煤礦膠帶運輸機操作工技術(shù)比武題庫

2膠帶運輸機操作工技能大賽復(fù)習(xí)題一、填空：1、煤礦企業(yè)必需堅持安全第一，預(yù)防為主的方針。2751條。3、煤層產(chǎn)狀的要素包括煤層的走向、傾向和傾角。45%-16%、有溫度為650°—750°的引爆火源、空氣中氧氣含量不12%。5、礦井通風(fēng)系統(tǒng)包括通風(fēng)方式、通風(fēng)方法、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)。6、在有水災(zāi)威逼的工作面應(yīng)堅持有疑必探、先探后掘探放水原則。7、煤礦企業(yè)應(yīng)建立、健全安全目標治理制度，安全獎懲制度，安全技術(shù)措施審批制度、安全隱患排查制度、安全檢查制度、安全辦公會議制度。8、煤礦企業(yè)每年必需至少組織一次礦井救災(zāi)演習(xí)。9、瓦斯治理的“十二字”方針即先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控、以風(fēng)定產(chǎn)。10、突出礦井的入井人員必需攜帶隔離式自救器。11、電對人體的損害可分為電擊和電傷。12、觸電可分為單相觸電、兩相觸電、跨步電壓觸電。13、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必需同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必需裝設(shè)制動裝置。14、帶式輸送機主要有機頭部、托輥及機架、機尾部、輸送帶、張緊裝置和清掃裝置。15、井下使用的膠帶必需是阻燃輸送帶。16、一般輸送帶的接頭形式有機械接頭法、硫化膠合法。17、膠帶司機在交接班時，帶式輸送機應(yīng)空運轉(zhuǎn)10分鐘，觀看各部件是否正常。18、帶式輸送機減速器及軸泵的溫升不得超過75℃。19、井下供電要做到的“三堅持”是堅持使用檢漏繼電器、堅持使用煤電鉆、照明、信號綜合保護、堅持使用瓦斯電、風(fēng)電閉鎖。20、膠帶司機有權(quán)拒絕違章指揮，不允許無證人員操作。21、制止非阻燃輸送帶和不合格的阻燃輸送帶下井使用。22、運行中的帶式輸送機每日至少要有2—423、逆止保護裝置，主要用在上運帶式輸送機上。24、輸送帶既是承載部件，又是牽引部件。25、井下供電要做到的“三無”是無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。26、一礦的瓦斯等級為煤與瓦斯突出礦井。27、礦井瓦斯的涌出形式有一般涌出、特別涌出。28、預(yù)防瓦斯爆炸的措施有防止瓦斯積聚、防止瓦斯引燃、防止瓦斯災(zāi)難事故擴大。29、人工呼吸的方法有口對口呼吸法、俯臥壓背法、仰臥壓胸法。30、止血的方法有指壓止血法、加壓包扎止血法、止血帶止血法。31、井下常見過流故障有短路、過負荷、斷相。32《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定帶式輸送機必需裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護，堆煤保護和防跑偏裝置。應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。33、2種，隔離式自救器又分為化學(xué)氧自救器、壓縮氧自救器。34、“三不損害”指的是不損害自己，不損害別人，不被別人損害。35、礦井供電系統(tǒng)中常說的三大保護是指過流保護、漏電保護、保護接地。36、煤炭工業(yè)堅持安全生產(chǎn)三并重的原則是治理、裝備、培訓(xùn)三并重。37、通常所指的煤礦三大規(guī)程是指《煤礦安全規(guī)程38、“三專兩閉鎖”中三專指的是專用變壓器，專用線路、專用開關(guān)。兩閉鎖指的是風(fēng)電閉鎖，瓦斯電閉鎖。39、礦井通風(fēng)方式分為中心式，對角式，混合式幾種根本類型。40、煤與瓦斯突出預(yù)兆可分為有聲預(yù)兆和無聲預(yù)兆。41、帶式制動閘閘帶與閘輪的接觸面積不得小于閘帶面積的70%。42、入井人員必需戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，入井前嚴禁喝酒。43、礦井“一通三防”指：礦井通風(fēng)、防治瓦斯、防治粉塵、防滅火。44、煤礦五大自然災(zāi)難指水，火，瓦斯，煤塵，頂板。45、職工有權(quán)制止違章作業(yè)，拒絕違章指揮；當(dāng)工作地點消滅險情時，有權(quán)馬上停頓作業(yè)，撤到安全地；當(dāng)險情沒有得處處理不能保證人身安全時，有權(quán)拒絕作業(yè)。46、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前必需切斷電源、檢查瓦斯。47、機械傳動的根本形式有帶傳動、螺旋傳動、齒輪傳動和鏈傳動。48、液壓傳動系統(tǒng)由四大元件組成，分別是驅(qū)動元件、執(zhí)行元件、掌握元件和關(guān)心元件。49、軸承按其工作面的摩擦性質(zhì)可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。50、鋼繩芯膠帶輸送機上運時應(yīng)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置。51、井下低壓電機應(yīng)裝設(shè)短路、過負荷、斷相、漏電閉鎖保護及遠程掌握裝置。52、井下電網(wǎng)設(shè)置的三大保護是接地、漏電、過電流。5354、異步電動機制動方式常用的有動力制動、反接制動、發(fā)電制動三種。55、礦用電纜主要有鎧裝、橡套、塑料三種。56、鋼絲繩芯帶式輸送機，設(shè)置前傾側(cè)托輥的目的是防止膠帶跑偏。57、鋼絲繩芯膠帶，較普遍使用的接頭形式是三級全搭接。582/3。59、膠帶或鋼絲繩與滾筒或驅(qū)動輪接觸的角度叫圍包角。60、鋼絲繩芯帶式輸送機拉緊裝置有重力式和鋼絲繩絞筒式。二、選擇題：1〔C〕A.削減啟動電流對電網(wǎng)的沖擊B.減輕啟動動力矩對負載帶來的機械振動C.提高電動機功率2、以下不屬于張緊裝置作用的是〔A〕。A.防止輸送帶逆轉(zhuǎn)B.保證輸送帶具有足夠的張力C.限制輸送帶在各托輥間的懸垂度3、帶式輸送機托輥的作用是〔B〕。A.改善電動機的啟動性能B.支承輸送帶，削減運行阻力C.防止輸送帶逆轉(zhuǎn)4、在帶式輸送機的機架上書寫編號，是為了〔B〕。A.防盜B.便于維護C.美觀5、帶式輸送機托輥的使用壽命一般要求到達〔A〕。A.20230B.15000C.100006、按鈕式沿線保護，每隔〔C〕米安裝一個按鈕，接入帶式輸送機掌握系統(tǒng)A.20--30 B.20--40 C.40--50 D.50—607、帶式輸送機每日至少進展〔A〕全線主要設(shè)備及部件外觀檢查。A.一次 B.2次 C.3次 D.4次8、清掃器齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于〔A〕mmA.2--3 B.3--4 C.4--5 D.1—29、帶式輸送機電機的溫升不得超過〔B〕℃A.70 B.80 C.90 D.10010、跑偏是由于輸送帶在運行中〔A〕受力不平衡造成的。A.橫向 B.縱向 C.垂直 D.斜向11、儲帶裝置是靠〔B〕和行走小車及滾筒進展工作的。A.卷帶裝置 B.張緊絞車 C.張緊裝置12〔A〕用在傾斜向上運輸?shù)膸捷斔蜋C，防倒轉(zhuǎn)。A.逆止器B.清煤器 C.張緊裝置13、司機有權(quán)拒絕〔C，不允許無證人員操作A.隊長指揮 B.調(diào)度指揮 C.違章指揮14、在帶式輸送機機尾架上使用的是〔C〕托輥。A.承載 B.回程 C.緩沖 D.調(diào)心15、膠帶運輸機操作工要生疏設(shè)備性能和構(gòu)造到達會操作、會修理〔A、會排解一般故障。A.會保養(yǎng) B.會送電 C.會停電 D.會打點16、緩沖托輥外表膠層磨損量不得超過原厚度的〔A。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/517、輸送帶無裂開，橫向裂口不得超過帶寬的〔B，保護層脫皮不得超過0.35%。A.1% B.5% C.10%18、帶式輸送機驅(qū)動滾筒直徑應(yīng)全都，其直徑差不得大于〔A。A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm19〔C律。A.嚴格執(zhí)行安全規(guī)程 B.嚴格執(zhí)行檢修規(guī)程 C.嚴格遵守操作規(guī)程20、帶式輸送機司機在交接班時，帶式輸送機應(yīng)空運轉(zhuǎn)〔B，觀看各部件是否正常。A.5分鐘 B.10分鐘 C.15分鐘 D.20分鐘21、火災(zāi)中對人員威逼最大的是〔B，因此首先應(yīng)當(dāng)做好防護再逃命A．火 B.煙 C. 可燃物22、井下機電硐室的空氣溫度不得超過〔D〕A.24℃B.26℃C.28℃D.30℃23、帶式輸送機清掃器接觸長度不得小于帶寬的〔C〕A.75％B.80％C.85％D.90％24、對覺察事故預(yù)兆和險情，不實行防止事故的措施，又不準時報告，應(yīng)追究〔A〕的責(zé)任。A.當(dāng)事人或事故肇事者B.領(lǐng)導(dǎo) C.工人 D.班長25、為了減輕軸與軸瓦外表之間的摩擦和削減外表磨損，應(yīng)參加(B)。A、顯示劑 B、潤滑劑 C、冷卻劑26、使用彈性墊圈防止返松屬(B)。A、機械防松 B、摩擦力防松C、永久止動防松27、機械制圖中所謂的三視圖為〔B〕A、主視圖、右視圖、后視圖 B、主視圖、左視圖、俯視圖 C、左視圖、右視圖、俯視圖28、液壓傳動系統(tǒng)中，執(zhí)行元件是〔A〕。A、液壓缸 B、液壓泵 C、油箱 D、掌握閥29、粘度是潤滑油的一個重要指標，一般狀況下，高負荷、低轉(zhuǎn)速的潤滑部位用〔B〕潤滑油。A、低粘度 B、高粘度 C、不用油30、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的轉(zhuǎn)子繞組對地的絕緣電阻應(yīng)不小于〔B 。A、1МΩ B、0.5МΩ C、2МΩ31、選用電壓表測量電壓時，量程應(yīng)大于被測電壓數(shù)值，最好使其指針在滿刻度的〔B 〕區(qū)域。A、1/4—1/2 B、1/3—1/2 C、1/2—2/332《規(guī)程》規(guī)定，井下〔 B 〕伏以上的電氣設(shè)備及接線盒都必需有保護接地。A、24V B、36V C、127V D、380V33、機械制圖規(guī)定，設(shè)計時給定的尺寸稱〔A。A、根本尺寸B、實際尺寸 C、極限尺寸34、按安全規(guī)程規(guī)定〔A〕伏以上的電氣設(shè)備及接線盒都必需有保護接地A、36 B、40 C、110 D、12735、運行中的小型三相異步電動機，假設(shè)沒有裝設(shè)斷相保護，突然發(fā)生一相斷電后，這臺電動機〔B〕。A、馬上停頓轉(zhuǎn)動 B、短時間仍會轉(zhuǎn) C、正常運轉(zhuǎn)36、使用電流表、電壓表測量時，表的量值范圍肯定要〔C〕被測值。A、小于 B、等于 C、大于37、圖紙上標注尺寸25±1mm，合格的尺寸范圍是〔C。A、24-25mm B、25-26mm C、24-26mm38、盤式制動器，閘瓦磨損后間隙到達〔C，應(yīng)重調(diào)整A、1.0mm B、1.5mm C、2.0mm40、鋼絲繩芯膠帶接頭用的膠料和膠漿，從配制完算起，儲存期不得超過〔B〕個月。A、1 B、3C、441、鋼絲繩芯膠帶做接頭時，需打磨鋼絲繩外表的膠，要求鋼絲繩外表的膠厚留AA、0.3mm B、0.4mm C、0.5mm42、齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不允許超過原齒厚的〔A。A、20％B、30％C、40％43、輸送機機架中心線直線度，總的不允許超過長度10%左右，但應(yīng)保證在任意25m長度內(nèi)的直線度為〔A。A、5mm B、8mm C、10mm44、鋼絲繩芯膠帶接頭強度保持率，不能低于〔A。A、75％B、80％C、85％45、硬齒面齒輪，齒面磨損達硬化層的〔C〕時需更換。A、40％B、60％C、80％46、鋼絲繩芯膠帶強度是表示膠帶寬度每〔A〕承受的拉力。A、毫米B、厘米C、米47、減速器軸承溫度不許超過〔B。A、60℃B、75℃C、90℃48、鋰基潤滑脂適用于〔C〕條件。A、低溫低速B、中溫中速C、高溫高速49、軸的尺寸大于孔的尺寸的協(xié)作叫〔A〕協(xié)作。A、過盈B、間隙C、過渡50、溝通電動機，由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)只要轉(zhuǎn)變電機電源〔B〕個線頭。A、1 B、2 C、3三、推斷題：1〔×〕2(√)3、突出煤層允許使用風(fēng)鎬作業(yè)?！病痢?7‰時，可以人力推車?！病痢?、瓦斯確定涌出量是指礦井在單位時間內(nèi)所涌出的瓦斯量?！病獭?〔√〕7〔×〕8、一般帶式輸送機適用于上山運輸?shù)膬A角不大于18°，下山運輸?shù)膬A角不大于15°〔 √ 〕9、帶式輸送機司機必需經(jīng)考試合格方可持證上崗〔√〕10、皮帶機道要設(shè)置防滅火水管，每隔50米設(shè)一個管接頭和閥門。機頭要有25米軟管〔√ 〕11、帶式輸送機具有運量大，能適應(yīng)大傾角，運距長及連續(xù)工作的特點〔 √〕12、減速機是帶式輸送機的原動力〔× 〕13、逆止器用在傾斜向上運輸?shù)膸捷斔蜋C上〔 √ 〕14、漏電電流不會引起瓦斯、煤塵爆炸〔×〕15、托輥安裝在帶式輸送機的支架上，是帶式輸送機的承載和導(dǎo)向件〔 √ 〕16、張緊裝置的作用是將輸送帶張緊，使帶與驅(qū)動滾筒之間具備足夠的摩擦力〔 √ 〕17、帶式輸送機屬于連續(xù)運輸機械，是井下主要運輸機械之一〔 √ 〕18、帶式輸送機司機接到急停信號，要馬上停車〔 √ 〕19、主要運輸巷道輸送機的重載段每隔10組托輥可設(shè)一組回轉(zhuǎn)托輥〔√ 〕20、完好標準規(guī)定，緩沖托輥外表膠層磨損量不超過原厚度的1/2〔 √ 〕21、完好標準規(guī)定，輸送帶無裂開、橫向裂口不得超過帶寬的5%〔√〕223〔√〕23、膠帶司機要生疏設(shè)備的性能和構(gòu)造，到達“四會”的要求〔√〕24、切斷電源時，應(yīng)先斷隔離開關(guān)，后斷負荷開關(guān)〔√〕25、拉緊裝置的作用是保證輸送帶不跑偏，能夠正常工作〔×〕26、安的帶式輸送機空載試運轉(zhuǎn)的時間不低于4〔×〕27、驅(qū)動滾筒直徑應(yīng)全都，其直徑差不大于3mm〔×〕28、地面中性點直接接地的變壓器或電動機可以直接向井下供電〔×〕29〔√〕30、井下接地網(wǎng)上任一接地點測得的接地電阻值不應(yīng)超過2〔√〕31、當(dāng)井下發(fā)生電氣火災(zāi)時，可以用水直接滅火〔×〕32、一般膠帶輸送機應(yīng)設(shè)防滑堆煤，防跑偏和超溫、煙霧保護裝置〔√〕33、過電流保護的作用主要是防止發(fā)生人身觸電事故。(√)34、煤礦企業(yè)從業(yè)人員在井下工作中覺察直接危及人身安全的緊急狀況時，有權(quán)停頓作業(yè)，但必需在實行必要的緊急措施后，才可撤離作業(yè)場所〔×〕35、過電流時間超過其所允許過負荷時間稱為過載?！病獭?6、在井下帶電檢修電氣設(shè)備時，應(yīng)有措施，防止人身觸電事故?！病痢?7、井下電氣設(shè)備著火時必需首先切斷電源，實行措施滅火，匯報調(diào)度?！病獭?8、煤礦三大規(guī)程是指《安全〔×〕39、用局部通風(fēng)機排放瓦斯應(yīng)承受“限量排放”措施，嚴禁“一風(fēng)吹〔√〕40、人員受傷后必需在原地檢傷、實施包扎、止血、固定等救治后再搬運〔√〕41、設(shè)備潤滑的作用是：在設(shè)備相對運動接觸面之間摩擦系數(shù)很小的潤滑劑，減小接觸面積之間的摩擦系數(shù)，使設(shè)備運轉(zhuǎn)輕松敏捷。(√)42、在機械制圖中，左視圖能夠反映實物的左、右、上下位置。(×)43、帶傳動是依靠帶和帶輪之間的摩擦力來傳遞動力。(√)44、液壓系統(tǒng)工作的根本條件是假設(shè)工作壓力高，宜選用粘度較低的油液，工作壓力較低時，宜選用粘度較高的油液。(×)45、非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備?！病獭?6、10KW1h10KW.h?！病獭?7、剖面圖是表達零件內(nèi)部構(gòu)造外形?！病獭?8、鋼絲繩芯帶式輸送機與一般膠帶輸送機主要區(qū)分在于膠帶構(gòu)造不同?！病獭?9、鋼絲繩芯膠帶接頭中的平均有效間距是指接頭后兩鋼絲繩的中心距。(×)50、鋼絲繩芯帶式輸送機安裝時，滾筒軸線與水平面的平行度為1/1000?！病獭?1、軸承內(nèi)徑越大，磨損允許最大間隙就越小。(×)52、制動裝置制動時，閘瓦與閘輪接觸面積不得小于70%。(×)53、彈性聯(lián)軸器的彈性圈磨損后與孔徑差不大于3mm?！病獭?4、鋼絲繩芯膠帶，一級搭接接頭形式，適用于帶強1000N/mm以下?！病獭?5、托輥徑向圓跳動量的規(guī)定是隨著托輥長度增加而減小，轉(zhuǎn)速的增加而增大。(×)56、機械制圖中，最小極限尺寸減根本尺寸所得的代數(shù)差，稱為下偏差?！病獭?7、驅(qū)動滾筒上膠帶兩端張力差叫摩擦牽引力?！病獭?8、鋼絲繩芯帶式輸送機，膠帶接頭檢查方法有宏觀和微觀兩種?！病獭?9、鋼絲繩芯膠帶接頭硫化時，選擇硫化機硫化長度應(yīng)大于接頭長度。〔√〕60、驅(qū)動滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù)，從而提高牽引力?！病獭乘?、簡答題：1、帶式輸送機機啟動前應(yīng)檢查那些部件？答：1〕各緊固件是否完整，緊固齊全。2〕各種保護裝置、連接裝置、信號閉鎖系統(tǒng)對應(yīng)齊全。3〕傳動系統(tǒng)油質(zhì)、油位應(yīng)符合規(guī)定。4〕5〕膠帶張緊狀況是否符合規(guī)定。6〕開機一周檢查各膠帶接頭是否良好。7〕各傳動滾筒、導(dǎo)向滾筒、各種托輥是否完好、齊全、轉(zhuǎn)動敏捷。8〕信號是否牢靠，各種電纜吊掛應(yīng)整齊、符合要求。2、化學(xué)氧隔離式自救器的使用方法？答：去掉保護套；用拇指掀起紅色開啟搬手拉斷封口條；握住開啟搬手，拉開封口條；揭開上外殼扔掉；抓住頭帶，取出呼吸保護器；從口具中拔出口具塞；嘴對口具大口呼吸使氣囊鼓起；將口具塞完全正確含在嘴唇與牙齒之間，使口部密封，并咬住口具，夾好鼻夾；戴上礦帽撤出危急區(qū)。3(一)規(guī)定。(二)巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。(三)必需裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。(四)應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。(五)在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必需裝設(shè)：12(六)傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必需同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必需裝設(shè)制動裝置。(七)液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)(八)帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。(九)帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。4、帶式輸送機司機“三知、四會”的具體內(nèi)容是什么？〔〕知設(shè)備性能2、知設(shè)備構(gòu)造、知設(shè)備安全性能及作用原理〔2〕1234、會排解一般故障5、輸送帶跑偏的緣由有哪些？預(yù)防及處理方法有哪些？答：(一)膠帶跑偏的緣由(1)滾筒和托輥安裝不正，水平誤差較大。(2)膠帶接頭接口與中心線不垂直。(3)給料偏于一側(cè)。(4)下帶下積煤過多，將膠帶擠向一側(cè)。(5)機道底鼓造成機架歪斜。(6)機身鋼絲繩凹凸不全都。(7)吊掛鏈受力不均。(8)拉緊裝置調(diào)整不當(dāng)。(二)預(yù)防及處理方法(1)調(diào)正滾筒和托輥。(2)重接頭，要求到達平直。(3)調(diào)整溜煤嘴，使溜煤嘴的中心線與膠帶中心線重合。(4)清理下帶下的積煤。(5)平坦機道底板，調(diào)正機架。(6)調(diào)整機身鋼絲繩高度，使其凹凸全都。(7)調(diào)整吊掛鏈，使吊掛鏈受力均勻。(8)調(diào)整拉緊裝置。6、輸送帶打滑的緣由有哪些？有什么危害？如何防止？答：緣由：(1)輸送帶張力不夠。(2)機頭部淋水大或拉水煤。(3)輸送帶上裝載過多。(4)(5)清掃器失效，造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。危害：摩擦生熱，如使用一般輸送帶時，輕則將輸送帶磨損、燒焦，重則燒毀輸送帶，引起礦井火災(zāi)。預(yù)防：一方面加強治理，另一方面使用打滑保護裝置。7、輸送帶斷帶的緣由有哪些？如何預(yù)防？答：緣由：(1)輸送帶張力過大。(2)裝載分布嚴峻不均或嚴峻超載。(4)接頭質(zhì)量不符合要求。(5)輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質(zhì)量不合格。預(yù)防：(1)加強檢查維護，常常處于完好狀態(tài)。(2)改善生產(chǎn)環(huán)境。(3)常常檢查和調(diào)整張緊裝置，使輸送帶張力適宜。(4)裝載要均勻，防止集中超載。(5)保持輸送帶運行不跑偏，托輥、滾筒轉(zhuǎn)動敏捷。做接頭時嚴格依據(jù)標準，常常檢查接頭質(zhì)量。常常更換磨損超限的輸送帶，使用合格的阻燃輸送帶。8、帶式輸送機司機的操作規(guī)程是什么？〔1〕〔2〕〔3〕5~10〔4〕起車后精力集中聽準信號準時開停皮帶。9、帶式輸送機司機的崗位責(zé)任制是什么？〔1〕〔2〕〔3〕速機、液力偶合器油液狀況，運行中觀看設(shè)備壓力、電流、電壓指示狀況，覺察特別準時處理〔4〕負責(zé)崗位存放的〔5〕〔6〕〔7〕〔8〕懂得電氣根底學(xué)問，能正確推斷處理帶式輸送機的一般故障。10、怎樣防止膠帶輸送機轉(zhuǎn)動局部傷人事故？1、制止直接接觸轉(zhuǎn)動部位，輸送機運轉(zhuǎn)中嚴禁用鐵鍬刮托輥或滾筒上的粘著物。、帶式輸送機外露轉(zhuǎn)動部位應(yīng)設(shè)置護罩和護欄。、人員橫過輸送機部位應(yīng)設(shè)置行人過橋。、檢修膠帶輸送機嚴格執(zhí)行安全技術(shù)措施。11、簡述帶式輸送機的工作原理？答：輸送帶〔或鋼絲繩〕連成密閉環(huán)形，用張緊裝置將它們張緊，在電機的驅(qū)動下，靠輸送帶〔或鋼絲繩〕與驅(qū)動滾筒〔或驅(qū)動輪〕之間的摩擦力，輸送帶〔或鋼絲繩〕連續(xù)運轉(zhuǎn)，從而到達將貨物從一個地方運到另一個地方的目的。12、帶式輸送機運行中消滅什么狀況應(yīng)馬上停車處理？答：①輸送帶打滑。②電機冒煙、悶車。③輸送帶上有人有大型物件。④機械設(shè)備有聲音特別、軸承等部位溫度超過規(guī)定值。13、帶式輸送機減速機發(fā)熱的緣由有哪些？〔1、油量缺乏或油脂變差?！?、負荷過重造成長時間過負荷運轉(zhuǎn)。(3壞?！?、散熱不良，通風(fēng)不暢或減速機外部被雜物掩蓋。14、帶式輸送機司機必需具備什么條件？答：帶式輸送機司機必需經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，必需結(jié)實樹立安全第一的思想，嚴格按《安全操作規(guī)程》的要求認真操作，嚴格執(zhí)行交接班制度，設(shè)備交接時要試運轉(zhuǎn)，嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制。15、帶式輸送機電動機發(fā)熱的緣由有哪些？(12〔3〔4〔5、三相電流不平衡?！?、斷相故障。16、帶式輸送機輸送力量的計算方法是什么？答：Q=3600·F·V·r (t/h)式中F—輸送帶貨載斷面積m2；V—輸送帶運輸速度m/s；r—貨載容量t/m3答：①輸送帶打滑。②電機冒煙、悶車。③輸送帶上有人有大型物件。④機械設(shè)備有聲音特別、軸承等部位溫度超過規(guī)定值。17、調(diào)心托輥的安裝距離是多少？10組托輥設(shè)一組調(diào)心托輥空載段每隔6-10組托輥設(shè)一組平行調(diào)心托輥。18、何為多點驅(qū)動傳動系統(tǒng)？答：多點驅(qū)動帶式輸送機，實質(zhì)上是一種直線摩擦驅(qū)動形式的長距離帶式輸送機。即在一臺長距離帶式輸送機中間裝設(shè)假設(shè)干臺短的帶式輸送機，借助于各臺短的帶式輸送機上直線工作段輸送帶與長距離帶式輸送機的輸送帶間相互緊貼所產(chǎn)生的摩擦力，而驅(qū)動長距帶式輸送機。短帶式輸送機即為中間直線摩擦驅(qū)動裝置，長帶式輸送機的輸送帶為承載和牽引構(gòu)造。19、操作規(guī)程規(guī)定，帶式輸送機運行時覺察哪些緊急狀況應(yīng)馬上停車？答：1〕輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂；2〕輸送帶打滑或悶車；3〕電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常；4〕液力偶合器的易熔合金塞熔化或偶合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出；5〕輸送帶上有大煤塊〔矸石〕、鐵器、超長材料；6〕信號不明或下一臺輸送機停機時；7〕其它危及人身設(shè)備安全時。20、如何調(diào)整皮帶跑偏？答：首先確定皮帶的運行方向的跑偏現(xiàn)象，順著皮帶運行方向看