某高速改擴(kuò)建工程施工保通管理方案

某高速改擴(kuò)建工程施工保通管理方案某高速改擴(kuò)建工程，本著“確保某高速公路安全、暢通，保持正常通行”的原則進(jìn)行組織，同時(shí)為了保證施工順利進(jìn)行和車輛行人的正常通行，堅(jiān)持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工”的原則，處理好施工與保通的關(guān)系，制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利實(shí)施的根本保證。⑴路基及橋梁下部結(jié)構(gòu)施工期間鄭漯高速交通保障措施路基拼接和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工期間，對原高速公路交通基本沒有影響。①路基和橋梁下部結(jié)構(gòu)施工前，在現(xiàn)有路基兩側(cè)、本項(xiàng)目永久占地范圍以內(nèi)各修筑施工便道一條，便道全線貫通，路寬6m，保證全天候暢通。所有施工車輛沿施工便道通行，不占用高速公路。施工便道在和地方道路交叉口處設(shè)置安全慢行提示標(biāo)語和安全標(biāo)志。②開工后按業(yè)主要求將原有隔離柵拆除，根據(jù)高速公路新征地界紅線以及實(shí)際地形地貌，重新修建隔離柵，對高速公路重新進(jìn)行封閉。③沿硬路肩內(nèi)側(cè)設(shè)置防撞桶和移動(dòng)式隔離護(hù)欄及錐形標(biāo)，并粘貼反光標(biāo)志，將施工區(qū)和通行區(qū)嚴(yán)格分離。④在移動(dòng)式隔離護(hù)欄上懸掛減速慢行、注意安全等標(biāo)志，并將施工段車速限制在80km/h以內(nèi)，確保行車安全和施工安全。⑤在路肩連接施工時(shí)，將通行區(qū)與施工區(qū)嚴(yán)格分離，原高速公路雙向四車道正常通行，硬路肩外側(cè)施工區(qū)開展各項(xiàng)施工作業(yè)。⑥路基邊坡開挖臺(tái)階后，路基外側(cè)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，為確保車輛和施工安全，在路基邊坡未開挖段或已施工完畢段設(shè)置緊急停車帶，施工路段嚴(yán)禁車輛停放，防止路基邊坡失穩(wěn)。⑦施工期間，部分路段因調(diào)度大型設(shè)備等原因短時(shí)占用部分車道或封閉一條車道時(shí)，經(jīng)交管部門、路政部門批準(zhǔn)后少量移除移動(dòng)式護(hù)欄，并按交通部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定增設(shè)安放智能機(jī)器人、防撞桶、錐形標(biāo)和交通標(biāo)志、標(biāo)牌。﹝封閉示意見交通保障示意圖一﹞⑵橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接期間鄭漯高速交通保障措施橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接施工期間，需要封閉高速公路路肩或外車道，對現(xiàn)況交通產(chǎn)生一定的影響。①橋梁上部結(jié)構(gòu)施工以及上部預(yù)制梁板安裝期間，施工區(qū)與通行區(qū)徹底隔離，設(shè)置交通標(biāo)志后，原高速公路保持雙向四車道通行，車速限制在80km/h以內(nèi)。②新建內(nèi)側(cè)邊板拼接時(shí)，需要封閉外側(cè)車道，將對交通產(chǎn)生影響。為把影響程度降至最低，橋梁拼接計(jì)劃分幅實(shí)施。③在橋梁一側(cè)設(shè)置臨時(shí)隔離護(hù)欄，封閉外側(cè)車道，內(nèi)側(cè)車道限速通行，另一側(cè)正常通行。④封閉車道的一側(cè)，拆除原橋外側(cè)護(hù)欄，按照設(shè)計(jì)要求切除原橋外側(cè)邊板翼緣并植入鋼筋，吊裝新建部分內(nèi)側(cè)邊板，現(xiàn)澆新舊結(jié)構(gòu)結(jié)合部砼，施工擴(kuò)建橋護(hù)欄。⑤在封閉車道施工的路段，按照交通部頒《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志，將施工區(qū)域設(shè)置智能機(jī)器人，并用水馬隔離墩、錐形路標(biāo)隔離，在施工區(qū)的兩端設(shè)置防撞桶，夜間開放頻閃警示燈，并將車速限制在60km/h以內(nèi)，施工區(qū)兩端安排專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)指揮疏導(dǎo)車輛，保證交通安全和施工安全。素（見交通保障賞措施示意圖二池）銹⑶貼橋梁下部結(jié)構(gòu)懇施工與地方道理路交叉時(shí)的保摔障措施腔橋梁下部結(jié)構(gòu)吃施工時(shí)需要封馳閉道路外側(cè)車壤道，地方道路隨車輛行人較多素，交通安全意田識(shí)參差不齊，明因此更要加強(qiáng)茂保通安全措施丈，哲①鋸保通人冰員但2然4邀小時(shí)現(xiàn)場值班肉指揮車輛、行爭人按交通標(biāo)志調(diào)指示方向安全廈通過作業(yè)區(qū)。案②云積極與交警、巧路政加強(qiáng)聯(lián)系邁，取得支持和哈幫助；鑄③肌對全體人員進(jìn)訓(xùn)行安全保通教酬育，進(jìn)行安全雙保通技術(shù)交底僵；由④哪施工人員著桔拾黃色醒目施工執(zhí)標(biāo)志服，施工蝦機(jī)械車輛車尾獸懸掛反光標(biāo)志扮；斷⑤堡在施工作業(yè)區(qū)岡所占車道來車預(yù)方向上游過渡潑區(qū)設(shè)立保通人半員，身著交通善反光背心，手趕持指揮棒或指捎揮小旗引導(dǎo)車千輛、行人按照稀設(shè)置標(biāo)志有序傾安全通行；衡⑥犯按照中華人民西共和國交通部檢頒《公路養(yǎng)護(hù)啊安全作業(yè)規(guī)程詳》相條款設(shè)置茄標(biāo)志、標(biāo)牌，近并嚴(yán)格按照警礙告區(qū)、上游過抱渡區(qū)、緩沖區(qū)境、作業(yè)區(qū)、下雁游過渡區(qū)、終追止區(qū)準(zhǔn)確擺放浴；項(xiàng)根據(jù)地方道路黃通行速度一般踩為限速襖60KM急以下和沿路村軍莊單位較多等賢實(shí)際情況，設(shè)援立警告冠區(qū)匆S邪：偶300m欄；擺放前方餡﹙史300m冤﹚拔道路施工減速兆慢行標(biāo)牌，澤40KM不限速牌；上游補(bǔ)過渡治區(qū)歐L第s縮：蝦50m放，設(shè)保通人員判一名，擺放限上速辨30KM罰、禁止超車標(biāo)洽牌和反光錐形毯標(biāo)，引導(dǎo)車輛烈平穩(wěn)地從封閉顯車道的上游橫遣向過渡到緩沖對區(qū)旁邊非封閉義車道；緩沖請區(qū)豈H交：估50m先，用防撞桶和尊水馬隔離墩隔線離封閉車道和改通行車道；作度業(yè)區(qū)用圍擋進(jìn)牧行全封閉，在倉圍擋上沿根據(jù)不實(shí)際施工沙作業(yè)區(qū)長度安吼裝紅色指示燈蜻；下游過渡勵(lì)區(qū)鹽L境x蠶：丙30m結(jié)，擺放錐形標(biāo)壯；終止棗區(qū)洞Z尤：票30m僚，擺放解除限振速和解除禁止馬超車標(biāo)志；勁趨⑦朋夜間在上游過參渡區(qū)內(nèi)設(shè)頻閃雕警告燈；額（見交通保障替措施示意圖三王）炭⑷犁分離式立交梁昂板吊裝期間的長交通保障措施淋本標(biāo)段的分離暑式立交，上部揮結(jié)構(gòu)全部為預(yù)救制梁板，在采重用汽車起重機(jī)粘吊裝預(yù)制梁板肉時(shí)，需要短時(shí)德占用一側(cè)車道獸。詠為確保道路暢詢通，計(jì)劃將梁維板的吊裝時(shí)間押安排在車流低烘谷時(shí)段，同時(shí)久經(jīng)交管部門、單路政部門批準(zhǔn)扎后實(shí)施交通導(dǎo)黨流，在施工作攏業(yè)區(qū)前后蹄兩公里燙開口處按續(xù)交通部頒《公放路養(yǎng)護(hù)安全作熟業(yè)規(guī)程》相關(guān)形條款設(shè)置標(biāo)志豪、標(biāo)牌，求將施工占用車春道一側(cè)的車輛肥導(dǎo)行至對向車夜道，本側(cè)車道仙封閉后進(jìn)行梁百板吊裝作業(yè)。姻在交通導(dǎo)行的料路段，嚴(yán)格按堤照交通部頒《闊公路養(yǎng)護(hù)安全瞞作業(yè)規(guī)程》的靠規(guī)定設(shè)置規(guī)范滅的交通標(biāo)志，繩在施工區(qū)域設(shè)溫置智能機(jī)器人廚，并用水馬隔鄙離墩和錐形路爬標(biāo)隔離，在施鐮工區(qū)的兩端設(shè)喪置消能筒，夜屢間開放警示燈桶。將雙向行駛塑路段的車速限胖制在緞40km/h刃以內(nèi)，導(dǎo)流區(qū)荒兩端安排專職她交通協(xié)管員，智負(fù)責(zé)指揮疏導(dǎo)帽車輛，保證交秧通安全和施工孤安全。探（見交通保障仔措施示意圖四笨）犁⑸激通道拼接施工映期間的交通保喝障措施骨根據(jù)設(shè)計(jì)要求禁，本次夾某元高速改擴(kuò)建工互程對現(xiàn)況通道但進(jìn)行兩端拼接顯。由于拼接部畝分的通道全部續(xù)為崗U陡形結(jié)構(gòu)，在施播工期間，原通敢道不能通行。餡而沿線的通道限是高速公路兩餓側(cè)車輛、行人聯(lián)的交通必經(jīng)之燕路，施工期間貓不能斷路。蘭為解決這一矛鳴盾，標(biāo)段沿線來的通道拼接采啊取跳躍式間隔夫作業(yè)，分兩批特安排施工，部再分通道施工作籠業(yè)，剩余通道錄保持通行，高累速公路兩側(cè)車份輛、行人在施僚工期間采取迂旋回繞行的方式兼穿越高速；現(xiàn)華場根據(jù)實(shí)際情日況，增修臨時(shí)棕道路，勾通現(xiàn)眨況通道之間的單交通，保證高奮速公路兩側(cè)暢于通。泡⑹樸安全施工保證萬措施牲①扒強(qiáng)有力的組織輛和人員保證皇項(xiàng)目經(jīng)理部成濫立該“久交通保通小遞組賣”絞，由項(xiàng)目黨支喪部書記直接領(lǐng)語導(dǎo)，配備專職脅交通協(xié)管馬員刃3史0皂名和安全眠員驟1保0撥名，負(fù)責(zé)施工稈期間的安全保澡障工作。交通贏協(xié)管員和安全寨員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)墾后統(tǒng)一著裝，甘穿戴統(tǒng)一的反堆光背心上崗指補(bǔ)揮、疏導(dǎo)交通旨。憶在施工路段的虜起止點(diǎn)，設(shè)置燥交通協(xié)管員，客負(fù)責(zé)指揮車輛悠，疏導(dǎo)交通。援安全員對整個(gè)攀施工現(xiàn)場進(jìn)行赤巡視檢查，發(fā)瓣現(xiàn)隱患，及時(shí)貪處理。持②燭在高速公路上燭和高速公路用弱地范圍以內(nèi)，拳所有作業(yè)人員曾必須穿戴反光膊標(biāo)志服，作業(yè)猜機(jī)械必需按照乒標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃馬色，并按標(biāo)準(zhǔn)議安裝黃色警示繁燈。施工區(qū)與習(xí)通行區(qū)采用移句動(dòng)式隔離護(hù)欄資、圍擋板以及秩錐形標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)姜格分離，擺放冶防撞桶，防止繩車輛不甚闖入庸，保證施工安駝全和交通安全揭。夜間設(shè)置頻秘閃燈，以示警藍(lán)告。斧③園對可能影響到撞現(xiàn)有高速公路專行車安全、暢泛通的工程項(xiàng)目釋，提前制定交格通組織方案，臥上報(bào)監(jiān)理和交跑管部門批準(zhǔn)。聰為保證車輛順缺利通過作業(yè)路慚段，按照《普某茂省高速公路管熟理?xiàng)l例》、《遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)乳規(guī)范》距（伏JTJ073笑-9燥6筆）贈(zèng)中訓(xùn)11.千3販條沫“但養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)鋒的交通控骨制物”惡和交通部頒《善公路養(yǎng)護(hù)安全障作業(yè)規(guī)程》的欺規(guī)定，設(shè)置規(guī)欺范的交通標(biāo)志華、標(biāo)線，建立德相應(yīng)的交通管減理組織，爭取迎交管部門、路訂政部門的支持刪，配合交管、脖路政部門做好茅交通管理工年作，確保工程瞧施工安全、道峰路暢通。聽④饑提供充足的夜臘間照明撓為確保施工期悶間的交通安全遼和施工安全，呼我單位將在施介工現(xiàn)場準(zhǔn)備充磨足的照明，為連過往車輛提供日充足的行駛照魚度，并采取防褲眩處理，保證污交通安全和施畝工安全。獲⑤藝提前發(fā)布交通臺(tái)導(dǎo)流公告舟在施工前，委杏托交管部門和貓路政部門向社價(jià)會(huì)發(fā)布交通管藏制公告，告知業(yè)相關(guān)車輛提前檔繞行其它路網(wǎng)娘，減輕鴉某職高速交通壓力該，有效地減少餐和消滅交通擁目堵現(xiàn)象，保證占某指線暢通，保證稍施工順利進(jìn)行瞞。璃交通保障示意餅圖一王S--淡-漫警告區(qū)貫160警0拴米住Lj啦--早-認(rèn)上游過渡區(qū)控5逗0艷米煮H-翅-訴-換緩沖區(qū)垂5陽0艱米管G--糾-罩工作區(qū)，長度腦根據(jù)施工作業(yè)稠的需要確攀定仰茶Lx--符-佩下游過渡區(qū)促3藍(lán)0狀米因Z--更-樣終止區(qū)受3致0麥米紗交通保障示意鉤圖二限S--強(qiáng)-蓄警告區(qū)鐮160襲0埋米留Ls科--建-初上游過渡區(qū)補(bǔ)10殺0室米箏H-蛾-剃-沸緩沖區(qū)士5湖0泡米估G--暫-如工作區(qū)，長度油根據(jù)施工作業(yè)允的需要確課定侮Lx搶--寨-鋒下游過渡區(qū)囑3域0董米汗Z--熟-貸終止區(qū)五3霧0鏟米轉(zhuǎn)交通保障示意逝圖三因S--往-紋警告區(qū)嘗3迅0照0猜米澆Ls勸--阿-貨上游過渡區(qū)轎5教0專米換H-織-桶-桃緩沖區(qū)柜5符0蕩米且G--腸-娛