單位安全部工作總結(jié)（2篇）

第3頁共3頁單位安全部工作總結(jié)一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生產(chǎn)的宣傳教育工作在今年工作開始，我從兩萬噸的實際情況出發(fā)，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上對安全工作重視，則安全工作開展著就順利，安全規(guī)章和制定執(zhí)行起來就比較容易，一線生產(chǎn)的安全管理就容易實現(xiàn)。因此在平時我把安全生產(chǎn)的宣傳教育納入到思想工作的總體布局，大力宣傳安全生產(chǎn)中的法律法規(guī)、方針政策和加強安全生產(chǎn)工作中的重大舉措，宣傳安全生產(chǎn)工作的先進典型和經(jīng)驗，提高了員工的自我保護意識和能力。通過廣泛深入的宣傳教育，多種樣式的安全活動，提高了員工對安全生產(chǎn)的意識，起到了很好的效果。二、安全組織工作得到了很好的健全在今年中兩萬噸船臺的安全管理工作中，我們成立了安全管理小組，安保部安全員和工程隊安全員對兩萬噸船臺的安全工作實行齊抓共管，共同監(jiān)督，共同負責。大家每周一對兩萬噸船臺的安全隱患和安全文明衛(wèi)生生產(chǎn)進行檢查，及時排查現(xiàn)場生產(chǎn)中的安全隱患和文明生產(chǎn)中的不足之處，使安全管理上了一個新的更高的臺階。在此我們還不定時的開展安全管理會議，大家及時溝通工作的問題，讓問題在第一時間內(nèi)及時的得到解決。通過安全小組的建設(shè)，兩萬噸船臺的安全管理情況得到了很大的轉(zhuǎn)變。三、現(xiàn)場安全管理規(guī)定和“6S”管理工作得到了進一步加強為了進一步加強兩萬噸船臺的安全管理，滿足現(xiàn)象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，兩萬噸船臺陸續(xù)出臺了一系列新的規(guī)定和措施，通過這一系列規(guī)定和措施在兩萬噸船臺的陸續(xù)的實施，使現(xiàn)場的安全管理和文明生產(chǎn)都得到了質(zhì)的提高。工人的行為和物品擺放進一步規(guī)范，現(xiàn)場工作環(huán)境更加整潔、安全狀況進一步好轉(zhuǎn)。為員工創(chuàng)造了一個整潔、舒適、合理的工作場所和空間環(huán)境，有效地改變了工作環(huán)境凌亂不堪的現(xiàn)象，營造了一種安全、文明、整潔、高效的工作環(huán)境，大大提高了工作效率。這是造船事業(yè)部、各班組成員、安環(huán)保衛(wèi)部一起努力的結(jié)果，成績有目共睹。通過現(xiàn)場的實踐證明，兩萬噸船臺出臺的一系列規(guī)定和措施是完全正確的。四、工作中存在的不足之處一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力，但是仍存在諸多不足：①對安全管理的理論知識鉆研不夠，有待進一步的提高和完善;②對現(xiàn)場的安全形勢的把握還不夠深入，不夠具體，不夠全面;③對安全法律法規(guī)和我廠安全生產(chǎn)方面的規(guī)定規(guī)范掌握的還不夠全面，缺乏全面把握和統(tǒng)籌協(xié)調(diào);④現(xiàn)場的安全生產(chǎn)的知識的宣傳還不夠到位。五、今后工作的計劃和需要具體改進的地方：①加強對安全管理理論知識的學(xué)習(xí)，進一步提高自己的綜合素質(zhì);②在工作上積極創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作思路，集中精力，解決好一線中經(jīng)常出現(xiàn)的安全問題;③開展多種形式的安全教育內(nèi)容，努力使員工的安全行為更加規(guī)范。在回顧全年的工作中，我不僅為取得的成績感到喜悅，但是我深刻的知道我更應(yīng)該保持清醒的頭腦，正視安全管理工作中存在的不足之處，從而更加深知自己肩負的責任和使命。因此我要以更加的積極的態(tài)度和熱情投入到一線的工作之中，真正把我廠的安全規(guī)定落到實處，為我廠的安全管理做出出自己的一份貢獻。單位安全部工作總結(jié)（二）在總公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門的支持下，一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標責任書》開展各項安全管理工作。主要是加大營運服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結(jié)經(jīng)驗和完善安全工作措施，使安全生產(chǎn)穩(wěn)步健康的發(fā)展。我們始終圍繞著安全營運服務(wù)為中心，增強安全憂患意識和創(chuàng)新意識，以積極推進公司安全生產(chǎn)為已任，主要工作情況如下：一、安全事故情況1、一般責任事故8起2、輕微事故2起二、主要工作情況2、“6、5”____公交燃燒事件發(fā)生后，一公司迅速開展了一系列的安全防范工作，成立了安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案。車輛途中發(fā)生事故，分公司接到報案后，及時組織人員趕赴事故現(xiàn)場進行處置。對損失嚴重的，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援，同時由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進行救護，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員，召開事故現(xiàn)場分析會，查找原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，對事故責任人追究責任并按規(guī)定進行處罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會議不放過，達不到教育職工目的及整改要求不放過。3、為抓好新學(xué)員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標管理責任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，采取從嚴抓，從嚴管決不放過任何一個對安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié)，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防范，從源頭控制，認真落實安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅持安全學(xué)習(xí)，違章駕駛員“現(xiàn)身說法”講肇事經(jīng)過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防范于未然。5、定期對調(diào)度及路隊長、線路和車組的安全服務(wù)工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，強化了和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評制度，認真組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，并每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。6、面對安全工作的不可預(yù)見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現(xiàn)場動態(tài)管理。采用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。三、存在的問題1、____路換新車后，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車輛的操作和性能，____路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。2、____路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。3、新學(xué)員上車時間較短，遇到突發(fā)情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。四、整改措施及意見1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調(diào)動路隊長、調(diào)度的積極性，充分發(fā)揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學(xué)員，對新學(xué)員遇到的困難和問題要積極的解決和開導(dǎo)，同時做好新學(xué)員的安全