客運(yùn)管理辦法

客運(yùn)管理方法為了加強(qiáng)公司客運(yùn)管理，提高公司經(jīng)營(yíng)效益，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，塑造旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)形象，促使公司客運(yùn)管理達(dá)到規(guī)范化、制度化的目的，特制定本制度。第一章:營(yíng)運(yùn)班線管理一、班線開發(fā)的要求（一）市場(chǎng)調(diào)研的可行性分析。1.對(duì)須要開發(fā)班線，公司要在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和平常積累信息資料的基礎(chǔ)上，形成可行性分析的文字報(bào)告報(bào)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)部。2.經(jīng)營(yíng)部依據(jù)各分公司的市場(chǎng)調(diào)研可行性報(bào)告，經(jīng)預(yù)料分析對(duì)符合實(shí)際和要求的經(jīng)營(yíng)部長(zhǎng)簽字認(rèn)可，然后與合作方簽訂《線路申報(bào)意向協(xié)議》，最終向市運(yùn)輸管理處申報(bào)。（二）申報(bào)程序及方法1．運(yùn)管部門發(fā)布線路招標(biāo)時(shí)，經(jīng)營(yíng)部依據(jù)運(yùn)輸管理部門招標(biāo)文件要求，組織相關(guān)分公司業(yè)務(wù)經(jīng)理、科長(zhǎng)召開座談會(huì)形式，在探討探討匯總線路意向的基礎(chǔ)上形成初步確定后，報(bào)請(qǐng)分管總經(jīng)理批準(zhǔn)，確定參加哪些招標(biāo)線路，購(gòu)買或領(lǐng)取投標(biāo)書。2．投標(biāo)線路確定后，經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)線路招標(biāo)的策劃工作，詳細(xì)確定招投標(biāo)涉及分公司和人員、并制定線路招標(biāo)步驟、時(shí)間支配、任務(wù)分解，會(huì)同分公司制作《線路招標(biāo)策劃書》。3．投標(biāo)書的制作。分公司負(fù)責(zé)制作投標(biāo)書，標(biāo)書內(nèi)容依據(jù)各級(jí)運(yùn)管部門招標(biāo)文件的內(nèi)容要求而定，經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)核查投標(biāo)書，并負(fù)責(zé)向標(biāo)2014年全國(guó)注冊(cè)建立師考試建設(shè)工程造價(jià)管理建設(shè)工程計(jì)價(jià)建設(shè)工程造價(jià)案例分析建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司書制作的分公司供應(yīng)投標(biāo)書中所需數(shù)據(jù)、證明及相關(guān)說(shuō)明材料。4．經(jīng)營(yíng)部會(huì)同投標(biāo)分公司運(yùn)輸部門到運(yùn)管招標(biāo)部門投標(biāo)、答辯。（三）線路中標(biāo)后的審批和開行工作1．線路投標(biāo)中標(biāo)后，經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)填制《班線經(jīng)營(yíng)權(quán)運(yùn)用合同》。分公司運(yùn)輸部門會(huì)同經(jīng)營(yíng)部去省市運(yùn)管部門辦理線路審批相關(guān)手續(xù)，并填寫《班線經(jīng)營(yíng)權(quán)運(yùn)用合同登記冊(cè)》以駕馭審批進(jìn)度。2．辦理線路審批手續(xù)齊全后，經(jīng)營(yíng)部、分公司運(yùn)輸部門線路員負(fù)責(zé)相關(guān)資料歸類、存檔，以備查用。3．經(jīng)營(yíng)部會(huì)同分公司運(yùn)輸部門，憑審批手續(xù)齊全的班線經(jīng)營(yíng)權(quán)運(yùn)用合同或有效的證明材料，向運(yùn)管部門領(lǐng)取臨時(shí)線路標(biāo)記牌或正式標(biāo)記牌和附卡。4．分公司運(yùn)輸部門按《合作方限制程序文件》負(fù)責(zé)與合作單位進(jìn)行開班聯(lián)營(yíng)洽談，草簽協(xié)議后報(bào)經(jīng)營(yíng)部審查。5．經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)審查開班協(xié)議，如有異議，提出看法，并重新按《合作方限制程序文件》程序執(zhí)行；猶如意，統(tǒng)一加蓋集團(tuán)公司“客運(yùn)協(xié)議專用章”。二、班線的經(jīng)營(yíng)管理1．客運(yùn)班線的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)集團(tuán)公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況，將全部客運(yùn)班線劃分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，對(duì)線路實(shí)行分級(jí)管理、分類管理。（1）A級(jí)線路：原則上實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)或?qū)⒘腥牍净?jīng)營(yíng)改造的承包線路一年期滿后的班線。陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（2）B級(jí)線路：目前已實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)，期限在二年或一輪承包期。（3）C級(jí)線路：我公司尚未發(fā)包，目前為閑置線路，但合作方已經(jīng)實(shí)行一方單營(yíng)的班線，有意者我公司可續(xù)認(rèn)標(biāo)一輪的。2．客運(yùn)班線的管理方法（一）公司化經(jīng)營(yíng)管理（A級(jí)線路）詳見《陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司公司化管理制度》（二）抵償承包管理（B、C級(jí)線路）1．承包班線的發(fā)包條件（1）分公司確定B、C級(jí)線路，線路要在經(jīng)營(yíng)期限內(nèi)（須在一年以上的）。（2）分公司確定車輛等級(jí)、車型，須符合道路客運(yùn)班線要求。2．承包指標(biāo)的確定方法承包指標(biāo)包括招標(biāo)標(biāo)底、認(rèn)標(biāo)標(biāo)底、承包費(fèi)用，由分公司運(yùn)輸部門依據(jù)集團(tuán)公司《車輛抵償承包經(jīng)營(yíng)》文件精神進(jìn)行測(cè)算，經(jīng)分公司抵償承包領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后確定。（1）承包指標(biāo)A．其中由企業(yè)代扣代繳的稅費(fèi)。包括營(yíng)業(yè)稅、城建稅、教化附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、旅客保險(xiǎn)費(fèi)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定；客票附加費(fèi)按營(yíng)收實(shí)際測(cè)定。B．企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)。C．利潤(rùn)。利潤(rùn)指標(biāo)的測(cè)算應(yīng)建立在廣泛的線路經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合歷史信息資料和發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)料，力求標(biāo)底測(cè)算的科學(xué)、陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司合理性。（2）認(rèn)標(biāo)標(biāo)底的確定以上一輪承包標(biāo)的為依據(jù)，依據(jù)詳細(xì)狀況可適當(dāng)提高，但不允許降標(biāo)。承包者不認(rèn)標(biāo)，作放棄認(rèn)標(biāo)權(quán)處理，原班次重新公開招標(biāo)。（3）承包費(fèi)用確定承包費(fèi)用的最終確定通過(guò)競(jìng)標(biāo)實(shí)現(xiàn)，并以合同形式確定。在承包期內(nèi)，遇運(yùn)價(jià)調(diào)整或國(guó)家費(fèi)改稅及其它稅費(fèi)政策出臺(tái)，承包費(fèi)用要依據(jù)改變了的狀況作相應(yīng)調(diào)整，尤其是費(fèi)改稅政策一旦出臺(tái)，企業(yè)將按不同線路、班次的營(yíng)運(yùn)實(shí)際重新測(cè)定。節(jié)假日期間票價(jià)上浮部分，企業(yè)按不低于40%的比例與承包人分成。3．承包路牌的發(fā)包程序（1）分公司運(yùn)輸部門測(cè)算路牌指標(biāo)后，報(bào)抵償承包領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。（2）分公司抵償承包領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)批準(zhǔn)路牌公開招標(biāo)，并通知運(yùn)輸部門制作和粘貼《招標(biāo)公告》，公告標(biāo)明招標(biāo)線路、發(fā)車時(shí)間、標(biāo)的、結(jié)算方式、競(jìng)標(biāo)方式及其它須要留意的事項(xiàng)。公告須提前三天貼出。（3）分公司抵償承包領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)收取投標(biāo)押金及發(fā)放《客運(yùn)車線承包投標(biāo)書》（4）分公司抵償承包領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)競(jìng)標(biāo)全過(guò)程限制。a.以競(jìng)標(biāo)最高標(biāo)的為中標(biāo)者。b.出現(xiàn)二標(biāo)以上同標(biāo)的按以下3種依次確定中標(biāo)人。一是過(guò)往承包期遵章守紀(jì)、誠(chéng)懇守信者；二是本班次原承包人；三是標(biāo)書序號(hào)在前者。c.中標(biāo)者棄標(biāo)，所棄班次按標(biāo)的名次由下一位投標(biāo)人中標(biāo)。陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司d.中標(biāo)人競(jìng)標(biāo)標(biāo)的超出部分，必需于簽訂合同時(shí)以現(xiàn)金一次性交清。（5）分公司抵償承包領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)中標(biāo)人開班前各項(xiàng)費(fèi)用的繳款限制。4.違約處理及變更、終止合同的規(guī)定《車輛抵償承包經(jīng)營(yíng)合同》應(yīng)在雙方自愿、同等的基礎(chǔ)上訂立。發(fā)包方由企業(yè)法人代表或授權(quán)人員簽字，承包方由承包人簽字。合同一經(jīng)簽訂即具有法律約束力，任何擅自違反合同的行為均應(yīng)追究違約責(zé)任。（1）承包方違約責(zé)任。發(fā)生下列狀況之一者，視為承包方違約：a.欠交的車輛貸款本息或欠交的承包款及其它應(yīng)繳費(fèi)用，拖欠時(shí)間超過(guò)三個(gè)月者。b.單方面中止合同者。c.嚴(yán)峻違反企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度和承包合同的有關(guān)規(guī)定，造成較大后果或重大影響，相關(guān)管理規(guī)定尚不足以懲罰者。d.嚴(yán)峻違反《道路平安交通法》和行業(yè)管理規(guī)定。發(fā)生駕駛員連續(xù)兩個(gè)審年期被違章記分滿12分；或當(dāng)年被行業(yè)管理部門查處2次并造成肯定影響者。（2）承包方違約的處理a.收回經(jīng)營(yíng)線路，沒收全部經(jīng)營(yíng)保證金，沒收已繳納的超出標(biāo)底部分承包費(fèi)用。b.收回承包車輛，退還經(jīng)評(píng)估后的車輛抵押金，如承包方有欠交款在車輛抵押金中扣除。d.視違約程度輕重賠償0至6個(gè)月承包金。陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司二、票據(jù)添印管理制度(一)票據(jù)添印程序。1．票據(jù)添印由各分公司分票庫(kù)依據(jù)庫(kù)存及車票用量狀況向總票庫(kù)填報(bào)“票據(jù)添印單”。2．總票庫(kù)收到“添印單”后對(duì)票檔、票價(jià)、申請(qǐng)?zhí)碛×窟M(jìn)行復(fù)核。3．復(fù)核完畢后剛好送主管部門辦理印制手續(xù)。硬票、隨車客票添印需在復(fù)核完畢后報(bào)市運(yùn)管處審批。經(jīng)審批同意后送指定印刷廠印刷。4．除微機(jī)運(yùn)用票據(jù)外的其他票種，出廠后均送總票庫(kù)，由總庫(kù)驗(yàn)收入賬，再通知各分票庫(kù)到期總庫(kù)領(lǐng)取。5．微機(jī)運(yùn)用票據(jù)由印刷廠干脆送到分票庫(kù)，由分票庫(kù)驗(yàn)收簽字。（二）票據(jù)添印的有關(guān)規(guī)定。1．各分票庫(kù)庫(kù)存量一般限制在二個(gè)月左右，不足二個(gè)月的應(yīng)剛好申請(qǐng)?zhí)碛。瑸橄鳒p資金積壓，添印量不宜太大，既要做到保證供票，又要盡可能壓縮庫(kù)存。2．票據(jù)印刷統(tǒng)一由集團(tuán)公司印刷，各分公司不得以任何理由自行印刷，如有發(fā)覺，追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。3．票據(jù)印刷必需在主管部門定點(diǎn)印刷廠進(jìn)行，不得自行調(diào)換廠家。4．票據(jù)印刷中的票種應(yīng)嚴(yán)格按上級(jí)規(guī)定執(zhí)行，不得隨意增加或變更。二、票據(jù)領(lǐng)用管理制度（一）票據(jù)領(lǐng)用程序1．票據(jù)領(lǐng)用由售票員按月填寫票據(jù)“請(qǐng)領(lǐng)單”干脆向各分票庫(kù)請(qǐng)領(lǐng)。2．各分票庫(kù)存收到請(qǐng)領(lǐng)單后對(duì)請(qǐng)領(lǐng)票種、請(qǐng)領(lǐng)數(shù)量進(jìn)行審核，然后陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司開具票據(jù)“檢發(fā)單”發(fā)放票據(jù)。3．在票據(jù)發(fā)放中應(yīng)嚴(yán)格交接手續(xù)，檢發(fā)票據(jù)必需由售票員本人驗(yàn)收并親筆簽收。4．承包車車用定額客票的發(fā)放必需由承包人到財(cái)務(wù)科交納票款的憑證（解款單）發(fā)放，實(shí)行先交款，后發(fā)票（二）票據(jù)領(lǐng)用的有關(guān)規(guī)定1．嚴(yán)格限制站存票據(jù)量，站存票據(jù)量一般限制在一個(gè)月，以利于售票員站存票的管理。2．禁止票庫(kù)管理員干脆收取現(xiàn)金后發(fā)票。3．售票員領(lǐng)用票據(jù)一般每月一次，領(lǐng)用前應(yīng)全面盤點(diǎn)站存票數(shù)量，然后依據(jù)用量領(lǐng)票。三、票據(jù)運(yùn)用管理制度（一）各票種運(yùn)用范圍1．硬票。硬票為各車站發(fā)售的定線班車車票，只限于車站售票窗發(fā)售，不得移作它用。2．微機(jī)客票。微機(jī)客票是實(shí)行微機(jī)售票的車站運(yùn)用的定線定班站售客票，除此之外不得移作它用。3．剪式補(bǔ)充客票。剪式補(bǔ)充客票限于因車站微機(jī)售票故障臨時(shí)補(bǔ)票運(yùn)用，剪式補(bǔ)充客票運(yùn)用時(shí)必需填寫日期和起訖站點(diǎn)。4．隨車軟票。隨車軟票只限于集團(tuán)公司便捷班車隨車途中運(yùn)用，運(yùn)用時(shí)應(yīng)按站碼代號(hào)軋洞。5．定額客票。定額客票限于承包經(jīng)營(yíng)班車途中補(bǔ)員運(yùn)用6．包車票。包車票限于包車時(shí)運(yùn)用，既是包車運(yùn)費(fèi)憑證，又是承運(yùn)人結(jié)算憑證。7．快件行包票。快件行包票是行李房運(yùn)用的行包票據(jù)，既是行包運(yùn)費(fèi)憑證，又是承運(yùn)人結(jié)算憑證。8．定額行包運(yùn)費(fèi)票。定額行包運(yùn)費(fèi)票限于站臺(tái)臨時(shí)補(bǔ)打行李時(shí)運(yùn)用。9．退票費(fèi)收據(jù)。退票費(fèi)收據(jù)是旅客退票時(shí)按規(guī)定收取退票手續(xù)費(fèi)的憑證。只限于退票時(shí)運(yùn)用。10．小件寄存費(fèi)收據(jù)。用于車站小件寄存處旅客寄存物品收費(fèi)的收據(jù)。11．服務(wù)包干費(fèi)。用于車站為旅客裝卸、搬運(yùn)行包向旅客收取的服務(wù)費(fèi)。12．送票費(fèi)收據(jù)。用于按旅客要求供應(yīng)服務(wù)送票服務(wù)，向旅客收取送票費(fèi)的憑證。（二）票據(jù)運(yùn)用的有關(guān)規(guī)定。1．各車站不得運(yùn)用非本企業(yè)票據(jù)或自行印刷的票據(jù)，如有發(fā)覺作截留營(yíng)收論處。2．承包車統(tǒng)一運(yùn)用車用定額客票用作途中補(bǔ)員。車用票據(jù)由承包人用現(xiàn)金購(gòu)買，結(jié)算時(shí)一并納入總收入。車用定額客票只限于承包車途中補(bǔ)員運(yùn)用，不得交他人運(yùn)用，不得在車站運(yùn)用，如有發(fā)覺對(duì)責(zé)任人按票面額的10倍罰款。3．車站行李房統(tǒng)一運(yùn)用“電腦行包票”，定額行李票只限于到站補(bǔ)打行李和站臺(tái)流淌打行李運(yùn)用。4．票據(jù)改價(jià)只限于硬票。票據(jù)需改價(jià)運(yùn)用，必需由分票庫(kù)存統(tǒng)一進(jìn)行改價(jià)，不得由售票員自行改價(jià)，如有發(fā)覺追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。每張票面只允許改價(jià)一次。5．票據(jù)報(bào)廢由各分票庫(kù)造冊(cè)報(bào)集團(tuán)公司總票庫(kù)，由集團(tuán)公司派員清查并監(jiān)督送專業(yè)廠家銷毀處理。四、票據(jù)銷號(hào)及二級(jí)審核制度（一）車站售票員應(yīng)按月做好營(yíng)收銷號(hào)，并于每月三日前將月報(bào)遞交分票庫(kù)審核。各站票庫(kù)將此項(xiàng)工作納入對(duì)售票員的考核范圍。（二）分票庫(kù)要按月做好票據(jù)分戶臺(tái)賬的銷號(hào)工作，不得漏銷、并銷。（三）票庫(kù)要仔細(xì)做好二級(jí)審核工作。月報(bào)審核營(yíng)收數(shù)必需按月與日?qǐng)?bào)審核累計(jì)營(yíng)收對(duì)賬，發(fā)覺誤差應(yīng)一查到期底。找出緣由并開啟“差錯(cuò)通知單”。（四）公司要嚴(yán)格票據(jù)的審核制度，做到定期檢查，加強(qiáng)考核，發(fā)覺問題，剛好肅穆處理。第五章站務(wù)管理一、車站分類規(guī)定二、車站設(shè)施及崗位設(shè)置規(guī)定三、站務(wù)操作規(guī)程。包括各主要崗位的操作規(guī)程。四、服務(wù)質(zhì)量管理。包括車站“三容”要求、文明服務(wù)守則、車站語(yǔ)規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量考核方法等內(nèi)容。1.車站“三容”要求（1）站容。車站內(nèi)外要常常保持清潔衛(wèi)生，窗明地凈，通風(fēng)良好，各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)記醒目；售票廳、候車室布置美觀、大方；圖表、宣揚(yáng)畫、陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)介紹簡(jiǎn)明清楚；各項(xiàng)設(shè)施擺放適當(dāng)、整齊；公共廁全部專人管理，并有明顯標(biāo)記；站區(qū)實(shí)行禁煙。（2）車容。車輛座椅、行李架、玻璃窗完好、齊全；座號(hào)明顯、完整、清楚；窗明、地凈、椅潔，車載音視完好、車內(nèi)有衛(wèi)生間的應(yīng)無(wú)異味，車輛內(nèi)無(wú)污穢物。（3）儀容。站務(wù)人員上崗著裝整齊、規(guī)范、佩帶服務(wù)證；走、坐、立姿態(tài)端正，微笑迎客，舉止大方；工作時(shí)間不閑談、不吸煙、不吃零食、不干私活。2.文明服務(wù)守則舉止端正，儀容整齊；語(yǔ)言規(guī)范，看法親善；操作標(biāo)準(zhǔn)，守紀(jì)遵規(guī)；有問必答，不厭其煩；老弱病殘，特別對(duì)待；助人為樂，排憂解難；時(shí)刻謹(jǐn)記，“窗口”形象；笑迎來(lái)賓，滿足而歸。3.車站服務(wù)質(zhì)量考核方法（1）考核內(nèi)容及要求客運(yùn)正班率達(dá)99.9%以上；發(fā)車正點(diǎn)率達(dá)98%以上；客運(yùn)正運(yùn)率達(dá)99.95%以上；售票差錯(cuò)率低于5‰；行包賠償率低于5‰；旅客滿足率達(dá)98%以上；杜絕打罵旅客行為；原始記錄完備率達(dá)99%以上；（2）考核方法車站服務(wù)質(zhì)量實(shí)行按月逐級(jí)考核管理的方法。集團(tuán)有限公司半年度和年終對(duì)各分公司進(jìn)行考核。（3）獎(jiǎng)懲。對(duì)服務(wù)質(zhì)量實(shí)行考核狀況的獎(jiǎng)懲主要通過(guò)二種形式實(shí)施。陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司一是將服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)作為考核指標(biāo)，二是簽訂服務(wù)質(zhì)量承諾責(zé)任書，依據(jù)責(zé)任書規(guī)定實(shí)施獎(jiǎng)懲。五、車站收費(fèi)管理。包括車站收費(fèi)項(xiàng)目、車站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及收費(fèi)管理的有關(guān)規(guī)定。六、商務(wù)事故處理規(guī)定。包括責(zé)任確認(rèn)及處理程序。七、站務(wù)服務(wù)1.客源組織。車站應(yīng)主動(dòng)組織客源，為承包人供應(yīng)良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，做好以下工作：（1）剛好公布班次信息。車站應(yīng)有固定時(shí)刻表、票價(jià)表，并保持清楚、精確，便于旅客查詢。新開或增開班車在開班三天前對(duì)外發(fā)布通車信息。內(nèi)容包括：三表：時(shí)刻表、票價(jià)表、里程表；一公告：公告時(shí)刻、車型、?？空军c(diǎn)。凡不能按時(shí)公布開班或通車信息者，車站應(yīng)按每日每班次100元向承包人賠償損失費(fèi)。（2）車站售票窗應(yīng)設(shè)置合理并確保規(guī)定時(shí)間內(nèi)售票不中斷，便利旅客購(gòu)票。同時(shí)各縣市站應(yīng)主動(dòng)增設(shè)售票點(diǎn)，有條件的還應(yīng)建立微機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、送票上門等服務(wù)項(xiàng)目。不斷擴(kuò)大組客幅射面。（3）車站應(yīng)依據(jù)旅客意愿售票組客，以保障各班次承包人的利益，凡發(fā)生不按旅客意愿人為調(diào)班組客現(xiàn)象，每查實(shí)一次．按查獲票面額的5倍向承包受損方賠償損失。凡準(zhǔn)點(diǎn)班次，在檢票時(shí)原則上不得將該班次的旅客組織到其他班次上，特別狀況須經(jīng)值班站長(zhǎng)簽字，否則每查實(shí)一次．按查獲票面額的2倍向承包受損方賠償損失。檢票后車票原則上不辦理退票，特別狀況應(yīng)經(jīng)值班站長(zhǎng)簽字并重新開具結(jié)算陜西長(zhǎng)征運(yùn)輸集團(tuán)有限公司聯(lián)。2．站區(qū)管理。車站及安保部門應(yīng)主動(dòng)清除站區(qū)內(nèi)的拉客和販票人員。同時(shí)規(guī)范經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)行為，阻擋場(chǎng)外交易。為承包人營(yíng)造同等競(jìng)爭(zhēng)的站區(qū)環(huán)境。3．優(yōu)質(zhì)服務(wù)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)是市場(chǎng)營(yíng)銷的一項(xiàng)重要內(nèi)容，各單位應(yīng)依據(jù)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)和公司程序文件使站務(wù)服務(wù)規(guī)范化，同時(shí)努力打造企業(yè)品牌。落實(shí)考核，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為承包者爭(zhēng)取更多客源。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今日下三分，益州疲弊，此誠(chéng)緊急存亡之秋也。然侍衛(wèi)