-超物流配送中心模式的合理選擇

湖南商學(xué)院高等教育自學(xué)考試學(xué)生畢業(yè)論文題目超市物流配送中心模式的合理選擇學(xué)生姓名 洪丹TOC\o"1-5"\h\z考 號(hào)專(zhuān) 業(yè) 銷(xiāo)售管理助學(xué)點(diǎn) 湖南同德職業(yè)學(xué)院通訊地址 湖南常德聯(lián)系電話2012年4月目錄TOC\o"1-5"\h\z一、目前常用配送模式的分析 4（一）自營(yíng)配送模式 4\o"CurrentDocument"（二）供應(yīng)商直接配送模式 4\o"CurrentDocument"（三）第三方物流配送模式 5二、提高我國(guó)連鎖超市物流配送能力的建議 5\o"CurrentDocument"（一）發(fā)展配送中心的多種適當(dāng)形式 5\o"CurrentDocument"（二）提高配送中心機(jī)械自動(dòng)化程度 6\o"CurrentDocument"（三）合理布局，建設(shè)適合超市發(fā)展規(guī)模的配送中心 6\o"CurrentDocument"（四）擴(kuò)大超市物流配送中心的服務(wù)范圍，提高配送率 6\o"CurrentDocument"（五）完善物流配送的流程，提供配送能力 6\o"CurrentDocument"（六）加快物流信息技術(shù)的建設(shè) 7\o"CurrentDocument"三、連鎖超市配送中心的作用 7\o"CurrentDocument"（一）統(tǒng)購(gòu)分銷(xiāo)，形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，降低流通費(fèi)用 7\o"CurrentDocument"（二）減少分店庫(kù)存，提高商品流通效率 7\o"CurrentDocument"（三）密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系 7\o"CurrentDocument"（四）可以促進(jìn)連鎖超市業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)散 7\o"CurrentDocument"四、我國(guó)連鎖超市配送中心建設(shè)中存在的問(wèn)題 7\o"CurrentDocument"（一）配送效率低下 8\o"CurrentDocument"（二）沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì) 8\o"CurrentDocument"（三）功能部齊全，現(xiàn)代化程度低 8\o"CurrentDocument"（四）資金缺乏，形成惡性循環(huán) 8\o"CurrentDocument"（五）專(zhuān)業(yè)人員缺乏，員工素質(zhì)低 9五、我國(guó)連鎖超市配送中心建設(shè)的模式 9\o"CurrentDocument"（一）小型連鎖超市適用的配送中心 9\o"CurrentDocument"（二）中型連鎖超市適用的配送中心 10\o"CurrentDocument"（三）大型連鎖超市適用的配送模式 10結(jié)束語(yǔ) 10參考資料 10超市物流配送中心模式的合理選擇摘要：近年來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)一直持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，居民消費(fèi)需求發(fā)生了深刻變化，這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境形成了連鎖超市發(fā)展的溫床，使得我國(guó)的連鎖超市迅速而蓬勃的的發(fā)展起來(lái)。連鎖超市是否能夠成功經(jīng)營(yíng)，在很大程度上取決于與之相適應(yīng)的配送中心的建設(shè)本文將就我國(guó)連鎖超市配送中心的建設(shè)這一問(wèn)題進(jìn)行研究，在深入分析配送中心建設(shè)進(jìn)程中存在的問(wèn)題的基礎(chǔ)上提出適宜我國(guó)連鎖超市的配送中心模式和今后的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：連鎖超市；配送中心；共同配送ThesupermarketlogisticsdistributioncenterthereasonableselectionofmodeAbstract：inrecentyears,China'snationaleconomyhasbeenasteadygrowth,consumerdemandhadtheprofoundchange,thiskindofeconomicenvironmentformthesupermarketchainhotbedofdevelopment,whichthecountry'ssupermarketchainofquicklyandvigorousdevelopmentup.Supermarketchainbusinesssuccess,toagreatextent,dependsonthecorrespondingdevelopmentoftheconstructionofthedistributioncenterinthispaperwillsupermarketchainoftheconstructionofthedistributioncenterthestudy,inthethoroughanalysisdistributioncenterconstructionprocessoftheexistingproblemsinourcountryareputforwardbasedonappropriatesupermarketchaindistributioncentermodeandthedevelopingtrendinthefuture.KeyW0rds:chainsupermarket;Distributioncenter;Jointdistribution引言連鎖超市是20世紀(jì)50年代興起的一種零售業(yè)態(tài)，近幾年來(lái)在中國(guó)迅速發(fā)展。連鎖超市以連鎖體質(zhì)為軸心，以廣泛的店面網(wǎng)絡(luò)為市場(chǎng)依托，以中央采購(gòu)制形成批量采購(gòu)利潤(rùn)，以現(xiàn)代化的物流方式一一配送中心獲取物流利潤(rùn)，將市場(chǎng)信息向加工制造業(yè)滲透，發(fā)展定牌商品，甚至形成供應(yīng)鏈，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)利潤(rùn)。它是“資金流、物流、信息流”高度集中、相輔相成的最佳形式。連鎖超市之所以成為一種比較流行的商業(yè)業(yè)態(tài)，是因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了統(tǒng)一進(jìn)貨，統(tǒng)一配送和分散銷(xiāo)售，因而能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，具有價(jià)格、質(zhì)量、管理、品牌效應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)。而統(tǒng)購(gòu)分銷(xiāo)這一系列活動(dòng)真是通過(guò)配送中心這一環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，配送中心的工作效率和運(yùn)行狀況直接決定和影響連鎖超市的生存和發(fā)展。所以說(shuō)配送中心是連鎖超市實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。一、目前常用配送模式的分析商品物流是構(gòu)成消費(fèi)品供應(yīng)鏈的終端環(huán)節(jié)，也是形成商品使用價(jià)值最重要的環(huán)節(jié)，也是形成商品使用價(jià)值最重要的環(huán)節(jié)，涵蓋商品儲(chǔ)存、加工配送、門(mén)店物流以及為各環(huán)節(jié)提供配套服務(wù)的信息系統(tǒng)等。根據(jù)提供物流服務(wù)的主體，目前我國(guó)連鎖零售企業(yè)運(yùn)用的模式主要有以下幾種：（一）自營(yíng)配送模式自營(yíng)配送模式是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對(duì)較高，既可滿(mǎn)足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品的配送需要，又可滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)外進(jìn)行市場(chǎng)拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在，企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會(huì)大大增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小的時(shí)候，配送的成本和費(fèi)用也相對(duì)較高。隨著連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，以配送中心為核心的物流系統(tǒng)構(gòu)建顯得越來(lái)越重要。物流配送已經(jīng)成為保證連鎖零售運(yùn)營(yíng)體系正常運(yùn)作的基本條件，也是構(gòu)筑各企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。目前大型連鎖零售公司多數(shù)采用以自建為主的物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略，投巨資建設(shè)自己的現(xiàn)代化物流配送中心，實(shí)行統(tǒng)一配送。特別是常溫倉(cāng)儲(chǔ)和冷凍品及生鮮產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)方面，這一現(xiàn)象更加普遍。（二）供應(yīng)商直接配送模式供應(yīng)商直接配送模式簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是由生產(chǎn)企業(yè)直接將連鎖零售企業(yè)采購(gòu)的商品在指定的時(shí)間范圍內(nèi)送到各個(gè)連鎖門(mén)店甚至到貨架的物流活動(dòng)。通常中小超市公司由廠方直送商品的比例較高。而大型連鎖超市公司趨向于通過(guò)自己的配送中心對(duì)門(mén)店實(shí)施配送，據(jù)估計(jì)廠方直送商品只占總量的15%。我國(guó)的大型生產(chǎn)企業(yè)，如很多大型電器廠家（如海爾、海信等）、食品生產(chǎn)企業(yè)（如康師傅等）以及國(guó)外有實(shí)力的日化產(chǎn)品廠家（如寶潔等）在全國(guó)范圍內(nèi)建立了自己的分銷(xiāo)體系，將分銷(xiāo)渠道直接介入到連鎖企業(yè)的分銷(xiāo)配送活動(dòng)當(dāng)中。并且根據(jù)商品的屬性、運(yùn)輸距離、自己的運(yùn)輸能力以及季節(jié)等條件安排有關(guān)配送的活動(dòng)。一些大型的連鎖超市企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系由競(jìng)爭(zhēng)走向了協(xié)作，降低交易成本，保持雙方之間供需信息的快速傳遞。如華聯(lián)超市與上海捷強(qiáng)集團(tuán)公司以及寶潔公司建立了自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)（ERC），將“連鎖超市補(bǔ)貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮┴浬萄a(bǔ)貨”，這一舉措開(kāi)創(chuàng)此模式在連鎖超市中運(yùn)作之先河，使企業(yè)削減整體成本、庫(kù)存與有型的資產(chǎn)投資，并使消費(fèi)者得以選擇高品質(zhì)、高新鮮度的食品而從中受益。但是由于連鎖超市經(jīng)營(yíng)的商品種類(lèi)比較多，供應(yīng)商直接配送模式有一定的局限性，比較適用于銷(xiāo)售量比較大并且適于整車(chē)運(yùn)輸?shù)纳唐返呐渌汀＃ㄈ┑谌轿锪髋渌湍Ｊ降谌骄褪菫榻灰纂p方提供部分成全部配送服務(wù)的那一方。第三方配送模式就是指交雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來(lái)完成的一種配送運(yùn)作模式。大型連鎖零售公司通常配送業(yè)務(wù)量巨大，它們即使建有自己的配送中心和較為完善的配送體系，在某些業(yè)務(wù)方面仍然需要與第三方物流公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)合作，即超市配送的部分外包，在配送方面實(shí)行廠商協(xié)作共同完成。特別是在長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域倉(cāng)庫(kù)等方面的業(yè)務(wù)，外包的優(yōu)勢(shì)較為明顯。中小型連鎖企業(yè)由于規(guī)模小導(dǎo)致配送業(yè)務(wù)量相對(duì)較小，資金實(shí)力方面的欠缺，不適于自己建設(shè)如配送中心等一些項(xiàng)目投資大、回收期長(zhǎng)的服務(wù)性工程，因此這些企業(yè)通常會(huì)采用與社會(huì)性專(zhuān)業(yè)配送企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式，將業(yè)務(wù)外包，有效利用第三方物流配送（TPL），完成倉(cāng)儲(chǔ)和配送任務(wù)以完全實(shí)現(xiàn)或近似乎實(shí)現(xiàn)本企業(yè)零庫(kù)存的目的。當(dāng)然，第三方物流配送模式也有它的不足：連鎖零售企業(yè)難以與第三方配送企業(yè)磨合；配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，難以衡量物流配送費(fèi)用等。二、提高我國(guó)連鎖超市物流配送能力的建議（一）發(fā)展配送中心的多種適當(dāng)形式配送中心對(duì)連鎖超市的發(fā)展固然重要，但必須選擇適當(dāng)?shù)男问剑駝t就無(wú)法發(fā)揮配送中心的優(yōu)勢(shì)作用。這一點(diǎn)連鎖超市在建設(shè)配送中心之前一定要慎重考慮。根據(jù)配送中心的所屬關(guān)系，可將它分為自有配送中心的所屬關(guān)系，可將它分為自有配送中心、共同配送中心和社會(huì)化配送中心。對(duì)于一個(gè)連鎖超市來(lái)說(shuō)，應(yīng)該選擇何種形式的配送中心呢？自建配送中心適合經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚、具有一定規(guī)模的連鎖超市，此類(lèi)配送中心為連鎖超市規(guī)模效益的獲得提供了可靠保證。共同配送中心或社會(huì)化的配送中心的形式既適合大型連鎖超市也適合小型連鎖超市。連鎖超市應(yīng)該根據(jù)自身規(guī)模、資金狀況、發(fā)展前景進(jìn)行理性選擇。應(yīng)該采取統(tǒng)一規(guī)劃、集中部署、分步實(shí)施、逐步到位的策略。在這里要指出的是，在日本即使是大型的連鎖超市，盡管建立了自己的配送中心，但也采用了社會(huì)化的配送中心的形式。而我國(guó)不僅大型連鎖超市，就連中小型的連鎖超市也建有自己的配送中心，只有10%左右是社會(huì)化的。同時(shí)，配送中心的效率也很難發(fā)揮出來(lái)。也就是說(shuō)對(duì)于連鎖超市來(lái)說(shuō)，可以發(fā)展多元化的配送形式，這一點(diǎn)值得我國(guó)連鎖超市的注意和借鑒。（二）提高配送中心機(jī)械自動(dòng)化程度連鎖超市要通過(guò)建設(shè)現(xiàn)代化的配送中心來(lái)提高工作效率，就需要建立一系列自動(dòng)化的配套設(shè)施。主要應(yīng)包括分貨、揀貨設(shè)施，流通加工設(shè)備，包裝設(shè)備，裝卸搬運(yùn)設(shè)備等的機(jī)械自動(dòng)化。（三）合理布局，建設(shè)適合超市發(fā)展規(guī)模的配送中心據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)物流成本占GDP總值的20%，而發(fā)達(dá)國(guó)家的這一比例則為10%左右，我國(guó)物流成本高，物流效率低下的問(wèn)題可見(jiàn)一般。零售連鎖業(yè)也存在物流成本過(guò)高的情況。實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)成本最低的核心是要設(shè)計(jì)一個(gè)固定成本與可變成本最低的物流系統(tǒng)，而不是一哄而上進(jìn)行物流中心的建設(shè)。如果僅僅是部分青紅皂白的低水平重復(fù)建設(shè)，用不了多久，激烈的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面不可避免，而過(guò)分的競(jìng)爭(zhēng)必將使服務(wù)價(jià)格降低，物流利潤(rùn)因此攤薄，物流配送中心（企業(yè)）為保持一定的盈利水平，就會(huì)自覺(jué)不自覺(jué)的降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果不僅造成資源的浪費(fèi)，還會(huì)殃及連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。連鎖超市應(yīng)分析自身和從事物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)者的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，然后進(jìn)行合作，以此實(shí)現(xiàn)物流成本的最低化。（四）擴(kuò)大超市物流配送中心的服務(wù)范圍，提高配送率根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)上的規(guī)模效益理論，超市物流配送中心通過(guò)擴(kuò)大用戶(hù)和服務(wù)的范圍會(huì)使得配送中心的交易量大大增加，這隨之帶來(lái)的是配送中心成本的降低和效益的提升。因此，在實(shí)力允許的情況下，應(yīng)該盡可能擴(kuò)大超市物流配送中心的用戶(hù)和服務(wù)范圍。（五）完善物流配送的流程，提供配送能力對(duì)于連鎖超市來(lái)說(shuō)，分揀效率的高低對(duì)整個(gè)物流中心的作業(yè)效率和服務(wù)水平具有重要的影響，而且揀選的成本在整個(gè)配送過(guò)程中占有比較大的比例，且成本有較大的彈性。因此，連鎖超市應(yīng)該更加注重規(guī)劃揀選作業(yè)流程，以降低物流成本。（六）加快物流信息技術(shù)的建設(shè)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代化物流配送體系的重要組成部分，也是提高物流配送服務(wù)效率的重要技術(shù)保障，物流配送中心積極利用EDI、Internet技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的信息技術(shù)將連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái)，既可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與各門(mén)店、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)資源共享，信息共用，又可以對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行時(shí)時(shí)跟蹤，有效控制與全程管理。三、連鎖超市配送中心的作用配送中心的根本作用在于通過(guò)高度集中的采購(gòu)與配送，使連鎖超市實(shí)現(xiàn)理想的經(jīng)濟(jì)效益。具體來(lái)說(shuō)，連鎖超市配送中心的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（一）統(tǒng)購(gòu)分銷(xiāo)，形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，降低流通費(fèi)用連鎖超市實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)貨，由配送中心將廠家或自己加工的產(chǎn)品配送給各分店，保證了各分店商品的規(guī)格、品種和質(zhì)量，減少了交易次數(shù)，可以降低外部交易的信息管理費(fèi)用；統(tǒng)一送貨，協(xié)調(diào)分配運(yùn)輸設(shè)施，選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式和路線，降低商品的損耗；統(tǒng)一檢驗(yàn)，對(duì)商品編號(hào)入庫(kù)，減少了分店的采購(gòu)、檢驗(yàn)庫(kù)存等費(fèi)用，從而減少物流成本。隨著進(jìn)貨量的增加，物流的規(guī)模效益將更加突出。（二）減少分店庫(kù)存，提高商品流通效率在傳統(tǒng)的購(gòu)貨方式中，零售商不可能從一個(gè)供應(yīng)商那里得到所有的商品，而供應(yīng)商的商品也不可能都是零售商所需要的，這樣由于信息交流的不暢，影響了商品流通速度，而連鎖超市的配送中心，可以及時(shí)地為分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店庫(kù)存量很小，提高了商品流通的效率。（三）密切了連鎖超市與供應(yīng)商的關(guān)系連鎖超市龐大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)對(duì)供應(yīng)商具有強(qiáng)大的吸引力，因此，其大批量進(jìn)貨可以得到優(yōu)惠的價(jià)格折扣，兩者容易結(jié)成利益共同體，保持長(zhǎng)期，穩(wěn)定的合作關(guān)系。更為重要的是，連鎖超市通過(guò)其商品銷(xiāo)售信息對(duì)供應(yīng)商的反饋，取得對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)的影響力。（四）可以促進(jìn)連鎖超市業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)散配送中心承擔(dān)了一切采購(gòu)和輸送任務(wù)，使得各分店不用分散精力與供應(yīng)商打交道，從而可以專(zhuān)心于分店銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的發(fā)展和利潤(rùn)的成長(zhǎng)，不斷開(kāi)發(fā)部市場(chǎng)，拓展業(yè)務(wù)。四、我國(guó)連鎖超市配送中心建設(shè)中存在的問(wèn)題配送中心強(qiáng)大的作用背后是一個(gè)復(fù)雜的需要多方支持的系統(tǒng)，所以在建設(shè)過(guò)程中不免會(huì)有很多的問(wèn)題。我國(guó)連鎖超市配送中心建設(shè)中主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：（一）配送效率低下我國(guó)連鎖超市的配送中心有很多都是由原來(lái)的倉(cāng)庫(kù)改建而成，或者只是換了個(gè)名字，缺乏與物流運(yùn)作配套的技術(shù)與管理。從目前看，沒(méi)有一家超市的配送效率只有60%-70%，這一配送效率僅局限于中心城市或某一個(gè)地區(qū)，如果市場(chǎng)范圍擴(kuò)大，其配送效率會(huì)明顯降低，即我國(guó)的零售業(yè)配送能力有限。而國(guó)外無(wú)論在什么情況下其配送中心一般都在80%-90%，足見(jiàn)差距所在。連鎖超市建立配送中心的目的就是要通過(guò)提高配送水平來(lái)降低整個(gè)系統(tǒng)的物流總成本，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售利潤(rùn)的最大化，因而它不是傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸方式所能實(shí)現(xiàn)的。不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送就意味這沒(méi)有統(tǒng)一進(jìn)貨，不能統(tǒng)一進(jìn)貨就沒(méi)有了超市連鎖經(jīng)營(yíng)的根基。另外，在這個(gè)過(guò)程中還有很多的技巧如即時(shí)制等，許多超市還沒(méi)有系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念，這樣就使得分店的進(jìn)貨要求不能得到及時(shí)，迅速的供應(yīng)，給分店帶來(lái)不利，連鎖超市經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)也就難以發(fā)揮了。（二）沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)由于現(xiàn)有的一些配送中心基本上還是沿襲了原有的進(jìn)貨渠道，即通過(guò)一些國(guó)有的大批發(fā)企業(yè)進(jìn)貨，然后再分配給二級(jí)或基層的分店，配送中心實(shí)際上形成了批發(fā)與零售之間的又一個(gè)批發(fā)環(huán)節(jié)，自己特有的廠家一一連鎖超市并沒(méi)有形成。對(duì)于分店來(lái)說(shuō)，進(jìn)貨環(huán)節(jié)不僅沒(méi)有減少反而增加了，導(dǎo)致成本上升。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，配送中心應(yīng)屬于連鎖超市中技術(shù)含量最高的部門(mén)，建立前期投入較大，運(yùn)行成本較高，配送中心有一個(gè)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的配送規(guī)模，只有當(dāng)配送的店鋪數(shù)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過(guò)盈虧平衡點(diǎn)時(shí)，才能夠盈利。日本的連鎖超市配送中心一般要負(fù)責(zé)配送70多個(gè)店鋪，而我國(guó)的配送中心平均配送20幾個(gè)店鋪，有的只能配送5-6個(gè)，不能形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)，成本降不下來(lái)。連鎖超市在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也就難以體現(xiàn)。（三）功能部齊全，現(xiàn)代化程度低我國(guó)連鎖超市的配送中心由于很多是在原有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上改造的，所以功能很不齊全，僅限于原有的存儲(chǔ)、保管等功能，有的連基本的分揀設(shè)備都沒(méi)有，管理和配送效率極低。隨著高科技的發(fā)展，國(guó)外的連鎖超市配送中心普遍采用了機(jī)械化和自動(dòng)化作用，裝卸搬運(yùn)有吊車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和傳送帶完成，設(shè)有高層貨的立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用儲(chǔ)存空間。而且各種先進(jìn)的電子信息系統(tǒng)也分別應(yīng)用于配送中心的各個(gè)方面。（四）資金缺乏，形成惡性循環(huán)我國(guó)連鎖超市普遍資金缺乏，因而網(wǎng)點(diǎn)一般較少，難以實(shí)現(xiàn)集中和大批量進(jìn)貨帶來(lái)的成本降低和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)影響配送中心只能的實(shí)現(xiàn)和作用的發(fā)展，限制其進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)，建設(shè)現(xiàn)代化的配送中心需要大量的投資，而我國(guó)目前的連鎖超市資金短缺問(wèn)題一時(shí)又難以解決，于是造成了連鎖超市的配送中心設(shè)施落后，功能不全，實(shí)際是名不副實(shí)，因此，制約了連鎖超市獲得規(guī)模效應(yīng)。結(jié)果就形成了連鎖超市沒(méi)有規(guī)模效益，無(wú)力投資建設(shè)配送中心的惡化循環(huán)。（五）專(zhuān)業(yè)人員缺乏，員工素質(zhì)低連鎖超市的配送中心是與現(xiàn)代化相聯(lián)系的一個(gè)概念，我國(guó)配送中心的起步比較晚，參與研究的專(zhuān)業(yè)人員不多，在制定物流方案、實(shí)施管理、開(kāi)拓物流市場(chǎng)以及經(jīng)營(yíng)管理等方面。都十分欠缺專(zhuān)業(yè)人才，而且從行業(yè)的整天情況看，就業(yè)人員素質(zhì)普遍較低，對(duì)物流業(yè)的理解仍然停留在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的概念上，這是我國(guó)連鎖超市配送中心建設(shè)中普遍存在的問(wèn)題。五、我國(guó)連鎖超市配送中心建設(shè)的模式通過(guò)對(duì)我國(guó)連鎖超市配送中心建設(shè)中存在問(wèn)題的分析，考慮到我國(guó)連鎖超市的單店規(guī)模普遍較小、連鎖店數(shù)不多、管理能力有限、經(jīng)營(yíng)的商品品種較少和范圍較窄、融資難度較大等發(fā)展環(huán)境與現(xiàn)狀，再考慮到我國(guó)零售業(yè)未來(lái)發(fā)展必然發(fā)生企業(yè)重組，因此我國(guó)的連鎖超市配送中心的建設(shè)比較合適走共同配送的道路。共同配送是指各個(gè)連鎖超市通過(guò)溝通、交流，逐步形成共識(shí)，在相互信任的基礎(chǔ)上，通過(guò)一定的整合、以策略聯(lián)盟、協(xié)同組合、物流共同化等合作方式共享有限的資源，從而達(dá)到物流配送的整合，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高獲利能力，進(jìn)而提升商品流通效率，促進(jìn)商業(yè)環(huán)境和整體社會(huì)資源的有效利用。對(duì)于連鎖超市來(lái)說(shuō)，實(shí)行共同配送可以得到以下的好處：達(dá)到嘔死作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，提高物流作業(yè)的效率，降低連鎖超市的運(yùn)營(yíng)成本；不需投入大量的資金、設(shè)備、土地、人力等，可以節(jié)省連鎖超市的資源；連鎖超市可以擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，消除原有封閉性的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，共建共存共榮的環(huán)境。從全社會(huì)的角度來(lái)說(shuō)，可以減少社會(huì)車(chē)流總量，減少鬧市區(qū)卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況；通過(guò)集中化處理，有效提高車(chē)輛的裝載率，節(jié)省物流處理空間和人力資源，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的共享和有效利用，從而改善整體的社會(huì)生活品質(zhì)。我國(guó)的連鎖超市，根據(jù)自身的規(guī)模，可以建立適合自己發(fā)展的共同配送中心模式。（一）小型連鎖超市適用的配送中心一些小型的地方超市，資金比較匱乏，每個(gè)連鎖超市很難建立自己的配送系統(tǒng)，并且小規(guī)模的連鎖超市建立配送系統(tǒng)后很難產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，有可能延遲盈虧平衡點(diǎn)的到來(lái)。這時(shí)相對(duì)勢(shì)單力薄的中小超市若能聯(lián)合起來(lái)，與多個(gè)廠商共同出資建立配送中心負(fù)責(zé)各連鎖超市的配送業(yè)務(wù)是比較合適