隧道貫通方案貫通計(jì)算

10一、編制依據(jù)

格咪底隧道進(jìn)出口開挖貫穿施工方案1、 建云南國(guó)際鐵路通道蒙自至河口鐵路施工圖設(shè)計(jì)；2、 《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ204—2023；3、 《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10417-2023；4、 格咪底隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；5、 工程部已投入本工程的施工人員機(jī)械設(shè)備以及其它同類工程施工中取得的成熟閱歷。二、工程簡(jiǎn)介1、工程概況格咪底隧道進(jìn)出口里程。隧區(qū)屬高原構(gòu)造侵蝕、剝蝕低中山地貌，地勢(shì)較險(xiǎn)峻，1270m～現(xiàn)場(chǎng)。2、工程與水文地質(zhì)依據(jù)施工組織安排格咪底進(jìn)出口貫穿段設(shè)計(jì)為Ⅳ級(jí)〔一〕類圍巖。設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)圍巖提醒狀況，該段主要以板巖夾灰

黑色、局部夾雜黃褐色泥巖，節(jié)理、裂隙發(fā)育，圍巖強(qiáng)度低，易卡鉆，局部線狀滴水，出水點(diǎn)位置變化較大。三、人員及機(jī)械配置序號(hào)班組名稱人數(shù)配置〔人〕工作內(nèi)容備注隧道貫穿前，洞內(nèi)開挖、出渣、噴錨支護(hù)、防排水、二次襯砌等工序要保證平行流水作業(yè)，施工勞動(dòng)力單口序號(hào)班組名稱人數(shù)配置〔人〕工作內(nèi)容備注1治理人員10工區(qū)治理、技術(shù)等2開挖支護(hù)班27鉆孔、裝藥爆破3二襯班7防水板安裝、立模、襯砌砼4出渣班4裝、運(yùn)洞渣5綜合班3抽排水、文明施工6電工班1電線安裝、值班7拌和站2拌和砼8其他人員18機(jī)械修理、洞口值班等合計(jì)72針對(duì)隧道貫穿前專業(yè)化組織流水作業(yè)，以性能好、效率高、機(jī)況良好的大型設(shè)備裝備挖裝運(yùn)、噴錨、襯砌、關(guān)心等主要作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)各機(jī)械化作業(yè)的有機(jī)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)隧道穩(wěn)步前進(jìn)和順當(dāng)貫穿，主要機(jī)械設(shè)備配置見下表：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)CAT31512裝載機(jī)85613空壓機(jī)20m334通風(fēng)機(jī)110kw15出碴車/46砼罐車6m347砼輸送泵70m3/h18發(fā)電機(jī)200kw19風(fēng)鉆YT-281510拌合站HZS50111噴漿機(jī)7m3212注漿機(jī)1四、截止目前施工狀況截止年8月9，已施工，格咪底出口掌子面里，兩個(gè)50m。五、貫穿施工技術(shù)方案1、為了保證隧道順當(dāng)貫穿，在兩個(gè)開挖面m時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，在任意一段掌子面放炮時(shí)，另一掌子面將人員與機(jī)械撤至5m時(shí)停頓一側(cè)掌子面施工，承受單側(cè)掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)隧道貫穿。依據(jù)兩掌子面施工進(jìn)度，格咪底進(jìn)口天，格咪底出口打算天，貫穿里程為年8月1日。、格咪底進(jìn)出口貫穿面圍巖為擬變更為Ⅴ級(jí)〔一〕，面時(shí)，承受臺(tái)階法上斷面進(jìn)展貫穿。支護(hù)參數(shù)為：四肢格柵支護(hù)20根，系統(tǒng)支護(hù)承受砂25m時(shí)承受地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)展驗(yàn)TSP探測(cè)結(jié)論推測(cè)預(yù)報(bào)，驗(yàn)證圍巖狀況，如覺察圍巖與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上報(bào)局指揮部工程部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)查看制定施工方案。六、貫穿測(cè)量掌握措施13315m，現(xiàn)估量貫穿面里程量按四等導(dǎo)線的精度要求施測(cè)。測(cè)角中〔1〕、洞外掌握測(cè)量對(duì)橫向貫穿誤差的影響RX、dY計(jì)算表BPHJ1合計(jì)

RX RX21495 22350251370 1876900∑RX2=4111925

導(dǎo)線邊STG1～HJ1

dY dY269 476168 4624∑dY2=9385洞外導(dǎo)線邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差按1/40000=206265″,mβ＝2.5″則：m y

25mm，m mmR2x

2.4

mm 。mll dmll d2yd邊上的各點(diǎn)至隧道貫穿面的垂直距離； -測(cè)角、測(cè)邊網(wǎng)中鄰近隧道dy中線的一條側(cè)邊上的各邊相對(duì)于隧道貫穿面上的投影長(zhǎng)度；ml/l-掌握網(wǎng)設(shè)計(jì)的邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差，取1/40000〕。因此，洞外掌握測(cè)量誤差影響所產(chǎn)生在貫穿面上的橫向中誤差為：m2myl2ym m2myl2y洞外、洞內(nèi)掌握測(cè)量對(duì)橫向貫穿誤差的影響貫穿誤差，掌握導(dǎo)線點(diǎn)間距依據(jù)300m左右計(jì)算。RX、dY計(jì)算表點(diǎn)號(hào)RXRX2導(dǎo)線邊dYdY2GC1DIK57+28120212011448041442401GC1～DIK57+28511DIK56+98901811801DIK57+285～00DIK56+68601361201DIK56+985～00DIK56+3830190601DIK56+685～00DIK56+0811DIK56+385～00DIK55+7829989401DIK56+085～00DIK55+48599358801DIK55+785～00DIK55IK55+485～00DIK54+8811991437601DIK55+185～00DIK54+5814992247001DIK54+885～00DIK54+2817993236401DIK54+585～00DIK53+9820994405801DIK54+285～00DIK53+972114940900DIK53+985～00SC12114940900DIK53+970～SC1341156合計(jì)∑RX2=16017616∑dY2=1156洞內(nèi)導(dǎo)線邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差按1/20230=206265″,mβ＝2.5″mmR2xy

49

mm，m yl

2

mm 。mlmll d2ym2myl2ym m2myl2y洞內(nèi)由洞內(nèi)外掌握測(cè)量誤差所產(chǎn)生在貫穿面上的橫向中誤差為：m 2m洞外2洞內(nèi)m m 2m洞外2洞內(nèi)按《鐵路工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)》要求，相向開挖隧道長(zhǎng)度L<4KM貫穿誤差精度要求。2、工程工程部編制測(cè)量方案和測(cè)量方法，并嚴(yán)格依據(jù)既定的方案施測(cè)并計(jì)算。每一施測(cè)和計(jì)算工作環(huán)節(jié)，均須有牢靠的檢核，要進(jìn)展，實(shí)行提高實(shí)測(cè)精度的相應(yīng)措施，進(jìn)展重測(cè)。3、在直線段每隔50m，設(shè)一中線點(diǎn)，并測(cè)有高程；在施工測(cè)量中，堅(jiān)持每炮放線，用紅油漆繪好炮眼前方可開鉆，并定期進(jìn)展檢查測(cè)量。4、在實(shí)際施測(cè)過(guò)程中，依據(jù)實(shí)測(cè)成果衡量所到達(dá)的精度，進(jìn)展的影響，保證隧道能按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確貫穿。5、每天由專職技術(shù)人員對(duì)掌子面里程、高程、中線進(jìn)展測(cè)量；工程部測(cè)量工程師：趙小兵、格咪底進(jìn)口技術(shù)主管：任展校。格咪底出口技術(shù)主管：史旭輝。七、貫穿前監(jiān)控量測(cè)方案為了真實(shí)反響監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，從而合理指導(dǎo)施工，確保安全，施整理分析監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，結(jié)合前期支護(hù)受力及變樣子況，進(jìn)展分析推斷，準(zhǔn)時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力～構(gòu)造的安全狀況，并向有關(guān)人員相關(guān)切實(shí)、牢靠的數(shù)據(jù)記錄，保證量測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)牢靠及連續(xù)性。1、根本要求如覺察觀測(cè)數(shù)據(jù)特別，應(yīng)馬上復(fù)測(cè)、并檢查觀測(cè)儀器、方法和計(jì)算過(guò)程，確認(rèn)無(wú)誤后，馬上上報(bào)，以便實(shí)行措施。2、監(jiān)控量測(cè)的工程序號(hào)監(jiān)測(cè)工程序號(hào)監(jiān)測(cè)工程測(cè)試方法測(cè)試精度112拱頂下沉凈空變化收斂?jī)x1mm0.01mm3、觀測(cè)點(diǎn)布置本貫穿段拱頂沉降及水平收斂每組測(cè)點(diǎn)必需布置在同一斷面上，依據(jù)《蒙河一標(biāo)監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則》，Ⅴ級(jí)圍巖段布設(shè)每個(gè)斷面布設(shè)5m數(shù)據(jù)有明顯變化，應(yīng)增加量測(cè)頻率及加密量測(cè)點(diǎn)。4、觀測(cè)工程掌握標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定性，本貫穿段按以下標(biāo)準(zhǔn)掌握：0.2mm/0.15mm/天，圍巖根本穩(wěn)定。八、建立爆破通報(bào)機(jī)制1準(zhǔn)時(shí)消退安全隱患。在兩個(gè)開挖面相40m時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，在任意一段掌子面放炮時(shí)，另一掌子面將人員與機(jī)械撤至安全地段。240m30現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員，通知對(duì)方將機(jī)械人員撤至安全地帶。每次響炮30后，由當(dāng)班領(lǐng)工員或安全員對(duì)作業(yè)面進(jìn)展檢查，準(zhǔn)時(shí)消退安全隱患，并將檢查狀況準(zhǔn)時(shí)填寫交班記錄。315m30250m30消退安全隱患，并將檢查狀況準(zhǔn)時(shí)填寫交班記錄。。3、在貫穿時(shí)段，格咪底進(jìn)口距掌子面250戒備。4、建立隧道貫穿安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：XXX副組長(zhǎng)：XXX、XXX：XXX、XXX、XX、XXX工程部通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)人：XXX：XXXXXXXXXXXX ：XXXXXXXX格咪底進(jìn)口現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員：XXXXXXXXXXX格咪底出口現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員：XXXX：XXXXXXXX九、質(zhì)量保證措施1的原則開挖，防止造成大的超挖現(xiàn)象，每循環(huán)開挖后必需準(zhǔn)時(shí)施做初期支護(hù)，再進(jìn)展下一循環(huán)開挖。2、初期支護(hù)必需依據(jù)設(shè)計(jì)要求施做到位，錨桿應(yīng)垂直于巖面，錨桿墊板緊貼圍巖，錨桿桿體與圍巖應(yīng)注錨密實(shí)。3、噴射混凝土必需依據(jù)設(shè)計(jì)協(xié)作比拌制混凝土料，并噴射密實(shí)，強(qiáng)度、厚度必需滿足設(shè)計(jì)要求。4、鋼架底腳虛碴和雜物必需清理干凈，置于結(jié)實(shí)的根底上；鋼架應(yīng)盡量密貼圍巖，并與錨桿焊接結(jié)實(shí)，鋼架之間應(yīng)按設(shè)計(jì)焊接縱向連接筋。十、安全保證措施140m制，沒有聯(lián)系上和沒有確認(rèn)對(duì)方作業(yè)人員已撤離至安全戒備線外的，不得放炮。2相關(guān)內(nèi)容。3的指示方可起爆。4、全部施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需正確佩戴安全帽。5、開挖面爆破作業(yè)必需設(shè)專人聯(lián)系，確保爆破作業(yè)安全。6、噴錨支護(hù)必需緊跟開挖工作面，應(yīng)先噴后錨，噴射作業(yè)有專人隨時(shí)觀看圍巖變化狀況。7、加強(qiáng)職工的安全意識(shí)，按步就班的進(jìn)展各工序作業(yè)，切忌盲目追求施工進(jìn)度。8、施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，準(zhǔn)時(shí)收集數(shù)據(jù)，做好信息反響，當(dāng)消滅報(bào)告并啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案。9、隧道貫穿以后準(zhǔn)時(shí)封閉成環(huán)，確保隧道安全，同時(shí)兩邊做好排水工作。10m的超前探孔，提前探知貫穿面之間的圍巖狀況及準(zhǔn)確距離，確保剩余工程施工安全。11、格咪底進(jìn)口方向應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)積水抽排，特別是掌子面段，避開貫通時(shí)積水突然涌向出口方向，影響后續(xù)工序施工。十一、文明施工措施1、施工場(chǎng)地布置合理，設(shè)備、材料堆放整齊有序，標(biāo)識(shí)醒目，標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)。2、施工中各種施工垃圾、施工棄碴按指定的地點(diǎn)堆棄，嚴(yán)禁將廢棄物隨便堆棄。3、工作面施工機(jī)具、材料等堆放整齊有序，做到工完料清，施工完畢后準(zhǔn)時(shí)清理場(chǎng)地雜物。4、開挖出碴后準(zhǔn)時(shí)清理積水，并將積水坑里的水排出，避開積水浸泡隧底。施工污水經(jīng)沉淀池過(guò)濾達(dá)標(biāo)后排放。十二、應(yīng)急預(yù)案突發(fā)大事應(yīng)急工作，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反響準(zhǔn)時(shí)、措施堅(jiān)決、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。工程部定期、常常對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)災(zāi)情事源進(jìn)展檢查、處理，盡可能降低其發(fā)生的可能性，并召集相關(guān)人員爭(zhēng)論、爭(zhēng)論預(yù)案，將相關(guān)應(yīng)急物資、設(shè)備、設(shè)施預(yù)備就緒。2、應(yīng)急機(jī)構(gòu)建立完善的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，成立以工程經(jīng)理為總指揮的應(yīng)急事故指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，貫穿施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)展安全教育和安全技術(shù)交底，貫徹執(zhí)行“安全第一