安全防護措施方案

安全防護措施方案一、施工安全技術(shù)措施安全防護措施方案通施工現(xiàn)場的管理措施施工工地配齊施工負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員，并將其姓名掛在工地辦公室安全值班制。度。獎罰制度。志擔(dān)任安全監(jiān)督，工班設(shè)安全員，責(zé)任到人，掛牌作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)工地不安全隱串，并有權(quán)制止不符合規(guī)范的各種操作。安全施工措施1受安全生產(chǎn)教育，按照現(xiàn)場實際情況制定安全措施和安全條例，配備安全設(shè)施。2嚴(yán)格按照以下的施工規(guī)范:《建設(shè)工程安全管理條例》，《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(TJGB01-2003)，公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(TJGH30-2004)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行安全文明施工。防范意識。嚴(yán)禁酒后作業(yè)和野蠻施工。專職安全員隨時對施工現(xiàn)場進行安全檢查，有危險地段，立即掛牌警示。使用吊車吊栽大樹時，由專人指揮并設(shè)護衛(wèi)隊員。7附近市民，使用機械作業(yè)時，盡量采用白天進行。文明施工措施為實現(xiàn)現(xiàn)場文明施工～貫徹"強化管理、落實責(zé)任、嚴(yán)肅法規(guī)、消滅違章"的要求～要求進入現(xiàn)場的施工隊伍均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化工地的要求施工。施工人員必須遵守業(yè)主制定的有關(guān)施工現(xiàn)場管理制度。3.2的有關(guān)人員(含施工人員、管理人員、技術(shù)人員)必須帶好安全帽，佩帶工作卡。3.33.43.5施工人員在施工期間不許打架、喝酒等。應(yīng)整齊有序。措施對施工人員進行考核。清，保持現(xiàn)場整齊、清潔、道路暢通;示標(biāo)志。等。邊坡防護施工安全管理本項目路基邊坡防護采用了植物護坡～根據(jù)填方,切方,高度不同、土質(zhì)不同～將分別采用了不同的植物護坡形式。邊坡防護防水應(yīng)進行仔細處理。包括施工期的臨時排水設(shè)施等防水處理，新建路基雖然經(jīng)過壓實處理，但仍要防止自然降水滲入公路路基內(nèi)部，而造成路基的整體強度和穩(wěn)定性下降。所以，在施工過程中，注意進行雨季排水的處理，防止雨水對路基的沖蝕，從而造成二次處理，影響工程質(zhì)量、工程進度和工程后期工作的開展。的平整;坡度符合設(shè)計和規(guī)范要求。二、施工交通疏通方案從綠化施工具體方案可以看出～綠化項目全面開工后～對清平高速有一定的影響～主要原因～就是要占用現(xiàn)有的道路資源。疏解方案地提出～在綠化施工期間～首要的是保障各類交通出行者的安全～避免交通事故及施工安全事故的發(fā)生。對由于意外原因、突發(fā)事件引起的堵塞～相關(guān)單位要會同軌道交通建設(shè)單位及政府相關(guān)職能部門制訂應(yīng)急預(yù)案。施工原則及物資準(zhǔn)備車道，盡量想法補出一個車道。對施工期間需要封閉的部分或全部道路的交叉口，如果場地足夠，可放行至其他較遠道路，減輕施工區(qū)壓力。1.3對因施工而封閉的部分車道，交通流向明顯的，可采取單向交通行駛的措施;對存在輔路的主要道路采取打通、改造輔路的措施，盡量保持道路的通行能力;對通行條件苛刻的路段，采取信號控制、禁左禁右、限時、限車型、限牌照等交通管理措施。疏解方案提出，在進入施工路段前，要連續(xù)設(shè)置提示牌，并結(jié)合現(xiàn)場管理施工區(qū)之前完成分流。80的為補充用。序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1導(dǎo)向安全指示牌國標(biāo)個25交通安全反光服國標(biāo)套1303交通安全錐形筒國標(biāo)個10004可變信息標(biāo)志牌國標(biāo)套255警示燈護欄國標(biāo)套406單柱三角形指示國標(biāo)套55單柱圓形指示國標(biāo)套258鐵馬國標(biāo)套3092510充電指示燈國標(biāo)套10011熒光頭盔國標(biāo)套100施工安全管理施工前，應(yīng)熟悉施工區(qū)域的交通情況，根據(jù)現(xiàn)場交通流的情況及互通區(qū)施工區(qū)域的作業(yè)面大小，確定施工方案及現(xiàn)場交通維護方案。2.2對施工作業(yè)面較對講機，按交通指示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行駛。2.3在施工互通區(qū)匝道如需封閉整條匝道時，應(yīng)與交警及公路管理部門聯(lián)系，安排臨時進出通道，并增設(shè)相關(guān)應(yīng)急通道，在施工中如涉及到高速公路連接線的工作，應(yīng)及時與相關(guān)公路管理部門取得聯(lián)系，并增設(shè)預(yù)告提示牌，做好車輛進出的導(dǎo)流。如需夜間施工，則夜間施工的交通安全管理設(shè)施除白天施工應(yīng)設(shè)置的設(shè)施工時應(yīng)備有聯(lián)絡(luò)工具，保證施工現(xiàn)場的通訊暢通。夜間施工時應(yīng)與交警部門及公路管理部門協(xié)調(diào)，現(xiàn)場應(yīng)有交通管理部門現(xiàn)場備勤。施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進出;避免施工車輛任何一部位在上空跨越安全設(shè)施上方進入未封閉道路，造成危險。2.62km，每個施工間隔2km2km業(yè)區(qū)周邊有車輛通行，同時進出作業(yè)區(qū)車輛交叉點多，安全隱患較大。2.7在實施施工的區(qū)域兩段采用反光板固定圍擋。其余兩側(cè)采用鋼彩板進行圍1.8m，150m牌;路口轉(zhuǎn)彎處為確保不影響行車視線，圍擋材料適當(dāng)進行降低。交通安全標(biāo)志的設(shè)置材料。標(biāo)志牌包括:警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指示標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志等。150m止交通事故。設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。3.4本工程擬采用分段作業(yè),每個作業(yè)區(qū)必須設(shè)置獨立的交通安全設(shè)施。2駕駛”的信息。主要安全