用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工

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逐孔現(xiàn)澆灌施工與在支架上現(xiàn)澆筑施工不同點(diǎn)在于逐孔現(xiàn)澆施工僅在一跨不梁上設(shè)置支架，當(dāng)預(yù)應(yīng)筋張拉終止后長(zhǎng)移動(dòng)支架，再進(jìn)行下一跨逐孔施工，而在支架上現(xiàn)澆施工尋常需在連續(xù)梁的一聯(lián)橋上布設(shè)支架連續(xù)施工，因此前者在施工過(guò)程中有結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換問(wèn)題，混凝土徐變對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生次內(nèi)力。

對(duì)中小跨徑連續(xù)梁橋梁或建造在陸地上的橋跨結(jié)構(gòu)，可以使用落落大方地式或梁式移動(dòng)支架，如下圖：梁式支架的承重梁支承在錨固于橋墩的梁上，也可支承在已施工完成的梁上，現(xiàn)澆施工的接頭最好設(shè)在彎矩較小的部位，常取離橋墩l(shuí)/5處。

逐孔就地澆筑施工需要一定數(shù)量的去架，但比起在支架上現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工所需的支架數(shù)量要少的多，而且周轉(zhuǎn)次數(shù)多，利用效率高。逐孔現(xiàn)澆的施工速度也比在支架上現(xiàn)澆快，但相對(duì)預(yù)制梁段組拼逐孔施工要長(zhǎng)些，同時(shí)后支點(diǎn)位于橋梁的懸臂端處，現(xiàn)澆孔施工重對(duì)已完成橋跨將產(chǎn)生較大的施工彎矩，特別是在已完成橋跨的混凝土齡期還很短的狀況下。

采用落地式或軌道移動(dòng)式支架逐孔施工，可用于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋上使用，每跨梁施工周期約兩周，支架的移動(dòng)較便利，但在河中架設(shè)較為困難。

當(dāng)橋墩較高，橋跨較長(zhǎng)或橋下凈空受到約束時(shí)，可以采用非落地支承的移動(dòng)模架逐孔現(xiàn)澆施工，稱為移動(dòng)模架，這種施工方法近年來(lái)發(fā)展較快，由于它的機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高，給施工帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)模架法適用在多跨長(zhǎng)橋，橋梁跨徑可達(dá)30~50m，使用一套設(shè)備可屢屢移動(dòng)周轉(zhuǎn)使。為適應(yīng)這類橋梁的快速施工，要求有嚴(yán)密的施工組織和管理。移動(dòng)模架法從1959年始用于聯(lián)邦德國(guó)的克欽卡橋，該橋全長(zhǎng)511.5m，為13跨l=39.2m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。至今移動(dòng)模架已得到廣泛應(yīng)用，它象一座嚴(yán)密而穩(wěn)固的沿著橋梁跨徑全封閉的“橋梁工廠〞，隨著施工進(jìn)程不斷移動(dòng)連續(xù)澆注施工。

常用的移動(dòng)模架可分為移動(dòng)懸吊模架與支承式活動(dòng)模架兩種類型。

一、移動(dòng)懸吊模架施工

移動(dòng)懸吊模架的型式好多，各有差異，其基本結(jié)構(gòu)包括三部分：承重梁、從承重梁上伸出的肋骨狀的橫梁、吊桿和承重梁的固定及活動(dòng)支承，見(jiàn)圖9-21。承重梁也稱支承梁，尋常采用鋼梁，采用單梁或雙梁依橋?qū)挾?。承重梁的前段作為前移的?dǎo)梁，總長(zhǎng)度要大于橋梁跨徑的兩件。承重梁的后段通過(guò)可移式支承在已完成的梁段上，它將重力傳給橋