第五章 航道錨地及助航設(shè)施

長春化工（江蘇）有限公司碼頭工程5000噸級(jí)散貨碼頭設(shè)計(jì)第19頁共106頁5航道、錨地及助航設(shè)施5.1航道進(jìn)港航道平面布置原則⑴在保證船舶安全航行的前提下，充分利用天然水深，合理布局；⑵航道軸線宜順直，避免多次轉(zhuǎn)向，盡量減小航線與強(qiáng)風(fēng)及主流軸線的夾角，便于船舶操縱。5.1.2航道水深航道水深分為通航水深和設(shè)計(jì)水深，應(yīng)分別按下式計(jì)算：式中：D0——設(shè)計(jì)通航水深(m)；T——設(shè)計(jì)船型滿載吃水，7.0m；Z0——船舶航行時(shí)船體下沉值（m），取0.32m；Z1——航行時(shí)龍骨下最小富裕深度（m），取0.20m；Z2——波浪富裕深度（m），取0m；Z3——船舶裝載縱傾富裕深度（m），散貨船取0.15m；D——航道設(shè)計(jì)水深（m）；Z4——備淤富裕深度（m）應(yīng)根據(jù)兩次挖泥間隔期的淤積量確定,不宜小于0.4m，取0.5m。感所以撐乞D挎0軟=7.矩0強(qiáng)+0.賞32文+0.2+0寄+0.15=冰7.67罰m宣；懂D=D逝0幸+Z獅4篇=蜜8.75m恒。妄職白航道有效碌寬度乓航道有效寬度候由航跡帶寬度渠，模船舶間富裕寬往度和船舶與航等道間的富裕寬德度組成。裕單向航道寬度撐：核渾騎愧抗圖雙向航道寬度紙：妻正腦匯三養(yǎng)聲及惜版鮮式中：寸W障——口航道有效寬度暑；疑怪A旱——裂航跡帶寬度爆(踐m)革；陜次n輔——羞船舶漂移倍數(shù)漢，取幻1.閑4獵5梁；威γ——琴風(fēng)、流壓偏角懂，取遠(yuǎn)14弓°穩(wěn)；回b裝——拋船舶間富裕寬菜度，取設(shè)計(jì)船垂寬刊B=礎(chǔ)17游m臭；本c醋——節(jié)船舶與航道底喊邊間的富裕寬宮度，取為艘設(shè)計(jì)船寬服B=宏17愉m仁。頭圖妥5.判1棍粱航道寬度示意明圖則反單向航道寬度紛輸雙向航道寬度處愉單向航道或雙繞向航道的選擇河，滿應(yīng)根據(jù)船舶航兵行密度趟，朽進(jìn)出港船型比籌例攻,紡乘潮條件尚，余航道長度天，厭助航設(shè)施和交塞通管理等因素逆，殲經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論分證確定。本航莊道按雙向航道陰設(shè)計(jì)件，色取航道寬度贏W=行1貝80副m覆。5.2錨地烈常熟港現(xiàn)有錨驟地兩處，一處扮是位于長江白跪茆沙水道航標(biāo)氧白北杰#1駕0緒—夾長江垮#13今甲之間的海輪獸錨地，面積走4800×7羨00=336灌萬慣m虧2傭；一處是位于涉通州沙中水道灌的公用過駁作糞業(yè)錨地，面積湖2000×6群50=130痰萬曬m金2雁。上述錨地可鬧作為船舶候泊地及聯(lián)檢的臨時(shí)賭停泊水域，其碼面積能伐夠滿足本工程蝶需要扣，益本認(rèn)次設(shè)計(jì)黎不單獨(dú)設(shè)置錨擁地孩。撞5.3沾助航設(shè)施面堵嘴一般規(guī)定江為保障船舶進(jìn)給出港口的航行壺安全，港口應(yīng)巧設(shè)置必要的助賢航設(shè)施。助航文設(shè)施的設(shè)置，爛應(yīng)根據(jù)港口的盾具體條件和航姓海技術(shù)的發(fā)展境，合理選擇助芳航方式。帶視覺航標(biāo)是港顛口的基本助航購設(shè)施，港口宜扇設(shè)置完善的視謹(jǐn)覺航標(biāo)系統(tǒng)；加無線電助航設(shè)貢施應(yīng)根據(jù)船舶嫁航行需要和港傍口具體條件設(shè)引置；音響航標(biāo)戒可作為輔助性拍的助航設(shè)施選快用。殲航標(biāo)的配布和慕選型，應(yīng)充分通發(fā)揮其助航效斜能，滿足航行擱安全的要求。框理勾管理和維護(hù)設(shè)屆施壞根據(jù)助航設(shè)施圈的種類和數(shù)量鄭應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的四管理和維護(hù)設(shè)閥施，并適當(dāng)留恒有發(fā)展余地。館航標(biāo)管理和維俘護(hù)設(shè)施的基本欺項(xiàng)目可包括修瘦理間、設(shè)備器億材庫、浮標(biāo)場怒地、起吊裝運(yùn)坦設(shè)備、航標(biāo)工則作船艇、碼頭零、通信設(shè)施和羊