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文檔簡介

中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

潮州至惠州高速公路TJ11合同段第一頁,共61頁。第一頁,共61頁。

樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T10合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

潮州至惠州高速公路TJ11合同段第二頁,共61頁。第二頁,共61頁。1.1.2施工條件⑴現(xiàn)場的場地條件本標(biāo)段位于廣東省汕尾市陸河縣境內(nèi),起于陸河縣溪東村,經(jīng)樟河村、田心村,止于陸河縣蟶湖,屬于廣東東翼山區(qū),地形起伏變化較大,多低山、丘陵、溝谷,大面積的平整場地少。沿線村莊多但較零散,施工時需征用的農(nóng)用地、林地、果園,以及砍伐樹木和拆除建筑物、電訊設(shè)施、拆遷墳?zāi)馆^多。⑵施工用水本標(biāo)段沿線水系較發(fā)育,主要河流為螺河及其支流,沿線的樟河、新田河等均為螺河的一級支流。沿線地表水、工程用水采用沿線徑流取水,水質(zhì)潔凈,化學(xué)侵蝕性微弱,滿足工程用水的要求。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第三頁,共61頁。第三頁,共61頁。⑶施工用電施工用電在進(jìn)場后先按要求進(jìn)行現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查,并與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系,完成臨時和永久用電報裝及線路實(shí)施的所有手續(xù),并編制聯(lián)合設(shè)計(jì)詳圖,做好永臨結(jié)合的前期規(guī)劃,同時需進(jìn)一步與相關(guān)單位核對所需的臨時變壓器容量與線路接入容量,按臨時變壓器和永久變壓器的最大容量需求設(shè)計(jì)線路。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第四頁,共61頁。第四頁,共61頁。⑷地下管線分布及地面建筑物情況地下管線主要是主線及匝道范圍內(nèi)陸河移動、聯(lián)通通訊線的地下光纜,分布范圍較小,僅陸河南互通A匝道、K129+610位置有分布,共需改遷2100m。地面建筑物有磚混樓房、簡易棚房、電力鐵塔、墳?zāi)辜澳沟?,在線路范圍內(nèi)影響施工需拆遷的建筑物有磚混樓房844m2,鐵塔8座,墳?zāi)?0座,墓地4200m2。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第五頁,共61頁。第五頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段序號工程名稱單位數(shù)量備注1路基工程填方工程萬m3232.52挖方工程挖除石方萬m355.5挖除土方萬m3266.85防護(hù)及排水圬工萬m34.1涵洞工程m/道1557.25/25通道工程m/道394.18/72橋梁工程

橋梁全長m/座2574.2/13上部結(jié)構(gòu)箱梁預(yù)制、架設(shè)片2561TJ11標(biāo)箱梁1102片,TJ10、TJ12、TJ13標(biāo)箱梁1459片其中20m箱梁預(yù)制、架設(shè)片60525m箱梁預(yù)制、架設(shè)片152430m箱梁預(yù)制、架設(shè)片432現(xiàn)澆箱梁聯(lián)2260m基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)樁基工程m/根14598/530系梁工程道173墩柱工程m/根4800/380橋臺工程個52蓋梁工程個1893線路

交叉互通式立交處1陸河南互通跨省道交叉處1S335第六頁,共61頁。第六頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第七頁,共61頁。第七頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段⑴數(shù)量較大的箱梁預(yù)制、運(yùn)輸,并與相鄰標(biāo)段的運(yùn)梁協(xié)調(diào)是重、難點(diǎn)。應(yīng)對措施:①以橋梁工程施工為關(guān)鍵工序控制,工程開工具備條件即開始橋梁基礎(chǔ)作業(yè),優(yōu)先組織水中墩及跨省道S335現(xiàn)澆箱梁基礎(chǔ)施工。②下部結(jié)構(gòu)施工順序根據(jù)上部結(jié)構(gòu)架橋的順序進(jìn)行重點(diǎn)組織,分工區(qū)組織資源、平行流水施工。第八頁,共61頁。第八頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

③根據(jù)全線的地形地貌、預(yù)制箱梁數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)化要求等綜合考慮,在K130+200左側(cè)紅線外30m位置設(shè)集中預(yù)制場,占地35458m2。合理布置預(yù)制場臺座數(shù)量,共設(shè)3個制梁區(qū)、3個存梁區(qū),設(shè)制梁臺座90個,其中20m/25m通用臺座60個,25m/30m通用臺座30個,每月最高可生產(chǎn)預(yù)制梁270片;合理劃分預(yù)制場功能,增加存梁區(qū)長度,設(shè)存梁臺座149個,可存梁298片。拌和站、鋼筋加工廠與預(yù)制場合建,混凝土在拌和站集中拌合、鋼筋在鋼筋加工廠集中加工,生產(chǎn)及生活用房分區(qū)設(shè)置。④加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段的溝通協(xié)調(diào),確保架橋工序能連續(xù)進(jìn)行,使箱梁預(yù)制、架設(shè)做到均衡生產(chǎn)。第九頁,共61頁。第九頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

⑵螺河大橋9#~14#墩基礎(chǔ)位于螺河常水位以下,水中基礎(chǔ)施工是重、難點(diǎn)。應(yīng)對措施:螺河大橋9#~14#墩位于螺河中,樁頂高程在常水位下0.5m,螺河常年水深約6m。水中基礎(chǔ)采用鋼便橋通過、搭設(shè)鉆孔平臺方法組織施工。鋼便橋、鉆孔平臺采用鋼管樁基礎(chǔ)、貝雷梁拼裝。樁基礎(chǔ)施工在平臺上用鋼護(hù)筒定位,鉆機(jī)沖擊成孔;水中系梁施工采用有底鋼套箱,進(jìn)場后優(yōu)先組織水中基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)的施工,避開雨季施工。第十頁,共61頁。第十頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

⑶螺河大橋第一聯(lián)跨省道S335的現(xiàn)澆箱梁施工安全質(zhì)量管理是重點(diǎn)。應(yīng)對措施:①跨省道S335現(xiàn)澆箱梁施工采用貝雷梁拼裝的梁柱式門型支架體系,支架下預(yù)留門洞保證S335的交通暢通,每跨現(xiàn)澆梁下采用梁柱式門型支架體系,中間為交通疏解通道,立柱布置以不占用車行道為準(zhǔn),布置在道路車行道兩側(cè),預(yù)留門型通道凈高為5m以上,鋼管柱基底采用混凝土基礎(chǔ)。第十一頁,共61頁。第十一頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

②施工過程中與當(dāng)?shù)亟煌ú块T密切聯(lián)系,申請給予協(xié)助、支持,并安排專職人員全天進(jìn)行安全監(jiān)控,及時消除存在的安全隱患。③跨線支架設(shè)計(jì)、驗(yàn)算,滿足安全要求,完善跨線橋梁安全防護(hù)措施,如施工警示牌、安全防護(hù)墩、安全圍擋、減速帶等。④預(yù)留交通疏解通道外圍掛防護(hù)網(wǎng)及護(hù)攔進(jìn)行全封閉,將現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)區(qū)與交通疏解通道分離,防止上面施工時造成墜物傷害。第十二頁,共61頁。第十二頁,共61頁。中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T10合同段潮州至惠州高速公路TJ11合同段第十三頁,共61頁。第十三頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段第十四頁,共61頁。第十四頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

2.1.2施工總平面布置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在螺河大橋橋尾K130+000右側(cè)紅線外30m、距離S335省道400m;一工區(qū)布置在上護(hù)鎮(zhèn)樟河村廢棄的樟河小學(xué);二、三工區(qū)布置在項(xiàng)目部。施工場地布置見《附圖一

施工總平面布置圖》。第十五頁,共61頁。第十五頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段序號工區(qū)名稱里程范圍施工內(nèi)容長度(km)1一工區(qū)K123+000-K129+400負(fù)責(zé)本段范圍內(nèi)路基土石方、防護(hù)及排水、涵洞及通道工程,溪東大橋、陸河南互通主線橋、樟河大橋、杜埔大橋、山塘大橋、雞坑水庫大橋、東升大橋、瑤肚大橋下部結(jié)構(gòu)、橋面系及陸河南互通的施工;6.42二工區(qū)K129+400-K133+500負(fù)責(zé)本段范圍內(nèi)路基土石方、防護(hù)及排水、涵洞及通道工程,螺河大橋、下圍埔大橋、油房大橋、菠蘿坑大橋、蟶湖大橋下部結(jié)構(gòu)、橋面系施工;4.13三工區(qū)預(yù)制場負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有箱梁的預(yù)制、架設(shè)以及往相鄰標(biāo)段的箱梁運(yùn)輸;第十六頁,共61頁。第十六頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段第十七頁,共61頁。第十七頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第十八頁,共61頁。第十八頁,共61頁。中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

潮州至惠州高速公路TJ11合同段第十九頁,共61頁。第十九頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第二十頁,共61頁。第二十頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第二十一頁,共61頁。第二十一頁,共61頁。全線變壓器共設(shè)9臺,總?cè)萘?630KVA:其中400KVA的1臺;160KVA(永久)的1臺;500KVA的1臺;630KVA的4臺;800KVA的1臺;1250KVA的1臺。變壓器設(shè)置位置如下:溪東大橋、瑤肚大橋、菠蘿坑大橋、蟶湖大橋:630KVA各1臺,共4臺;陸河南互通收費(fèi)站:160KVA(永久)1臺;樟河大橋:800KVA的1臺;雞坑水庫大橋:500KVA的1臺;預(yù)制場、拌和站、鋼筋加工廠:400KVA的1臺、1250KVA的1臺。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第二十二頁,共61頁。第二十二頁,共61頁。2.3.2永臨結(jié)合方案招標(biāo)文件有部分業(yè)主永久用電工程(陸河南收費(fèi)站160KVA變壓器及1.5公里高壓線路),由具備設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)的本地企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)及配套施工,待設(shè)計(jì)方案及工程量出來后再進(jìn)行招標(biāo)或詢價議標(biāo)方式組織施工單位進(jìn)行報裝、施工。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第二十三頁,共61頁。第二十三頁,共61頁。

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第二十四頁,共61頁。第二十四頁,共61頁。新修便道、整修便道、便橋、便涵情況匯總見下表:潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

便道編號工程部位整修便道新建便道便橋便涵備注B1樟河大橋243需征地B2杜埔大橋34030需征地B3東升大橋300需征地B4瑤肚大橋100需征地B5螺河大橋160165m/1座52m/2座需征地B6下圍埔大橋1280需征地合計(jì)(m)9831470165m/1座52m/2座第二十五頁,共61頁。第二十五頁,共61頁。

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第二十六頁,共61頁。第二十六頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第二十七頁,共61頁。第二十七頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第二十八頁,共61頁。第二十八頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第二十九頁,共61頁。第二十九頁,共61頁。2.6主要資源配置項(xiàng)目經(jīng)理部配備項(xiàng)目經(jīng)理1名,項(xiàng)目書記1名,工會主席1名,安全總監(jiān)1名,土木總工程師1名,機(jī)電總工程師1名,生產(chǎn)副經(jīng)理2名,各部室管理人員共77名,后勤及作業(yè)層高峰期540人。主要施工周轉(zhuǎn)材料投入計(jì)劃和主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃見下表:潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第三十頁,共61頁。第三十頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1平模板1.5*1.0塊8002系梁模板套53墩柱模板Φ1.2m米26調(diào)轉(zhuǎn)14m,新制12m4墩柱模板Φ1.4m米80調(diào)轉(zhuǎn)30m,新制50m5墩柱模板Φ1.6m米104調(diào)轉(zhuǎn)50m,新制54m6墩柱模板Φ1.8m米32新制32m7蓋梁模板1.6*1.6*14.95套43套底模、1套側(cè)模8蓋梁模板1.7*1.7*14.95套86套底模、2套側(cè)模9蓋梁模板1.8*1.9*14.95套43套底模、1套側(cè)模10蓋梁模板漸變段調(diào)節(jié)塊套211抱箍Φ1.2m套312抱箍Φ1.4m套313抱箍Φ1.6m套214抱箍Φ1.8m套415普通鋼管Φ48*3.5噸20016碗扣支架Φ48*3.0噸120017預(yù)制箱梁模板20m套53套中梁、2套邊梁(加內(nèi)模)18預(yù)制箱梁模板25m套75套中梁、2套邊梁(加內(nèi)模)19預(yù)制箱梁模板30m套32套中梁、1套邊梁(加內(nèi)模)第三十一頁,共61頁。第三十一頁,共61頁。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量擬設(shè)備來源使用部位備注1挖掘機(jī)PC220-8臺2調(diào)撥橋梁下部結(jié)構(gòu)打雜仁赤項(xiàng)目調(diào)入2灑水車8T

輛1調(diào)撥施工便道及橋面樂廣T10標(biāo)調(diào)入3龍門吊10T臺2調(diào)撥鋼筋加工廠樂廣T10標(biāo)調(diào)入4數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)GRW32

臺1調(diào)撥鋼筋加工廠樂廣T10標(biāo)調(diào)入5數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)WG12C

臺1調(diào)撥鋼筋加工廠樂廣T10標(biāo)調(diào)入6鋼筋對焊機(jī)UN100

臺2調(diào)撥鋼筋加工廠仁赤、貴廣二調(diào)撥7鋼筋籠成型機(jī)SL6-22-15

臺1調(diào)撥鋼筋加工廠樂廣T10標(biāo)調(diào)入8變壓器1250KVA臺1調(diào)撥預(yù)制場貴廣項(xiàng)目調(diào)入9變壓器400KVA臺1調(diào)撥預(yù)制場仁赤項(xiàng)目調(diào)入10變壓器500KVA臺1調(diào)撥橋梁施工樂廣T10標(biāo)調(diào)入11變壓器630KVA臺4調(diào)撥橋梁施工樂廣與仁赤調(diào)入12變壓器800KVA臺1調(diào)撥橋梁施工貴廣項(xiàng)目調(diào)入13混凝土攪拌站(自動計(jì)量)120m3/h套2調(diào)撥拌和站樂廣T10標(biāo)調(diào)入14發(fā)電機(jī)200KW臺2調(diào)撥拌和站樂廣T10標(biāo)調(diào)入1臺,仁赤調(diào)入1臺15地磅120t臺1調(diào)撥拌和站樂廣T10標(biāo)調(diào)入16裝載機(jī)ZL50臺2調(diào)撥拌和站仁赤調(diào)撥17自卸汽車15T輛3租賃橋梁下部結(jié)構(gòu)打雜月租,根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場18自卸汽車(運(yùn)泥漿)15T輛1租賃樁基月租,根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場19混凝土汽車泵48-52m臺1租賃橋梁施工零租,按實(shí)際臺班租賃20汽車起重機(jī)25T臺1租賃橋梁施工月租,根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場21平板車9.6m臺1租賃材料轉(zhuǎn)運(yùn)月租,根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場22混凝土運(yùn)輸車8m3輛10租賃拌和站月租,根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第三十二頁,共61頁。第三十二頁,共61頁。序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量擬設(shè)備來源使用部位備注23水洗振動篩YTG1235臺1新購拌和站標(biāo)準(zhǔn)化施工要求24自動智能預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備具備遠(yuǎn)程監(jiān)控套1新購預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化施工要求25自動智能壓漿設(shè)備DYJ-G700A套1新購預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化施工要求26變壓器160KVA臺1新購陸河南收費(fèi)站永久用電27汽車起重機(jī)25T臺4協(xié)作隊(duì)伍橋梁施工根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場28平地機(jī)PY180臺3協(xié)作隊(duì)伍路基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場29振動壓路機(jī)YZ26臺7協(xié)作隊(duì)伍路基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場30沖擊壓路機(jī)YCT25

臺3協(xié)作隊(duì)伍路基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場31裝載機(jī)ZLC50臺7協(xié)作隊(duì)伍路基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場32挖掘機(jī)PC220-8臺14協(xié)作隊(duì)伍路基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場33推土機(jī)TY220臺7協(xié)作隊(duì)伍路基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場34自卸汽車15T輛42協(xié)作隊(duì)伍路基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場35架橋機(jī)120T套2協(xié)作隊(duì)伍架梁根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場36沖擊鉆10T

臺30協(xié)作隊(duì)伍樁基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場37旋挖鉆10T

臺5協(xié)作隊(duì)伍樁基根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場38振動錘60T臺1協(xié)作隊(duì)伍鋼便橋已進(jìn)場39龍門吊100T臺2協(xié)作隊(duì)伍預(yù)制場根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場40龍門吊80T臺2協(xié)作隊(duì)伍預(yù)制場根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場41龍門吊5T臺3協(xié)作隊(duì)伍預(yù)制場根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場42運(yùn)梁車120T

輛6協(xié)作隊(duì)伍預(yù)制場根據(jù)進(jìn)度進(jìn)場潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第三十三頁,共61頁。第三十三頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段第三十四頁,共61頁。第三十四頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

第三十五頁,共61頁。第三十五頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

3.3施工進(jìn)度指標(biāo)序號項(xiàng)目名稱進(jìn)度指標(biāo)備注1樁基工程10~15天/根沖擊鉆沖擊成孔2系梁、墩柱15~20天/個采用大塊鋼模板翻模施工3蓋梁及擋塊10天/個采用抱箍法施工4現(xiàn)澆箱梁60天/聯(lián)采用滿堂支架、梁柱式門型支架5預(yù)制箱梁3片/月/臺座采用定型鋼模板、組合鋼模板6箱梁架設(shè)5片/天采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)7橋面系500米/月先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式8防撞護(hù)欄40米/天一個作業(yè)面、一套模板9路基挖方27萬方/月以挖土方為主,挖石方量少10路基填方21萬方/月11路基圬工0.4萬方/月12涵洞通道4道/月第三十六頁,共61頁。第三十六頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

3.4關(guān)鍵線路本項(xiàng)目關(guān)鍵線路為施工準(zhǔn)備→螺河大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工→螺河大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系施工→瑤肚大橋上部結(jié)構(gòu)施工→東升大橋上部結(jié)構(gòu)施工→雞坑水庫大橋上部結(jié)構(gòu)施工→山塘大橋上部結(jié)構(gòu)施工→杜埔大橋上部結(jié)構(gòu)施工→樟河大橋上部結(jié)構(gòu)施工→陸河南互通主線橋上部結(jié)構(gòu)施工→溪東大橋上部結(jié)構(gòu)施工→交工驗(yàn)收,其中螺河大橋?yàn)楸緲?biāo)段控制工期工程,水中墩、跨省道S335現(xiàn)澆箱梁工程為本項(xiàng)目的施工重難點(diǎn),在確保規(guī)避安全風(fēng)險的情況下,按正常施工進(jìn)度指標(biāo)編排,總工期需28個月。第三十七頁,共61頁。第三十七頁,共61頁。

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樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T10合同段序號工程項(xiàng)目起止日期工期(日)備注1溪東大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.11.14~2015.06.112102溪東大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.07.07~2015.10.161023陸河南互通基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.08.31~2015.02.061604陸河南互通上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.06.24~2015.08.27655杜埔大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2013.10.20~2014.06.162406杜埔大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.04.17~2015.08.141207樟河大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.05.03~2015.01.272708樟河大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.05.15~2015.09.111209山塘大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.02.07~2014.08.0518010山塘大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.04.03~2015.05.225011雞坑水庫大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.08.11~2015.02.0618012雞坑水庫大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.03.20~2015.05.085013東升大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.05.13~2014.12.0821014東升大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.02.24~2015.05.097515瑤肚大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.03.04~2014.08.3018016瑤肚大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.01.15~2015.03.156017螺河大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2013.10.20~2014.08.1530018螺河大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2014.12.19~2015.03.239519下圍埔大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2013.03.19~2014.09.1418020下圍埔大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.05.11~2015.08.038521油房大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.06.17~2014.12.1318022油房大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.05.26~2015.08.289523菠蘿坑大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.09.15~2015.04.1221024菠蘿坑大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.06.10~2015.10.0712025蟶湖大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)2014.12.19~2015.07.1621026蟶湖大橋上部結(jié)構(gòu)及橋面系2015.07.04~2015.09.0665潮州至惠州高速公路TJ11合同段第三十八頁,共61頁。第三十八頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

月每月計(jì)劃預(yù)制梁片數(shù)量(片)每月計(jì)劃架梁數(shù)量(片)存梁區(qū)每月計(jì)劃存梁數(shù)量(片)1#架橋機(jī)

(螺河大橋至起點(diǎn))2#架橋機(jī)

(下圍埔大橋至終點(diǎn))TJ10、TJ12、TJ13標(biāo)段20m25m30m20m25m30m20m25m30m20m25m20m25m30m小計(jì)2014年6月

101

101

1017月13978

139179

3188月112105

112146139138

2779月105105

104105140138

27810月108109

98102150145

29511月6204

10610950240

29012月

217

65

50136

256

2562015年1月

168

100

90

234

2342月

105

25

75

239

2393月45172

115

15545141

1864月

128824570

71

128822105月

32182

5085

90

201791996月66

144

134

2095

66

941607月24

2490

13

105

第三十九頁,共61頁。第三十九頁,共61頁。中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

潮州至惠州高速公路TJ11合同段序號橋梁名稱制梁開始日期制梁結(jié)束日期制梁時間(d)架橋開始日期架梁結(jié)束日期架梁時間(d)制梁結(jié)束至架梁開始時間間隔(月)是否滿足存梁時間不超過3個月要求梁片數(shù)量(片)備注20m25m30m1#架橋機(jī)架設(shè)順序及范圍:(螺河大橋至標(biāo)段起點(diǎn)方向)1螺河大橋2014/11/42014/12/3292014/12/192015/1/10220.5滿足

115

2瑤肚大橋2014/12/142015/1/17342015/1/152015/1/249-0.1滿足

50

3東升大橋2014/12/272015/1/21252015/2/242015/3/13171.1滿足

90

4雞坑水庫大橋2015/3/42015/3/1172015/3/202015/3/2990.3滿足

50

5山塘大橋2015/3/112015/3/1872015/4/32015/4/1180.5滿足

45

6杜埔大橋2015/3/222015/4/8172015/4/172015/5/10230.3滿足

120

7樟河大橋2015/4/92015/5/26472015/5/152015/6/2036-0.4滿足

184

8陸河南互通主線橋2015/5/272015/6/13172015/6/242015/7/390.4滿足

48

9溪東大橋2015/6/122015/7/7252015/7/72015/7/24170.0滿足90

2#架橋機(jī)架設(shè)順序及范圍:(下圍埔大橋至標(biāo)段終點(diǎn)方向)10下圍埔大橋2015/4/82015/4/24162015/5/112015/5/22110.6滿足

60

11油房大橋2015/4/252015/5/11162015/5/262015/6/490.5滿足

50

12菠蘿坑大橋2015/5/132015/6/8262015/6/102015/6/28180.1滿足

95

13蟶湖大橋2015/6/82015/7/7292015/7/72015/7/24170.0滿足

105

潮惠高速第TJ10標(biāo)段1天門場大橋2014/6/162014/7/2162014/8/12014/8/22211.0滿足

110

2山下排大橋2014/11/202014/12/2122014/12/242014/12/3170.7滿足

40

3樟樹凹大橋2014/12/12014/12/15142015/1/52015/1/22170.7滿足

90

第四十頁,共61頁。第四十頁,共61頁。中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

潮州至惠州高速公路TJ11合同段序號橋名制梁開始日期制梁結(jié)束日期制梁時間(d)架橋開始日期架梁結(jié)束日期架梁時間(d)制梁結(jié)束至架梁開始時間間隔(月)是否滿足存梁時間不超過3個月要求梁片數(shù)量(片)備注20m25m30m

潮惠高速第TJ12標(biāo)段1烏石水庫橋2014/9/142014/10/14302014/10/262014/11/22270.4滿足

109

2互通主線橋2014/8/222014/10/4432014/8/232014/9/816-1.4滿足

78

3新田S335跨線橋2014/7/132014/8/11292014/8/232014/9/18260.4滿足

108

4C、E匝道橋2014/8/132014/8/2292014/9/222014/9/3081.0滿足

33

5坑尾水庫橋2014/10/142014/11/18352014/11/252014/12/24290.2滿足

120

6新田河大橋2014/12/192015/3/4752015/2/142015/4/954-0.6滿足

275

7天橋2015/3/182015/3/2132015/4/142015/4/1950.8滿足

26

潮惠高速第TJ13標(biāo)段1青年場跨線大橋2014/7/12014/7/12112014/8/12014/8/1090.7滿足40

2新厝大橋2014/8/32014/8/1072014/9/222014/10/6141.4滿足140

3石陂屯大橋2014/8/122014/8/28162014/9/222014/10/6140.8滿足60

4石陂水庫大橋2014/8/292014/9/17192014/10/102014/10/27170.8滿足70

5寮前大橋2014/9/182014/10/13252014/10/312014/11/22220.6滿足90

6柴垅大橋2014/10/152014/12/2482014/9/182015/12/13451-2.5滿足70

第四十一頁,共61頁。第四十一頁,共61頁。

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樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T10合同段

潮州至惠州高速公路TJ11合同段4.1路基土石方調(diào)配及棄土場設(shè)置方案路基挖土方266.85萬m3,挖石方55.5萬m3,填方232.52萬m3,棄方89.83萬m3,土石方采用本樁利用、就近調(diào)配原則組織施工,詳見土石方調(diào)配附圖。本標(biāo)段共設(shè)置4個棄土場,容納棄土數(shù)量64.97萬m3,剩余24.86萬m3棄方用于填筑施工便道、預(yù)制場場地、臨建場地等。第四十二頁,共61頁。第四十二頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段4.2鉆孔樁施工方案樁基采用鉆孔樁工藝成孔,鉆頭直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑。鉆孔過程中嚴(yán)格控制泥漿比重,成孔后采用換漿法清孔,鉆進(jìn)時要防止出現(xiàn)塌孔、卡鉆、掉鉆等現(xiàn)象;采用鋼筋籠自動成型機(jī)分節(jié)制作籠體,逐節(jié)吊裝就位。水下砼采用導(dǎo)管法灌注,第一斗砼滿足灌注后導(dǎo)管埋深不小于2m,砼灌注連續(xù)進(jìn)行,根據(jù)砼的澆注情況和埋管深度逐節(jié)拆除導(dǎo)管,灌至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時超灌0.5m,在檢測前鑿除。第四十三頁,共61頁。第四十三頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段4.3水中樁基礎(chǔ)施工方案螺河大橋水中樁基采用搭設(shè)棧橋、鋼平臺輔助施工,鋼護(hù)筒定位,鉆孔樁工藝成孔后灌注水下砼,系梁及墩柱采用有底鋼套箱堵水后施工。棧橋及鋼平臺是施工的重要輔助措施。第四十四頁,共61頁。第四十四頁,共61頁。

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潮州至惠州高速公路TJ11合同段4.4橋墩及蓋梁施工方案圓柱型橋墩采用定型鋼模板分節(jié)段施工,橋墩高度低于15m的一次澆筑成型,橋墩施工采用搭設(shè)簡易鋼管支架作為施工平臺,為保證橋墩施工質(zhì)量、外觀及加快施工進(jìn)度,養(yǎng)護(hù)采用滴灌養(yǎng)生法;蓋梁施工采用抱箍配合40H型鋼作為支撐體系進(jìn)行施工,蓋梁鋼筋集中加工成半成品后現(xiàn)場拼裝成型,混凝土采用吊車吊裝入模。第四十五頁,共61頁。第四十五頁,共61頁。中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

潮州至惠州高速公路TJ11合同段4.5箱梁預(yù)制、架設(shè)施工方案箱梁在預(yù)制場集中預(yù)制,臺座采用混凝土條形基礎(chǔ),頂面四周預(yù)埋角鋼、鋪設(shè)不銹鋼板,預(yù)留預(yù)拱度值。鋼筋半成品在鋼筋加工廠集中加工,現(xiàn)場人工在胎座上綁扎、焊接成型后調(diào)裝至臺座上。外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用組合鋼模板,均采用龍門吊吊裝。混凝土在拌和站集中拌合,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,龍門吊吊送入模,采用附著式振動器、插入振搗器組合振搗工藝。箱梁澆筑后養(yǎng)生待砼強(qiáng)度、彈模、齡期滿足設(shè)計(jì)要求后使用自動智能預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備進(jìn)行張拉,采用張拉力與伸長量雙控,張拉后24h內(nèi)采用自動智能壓漿設(shè)備進(jìn)行真空壓漿。第四十六頁,共61頁。第四十六頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

4.6箱梁架設(shè)及往相鄰標(biāo)段運(yùn)梁施工方案梁體達(dá)到架設(shè)條件后由龍門吊橫移到運(yùn)梁車上,由運(yùn)梁車運(yùn)至螺河大橋橋尾路基上,采用兩臺雙導(dǎo)梁架橋機(jī)分別往標(biāo)段起點(diǎn)、終點(diǎn)逐橋進(jìn)行架設(shè)。沿著TJ11標(biāo)的主線往相鄰的TJ10、TJ12、TJ13標(biāo)運(yùn)輸20m、25m箱梁,運(yùn)距短、干擾小,但相鄰標(biāo)段的工期無法保證;配置運(yùn)梁車沿著省道S335往相鄰標(biāo)段運(yùn)梁,與相鄰標(biāo)段聯(lián)系好,提前修建運(yùn)梁通道與省道S335接通。第四十七頁,共61頁。第四十七頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

4.7跨S335省道現(xiàn)澆箱梁施工方案螺河大橋跨S335省道部分現(xiàn)澆箱梁采用貝雷梁拼裝的梁柱式門型支架體系施工,支架下預(yù)留門洞保證S335的交通暢通,其他部分現(xiàn)澆箱梁采用碗扣式滿堂鋼管支架體系施工,支架搭建后進(jìn)行等載支架預(yù)壓,做好預(yù)拱度控制。梁體高度2.2m,頂板寬16.25m,厚0.25m,底板寬11.25m,厚0.23m,空腔尺寸大,內(nèi)模、外模均采用全新的1.8cm竹膠板,全聯(lián)整體澆筑、兩端張拉,澆筑順序?yàn)榈装?、腹板、頂板,砼?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%以上且齡期不小于7天后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力智能張拉、壓漿,采用張拉力與伸長量雙控,張拉后24h內(nèi)進(jìn)行壓漿。梁體砼及壓漿強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)值后進(jìn)行支架拆除。第四十八頁,共61頁。第四十八頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

4.8路基施工方案路基填筑選用挖方路段合格填料填筑,就近原則進(jìn)行調(diào)配。路基填筑采用縱向分段、水平分層、橫向到邊的作業(yè)方法進(jìn)行施工。土石混填路基采用推土機(jī)推平、平地機(jī)整平、重型振動壓路機(jī)壓實(shí)。石方填筑采用推土機(jī)推平、重型振動壓路機(jī)壓實(shí)。土方開挖采用挖掘機(jī)自上而下分層進(jìn)行。石方采用鉆爆法開挖。深路塹石方開挖采用預(yù)裂爆破。采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。第四十九頁,共61頁。第四十九頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

涵洞及通道均為鋼筋混凝土蓋板涵,進(jìn)出口為八字墻和一字墻?;A(chǔ)均采用人工配合挖掘機(jī)開挖。涵臺臺身采用鋼模板立模、鋼管支架支承、現(xiàn)澆施工。鋼筋現(xiàn)場綁扎,砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,人工澆注,插入式搗固器振搗,灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。蓋板預(yù)制吊裝完成后進(jìn)行涵背回填,最后進(jìn)行洞身鋪底及進(jìn)出口八字墻或一字墻的混凝土及漿砌圬工施工。4.9涵洞及通道施工方案第五十頁,共61頁。第五十頁,共61頁。

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樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T10合同段

潮州至惠州高速公路TJ11合同段⑴加強(qiáng)重點(diǎn)工序施工進(jìn)度保證措施。⑵克服天氣對施工不利影響。⑶降低關(guān)鍵設(shè)備故障率。⑷與相鄰標(biāo)段的密切銜接。⑸與當(dāng)?shù)厣鐣椭C相處。⑹克服不利地形地貌對工期影響。⑺加強(qiáng)施工各方的密切配合和協(xié)作。5.1工期保證措施:第五十一頁,共61頁。第五十一頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

5.2質(zhì)量保證措施:⑴原材料碎石質(zhì)量保證措施。⑵水下砼灌注樁質(zhì)量保證措施。⑶橋梁砼構(gòu)件外觀質(zhì)量保證措施。⑷梁體施工質(zhì)量保證措施。⑸預(yù)制梁板吊裝質(zhì)量保證措施。⑹挖方路基質(zhì)量保證措施。⑺填方路基質(zhì)量保證措施。⑻防護(hù)、排水工程質(zhì)量保證措施。⑼涵洞工程質(zhì)量保證措施。⑽預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化施工質(zhì)量保證措施。第五十二頁,共61頁。第五十二頁,共61頁。潮州至惠州高速公路TJ11合同段中鐵隧道集團(tuán)有限公司ChinaRailwayTunnelGroup

5.3安全保證措施:⑴組織保證措施。

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