工程設計市政道路綠化路燈施工組織設計

施工組織設計

中海工程建設總局大連工程建設局二OO七年六月十二日

施工組織設計的編制闡明

一、編制根據(jù)1.莊河市城鄉(xiāng)建設管理局供應的招標文件。2.莊河市城鄉(xiāng)建設管理局供應的補遺文件。3.莊河市城鄉(xiāng)建設管理局供應的新華路延伸改造工程施工設計圖紙。4.國家現(xiàn)行大路工程有關技術標準、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件等。二、編制準繩1.嚴厲遵照設計文件、技術規(guī)范和質量驗收標準的準繩。在編寫工作中，嚴厲按設計要求仔細執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術規(guī)范和質量驗收標準，正確組織施工，確保工程質量優(yōu)秀。2.堅持實事求是的準繩。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我局的技術優(yōu)勢和專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學組織，合理支配、均衡消費，確保高速度、高質量、高效益地完成本標段的工程建設。3.根據(jù)項目法施工的準繩，組織本工程的施工。經(jīng)過與業(yè)主、監(jiān)理和設計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息。完成質量和造價的最佳組合。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質、安全、高效地完成全部的工程項目。4.樂觀推行運用四新成果的準繩，在各項工序施工中，對于可以進步工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要樂觀接受，發(fā)揮科技在大路施工中的先導作用。

目

錄第一章

工程概況1.1項目概況1.2工程描畫其次章

工程目的2.1工程質量目的2.2工期目的2.3現(xiàn)場管理目的2.4安全消費目的第三章

施工部署3.1施工組織結構3.2組織機構職責3.3施工進度方案3.3.1施工進度方案橫道圖3.3.2施工進度方案網(wǎng)絡圖3.4擬投入本工程的次要機械設備表3.5工程材料方案表3.6投入本工程的勞動力方案表3.7施工立體布置及暫時設備布置第四章

施工方案及施工預備4.1總體施工工藝流程圖4.2施工前預備工作第五章

次要施工方法和施工工藝5.1基底處理5.2路堤填筑碾壓5.3路基防護及排水5.4路面施工5.5橋涵施工5.6路面排水施工5.7路燈安裝工程5.8道路綠化工程第六章

確保工程質量的技術組織措施6.1質量總體目的6.2單位工程質量目的6.3質量管理體系及三級監(jiān)督組織體系6.4項目工程質量保證體系6.5工程質量監(jiān)督和程序把握體系6.6工程質量保證措施6.7工程質量實施措施6.8嚴厲執(zhí)行監(jiān)理程序第七章

確保工程工期的技術組織措施第八章

確保安全消費的技術組織措施8.1安全管理目的8.2安全管理網(wǎng)絡圖8.3安全消費保證體系8.4安全消費管理措施第九章

確保文明施工的技術組織措施9.1文明施工目的9.2文明施工管理網(wǎng)絡9.3現(xiàn)場設備管理9.4勞務管理9.5文明施工與周邊居民等的關系協(xié)調

第一章

工程概況1.1項目概況

本項目位于莊河郊區(qū)以南，終點位于新華路與建設大街交接處，終點位于海港路海港大橋北側，全長1572m。1.1.1地形與地質詳見《設計闡明書》。1.1.2氣候區(qū)域屬暖溫帶季風氣候，具有海洋性氣候特點，氣候潮濕和潮濕，冬季多雨，冬季干燥，冬季盛行北風，冬季盛行南風。多年均勻氣溫在8.4℃-10.3℃之間,7、8月份氣溫較高，均勻在25.6℃以上，1月份氣溫最低，均勻在

凍土深均勻約1.0m，最大凍土深為1.15m。1.1.3水文詳見《設計闡明書》。1.1.4交通、電力供應與其他服務詳見《設計闡明書》。1.2工程描畫1.2.1綜述

本項目接受城市主干路Ⅰ級標準進行設計，計算行車速度60公里/小時，設計路段長度為1572m（其中新華路長度為1350m，海港路與新華路順接長度為222m），其次要工程數(shù)量如下（此工程數(shù)量未包含綠化帶和與海港路順接段工程量）：路基土方479856m3，其中填方350132m3（包括K0+025～K1+350脆弱段毛石壓實108799m3），挖方129724m3（包括K0+025～K0+775段路基換填1m、K0+775～K1+250段路基換填1.2.2路基、路面工程1.2.3路基橫斷面路基橫斷面組成如下：路基寬為37.5m，路面寬度2×11.0m機動車道+2×2.0m綠化帶+2×5.0m非機動車道+2×0.75m路肩。1.2.4超高方式

超高接受繞中心線旋轉的方式，部分路段受曲線長度的影響，不設超高（根據(jù)規(guī)劃設計，平曲線半徑500m，不設超高）。

其次章

工程目的2.1工程質量目的：2.1.1本工程質量目的：合格工程

我單位要充分發(fā)揮本身企業(yè)的優(yōu)勢，嚴厲根據(jù)質量管理形式組織施工，成立過硬的項目經(jīng)理部，片面實行施工合同及對甲方的承諾，保證工程目的的完成。2.1.2分項工程質量目的經(jīng)質檢部門評定：達到施工規(guī)范質量檢驗評定標準規(guī)定的合格標準。2.2工期目的：本工程工期83天，暫定開工日期2007年6月15日，竣工日期2006年9月5日。我項目經(jīng)理部將合理支配施工挨次，縝密支配周方案和日方案與業(yè)主、監(jiān)理親密協(xié)作，確保工程按期竣工。2.3現(xiàn)場管理目的：施工現(xiàn)場按大連市文明安全工地標準進行布置和管理，確保工地安全文明施工。2.4安全施工目的：工傷事故頻率低于0.2%，確保無嚴重傷亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒；確保無嚴重管線損壞事故。貫徹“安全第一，預防為主”的安全消費方針，堅持管消費必需管安全的準繩。第三章

施工部署3.1施工組織機構為保證工程能按質、按量、按期完成，成立莊河新華路延伸改造工程項目部，強化施工現(xiàn)場的組織管理工作。項目經(jīng)理部組織機構項目經(jīng)理黨支部書記兼工會主席副經(jīng)理總工程師運營財務部機械管理部工程技術部工程實驗室質量檢驗部安全管理部物質管理部綜合辦公室測量班排水施工組水結礦料層組水泥波動層組瀝青混凝土組

安全組力工組材料組機械組電工組后勤組

3.2組織機構職責現(xiàn)場項目部必需根據(jù)我局《質量、環(huán)境、安全管理體系程序文件》及《管理手冊》等有關文件的要求，做好各項管理工作，以保證項目能達到預定的管理目的。3.2.1決策層1、項目經(jīng)理（1）項目經(jīng)理部項目經(jīng)理，使項目工程擔任人，是質量和安全第一擔任人，對工程質量、安全消費負完全責任。（2）對業(yè)主擔任，準時貫徹設計和監(jiān)理工程師制定的技術和管理文件，組織職工仔細學習和有效運用。（3）保證根據(jù)質量保證體系所規(guī)定和承諾的去做。（4）加強外部舉動的一致與勾結，調動一切樂觀要素完成“安全第一，質量第一”的方針。2、項目總工程師（1）組織審查施工組織設計。（2）組織編制項目質量保證方案。（3）對嚴重技術成績提出處理方案。（4）組織和落實檢測和實驗結果、測量和實驗設備的把握及統(tǒng)計技術各要素工作。（5）擔任對文件和材料的把握的管理。（6）擔任制定和實施訂正預防措施。（7）指導并檢查督促質檢部和工程技術部的日常工作。（8）擔任對職工培訓工作的管理。3.2.2管理層1、質量檢驗部質量檢驗部在項目總共直接指導下，對質量保證體系的建設和運轉擔任任，組織制定經(jīng)理部的質量目的，對質量目的、質量方案擔任，并對質量保證系統(tǒng)得工作擔任，還要組織質量獎罰工作。其次要職責是：（1）督促質量保證措施的有效實施，驗證措施執(zhí)行的有效性。（2）組織編制和修訂項目質量保證方案。（3）參與對供應商的資質評審工作。（4）檢查質量保證體系和質量檢查的接口管理工作。（5）編制和實施質量保證體系的管理程序和實施細則，并督促各部門編制和實施本部門的質量管理程序和實施細則。（6）實施質量方案，參與施工和質量的把握點、復工待檢點的驗證和最終驗出工作。制定不符合報告和對技術部門提出的處理方案參與審核，并實行后續(xù)舉動保證其得到正確準時地執(zhí)行。（7）有足夠的權利對不滿足質量要求的服務虛行舉動，包括中止施工并向項目經(jīng)理報告。（8）定期向我局主管部門和項目經(jīng)理和項目總工報告質量狀況，協(xié)助項目經(jīng)理審查和評價質量體系運轉的有效性。（9）落實三檢制度，實行班組自檢、互檢、質檢組抽檢的“三檢”制度。按檢查范圍和項目進度進行檢查驗收，填寫各項施工檢查記錄。（10）大力開展片面質量管理活動，加強質量教育，確保施工質量。對發(fā)生的質量事故要堅持“三不放過”，要查明狀況的緣由，分清責任，汲取教訓，提出具體意見，由工程部實行措施，必要時實行暫停施工處理。2、工程技術部工程技術部是工程施工技術和施工作業(yè)的綜合管理部門，其次要的職責是：（1）編制技術管理文件，制定不符合項處理措施并做好質量記錄。對施工全過程進行質量、進度把握。（2）掌管編制、修正工程施工方案，同意作業(yè)指點書。（3）對施工質量片面擔任。并接受質檢部監(jiān)督和評審。（4）擔任對嚴重工程質量事故分析，參與支持和爭辯制定事故處理方案。（5）根據(jù)設計圖紙、技術文件及有關規(guī)程規(guī)范明白施工質量要求，制定保證工程質量的有效技術措施，做好技術交底，并督促檢查、指點作業(yè)。（6）深化現(xiàn)場準時發(fā)覺、處理施工中消滅的各種成績，若發(fā)覺設計文件或施工措施不能保證工程質量時，自動準時提出改進意見并督促執(zhí)行。（7）編制造業(yè)指點書，提出具體技術質量標準。參與普通工程施工質量事故調查、爭辯、分析，并提出處理措施或方案，由總工程師同意實施。3、機械管理部機械管理部是使施工現(xiàn)場機械設備的綜合管理部門，其次要職責是：（1）擔任設備的進場、購置、租用及修繕、保養(yǎng)和改造。（2）保證現(xiàn)場設備技術功能良好，安全安裝牢靠。（3）擔任施工現(xiàn)場船機設備的防風、防臺及設備事故的處理。4、物資管理部物資管理部是對施工現(xiàn)場全部用于消費過程中的原材料、配套設備及構件進行管理的部門，其次要職責是：（1）對次要原材料、構件、設備的供應商進行調查、評價，并作出科學合理的選擇，上報項目經(jīng)理及財經(jīng)部同意。（2）按照《選購方案》搜集購貨信息，查詢供方檔案，討取有關材料，編制供方力量調查表。（3）對到場的物資進行抽樣檢驗（包括顧客財產(chǎn)），會同見證人員，將所取樣本送交工地實驗室或其它有資質的當?shù)赜嘘P部門檢驗。（4）對供方供應的物資和顧客財產(chǎn)消滅不合格時，要準時以書面的方式向項目總工程師、質檢部匯報，必要時報送給供貨方和顧客。（5）施工現(xiàn)場物資的標識明白，擺放有序，并建立各種臺帳，以便于追溯并跟蹤把握。5、運營財務部（1）編制運營管理文件，提出經(jīng)濟技術目的。（2）擔任處理與業(yè)主的經(jīng)濟往來，組織嚴重運營活動。（3）搜集日常消費、運營活動的信息材料，處理運營管理中消滅的成績。6、綜合辦公室（1）擔任項目經(jīng)理部行政管理和后勤生活保障工作。（2）擔任項目經(jīng)理部文秘工作，協(xié)作有關部門處理與業(yè)主的日常往來，支配項目經(jīng)理指導的運營活動。（3）幫忙項目經(jīng)理支配各種會議擔任項目經(jīng)理與總部的日常聯(lián)系。3.2.3作業(yè)層1、實驗室（1）編制實驗培訓方案，組織實驗工培訓并獵取資歷證書。（2）編制建筑材料實驗工作方案，對原材料進行檢驗。（3）編制實驗及把握程序，進行混凝土協(xié)作比設計，混凝土強度檢驗等，對施工進行監(jiān)測把握。（4）對運用的計量設備和監(jiān)測設備，定期送當?shù)赜嬃烤?、標準局進行鑒定和標定。（5）對常用設備要經(jīng)常進行檢查，專人保管和運用。（6）搜集材料編制竣工（實驗和檢驗）報告。2、測量班（1）擔任工程的放線、定位、高程把握及驗收，準時供應有效數(shù)據(jù)。（2）工程竣工測量并供應成果。3、其他施工班組（1）根據(jù)適用的工程文件組織實施施工管理工作，并構成記錄文件。（2）實施質量方案和工作方案。（3）發(fā)覺不符合時，準時向質檢人員報告。實施文明安全施工，擔任施工區(qū)域的場地管理和施工機具設備、材料管理。3.3施工進度方案1、施工進度總體把握本工程的工期相當緊迫了，為83天。為保證工程按期竣工，首先必需合理緊湊地支配路基工程的施工，這是本工程工期的關鍵把握點。為此，我項目經(jīng)理部組織單獨施工作業(yè)隊伍進行路基工程的施工，且支配每天24小時連續(xù)作業(yè)，以保證工程的按期完成。2、施工進度橫道圖

為保證本工程的按期竣工，我項目經(jīng)理部人員對本工程細心統(tǒng)籌、合理支配、科學組織，并根據(jù)現(xiàn)有人力物力資源和現(xiàn)場施工條件等狀況編制了本工程的進度把握圖，詳見《施工進度橫道圖》。

3.3.2施工進度方案橫道圖

序號工程項目2006年6月份7月份8月份9月份15日20日25日30日5日10日15日20日25日31日5日10日15日20日25日31日5日1基底處理

2路堤填筑碾壓

3路基防護及排水

4路面施工

5橋涵施工

6路面排水工程

7路燈安裝工程

8道路綠化工程

3.3.3施工進度網(wǎng)絡圖1、施工預備2、橋涵工程3、路堤填筑碾壓4、路基防護及排水5、路面施工6、路面排水及路燈工程7、水泥波動基層8、水穩(wěn)層施工9、路牙石安裝10、瀝青面層施工11、綠化工程12、竣工驗收3路堤填筑碾壓5路面施工4路基防護及排水1施工預備6路面排水及路燈工程

7水穩(wěn)層基層施工8

水泥波動層施工

10瀝青砼面層

9路牙石安裝11綠化工程

12竣工驗收2橋涵工程

3.4擬投入的次要施工機械設備方案表序號機械設備稱號型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率消費力量進場工夫1發(fā)掘機Pc4002日本2001330鏟斗1.6m06.152發(fā)掘機Pc3001日本2000300鏟斗1.0m06.153裝載機LW540F2遼寧2002@2000rpm鏟斗2.2m06.154裝載機L401遼寧2003@2000rpm鏟斗1.5m06.155推土機D7G1遼寧2000164kw鏟斗4.2m06.166推土機D851山東1998188kw鏟斗2.9m06.167光輪壓路機12T1徐州1998110kw12T06.168光輪壓路機18T1徐州2000125kw18T06.169振動壓路機14T1徐州1997115kw14T06.1610振動壓路機YZ20JC1徐州2001125kw20T06.1611高山機PH-1601天津2004160kw

06.2012自卸汽車8T15長春200060kw1000M06.1513自卸汽車13T10長春200375kw1500M06.1514灑水車6000L2中國2002

06.1515攪拌機25m31山東200417.5kw25m306.516攪拌機30m31山東200330kw30m306.517攤鋪機

1德國1999

08.118汽車吊15t1武漢199850kw15t06.2019風鎬（中風壓）PDSF530S2日本200521.1M320m/h06.1520手推機0.5t10大連20040.5t0.5t08.1

3.5次要工程量

3cm改性瀝青砼44750m24cm中粒式瀝青砼44750m21cm瀝青聯(lián)合層44750m18cm水泥波動碎石（水泥含量5%）（一次攤鋪）44750m18cm水泥波動碎石（水泥含量5%）（二次攤鋪）44750m30cm水結級配砂礫44750m花崗巖邊石8100M土石方數(shù)量479856m鋼筋砼管3034M井159座圓管涵6處箱涵1處高桿路燈62套

3.6勞動力方案表序號工種稱號人數(shù)2007年6月7月8月9月1項目經(jīng)理111112項目副經(jīng)理111113總工程師111114工程師444445實驗工程師111116機電工程師111117會計師111118質量工程師222229材料員1111110管理員1111111機械手6666612鋼筋工2222213起重工2222214測量工2222215電工2222216木工2222017混凝土工1010018瓦工24242410519普工2020202010

合計7574756043

3.7施工立體布置及暫時設備布置暫時設備一覽表序號設備稱號占地面積（平方米）建筑規(guī)模（平方米）建設標準（該項必需明白）運用工夫1辦公用房200

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天2宿

舍250

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天3食

堂40

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天4消遣室30

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天5廁

所30

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天6淋浴室30

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天7倉

庫30

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天8加工車間50

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天9門

崗20

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天10消防設備15

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天11鼓吹欄5

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天12開水點3

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天14門樓及大門10M

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天15圍

擋10M

根據(jù)建設部有關規(guī)定和暫時建筑運用技術規(guī)程83天

合計7031200

第四章施工方案及施工預備

為保證工程的別扭進行和各項目目的的完成，我項目經(jīng)理部有關人員將對本工程進行科學、合理的組織和管理，對工程的進度、質量、安全做好各種技術保證措施；對施工材料的運用、施工機具的支配等成績進行良好的部署和協(xié)調。4.1總體施工工藝流程圖施工預備基底處理

路基防護及排水橋涵施工路堤填筑碾壓路面排水施工、路燈施工

瀝青混凝土拌和水穩(wěn)碎石分二次攤鋪路基清算施工30cm

水結級配砂礫礦料水泥波動層施工綠化施工瀝青混凝土面層竣工驗收、清場、登場

4.2施工前預備工作4.2.1施工現(xiàn)場預備工作4.2.1.1施工現(xiàn)場交通我局供應項目部一臺面包車作為辦公用車，供應一臺2T貨車作為購買材料的交通工具。4.2.1.2施工用水、用電現(xiàn)場生活用水用公用水柜拉水飲用，施工用水用水車到就近的河內抽?。ɑ灪细窈螅，F(xiàn)場用電主干線接受75mm2電纜線，沿線路明掛布置，埋地鋪設時埋深不小于500mm，上下各鋪50mm厚的細砂，并在下面鋪一排標準磚愛護。次干線接受50mm2電纜線接至現(xiàn)場各固定用電機械處,并設置公用配電箱，沿線路每50m設一只1#配電箱。4.2.1.3材料供應4.3技術預備工作工程開工前，在項目總工程師的組織下，集中項目部有關技術人員仔細批閱圖紙，將不清楚或不明的成績準時匯總會知業(yè)主、監(jiān)理和設計人員準時處理。我項目經(jīng)理部將嚴厲按有關程序，組織技術交底，由項目經(jīng)理部技術擔任人向班組交底，做到項目部全體人員均,,生疏本工程的技術要點、設計意圖和施工技術規(guī)范的內容。4.3.2施工組織設計的準繩由項目經(jīng)理部技術擔任人編制該工程的施工組織設計方案，該方案被審批贊同后以該方案作為本工程施工的指點性文件。4.3.3測量放線工作開工前，由我項目經(jīng)理部有關人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量把握點的交接工作，并按規(guī)范進行復測，同時建立測量把握網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。樂觀與設計單位、設計院聯(lián)系，生疏本工程的各項要求和義務，并準時向有關管理人員傳達；4.4其他預備工作4.4.1做好沿線的地下管線（道）的探測與愛護工作，以防對工程的進程產(chǎn)生不必要的影響；4.4.2按施工總立體圖及結合工地現(xiàn)場狀況，準時搭設備工所需的暫時設備，留意防火、防漏電等安全成績；4.4.3根據(jù)施工方案，組織施工操作人員進場，并對他們進行相關的崗位前培訓和三級安全教育。

第五章

次要施工方法和施工工藝5.1測量定位5.1.1測量根據(jù)根據(jù)業(yè)主供應的立體把握坐標點與水準把握原點進行引測。根據(jù)設計要求及設計圖紙規(guī)定的道路工程坐標點，進行測量放樣的坐標計算。以招標文件及圖紙技術規(guī)程的要求以及關于測量工程的規(guī)范規(guī)定作為本工程的測量精度標準。5.1.2軸線及高程測量把握網(wǎng)的立體布置在工程兩側沿線每間隔150m布置一個測量把握網(wǎng)點，軸線定位（坐標）點與高程測量把握點合用。把握點沿工程中心線兩側交叉間隔布置，構成多個封閉三角形把握體系。把握點接受鋼釬預埋在混凝土墩中，標明點位號、坐標點及高程數(shù)據(jù)。混凝土墩埋入土中至少0.8m，保證過程中不松動、位移。不用時，鋼釬進行愛護。把握點間距宜在300m以內，空導點處設置角鐵支架，做為儀器的固定式腳架（高度同儀器腳架），同時，在角鐵支架擰上標桿后可以做為方向后視點。在接管工地當前應馬上對永世性標樁進行檢查，并將遺失的標樁在14天告訴監(jiān)理工程師，對工程的測量必需編制特別的測量施工組織設計。5.1.3立體把握方法首先，接受TC1700全站儀對業(yè)主供應的坐標基樁進行復測，并將復測結果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設計，以便確定基樁的牢靠性。假如復測后需求調整，必需將調整值書面報業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式同意后方可運用。根據(jù)設計中心線要素，用普通經(jīng)緯儀測量復測中心線和工程結構把握樁的絕對地位；接受“極坐標法”（儀器：TC1700全站儀）投設道路中心點（線）的坐標及測量把握樁。投點、放樣時，必需有兩個把握點作為后視點。5.1.4高程把握首先，接受NA2水準儀對業(yè)主供應的標高水準原點進行復測，并將復測結果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設計，以便確定基樁的牢靠性。假如復測后需求調整，必需將調整值書面報業(yè)主和監(jiān)理，獲得正式同意后方可運用。根據(jù)業(yè)主供應的水準原點，根據(jù)設計規(guī)范加密引測暫時水準把握基準點（部分與軸線把握點合用），標高測量恪守設計要求及規(guī)范的規(guī)定，引測結果必需記錄在案。暫時水準把握點的設立，對利用軸線把握點的水準把握點，先進行復測閉合（每個點必需經(jīng)過兩個以上永世水準點的校核），經(jīng)監(jiān)理認可后再進行加密?？紤]季節(jié)變化及環(huán)境的影響，工程兩側的高程基準點，定期以業(yè)主供應的水準基點為根據(jù)進行復核。根據(jù)道路兩側的高程把握基準點，運用S3水準儀來回水準測量，引測道路施工標高把握點。

5.1.5測量用具一覽表序號儀器稱號規(guī)格精度數(shù)量1全站儀TC1700測角：2”測距:2mm+2ppm1臺2經(jīng)緯儀（徠卡）J22”1臺3水準儀NA2±0.7mm/km1臺4水準儀（索佳）DS3±2.0mm/km若干5鋼卷尺50m±1mm若干6鋼卷尺5m±1mm若干7鋁合金塔尺5m

若干8其它協(xié)助儀器

若干全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀經(jīng)質檢站認可的鑒定單位鑒定合格、并在有效期內運用；鋼卷尺、鋁合金塔尺必需每年送總公司校驗，合格后方可運用。5.2基底處理5.2.1當填方路段基底荒地，需肅清表面雜草、雜土、刮除表面土、碾壓合格后，直接進行填筑。5.2.2特殊路基處理：在K0+025～K1+350路段，基本為蝦池或灘地，均為脆弱段，淤泥厚度達8～10m間，接受拋石擠淤法，次要措施、流程如下：毛石的大小，隨淤泥的稠度而定，普通不宜小于30cm，挨次該當先從路堤兩頭開頭，中部向前突進后再漸次向兩側擴展。毛石填筑厚度不小于1.0m當前，然后在其上鋪設30cm砂礫層，再進行重型壓路機反復碾壓，以達到密實，最終進行填土施工。路基拋石沉降量按0.5m計。施工前應分別由兩段不同處理路基選取一段路基作為實驗路段，以確定沉降量和一次性填料厚度。每段實驗路段長度不小于50m。留意事項：①確定第一步毛石填筑厚度。毛石填筑其始厚度應不小于1.0m。②針對不同的淤泥層厚度，觀看狀況。根據(jù)實測標高狀況。③碾壓應根據(jù)《大路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）的相關規(guī)定施工。初步確定碾壓過程中因毛石向下擠出而添加的毛石量。根據(jù)實驗路段的最終用毛石量來校核設計圖紙的工程數(shù)量。④根據(jù)實測標高狀況，觀看碾壓后的毛石層沉降量。最終沉降量應不大于5cm。⑤總結實驗段施工工程的成功閱歷和不足之處，為全線路基軟基處理積累閱歷。5.3路堤填筑碾壓5.3.1本工程路基填料要求接受中風化以上山皮石土、砂礫石土或滲水性較好的石渣填筑，不得運用淤泥、沼澤土、凍土、無機土、含草土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質的土，對于液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得作為路堤的填料。路基填料應符合規(guī)定。路基填料要求一覽表項目分類（路面以下深度）填料最小強度CBR（%）最小粒徑（cm）上路床（10~20cm）6.010下路床（30~80cm）4.010上路堤（80~150cm）3.015下路堤（>150cm）2.015零填及路塹路床（0~30cm）6.010(3)挖方路基路基挖方邊坡根據(jù)邊坡高度、土的濕度、密實程度、巖石類別、地表水、地下水狀況綜合狀況，普通接受1：1邊坡坡度。挖方路床頂面材料應滿足相應的CBR要求。（4）壓實標準和壓實度

填方路基應分層填鋪并均勻壓實，壓實度以交通部頒《大路土工實驗規(guī)程》（JTJ051-93），重型擊實實驗值為準。本工程壓實標準按路基各層壓實標準一覽表路基頂面以下深度（cm）上路床0~30下路床30~80上路堤80~150下路堤150以下零填及路塹路床0~30壓實度（%）≧95≧95≧90≧90≧95

路基土的壓實最佳含水量、最大干密度以及其它目的應在路基填筑半月在取土點取具有代表性的土樣進行擊實實驗確定。擊實實驗操作方法按現(xiàn)行部頒《大路土工實驗規(guī)程》（JTJ051-93）執(zhí)行，每一種土至少應取一組土樣實驗。施工中若發(fā)覺土質有變化，應準時補做全部土工實驗。5.3.2施工力氣裝備根據(jù)施工作業(yè)區(qū)段施工機械及人員裝備如下：路基工程裝備次要施工機械有：反鏟發(fā)掘機2臺，推土機2臺，14～20t振動壓路機2臺。8t以上自卸汽車25臺，6000Ｌ灑水車2臺，油車1臺，裝載機3臺，高山機1臺，各類施工人員70人。5.3.3土方調配方案根據(jù)招標文件供應的有關材料及現(xiàn)場實地調查，本著就近調用，合理地進行土石方調配。5.3.4路基填筑實驗段在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為實驗段，本方案考慮做100m實驗段。經(jīng)實驗段測算出各項技術目的后，方可組織大范圍的路基填筑施工。經(jīng)過路堤實驗段需求確定以下技術目的：1、確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項技術目的；2、確定每層填土最佳松鋪厚度；3、確定機械的最佳合理配置；4、確定壓路機的最大行駛速度和最佳壓實遍數(shù)；5、確定每層填土從上土到報驗所需的工夫。5.3.5主線路基施工根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，接受流水作業(yè)方式，每個施工段設置四個工作區(qū)，即：上土區(qū)（150～200m）、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)，進行循環(huán)作業(yè)，遇雨期時準時實行封壓和掩蓋處理。

根據(jù)設計的路基高度，基底處理后的實測高程及相應地段的設計沉降值和路基邊坡壓實的超寬值（全線路基兩側一致各超寬50cm）進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標明，以便填筑時指揮卸料到位，兩頭過程的填筑每2～3層進行一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿足要求，避開因寬度不足的修補。進入路槽80cm施工區(qū)時，每層進行一次放樣，并設置施工高程把握樁，人工掛線找平，確保路基工后外觀幾何尺寸滿足設計要求。1、上土在經(jīng)過驗收合格的填筑層上，接受鏟運機、發(fā)掘機挖土自卸汽車運輸至施工路段，并由專人指揮卸料。為便于排旱路拱的調整，上第一層土方時路基兩側各留3m不進行上土，待其次層填筑時再滿幅施工。并在有效壓實厚度內人為無看法調整路基中部地位的土層厚度，以利雨期的排水。2、推平路基上土達到40cm后，接受推土機人工協(xié)作進行往復整平至平順，土拱自然（橫坡調整）3、路基填料含水量調整路基填料均需進行含水量調整，碾壓前必需使填料含水量滿足碾壓密實所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質量把握的關鍵環(huán)節(jié)。當含水量過大時，填料接受鏵犁翻曬，旋耕機粉碎反復進行，直至含水量達到要求。根據(jù)類似工程施工閱歷，每增翻一遍可降低含水量0.5～1%，對含水量適中的填料，盡量延長施工作業(yè)工夫，確保填料在碾壓結束前含水量要求。含水量過小的填料接受灑水車灑水進行補充，然后拌和均勻，準時碾壓以避開水分流失。旱季施工應盡可能接受石方回填，以確保路堤施工質量和工期。4、壓實作業(yè)待填料攤鋪整平當前其含水量應在最佳含水量時進行碾壓。對平整好的路基，首先用18t三輪壓路機快速靜壓兩遍，同時接受高山機反復整形至要求的縱橫坡度，整形結束后的作業(yè)段接受20t振動壓路機碾壓4～5遍。然后再用18～21t光輪壓路機碾壓2～3遍。壓實挨次由路肩向路中碾壓，曲線段由內側向外側縱向進退式進行碾壓。碾壓時，橫向接頭對于三輪壓路機每排需堆疊1/2后輪寬，對于振動壓路機普通堆疊40-50cm，縱向宜堆疊1-1.5m。壓路機的行駛速度：前兩遍接受1.5-1.8km/h，當前用2.0-2.5km/h（具體數(shù)據(jù)將根據(jù)實驗段得來）。碾壓中如發(fā)覺“彈簧”松懈，起皮等景象，應準時翻拌或實行其它措施。最終達到質量要求。5.3.6橋、涵臺背回填施工方法

在路堤填筑時，構造物與路基結合部是壓本質量不宜把握的關鍵部位，這些部位若處理不好，易形成跳車景象，所以在構造物兩側的路基回填必需留意以下成績：橋臺、涵身背后和涵洞頂部填土的壓實標準從填方基底和涵洞頂部至路床頂面均為94%，臺后填土還需分層填筑，并接受小型壓實機械進行分層壓實或夯實，嚴禁接受拋填后表面壓實的做法。5.3.7實驗檢測

在施工前對于路基填筑的各種填料，仔細作好抽樣調查和實驗等工作，所用填料經(jīng)檢查驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師贊同認可，方能大量組織進場，所測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關技術目的，準時告訴有關工程技術人員和質量檢驗員，作為質量把握的根據(jù)。對每層土方路基填筑壓實的檢測，擬接受環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度-密度儀等設備。現(xiàn)場檢測頻率為每間隔20m檢測一處，每處測左、中、右三個點。每層填筑壓實度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，才可進行下一道工序。5.3.8路基整形及交工驗收

當路基填筑到最終一層時，擬接受人工協(xié)作高山機對路基進行修整，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目均把握在設計和規(guī)范允許范圍之內，并具有滿足的外觀。同時組織有關人員整理報驗材料，對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。5.2.7路基填筑工藝流程

路基填筑工藝流程詳見《路基填筑工藝流程框圖》路基填筑工藝流程框圖排水清淤施工預備測量放樣基底處理邊溝開挖填前碾壓表土處理土方運送、攤鋪土樣實驗實驗段確定壓實參數(shù)填料含水量檢查涼曬或灑水路基整平碾壓密實度檢測分層報驗5.4路基防護及排水路基防護工程在K0+775~K0+875段路基右側接受干砌石護坡可以有效防止雨旱路堤邊坡的沖垮。石料強度應滿足相應的技術目的要求。5.4.1石材的質量標準、功能應符合下列要求：石材應選擇未風化剝落，質地堅硬，無裂紋、夾層和雜質的潔凈石塊?？箟簭姸鹊燃壊坏陀贛U40。石材表面的水銹、泥垢等雜質應清洗潔凈。石材的規(guī)格、強度等級和力學物理功能目的，應符合以下規(guī)定。篩的強度等級（MU)。石材的強度包括抗壓、抗拉、抗彎和抗剪強度。其等級是根據(jù)抗壓強度劃分的（即石材抗壓力毀壞的力量）石料力學和物理功能技術目的如下：1、力學目的：次要為抗壓、抗折。2、物理功能，絕對密度、密度、空隙率、吸水率、耐凍性、耐風化等。石料的強度和力學、物理性目的，應根據(jù)設計對石料砌體的結構要求。如需務實驗時，該當呢局要求的功能項目、目的和實驗方法進行實驗，實驗合格后方準用于砌體工程。5.4.2路基防護工程應嚴厲根據(jù)《大路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）規(guī)定執(zhí)行。施工前應對現(xiàn)場校正，若發(fā)覺設計與實踐不符，應馬上做充調查，并對防護工程做適當調整。干砌石護坡：在施工前,應將路基邊坡整理成型，漿砌石基礎應在波動的基礎上進行施工，石料的規(guī)格及質量應符合交通部有關規(guī)定的要求，砌石應分層錯縫，嵌填應飽滿密實，不得有空洞，墻背填料應符合設計和施工規(guī)范的要求。5.4.3在路面施工過程中，隨著路面施工進行，路基兩側的邊溝要用發(fā)掘機協(xié)作人工整理成型，滿足路基排水要求。5.5路面施工5.5.1路面結構本工程路面接受BZZ-100標準軸載進行設計，設計路段面接受如下路面結構。3cm改性瀝青砼4cm中粒式瀝青砼1cm瀝青聯(lián)合層18cm廠拌水泥波動級配碎石（水泥含量5%）（一次攤鋪）18cm廠拌水泥波動級配碎石（水泥含量5%）（二次攤鋪）30cm水結級配砂礫設計路段內普通路面設計彎沉值Ld=39.8(1/100mm)5.5.2基層及底基層材料要求1、水泥接受新標準的32.5級普通硅酸鹽水泥，應選用初凝工夫3小時以上、終凝工夫較長（宜在6小時以上）的產(chǎn)品?？煊病⒃鐝娨约笆艹弊冑|的水泥不得運用。2、砂礫和碎石

基層、底基層接受的砂礫和碎石的壓碎值應不大于30%，液限應不小于28，塑性指數(shù)應不小于9。混合料中集料的顆粒組成應符合下表要求。基層、底基層混合料中集料的級配范圍表層位經(jīng)過下列方孔篩(mm)的質量百分率(%)37.531.5199.54.752.360.60.075基層－10068-8638-5822-3216-288-150-3混合料組成水泥波動碎石基層混合料中水泥的推舉劑量為5.0%(外摻)?；鶎踊旌狭系膲簩嵍?按重型擊實標準)應不小于98%。5.5.3級配砂礫墊層

用作墊層的砂礫壓碎植應不大于30%，液限小于28，塑性指數(shù)小于6。砂礫墊層的級配應接近圓滑曲線，其中顆粒的最大粒徑應不大于53mm，4.75mm-53mm的礫石含量不小于60%，經(jīng)過0.075mm

基層和底基層接受的碎石壓碎值就不大于40%；砂礫液限應不小于28，塑性指數(shù)應小于9。砂礫集料接受自然?級配，級配范圍參考下表砂礫集料級配范圍層位經(jīng)過下列方孔篩(mm)的質量百分率(%)4031.5199.54.752.360.60.075基層10093-9874-8949-6929-5218-388-220-7注：集料中含有塑性指數(shù)的土時，小于0.075mm的顆粒含量不應超過5%。5.5.4路面底基層、基層施工1、清算場地清算本工程范圍內的雜物（必需與當?shù)赜嘘P部門協(xié)商）、雜草、雜物，以達到施工現(xiàn)場所要求的場地為標準；做好沿線地下管線（道）的探測和愛護工作，為工程的別扭進行供應必要的保證。2、測量放樣復測沿線的把握點、水準點，對毀壞的點位進行修復，以保證施工的精度；進行高程復測和中線、邊線放樣。3、水結級配砂礫施工施工程序：預備工作—運料攤鋪—灑水—碾壓—養(yǎng)護。級配砂礫結構層總厚度為30cm，在施工時一次完成，一次攤鋪施工30cm，確保100%的壓實要求。4、路基清算后，機械碾壓4-6遍，達到設計高程要求時為止，備好人員按施工規(guī)范要求將大于層厚70%的裂開或拋出，視石渣含水量狀況均勻灑水，壓路機靜壓一遍后，再用振動壓力機碾壓4-5遍，隨機檢查標高，達到要求為止。5.5.5（5%）水泥波動碎石施工1、材料水泥進場，必需附有合格證及化驗單，嚴禁運用不合格水泥；碎石必需潔凈無雜物，最大粒徑不超過總厚度的2/3；拌和用水該當清潔。2、拌和拌和前調試拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，如有變化準時調試設備和調整添加水量。在拌和時，該當考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。3、攤鋪用自卸式汽車運送到施工現(xiàn)場卸料，根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)接受機攤與人工找平相結合的方法分兩層進行攤鋪，每層厚度不超過25cm，底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護24h再鋪面層。把握波動層的松鋪厚度，水泥砂礫的壓實系數(shù)為1.1-1.2。攤鋪時準繩上不中綴，如因故中綴工夫超過2h，應設置橫向接縫，將末端混合料弄劃一再連續(xù)攤鋪。如超過3h，則應將末端未壓實的混合料鏟除后再連續(xù)攤鋪。4、碾壓

接受8-12t壓路機碾壓，普通碾壓6-8遍，遵照“先兩頭后兩邊”、“先慢后快”的準繩，兩輪堆疊1/2輪寬。如碾壓過程中發(fā)覺“彈簧”景象，應中止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應達到表面平整，無分明輪跡，壓實度≥設計要求。碾壓完成進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護工夫不小于7d，7d的無側限抗壓強度達到2.5Mp，鋪筑14d內不宜行使載重汽車。5、波動層檢查驗收項目見表序號項目允許偏向檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度≥98%1000m21用灌沙法檢驗2中線高程±20mm20m1用水準儀測量3平整度10mm20m1用3m直尺量取最大值4厚度±10mm50m1用尺量5寬度≥040m1用尺量6橫坡±20且不大于±0.5%20m1用水準儀測量6、次要施工技術措施測放出道路中線和高程后，引出側石后邊樁，樁距為10~15m，路口轉彎處為5m，并在邊樁頂上測放出高程，令邊樁即為側石頂標高。掛線，然后再基層座下水泥砂漿，鋪上側石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后施工側石后座，固定側石，然后向前鋪砌。本工程接受的花崗巖側石規(guī)格為99×15×15cm，側石后座澆筑C20砼。側石接口用M10水泥砂漿勾縫，縫深0.5cm，縫寬1cm。7、側石檢查驗收的允許偏向及檢驗方法見表序號項目允許偏向（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1直順度10100m1拉20m小線量取最大值2相鄰塊高差320m1用尺量3縫寬±320m1用尺量4側石頂面高程±1020m1用水準儀測量路面底基層、基層施工工藝流程圖

施工預備

測量放樣

水結砂礫墊層

原材料實驗

各種材料計量

原材料含水量檢查

拌和混和料

混合料運輸

混合料攤鋪

接縫處理

穩(wěn)

壓

成

型

密實度檢測

養(yǎng)

生

驗

收

路面底基層、基層施工工藝流程圖闡明

1.

水穩(wěn)基層在水結砂礫底基層驗收合格后，方可進行施工。

2.

測量放樣要具體放出邊線和標高把握樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師復核和確認。

3.水泥碎石拌和料接受集中拌和的方式進行消費，拌和時要嚴厲把握原材料的質量和用水量。水泥碎石混合料在運輸過程中要留意防雨。

4.

碾壓過程中要對缺陷準時進行修補。

5

碾壓結束后準時進行密實度檢測，如達不到要求準時實行措施。

6.

養(yǎng)生接受灑水養(yǎng)生，水穩(wěn)表面要保持潮濕，養(yǎng)生期不過不得開放交通。5.5.5路面面層施工1、后期預備瀝青面層施工前要對基層進行一次仔細的檢驗，特殊是要重點檢查：標高能否符合要求；表面有無松懈（局部小面積松懈要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，消滅大面積松懈要徹底返工處理）；平整度能否滿足要求，不達標段應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。2、實驗路段施工前要首先完成實驗段用以確定以下內容：確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式；確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；確定攤鋪溫度速度、碾壓挨次、溫度、遍數(shù)等；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；驗證瀝青混合料配比；片面檢查材料及施工質量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)系及指揮方式；首先有方案，然后完成總結上報審批。實驗的目的是用以證明混合料的波動性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的順應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設專崗檢查，總結出閱歷。3、攤鋪機壓實設備（1）用1臺攤鋪機二副攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯實功能，且精度要高，可以鋪出高質量的瀝青層。整平板在需求時可以自動加熱，能根據(jù)規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。（2）攤鋪混合料時，攤鋪機行進速度應與供料速度協(xié)調，面層的攤鋪速度按2.5m/min把握。（3）攤鋪機應裝備整平板自控安裝，其一側或雙側裝有傳感器，可經(jīng)過基準線和基準點把握標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出抱負的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。（4）橫坡把握器應能讓整平板保持抱負的坡度，精度在±0.1%范圍內。（5）壓實設備應配有振動壓路機2臺、膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。（6）面層攤鋪機運用浮動基準梁（滑撬）的方式把握厚度。我公司瀝青砼為商品瀝青砼。4、混合料的運輸（1）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空擋，靠攤鋪推進行進。（2）曾經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。.（3）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的牢靠的照明設備，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。5、混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必需對下層進行檢查，特殊該當留意下層的凈化狀況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。（2）行車道寬分二幅攤鋪，接受攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置8M自動找平均衡梁。（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130~140℃不超過165℃；在10℃氣溫時施工不低于140（4）攤鋪機肯定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要馬上跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛以上，攤鋪過程中不得聽憑變換速度，避開中途進展，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。（5）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側積累，任何緣由使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應予除去。（6）對外形不規(guī)章的路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師同意可以接受人工鋪筑混合料。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃（8）混合料遇水，肯定不能運用，必需報廢，旱季施工時千萬留意，面層接受浮動基準梁攤鋪。6、混合料的壓實（1）在混合料完成攤鋪和刮平后馬上對路面進行檢查，對不規(guī)章之處準時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。（2）壓實工作應按實驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。A、初壓：攤鋪之后馬上進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度把握在130℃~140B、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用震驚壓路機和膠輪壓路機完成，普通是先用振動壓路機碾壓3~4遍，再用膠輪壓路機碾壓4~6遍，使其達到壓實度。C：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓接受雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，肅清了輪跡（終了溫度大于80℃（4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，普通初壓不得低于130℃，溫度越高越簡約進步路面平整和壓實度。要轉變以前等到混合料溫度降低到110（5）碾壓工作應按實驗確定的實驗結果進行。（6）在碾壓時期，壓路機不得中途停留、轉向或制動。（7）壓路機不得停留在溫度高于70℃（8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他緣由而構成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應接受加熱器進步混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測把握和缺陷修復。壓實度檢查要準時進行，發(fā)覺不夠時在規(guī)定的溫度內準時補壓。曾經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實檢測可接受灌砂法。7、接縫的處理（1）縱、橫向兩種接縫邊應垂直拼接。（2）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面馬上有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。（3）縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。（4）由于工作臺中綴，攤鋪材料的末端曾經(jīng)冷卻，或者在其次天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方面大致成直角，嚴禁運用斜接縫。接縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。瀝青砼面層施工工藝流程圖施工預備基層或中、下面層檢查與施工放樣瀝青混合料拌和成品混和料檢查過磅運輸攤

鋪接縫處理初

壓復

壓終

壓鉆芯檢測報

驗

瀝青砼面層施工工藝流程圖闡明

1.

首先對原材料進行實驗，并按進度備足各種材料，并檢查基層密實度能否合格，若不滿足規(guī)范要求，連續(xù)碾壓。

2.

對面層進行中線、程度放線測量，對不合格的進行整修。

3.

打掃基層，澆灑乳化瀝青下封層。5.6橋涵施工5.6.1本合同段共涵洞6道，其中φ1m鋼筋圓管涵2道；φ1.2m鋼筋圓管涵2道；φ1.5m鋼筋圓管涵1道；φ2m鋼筋圓管涵1道。5.6.2施工力氣支配根據(jù)總體施工部署和本標段的地理環(huán)境、施工條件，以及結構物的工程特點，對全標段涵洞工程由排水防護工程處擔任施工。5.6.3次要施工人員、機具裝備

因涵洞工程為后期施工重點，是制約路基貫穿的關鍵，故對于先進場的各施工專業(yè)隊伍要裝備足夠的施工力氣和機具。為此，工程處專業(yè)施工隊次要施工人員及機具裝備狀況如下：砂漿攪拌機12臺,機動翻斗車15臺，鋼筋工5人，砼工5人，木工3人，架子工2人，電工1人，瓦工5人，機械操作人員6人。同時各施工隊配置120KW發(fā)電機組1臺，確保施工用電。5.6.4鋼筋砼圓管涵1、施工預備

在工程開工前準時組織施工人員進場，確定施工人員和施工機具，支配暫時設備。組織材料檢驗進場，同時做好開工前的砼協(xié)作比實驗工作。2、定位放線

涵洞的定位放線接受坐標法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設三點以確保地位精確?????，并報監(jiān)理工程師審批。3、基槽開挖

基槽開挖基本接受機械開挖，涵洞經(jīng)過河塘時，要先打圍堰、清淤排水進行軟基礎處理：當?shù)刭|不同時分別按設計要求接受不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進行開挖施工，開挖時預留20-30cm不挖，接受人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底增設排水溝和集水坑，設置時按地下水的狀況而定。同時對基層承載力進行檢驗，如基底要求夯實的，還必需預留夯實的高度，當管頂填土超過2m時，按規(guī)范要求在基槽上預留足夠的預拱度，以允許填土荷載形成的沉降。4、基礎砂墊層

按設計要求進行砂礫石墊層的施工，當基底處理終了并報驗合格后，接受人工鋪筑分層夯實，分層厚度不大于20cm，夯實機械接受蛙式打夯機，要求砂墊層密實均勻。5、基礎砼施工

砂墊層竣工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設計要求完成沉降縫的預留工作。6、管節(jié)安裝

按設計標高在基礎砼上做好砂漿找平層，并將涵位中心線放設在基礎上，接受吊車進行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開頭，使接頭向下游，各管節(jié)順水流坡度成平順直線，管節(jié)和基礎結合緊密。7、管節(jié)接頭按圖紙施工，縫寬把握在10cm以內，接受瀝青麻絮內外雙側嵌縫，水泥砂漿或瀝青麻絮包裹。接縫施工終了后外包鐵絲網(wǎng)1：3水泥沙漿抹帶。8、.抗肩、端墻及洞口

抗肩在管節(jié)安裝終了后即可進行，首先清算抗肩與基礎的結合面，按施工縫要求支立模板進行砼施工，施工時留意沉降縫與底板貫穿。端墻施工時要留意支撐波動，使端墻成形順暢，美觀。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水主流連接圓順、波動。9、結構回填

回填在構筑物達到肯定強度并報監(jiān)理工程師贊同后進行，接受分層兩側對稱回填，分層厚度不大于15cm。地面以下接受汽夯或蛙夯協(xié)作人工回填，地面及地面以上20cm接受人工協(xié)作壓路機進行回填。為保證構筑物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實度把握在95%以上。5.6.5箱涵施工次要施工方法及施工程序1、施工預備。在路基表土清算和進行軟基處理的同時，準時組織構筑物施工人員和機具進場，支配暫時設備的建筑，確定材料進場道路，準時進場，按指定地位堆放。2、定位放線。在構筑物縱向軸線上必需放設三點，確保地位精確?????并準時將成果報監(jiān)理工程師審批。3、基槽開挖?；坶_挖基本接受機械開挖，開挖時預留20-30cm不挖，報驗后接受人工一次整修到位。為防止泡槽，人工整修時在基底添加縱橫的排水溝和集水坑，排水溝斷面接受30×40cm；集水坑按1m深設置，下鋪20cm碎石。4、基礎砼澆筑。基礎墊層施工后，根據(jù)基礎設計幾何尺寸進行測量放樣，經(jīng)監(jiān)理工程師基底檢驗合格，利用組合鋼模立側模，然后進行砼澆筑。5、涵身砼立模。當基礎砼強度達到設計強度的30%以，即可進行臺身砼立模，異樣接受組合鋼模和扣件式鋼管腳手架加固支撐。6、涵身砼澆筑。臺身模板驗收合格后，即可進行臺身砼澆筑。所用砼普通在施工現(xiàn)場拌制，如需求量較大時，可由砼攪拌站供應砼澆筑。7、蓋板預制與安裝。根據(jù)現(xiàn)場實踐狀況，本方案接受集中預制的施工方法，蓋板安裝擬接受汽車吊安裝的施工方法。8、臺背回填。當蓋板涵洞身及通道臺身砼強度達到90%以上設計強度時，方可進行臺背回填?；靥顣r按符合設計要求的透水性較好的材料，分層對稱回填夯實，每層填筑厚度以不大于15cm為宜，密實度同路基要求相反。5.6.7質量、安全技術措施

1)鋼筋，需檢查每批產(chǎn)質量量合格證，并按規(guī)范抽樣進行力學功能實驗，焊接接受對焊接頭進行抗拉實驗，扎筋進行尺寸、外形、間距、焊接長度驗收，對箍筋也不能忽略，應做到基本無松扣，鋼筋表面不應有水泥土、銹皮。2)水泥，對免檢廠供應的水泥也應抽檢，不合格不得運用，砼用砂、碎石應與協(xié)作比實驗相全都，運用添加劑、砂石材料變更時應經(jīng)過實驗確定。3)施工縫，設在底板以上30cm處，其它部分洞身不得留施工縫。4)嚴厲施工報驗程序，明白每道工序質量.施工隊自檢，經(jīng)理部復檢合格后，才能報監(jiān)理工程師驗收。5）漿砌工程①砂漿應接受機拌砂漿，拌合工夫應把握在15分鐘內，砂漿須有良好的和易性，其用于石砌體的坍落度以4-7cm為宜，并且隨拌隨用，保持合適的稠度，普通在2-3小時內用完。②漿砌工程應分層砌筑，按標志線進行砌筑施工，砌筑第一層砌塊時，如基底為巖層應先進行表面清洗，并將其相接基面打毛，后進行坐漿砌筑，全部石塊應坐于新拌砂漿之上。砂漿縫必需飽滿，石塊間不得直接緊靠，應接受擠漿法，即先將已砌好的石塊側面抹漿，然后側壓砌下一塊石塊，在砌縫較寬時，可在砂漿中塞以小石塊，砌體應分層砌筑，每層應大致找平，分段地位應設在沉降縫或伸縮縫處，石塊應交叉陳列，勾咬緊密，上下層豎縫應錯開8cm以上，砌筑下層石塊時應避開下層石塊振動，如在砌筑時中綴后再行砌筑時，原砌層表面應加以打掃和潮濕。③勾縫前應將砌縫用水沖洗潮濕，勾縫應深化砌體內2cm深，在勾縫終了和砂漿初凝后應將砌風光沖洗潔凈，并用草袋加以掩蓋，在7-14天內灑水潮濕，在此時期應避開碰撞、振動和承重5.7路面排水施工雨水管道全部分布在道路兩側邊緣，雙側排水，距離路緣石1.5m處的道路內側,雨水管線全長2689.5m。5.7.1測量放線1、組織測量技術人員按規(guī)劃局供應的測量把握點進行復測，復核無誤后建立工程測量把握網(wǎng)，對工程進行點面相結合的測量把握。2、進行施工方線測量，定出管道中線及井地位并定出水準基準點作為整個工程的把握點。每次測量均要閉合，嚴厲把握閉合誤差。5.7.2溝槽開挖1、施工時保證排水遲滯，以保證開挖基坑不被雨水浸泡而形成基坑的質量成績。在基坑開挖時須在溝槽外兩側筑小土堤截水，以防地表水豐富或遇雨地利抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。2、本工程由于在填筑碾壓好的路基上施工接受1：0.3放坡開挖。開挖時用發(fā)掘機進行，人工協(xié)作。溝槽開挖土方調至填方區(qū)填土或用自卸汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的地位由現(xiàn)場施工員向司機及土方工具體交底。在挖土過程中管理人員應在現(xiàn)場指揮并應經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心地位，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被攪動、毀壞或超挖，用機械挖土至設計標高20～30cm后改用人工挖土和平整。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開挖，每段10m～20m，以防止土方塌方消滅安全事故。3、溝槽檢查驗收溝槽開挖完成應進行自檢，檢查項目和允許誤差見下表-1。自檢合格后應馬上告訴監(jiān)理進場進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工?；坶_挖允許偏向和檢驗方法

表-1序號項目允許偏向（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1槽底高程0，-30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規(guī)定6掛中心線用尺量，每側計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定6用坡度尺檢驗每側3點

5.7.3基礎施工1、測量中心軸線，標高，并放出基礎邊線。在溝底設置程度小木樁，樁頂標高為管道平基混凝土面的標高。2、碎石、砂拌勻然后鋪設，鋪筑墊層時應邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實。3、根據(jù)測出的基礎邊線安裝平基側模板，模板內外打撐釘牢，并在模板內側彈線用以把握混凝土澆筑高度。4、模板安裝時要留意板面平整，拼縫緊密，模板與砼相接觸的表面應涂掃脫模劑以利于模板的拆除。5、平基澆筑砼時應嚴厲按程度把握樁取面，振搗密實。澆筑時留意在管中線至兩側各20cm取平?jīng)]，其他可留粗糙面以便和管座混凝土接合。澆筑管基砼時應預留后澆段。5.7.4質量標準1、基礎砼強度滿足設計要求，平基面須符合高程及縱坡設計要求，井位基礎砼符合實踐井底高程。5.7.5管道安裝1、下管前，要清算管坑內雜物，砼平基要清洗潔凈，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。2、接受吊車下管，下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴厲把握中線和標高，對中方法接受中心線法和邊線法。3、雨水管接受管底平接。4、管道波動后應再復核一次流水位高程，復核設計標高后方可進行下一工序。5.7.6質量標準1、管道安裝時，表面必需順直，接口平順，符合設計流水位高程。管道不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂痕、破損。2、雨水管接受機制平接式鋼筋砼圓管，雨水管道接受1：2水泥砂漿抹帶。當管徑D≥800mm時，用1：2水泥砂漿在管內勾縫。管道抹帶前應將管口周圍清算潔凈并鑿毛，充分潮濕。抹接完成后必需以潮濕麻袋掩蓋保養(yǎng)，并定期淋水，保養(yǎng)工夫不少于3天。3、接口應平直，環(huán)形間隙應均勻，灰口應劃一、密實、飽滿，不得有裂痕。抹帶接應表面平整、密實，不得有間斷和裂痕、空鼓等。4、道接口要鑿毛并清洗潔凈，符合設計要求。5.7.7連接井、檢查井的砌筑1、砌筑各種井前必需將基礎面先洗刷潔凈，并定出中心點，劃上砌筑地位及標出砌筑高度，便于操作人員把握。2、砌筑檢查圓井應掛線校核井內徑及圓度，收口段高度應事前確定，可按規(guī)定每皮磚縮入2cm，即每圈縮入4cm計算，砌一皮磚必需檢查一次，看有無偏向。圓井井身及其收口段，必需避開上下層磚對縫。3、雨水檢查井內壁用1：2水泥砂漿批蕩2cm，雨水井當管徑D≥600時設溜槽，當管徑D＜600時不設溜槽，但在井底澆灌C15砼，厚度與管壁相反。4、井底、井面的標高要精確?????，井身尺寸要符合設計要求。長方形井井壁必需互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應與側平石平行；如是圓井，應掛中心線校核井內徑及圓度，磚砌井壁必需灰縫飽滿、平整，抹灰應平順密實，不得有空鼓、裂痕等景象。砌磚砂漿強度應滿足設計要求。5、應留意質量成績

井面、井底高程誤差超標，測量監(jiān)控工作不嚴厲；排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標，井筒收口不均勻，磚層不符、進水口與路面高程不婚配，未嚴厲按標準圖集的要求施工；井環(huán)開裂，井蓋安裝不顛簸，車輛通車時跳動；砂漿強度不足，未嚴厲按配比調配砂漿。5.7.8回填1、管道安裝終了并經(jīng)檢查驗收合格后，進行回填工作。2、在回填中需拆除固壁支撐時應實行先下后上的方法拆除。3、管坑兩側回填砂礫至管頂上30cm，回填時兩側同時進行，以防管道位移，并用水沖實，管頂30cm以上回填并分層夯實，密實度必需達到路基設計要求。4、回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐殖土及無機物質。回填土不得夾有大塊磚石，大塊土必需敲碎至10cm以下方可用于回填。5、溝槽回填挨次，應按溝槽排水方向由高向低進行，需鋪層厚30cm。6、換填砂或石粉，仍應按規(guī)定分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實，每層需鋪厚度不許超過300mm。5.8路燈安裝工程5.8.1工序流程定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣設備安裝→

實驗、調試→自檢→竣工驗收5.8.2施工方法1、定燈位：根據(jù)施工圖及現(xiàn)場狀況，以燈位間距為41米為基精確?????定路燈安裝地位。2、挖溝及埋管：以距路基石50cm為中心，開挖寬30cm深50cm電纜管預埋溝，根據(jù)施工圖紙預埋相應的電纜管3、澆注路燈基礎澆注：按甲方供應路燈基礎圖紙預制金屬構件開挖相應尺寸的基坑，金屬構件進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬掩蓋及其他有關掩蓋層維氏和努氏顯微硬度實驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規(guī)定。4、敷設電纜：應符合下列要求（1）

電纜型號應符合設計要求，陳列劃一，無機械損傷，標志牌完全、正確、清楚；（2）電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規(guī)定；（3）電纜接頭良好，絕緣應符合規(guī)定；（4）電纜溝應符合要求，溝內無雜物；（5）愛護管的連接、防腐應符合規(guī)定；5、路燈安裝規(guī)定（1）同一街道、大路、廣場、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持全都。（2）基礎坑開挖尺寸應符合設計規(guī)定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎立體30～50mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必需排解坑內積水。（3）燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應全都，燈具橫向程度線應與地面平行，緊固后目測應無傾斜。（4）燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確地位，燈頭接線應符合下列規(guī)定：（5）在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應接受絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于200mm。（6）路燈安裝運用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構件應進行熱鍍鋅處理，防腐質量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬掩蓋及其他有關掩蓋層維氏和努氏顯微硬度實驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》（ZBJ36011）的有關規(guī)定。（7）各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。6、備安裝（路燈把握箱安裝）（1）材料到場后經(jīng)開箱檢驗，經(jīng)業(yè)主贊同后方可進行安裝運用；（2）動觸頭與靜觸頭的中心線應全都，觸頭應接觸緊密；（3）二次回路協(xié)助開關的切換接點應動作精確?????，接觸牢靠；（4）箱內照明應完全。（5）配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應殘缺無損傷。固定電器的支架應刷漆。（6）機械閉鎖、電氣閉鎖動作應精確?????、牢靠。7、有隱蔽工程，應提早告訴業(yè)主，經(jīng)業(yè)主檢查驗收合格后方可進行下一道工序。8、用調試設備、儀表、儀器必需經(jīng)國家認可有計量資歷的有關單位檢驗合格，并由專人運用、保管。調試時應有具體記錄。9、施工前作好技術交底，吃透圖紙，領悟設計意圖，協(xié)作其它專業(yè)工作，要作好成品愛護及各專業(yè)協(xié)調。10、纜敷設前，應進行電氣功能實驗，合格后方可施工。電纜敷設應根據(jù)其走向、規(guī)格合理支配挨次、普通不應有交叉。11、需開孔的配電箱（柜），必需用開孔機開孔，嚴禁氣焊等切割開孔。電線進入配電箱、接線盒等應有護管帽。穿線前應有防止外物落入措施。12、線在管內或經(jīng)槽內不允許有接頭和纏繞。導線在出口處應裝有護線套，并用500V絕緣電阻應大于1MΩ，同時作好記錄。13、有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的愛護接地、工作接地應接入原大樓接地網(wǎng)上，完善整個接地系統(tǒng)。14、安裝完成后進行檢查，確認無誤，方可進行分項調試，并作好調試記錄。15、各分項調試完成后，可進行系統(tǒng)調試，聯(lián)動調試，試運轉并作好記錄。16、其它部分電氣設備安裝應嚴厲按圖紙標高、部位進行。5.9道路綠化工程5.9.1施工技術措施1、場地整理與整平場地整理：應肅清栽植土壤50cm內全部的雜物，垃圾及不利于植物生長的土壤，不良土壤包括強酸、強堿性土壤、重粘土、沙土、鹽土。2、栽植基礎工程綠化工程從方案到施工階段，都著眼于竣工后的景觀效果，總目的是為植物制造良好的生活環(huán)境，制造園林式的綠化空間。栽植基礎工程是營建合適植物生長土壤的工程，可以說是綠化工程中最根本的，也是最重要的工程之一。本工程還包括栽植階段所必需進行的局部土壤改良工程。3、栽植工程本工程的對象是植物，我們專業(yè)技術施工人員首先應仔細爭辯有關植物材料的不同栽植季節(jié)，植物的不同特性，植物與土質的互相關系，以及防止樹木植株枯死的相應技術措施。栽植工程屬于收尾性質的綜合性施工項目，在搞好包括質量管理在內的整個工程管理的同時，肯定要保證按期竣工。施工上的次要留意事項如下：(1)生疏設計意圖和設計圖紙，確認施工現(xiàn)場。(2)根據(jù)各種條件，編制工程進度表的栽植工程總體方案。(3)對樹木及運用材料等進行質量管理。(4)檢查配植作業(yè)的結果，搞好施工技術管理。5.9.2在實踐施工中，具體按以下規(guī)范操作：定位放線

種植穴(坑)的發(fā)掘

樹木起掘

樹木裝運

地被植物種植1、定點、放線a.定點放線運用的工具：鋼尺、輕松卷尺、小木樁、木樁、花桿和繩子。b.地位確定后用木樁等做出分明標志，樹叢用白灰線劃清范圍，線圈內釘上木樁，寫明樹種、數(shù)量、坑(穴)號，然后用目測方法定出單株小點，用灰點標明。c.定點與種植的樹種和數(shù)量必需符合設計圖紙要求。d.樹種地位及配置應留意層次，切忌呆板，宜中心高邊緣低或呈由高漸低的傾斜林冠線，臨近的幾棵不要定成機械的幾何圖紙或一條直線。2、種植穴(坑)的發(fā)掘a.種植穴(坑)發(fā)掘的質量，對植株當前的生長有很大的影響。除按設計確定地位外，應根據(jù)根系或泥球大小、土質狀況來確定穴徑大小(普通應較根盤或泥團大0.25～0.5米)，根據(jù)樹種根系類別，確定穴(坑)的深淺(普通應較根系長度或泥團厚度深0.2～0.4米)。b.接受手工發(fā)掘種植穴(坑)。以定點標記為圓心，以規(guī)定的坑(穴)直徑先在地上劃圓，沿圓的周圍向下垂直發(fā)掘到規(guī)定的深度。然后將坑底挖松、弄平。栽種露根苗木的坑(穴)底，挖松后在中心堆個小土丘，以利樹根伸展。c.土質不好的，應加大坑(穴)的規(guī)格，并將雜物篩出清走，遇到石灰渣、石板、瀝青等對樹木生長不利的物質，則應將坑(穴)徑加大1至2倍，將有害物質清運潔凈，換上合適的種植土。d.綠地內挖自然式樹木栽植穴中發(fā)覺嚴峻影響操作的地下妨礙物時，準時與設計人員聯(lián)系，適當改動地位。定點與放線

e.喬木的定點與放線孤植樹或單植樹：應完全按設計圖紙進行定位，其允許偏向為3cm。群植樹：應符合設計所在地位，允許偏向50cm。群植樹定點配植：按園林設計準繩普通為3、5、7株進行配植，所植樹高度應在中心樁上標明。

f.種植槽放線規(guī)章式各植槽應嚴厲按圖紙大樣進行放線，地位偏向不超過3cm，圖案式樣與圖紙完全全都；同時線條必需流利。自然式種植槽的邊線應標識清楚。

g.行道樹和樹陣的定點放線。行道樹的定點地位必需正確無誤，定位軸線偏向不超過1cm；若遇妨礙物影響時，允許在定位軸線上偏移，確定不允許橫向偏移。偏移不超過30cm,若超出此范圍，必需征得設計單位贊同。

h.樹陣的定點放線，必需正確無誤，其橫縱定位線上的偏向不超過1cm。種植穴和種植槽的開挖3、樹木起掘a.苗木質量的好壞是直接影響成活的重要要素之一。在選苗時，除根據(jù)設計要求的苗木規(guī)格、樹形外，還要選擇根系發(fā)達、生長健壯、無病蟲害、無機械損傷和樹形端正的苗木。b.起掘苗木的質量，直接影響樹木栽植的成活和當前的綠化效果。起掘方式根據(jù)不同樹木以及樹齡、移植季節(jié)、運輸遠近、土質等狀況，分以下三種掘苗方式：裸根掘苗：次要適用于休眠形態(tài)的落葉喬、灌木、藤。帶宿土掘苗：次要適用于樹齡較小的、簡約移栽的喬、灌木。帶泥球掘苗：次要適用于常綠樹，以及較難移栽的樹木等。c.為進步樹木成活率，在起掘前須進行短截修剪，先剪去修剪量的三分之一，栽植后再進行一次修剪，剪去修剪量的三分之一，并整理樹姿。d.開頭發(fā)掘時，以樹桿為中心，按泥球規(guī)格大小，劃一個正圓標明泥球直徑的尺寸，為保證起出的泥球符合要求，普通應稍放大范圍進行發(fā)掘。e.起掘后應根據(jù)樹木大小、種類、土壤堅松、運距遠近確定包扎的方式。包扎要求牢固，草繩緊實，確保泥團不松碎，不用發(fā)霉變質的草繩。小灌木或泥球直徑在三十厘米以下的苗木，可用稻草一束攤平，由底向上翻包，在植株基部近處扎縛牢實。4、樹木裝運a.樹木的運輸與工地栽植的親密協(xié)作是保證成活的重要環(huán)節(jié)之一，理論證明，“隨掘、隨運、隨栽”對樹木成活率最有保障。b.卸車前應檢查樹種、規(guī)格、質量，凡不符合要求的，應準時更換。裝運時，喬木和灌木宜搭配上車，根部朝行進方向傾斜放置，必要時須蓋以防水物。c.樹木運到現(xiàn)場指定的地點后，須隨手將根部用稻草等物蓋好，以防失水。e.樹木的栽植a.散苗速度應與栽苗速度相順應，邊散邊栽，散畢栽完，盡量增添樹根暴露工夫。對假植溝內剩余苗顯露的根系，應隨時用土埋嚴。b.根據(jù)具體苗木，應確定好栽植深度和苗木朝向，根部用土塞實后方可將泥球的包扎物自下布上，當心解除。如泥球土質堅實時，下壓的包扎物可以不予取出，面后填培肥，分層間隙搗實，每層不超過20厘米。c.裸根草本植物在栽前，先在穴槽內填以過量的肥土，栽植時將根群伸展在穴槽內，周圍均勻培上松土，并將樹身上下稍稍提動或左右前后移動，使根與土密接后扶正，然后培土分層搗實。d.樹木栽植后按栽植穴、槽規(guī)格