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文檔簡介
包裝機故障及解決方法現(xiàn)在是1頁\一共有23頁\編輯于星期三
歡迎大家一起學習一、系統(tǒng)組成二、工作過程三、校秤步驟四、常見故障現(xiàn)象及處理方法五、故障實例學習愉快現(xiàn)在是2頁\一共有23頁\編輯于星期三
一、系統(tǒng)組成氣動部分電動部分機械部分控制部分稱重部分系統(tǒng)組成現(xiàn)在是3頁\一共有23頁\編輯于星期三
共五個組成部分稱重部分:旋轉破拱裝置的上料斗、雙螺旋給料機、稱重傳感器、稱料斗、吊桿;氣動部分:0.4~0.7MPa氣源、氣缸、氣源管;控制部分:PLC、F701控制器、萬向開關(夾帶開關)和控制按鈕;電動部分:電磁閥;機械部分:下料門、夾袋門、料斗門?,F(xiàn)在是4頁\一共有23頁\編輯于星期三
其中的控制部分F701在這五個主要組成部分當中控制部分是系統(tǒng)組成的核心,他決定著工作中的重要參數(shù)設置和控制機械部分設備動作的先后順序。在F701控制器當中,出廠前秤的主要參數(shù)設置及調(diào)整工作均已完成,并將儀表設置參數(shù)進行鎖定?,F(xiàn)在是5頁\一共有23頁\編輯于星期三
二、工作過程要想在設備故障時能夠迅速地判斷出故障的原因,就必須對整個系統(tǒng)的工作過程,有一個非常清楚的認識。自動包裝工作過程大致如下:打開電源后掛袋,撥動夾袋開關后,通過可編程控制器PLC控制電磁閥,使其夾袋氣缸動作,夾住包裝袋,按下秤的運行開關。下料門打開,開始向秤斗中投料,并通過安裝在秤料斗上的傳感器,對其進行重量測量。并將測得的數(shù)值經(jīng)過轉換后傳遞給F701儀表,F(xiàn)701儀表根據(jù)此重量數(shù)值對機械部分進行相應的控制,經(jīng)過粗加料→中加料→細加料→自動補償重量等這些過程。使物料數(shù)值達到設定要求,然后打開稱料斗門使物料落入包裝袋中現(xiàn)在是6頁\一共有23頁\編輯于星期三
工作過程整個系統(tǒng)的稱量精度由高精度稱重傳感器和稱重控制儀表來保證,可編程控制器及內(nèi)部程序設置保證了工作的可靠性,此外,優(yōu)質的氣動及電動控制設備又為長期的工作穩(wěn)定和可靠做出了保證。。每臺秤放料結束后,當再次將包裝袋套上夾袋機構,觸碰夾袋開關,秤便自動啟動下料,循環(huán)完成上述各項內(nèi)容?,F(xiàn)在是7頁\一共有23頁\編輯于星期三
三校秤步驟
出廠前秤的主要參數(shù)設置及調(diào)整工作均已完成,現(xiàn)場調(diào)試只是根據(jù)實際環(huán)境及物料性能對參數(shù)進行修改和補充。我們現(xiàn)場可設定參數(shù)是
09?25.00kg目標重量。08/07?大約是0.05kg補償重量,在運行中自動調(diào)整、06?0.05kg細加料值05?2.00kg中加料值04?5.00kg粗加料值規(guī)定粗加料設定不超過5kg。(參考值)傳感器固定底座現(xiàn)在是8頁\一共有23頁\編輯于星期三校秤之前要確保稱重斗上無負載校秤步驟如下:按功能鍵F→按紅色C/EN確認鍵。第一步、零點校準將儀表顯示調(diào)到設定形式。按數(shù)字9,在按確定鍵,待穩(wěn)定STAB燈亮后,按下ZERO鍵再按紅色確認鍵,顯示屏上出現(xiàn)2E在此顯示消失后返回到0.00kg,零點校準完成。第二步、實重校準在零點校準正確后,接著用40kg砝碼進行實重校準,砝碼應懸吊在稱量斗掛鉤上,不得搖擺,待穩(wěn)定STAB燈亮后,按數(shù)字1鍵和C/EN確認鍵,再鍵入真實的砝碼重量,儀表顯示值應與砝碼一致。按確認鍵,顯示屏上出現(xiàn)5P,在此顯示消失后返回到砝碼真實重量,實重校準完成。拿下砝碼看看零點誤差。要求不大于±0.02kg,如果不在此范圍內(nèi)就要重復上面的步驟。功能鍵零點穩(wěn)定燈現(xiàn)在是9頁\一共有23頁\編輯于星期三
校秤注意事項校秤時要注意:氣動管路及電纜均不允許與稱量斗相碰造成附加牽引力。傳感器的安裝必須堅固,掛上稱量斗后各吊桿應處于孔的中央,不允許有卡邊現(xiàn)象,做好連接部位檢查。在校秤時零點先校好后,操作人員再上到平臺上掛砝碼,掛完砝碼后校量程時,操作人員要靠在欄桿處站穩(wěn)不要走動。保證秤體平穩(wěn)。掛法碼處此處易卡邊現(xiàn)在是10頁\一共有23頁\編輯于星期三四
常見故障現(xiàn)象及處理方法1、夾帶開關故障2、按秤啟動按鈕后,料門打不開。3、在包裝過程中出現(xiàn)超差現(xiàn)象。A、每袋都超差而且超差值很大。B、偶爾幾袋超差。。C、穩(wěn)定的欠重與超重值4、氣缸不動做現(xiàn)在是11頁\一共有23頁\編輯于星期三1、夾帶開關故障現(xiàn)象:撥動夾帶開關又叫萬向開關,夾帶門不能馬上打開,多撥動幾次后才能打開。這是由于夾帶開關內(nèi)部采用的是機械觸碰的方式來進行瞬間觸點閉合,高頻的使用夾袋開關會造成其機械部件的磨損,加之有粉塵落入腐蝕,或潮濕空氣腐蝕。所以才會有此現(xiàn)象發(fā)生。為防止此現(xiàn)象發(fā)生,可用熟料布將其包住,延長使用壽命。夾帶開關現(xiàn)在是12頁\一共有23頁\編輯于星期三2、按秤啟動按鈕后,料門打不開按下啟動按鈕,料門打不開無法進行投料,并且F701上顯示Err3字樣。原因是料斗里有殘料,數(shù)值超過了參數(shù)設定值,從而造成此現(xiàn)象的發(fā)生。處理方法:對料斗進行清倉。還有一種現(xiàn)象是F701上出現(xiàn)Load字樣。原因是A/D轉換器超載,處理方法:檢查傳感器接線是否不標準或損壞,這個信息顯示了傳感器接口上沒有連接任何東西?,F(xiàn)場接線盒控制柜接線端子現(xiàn)在是13頁\一共有23頁\編輯于星期三3、在包裝過程中出現(xiàn)超差現(xiàn)象
故障現(xiàn)象超差很大偶爾超差穩(wěn)定超差現(xiàn)在是14頁\一共有23頁\編輯于星期三A、每袋都超差而且超差值很大。PLC輸出繼電器使用頻率很高,造成內(nèi)部觸點黏結,導致不能斷開。還有可能是電磁閥內(nèi)部機械部分故障引起的,更換電磁閥就可以解決。電磁閥現(xiàn)在是15頁\一共有23頁\編輯于星期三B、偶爾幾袋超差又不穩(wěn)定首先應該對稱料斗的吊桿進行檢查,看其是否有松動的現(xiàn)象。因為吊桿是稱重傳感器與稱料斗之間的連接部件,吊桿的松動會造成稱重傳感器測量的不穩(wěn)定性。料門關閉不流暢,瞬間的卡滯也會造成超差,原因是料門上有大量的物料粉塵結垢,造成料門動作不流暢,處理方法是定期清理殘料。若排除上面的原因,則要對傳感器進行檢查或調(diào)整重要參數(shù)值。吊桿現(xiàn)在是16頁\一共有23頁\編輯于星期三C、穩(wěn)定的欠重與超重值發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定的重量超重或欠重,可以一邊包裝一邊調(diào)整。步驟如下:在運行時直接按數(shù)字9→按紅色鍵(確認)→計算好目標重量(閃爍位可以鍵入數(shù)字)→025.00最后按紅色鍵(確認)即可物料超差報警也可能是,物料結片效果差,物料流量不均勻,另一種原因是由于物料粘結在稱量斗上或沖料斗中殘料過多引起的。確認現(xiàn)在是17頁\一共有23頁\編輯于星期三4、氣缸不動做檢查減壓閥是否堵塞,應定期打開下面閥塞把積水放掉。氣源不潔凈、閥體卡住使氣缸不動作PLC不輸出控制信號電磁閥損壞氣缸氣門現(xiàn)在是18頁\一共有23頁\編輯于星期三
五、故障實例12014年11月9號2號包裝機不能正常下料,用電磁閥手動開關時,發(fā)現(xiàn)下料門與氣缸連接處脫離。料門無法打開。提示:巡檢時要定期檢查機械部位是否完好。氣缸固定螺絲脫落現(xiàn)在是19頁\一共有23頁\編輯于星期三
故障實例22015年5月1號,3號包裝機不能自動下料,只能手動下料,當時讓操作工清理料斗殘料和粉塵,校秤時F701控制器上顯示Err3錯誤提示。經(jīng)檢查有一個傳感器吊桿孔處有苯酐固體塊,是之前跑液體苯酐時沒有及時清理造成的。經(jīng)清理后再次校秤后回復正常。吊桿孔現(xiàn)在是20頁\一共有23頁\編輯于星期三
故障實例32015年5月3號4號秤不能自動下料,現(xiàn)場檢查傳感器與稱量斗連接螺絲脫落,校秤時出現(xiàn)EOrr2和Load字樣,校秤時遠傳顯198kg無法消除,經(jīng)檢查是現(xiàn)場傳感器接線盒內(nèi),接線松脫。提示:發(fā)現(xiàn)故障后要把料倉內(nèi)的物料用手動放空。防止再次啟動包裝時堵料。傳感器連接螺絲脫落現(xiàn)在是21頁\一共有23頁\編輯于星期三
故障實例42014年11月,3號包裝機料斗上部雙螺旋給料機不轉,當電修處理完之后?,F(xiàn)場無法送電、開秤,經(jīng)檢查是plc上的保險開關跳了,開關送上后秤就啟動了。保險開關現(xiàn)在是22頁\一共有23頁\編輯于星期三
實例記錄52015年5月
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