倉儲與配送實訓(xùn)報告

一．倉儲設(shè)施與設(shè)施基本倉儲設(shè)施貨架系統(tǒng)的分類按貨架是固定式的或是搬動型的，可分為：固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫串式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。搬動型貨架：搬動型貨架可細分為搬動式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中搬動式貨架又可細分為輕中型搬動式貨架(又稱密集架，分為手動和電動)、重型托盤式搬動貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。按貨架整體結(jié)構(gòu)是焊接式或是組裝式的，可分為：焊接式貨架。(2)組裝式貨架。目前國內(nèi)大多使用組裝式貨架。按貨架系統(tǒng)與庫房建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：庫架合一式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)冉M成一個不可以切割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(墻體)結(jié)構(gòu)。分別結(jié)構(gòu)式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個單獨的系統(tǒng)，互相之間無直接聯(lián)接。按貨架每層載重量，大體可分為：輕型貨架：每層載重量不大于200kg。中型貨架：每層載重量為200~500kg。(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。按貨架的高度分為低位貨架：高度5m以下。高位貨架：高度5~12m。超高位貨架：12m以上。各種貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用范圍及選型原則.擱板式貨架。輕型擱板式貨架：中型擱板式貨架：重型擱板式貨架倉儲物質(zhì)防范保留措施企業(yè)庫房管理制度（一）總則1．庫房是企業(yè)物質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)的一個重要組成部分，是企業(yè)各種物質(zhì)周轉(zhuǎn)儲備的環(huán)節(jié)，同時擔負著物質(zhì)管理的多項業(yè)務(wù)職能。它的主要任務(wù)是：保留好庫存物質(zhì)，做到數(shù)量正確，質(zhì)量圓滿，保證安全，收發(fā)迅速，面向生產(chǎn)，服務(wù)周密，降低花銷，加速資本周轉(zhuǎn)。2．置要依照工廠生產(chǎn)需要和廠房設(shè)施條件兼?zhèn)湟?guī)劃，合理布局；內(nèi)部要加強經(jīng)濟責(zé)任制，進行科學(xué)分工，形成物質(zhì)分口管理的保證系統(tǒng)；業(yè)務(wù)上要推行工作質(zhì)量標準化，應(yīng)用現(xiàn)代管理技術(shù)和ABC分類法，不斷提高庫房管理水平。（二）物質(zhì)查收入庫存3．物質(zhì)入庫存，保留員要親自同交貨人交接手續(xù)，核對清點物質(zhì)名稱、數(shù)量可否一致，按物質(zhì)交接本上的要求簽字，應(yīng)當認識簽收是經(jīng)濟責(zé)任的轉(zhuǎn)移。4．物質(zhì)入庫存，應(yīng)先入待驗區(qū)，未經(jīng)檢驗合格嚴禁進入貨位，更嚴禁投入使用。5．資料查收合格，保留員憑發(fā)票所開列的名稱、型號、數(shù)量、計量查收就位，鋼材應(yīng)涂色標志，入庫存單各欄應(yīng)填寫清楚，并隨同托收單交財務(wù)科記賬。6．不合格品，應(yīng)隔斷堆放，嚴禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎，混入生產(chǎn)，保留員應(yīng)負失職的責(zé)任。7．查收中發(fā)現(xiàn)的總是要及時通知科長和經(jīng)辦人辦理。托收到而貨未到，或貨已到而無發(fā)票，均應(yīng)向經(jīng)辦人反響盤問，直到除掉懸事掛賬。（三）物質(zhì)的儲蓄保留8．物質(zhì)的儲蓄保留，原則上應(yīng)以物質(zhì)的屬性、特點和用途規(guī)劃設(shè)置庫房，并依照庫房的條件考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉(zhuǎn)量小的貨架存放，落地堆放以分類和規(guī)格的次序排列編號，上架的以分類四號定位編號。9．物質(zhì)堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，依照貨物特點，必定做到過目見數(shù)，檢點方便，成行成列，文明整齊。10．庫房保留員對庫存、代保留、待驗資料以及設(shè)施、容器和工具等負有經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任。所以堅決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。庫房物質(zhì)如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保留員不得采用“發(fā)生盈時多送，虧時克扣”的違紀做法。11．保留物質(zhì)要依照其自然屬性，考慮儲蓄的場所和保留知識辦理，加強保留措施，達到“十不”要求，務(wù)使國家財產(chǎn)不發(fā)生保留責(zé)任損失。同類物質(zhì)堆放，要考慮先進先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。12．保留物質(zhì)，未經(jīng)科長贊成，一律嚴禁擅自借出。總成物質(zhì)，一律嚴禁折件零發(fā)，特別情況應(yīng)經(jīng)科長贊成。13．庫房要嚴格保衛(wèi)制度，嚴禁非本庫存人員擅自入庫。庫房嚴禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)保衛(wèi)科贊成。保留員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。（四）物質(zhì)發(fā)放14．按“推陳儲新，先進先出，按規(guī)定供應(yīng)，節(jié)約用料”的原則發(fā)資料。發(fā)料堅持一盤底，二核對，三發(fā)料，四減數(shù)的原則。對迷戀方便，違反發(fā)料原則造成物質(zhì)無效、霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯等損失，保留員應(yīng)負經(jīng)濟責(zé)任。15．領(lǐng)料單應(yīng)填明資料名稱、規(guī)格、型號、領(lǐng)料數(shù)量、圖號、零件名稱或資料用途，核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計劃內(nèi)的資料應(yīng)有資料計劃；屬限額供料的資料應(yīng)吻合限額供料制度；屬規(guī)定審批的資料應(yīng)有審批人簽字。同時，超花銷領(lǐng)料人未辦手續(xù)，不得發(fā)料。16．調(diào)撥資料，保留員要審查單價、貨款總金額并蓋有財務(wù)科收款章時方可發(fā)料。發(fā)現(xiàn)價格不符或貨款少收等，應(yīng)馬上通知開票人更正后發(fā)貨。17．對于專項申請用料，除計劃采買員留作備用的數(shù)量外，均應(yīng)由申請單位領(lǐng)用。常備用料，凡屬可以切割折另的，本著節(jié)約的原則，都應(yīng)折另供應(yīng)，嚴禁一次性發(fā)料。18．發(fā)料必定與領(lǐng)料人和接料車間辦理交接，當面點交清楚，防范差錯出門。19．所有發(fā)料憑證，保留員應(yīng)穩(wěn)當保留，不可以扔掉。（五）其他有關(guān)事項20．記帳要字跡清楚，日清月結(jié)不積壓，托收、月報及時。21．贊成范圍內(nèi)的磋差、合理的自然耗費所引起的盤盈盤虧，每個月都可以上報，以便做到賬、卡、物、資本四一致。22．創(chuàng)立五好庫房是每個保留員努力的方向，每個月對庫房進行一次檢查，以促進創(chuàng)五好庫房的睜開。23．保留員調(diào)動工作，必然要辦理交接手續(xù)，移交中的未了事宜及有關(guān)憑證，要列出清單三份，寫明情況，兩方簽字，科領(lǐng)導(dǎo)目擊，兩方各執(zhí)一份，報科存檔一份，事后發(fā)生糾葛，仍由原移交人負責(zé)賠償。對瀆職造成的損失，除原價賠償外，還要給紀律處分。24．庫存盈虧反響出保留員的工作質(zhì)量，力求做到不出現(xiàn)差錯。二．倉儲與配送合理化措施對于配送合理化與否的判斷，是配送決策系統(tǒng)的重要內(nèi)容，目前國內(nèi)外還沒有必然的技術(shù)經(jīng)濟指標系統(tǒng)和判斷方法，按一般認識，以下若干標志是應(yīng)當納入的。（一）庫存標志庫存是判斷配送合理與否的重要標志。詳盡指標有以下兩方面：庫存總量在一個配送系統(tǒng)中，庫存是從分別于各個用戶轉(zhuǎn)移給配送中心推行必然程度的集中庫存。在推行配送后，配送中心庫存數(shù)量加上各用戶在推行配送后庫存數(shù)量之和應(yīng)低于推行配送前各用戶庫存量之和。庫存周轉(zhuǎn)由于配送企業(yè)的調(diào)劑作用，以低庫存保持高的供應(yīng)能力，庫存周轉(zhuǎn)一般總是快于原來各企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)。其他，從各個用戶角度進行判斷，各用戶在推行配送前后的庫存周轉(zhuǎn)比較，也是判斷合理與否的標志。（二）資本標志總的來講，推行配送應(yīng)有利于資本占用降低及資本運用的科學(xué)化。詳盡判斷標志以下：1.資本總量用于資源籌辦所占用流動資本總量，隨儲備總量的下降及供應(yīng)方式的改變必然有一個較大的降低。資本周轉(zhuǎn)從資本運用來講，由于整個節(jié)奏加速、資本充發(fā)散揮作用，同樣數(shù)量資本，過去需要較長時期才能滿足必然供應(yīng)要求，配送此后，在較短時期內(nèi)就能達此目的。所以資本周轉(zhuǎn)可否加速，是衡量配送合理與否的標志。資本投向的改變資安分別投入還是集中投入，是資本調(diào)控能力的重要反響。推行配送后，資本必然應(yīng)當從分別投入改為集中投入，以能增加調(diào)控作用。（三）成本和效益總效益、宏觀效益、微觀效益、資源籌辦成本都是判斷配送合理化的重要標志。對于不同樣的配送方式，可以有不同樣的判斷重視點：比方，配送企業(yè)、用戶都是各自獨立的以利潤為中心的企業(yè)，則不僅需看配送的總效益，而且還要看對社會的宏觀效益及兩個企業(yè)的微觀效益，不論及任何一方，都必然出現(xiàn)不合理。又比方，若是配送是由用戶企業(yè)自己組織的，配送主要重申保證能力和服務(wù)性，那么，效益主要從總效益、宏觀效益和用戶企業(yè)企業(yè)的微觀效益來判斷，不用過多顧及配送企業(yè)的微觀效益。由于總效益及宏觀效益難以計量，在實質(zhì)判斷時，常以按國家政策進行經(jīng)營，完成國家稅收及配送企業(yè)及用戶的微觀效益來判斷。對于配送企業(yè)而言(在滿足用戶要求，即投入確定了的情況下)，則企業(yè)利潤反響配送合理化程度。對于用戶企業(yè)而言，在保證供應(yīng)水平或提高供應(yīng)水平(產(chǎn)出必然)前提下，供應(yīng)成本的降低，反響了配送的合理化程度。（四）供應(yīng)保證標志推行配送，各用戶的最大擔憂是害怕供應(yīng)保證程度降低，這其實不簡單是個心態(tài)問題，更是可能要擔當風(fēng)險的實責(zé)問題。配送的重要一點是必定提高而不是降低對用戶的供應(yīng)保證能力，才算實現(xiàn)了合理。供應(yīng)保證能力可以從以下方面判斷：缺貨次數(shù)推行配送后，必定下降才算合理。配送企業(yè)集中庫存量對每一個用戶來講，其數(shù)量所形成的保證供應(yīng)能力高于配送前單個企業(yè)保證程度。3.即時配送的能力及速度即時配送的能力及速度是用戶出現(xiàn)特別情況的特別供應(yīng)保障方式，這一能力必須高于未推行配送前用戶緊急進貨能力及速度才算合理。特別需要重申一點，配送企業(yè)的供應(yīng)保障能力，是一個科學(xué)的合理的看法，而不是無量的看法。詳盡來講，若是供應(yīng)保障能力過高，高出了實質(zhì)的需要，屬于不合理。所以追求供應(yīng)保障能力的合理化也是有限度的。（五）社會運力節(jié)約標志尾端運輸是目前運能、運力使用不合理，浪費較大的領(lǐng)域，所以人們寄希望于配送來解決這個問題。這也成了配送合理化的重要標志。運力使用的合理化是依靠送貨運力的規(guī)劃和整個配送系統(tǒng)的合理流程及與社會運輸系統(tǒng)合理連結(jié)實現(xiàn)的。送貨運力的規(guī)劃是任何配送中心都需要花力氣解決的問題，可以簡化判斷以下：社會車輛總數(shù)減少，而承運量增加；社會車輛空駛減少；一家一戶自營運輸減少，社會化運輸增加。（六）用戶企業(yè)庫房、供應(yīng)、進貨人力物力節(jié)約標志配送的重要作用是以配送代勞用戶。所以，推行配送后，各用戶庫存量、庫房面積、庫房管理人員減少為合理；用于訂貨、接貨、供應(yīng)的人減少才為合理。真切清除了用戶的后顧之憂，配送的合理化程度則可以說是一個高水平了。（七）物流合理化標志配送必定有利于物流合理。這可以從以下幾方面判斷：可否降低了物流花銷；是否減少了物流損失；可否加速了物流速度；可否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)收效；可否有效連結(jié)了干線運輸和尾端運輸；可否不增加實質(zhì)的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)；可否采用了先進的管理方法及技術(shù)手段。物流合理化的問題是配送要解決的大問題，也是衡量配送自己的重要標志。三．配送合理化可采用的做法國內(nèi)外推行配送合理化，有一些可供借鑒的方法，簡介以下。（一）推行必然綜合程度的專業(yè)化配送經(jīng)過采用專業(yè)設(shè)施、設(shè)施及操作程序，獲取較好的配送收效并降低配送過分綜合化的復(fù)雜程度及難度，從而追求配送合理化。（二）推行加工配送經(jīng)過加工和配送結(jié)合，充分利用原來應(yīng)有的此次中轉(zhuǎn)，而不增加新的中轉(zhuǎn)求得配送合理化。同時，加工借助于配送，加工目的更明確和用戶聯(lián)系更親近，更防范了盲目性。這兩者有機結(jié)合，投入不增加太多卻可追求兩個優(yōu)勢、兩個效益，是配送合理化的重要經(jīng)驗。（三）推行共同配送經(jīng)過共同配送可以以近來的行程、最低的配送成本完成配送，從而追求合理化。（四）推行送取結(jié)合配送企業(yè)與用戶建立牢固、親近的協(xié)作關(guān)系，配送企業(yè)不但成了用戶的供應(yīng)代理人，而且擔當用戶儲蓄據(jù)點的作用，甚至成為產(chǎn)品代銷人，在配送時，將用戶所需的物質(zhì)送到，再將該用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品用同一車運回，這種產(chǎn)品也成了配送中心的配送產(chǎn)品之一，也許作為代存代儲，免去了生產(chǎn)企業(yè)庫存包袱。這種送取結(jié)合，使運力充分利用，也使配送企業(yè)功能有更大的發(fā)揮，從而追求合理化。（五）推行準時配送系統(tǒng)準時配送是配送合理化重要內(nèi)容。配送做到了準時，用戶才有資源掌握，