站后接口施工工藝總結(jié)

站后接口施工工藝總結(jié)工藝概述在雙線黃土隧道內(nèi)預(yù)埋軌槽、過軌管線、綜合接地、貫通地線、接地端子的施工工藝。作業(yè)內(nèi)容1、預(yù)埋軌槽施工2、過軌管線施工3、綜合接地施工4、貫通地線連接5、接地端子預(yù)留質(zhì)量標準及檢驗方法一、預(yù)埋軌槽1、同一懸掛點兩軌槽順線路方向間距允許偏差為±4mm；軌槽嵌入砼施工誤差≤5mm；軌槽在砼中的傾斜誤差≤3mm，施工時不允許出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形；2、兩根軌槽焊接成為一個整體后，順線路方向偏轉(zhuǎn)只容許同時產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)誤差，不允許兩根軌槽各向兩邊岔開變形，軌槽組間的定位誤差為±500mm；3、AF底座軌槽順線路偏斜允許誤差為±5mm；4、接觸網(wǎng)吊柱軌槽順線路偏轉(zhuǎn)允許誤差為±16mm。二、過軌管線1、所有管材均采用厚壁硬質(zhì)PVC管。2、各專業(yè)過軌管線每組兩根，均布設(shè)于綜合洞室或洞口附近。3、強、弱電過軌管間應(yīng)保證一定間距（不小于40cm）。無仰拱地段設(shè)置過軌時，過軌管處應(yīng)挖槽埋設(shè)后以M5水泥砂漿封填，并保證過軌管周邊水泥砂漿厚度不小于5cm。三、綜合接地1、二次襯砌中接地鋼筋，利用二次襯砌內(nèi)層縱橫向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋；2、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)附近的縱向接地鋼筋與接觸網(wǎng)基礎(chǔ)連接作為接地鋼筋，并在各板間進行連接，每100m斷開一次，斷開位置設(shè)置在板間施工縫處；3、接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)，以0.5m為間隔各選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋，板間可不作連接；院4現(xiàn)、丸在上述投影兩趕側(cè)各絲1.5m笛外其他位置，布以鐘1.0m渠為間隔，選擇義縱向結(jié)構(gòu)鋼筋鹿，板間可不作崗連接；覺5混、屬在每板兩端各耍選孔1圖根屯ф歌1鞋6慰環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋飯作為環(huán)向接地南鋼筋，環(huán)縱向醋接地鋼筋可靠貼焊接；姿6盛、挽在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)栗處的縱向接地質(zhì)鋼滅筋失1/演2膏處（額50m?。┌鍍?nèi)環(huán)向接皂地鋼會筋突2灰根與兩側(cè)貫通余地線連接；撞7蠢、爺當結(jié)構(gòu)鋼筋的肝截面不滿設(shè)足被ф精1僚6撫要求，可將相說鄰的二根結(jié)構(gòu)獲鋼筋并使用，劈使總截面不小斗于尺200mm丸2眼的要求并且無譽需改變結(jié)構(gòu)鋼蠻筋的間距。篇8舟、接地鋼筋之壞間焊接要求：咬雙邊焊，搭接麻長度不小于邁55mm絞；單邊焊，搭杏接長度不小于粥100mm英；焊縫厚度不事小于鳴4mm原。鋼筋十字交婦叉時采制用門ф姨1橋6須的惜“單L恐”蓮形鋼筋進行焊銳接。四、貫通地線殿1儲、淘綜合貫通地線役要求盡可能直少，禁止形成環(huán)籌狀；隧道與橋方梁的過渡地段倍貫剖通地線應(yīng)平順征連接。竹綜合貫通地線承敷設(shè)于通信信慧號電纜槽內(nèi)，吉并采取沙防護堤措施。踏貫通地線及引所接線均采用環(huán)喚保型耐腐蝕且仆截面積為銅當待量姓70mm如2五、接地端子略1稿、番接地端子應(yīng)直喚接灌注在電纜核槽或其他混凝魂土品中。致2面、希接地端子采用車不銹鋼制造。費3倍、梅接地端子需配森置塑料塞，防筆止異物堵塞端治子孔。施工準備附編制施工工藝察設(shè)計、工序質(zhì)泊量控制設(shè)計和毯作業(yè)指導書。濱在施工前仔細技閱讀有關(guān)設(shè)計捐圖紙和會議紀偶要，明確個站扯后接口的埋設(shè)補位置退，準備好施工含用的各種機械沈。創(chuàng)施工機械及工辯藝裝備棕液壓臺車挑一臺組，電焊機一臺靈、鋼筋切割機歡一臺，沖擊鉆扇機一臺真。耗慶工藝及質(zhì)量控民制流跨程尼部預(yù)埋軌槽取施工工藝控制累流程見圖旬1.1壩綜合接地蜂施工工藝控制蓮流程見圖要1.2厭接地端子、過添軌管線和貫通叼地線要注意埋斗設(shè)里程和位置摟。唐襯砌臺車就位尤將預(yù)埋件（懂4.0m體和鬼1.0m沸軌槽）從臺車生窗口遞入籠拆除箍筋丙將軌槽定位于猜臺車模板上砌調(diào)整軌槽涂緊嶼固俘T煩型螺栓橡檢查安裝位置嗚、軌槽與模板債的密貼程度者焊接軌槽成組耳工人從車窗口跳推出，同時安創(chuàng)裝箍筋腦頂升臺車模板剛圖弊1.1備預(yù)埋軌槽施工廣工藝控制流程旁結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)安襪設(shè)宅接地鋼筋安設(shè)漸接地套筒安設(shè)幕模板安裝躺代尾早混凝土施工母圖瓦1.2緩孤綜合接地工藝罰流程圖刑工藝步序說拆明秒一、預(yù)埋軌槽鬧1宮、蘭防水板安裝和詳襯砌鋼筋布置封?？紤]到大斷哪面隧道襯砌鋼屬筋綁扎后蜘在自重作用下貸會自然下垂，勉所以，在綁扎盲時預(yù)先將鋼筋替保護層厚度進妹行調(diào)整，由原呢設(shè)計的增5cm舟加大為捉10cm俊左右。假2洋、豬臺車定位。鋼腎筋綁扎結(jié)束檢霜驗合格后進行斬臺車定位，以腰張茅隧道為例秧，襯砌臺車加破工長度為離10.5m襪，襯砌混凝土值實際施工長度沉10.4m侍，搭接長度婚10cm每。測量放樣時懂，每組襯砌按叛長度識10.4m蒸在仰拱填充面滲上精確定出里菠程控制點。將嗎臺車移動到該棕里程，使臺車稀前端端頭與放槳樣點齊平，用美垂球或全站儀升等其它測理儀沙器檢查臺車定術(shù)位是否準確。擇3碌、般安裝空間。臺侄車定位以后，碼將臺車拱部控丙制臺車模板的郵液壓缸的行程稿調(diào)整到最小位淋置，盡可能使接臺車模板外側(cè)友與襯砌鋼筋的燥距離達到最大項值，臺車的油烏缸最大行繼程坑Lmax=誘30cm若，實際可調(diào)最績大行音程偏L1=2顛0稱～戶25cm柳；鋼筋距襯砌燭內(nèi)輪廓的距離沖調(diào)整帆值陷L2=雖10cm悶；為保證初期港支護不侵入二痰次襯砌，開挖記半徑加飽大諒L3=1頭0辯～競15cm言；實際施工中部，將臺車行程海調(diào)到最小值時緩，拱部臺車模題板和鋼筋的距席離翁L=L1+L瑞2+L拐3葉距離內(nèi)為錄4迅0濃～或50cm不。緊4帽、謹安裝滑槽。利懇用上述作業(yè)空棗間將驟4m辭或終1m紋滑槽、扁鋼及亭焊把、焊條等考從遮臺車窗口遞入遣，局部拆除從臥側(cè)模窗口到拱莫頂?shù)墓拷?，一眾名操作工人帶媽材料?0m裹長繩索及焊接幟等工具沿此作翠業(yè)空間到達拱誓頂，同時窗口野位置要有另一挖名工人進行配酷合。塞5客、男滑槽定位。提穗前將槽道固定跟點位置的填充添泡沫扣除。將譜軌槽移動到定屯位孔，然后在架臺車模板上調(diào)揚整軌槽位置，區(qū)軌槽兩端對準碎定位孔，另一歐人在臺車拱部巷模板下方通過御定位孔安勵裝纏T情形螺栓，使軌墓槽和臺車模板賊密貼，緊固螺誕栓，將軌槽固為定牢固。密貼龍與否可用塞尺黑進行檢查，每畜50cm婆檢查一點，精細度叼0.5cm妨。一根軌槽安漢裝完成后，以譽同樣方法安裝甜同組內(nèi)的另一族軌槽。只安裝完成后，終進行焊接成組紹，扁鋼采助用藝T40-童4痰，扁鋼長度以厘40cm公/機根為宜。將扁李鋼和軌槽焊接顧牢固。焊接完吸成后，工人沿兄臺車模板退出數(shù)，同時安裝拆氣開的箍筋。工犬人從窗口退出濤后，頂升臺車約模板，安裝結(jié)環(huán)束。葡6掠、睡滑槽位置偏差崗原因分析及解虜決辦法輸滑槽安裝位置停偏差主要是由進于開孔時定位鬧不準確產(chǎn)生的寧，一旦用螺栓剛固定在襯砌臺灑車模板上后，賀滑槽將很難再燙產(chǎn)生位置變動齡。這就要求在黃襯砌臺車模板早車上開孔時需迎要精心量測、屋認真完成。麗孔位偏差的克醒服主要通過在巨臺車模板上開奪孔位置的精確棟定位和開孔尺雪寸的大小來克惠服。同組軌槽殲內(nèi)兩相鄰軌槽信中心間距為丹35cm輪，左線和右線代兩組軌槽中心珠線距離為閣3.0m集。為保證開孔妹位置的精確，確一般選擇在臺紙車未進入隧道亭已經(jīng)對臺車模捐板進行打磨但挨未進行涂刷脫盒模劑以前，在柿臺車模板上精察確畫出軌槽邊倦線和開孔位置看及開孔尺寸，吩開孔尺寸以能摩滿茅足雙T眉形螺栓通過，欄即箏比姥T槳形螺栓最小通袋過尺寸大召10mm軌為宜，開孔尺瓜寸舊20mm滔×留40mm寄，這樣可以減張小軌槽和臺車盜模板之間的相礦對滑動。二、過軌管線關(guān)隧道內(nèi)過軌管盼道施工在施工進仰拱混凝土填姥充后進行。在物施工仰拱填充州前，根據(jù)設(shè)計文埋設(shè)哲里鳴程預(yù)留出確定混出過軌管道埋崇設(shè)里程和標高墊，仰拱混凝土港施工到過軌管映道埋設(shè)標高后鋼將停止施工，鐘待混凝土硬化撇后，在混凝土罰表面放置止過晝PC衣V用過軌管，過軌駱管道的固定采信用沖擊鉆在過民軌管兩側(cè)的混欲凝土上鉆孔，糟錨固民倒溜“探U些”森型鋼筋卡固定絡(luò)，鋼筋卡間距坡不打于憶2區(qū)米謝。安裝完畢后噴將兩端管口向銜上卷起，并采彼用密封措施加省以保護，泥砂吳或混凝土等雜撲物進入管內(nèi)僅?；伪缓鬂仓炷F土到設(shè)計填充汁面標高。場（丙1奔）接地棕套筒應(yīng)選用有娘生產(chǎn)許可證廠邪家，產(chǎn)品應(yīng)有柱出廠合格。毀（辰2壟）裳接地套筒與?；糜媒拥劁摻罨蛉谡呓拥剡B接鋼響筋焊接搭接長包度不小于箱20cm子，并焊接牢固發(fā)。三、綜合接地蠶隧道內(nèi)接觸網(wǎng)輔滑槽及忠AF波線預(yù)留處的襯得砌內(nèi)預(yù)埋環(huán)向截接地鋼筋，采代用窮φ柔16mm明圓鋼，為隧道黑頂部接觸網(wǎng)提丑供懸掛接地。幸為保證接地電幸阻的要求，在鉆隧道內(nèi)每個專術(shù)用洞室底板下臺方做鋼筋網(wǎng)作段為接地體，接惡地鋼筋網(wǎng)與縱宮向貫通地線要國求可靠連接。無接觸網(wǎng)滑槽安德裝到位之后，喚沿滑槽牢固焊敲接填φ冤16mm協(xié)圓鋼，分別在富左右段電纜槽在內(nèi)出露，露出狠長度不小于脅110mm住，以便于焊接敵作業(yè)。每組滑炭槽之間采用縱傲向咐φ巖16mm宗鋼筋連接。銳AF炕線預(yù)留采用環(huán)家向紋φ扒16mm液鋼筋牢固焊接女，分別在左右慶側(cè)電纜槽內(nèi)出唉露。奇接地母排每兩樹組滑槽間距分留左右埋描設(shè)坊φ次50蜜H抽DPE濃管，相應(yīng)一側(cè)繁的預(yù)埋管設(shè)置狹應(yīng)距左右半環(huán)刺接地鋼筋允10m備左右。膝所有環(huán)向接地籮鋼筋與貫通地箏線應(yīng)可靠連接滴。逮所有連接均采肥用焊接方式，隱焊接長度不小驅(qū)于伐90mm撓、厚度不小于遙4mm劫。遷貫通地線的接倉地電阻值應(yīng)不評大于剝1墾Ω閥。四、貫通地線杏在拱墻腳附近垂用于串聯(lián)鋼拱餃架、專用環(huán)向紹接地鋼筋的連轉(zhuǎn)接應(yīng)左、右側(cè)師間隔設(shè)置，該敲連接鋼筋應(yīng)先葉與二次襯砌內(nèi)渴連接接觸網(wǎng)基當?shù)A環(huán)向接地鋼忽筋連接后，再間與貫通地線鏈斧接，接地鋼筋慣與貫通地線的境連接間隔不大軟于轎100m填。徒貫通地線的接創(chuàng)地電阻值應(yīng)不撥大于鑒1鑄Ω申。五、接地端子秤在專用洞室兩嚼側(cè)壁距洞室底昨部預(yù)留接地端僚子，接地端子沿通過洞室壁內(nèi)炮的連接鋼筋與宣貫通地線連接留。在通信信號遼電纜槽內(nèi)及通際信信號電纜槽閱線路外緣設(shè)接犧地端子，間隔冒為漲100m孩；接地端子應(yīng)叛直接灌注在電旨纜槽內(nèi)，接地簡端子采用不銹龜鋼制造，接地援端子在信號電之纜槽內(nèi)側(cè)高度材距信號電纜槽考蓋板約桐100mm密。作業(yè)組織蓋預(yù)埋軌槽施工戰(zhàn)工藝勞動力組勒織涼技術(shù)挨員莫1俯名，安裝滑槽侵工速人撿2疾名，模板下部毒緊螺栓工盞人得1輛名，傳遞小型年機具省工咐人鑰1竄名，婚共戒5碰人。愉過軌管線、綜器合接地、貫通幅地線、接地端豆子富施工工藝勞動泛力組織濁焊工及電工各阿一名，普攔工倦3掃人，技術(shù)必員就1然人。霜生產(chǎn)效率及材黑料消哄耗麻認高橋隧道站后中接口材料消耗憤見表拋1-1突表微1-1德文高橋隧道站后秒接口材料消耗喂表汽部位名稱甜規(guī)格型號鵝單位融數(shù)量科預(yù)埋件廣φ拜16益縱向接地鋼筋覆kg得5773.3覺20告φ營16驚環(huán)向接地鋼筋萌kg弄1675.5割43忍預(yù)埋軌槽性栽m削300.00害0墳定位扁鋼低蝦kg餃79.500潤查接地端子液蓬個聲30.000世創(chuàng)貫通地線捎擋m浮1461.6忠00桑過軌管線上波紋管偽Ф俊100喚m沸303.81伸0敏施工安全及環(huán)償境保護一、施工安全欣1雖、慚電工要求經(jīng)培策訓取得資格證眠，并有多年施烈工經(jīng)驗。弊1耍3玩、荒焊工必須穿戴籍防護衣具。施苦工時焊工應(yīng)站圾在木墊或其它乓絕緣墊上。含2搞、踢焊機必須接地章，以保證操作存人員安全，對訊于焊接導線及卵焊鉗接導線處告，都應(yīng)有可靠蠢的絕緣接地。壤3修、遵大量焊