2023屆甘肅省師范大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第二學(xué)期期中預(yù)測試題含解析

2023屆甘肅省師范大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第二學(xué)期期中預(yù)測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，D、E、F、G為地面上間距相等的四點(diǎn)，三個(gè)質(zhì)量相等的小球A、B、C分別在E、F、G的正上方不同高度處，以相同的初速度水平向左拋出，最后均落在D點(diǎn)．若不計(jì)空氣阻力，則可判斷A、B、C三個(gè)小球A．初始離地面的高度比為1：2：3B．落地時(shí)的速度大小之比為1：2：3C．落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比為1：2：3D．從拋出到落地的過程中，動能的變化量之比為1：2：32、雜技演員在表演“水流星”的節(jié)目時(shí)，盛水的杯子經(jīng)過最高點(diǎn)杯口向下時(shí)水也不灑出來．對于杯子經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)杯子和水的受力情況，下列說法正確的是（）A．杯子受到重力、拉力和向心力的作用B．杯子受到的拉力一定為零C．杯底對水的作用力可能為零D．水受平衡力的作用，合力為零3、在勻速轉(zhuǎn)動的水平轉(zhuǎn)盤上，有一個(gè)相對盤靜止的物塊A隨盤一起轉(zhuǎn)動，關(guān)于物塊的運(yùn)動及受力情況，下列說法中正確的是A．物塊的運(yùn)動性質(zhì)是勻變速運(yùn)動B．物塊做勻速圓周運(yùn)動的加速度方向總指向圓心，因而保持不變C．物塊只受到重力、支持力和靜摩擦力的作用D．物塊受到重力、支持力、靜摩擦力和向心力的作用4、如圖所示，固定的絕緣斜面處于沿水平向右的勻強(qiáng)電場中，一帶電金屬塊由靜止開始沿斜面滑道底端，其運(yùn)動軌跡和勻強(qiáng)電場均在紙面內(nèi)，已知在金屬塊下滑的過程中動能增加了0.7J，金屬塊克服摩擦力做功0.3J，重力做功1.2J，則以下判斷不正確的是A．金屬塊一定帶正電荷B．金屬塊克服電場力做功0.2JC．金屬塊的機(jī)械能減少1.2JD．金屬塊的重力勢能和電勢能之和減少1.0J5、過去幾千年來，人類對行星的認(rèn)識與研究僅限于太陽系內(nèi)，行星“51pegb”的發(fā)現(xiàn)拉開了研究太陽系外行星的序幕?！?1pegb”繞其中心恒星做勻速圓周運(yùn)動，周期約為4天，軌道半徑約為地球繞太陽運(yùn)動半徑為1/20，該中心恒星與太陽的質(zhì)量比約為（）A．1/10 B．1 C．5 D．106、從高空中水平方向勻速飛行的飛機(jī)上，每隔1分鐘投一包貨物，則空中下落的許多包貨物和飛機(jī)的連線是（）A．傾斜直線 B．平滑曲線 C．豎直直線 D．拋物線7、如圖所示，質(zhì)量為的小球在豎直平面內(nèi)的光滑圓管中做圓周運(yùn)動，圓的半徑為，小球略小于圓管內(nèi)徑．若小球經(jīng)過圓管最高點(diǎn)時(shí)與軌道間的彈力大小恰為，則此時(shí)小球的速度為（）A． B． C． D．8、如圖所示，在絕緣水平面上固定兩個(gè)等量同種電荷A、B，在AB連線上的P點(diǎn)由靜止釋放一帶電滑塊，則滑塊會由靜止開始一直向右運(yùn)動到AB連線上的一點(diǎn)M而停下.則以下判斷正確的是A．滑塊一定帶的是與A、B異種的電荷B．滑塊的電勢能一定是先減小后增大C．滑塊的動能與電勢能之和一定減小D．AP間距一定小于BM間距9、質(zhì)量為2×103kg的汽車發(fā)動機(jī)額定功率為80kW，若汽車在平直公路上所受阻力大小恒為4×103N，那么（）A．汽車在公路上的最大行駛速度為20m/sB．汽車以額定功率啟動，當(dāng)汽車速度為5m/s時(shí)，加速度為12m/s2C．汽車以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動后第2s末發(fā)動機(jī)實(shí)際功率為32kWD．汽車以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動所能維持的時(shí)間為6s10、如圖所示，質(zhì)量均為m的a?b兩球固定在輕桿的兩端，桿可繞水平軸O在豎直面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動，已知兩球距軸O的距離L1>L2,現(xiàn)在由水平位置靜止釋放，在a下降過程中()A．a(chǎn)?b兩球角速度相等 B．a(chǎn)?b兩球向心加速度相等C．桿對a?b兩球都不做功 D．a(chǎn)?b兩球機(jī)械能之和保持不變11、放在粗糙水平地面上質(zhì)量為0.8kg的物體受到水平拉力的作用，在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間的關(guān)系圖象和該拉力的功率與時(shí)間的關(guān)系圖象分別如圖所示，下列說法中正確的是（）A．0~6s內(nèi)拉力做的功為140JB．物體在0~2s內(nèi)所受的拉力為4NC．物體與粗糙水平地面的動摩擦因素為0.5D．合外力在0~6s內(nèi)做的功與0~2s內(nèi)做的功相等12、如圖所示，總質(zhì)量為460kg的熱氣球，從地面剛開始豎直上升時(shí)的加速度為0.5m/s1，當(dāng)熱氣球上升到180m時(shí)，以5m/s的速度向上勻速運(yùn)動．若離開地面后熱氣球所受浮力保持不變，上升過程中熱氣球總質(zhì)量不變，重力加速度g=10m/s1．關(guān)于熱氣球，下列說法正確的是（）A．所受浮力大小為4830NB．加速上升過程中所受空氣阻力保持不變C．從地面開始上升10s后的速度大小為5m/sD．以5m/s勻速上升時(shí)所受空氣阻力大小為130N二．填空題(每小題6分，共18分)13、某興趣小組在做“探究做功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)前，提出以下幾種猜想：①，②，③，…．他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖5—5—15①所示，PQ為一塊傾斜放置的木塊，在Q處固定一個(gè)速度傳感器(用來測量物體每次通過Q點(diǎn)的速度)．在剛開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，有位同學(xué)提出，不需要測出物體質(zhì)量，只要測出物體從初始位置到速度傳感器的距離和讀出速度傳感器的示數(shù)就行了，大家經(jīng)過討論采納了該同學(xué)的建議．(1)本實(shí)驗(yàn)中不需要測量物體質(zhì)量的理由是___________________________________________．(2)讓物體分別從不同高度無初速釋放，測出物體從初始位置速度傳感器的距離．Ll、L2、L3、L4，…，讀出物體每次通過速度傳感器Q的速度、、、、…，并繪制了如圖②所示的圖象．根據(jù)繪制出的圖象，若為了更直觀地看出L和．的變化關(guān)系，他們下一步應(yīng)該作出（________）A．L—圖象B．L一圖象C．L一圖象D．L一圖象(3)本實(shí)驗(yàn)中，木板與物體間摩擦力的大小________(填“會”或“不會”)影響探究出的結(jié)果．14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖甲所示的裝置．(1)若小車質(zhì)量M=400g，改變砂和砂桶的總質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一項(xiàng)是_______．A．m=5gB．m=15gC．m=40gD．m=400g(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)依據(jù)先后兩組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的a—F圖像，設(shè)兩組實(shí)驗(yàn)所用小車的質(zhì)量分別為m1、m2，則圖線1的斜率大于圖線2的斜率可以說．明m1_______m2（選填“大于”、“小于”或“等于”）．15、如圖所示，某同學(xué)要在自己的一輛自行車上裝上顯示自行車行駛速度和行駛里程的“碼表”?！按a表”由永磁鐵、傳感器、表體三個(gè)基本部件構(gòu)成。傳感器固定在自行車的前叉上，永磁鐵固定在輪子的輻條上，車輪轉(zhuǎn)一周，永磁鐵就經(jīng)過傳感器一次，傳感器在磁鐵的作用下產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號，脈沖信號被安裝在車把上的“表體”記錄下來，經(jīng)過“碼表”內(nèi)部電路處理之后就能顯示出自行車行駛速度和行駛里程。(1)設(shè)騎行過程中“碼表”內(nèi)部記錄到了傳感器的脈沖信號頻率f，還需要給“表體”輸入一個(gè)必要的數(shù)據(jù)，才能正確顯示出自行車的騎行速度。這位同學(xué)應(yīng)該輸入的數(shù)據(jù)是_____。(2)在騎行過程中，從接收到第一個(gè)脈沖信號到接收到第n個(gè)脈沖信號這段時(shí)間內(nèi)，騎行里程是_____。(3)如果有一只“碼表”是跟男式大輪自行車配套的，現(xiàn)把它裝在女式小輪自行車上，則顯示出的騎行速度為_____。（填“偏大”、“準(zhǔn)確”、“偏小”）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，平臺上的小球從A點(diǎn)水平拋出，恰能無碰撞地進(jìn)入光滑的斜面BC，經(jīng)C點(diǎn)進(jìn)入光滑水平面CD時(shí)速率不變，最后進(jìn)入懸掛在O點(diǎn)并與水平面等高的弧形輕質(zhì)筐內(nèi)。已知小球質(zhì)量為m，A、B兩點(diǎn)高度差為h，BC斜面高2h，傾角α＝45°，懸掛弧形輕質(zhì)筐的輕繩長為3h，小球可看成質(zhì)點(diǎn)，弧形輕質(zhì)筐的重力忽略不計(jì)，且其高度遠(yuǎn)小于懸線長度，重力加速度為g，試求：(1)B點(diǎn)與拋出點(diǎn)A的水平距離x；(2)小球運(yùn)動至C點(diǎn)速度vC的大小；(3)小球進(jìn)入輕質(zhì)筐后瞬間，輕質(zhì)筐所受拉力F的大小。17、（10分）如圖所示，某人距離平臺右端x0=10m處起跑，以恒定的加速度向平臺的右端沖去，離開平臺后恰好落在地面上的小車車廂底板中心．設(shè)平臺右端與車廂底板間的豎直高度H=1.8m，與車廂底板中心的水平距離x=1.2m，取g=10m/s2.求(1)人離開平臺時(shí)的速度v0;(2)人運(yùn)動的總時(shí)間t.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】試題分析：相同的初速度拋出，而A、B、C三個(gè)小球的水平位移之比1：2：3，可得運(yùn)動的時(shí)間之比為1：2：3，再由可得，A、B、C三個(gè)小球拋出高度之比為1：4：9，故A錯(cuò)誤；由于相同的初動能拋出，根據(jù)動能定理，由不同的高度，可得落地時(shí)的速度大小之比不可能為1：2：3，若沒有初速度，則之比為1：2：3，故B錯(cuò)誤；相同的初速度拋出，而A、B、C三個(gè)小球的水平位移之比1：2：3，可得運(yùn)動的時(shí)間之比為1：2：3，由v豎=gt可得豎直方向的速度之比為1：2：3，由P=Gv，那么落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比1：2：3，故C正確；根據(jù)動能定理，由于質(zhì)量相等且已知高度之比，可得落地時(shí)動能的變化量之比即為1：4：9，故D錯(cuò)誤；故選C．考點(diǎn)：平拋運(yùn)動；動能定理【名師點(diǎn)睛】本題就是對平拋運(yùn)動規(guī)律的直接考查，突破口是由相同的拋出速度，不同的水平位移從而確定運(yùn)動的時(shí)間．所以掌握住平拋運(yùn)動的規(guī)律及運(yùn)動學(xué)公式就能輕松解決．2、C【解析】

A．由于向心力是效果力，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)在最點(diǎn)時(shí)速度為時(shí)，杯子不受拉力的作用，當(dāng)速度大于時(shí)，杯子受到拉力的作用，故B錯(cuò)誤；C．當(dāng)在最點(diǎn)時(shí)的速度為，則在最高點(diǎn)，水靠重力提供向心力，杯底對水的作用力為零，故C正確；D．在最高點(diǎn)，水靠重力和彈力的合力提供向心力，合力不為零，故D錯(cuò)誤．3、C【解析】

物體做勻速圓周運(yùn)動，合力指向圓心，物塊做勻速圓周運(yùn)動的加速度方向總指向圓心，大小不變，方向時(shí)刻改變，故物塊的運(yùn)動性質(zhì)是非勻變速曲線運(yùn)動；對物體受力分析，如圖

重力G與支持力N二力平衡，合力等于摩擦力f，充當(dāng)向心力；故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C．【點(diǎn)睛】物體做圓周運(yùn)動，合力指向圓心，充當(dāng)向心力，對物體受力分析,可按照重力、彈力、摩擦力的順序，防止漏力、多力、重復(fù),每一個(gè)力都應(yīng)該能找出施力物體．4、C【解析】

在金屬塊滑下的過程中動能增加了0.7J，金屬塊克服摩擦力做功0.3J，重力做功1.2J，根據(jù)動能定理得：W總=WG+W電+Wf=△EK，解得：W電=-0.2J，所以電場力做功-0.2J，金屬塊的電勢能增加0.2J．由于金屬塊下滑，電場力做負(fù)功，電場力應(yīng)該水平向右，所以金屬塊帶正電荷．故AB正確；金屬塊的重力勢能和電勢能之和減少1.2J-0.2J=1.0J，選項(xiàng)D正確；在金屬塊滑下的過程中重力做功1.2J，重力勢能減小1.2J，動能增加了0.7J，所以金屬塊的機(jī)械能減少0.5J，故C錯(cuò)誤．此題選項(xiàng)錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選C．【點(diǎn)睛】解這類問題的關(guān)鍵要熟悉功能關(guān)系，也就是什么力做功量度什么能的變化，并能建立定量關(guān)系：重力做功等于重力勢能的變化；合力的功等于動能的變化；電場力做功等于電勢能的變化；除重力外的其它力的功等于機(jī)械能的變化．5、B【解析】研究行星繞某一恒星做勻速圓周運(yùn)動，根據(jù)萬有引力提供向心力，列出等式為：

，解得；“51pegb”繞其中心恒星做勻速圓周運(yùn)動，周期約為4天，軌道半徑約為地球繞太陽運(yùn)動半徑的1/20，所以該中心恒星與太陽的質(zhì)量比約為，故選B．點(diǎn)睛：要求解一個(gè)物理量大小變化，我們應(yīng)該把這個(gè)物理量先表示出來，再根據(jù)已知量進(jìn)行判斷．向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用．6、C【解析】

飛機(jī)沿水平方向勻速直線運(yùn)動時(shí)，每投下一包重物，重物由于慣性，會保持原來的運(yùn)動狀態(tài)不變，繼續(xù)向前飛行，重物在下落過程中，水平方向以原來的速度向前運(yùn)動，同時(shí)它們在地球引力的作用下向下做自由落體運(yùn)動，故重物下落時(shí)，在豎直方向上呈豎直直線上下排列，故選C。7、AC【解析】

A.由題意知，若小球與圓管內(nèi)壁的彈力為mg，可得小球此時(shí)受力恰好平衡，需向心力為0，所以速度等于0，故A正確；BCD.若小球與圓管外壁的彈力為mg，根據(jù)牛頓第二定律可得解得速度所以C正確；B、D錯(cuò)誤。故選AC。8、CD【解析】

A．滑塊受到的電場力是兩電荷對它作用力的合力，滑塊向右運(yùn)動，合力向右，滑塊一定是帶與A、B同種的電荷，否則滑塊將向左運(yùn)動，A錯(cuò)誤B．滑塊運(yùn)動可能有兩種情況：1、滑塊受電場力先向右后向左，電場力先做正功，再做負(fù)功，電勢能先減小后增加；2、滑塊受到的電場力合力始終向右，在到達(dá)AB中點(diǎn)前停止，電場力始終做正功，電勢能始終減小，B錯(cuò)誤C．根據(jù)能量守恒，滑塊的電勢能、動能、內(nèi)能之和不變，阻力做功，內(nèi)能增大，則動能與電勢能之和一定減小，C正確D．若沒有摩擦力，AP=BM；因?yàn)樗矫娌还饣?，水平方向受到摩擦力作用，運(yùn)動到速度為0的位置在P對稱點(diǎn)左側(cè)，所以AP<BM，D正確9、AC【解析】

A．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大故A符合題意；B．若汽車保持額定功率起動，則當(dāng)汽車速度為5

m/s時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律代入數(shù)據(jù)解得a=6m/s2故B不符合題意；C．汽車以加速度2m/s2勻加速啟動，起動后第2秒末的速度為v=at=4m/s根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma解得F=8000N此時(shí)的瞬時(shí)功率P=Fv=32000W故C符合題意；D．汽車以加速度2m/s2做初速為0的勻加速運(yùn)動中，最大速度此過程持續(xù)的時(shí)間故D不符合題意。故選AC。10、AD【解析】

A．a(chǎn)、b兩球圍繞同一個(gè)固定軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，故A正確；B．根據(jù)a=ω2r可知，因L1>L2，則a的向心加速度大于b的向心加速度，故B錯(cuò)誤；C．在a下降過程中，b球的動能增加，重力勢能增加，所以b球的機(jī)械能增加，根據(jù)重力之外的力做功量度物體機(jī)械能的變化，所以桿對b做正功，球a和b系統(tǒng)機(jī)械能守恒，所以a機(jī)械能減小，所以桿對a做負(fù)功，故C錯(cuò)誤；D．兩小球看成一個(gè)系統(tǒng)，只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故D正確；【點(diǎn)睛】本題是輕桿連接的模型問題，對系統(tǒng)機(jī)械能是守恒的，但對單個(gè)小球機(jī)械能并不守恒，運(yùn)用系統(tǒng)機(jī)械能守恒及除重力以外的力做物體做的功等于物體機(jī)械能的變化量進(jìn)行研究即可．11、AD【解析】

A．0~6s內(nèi)拉力做的功為P—t圖線下所圍的面積故A正確；B．在2~6s內(nèi)勻速運(yùn)動，則拉力為物體在0~2s內(nèi)：物體的加速度為由牛頓第二定律得代入數(shù)解得F=6N故B錯(cuò)誤；C．由滑動摩擦力公式代入數(shù)據(jù)解得故C錯(cuò)誤；D．合外力在0~6s內(nèi)做的功0~2s內(nèi)做的功相等為由此可得，故D正確。故選AD。12、AD【解析】

A、從地面剛開始豎直上升時(shí)，速度為零，故阻力為零，氣球受重力和浮力，根據(jù)牛頓第二定律，有：F浮-mg=ma，解得：F浮=m（g+a）=460×（10+0.5）N=4830N，故A正確；B、氣球受重力、浮力和空氣阻力，若阻力不變，合力不變，氣球勻加速上升，矛盾，故B錯(cuò)誤；C、剛開始豎直上升時(shí)的加速度為0.5m/s1，氣球是變加速運(yùn)動，加速度逐漸減小，故10s后的速度大小小于5m/s，故C錯(cuò)誤；D、以5m/s勻速上升時(shí)，根據(jù)平衡條件，有：F浮=mg+f，解得f=130N，故D正確；故選AD.二．填空題(每小題6分，共18分)13、原理關(guān)系，所以探究L與U關(guān)系即可A不會【解析】

（1）若只有重力做功，則，等號的兩邊都有m，可以約