業(yè)中有指定人員傳遞信號時,接收指令信號人快速作出反應(yīng),做到步調(diào)全都。

16、起重機要嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,即:

超負荷不吊

歪拉斜吊不吊

指揮信號不明不吊

平安裝置失靈不吊

重物起過人頭不吊

光芒陰暗看不清不吊

埋在地下的物件不吊

吊物上站人不吊

捆綁不牢不穩(wěn)不吊

重物邊緣銳利無庇護措施不吊

架子的安裝及平安要求

1、首先將阻車器設(shè)在上順槽方向的合適位置。

2、用卡軌車將載架子牽引到工作面上出口,且設(shè)定平車尾端阻車器。

3、摘掉卡軌車牽引繩,同時將開切眼上頭雙速絞車牽引繩索于平板車銜接牢固。

4、拆除平車尾端阻車器,用開切眼上頭雙速絞車緩慢平穩(wěn)地將平板車放到工作面制定位置,行車時應(yīng)注重到:

在絞車運行過程中,絞車繩道兩側(cè)肯定不允許有人員,以避開斷繩傷人。

跟車人員必需在平車后面,并時刻注重觀看牽引繩受力后位置變化狀況,防止浮現(xiàn)被繩索彈傷、刮傷。

5、卸車

載重平車行至制定地點后,指揮人員應(yīng)準時發(fā)出停車指令,上頭雙速絞車司機應(yīng)將絞車閘好,閘牢以防跑車。

拆卸支架與平車之間的6個緊固螺栓前,應(yīng)將支架用起重機索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時支架從平板車上滑落。

拆下支架與平板車的6個聯(lián)結(jié)螺栓,將下順槽回柱絞車,牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機平安放松取掉;人員要遠離平車防止繩彈、車彈上竄;由專人指揮,絞車司機開動絞車,把架子從平車上牽引到地面,同時,等卸載后,平車順由開切眼上頭雙速絞車牽引到上頭。

6、支架安裝就位

支架的90度旋轉(zhuǎn),支架的旋轉(zhuǎn)是利用開切眼上、下頭絞車實現(xiàn)的,施工時,按照現(xiàn)場實際狀況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,利用轉(zhuǎn)變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉(zhuǎn),如碰到巷道妨礙,可將支架逐步升起,以削減支架長度。

支架位置的調(diào)節(jié),通過工作面下頭回柱,分離移動支架頭部和尾部實現(xiàn)支架的平行移動。

在舉行牽引操作時,全部人員都要躲開繩道掛輪時的三角區(qū)。

用液壓支柱實現(xiàn)支架的縱向移動,終于支架移動到指定位置。

在安裝工作面上部支架時,不允許用上部絞車拉下面絞車繩索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車對拉造成斷繩彈傷人。

7、下一個支架的運送與安裝重復(fù)上程序。

起吊、裝卸車

1、起吊前必需了解重物的分量、幾何外形、性能等,以便挑選合適的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必需合格,嚴禁超載使用,起吊發(fā)覺嗑繩時,要求使用大鏈。

3、裝車時物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。

4、使用銜接環(huán)、鏈子、錨桿起吊重物時,全部的螺栓必需上滿扣,陳舊或有損傷的不準使用。

5、設(shè)備上滑動或滾動的部件必需予以固定,防止滑動浮現(xiàn)事故。

其他方面

1、在安裝過程中,必需每班對工作面的錨桿、錨索舉行檢查,必需準時加強支護。

2、在開切眼運支架時,碰倒或卸載的暫時支護必需準時處理,嚴禁空頂作業(yè)。

3、改柱子時,必需按先支后撤的挨次舉行。

4、支架安裝就位后,全部的操作手柄撥到零位,嚴禁任意搬弄。

5、停送電操作電氣設(shè)備時,必需由專職電工舉行,并嚴格執(zhí)行停送電的制度。

6、在開切眼內(nèi)牽引支架時,由專人指揮,信號清楚精確?????,聽不清、信號不明確,不得拉車,支架下方及周圍嚴禁站人。

7、支架在運送前要對各液壓構(gòu)件進出液口舉行封堵,以免進入雜物,影響其使用壽命。

8、安裝轉(zhuǎn)載機時,膠帶機開關(guān)必需停電閉鎖,以確保平安。

9、用絞車下放重車時,必需檢查鋼絲繩和鏈接裝置狀況,發(fā)覺問題準時匯報處理。

10、其它

1)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護時,一次拆除長度不得大于1.6米,作業(yè)時人員必需在作業(yè)地點上方按由上向下的挨次逐架拆除。

2)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護時,作業(yè)地點下方不得有人歇息或舉行其它活動。

3)在回撤安裝過程中要隨時檢查工作面后方巷道支護和平安狀況,若發(fā)覺幫頂壓力大、有異樣變化或有片幫、冒頂危急時,全部人員要立刻撤出到平安地點,待狀況穩(wěn)定后再處理,處理好后方可恢復(fù)正常工作。

4)開切眼內(nèi)未回撤到的原有巷道支護一梁必需保證四柱,迎山必需找正,柱窩必需找到實底。每根單體必需穿底鞋,嚴禁有缺失。

5)每根單體的工作壓力不得低于規(guī)定的額定壓力。

6)對浮現(xiàn)單體自縮的狀況,發(fā)覺問題準時處理。

7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁上,綁牢綁靠。

8)全部人員必需在有效支護庇護下作業(yè),嚴禁空頂作業(yè)。

9)移架受到妨礙時,需撤單體支柱但要換位置補打,保證一梁四柱。

【第4篇】電氣設(shè)備回撤平安措施

1、回撤工藝

待采煤機開到機尾拆卸處、刮板底鏈抽出裝車后,從變電所高壓開關(guān)側(cè)斷開至移動變電站的電源。

2、明確責任人

班長:當班帶班長

技術(shù)負責人:當班跟班領(lǐng)導(dǎo)

停送電負責人:當班跟班電工

3、電氣設(shè)備回撤平安措施

回撤前,提前辦理好停電手續(xù),由班長指派專人聯(lián)系停送電,其他人無權(quán)停送電。

拆除專列設(shè)備接線前,必需對移動變電站高、低壓側(cè)舉行停電、驗電、放電,對于不再使用的電纜、開關(guān)統(tǒng)一裝車運送至下山方向。

全部凹凸壓電纜盤放到花欄車上運送至下山方向。

全部開關(guān)在平板車上和車捆綁在一起運送,每個開關(guān)用4道雙股8#鐵絲舉行捆綁,捆綁要牢固牢靠。

通訊控制系統(tǒng)及各種綜保,用v型礦車提高。

回撤過程中,由隊組機電負責人現(xiàn)場指揮,確保平安。

停送電工作嚴格執(zhí)行停送電制度。

打開電氣設(shè)備接線腔端蓋前,必需先檢查巷道內(nèi)20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛葼顩r,瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%后,方可打開接線腔端蓋。

拆除電氣設(shè)備接線時,不得損壞、走失喇叭嘴、接線腔內(nèi)的螺栓、彈簧墊、擋圈等附件,保證電氣設(shè)備附件齊全、完好。

電氣設(shè)備回撤后,用金屬擋板將其喇叭口密封,防止設(shè)備受潮、銹蝕,降低絕緣性能。

電機、開關(guān)等電氣設(shè)備在拆卸、起吊、裝車過程中,輕裝輕卸,嚴禁磕碰,起吊器具必需合格完好。

回撤升井的小型電纜、照明燈具、電話、五小電器、電纜鉤、設(shè)備等設(shè)專人記下保管

移動變壓器在井下運送前,將道木綁在高配頭上加以庇護,防止在運送過程中損壞高配頭。

移動變壓器斜巷運送時,掛好保險繩,防止保險繩掉落到道上,必需將其用鐵絲吊掛在移動變電站殼體上,移動變壓器后面及兩側(cè)嚴禁站人。

推車要求:

○1在井下推車時一次只準推一輛車;同向推車在軌道坡度小于或等于5‰時,推車距離不得小于10m,坡度大于5‰時,不得小于30m,坡度大于7‰時,禁止人力推車。

○2推車時必需時刻注重前方,發(fā)覺前方有人或有障礙物以及臨近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必需準時發(fā)出警示。

【第5篇】x密閉東翼盤區(qū)機電設(shè)備回撤施工平安措施

原相煤礦東翼盤區(qū)按照上級要求防突鑒定完需密閉,為了確保密閉時機電設(shè)備回撤順當完成,特制定本措施:

一、施工地點:東翼軌道巷、東翼皮帶巷口

二、施工地點:軌道大巷至東翼軌道巷口、東翼皮帶巷口

三、施工時光:2023年月日-月日

四、施工組織:

總指揮:王美

副總指揮:閆清峰、趙艮大、楊萬員

成員:楊坤苑潤兵郭兆樓劉備耕楊國員馬愛青

現(xiàn)場施工負責人:劉備耕、楊國員、馬愛青

施工單位分三小組:

1、第一組

組長:劉備耕

組員:張保王旭龍張文平車潤貴陰春海

2、其次組

組長:楊國員

組員:康發(fā)旺王?？w圣樂孟晉宇

3、第三組

組長:馬愛青

組員:韓躍清康發(fā)旺馮波盧東東

四、施工計劃:

供電部分:

將10206軌道巷掘進動力饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制10206軌道巷饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼10204尾巷口控制10204尾巷饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼10204尾巷口控制10204尾巷掘進機饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制10204尾巷運送機饋電開關(guān)和掘進機饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼軌道巷運送絞車饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼皮帶巷尾水泵饋電開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷kbsgzy-630移變和kbsgzy-500移變高壓側(cè)開關(guān)隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼10206尾巷和10206軌道巷局扇風機的雙電源開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼10204尾巷局扇風機的雙電源開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制10206尾巷和10206軌道巷、10204尾巷局扇風機的饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機主電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機主電源高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機備用電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機備用電源低壓總饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制盤區(qū)局扇風機備用電源高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制掘進動力高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制i段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將東翼變電所控制ii段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將中央變電所控制東翼i段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將中央變電所控制東翼ii段高壓開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

將中央變電所控制東翼i段、ii段高壓出線開關(guān)二次側(cè)接線腔打開,用驗電筆驗電、放電,完后將兩臺開關(guān)出線電纜拆開用膠帶把接線頭包好放置到所內(nèi)電纜溝內(nèi)。

東翼軌道巷密閉前將電纜拆除,確保閉墻內(nèi)外五導(dǎo)體相連。

東翼軌道巷口軌道拆除計劃:

、先拆軌道,然后拆枕木,拆除時應(yīng)把軌道銜接螺栓和道釘所有集中堆收。

、軌道和枕木由人工抬運至東翼軌道巷口向里5米處后要分開并碼放整齊,軌道和枕木碼放位置為兩巷開口處。

、軌道拆除后,將巷道平整,并將雜物清理整潔。

、拆皮帶施工辦法

1、拆卸時,啟動張緊絞車將皮帶松開,將東翼皮帶巷口張緊絞車開關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開關(guān)機械閉鎖;

2、將東翼皮帶巷口控制1米皮帶啟動開關(guān)和饋電開關(guān)分閘、隔離打到“零位”,并把開關(guān)機械閉鎖;

3、將1米皮帶從機頭最近的接頭處拆開,將皮帶從皮帶滾筒上拽出卷起。

4、在拆卸過程中,必需有專人對全部設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件紡織到指定地點,防止鋪張和走失

5、拆皮帶機電源:拆除之前先將皮帶機開關(guān)閉鎖,專人掛牌管理,拆二次線前要舉行驗電、放電、接地工作,確認無電后方可舉行拆火工作。拆電源時必需通知礦機電科。

6、拆下的皮帶架、撐桿、托輥等必需將皮帶架子所有回撤到指定地點并擺放整齊。

7、拆電機、減速器、主滾筒時,先檢查導(dǎo)鏈是否完好,確認完好后,使用專用吊環(huán)起吊設(shè)備。

8、拆卸減速器、電機時其銜接處必需庇護好,防止煤渣等摻入。

五、施工平安技術(shù)措施:

施工前,施工負責人向參加施工的工作班成員仔細貫徹學(xué)習本措施,班前講清工作任務(wù),明確責任,工作中要聽從指揮,統(tǒng)一行動。工作過程中,嚴禁違章指揮、違章作業(yè),牢固樹立平安第一,預(yù)防為主的思想。

供電部分:

抗拉電纜時,施工人員應(yīng)統(tǒng)一抬扛,以防扭傷腰和砸傷手腳。

在給東翼變電所凹凸壓停時,必需按《電業(yè)平安規(guī)程》、《煤礦平安規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定舉行,必需嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電、懸掛標識牌和裝設(shè)遮攔,送電時,全部開關(guān)打停止位置。

停、送電操作需辦理工作票,按誰拉閘誰送電的原則,禁止約時停送電。停電需提前與調(diào)度聯(lián)系,支配有關(guān)單位協(xié)作,確定停送電聯(lián)系人。

在停、送電工作中,負責人必需始終擔任監(jiān)護工作,如發(fā)覺工作人員的不正確操作,應(yīng)立刻制止。

停電開關(guān)把手在切斷電源時必需閉鎖,并懸掛“有人工作,不準送電”的警示牌,惟獨執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。

全部作業(yè)人員必需認識本措施,作業(yè)前嚴禁喝酒,浮現(xiàn)心情不穩(wěn)或者有其他健康問題人員,嚴禁參加施工。

凡停電后的設(shè)備,首先舉行驗電,負責人現(xiàn)場檢查確認無電,并交待注重事項后,方可開頭工作。

變電所內(nèi)的電氣設(shè)備凡停電后,在停電開關(guān)的手柄上,懸掛“禁止合閘,有人工作”的警告牌;除專職掛牌人外,禁止任何人任意拿掉標志牌或送電。開關(guān)應(yīng)有專人看守。

2、東翼軌道行口軌道拆除平安技術(shù)措施

、在軌道拆除施工作業(yè)前,必需由工程技術(shù)人員組織全員對本措施學(xué)習。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負責人、平安監(jiān)護人、施工人員的職責和平安注重事項。

、切實做好班前“三班”平安教導(dǎo),要求做到全員施工計劃、措施心中有底、分工明確。

、施工人員在拆除道軌螺拴時,應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時施工人員應(yīng)互相協(xié)作,防止軌道滑落傷人。

、人員抬運軌道時要互相協(xié)作,應(yīng)將軌道擺順,兩人在前,兩人在后,兩側(cè)兩人從旁幫助,道軌與巷道保持成平行,防止軌道阻掛巷道撞傷人。

、軌道墊鐵、螺栓等物件應(yīng)集中包扎固定,防止傷及人員。

、軌道、枕木拆除后,要準時將枕木坑用碎石填埋,保證巷道平整暢通。

、軌道、枕木上井后,要分類碼放在回風斜井施工場地大門口靠左幫,碼放高度不超前1.2m。

3、風水管路拆除平安措施:

、風水管路拆除前,先將軌道大巷主管路閥門關(guān)閉,從軌道大巷與東翼軌道巷交錯口的三通法蘭盤拆開,用端蓋將三通法蘭盤封閉。

、切實做好班前平安教導(dǎo),要求做到全員施工計劃、措施心中有底、分工明確。

、施工人員在拆除風水管路螺拴時,應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時施工人員應(yīng)互相協(xié)作,防止軌道滑落傷人。

、人員抬運管路時要互相協(xié)作,應(yīng)將軌道擺順,一人在前,一人在后,兩側(cè)兩人從旁幫助,管路與巷道保持成平行,防止管路阻掛巷道撞傷人。

登高作業(yè)時,需系平安帶、登高梯作業(yè),高血壓者嚴禁登高作業(yè)。

3、拆皮帶注重事項及平安措施

a、拆皮帶注重事項:

①拆卸ssj-1000型可伸縮皮帶輸送機,其中需要拆除的主要部件有:125kw電機1臺、減速器1臺、皮帶機頭向里移5米

②拆皮帶機時,必需嚴格按次序,按標準施工,分清主次,杜絕拆、裝現(xiàn)場混亂主次不分,無標準施工。

③嚴禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時嚴格執(zhí)行對牌制度。

④人力抬運物料時,起放要口號全都,同起同放。

⑤起吊設(shè)備時必需使用專用的聯(lián)接裝置和起吊裝置,起吊設(shè)備時,必需檢查頂板和支護狀況,懸掛導(dǎo)鏈位置的頂板支護必需提前加固處理,并執(zhí)行“敲幫問頂”。起吊處施工專用起吊錨桿,使用專用銜接環(huán)螺母必需帶滿絲口,起吊工具必需完好合格,起吊時采納垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備受力偏移側(cè)作業(yè),并由當班小隊長在場監(jiān)護作業(yè),嚴禁單人起吊作業(yè)。

⑥使用導(dǎo)鏈前,首先要檢查導(dǎo)鏈的千斤、吊鉤等完好,嚴禁用鐵絲吊掛,導(dǎo)鏈及其移動范圍內(nèi)嚴禁站人。

⑦使用的導(dǎo)鏈起吊負荷必需大于貨物的分量。

⑧垛螺絲時要防止砸手,抬縱梁時要互叫互應(yīng),防止砸傷人員。

⑨當部件快拆掉時,必需互叫互應(yīng),相互通報。

b、平安措施:

全部參與拆皮帶的人員在工作中嚴格執(zhí)行各工種操作規(guī)程,要做到分工明確,仔細學(xué)習本措施,嚴格根據(jù)施工的步驟來做,把所用工具帶齊。各工種必需持證上崗。

嚴禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時嚴格執(zhí)行停送電制度。

設(shè)備的拆卸必需由隊長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮,并嚴格按操作規(guī)程舉行拆卸工作。起吊設(shè)備時,挑選頂板完好,起吊工具必需完好合格,螺母帶滿絲口,且必需采納垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備起吊時受力偏移側(cè)作業(yè),并由當班班長監(jiān)護,嚴禁單人起吊作業(yè)。

拆除時應(yīng)先將皮帶從接頭處拆除,并將皮帶所有運輸?shù)街付ǖ攸c。皮帶拆除完畢后,將皮帶架拆除,并將全部的托輥運至指定地點。拆除機頭部位時人員要注重力集中服從統(tǒng)一指揮,并根據(jù)分組拆除的原則。

在拆除及安裝粗笨物件時,工作人員必需服從施工負責人的指揮,不得任意蠻干。

起吊作業(yè)時,必需設(shè)專人統(tǒng)一指揮,精力集中,嚴禁說笑打鬧和做與工作無關(guān)的事情。

起吊點必需挑選頂板完好、固定可靠的地方。起吊用的繩套采納φ15.5mm的鋼絲繩插接制作,使用前必需仔細檢查,確保插接長度符合要求,平安牢靠。

起吊時重物下方及運動方向嚴禁站人,防止重物擺動或滑動傷人。起吊前將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面舉行試吊,如有異樣應(yīng)立刻停止吊運,舉行處理。

使用手拉葫蘆起吊重物時,應(yīng)雙手勻稱用力,不得過猛過快,起吊重物須在空中停歇時要將小鏈掛在大鏈上。

起吊前仔細檢查退路是否暢通,放專人站崗,嚴禁閑雜人員通行。

登高作業(yè)時,必需佩戴質(zhì)量合格的保險帶,保險帶要固定在平安地點并保證可靠。

使用手錘、大錘時,不準戴手套,錘柄不得有油跡,甩錘方向不得站人。使用梯子時,必需支撐牢固,并放專人扶梯。嚴防物體墜落,嚴禁上下拋擲工具和器材。

每班應(yīng)做到工作完、現(xiàn)場清,物體堆放整齊。拆卸皮帶機零部件時要當心謹慎,施工人員嚴禁站在皮帶上舉行作業(yè)。

按要求舉行拆除各項皮帶庇護裝置。

除執(zhí)行本措施外,其他嚴格執(zhí)行《煤礦平安規(guī)程》、《操作規(guī)程》、各工種平安作業(yè)標準以及上級有關(guān)規(guī)定。

【第6篇】x工作面設(shè)備回撤運送平安措施

10-118工作回采工作已經(jīng)結(jié)束,按照礦工作支配由生產(chǎn)輔助區(qū)回收該工作面機電設(shè)備,為保證回撤工作平安順當舉行,制定如下措施。

一、回收工作量:

1、切巷回收工作溜子一部170米;

2、工作面回撤液壓支架112架;

3、副巷回收液壓系統(tǒng)【泵站在原10-117巷口】和供電系統(tǒng)。

二、預(yù)備工作:

1、首先加強10-118副巷十字口頂板管理,要求施打4根錨索

切初錨力達標,確保頂板管理到位:

2、在距裝車平臺10-15米處安裝一臺jh-17kw回柱絞車;在工作面機尾煤幫側(cè)峒室內(nèi)安設(shè)一臺jh-17kw回柱絞車。要求:壓柱、線柱齊全可靠,并防倒裝置,鋼絲繩完好,鉤頭符合標準,信號敏捷牢靠,確保暢通。

3、清理工作面浮煤和雜物,收拾巷道內(nèi)的材料和設(shè)備,保障暢通無阻,行人的寬度不小于0.7m。

4、施打起吊錨干,一組不小于2根,起吊錨干一定要選在頂板整,支護有效的地方,起吊裝置嚴禁懸掛在頂板管理的錨干上。

5、有距10-100聯(lián)巷口處進風側(cè)10米外,安設(shè)局部通風機局扇必需設(shè)專人管理,保證正常運行,嚴禁任意停開。

三、設(shè)備回收計劃,先清理整潔支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完畢后,再開頭從1#支架機頭方向向機尾方向回撤液壓支架,最后回收副液壓系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。

四、回采溜子的拆除及運送工藝

【一】、拆除工藝:

1、解開回采溜子大鏈后,斷電,拆除回采溜子電機、減速器,抽出回采大鏈,從機尾開頭拆卸各溜槽銜接軸銪及長環(huán),使各溜槽分開,用回柱絞車拉運至裝車平臺處,裝車運出。

2、人工用導(dǎo)鏈或拔柱器起吊設(shè)備時,應(yīng)挑選在頂完好的地方舉行,且必需有一名有閱歷的老工人觀看頂板,起吊裝置應(yīng)安裝牢固,使用牢靠,人員站在避免設(shè)備傾倒的平安位置。

【二】、運輸工藝

1、設(shè)備采納人工抬送。確須機械拉運時,人員應(yīng)距設(shè)備后方3-5米,并保證信號暢通,其他人員避免鋼絲繩道。

2、電纜信號等只能人工拉運,嚴禁用機械方式拉運。

3、絞車拉運車輛過程中,一頭只能拉一輛車,嚴禁多拉超掛。開車前檢查轎車及鋼絲繩,鉤頭完好狀況,信號是否暢通,擋車設(shè)施是否靈便,確認無誤后方可開車,且絞車司機必需持證上崗,并嚴格執(zhí)行“行車不可人,行人不可車”的制度。

4、車輛在掛鉤瓣,由掛鉤工具體檢查狀況,確認無問題后,大件設(shè)備車輛掛前后鉤,通知絞車司機運行。

5、運輸大件,人工推車過程中,人員只能在車輛后方推車,嚴禁在車輛的側(cè)面推車,且嚴格執(zhí)行推車工操作標準。

三、液壓支架的回撤:

1、預(yù)備工作

①、調(diào)節(jié)工作面支架液壓系統(tǒng)由鄰架操作改為本架操作。

②、在距工作面煤壁底板100mm處與底板夾角45°距1.5m打一根底錨,錨干規(guī)格為∮14.6×1200mm。

2、回撤方式

支架回撤采納掩護架后退整體回撤方式,即用1#、3#支架做掩護架,從1#架開頭向機尾依次回撤,其挨次為2#、4#、5#、6#、7#……

111#、112#。

3、回撤辦法

①、在所抽支架正前方煤壁錨上拽導(dǎo)向栓,再有大鏈栓好支架底座并與掛絞車鋼絲繩聯(lián)。

②、降柱使活柱部分收完后,發(fā)出開車信號,拉架使其離開原位1.6m左右,去掉導(dǎo)向輪在單體支柱協(xié)作下牽引支架使其調(diào)向后,掛上四柱絞車鋼絲繩拉至副巷。用手動葫蘆起吊平板車后運出。

③、2#架拉走后,在其原位支設(shè)兩組一架兩柱舉行維護。1#架拉出后在其空位置再支兩組一梁兩柱舉行維護。用單體柱頂架到煤幫使其距煤壁0.2m左右升起形成煤幫側(cè)掩護支架。3#架拉出后使其緊靠1#架升起后形成落山側(cè)掩護架,同時在其它位支設(shè)兩一梁二柱,柱距0.6m,排距0.8m。金屬梁必需應(yīng)托起支架掩護梁上放鋼絲。

④、中間支架在抽出調(diào)向拉走后,掩護架前移1.5m再只戶三角區(qū)回撤切頂外支柱和金屬頂梁。

⑤、113#支架抽出拉走后,前移掩護架維護三角區(qū),支設(shè)兩組一梁兩柱,3#架、1#架邁步前移到工作面煤壁處后超前支架切拉線0.5m,回收單體柱和設(shè)備等。

⑥、按先3#、后1#架挨次抽架裝車,并準時回收端頭梁柱等。

4、注重事項:

、回撤支架前,同由通風部門指定安裝局部風機,局扇必需專人管理,回撤期間,風筒出口距工作面最后一架支架的距離不得大于10米,局扇安裝嚴格執(zhí)行“風電閉鎖”、“瓦斯電閉鎖”的規(guī)定,停風停電時,必需停止工作,撤出人員舉行處理。

、全部參與支架回撤的人員,必需聽從負責人的統(tǒng)一指揮和支配,不得從事與此無關(guān)的工作。

、抽架工抽架時,必需先將架使頂幫脫離頂網(wǎng),液壓支架必需直拉。

、支架回撤期間,泵站壓力不得低于30mpa,支架初撐力在25mpa以上,單體支柱的初撐力在11.4mpa以上,沿途管路和支架不得漏液。

、支架回撤時,工作人員避免牽引繩道,回柱絞車底柱必需迎山有力,發(fā)覺栓動準時處理。

、降架、拉架時,支架要降到最底位置,支架側(cè)護板贏準時收回并穿上軸銷固定,頂梁要平,不得前傾后仰。

、單體柱架拉時,必需挑選牢靠支點,并加墊木版,使其角度合理,以防柱滑傷人。

、掩護架前端距工作面最后一架支架側(cè)護板距離最大1.7m,最小0.2m,掩護架前移時,按先3#架后1#架挨次舉行。

、三角區(qū)支護最少不少于14根支柱,三角區(qū)維護和回撤必需按先支后回、由落山側(cè)向煤壁的原則舉行。

、支架回撤期間,要保持回樁車完好,鋼絲繩合格,信號暢通。

、回柱車牽引,回收支架,必需牽引支架底座,嚴禁牽引油缸,必需用大鏈與底座相連,再舉行牽引。

、回撤期間,仍要對工作面干燥區(qū)域灑水,使工作面常常處于潮濕狀態(tài),各電氣設(shè)備嚴禁有失爆現(xiàn)象,設(shè)備移動及搬遷時,應(yīng)避開碰撞,以防產(chǎn)生火花。

四、設(shè)備的裝、卸車及運送平安措施

1、電氣設(shè)備解體拆除前,必需先停電后拆除,設(shè)備停電后,應(yīng)舉行驗電、放電后、確認無電后方可作業(yè)。

2、工作溜子解體拆除后,必需使用盡好的專用平板車裝車,裝車后必需與專用車在同一中心,不得偏載,除使用不低于8#粗的鐵絲雙股固定,還必需用5分鋼絲繩將設(shè)備同專車捆綁加固牢固,并經(jīng)跟班副隊長或小隊長驗收。

3、液壓支架裝車同樣必需使用盡好的專用車,裝車地點前后10米范圍沒必需將一切雜物體清理整潔,巷道高度要合適,場面寬闊,裝車平臺放置要穩(wěn)固,并有牽引裝置,支架進入平臺后,要與裝車平臺在同一中心,支架進入平板車不得偏載,支架與平板車的銜接,必需使用符合規(guī)格要求的完好地螺絲銜接,四條螺絲必需緊牢固到位,牢固牢靠,并經(jīng)副隊長或小隊長驗收。

4、使用1個礦車裝運設(shè)備時,高度不得超出礦車邊沿的200mm,寬度不得超出礦車邊緣。確因設(shè)備本身超高時,要用不低于8#粗的鐵絲與車內(nèi)其他調(diào)和或礦車捆綁成一體,以防車輛上下坡時滑滾車外。

5、大件設(shè)備的裝車,原則上能拆開的舉行解體裝車,但不得影響設(shè)備裝配的性能。

6、對于一些人工抬運的設(shè)備、部件,在回收,裝卸過程中,每組工作人員要互相協(xié)作,呼號、動作要協(xié)調(diào)全都,嚴防擠傷、撞傷、砸傷工作人員。

7、在拆除溜子部件時,所使用的工具,操作要規(guī)范,工作人員要相互密切協(xié)作,站立位置要得當,以防設(shè)備解體拆除各部件滑移造成的工作人員的損害。

8、回收設(shè)備裝卸車,需使用導(dǎo)鏈時,必需使用盡好的起吊能力合適的導(dǎo)鏈,導(dǎo)鏈懸掛必需選在頂板完整、支護牢靠的地點。起吊設(shè)備時,全部人員必需避免設(shè)備可能傾斜、下滑、偏轉(zhuǎn)的方向和范圍,人員身體的任何部位均平復(fù)伸帶起吊設(shè)備的下方。

9、回收設(shè)備裝車后,運送前,由副隊長或小隊長再次檢查設(shè)備的捆綁狀況,支架與平板車銜接的四條螺絲是否結(jié)實平安牢靠,檢查無誤后方可運送。

10、運送使用絞車必需完好,固定牢固牢靠,鋼絲繩合格,銜接裝置平安牢靠,儀表清楚,擋車器靈便牢靠。經(jīng)司機檢查后方可使用,司機堅持持證上崗,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴禁放飛車。

11、小絞車每次只準牽掛一個車,運送支架時,必需牽引支架底座,嚴禁牽引平板車。提車時,必需掛好保險繩,絞車司機嚴格遵守“五不開”規(guī)定,開車后,下部摘鉤工要逃避到平安地點,以防發(fā)生跑車事故。上部警戒工作由絞車司機負責,下部由掛鉤工負責。

12、嚴禁在能自動滑行的軌道上存放車輛,在有坡度的軌道上處理掉道車輛時,絞車司機必需剎緊鋼絲繩,防止車輛上道后發(fā)生滑動。綜采設(shè)備體大身重,處理掉道車輛時,必需使用上道器,嚴禁硬拉復(fù)位,上道時,設(shè)專人搞好監(jiān)護工作。

13、在設(shè)備牽引運送或起吊需使用滑輪時,滑輪固定主要牢固牢靠,全部人員必需避免滑輪可能脫落及鋼絲繩波及的方向和范圍。

14、回撤期間,每班必需有副隊長跟班,與工人同上同下,仔細做好現(xiàn)場平安檢查,監(jiān)督、監(jiān)護工作,準時訂正職工不規(guī)范行為。每班要有一名正職隊干負責現(xiàn)場的平安管理和組織協(xié)調(diào)工作。在回收運送過程中,平安科要做好平安監(jiān)督檢查工作。由調(diào)度室支配業(yè)務(wù),保安科室跟班。

15、每班進入工作地點錢,跟班隊干,副隊長要對工作區(qū)域內(nèi)的平安狀況舉行全面檢查,發(fā)覺隱患立刻整改,不得違章指揮,在無隱患的狀況下,向其他工作人員講明平安注重事項方可作業(yè)。

16、全部參與回收工作的人員,必需按《煤礦平安規(guī)程》、《工種崗位作業(yè)標準》及礦有關(guān)規(guī)定舉行作業(yè),嚴禁浮現(xiàn)“三違”行為。

17、全部參與回收工程的人員,必需學(xué)習本措施,并嚴格遵守執(zhí)行。

【第7篇】電氣設(shè)備回撤平安措施范本

1、回撤工藝

待采煤機開到機尾拆卸處、刮板底鏈抽出裝車后,從變電所高壓開關(guān)側(cè)斷開至移動變電站的電源。

2、明確責任人

班長:當班帶班長

技術(shù)負責人:當班跟班領(lǐng)導(dǎo)

停送電負責人:當班跟班電工

3、電氣設(shè)備回撤平安措施

回撤前,提前辦理好停電手續(xù),由班長指派專人聯(lián)系停送電,其他人無權(quán)停送電。

拆除專列設(shè)備接線前,必需對移動變電站高、低壓側(cè)舉行停電、驗電、放電,對于不再使用的電纜、開關(guān)統(tǒng)一裝車運送至下山方向。

全部凹凸壓電纜盤放到花欄車上運送至下山方向。

全部開關(guān)在平板車上和車捆綁在一起運送,每個開關(guān)用4道雙股8#鐵絲舉行捆綁,捆綁要牢固牢靠。

通訊控制系統(tǒng)及各種綜保,用v型礦車提高。

回撤過程中,由隊組機電負責人現(xiàn)場指揮,確保平安。

停送電工作嚴格執(zhí)行停送電制度。

打開電氣設(shè)備接線腔端蓋前,必需先檢查巷道內(nèi)20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛葼顩r,瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%后,方可打開接線腔端蓋。

拆除電氣設(shè)備接線時,不得損壞、走失喇叭嘴、接線腔內(nèi)的螺栓、彈簧墊、擋圈等附件,保證電氣設(shè)備附件齊全、完好。

電氣設(shè)備回撤后,用金屬擋板將其喇叭口密封,防止設(shè)備受潮、銹蝕,降低絕緣性能。

電機、開關(guān)等電氣設(shè)備在拆卸、起吊、裝車過程中,輕裝輕卸,嚴禁磕碰,起吊器具必需合格完好。

回撤升井的小型電纜、照明燈具、電話、五小電器、電纜鉤、設(shè)備等設(shè)專人記下保管

移動變壓器在井下運送前,將道木綁在高配頭上加以庇護,防止在運送過程中損壞高配頭。

移動變壓器斜巷運送時,掛好保險繩,防止保險繩掉落到道上,必需將其用鐵絲吊掛在移動變電站殼體上,移動變壓器后面及兩側(cè)嚴禁站人。

推車要求:

○1在井下推車時一次只準推一輛車;同向推車在軌道坡度小于或等于5‰時,推車距離不得小于10m,坡度大于5‰時,不得小于30m,坡度大于7‰時,禁止人力推車。

○2推車時必需時刻注重前方,發(fā)覺前方有人或有障礙物以及臨近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必需準時發(fā)出警示。

【第8篇】工作面設(shè)備回撤運送平安措施

10-118工作回采工作已經(jīng)結(jié)束,按照礦工作支配由生產(chǎn)輔助區(qū)回收該工作面機電設(shè)備,為保證回撤工作平安順當舉行,制定如下措施。

一、回收工作量:

1、切巷回收工作溜子一部170米;

2、工作面回撤液壓支架112架;

3、副巷回收液壓系統(tǒng)【泵站在原10-117巷口】和供電系統(tǒng)。

二、預(yù)備工作:

1、首先加強10-118副巷十字口頂板管理,要求施打4根錨索

切初錨力達標,確保頂板管理到位:

2、在距裝車平臺10-15米處安裝一臺jh-17kw回柱絞車;在工作面機尾煤幫側(cè)峒室內(nèi)安設(shè)一臺jh-17kw回柱絞車。要求:壓柱、線柱齊全可靠,并防倒裝置,鋼絲繩完好,鉤頭符合標準,信號敏捷牢靠,確保暢通。

3、清理工作面浮煤和雜物,收拾巷道內(nèi)的材料和設(shè)備,保障暢通無阻,行人的寬度不小于0.7m。

4、施打起吊錨干,一組不小于2根,起吊錨干一定要選在頂板整,支護有效的地方,起吊裝置嚴禁懸掛在頂板管理的錨干上。

5、有距10-100聯(lián)巷口處進風側(cè)10米外,安設(shè)局部通風機局扇必需設(shè)專人管理,保證正常運行,嚴禁任意停開。

三、設(shè)備回收計劃,先清理整潔支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完畢后,再開頭從1#支架機頭方向向機尾方向回撤液壓支架,最后回收副液壓系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。

四、回采溜子的拆除及運送工藝

【一】、拆除工藝:

1、解開回采溜子大鏈后,斷電,拆除回采溜子電機、減速器,抽出回采大鏈,從機尾開頭拆卸各溜槽銜接軸銪及長環(huán),使各溜槽分開,用回柱絞車拉運至裝車平臺處,裝車運出。

2、人工用導(dǎo)鏈或拔柱器起吊設(shè)備時,應(yīng)挑選在頂完好的地方舉行,且必需有一名有閱歷的老工人觀看頂板,起吊裝置應(yīng)安裝牢固,使用牢靠,人員站在避免設(shè)備傾倒的平安位置。

【二】、運輸工藝

1、設(shè)備采納人工抬送。確須機械拉運時,人員應(yīng)距設(shè)備后方3-5米,并保證信號暢通,其他人員避免鋼絲繩道。

2、電纜信號等只能人工拉運,嚴禁用機械方式拉運。

3、絞車拉運車輛過程中,一頭只能拉一輛車,嚴禁多拉超掛。開車前檢查轎車及鋼絲繩,鉤頭完好狀況,信號是否暢通,擋車設(shè)施是否靈便,確認無誤后方可開車,且絞車司機必需持證上崗,并嚴格執(zhí)行“行車不可人,行人不可車”的制度。

4、車輛在掛鉤瓣,由掛鉤工具體檢查狀況,確認無問題后,大件設(shè)備車輛掛前后鉤,通知絞車司機運行。

5、運輸大件,人工推車過程中,人員只能在車輛后方推車,嚴禁在車輛的側(cè)面推車,且嚴格執(zhí)行推車工操作標準。

三、液壓支架的回撤:

1、預(yù)備工作

①、調(diào)節(jié)工作面支架液壓系統(tǒng)由鄰架操作改為本架操作。

②、在距工作面煤壁底板100mm處與底板夾角45°距1.5m打一根底錨,錨干規(guī)格為∮14.6×1200mm。

2、回