TC5023塔吊安裝方案

1工程概況麗江花園麗島翠堤項目是由廣州珠江外資建筑設(shè)計院設(shè)計，廣州市番禺粵海房地產(chǎn)有限公司投資興建的住宅樓，位于廣州市番禺區(qū)大石鎮(zhèn)南浦島麗江花園內(nèi)，總用地面積12363.8平方米。建筑總層數(shù)為28層，總建筑面積約為65169.1平方米，地上建筑面積52110.5平方米，住宅建筑面積48253.1平方米，裙樓建筑面積3857.4平方米。場地東面臨新河路，南面是新浦中路，北面臨新園路，西面臨小學(xué)和多層民居。2塔機布置施工現(xiàn)場共布置兩臺塔機，分別為江麓JL150塔機和中聯(lián)TC5023塔機，布置在建筑物同側(cè)，相距81米（示意圖見附頁）。其中TC5023型附墻式塔吊地下室施工階段主要負責(zé)第一施工段和第二施工段南半部分材料的垂直運輸以及鋼筋由加工成品堆放場運至施工區(qū)；主體施工階段主要負責(zé)A、B棟材料的垂直運輸以及鋼筋由加工成品堆放場運至施工區(qū)。本臺塔機由我單位承擔安裝，本方案為TC5023塔機的安裝方案。此塔機底部直接預(yù)埋一節(jié)標準節(jié)在塔吊承臺內(nèi)，上部采用固定附著式安裝，安裝高度100米，需安裝三道附著。3編制依據(jù)中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司《TC5023塔式起重機使用說明書》GB/T9462-1999《塔式起重機技術(shù)條件》JG/T100-1999《塔式起重機操作使用規(guī)程》4TC5023塔式起重機的技術(shù)性能4.1主要參數(shù)最大自由安裝高度44米（獨立固定式）吊裝最大幅度50米吊裝最小幅度2.5米最大起重量8噸（4繩）4噸（2繩）臂端起重量2.30噸（4繩）2.38噸（2繩）平衡重起重臂長（米）5044質(zhì)量（噸）15.4514.4總功率43KWC不含項升電機）4.2主要部件重量、最小起吊高度及吊索吊具選用4.3根據(jù)本表中的起重量及起吊高度選擇輔助吊車：塔機最大件吊重4900Kg，吊裝高度為20米，工作幅度在5-6米，故選QY25汽車起重機可滿足要求。塔機最高吊件重1472Kg，吊裝高度為21.5米，工作幅度在4米左右，QY25汽車起重機也可滿足要求。1）安裝形式：固定附著式2）起重臂長度：50米3）安裝總高度100米，自由高度不大于30米，首次安裝高度30米4）附著三道，附著后最高安裝高度100米5塔吊安裝5.1準備工作1）裝前按設(shè)備技術(shù)要求，對塔吊鋼結(jié)構(gòu)進行外觀檢查；對主卷揚、變幅、回轉(zhuǎn)、頂升四大工作機構(gòu)的傳動、制動部分進行檢查、保養(yǎng)、加注潤滑油脂，檢查或更換液壓油。檢查各部零部件是否齊全、良好。2）因塔機使用工地離公司倉庫較遠，為不影響安裝，故在安裝前先將塔機運往安裝工地，裝車時須注意綁扎牢靠，并不得超高超寬，卸車時使用一臺12噸或以上的汽車起重機。3）裝車和卸車時還須清點所有配件、零件，防止短缺。4）安全技術(shù)教育：開工前，對參加施工的人員進行安全技術(shù)交底，明確任務(wù)，做好合理分工和后勤保障工作，做好防署或陰雨天氣的施工保護工作。5）檢查對講工具，保證頻道正確、信號清晰。6）清除現(xiàn)場內(nèi)的雜亂物品，做好施工范圍內(nèi)的安全圍護工作。7）檢查調(diào)整塔機基礎(chǔ)節(jié)水平度，保證基礎(chǔ)節(jié)垂直度不大于1.5%°。8）準備安裝所需工具、材料：25噸汽車吊一臺、運輸車輛、方木、木楔若干以及足量的鐵絲、吊索、卸扣、專用扳手、鋼絲鉗等常用工具。并按規(guī)定認真檢查，合格者方準使用，不準超載使用。5.2塔吊安裝1）檢查基節(jié)安裝方向。2）檢查基節(jié)上表面水平，必要時在基礎(chǔ)節(jié)上墊薄鋼板，以滿足廠方要求。汽車吊支撐在離塔機中心5米左右，保證支撐可靠。在已預(yù)埋入基礎(chǔ)承臺內(nèi)的標準節(jié)上吊裝標準節(jié)，其最下部7個為加強型標準節(jié)，以上為普通標準節(jié)。所有加強型標準節(jié)間采用10.9級高強螺栓連接，螺栓預(yù)緊扭矩1700N?m。標準節(jié)垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。安裝回轉(zhuǎn)支撐總成。在正式起吊前應(yīng)先試吊，以確保呈水平狀態(tài)并能保持平衡方可起吊安裝。將回轉(zhuǎn)支撐總成的下支座與標準節(jié)連接牢固。安裝回轉(zhuǎn)塔身、塔頂。安裝平衡臂總成在地面把平衡臂組裝好，并把起升機構(gòu)、電控箱、平衡臂拉桿等附屬設(shè)備安裝在平衡臂上，并固結(jié)好。將回轉(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。汽車吊支撐在離塔機中心8.5米左右。⑷起吊平衡臂(平衡臂上設(shè)有四個安裝吊耳)。平衡臂后端系一根20米長麻繩，起吊中應(yīng)控制好麻繩以防止平衡臂甩動。裝好平衡臂銷，指揮汽車吊起升使平衡臂上仰至適當角度，連接好平衡臂拉桿。按規(guī)定吊裝一塊平衡重(2.4噸)至平衡臂上，回轉(zhuǎn)平衡臂至安裝吊臂的正確方位。安裝吊臂使用汽車吊在地面順吊臂安裝方向，按說明書拼接要求拼接所需吊臂和拉桿，裝入變幅小車固定在臂根并綁扎牢固，吊臂下應(yīng)用鐵條凳和枕木墊放使吊臂平直。安裝起重臂根部處的牽引機構(gòu)，穿繞小車牽引鋼絲繩。拼接拉桿連接板組(拉桿頭)至吊臂上，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。檢查起重臂電路，將塔吊上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。依吊臂上規(guī)定吊裝點(中心在距臂根22米處)，掛扎鋼絲繩吊索，掛吊鉤。試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置。吊臂兩端，綁扎纜風(fēng)繩，并分派人員把持。指揮汽車吊將吊臂試吊離地，檢查平衡狀況、汽車吊支撐狀況，并檢查各吊掛點是否可靠。（8）指揮汽車緩慢平衡吊升吊臂至已安裝位置，途中應(yīng)注意各方人員協(xié)調(diào)。（9）安裝吊臂銷，爾后指揮汽車吊上升使塔吊吊臂上仰適當角度。（10）用塔吊主卷揚機拉升拉桿頭至安裝位置，將連接板與塔帽連接妥當。（11）檢查起重臂是否上翹1/70，否則更換拉桿連接板，直至基本滿足起重臂上翹1/70的要求，最后放下汽車吊吊鉤，使吊臂呈正常安裝狀態(tài)。10）安裝平衡重將余下的13.05噸的平衡重逐一吊裝至平衡臂上并安裝連接好。（次序：較輕的平衡重裝在離塔身中心較近處）11）接通變幅機機構(gòu)電源，確認其操作正常。12）穿繞起升卷揚鋼絲繩和吊鉤。起升鋼絲繩用四個Y-15繩卡固定在防扭裝置上，繩卡間距不小于100mm，繩頭距最后一個繩卡距離不小于200mm，并用細鋼絲捆扎牢，同時應(yīng)保證起升卷筒上的鋼絲繩在吊鉤處于最低位置時至少保留三圈。13）對整個電氣系統(tǒng)進行檢查、調(diào)試。14）對塔機各部件及部件的連接處進行一次檢查，保證連接正確可靠，并檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即整改，否則不能進行下步工作。15）調(diào)整好變幅機構(gòu)限位開關(guān)和吊鉤起升、下落限位。16）進行三大工作機構(gòu)（主卷揚、回轉(zhuǎn)、變幅）空運轉(zhuǎn)試驗，確認工作正常，方法如下：（1）先對起升機構(gòu)試車：將吊鉤上下運行三次；（2）次對小車變幅機構(gòu)試車：將小車前后運行三次；（3）再對回轉(zhuǎn)機構(gòu)試車：讓回轉(zhuǎn)部分左右旋轉(zhuǎn)三次，一次轉(zhuǎn)一圈。17）進行吊重試驗，調(diào)整起重力矩限制器。5.3安全裝置調(diào)試1）高度限位調(diào)整調(diào)整凸輪，使吊鉤達到預(yù)定的極限高度（載重小車與吊鉤滑輪的最小距離1m）時，調(diào)動（4Z）軸，使凸輪（4T）動作壓下微動開關(guān)（4WK）。擰緊M5螺母。2）變幅限位調(diào)整將載重小車開到距起重臂臂尖緩沖器1.5m處，調(diào)整軸（2Z）使記憶凸輪（2T）轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)（2WK）動作換接。（調(diào)整時應(yīng)同時使凸輪（3T）與（2T）重疊，以避免在制動前發(fā)生減速干擾），并擰緊M5螺母，再將載重小車開至起重臂臂尖緩沖器2200mm處，按程序調(diào)整軸（1Z）使（1T）轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)（1WK）動作，擰緊M5螺母。調(diào)整完成后應(yīng)進行驗證和修正。向內(nèi)變幅及減速和起重臂臂根限位同上。3）回轉(zhuǎn)限位調(diào)整：調(diào)整在無載情況下進行。調(diào)整右轉(zhuǎn)限位器時將起重臂旋轉(zhuǎn)到電纜不受扭位置，再向右轉(zhuǎn)3/2圈，凋節(jié)凸塊直至它碰到限位開關(guān)凸輪；調(diào)整左轉(zhuǎn)限位器時將起重臂左轉(zhuǎn)3/2圈，調(diào)節(jié)凸塊直到它碰上限位開關(guān)凸輪。4）力矩保護調(diào)整：吊重2.72t，載重小車以10m/min的速度向外變幅，調(diào)整螺桿5,使幅度在38.2?39.6m時，司機室內(nèi)預(yù)報警燈亮。開回載重小車直至警報解除，載重小車再向外開，調(diào)整螺桿3,使幅度在44?46.64m時起升向上及變幅向外斷電，同時發(fā)出超載警報。開回小車，直至警報解除。上述動作應(yīng)重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定。（1）中間幅度校核吊重3.76t，載重小車以10m/min的速度向外變幅，幅度在29.58?30.6m時，司機室內(nèi)預(yù)報警燈亮。幅度在34?36.04m時起升向上及變幅向外斷電，同時發(fā)出超載警報。開回小車，直至警報解除。上述動作應(yīng)重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定。（2）最小幅度校核吊重8t，載重小車以10m/min的速度向外變幅，幅度在15.57?16.11m時，司機室內(nèi)預(yù)報警燈亮。幅度在17.9?18.97m時起升向上及變幅向外斷電，同時發(fā)出超載警報。開回小車，直至警報解除。上述動作應(yīng)重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定。5）高速檔調(diào)整：（1）吊最大吊重的一半的95%，吊鉤以低、高速檔各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。（2）再加吊重50kg，同時調(diào)整起重量限制器開關(guān)1。以高檔提升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面。（3）重復(fù)（2）項動作，直至高檔不能起升為止。此時吊重應(yīng)在最大吊重的一半的95%與最大吊重的一半之間。（4）再重復(fù)（3）項動作二次，三次所得重量應(yīng)基本一致。6）高速檔調(diào)整：（1）吊最大吊重的的95%，吊鉤以低速檔升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。（2）再加吊重50kg，同時調(diào)整起重量限制器開關(guān)3。以低檔提升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面。（3）重復(fù)（2）項動作，直至高檔不能起升為止。此時吊重應(yīng)在最大吊重的的100%與最大吊重的103%之間。（4）再重復(fù)（3）項動作二次，三次所得重量應(yīng)基本一致。5.4注意事項1）吊裝作業(yè)中吊具、吊索的安全系數(shù)不得小于6；吊索張角不得超過120度；吊點要選擇適當，重件應(yīng)先試吊。2）塔機中的銷軸、塔身連接的螺栓和螺母均是專用特制零件，不得隨意代換。3）必須安裝并使用安全防護設(shè)施，如扶梯、平臺、護欄等。4）拼裝、安裝起重臂、平衡臂、工作平臺等時，每做一步都應(yīng)安排專人檢查，防止漏裝銷軸、開口銷（或開口銷未打開）等現(xiàn)象。5）須根據(jù)起重臂臂長選擇配重數(shù)量，在安裝起重臂之前須先在平衡臂上安裝一塊2.4噸的平衡重，并嚴禁超過此數(shù)量。6）平衡臂未按規(guī)定裝好配重時，嚴禁吊載。7）標準節(jié)安裝不得任意交換方位。8）塔吊在正式投入使用前，必須由有關(guān)部門進行安裝驗收并確認合格。9）塔吊工作高度大于90m時自能采取二倍率鋼絲繩起升。6塔吊頂升及附墻6.1塔身組成根據(jù)廠家資料，本塔機采用獨立固定式安裝時，最大吊裝高度為52米，現(xiàn)需要吊裝高度為90米，故需三道附著，附著后吊裝高度可達100米。塔身的組成為：7節(jié)加強型標準節(jié)節(jié)，其余為普通標準節(jié)。6.2準備工作1）確認風(fēng)速不大于8m/s。2）準備好專用扳手、撬棍、索具等工具材料，并按規(guī)定認真檢查，合格者方準使用，不準超載使用。3）對施工范圍作安全圍護。4）檢查通訊工具頻道正確，信號清晰。5）工作人員穿戴好安全防護用品。6）檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏油現(xiàn)象，同時在油箱中加夠液壓油。7）將要加節(jié)的塔身吊放在吊臂下（塔身節(jié)引入方向）。6.3塔身節(jié)的安裝1）檢查電纜長度。放松電纜長度略大于總的頂升高度。2）將起重臂旋轉(zhuǎn)至塔身節(jié)引入的方向，回轉(zhuǎn)制動，鎖住起重臂。3）調(diào)整好爬升架上16個導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙，一般以2-5毫米為宜。4）吊起一節(jié)塔身節(jié)，并將小車開到引進框架的上方，再將四個引進滾輪分別安裝到塔身節(jié)下方的四個角上，將塔身節(jié)落到引進梁的軌道上。5）調(diào)整小車位置，使塔機的上部重心落在頂升油缸的位置上（此時小車離塔身中心約30米處），實際操作中，觀察爬井架上的四個滾輪基本上與塔身標準節(jié)不接觸，即為理想位置。6）操縱手柄，開動液壓泵站，使頂升油缸橫梁兩端銷軸擱在塔身的踏步槽內(nèi)。（安排專人檢查）7）將爬升架用16個M24螺栓與下支座連接好，然后松下下支座與塔身的連接螺栓。8）操縱液壓泵站手柄，使油缸動作，將塔機下支座以上部分頂起，當油缸活塞桿伸出長度略大于踏步間距一1.60米時，油泵停止工作，擺動爬井架下方的兩個爬爪，使其正好擱在塔身踏步上，然后，油缸活塞桿全部縮回，重新使項升橫梁頂在塔身上一級的踏步上，再次將活塞桿伸出使下支座以上部分頂起1.60米。9）此時，下支座與塔身之間恰好能有一個標準節(jié)的空間，推進引進梁軌道上的標準節(jié)對準塔身中心位置，并用8個M39螺栓將該標準節(jié)與塔身連接，卸下引進滾輪，即完成一節(jié)塔身節(jié)的加節(jié)工作。需加幾個塔身節(jié)，重復(fù)上述程序繼續(xù)進行。同時下支座與塔身連接的每一個角上至少用一個螺栓連接好后，方能進行下一個塔身節(jié)的加節(jié)工作。10）加節(jié)完畢，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座落到塔身上并用螺栓連接好。6.4頂升后的檢查調(diào)試工作1）將電纜綁扎緊固在塔身上。2）測量塔身垂直度：附著以上不大于4%o,附著以下不大于2%o。3）重新調(diào)整高度限位器的距離。4）檢查各連接螺栓是否有松動，不得有裂紋，并應(yīng)涂上潤滑油。5）在吊鉤處于最低位置時，檢查卷筒上剩余鋼絲繩不得少于3圈。6）檢查各工作機構(gòu)的制動器應(yīng)動作靈活，制動可靠。7）空載運行一個作業(yè)循環(huán)；8）試吊重物，核定和檢查起升高度、幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制等安全保護裝置。9）確認一切正常后，方可投入正常使用。6.5附著作業(yè)本塔機最大自由吊裝高度為52米，現(xiàn)需要安裝高度為100米，需要進行三道附著。附著形式為四桿兩點附著，塔機中心距墻面5.75米，兩附著點間距為6.44米。各附著高度暫定在40米、60米、80米處（高度從基礎(chǔ)項部始算），在實際工作中盡量安裝在樓層上下0.5米處。第一、二次附著后塔吊自由高度不大于30m，第三次附著后，塔吊自由高度不大于27m。預(yù)埋件及拉桿尺寸見附圖6.6附著過程1）在附著架高度以下的塔身周邊搭設(shè)操作平臺，供架設(shè)附著框架和安裝人員站立用。2）將兩個附著框架套在塔身上，把框架用螺栓連接緊固。3）調(diào)整框架高度，盡量與附墻處鋼板中心對平；附著框架應(yīng)保持水平，不能偏斜。4）調(diào)整框架上的8個頂桿，頂緊在塔身標準節(jié)上，并使框架各邊與標準節(jié)的間距保持大致平均。5）吊裝四根拉桿，一頭與附著框架用銷軸連接，銷軸端頭插上開口銷，并使之張開。另一頭架（或吊）在靠近附著處的腳手架上。6）依靠改變小車位置（必要時可吊上一定重量的重物），調(diào)整塔身的垂直度在2%o以內(nèi)。7）將拉桿另一頭與附著鋼板焊接，注意保持拉桿水平。8）重新檢查塔身垂直度。如有偏差，可通過附著框架上的8個頂桿進行調(diào)節(jié)，以滿足要求。9）檢查聯(lián)接件有無缺少、各聯(lián)接是否牢固，焊接處有無裂縫，建筑物有無裂紋或損壞。6.7注意事項1）塔機獨立時的起升高度不得超過52米。2）各道附著點的高度應(yīng)符合要求，如有特殊情況可以降低，但決不允許超高。3）塔機附著后的垂直度不得超過2%°。4）附著架對應(yīng)塔身的安裝位置應(yīng)盡量在塔身水平腹桿上下100毫米左右之間的位置。5）在安裝附著桿時，必須使起重機處于頂升的平衡狀態(tài)，且使兩臂位于與附著方向相垂直的位置。6）建筑物與附著桿應(yīng)聯(lián)接牢固，不應(yīng)有錯動。頂升時必須吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，回轉(zhuǎn)處于制動，嚴禁做其它作業(yè)。7）塔機頂升到附著位置時，必須先附著再繼續(xù)頂升，嚴禁超標準頂升。6.8安全措施1）施工前對參加施工的人員做好技術(shù)安全交底，并監(jiān)督實施，保證安裝、頂升作業(yè)必須遵循廠家要求程序。2）參加施工人員須具有有效塔吊安裝資質(zhì)；必須熟練掌握本機性能、知識及安全規(guī)程，做到統(tǒng)一指揮、嚴禁違章操作，違章指揮。3）嚴格使用安全防護用品，高空作業(yè)人員要系好安全帶、安全帽，地面作業(yè)人員要戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋作業(yè)。4）運輸過程中必須捆綁牢固，防止落物傷人和損壞零部件，確保安全，防止意外事故發(fā)生。5）安裝中須指定專人指揮。6）上下傳遞物件或工具時嚴禁拋擲，應(yīng)裝入工具袋或用繩綁扎牢靠。7）做好安全防衛(wèi)工作，在施工作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。8）凡風(fēng)速在四級以上或大風(fēng)大雨天氣不準進行頂升和其它任何安裝工作。9）使用汽車吊時應(yīng)注意：①支牢汽車吊；②嚴禁超載使用；③吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度；④注意吊點的正確位置。10）做好安全防衛(wèi)工作，在施工作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。11）作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。7防碰撞措施根據(jù)工程需要，現(xiàn)場裝有兩臺塔機，起重臂長分別為50米、55米，而兩塔機中心距只有81米，所以起重臂間有碰撞可能，為防止此類事故發(fā)生，特制定以下措施:1）兩臺塔機安裝高度應(yīng)保持一定的高差，處于高位的塔機（吊鉤升至最高點）與低位的塔機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2米。2）司機每班工作前須先檢查、調(diào)試制動系統(tǒng)。3）應(yīng)盡量避免各起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。4）塔機不作業(yè)時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風(fēng)向停置。5）信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。6）塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機專用，不得轉(zhuǎn)借。7）指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應(yīng)答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指令時，塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。8）指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。9）將塔吊相交的區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū)，并設(shè)立明顯標志。10）兩臺塔吊在相交區(qū)域進行有計劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進入該區(qū)域的先后順序。11）在吊裝警戒區(qū)，要嚴格遵守以下規(guī)定：a、低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。b、后塔讓先塔：在兩塔機塔臂作業(yè)交義區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔機要避止先進入該區(qū)域的塔機。c、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)作業(yè)時，進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。d、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應(yīng)主動避讓有載荷塔機。8防雷接地措施塔吊通過扁鐵與塔吊基礎(chǔ)承臺鋼筋連接成整體，塔吊承臺梁筋四角均焊接并與塔吊樁基均焊接連接，所有焊縫長度均不小于10d，完成后應(yīng)保證塔吊接地電阻不大于4。，防雷沖擊電阻值不大于30Q。TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1工程概況1\o"CurrentDocument"2塔機布置1\o"CurrentDocument"3編制依據(jù)1\o"CurrentDocume