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本田企業(yè)文化介紹第1頁/共40頁基本理念尊重人廣本天順達店互相尊重各自獨立的個性,以平等的關(guān)系互相信賴,發(fā)揮各自擁有的力量,并以此共同分享喜悅。自立、平等、信賴是‘尊重人’的理念基礎(chǔ)。第2頁/共40頁三個喜悅廣本天順達店購買的喜悅:就是通過產(chǎn)品和服務(wù)不僅讓用戶感到滿意,而且讓用戶發(fā)生共鳴,引起感動。用戶的喜悅,給予我們的企業(yè)活動以價值,因此我們從創(chuàng)造、銷售當中便能獲得真正的喜悅。為此,我們不僅要努力創(chuàng)造出超過用戶期待的具有新價值的商品,而且要努力提供熱情的因?qū)头?wù)。銷售的喜悅:就是說,我們用有價值的商品和周到熱情的服務(wù)使用戶得到了滿意,并且把由此而得到的信賴關(guān)系培育下去,在這個過程中便產(chǎn)生了銷售的喜悅。通過與用戶構(gòu)筑相互信賴關(guān)系,從事銷售和服務(wù)的人就能得到自豪和歡樂。創(chuàng)造的喜悅:是指我們通過各自的業(yè)務(wù),充分發(fā)揮各自的能力,創(chuàng)造出超過用戶和銷售店的期待具有高價值的商品和服務(wù),讓用戶和銷售店的每個人感到喜悅,由此便產(chǎn)生了創(chuàng)造的喜悅。第3頁/共40頁不為99次失敗氣餒,一心只為第100次成功努力廣本天順達店第4頁/共40頁1931年,本田宗一郎發(fā)明金屬輪環(huán)1934年,創(chuàng)立東海精機,生產(chǎn)活塞環(huán)廣本天順達店第5頁/共40頁1947年,生產(chǎn)‘A型輔助自行車’1948年,成立本田技研工業(yè)株式會社廣本天順達店第6頁/共40頁1949年,生產(chǎn)DreamD摩托車1959年,成為世界第一大摩托車生產(chǎn)廠商廣本天順達店第7頁/共40頁本田宗一郎(最右),久米正,河島喜好廣本天順達店第8頁/共40頁曼島TT比賽廣本天順達店第9頁/共40頁1962年,推出第一臺原型車‘S360’廣本天順達店第10頁/共40頁1963年,生產(chǎn)小型貨車‘T360'和第一臺量產(chǎn)轎車’S500'廣本天順達店第11頁/共40頁1963年,生產(chǎn)小型貨車‘T360'和第一臺量產(chǎn)轎車’S500'廣本天順達店第12頁/共40頁1964年,推出'S600'1966年,推出‘S800’,并首次出口英國1967年,生產(chǎn)小型車‘N360’,連續(xù)三年奪得日本銷量冠軍1970年,推出‘Z360',本田思域的前身1971年,研發(fā)‘CVCC’發(fā)動機,獲得前所未有的成功1972年,推出第一代思域‘CIVIC’廣本天順達店第13頁/共40頁1976年,推出第一代雅閣‘Accord',開啟一代經(jīng)典歷史廣本天順達店第14頁/共40頁雅閣品牌進化史廣本天順達店第15頁/共40頁廣本天順達店第一代雅閣-1976-1981第一代雅閣最初僅為一款三門艙背式轎車;后來在1977年改型為四門轎車。第16頁/共40頁第二代–1982年–1985年廣本天順達店第17頁/共40頁廣本天順達店第二代–1982年–1985年基于“獨創(chuàng)的世界級品質(zhì)”概念進行研發(fā)。造型上具有寬胎面、寬輪距的風(fēng)格,具有優(yōu)越的空氣動力學(xué)性能。第二代雅閣設(shè)計風(fēng)格基本延續(xù)第一代,但融入更多中高級車理念。新車軸距較第一代增加8mm,但總車長短了5mm,車內(nèi)空間更大,車廂細節(jié)更加完善。技術(shù)方面,12氣門橫流(cross-flow)發(fā)動機結(jié)合程序控制燃油噴射技術(shù)(PGM-FI),可鎖止的Hondamatic自動變速箱已經(jīng)升級到四前速,性能優(yōu)勢逐漸顯露。這一代雅閣除了在日本生產(chǎn)外,1982年開始于美國俄亥俄州本田工廠生產(chǎn),成為第一輛在美國生產(chǎn)的日本品牌汽車。第18頁/共40頁第三代–1986年–1989年廣本天順達店第19頁/共40頁第四代–1990年–1993年廣本天順達店第20頁/共40頁第五代雅閣–1994年–1997年廣本天順達店第21頁/共40頁第六代雅閣–1998年–2002年廣本天順達店第22頁/共40頁第六代雅閣–1998年–2002年第六代雅閣的尺寸進一步增大,2.3升VTEC發(fā)動機仍然是主力,3.0升車型走高性能路線,后懸掛采用五連桿雙叉臂,行車舒適性得以增強。EPS(電控動力轉(zhuǎn)向)、VGR(可變轉(zhuǎn)向齒比),以及帶手動模式的4速自動變速器(S-matic)都是這一代電子裝備的亮點。1999年,廣州本田開始國產(chǎn)該車型,成為本田扎根中國的良好開端,并且是當時國內(nèi)市場車型最新、技術(shù)最先進的中級轎車。首款在中國生產(chǎn)的車型。配置3.0LV6發(fā)動機。值得信賴的安全感,一流的駕駛性能,舒適的駕乘感受,改變了中國乘用車的固有概念廣本天順達店第23頁/共40頁第七代雅閣–2003年–2007年第七代雅閣在中國迅速投產(chǎn),取代了依然熱銷的第六代車型,投產(chǎn)后立即熱銷,創(chuàng)下連續(xù)19個月同級車銷量冠軍紀錄。今天,其依然憑借著優(yōu)異性能和豐富裝備在激烈競爭的中國轎車市場續(xù)寫著傳奇。廣本天順達店第24頁/共40頁第八代雅閣–2008年–2012年號稱史上最強雅閣廣本天順達店第25頁/共40頁第九代雅閣–2013年–至今廣本天順達店第26頁/共40頁第一個參加FI大賽的日本品牌廣本天順達店第27頁/共40頁第一個銷售至英國的日系品牌廣本天順達店第28頁/共40頁F20C發(fā)動機自然吸氣之王
實現(xiàn)了第一個升功率第一的品牌廣本天順達店第29頁/共40頁第一家在美國銷售的日系豪華品牌(1968)廣本天順達店第30頁/共40頁NSX廣本天順達店第31頁/共40頁NSX廣本天順達店第32頁/共40頁F20C91.9kW(125Ps)的2.0L自然吸氣發(fā)動機廣本天順達店第33頁/共40頁唯一一家制造機器人的日系品牌廣本天順達店第34頁/共40頁ASIMO廣本天順達店第35頁/共40頁唯一制造飛機發(fā)動機的日系品牌廣本天順達
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