2023年交通現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)

交通現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告3篇【第1篇】城市道路交通現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

為解決城市道路交通堵塞，讓道路暢通，城市漂亮起來(lái)，提升城市品位，提高人民生活質(zhì)量，我特地對(duì)城市道路交通堵塞進(jìn)行調(diào)研，有關(guān)調(diào)研狀況報(bào)告如下：

一、城市道路交通現(xiàn)狀與緣由

目前城市道路交通非常堵塞，基本每條道路塞滿了汽車，象蝸牛一樣漸漸地爬著，有時(shí)甚至是一動(dòng)不動(dòng)，嚴(yán)峻影響了人民群眾的正常工作和生活，給造成負(fù)面影響，其主要緣由有以下幾點(diǎn)：

(一)規(guī)劃設(shè)計(jì)先天不足

道路建設(shè)規(guī)劃不夠合理，超前意識(shí)不強(qiáng)，歷史欠賬太多，缺乏統(tǒng)籌和科學(xué)論證，造成城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，交通循環(huán)不夠流暢。停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)未得到重視，停車場(chǎng)建設(shè)不夠，滿意不了日益增加車輛的需要，特殊是人口密集場(chǎng)所，缺少充分的公共停車泊位，加劇了占道停車和亂停亂放的現(xiàn)象。

(二)人為因素加劇交通堵塞

市民遵守交通秩序意識(shí)還不夠強(qiáng)，由而產(chǎn)生的人為因素更加劇交通堵塞。比如：行人闖紅燈、橫穿道路、翻越隔離護(hù)欄等違法違章行為時(shí)有發(fā)生，出租車急剎急停，騎摩托車不戴頭盔、超速行駛、隨便調(diào)頭、亂闖紅燈等現(xiàn)象屢禁不止。商家占用車道營(yíng)業(yè)，地下停車場(chǎng)為改為商場(chǎng)，單位和個(gè)人的車輛在公共道路上亂停亂放。

(三)管理落后跟不上形勢(shì)要求

交通管理雖有很大進(jìn)步，但比起日益增加的眾多車輛和日益嚴(yán)峻的交通堵塞，交通管理手段仍舊落后，跟不上形勢(shì)進(jìn)展的要求。一是執(zhí)法不嚴(yán)，管控難以到位。受辦案指標(biāo)考核的影響，少數(shù)執(zhí)法人員執(zhí)法理念存在偏差，對(duì)交通違法行為往往重罰款、輕教育，重機(jī)動(dòng)車輛查處、輕非機(jī)動(dòng)車和行人管理。交通運(yùn)管部門對(duì)外地車輛和非法營(yíng)運(yùn)的車輛還缺乏有效的管控手段。

二、解決問(wèn)題的幾點(diǎn)建議

解決城市道路交通堵塞，讓道路暢通，城市漂亮起來(lái)，事關(guān)每一個(gè)市民的切身利益，事關(guān)的城市形象，是構(gòu)建平安、和諧的重要內(nèi)容。加強(qiáng)城市道路管理，是一個(gè)涉及人、車、路、環(huán)境的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)工程，有賴于全社會(huì)的共同努力，更是政府及其相關(guān)部門長(zhǎng)期而艱難的工作任務(wù)，特提出以下幾點(diǎn)建議：

(一)加強(qiáng)交通規(guī)劃，改善交通環(huán)境

要加快城市建設(shè)步伐，完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成城區(qū)道路環(huán)狀循環(huán)，提高道路通行力量，確保交通順暢。要加快公共停車場(chǎng)建設(shè)，將城區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)納入城市建設(shè)規(guī)劃，切實(shí)轉(zhuǎn)變城區(qū)車輛停放混亂的狀況;針對(duì)主城區(qū)停車難、停車亂的現(xiàn)狀，公安、建設(shè)等部門要根據(jù)主干道每500米有一個(gè)小型停車場(chǎng)的要求，逐步規(guī)劃建設(shè)一些小型停車點(diǎn)。對(duì)已建成的停車場(chǎng)，要發(fā)揮其功能，盡早解決地下停車場(chǎng)挪作他用的問(wèn)題。

(二)優(yōu)先進(jìn)展公共交通，提高公交通行力量

要充分熟悉公共交通這項(xiàng)公益性事業(yè)在城市進(jìn)展中的戰(zhàn)略地位，堅(jiān)決不移地加快城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，在規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，為公共交通進(jìn)展供應(yīng)優(yōu)先條件。要增加公交線路和公交車輛，統(tǒng)一規(guī)范管理，提高公交通行力量，充分發(fā)揮公共交通緩解城市道路交通堵塞的作用。

(三)重視交通宣揚(yáng)教育，增加交通平安意識(shí)

交通平安教育是全社會(huì)的共同責(zé)任。市政府要把《道路交通平安法》列入普法重要內(nèi)容，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體要履行好自身職責(zé)，協(xié)作公安交巡警部門共同做好交通平安宣揚(yáng)教育工作，形成社會(huì)化的交通平安宣揚(yáng)教育機(jī)制。宣揚(yáng)文化部門要加大交通宣揚(yáng)教育力度，選擇典型案例，開展警示教育，責(zé)備不文明的交通行為，提高全體市民遵守法規(guī)、平安出行的意識(shí)。教育部門要著眼于將來(lái)，從小抓起，把交通平安學(xué)問(wèn)納入中學(xué)校生法制教育的內(nèi)容，增加中學(xué)校生的交通平安意識(shí)，做遵守交通秩序的模范。

(四)加大交通投入，完善交通設(shè)施

政府要加大交通投入，每年在財(cái)政預(yù)算中要支配肯定資金作為城市交通設(shè)施固定投入，盡早完善交通設(shè)施。要進(jìn)展立體交通，象香港、新加坡等先進(jìn)城市一樣，充分發(fā)揮立體交通的作用，削減平面交通的壓力。要立法，規(guī)定新建、改建商場(chǎng)有多少面積，就要建設(shè)同等面積的停車場(chǎng)，確保商場(chǎng)前面的交通秩序良好。

【第2篇】關(guān)于我市城市交通現(xiàn)狀的調(diào)研報(bào)告

城市交通是城市品嘗和文明程度的直接反映，是城市精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容之一。為了促進(jìn)我市“三年兩個(gè)一流”目標(biāo)和爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市、全國(guó)衛(wèi)生城市目標(biāo)的順當(dāng)實(shí)現(xiàn)，市委辦于近日就我市城市交通現(xiàn)狀進(jìn)行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研狀況報(bào)告如下：

一、近年來(lái)我市城市交通進(jìn)展?fàn)顩r

近年來(lái)，市委、市政府堅(jiān)固樹立“經(jīng)營(yíng)城市”的理念，根據(jù)“東聯(lián)、西進(jìn)、南拓、北移”的進(jìn)展思路，加快城市交通建設(shè)，使我市城市交通面貌發(fā)生顯著變化，城市城市品位不斷提升。

（一）城市道路交通條件明顯改善。近幾年是我市歷史上城市道路建設(shè)項(xiàng)目最多、速度最快的時(shí)期。改造了津河路、北園路、寧陽(yáng)路、寧城路，新建了環(huán)城西路、人民路、世紀(jì)大道，拆遷建設(shè)了山門南路、中溪中路，使城市主干道進(jìn)一步拓寬，城市道路脈絡(luò)逐步連通，城市外環(huán)道路框架初步拉開，基本形成了“八橫四縱”的城市路網(wǎng)體系，同時(shí)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、防護(hù)欄、路燈、綠色隔離帶等基礎(chǔ)設(shè)施也逐步配套，大大改善了城市道路交通條件，有效解決了長(zhǎng)期困撓我市城市交通的瓶頸問(wèn)題。2022年，我市城市道路長(zhǎng)度達(dá)53.2公里，面積0.872平方公里，較2022年分別增長(zhǎng)8.8%和21%。

（二）城市公共交通進(jìn)展較快。我市公共交通市場(chǎng)起步較晚，但進(jìn)展較快。從自身進(jìn)展來(lái)看，我市公共交通車輛已進(jìn)展到454臺(tái)，其中公交車118臺(tái)，出租車336臺(tái)。從橫向比較來(lái)看，與面積大、人口多的臨安市相比，我市城市公交車、出租車分別多出70臺(tái)和120臺(tái)左右。我市城市公共交通的快速進(jìn)展為市民出行帶來(lái)了便利，尤其是公共交通車輛經(jīng)過(guò)數(shù)次更新?lián)Q代，提高了城市品嘗，已成為城市的一道風(fēng)景線。

（三）城市交通整治成效顯著。近年來(lái)，隨著我市城市規(guī)模的擴(kuò)大和市民出行需求的增加，大量農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車也進(jìn)入了客運(yùn)市場(chǎng)，不僅嚴(yán)峻破壞了我市客運(yùn)市場(chǎng)秩序，帶來(lái)了諸多城市道路交通管理平安隱患，同時(shí)也直接影響了我市城市形象。為此，今年市委、市政府對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車非法載客營(yíng)運(yùn)進(jìn)行了專項(xiàng)整治，并取得了顯著成效，目前農(nóng)用運(yùn)輸車及摩托車非法載客現(xiàn)象基本得到了有效治理，為客運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)健康進(jìn)展制造一個(gè)良好的環(huán)境。

二、當(dāng)前我市城市交通存在的主要問(wèn)題

盡管近年來(lái)我市城市交通狀況發(fā)生了日新月異的變化，但與“三年兩個(gè)一流”目標(biāo)和爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市、全國(guó)衛(wèi)生城市的要求，還存在著肯定的差距，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）道路交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后。一是城市道路網(wǎng)絡(luò)不完善。環(huán)城南路、環(huán)城北路建設(shè)尚未啟動(dòng)，城市內(nèi)部路網(wǎng)也未徹底連通，車輛分流難以實(shí)施，各類車輛混雜無(wú)序。二是尚無(wú)大型停車場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車輛在非機(jī)動(dòng)車道、人行道及公共場(chǎng)所隨便停放，使本就不寬的道路變得更為狹窄和擁擠。三是交通基礎(chǔ)設(shè)施落后。目前，我市城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的投入比例僅為0.85‰,與全國(guó)文明城市2-2.5‰的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。除城市中心幾條主干道路外，大多數(shù)道路的機(jī)非隔離僅用交通標(biāo)線區(qū)分，機(jī)動(dòng)車道分行也僅用隔離墩進(jìn)行分別，平安系數(shù)不高。部分交叉路口未設(shè)人行橫道線、減速標(biāo)志，少數(shù)交叉路口或未設(shè)信號(hào)燈，或信號(hào)燈不完善，或信號(hào)周期不科學(xué)，事故發(fā)生率相對(duì)較高。

【第3篇】關(guān)于2022城市道路交通現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

為解決城市道路交通堵塞，讓道路暢通，城市漂亮起來(lái)，提升城市品位，提高人民生活質(zhì)量，我特地對(duì)城市道路交通堵塞進(jìn)行調(diào)研，有關(guān)調(diào)研狀況報(bào)告如下：

一、城市道路交通現(xiàn)狀與緣由

目前城市道路交通非常堵塞，基本每條道路塞滿了汽車，象蝸牛一樣漸漸地爬著，有時(shí)甚至是一動(dòng)不動(dòng)，嚴(yán)峻影響了人民群眾的正常工作和生活，給造成負(fù)面影響，其主要緣由有以下幾點(diǎn)：

(一)規(guī)劃設(shè)計(jì)先天不足

道路建設(shè)規(guī)劃不夠合理，超前意識(shí)不強(qiáng)，歷史欠賬太多，缺乏統(tǒng)籌和科學(xué)論證，造成城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，交通循環(huán)不夠流暢。停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)未得到重視，停車場(chǎng)建設(shè)不夠，滿意不了日益增加車輛的需要，特殊是人口密集場(chǎng)所，缺少充分的公共停車泊位，加劇了占道停車和亂停亂放的現(xiàn)象。

(二)人為因素加劇交通堵塞

市民遵守交通秩序意識(shí)還不夠強(qiáng)，由而產(chǎn)生的人為因素更加劇交通堵塞。比如：行人闖紅燈、橫穿道路、翻越隔離護(hù)欄等違法違章行為時(shí)有發(fā)生，出租車急剎急停，騎摩托車不戴頭盔、超速行駛、隨便調(diào)頭、亂闖紅燈等現(xiàn)象屢禁不止。商家占用車道營(yíng)業(yè)，地下停車場(chǎng)為改為商場(chǎng)，單位和個(gè)人的車輛在公共道路上亂停亂放。

(三)管理落后跟不上形勢(shì)要求

交通管理雖有很大進(jìn)步，但比起日益增加的眾多車輛和日益嚴(yán)峻的交通堵塞，交通管理手段仍舊落后，跟不上形勢(shì)進(jìn)展的要求。一是執(zhí)法不嚴(yán)，管控難以到位。受辦案指標(biāo)考核的影響，少數(shù)執(zhí)法人員執(zhí)法理念存在偏差，對(duì)交通違法行為往往重罰款、輕教育，重機(jī)動(dòng)車輛查處、輕非機(jī)動(dòng)車和行人管理。交通運(yùn)管部門對(duì)外地車輛和非法營(yíng)運(yùn)的車輛還缺乏有效的管控手段。

二、解決問(wèn)題的幾點(diǎn)建議

解決城市道路交通堵塞，讓道路暢通，城市漂亮起來(lái)，事關(guān)每一個(gè)市民的切身利益，事關(guān)的城市形象，是構(gòu)建平安、和諧的重要內(nèi)容。加強(qiáng)城市道路管理，是一個(gè)涉及人、車、路、環(huán)境的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)工程，有賴于全社會(huì)的共同努力，更是政府及其相關(guān)部門長(zhǎng)期而艱難的工作任務(wù)，特提出以下幾點(diǎn)建議：

(一)加強(qiáng)交通規(guī)劃，改善交通環(huán)境

要加快城市建設(shè)步伐，完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成城區(qū)道路環(huán)狀循環(huán)，提高道路通行力量，確保交通順暢。要加快公共停車場(chǎng)建設(shè)，將城區(qū)公共停車場(chǎng)建設(shè)納入城市建設(shè)規(guī)劃，切實(shí)轉(zhuǎn)變城區(qū)車輛停放混亂的狀況;針對(duì)主城區(qū)“停車難”、“停車亂”的現(xiàn)狀，公安、建設(shè)等部門要根據(jù)主干道每500米有一個(gè)小型停車場(chǎng)的要求，逐步規(guī)劃建設(shè)一些小型停車點(diǎn)。對(duì)已建成的停車場(chǎng)，要發(fā)揮其功能，盡早解決地下停車場(chǎng)挪作他用的問(wèn)題。

(二)優(yōu)先進(jìn)展公共交通，提高公交通行力量

要充分熟悉公共交通這項(xiàng)公益性事業(yè)在城市進(jìn)展中的戰(zhàn)略地位，堅(jiān)決不移地加快城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，在規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，為公共交通進(jìn)展供應(yīng)優(yōu)先條件。要增加公交線路和公交車輛，統(tǒng)一規(guī)范管理，提高公交通行力量，充分發(fā)揮公共交通緩解城市道路交通堵塞的作用。

(三)重視交通宣揚(yáng)教育，增加交通平安意識(shí)

交通平安教育是全社會(huì)的共同責(zé)任。市政府要把《道路交通平安法》列入普法重要內(nèi)容，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體要履行好自身職責(zé)，協(xié)作公安交巡警部門共同做好交通平安宣揚(yáng)教育工作，形成社會(huì)化的交通平安宣揚(yáng)教育機(jī)制。宣揚(yáng)文化部門要加大交通宣揚(yáng)教育力度，選擇典型案例，開展警示教育，責(zé)備不文明的交通行為，提高全體市民遵守法規(guī)、平安出行的意識(shí)。教育部門