國際貿(mào)易案例分析

國際貿(mào)易案例分析Ps：這是國際貿(mào)易ppt上的案例匯總，大家也可以去看課件！第四章案例一中國某食品出口蘋果酒一批，國外來證貨名為：“AppleWine”，于是我方為單證全都起見，全部單據(jù)上均用“AppleWine”。不料貨到國外后遭進(jìn)口國海關(guān)拘留罰款，因該批酒的外包裝上均寫的是“Cider”字樣。結(jié)果外商要求我方賠償其罰款損失。問：我方對此有無責(zé)任？為什么？案例分析我方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。作為出口公司，理應(yīng)知道所售貨物的英文名稱。如來證貨名與實際不符，一則要求對方改證，二則自己更改貨物上的英文名稱。如只考慮單證相符而置貨物上的名稱不顧，勢必給對方在辦理進(jìn)口報關(guān)時造成嚴(yán)峻后果。1運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”〔小五金〕10020厘米*30厘米*40厘米。每箱重量2540%10%，試計算該貨物的運費。計算方法查閱貨物分級表。門鎖屬于小五金類，其計收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，等級為10級。計算貨物的體積和重量。10020*30厘米*40厘米〕*100=2.〔立方米。100箱的重量為：25*100箱=2.5〔公噸。2.42.5公噸，因此計收標(biāo)準(zhǔn)為重量。查閱“中國-東非航線等級費率表”，10443港元，則根本運費為：443*2.5=1,107.5〔港元〕附加運費為：1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元)100箱門鎖，其應(yīng)付運費為：1,107.50+553.75=1,661.25〔港元〕2：典型的計算班輪運費題從我國運往某港口一批貨物，計收運費標(biāo)準(zhǔn)W/M20025公斤，493219厘米，60美元，特別燃油5%10%，試計200箱應(yīng)付多少運費？解題W=25公斤=0·025運費噸M=0·490·320·19=0·029792運費噸由于M>W ，所以承受M計費運費=根本運費〔1+附加費率〕運費噸=60〔1+5%+10%〕〔2000·029792〕=60115%5·9584=411〔美元〕答：200411美元。1某公司向美國出口茶葉600箱.合同與信用證上均規(guī)定:“Eachmonthshipment200/SCommencefromJanuary.“1200箱,2月不裝,3200箱,4200箱,是否可行為什么分析不行.1月開頭,每月等量(200箱)裝運,600箱.這就要求賣方應(yīng)當(dāng)是:1月—3月,每月200箱.1200箱,2月不裝,3200箱,4200箱.違反了信用證的要求.買方有權(quán)要求:2月開頭,該批及以后各期均告失效.3有份CIF合同，出售礦砂5千公噸，合同舶裝運條款規(guī)定：“CIFHamburg，19892月份：由一船或數(shù)船裝運。“215310031日裝上另一艘輪船。當(dāng)賣方憑單據(jù)向買方要求付款時，買方以其次批貨物延期裝運為由，拒絕承受全部單據(jù)，并拒付全部貸款，賣方提出異議，認(rèn)為買方無權(quán)拒收全部貨物。分析依據(jù)合同“由一船或數(shù)船裝運”的規(guī)定，可以認(rèn)定該合同是允許分批裝運的。賣方在履行合同時，分兩批裝運，第一批貨物的裝貨時間是符合合同規(guī)定的，只是其次批貨物違反了合同規(guī)定的期限。因此，買方不應(yīng)對符合合同的第一批貨物拒收或索賠權(quán)力。至于其次批貨物，雖然違反了合同，但是，裝運時間僅僅超過期限一天，一般不能視為根本性違反合同，因此，買方拒收其次批貨物的理由也是不充分的，最多只能要求賠償。案例分析我某外貿(mào)公司出口貨物一批以信用證方式成交買方來證規(guī)定:Shipmentnotlaterthan31May2023,Expirationdate:15June2023”.又規(guī)定“ThiscreditissubjecttoUCP500”.510日將貨物全部裝船,510日,68日交單議付時,卻遭到議付行拒付,為什么？分析議付行拒付有理UCP500規(guī)定,21天才提交的單據(jù).本案中,510日,531日,615日.第六章有關(guān)共同海損的實例分析99102052500噸飼料的CFR合同。202311110日，由于金鼎公司租來運貨的“亨利號“在開往某外國港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨2023120日才完成。承運人在取得金鼎公司出具保函狀況下，簽發(fā)了與信用證條款全都的提單?！昂嗬枴蓖窘?jīng)某海峽時起火，造成局部飼料燒毀。船長在命令救火過程中又造成局部飼料濕毀。由于船在裝貨港口的拖延，使該船到達(dá)目的地時趕上了飼料價格下跌，諾華公司在出售余下的飼料時價格不得不大幅度下降，給諾華公司造成很大的損失。請依據(jù)上述事例，答復(fù)以下問題：途中燒毀的飼料損失屬什么損失，應(yīng)由誰擔(dān)當(dāng)？途中濕毀的飼料損失屬什么損失，應(yīng)由誰擔(dān)當(dāng)？諾華公司可否向承運人追償由于飼料價格下跌造成的損失？承運人可否向托運人金鼎公司追償責(zé)任？答案：CFR術(shù)語，此時的在途貨物已由諾華公司即買方擔(dān)當(dāng)風(fēng)險。屬共同海損。由于船舶和貨物遭到了共同危急，船長為了共同安全，有意又合理地造成了飼料被濕毀。此項損失由諾華公司與船舶公司分別擔(dān)當(dāng)，這是共同海損的結(jié)果?？梢?。由于承運人拖延裝船，又倒簽提單，固然應(yīng)對買方的損失負(fù)責(zé)。可以。由于金鼎公司出具人保函。FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案【案情】20238月，我某出口公司對外簽定一份以FOB為條件的農(nóng)產(chǎn)品合同，買方已向保險公司投保倉至倉條款的一切險。貨物從我公司倉庫運往裝運港碼頭時發(fā)生承保圍的損失，事后我公司以保險單含有倉至倉條款要求保險公司賠償，被拒絕，后我公司又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠同樣遭拒絕。【問題】保險公司是否有權(quán)利拒絕?為什么？【分析提示】被保險人向保險公司索賠必需具備三個條件：⑴保險公司承保圍的損失；⑵索賠人是保險單的合法持有者；⑶索賠人具有可保利益。本例 保險公司拒賠賣方是由于損失發(fā)生時他雖有可保利益，但他不是保險單的合法持有者，因此無權(quán)向保險公司索賠；拒絕買方是由于損失發(fā)生時他對貨物不具有可保利益，雖然他是保單的合法持有者，但保險公司仍有權(quán)拒絕賠償。航運船舶遇險受損案【案情】某貨輪從天津港駛往加坡，在航行途舶貨艙起火，大火集中到機艙，船長為了船、貨的共同安全，下令往艙灌水，火很快就撲滅，但是由于主機受損，無法連續(xù)航行，于是船長打算雇用拖輪將船拖回港修理，修好后重駛往加坡。這次造成的損失有：1〕1000箱貨被火燒毀；2〕600箱貨被水澆濕；主機和局部甲板被燒壞拖輪費用；額外增加的燃料和船上人員的工資。問題：從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種海損？為什么？〕24〕共同海損，由于這三項損失是船長為了船、貨的共同安全，進(jìn)展救火而向船艙灌水，造成的特別犧牲和支出的特別費用。第七章傭金的計算與支付方法傭金的計算方法凈價=含傭價×〔1–傭金率〕含傭價=凈價/1–傭金率計算如報含傭價CFRC5%100美元，那么每公噸付傭金多少？傭金=1005%=5〔美元〕如原報含傭價CFRC5%100美元，那么CFR凈價多少？凈價=100-5=95〔美元〕如報凈價CFR100美元，不影響收入的條件下，CFRC5%價多少？CFRC5%=105〔美元〕?CFRC5%=100/1-5%=105.26如原報價CFRC2%每公噸100美元，不影響收入的條件下，CFRC5%價多少？凈收入＝100-2＝98〔美元〕CFRC5%=98/1-5%=103.16第八章某出口公司對美成交女上衣10003︰7300件，紅700件。后國外來證上改為紅色30%，綠色70%，但該出口公司仍按原合同規(guī)定的花色比例裝船出口，后信用證遭銀行拒付?！?〕為什么銀行拒付？〔2〕收到來證后，我方應(yīng)如何處理？分析〔1〕信用證項下要求單證必需相符，否則銀行不予議付。本案中裝運單與信用證不符，所以銀行可以拒付。〔2〕賣方應(yīng)于收證后馬上通知開證人改證，絕不能置信用證于不顧而單憑合同規(guī)定行事。第九章2CIF1000箱，即期信用證付款，貨物裝運后，出口商憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)斗險的保險單，向銀行收妥貨款。貨到目的港后，經(jīng)進(jìn)口商復(fù)驗覺察以下狀況：110202200箱含有沙門氏細(xì)菌超過合同標(biāo)準(zhǔn)。29982箱。315箱貨物外表狀況良好，但箱貨物共缺少60公斤。問：依據(jù)上述案情，進(jìn)口商應(yīng)分別向誰索賠？第〔1〕種狀況應(yīng)向賣方索賠，因原裝貨物有在缺陷。第〔2〕種狀況應(yīng)向承運人索賠，因承運人簽發(fā)清潔提單，在目的港應(yīng)如數(shù)交足。第〔3〕種狀況可以向保險公司索賠，屬保險單責(zé)任圍以，但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量缺乏，也可向賣方索賠。A公司向美國BA公司因無法取得出口許可證而無法向美國B抗力為由主解除合同。問：印度公司能否主這種權(quán)利？為什么？印度A公司可以不行抗力為由主解除合同。由于印度政府在買賣雙方履行合同的過程中，宣布對黃麻實行出口許可證制度和配額制度，A公司無法取得出口黃麻的許可證即無法向美國B公司出口黃麻，這屬于不行抗力事故。故印度A公司可以不行抗力為由主解除合同。2、日本某商人在廣交會上向我國天津某公司以CIF條件出口儀器一批，合同中未規(guī)定任何日方履行合同5月開出L/C后被日方告知，該儀器為“巴統(tǒng)”出口管制產(chǎn)品。日方因無法獵取許可證，要求解除合同，按不行抗力請中方免責(zé)。問中方應(yīng)當(dāng)如何處理？為什么？中方應(yīng)當(dāng)堅持日方負(fù)責(zé)損害賠償?shù)呢?zé)任。由于：1〕該儀器須領(lǐng)出口許可證的狀況不是在訂約后消滅的，日方在訂約前理應(yīng)知道這一法律要求，它不是不行預(yù)見的，因此，就本案具體狀況來說，不能構(gòu)成不行抗力；〔2〕在CIF條件下，申領(lǐng)出口許可證是賣方的義務(wù)，賣方對未能申領(lǐng)到許可證應(yīng)擔(dān)當(dāng)責(zé)任。故應(yīng)當(dāng)堅持日方負(fù)責(zé)損害賠償?shù)呢?zé)任CIF200套家具的出口合202312月交貨。11月底，我企業(yè)出口商品倉庫因雷擊發(fā)生火災(zāi)，方不同意，堅持要求我方按時交貨。我方經(jīng)多方努力，于20231月初交貨，而美方以我方延期交貨為由提出索賠?！病澄曳娇芍骱畏N權(quán)利？為什么？〔2〕美方的索賠要否合理？為什么？本案例中，我方患病了出口商品倉庫發(fā)生雷擊火災(zāi)，致使議案左右的出口家具燒毀，屬于不行抗力，我方可以不行抗力事故為由，向?qū)Ψ教岢鲅悠诼男泻贤囊?，但不能提出解除合同的要求。美方的索賠要不合理的。由于，既然發(fā)生了不行抗力事故，且已備好的貨物一半被燒毀，這必定影響我方的交貨時間。另外，不行抗力是一項免責(zé)條款，可免除患病不行抗力事故一方不能如期履約的責(zé)任。美方應(yīng)考慮實際狀況同意延期履行合同。因此，美方的索賠要不合理的。裁。經(jīng)仲裁庭調(diào)查審理，認(rèn)為乙方的舉證不實，裁決乙方敗訴。事后甲方因乙方不執(zhí)行裁決向本國法院提出申請，要求法院強制執(zhí)行，乙方不服。問：乙方可否向本國法院提請上訴？為什么？乙方不行向本國法院提出上訴。由于，仲裁授予仲裁機構(gòu)對爭議案件的管轄權(quán)，排解法院對該案件的管轄權(quán)，仲裁裁決的效力是終局的，對爭議雙方具有約束力。本案中，乙方敗訴，應(yīng)按該裁決的容執(zhí)行第十一章1、承受必需由受盤人做出。A68日向A61512日我方收到美國B商人按我方發(fā)盤條件開來的信用證，同時收到中間商A8日發(fā)盤已轉(zhuǎn)美國B的國際市場價格猛漲，于是我將信用證退回開證銀行，再按價直接向美商B發(fā)盤，而美商B以信用證于發(fā)盤有效期到達(dá)為由，拒絕承受價并要求我方按原價發(fā)貨，否則將追究我方的責(zé)任。問對方的要否合理？為什么？對方的要求不合理。依據(jù)《公約》的規(guī)定：一項承受應(yīng)具備的條件之一是承受必需由特定的受盤人作出。本案中，我方發(fā)盤中特定的受盤人是某中間商A，其發(fā)出的承受通知才具有承受的效力。12日我方收到美國B商人開來的信用證可視作一項發(fā)盤，該發(fā)盤必需得到我方地承受，合同才成立。在合同未成立的狀況下，B方就要求我方發(fā)貨是不合理的。案例分析：我某公司與外商洽商進(jìn)口某商品一批，經(jīng)往來電傳洽談，已談妥合同的主要交易條件，但我方在電傳中說明交易于簽定確認(rèn)書時生效。事后對方將草擬的合同條款交我方確認(rèn)，但因有關(guān)條款的措辭尚需爭論，故我方未準(zhǔn)時給對方答復(fù)。不久該商品的市場價格下跌，對方電催我方開立信用證，而我方以合同未成立為由拒絕開證。問：我方的做法是否有理？為什么？我方拒絕開證有理。其依據(jù)有三：1〕我方最終所發(fā)電傳列有“簽定確認(rèn)書時生效”；2〕事后外商提交書面合同草稿，我方尚未答復(fù)，再次說明合同成立的條件并不具備；3〕合同既未成立，外商催我開證，理應(yīng)拒絕第十二章例1為付款方式。買方在合同規(guī)定的開證時間將信用證開抵通知銀行，并經(jīng)通知銀行轉(zhuǎn)交給我方出口公司。我出口公司審核后覺察，信用證上有關(guān)貨物裝運期限和不允許轉(zhuǎn)運的規(guī)定與雙方簽訂的合同不全都。為爭取時間，盡快將信用證修改完畢，以便辦理貨物的裝運，我方馬上電告開證銀行修改信用證，并要求開證銀行修改完信用證后，直接將信用證修改通知書寄交我方。問〔1〕我方的做法可能會產(chǎn)生什么后果？〔2〕正確的信用證修改渠道是怎樣的？〔1〕我方的做法可能會產(chǎn)生：因有關(guān)方面不同意修改信用證或拖延修改信用證，導(dǎo)致我方無法憑證結(jié)匯的結(jié)果；無法區(qū)分信用證修改通知書的真?zhèn)尉娃k理裝運，到頭來導(dǎo)致無法憑證結(jié)匯的后果。〔2〕正確的信用證修改渠道是：受益人—開證人—開證銀行—通知銀行—受益人例2、我某出口公司與非洲某商成交一批貨物，來證規(guī)定9月裝運，但計價貨幣與合同規(guī)定不符，加上備貨不及，直至9月對方來電催裝時，我方才向?qū)Ψ教岢霭春贤泿鸥淖C，同時要求展延裝10月。次日非商復(fù)電：“證已改妥。