自行車的發(fā)展史演示文稿

自行車的發(fā)展史演示文稿現(xiàn)在是1頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計目錄頁LOGO現(xiàn)在是2頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車介紹自行車起源自行車欣賞自行車設(shè)計自行車介紹自行車設(shè)計自行車欣賞自行車起源過渡頁第1

頁返回目錄頁現(xiàn)在是3頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車是由人力腳踏驅(qū)動的、有兩個車輪的陸地交通車輛，俗稱自由車、腳踏車或單車（在日本稱為“自転車”；在中國大陸、臺灣通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”，自行車無噪音、無污染、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、物美價廉、使用和維修方便，既能作為代步和運載貨物的工具，又能用于體育鍛煉，因而為人們所廣泛使用。自行車介紹自行車設(shè)計自行車欣賞自行車起源第2

頁現(xiàn)在是4頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車介紹自行車起源自行車欣賞自行車設(shè)計第3

頁返回目錄頁現(xiàn)在是5頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車介紹自行車設(shè)計自行車欣賞自行車起源發(fā)明中的設(shè)想和實踐2第4

頁現(xiàn)在是6頁\一共有38頁\編輯于星期一

18世紀末，法國人西夫拉克發(fā)明了最早的自行車。這輛最早的自行車是木制的，它的結(jié)構(gòu)比較簡單，既沒有驅(qū)動裝置，也沒有轉(zhuǎn)向裝置，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方向時也只能下車搬動車子。即使這樣，當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時，在場的人也都頗為驚異和贊嘆。

自行車介紹自行車設(shè)計自行車欣賞自行車起源發(fā)明中的設(shè)想和實踐2第5

頁現(xiàn)在是7頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車介紹自行車起源自行車欣賞自行車設(shè)計LOGO自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計返回目錄頁現(xiàn)在是8頁\一共有38頁\編輯于星期一1818年，德國人德萊斯開始制作木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多。德萊斯把木制的車架跟把手裝在車上之后，轉(zhuǎn)彎或移動方向就更方便了，但是騎車對依然要用兩只腳，一下一下地蹬踩地面，才能推動車子向前滾動。這部車子就被拿來作為玩具馬。自行車介紹自行車欣賞自行車起源3發(fā)明中的設(shè)想和實踐自行車設(shè)計第6

頁現(xiàn)在是9頁\一共有38頁\編輯于星期一1840年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，在杜萊斯發(fā)明的“小馬崽”的基礎(chǔ)上，進行了改進。他在前輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來，并且前后輪都用鐵制。1842年，麥克米倫騎上這種車，一天跑了近20千米。1830年，法國政府還為郵差配備了自行車作為交通工具。隨后，自行車的技術(shù)、性能不斷得到改進。與現(xiàn)代差不多，沒有鏈條自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第7

頁現(xiàn)在是10頁\一共有38頁\編輯于星期一1818年，英國的鐵匠及機械師丹尼士強生率先以鐵造取代了木頭材質(zhì)，以鐵造取代了車輪的骨架，接著他又在倫敦創(chuàng)辦了兩所學校以訓練人們學習及騎乘自行車。后來英國人就把這臺有趣的車子叫作HobbyHors，這臺鐵制的車由技術(shù)好、有經(jīng)驗的人騎乘時速可以到十三公里。自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第8

頁現(xiàn)在是11頁\一共有38頁\編輯于星期一1839年英國蘇格蘭的冶鐵匠湯馬士麥米倫將玩具馬改良，他不斷思考如何能坐在車上，腳能不著地還能使車子前進，最后他終於設(shè)計了一輛前輪大於后輪，并加上踏板及杠桿在后輪來驅(qū)動車子的自行車，騎乘時不需再以腳踩地面去轉(zhuǎn)動輪子前進，這也是自行車發(fā)明的一大進步。自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第9

頁現(xiàn)在是12頁\一共有38頁\編輯于星期一1861年，法國的米肖父子，他們在前輪上安裝了能轉(zhuǎn)動的腳蹬板；車子的鞍座架在前輪上面，這樣除非騎車的技術(shù)特別高超，否則就抓不穩(wěn)車把，會從車子上掉下來。他們把這輛兩輪車冠以“自行車”的雅名，并于1867年在巴黎博覽會上展出，讓觀眾大開眼界。自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第10

頁現(xiàn)在是13頁\一共有38頁\編輯于星期一在自行車的發(fā)明階段，還有些人把自行車的兩個輪子設(shè)計成左右放置，這種自行車的外形有些類似輪椅。發(fā)明中的設(shè)想和發(fā)實踐自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第11

頁現(xiàn)在是14頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車發(fā)明的早期階段，人們認為越大的輪子行駛的速度越快，在這張圖上，兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第12

頁現(xiàn)在是15頁\一共有38頁\編輯于星期一這是歐洲人早期想象的五輪自行車，這種自行車由一個主動力輪和四個輔助小輪子組成。當時人們認為如果制造這種自行車，那么它在速度和平衡性方面的表現(xiàn)將不錯。這種自行車前后還帶有放貨物的小籃子。自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第13

頁現(xiàn)在是16頁\一共有38頁\編輯于星期一1869年，法國人發(fā)明了用鏈條來驅(qū)動后輪，出現(xiàn)了安全型自行車自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第14

頁現(xiàn)在是17頁\一共有38頁\編輯于星期一1869年，英國的雷諾首先用輻條來拉緊輪輞，用鋼管制成車架，并首先在輪輞上裝上了實心的橡膠帶，使自行車的重量大大減輕。1874年，真正具有現(xiàn)代化形式的自行車誕生。英國人勞森在自行車上別出心裁地裝上鏈條和鏈輪，用后輪的轉(zhuǎn)動來推動車子前進。但仍然不夠協(xié)調(diào)與穩(wěn)定自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第15

頁現(xiàn)在是18頁\一共有38頁\編輯于星期一1886年，英國的斯塔利，是一位機械工程師，從機械學，運動學的角度設(shè)計出了新的自行車樣式，為自行車裝上了前叉和車閘，前后輪的大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠的車輪。斯塔利不僅改進了自行車的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn)自行車部件用的機床，為自行車的大量生產(chǎn)利推廣應(yīng)用開辟了寬闊的前景，因此他被后人稱為“自行車之父”。斯塔利所設(shè)計的自行車車型與今天自行車的樣子基本一致了。自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第16

頁現(xiàn)在是19頁\一共有38頁\編輯于星期一1888年一位住在愛爾蘭的獸醫(yī)鄧洛普，從醫(yī)治牛胃氣膨脹中得到啟示，發(fā)明了橡皮充氣輪胎，這是自行車發(fā)展史上非常重要的發(fā)明，它不但解決了自行車多年來最令人難受的震動問題，同時更把自行車的速度又推進了許多。其實之前也有人發(fā)明過橡皮輪胎，但因為那個年代橡膠的價格非常昂貴。

自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第17

頁現(xiàn)在是20頁\一共有38頁\編輯于星期一從1791年到1888年，自行車的發(fā)明和改進，經(jīng)歷了近100年中這些發(fā)明者的不懈奮斗。從此，基本奠定了現(xiàn)代自行車的雛形。時至今日，自行車已成為全世界人們使用最多，最簡單，最實用的交通工具。也許人們應(yīng)該永遠記住這些自行車的發(fā)明者們。自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第18

頁現(xiàn)在是21頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3發(fā)明中的設(shè)想和實踐第19頁現(xiàn)在是22頁\一共有38頁\編輯于星期一現(xiàn)在日常生活中自行車的使用是非常普遍的，當您使用和看到這些自行車時，您是否思考過自行車為什么會被設(shè)計成這種形式？您是否了解自行車的發(fā)展歷程呢？自行車的誕生與發(fā)展已有幾百年了，在自行車的發(fā)展歷程中自行車的結(jié)構(gòu)有過幾次重大的變化，這些變化使自行車的設(shè)計發(fā)展中出現(xiàn)過“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”。每一次重大的變化都是自行車的設(shè)計思想上的一個大的突破，每一次大的變化都使自行車的發(fā)展進入了一個新時代。自行車介紹自行車欣賞自行車起源自行車設(shè)計3自行車的發(fā)展進入一個新時代第20

頁現(xiàn)在是23頁\一共有38頁\編輯于星期一3

1.Specialized：堪稱自行車界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。環(huán)法比賽用車。

2.TIME:法國著名自行車生產(chǎn)商。它的公路的車架系統(tǒng)、自鎖系統(tǒng)的設(shè)計是世界一流水平。

3.Colnago：意大利著名公路自行車廠家。C40是該廠的頂級型號，環(huán)意賽，世錦賽用車。

4.BMC:瑞士自行車生產(chǎn)商。主要產(chǎn)品是山地車、公路車、計時賽用車。BMC與Easton合作開發(fā)的納米碳纖管材是聞名于自行車界的獨特設(shè)計。

5.Trek：美國著名品牌，贊助的DiscoverChannel車隊曾連續(xù)七次贏得環(huán)法桂冠。

6.Schwinn：美國知名品牌。旗下有以舒適

7.Huffy：美國山地車知名品牌之一，他們生產(chǎn)的山地車舒適簡單又堅固耐用。

8.Marin：以山地車見長。

9.Mongoose：美國的超級極限自行車品牌，中國BMX自行車國家隊的贊助商本文來自探險網(wǎng)

10.Cannondale：美國品牌，素以單臂著稱，俗稱“左撇子”，見2008奧運會山地視頻。自行車介紹自行車欣賞自行車起源世界十大自行車品牌自行車設(shè)計第21

頁現(xiàn)在是24頁\一共有38頁\編輯于星期一3

美利達自行車(世界品牌)

永久自行車(中國馳名商標，中國名牌)

捷安特自行車(中國馳名商標，中國名牌)

4.鳳凰自行車(中國馳名商標，中國名牌)5.飛鴿自行著稱的Sierra，質(zhì)量上乘的Frontier等。6.喜德盛自行車(中國品牌)7.邦德富士達(中國馳名商標，中國名牌)8.阿米尼自行車(世界品牌)9.大行自行車(世界品牌)10.捷馬自行車(中國品牌)自行車介紹自行車欣賞自行車起源中國自行車品牌自行車設(shè)計123第22

頁現(xiàn)在是25頁\一共有38頁\編輯于星期一自行車介紹自行車起源自行車欣賞自行車設(shè)計LOGO自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞返回目錄頁第23

頁現(xiàn)在是26頁\一共有38頁\編輯于星期一永久自行車，一個年代的縮影自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞第24

頁現(xiàn)在是27頁\一共有38頁\編輯于星期一永久自行車公司全新永久c自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞第25

頁現(xiàn)在是28頁\一共有38頁\編輯于星期一山地自行車復古自行車自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞第26

頁現(xiàn)在是29頁\一共有38頁\編輯于星期一可折疊自行車自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞第27

頁現(xiàn)在是30頁\一共有38頁\編輯于星期一公路自行車自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞第28

頁現(xiàn)在是31頁\一共有38頁\編輯于星期一概念自行車自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞第29頁現(xiàn)在是32頁\一共有38頁\編輯于星期一雷克薩斯混合動力自行車自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞第30

頁現(xiàn)在是33頁\一共有38頁\編輯于星期一概念自行車，可隨身攜帶自行車介紹自行車設(shè)計自行車起源自行車欣賞第31

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