25個供電事故案例

案例一、“8.18”西集中運(yùn)輸下山水管閘閥傷人事故20078181840-910m2044-826104事故原因1、職工呂茂順在水管未完全卸壓的情況下，違章緊固4分閘閥，是造成這起事故的直接原因；2、安裝隊(duì)班前沒有把施工工序給職工講清楚，現(xiàn)場施工人員對施工程序也不清楚，是造成這起事故的間接原因。事故教訓(xùn)及防范措施：1、供電隊(duì)職工施工時嚴(yán)格按照規(guī)程要求操作，加強(qiáng)職工教育，杜絕類似事故再次發(fā)生。2、供電隊(duì)職工加強(qiáng)自保、互保意識，對于違章指揮要堅(jiān)決拒絕施工作業(yè)。3、在高、低壓作業(yè)時，要設(shè)臵警戒，非施工人員禁止入內(nèi)。施工人員在施工范圍內(nèi)做好防護(hù)案例2“8.26”落雷掉電事故報(bào)告2009826110kV#2啟動，造成我礦地面抽風(fēng)機(jī)房、壓風(fēng)機(jī)房，井下個別開關(guān)失電。事故原因：#820#2110kV變電所立即啟動《丁集煤礦110kV井安全、可靠供電，匯報(bào)供電局及礦調(diào)度后，按照應(yīng)急預(yù)案，110kV變電所將運(yùn)行方式改為：110kV#775110kV#820700110kV事故教訓(xùn)及防范措施：1、加強(qiáng)雷雨大風(fēng)季節(jié)的外線巡查工作，保證線路安全運(yùn)行。2、加強(qiáng)對突發(fā)緊急事故的反映能力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)熟練程度。案例三、1262（1）華榮高防跳電事故15事故經(jīng)過：20091121830安排跟班電工方華綱便立即趕往支援；供電隊(duì)跟班電工趕到現(xiàn)場后，看到高防為分閘未送電狀態(tài)，跟班便開始操作送電，但發(fā)現(xiàn)開關(guān)不能合閘；后來安裝隊(duì)電工打開高防，發(fā)現(xiàn)高防快開門上聯(lián)鎖開關(guān)接觸不良，經(jīng)過處理后，再次送電，開關(guān)事故原因：1、高防開關(guān)檢修不到位，聯(lián)鎖開關(guān)接觸不良，導(dǎo)致不能正常電動合分閘是事故的直接原因；2所Ⅲ-31262（1）軌順下口停電高防處，造成145事故教訓(xùn)及防范措施：1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)熟練程度，能快速判斷常見故障。2、加強(qiáng)對突發(fā)緊急事故的反映能力，事故現(xiàn)場應(yīng)積極采取有效措施?！?0.17”電機(jī)壓齒箱被埋事故20081017144011-2第一部皮帶機(jī)頭發(fā)生一起電機(jī)壓齒箱被埋事故。一、事故經(jīng)過：101711-21440到皮帶機(jī)頭位臵，未見上一班司機(jī)，皮帶機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)壓齒箱被浮煤埋著，上有少許煙氣。曾慶敢及現(xiàn)場人員立即進(jìn)行了處理，并向礦調(diào)度進(jìn)行了匯報(bào)。二、事故原因：直接原因：第一部皮帶機(jī)頭電機(jī)壓齒箱外側(cè)浮煤清理不及時，是造成電機(jī)壓齒箱過熱產(chǎn)生水蒸氣的主要原因。間接原因：1、皮帶機(jī)電機(jī)及壓齒箱安裝的位臵處于巷幫側(cè)，空間狹小且風(fēng)速大，難以及時清理。2、早班皮帶機(jī)司機(jī)劉飛沒履行崗位職責(zé)，沒有現(xiàn)場交接班，是造成事故的又一原因。3、掘進(jìn)一隊(duì)對職工安全教育、培訓(xùn)不到位，職工缺乏災(zāi)害預(yù)防搶險(xiǎn)救災(zāi)知識。三、對此次事故應(yīng)吸取的教訓(xùn)：1、加強(qiáng)車間設(shè)備管理，認(rèn)真清掃設(shè)備浮塵。2、加強(qiáng)現(xiàn)場交接班制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。3、加強(qiáng)職工安全意識教育，加強(qiáng)培訓(xùn)，增強(qiáng)災(zāi)害預(yù)防搶險(xiǎn)救災(zāi)知識。案例五、蘆嶺礦5.13爆炸事故一、事故經(jīng)過2003513160386,281940.53二、事故原因磁啟動器接線盒短路產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸。安全培訓(xùn)不到位三、防范措施1、 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備檢修，確保檢修質(zhì)量2、 加強(qiáng)機(jī)電管理，落實(shí)機(jī)電管理責(zé)任制3、 加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)62006.1.12一、事故經(jīng)過：20061125604弧傷人事故，造成一人重傷，一人輕傷二、事故原因1、現(xiàn)場帶電作業(yè)是造成事故的直接原因；2、無針對性措施和嚴(yán)重的“三慣“思想是事故的主要原因三、防范措施：1、加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)和操作技能培訓(xùn)，提高班長現(xiàn)場帶隊(duì)能力2、嚴(yán)格按高低壓操作規(guī)程操作，克服三慣思想3、改進(jìn)施工方法，優(yōu)化供電設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工措施編制，審批貫徹，嚴(yán)格按措施施工。72006.1.6一、事故經(jīng)過20066口回收電纜時發(fā)生一起電纜下滑傷人事故二、事故原因1、 安全管理不到位，發(fā)現(xiàn)違章未及時制止；2、 無措施施工，沒有采取有效防滑脫措施。3、 安全培訓(xùn)不到位，安全意識差；4、 機(jī)電隊(duì)工作安排不細(xì)，拆除電纜僅安排兩個人作業(yè)，班前沒講清楚安全注意事項(xiàng)三、防止措施1、 加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)，增強(qiáng)自保、互保意識2、 加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格按措施施工，認(rèn)真落實(shí)干部跟班、值班度3、 規(guī)范班前會召開，強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項(xiàng)。8、2006.11.16一、事故經(jīng)過：20061116斷路器小車在拉合瞬間三相拉弧放電造成三相短路并燒毀小車，同時10kv10107、10101二、事故原因：1、主井臨時變電所1—2開關(guān)反送電。高防并未起到任何保護(hù)作用，只相當(dāng)于隔離，隔離帶負(fù)荷合閘瞬間，電流過大造成三相拉弧短路致使斷路器小車燒毀。2、井下現(xiàn)場電工在高壓送電前，對現(xiàn)場檢查不詳細(xì)，對出現(xiàn)的隱患先兆不敏感，沒有及時采取有效措施。事故教訓(xùn)：1、井下高壓停送電工作現(xiàn)場必須由專人統(tǒng)一指揮，停送電前后必須對高壓線路及負(fù)荷進(jìn)行詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁帶負(fù)荷送電，確認(rèn)沒有安全隱患后方可由負(fù)責(zé)人下達(dá)送電命令，操作人員必須嚴(yán)格按送電規(guī)程進(jìn)行送電。2、現(xiàn)場操作人員必須頭腦冷靜，對出現(xiàn)的細(xì)微征兆要高度敏感，發(fā)現(xiàn)隱患及時中止操作，原因不查清楚隱患不排除不能送電。案例9、丁集礦4.26著火事故一、事故經(jīng)過：2010426162050213-14.26明燈不亮,中班就安排更換燈泡,更換完畢送電過程中，安檢員發(fā)現(xiàn)在耙矸機(jī)附近的照明燈鎮(zhèn)流器輸入線1.5mm2照明線纜冒煙,隨后出現(xiàn)蠟10二、事故原因：1、直接原因:耙矸機(jī)照明燈整流器處進(jìn)線線纜兩相短路,產(chǎn)生火花點(diǎn)燃電纜護(hù)套.2、間接原因:由于放炮等原因挪移耙矸機(jī)照明燈造成鎮(zhèn)流器入線口電纜芯線損傷,致使絕緣降低.三、事故性質(zhì)：事故調(diào)查組認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)性重大非死亡事故。四、防范措施：1、挪移易損電氣設(shè)備時，需加強(qiáng)對設(shè)備的保護(hù)。1、 加強(qiáng)對市場化隊(duì)伍的管理，淘汰不合格從業(yè)人員；2、加強(qiáng)井下電氣管理，確保電氣設(shè)備及電纜完好。10、2005110510kV事故經(jīng)過：2005110504：2510kV10kV1010510kV10kV10kV1002#柜跳閘后，認(rèn)為風(fēng)井變電所Ⅱ回路也有故障；于是決定處理風(fēng)井變電所Ⅰ回路10kV6kVⅠ段總進(jìn)線060110kV10kV風(fēng)井變電所恢復(fù)供電。事故原因分析：經(jīng)過對現(xiàn)場的詳細(xì)檢查分析認(rèn)為：1、造成此次事故的主要原因是：風(fēng)井變電所Ⅰ回路10kV負(fù)荷側(cè)接地。2、風(fēng)井變電所主接線復(fù)雜，高壓開關(guān)柜配臵不合理，變電所長時間未進(jìn)行檢修是這起事故的又一原因。3、供電隊(duì)技術(shù)力量不足，職工對風(fēng)井變電所供電系統(tǒng)和高壓開關(guān)柜性能不熟悉是造成處理事故時間過長的又一原因。防范措施：1、對風(fēng)井變電所進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，對失修高壓開關(guān)柜進(jìn)行全面檢修。2、加強(qiáng)供電隊(duì)技術(shù)力量，加強(qiáng)技術(shù)強(qiáng)、技能好的職工的配備和培養(yǎng)。3、加強(qiáng)設(shè)備強(qiáng)制檢修力度，完善設(shè)備包機(jī)檢修制度。11、關(guān)于井下東部變電所“4.09”07一、事故經(jīng)過：200840916：3507閘，試送不能正常運(yùn)行后，變電所主值班員王立國立即向礦調(diào)度及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)立即安排人員下井搶修，因副井井筒正在進(jìn)行注漿17：20經(jīng)查，事故原因?yàn)椋?07段總饋開關(guān)斷路器合閘線圈燒毀，不能正常合閘送電。因合閘線圈在斷路器本體內(nèi)部，必須更換斷路器本體，搶修人員立即將本體進(jìn)行更換。于18：10分更換完成，送電試運(yùn)行，開關(guān)運(yùn)行正常，07段恢復(fù)供電。二、事故原因：1、主要原因：合閘線圈因經(jīng)過頻繁分、合閘后，造成斷路器輔助接點(diǎn)接觸不可靠，線圈接線柱之間短路等原因造成合閘線圈燒毀；2、次要原因：07總饋在15：55分曾有跳閘現(xiàn)象，跳閘后主值班員王立國對其進(jìn)行復(fù)電操作，復(fù)電后開關(guān)正常運(yùn)行；此時已顯現(xiàn)故障狀態(tài)，值班員應(yīng)引起高度重視；三、防范措施：1、供電隊(duì)對于頻繁使用的分、合閘開關(guān)及設(shè)備，對其分、合閘線圈定期進(jìn)行檢查，必要時升井進(jìn)行更換；2、值班員加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平；3、各車間值班員必須加強(qiáng)值班工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)；4、值班員當(dāng)班期間，若設(shè)備出現(xiàn)不正常運(yùn)行時，應(yīng)引起高度重視，時刻注意設(shè)備的運(yùn)行情況。122006.4.6一、事故經(jīng)過200646186kv二、事故原因1、 牛某某沒履行正常停電手續(xù)，不按高壓電氣設(shè)備操作規(guī)程帶電作業(yè)屬嚴(yán)重違章行為。2、 施工措施未經(jīng)復(fù)審，不符合現(xiàn)場實(shí)際情況，不易操作。3、 牛某某身為一名33年工齡老電工，且是維修隊(duì)支部書記安全意識不強(qiáng)，長期存在三慣思想，存在僥幸心理，把規(guī)程措施拋在腦后。4、 礦、科兩級干部工作安排不細(xì)、不實(shí)，部分基層管理人員身操作行為不規(guī)范，隨心所欲。三、防范措施1、 停送電前，要進(jìn)行手指口述安全確認(rèn)。2、 嚴(yán)格停送電作業(yè)制度。3、 措施要針對現(xiàn)場條件有針對性，并及時貫徹到每位施工員。案例13、潘三礦“4.16“風(fēng)機(jī)停機(jī)重大非死亡事故一、事故經(jīng)過：2010.4.1612362#風(fēng)機(jī)停39二、事故原因1、 電源線路C相銅鋁過度接頭結(jié)合處斷裂，造成電源缺相。2、 東風(fēng)井值班電工業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，責(zé)任心不強(qiáng)，未判斷出停原因；3、 機(jī)電隊(duì)對接頭檢查檢修不到位沒有意識到接頭會出問題三、防范措施1、 加強(qiáng)高壓供電線路巡查，定期檢查線路接頭等薄弱環(huán)節(jié)，現(xiàn)隱患及時進(jìn)行整改。2、 制定完善的應(yīng)急操作預(yù)案，加強(qiáng)緊急情況下倒電操作演練縮短故障態(tài)下倒電時間；3、 加強(qiáng)要害車間司機(jī)和檢修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)處臵能力。案例14、潘二礦8.22死亡事故822觸電事故，造成一人死亡二、事故原因：1、 現(xiàn)場施工過程中使用了電焊機(jī)具備觸電可能性；2、 從現(xiàn)場作業(yè)人員匯報(bào)及向北方醫(yī)院詢問均證實(shí)是觸電事三、防范措施、 嚴(yán)格執(zhí)行“一井一制，加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理；2、 使用移動電氣設(shè)備必須完善各種保護(hù)裝臵；3、 電焊機(jī)作業(yè)時，必須確保電氣設(shè)備絕緣性能良好，外殼可接地；4、 潮濕環(huán)境電焊作業(yè)時，手套要保持干燥。案例15、張集礦8.14死亡事故一、事故經(jīng)過：20108146中央?yún)^(qū)井底車場發(fā)生一起運(yùn)輸事故，造成一人死亡。二、事故原因：1、電機(jī)車司機(jī)違反操作規(guī)程，行使中未觀察道岔位臵和分道方向；2、電機(jī)車司機(jī)在行駛過程中遇到行人未減速慢行；3、道岔處安全間隙不足三、防范措施1、 對井下運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理2、 電機(jī)車行駛過程中，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，遇到過往行人必須嗎，鳴笛、減速或停車等待。3、 進(jìn)一步規(guī)范職工井下等車、乘車、行走行為準(zhǔn)案例15、丁集礦7.27主扇風(fēng)機(jī)停機(jī)事故一、事故經(jīng)過：727128161二、事故原因：1110KV瞬間欠壓2、司機(jī)業(yè)務(wù)不熟練，操作不及時，造成超時3、主扇風(fēng)機(jī)欠壓保護(hù)整定值±5%，且不能調(diào)換；三、防范措施1、加強(qiáng)對操作人員培訓(xùn)，重新制定修訂應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練。2、定期對電氣設(shè)備進(jìn)行檢修，保持配電間干燥3、加強(qiáng)夏季機(jī)電設(shè)備管理，強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備強(qiáng)制性檢修工作。案例16潘二礦8.22死亡事故822觸電事故，造成一人死亡五、事故原因：3、 現(xiàn)場施工過程中使用了電焊機(jī)具備觸電可能性；4、 從現(xiàn)場作業(yè)人員匯報(bào)及向北方醫(yī)院詢問均證實(shí)是觸電事六、防范措施、 嚴(yán)格執(zhí)行“一井一制，加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理；6、 使用移動電氣設(shè)備必須完善各種保護(hù)裝臵；7、 電焊機(jī)作業(yè)時，必須確保電氣設(shè)備絕緣性能良好，外殼可接地；8、 潮濕環(huán)境電焊作業(yè)時，手套要保持干燥。案例17張集礦8.14死亡事故四、事故經(jīng)過：20108146中央?yún)^(qū)井底車場發(fā)生一起運(yùn)輸事故，造成一人死亡。五、事故原因：4、電機(jī)車司機(jī)違反操作規(guī)程，行使中未觀察道岔位臵和分道方向；5、電機(jī)車司機(jī)在行駛過程中遇到行人未減速慢行；6、道岔處安全間隙不足六、防范措施4、 對井下運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理5、 電機(jī)車行駛過程中，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，遇到過往行人必須嗎，鳴笛、減速或停車等待。6、 進(jìn)一步規(guī)范職工井下等車、乘車、行走行為準(zhǔn)案例18丁集礦7.27主扇風(fēng)機(jī)停機(jī)事故三、事故經(jīng)過：727128161四、事故原因：1110KV瞬間欠壓2、司機(jī)業(yè)務(wù)不熟練，操作不及時，造成超時3、主扇風(fēng)機(jī)欠壓保護(hù)整定值±5%，且不能調(diào)換；三、防范措施1、加強(qiáng)對操作人員培訓(xùn)，重新制定修訂應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練。2、定期對電氣設(shè)備進(jìn)行檢修，保持配電間干燥3、加強(qiáng)夏季機(jī)電設(shè)備管理，強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備強(qiáng)制性檢修工作。案例19、李嘴孜礦“7.6”電弧灼傷人事故四、事故經(jīng)過：2011.7.6現(xiàn)435#開關(guān)故障，程某切斷總電源開關(guān)，協(xié)助李某處理故障，當(dāng)五、事故原因4、開拓202隊(duì)因沒電，當(dāng)班帶班閆和職工趙某就擰開總開關(guān)閉鎖，無視停電牌進(jìn)行送電。5、送電人員，手指口述意識不強(qiáng)，開關(guān)掛停電牌，打至閉鎖位臵仍送電；六、防范措施4、 嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”的停送電度。5、 區(qū)隊(duì)切實(shí)抓好“手指口述兩規(guī)范”工作，讓這些理念員工腦中生根成必然，而不是成為工作的附加累贅。6、 緊急處理故障停電影響到其他單位用電時，及時匯報(bào)調(diào)度且在停電開關(guān)處掛牌后留人看守。案例20、供電隊(duì)2011.10.19日工廣高壓跳電分析1020G6G11422（1）擋處高壓電纜打炮，造成-910中央變電所Ⅱ段進(jìn)線速斷跳閘同時110KV八、事故原因：5、經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，設(shè)備北庫高防小車發(fā)生間歇性拉弧放電，致使供電系統(tǒng)出現(xiàn)過電壓；6、2-31422（1）處電纜打炮7跳閘。九、防范措施9、 增強(qiáng)值班人員事故應(yīng)急處理能力，完善各變電所應(yīng)急預(yù)案；10、檢修和巡查必須做到不留死角，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理；11、對供電系統(tǒng)的整定值進(jìn)行重新核算，整定值及整定方案必須規(guī)范切合實(shí)際，確保各種保護(hù)齊全，動作靈敏可靠，減小事故時影響范圍；12、對高壓供電控制系統(tǒng)，二次控制接線進(jìn)行隱患排查，及時整改。案例21、2011.11.29日工廣高壓跳電分析2011112913-11213-1變電所Ⅱ-1高防顯示速斷跳閘，同時地面主、副井車房高壓欠壓跳閘。二、事故原因1、后經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，東1311（3）運(yùn)順負(fù)荷中心送電時，三相接地短路；2、當(dāng)班負(fù)荷中心檢修電工葉某，對負(fù)荷中心操作不熟練，誤操作。3、當(dāng)班區(qū)隊(duì)檢修時，工作安排不細(xì)，兩臺負(fù)荷中心，僅安排一名不懂行的電工現(xiàn)場檢修。4、供電隊(duì)現(xiàn)場監(jiān)管不力，對負(fù)荷中心性能不是很熟悉。三、防范措施1、供電隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對新供電設(shè)備，新工藝的學(xué)習(xí)，熟知供電專業(yè)知識。2、檢修現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，必須熟知現(xiàn)場設(shè)備停、送電的基本操作步驟，和安全注意事項(xiàng)。3、班前會檢修負(fù)責(zé)人，必須明確本班檢修時檢修內(nèi)容、安全注意事項(xiàng)，對容易出現(xiàn)隱患的安全點(diǎn)，必須講細(xì)，講明。201112113-112181213-11282（3）軌順外段660V動力)，跳閘值為260，電壓為100（正常9:30事故原因1（：189A.2、值班電工，對所內(nèi)開關(guān)不熟悉，錯誤匯報(bào)導(dǎo)致定值又被錯誤修改。3抉擇失誤。三、防范措施1、 試驗(yàn)組對下井高防做完試驗(yàn)后必須當(dāng)天將試驗(yàn)報(bào)告和試結(jié)果如實(shí)匯報(bào)給隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。2、 值班電工對所內(nèi)新加設(shè)備的設(shè)備參數(shù)必須熟知。3、 繼電保護(hù)整定人，在整定值有調(diào)整時，必須對所整定的開定值以書面形式匯報(bào)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。4、 加大各級人員繼電保護(hù)培訓(xùn)力度對繼電保護(hù)基本知識應(yīng)悉掌握。22、200810一、事故經(jīng)過20081044、