公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理探析

公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理探析

Summary：當(dāng)前我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程不斷加速推進(jìn)，城市居民人口數(shù)量越來(lái)越多，因此道路交通壓力不斷增大，故而公路工程建設(shè)的數(shù)量也逐漸增加。公路是我國(guó)交通系統(tǒng)中不可或缺的重要內(nèi)容，與國(guó)民的出行質(zhì)量有著極為密切的聯(lián)系。就公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理中所存在的問(wèn)題加以分析，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)提出具有針對(duì)性的處理手段。優(yōu)化后的質(zhì)量控制措施，不但能夠有效提高公路的養(yǎng)護(hù)效率，避免路面病害對(duì)人們的出行安全產(chǎn)生不利影響，同時(shí)還能夠體現(xiàn)公路系統(tǒng)的主導(dǎo)地位。Keys：公路；養(yǎng)護(hù)；質(zhì)量管理引言公路養(yǎng)護(hù)是保證交通行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，作為公路養(yǎng)護(hù)的主管單位，為了保證公路養(yǎng)護(hù)工作的順利高質(zhì)量開(kāi)展，必須從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)、評(píng)定及驗(yàn)收等階段，利用有效的管理措施及辦法，完善資源的管理和配置，加強(qiáng)公立養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量管理力度，從而保證項(xiàng)目順利完成，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。由此可見(jiàn)，全方位的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理工作至關(guān)重要，本文即針對(duì)如何做好公路養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量管理進(jìn)行研究和討論。1公路工程施工及養(yǎng)護(hù)的重要意義近些年，我國(guó)一直在大力發(fā)展交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中公路建設(shè)是其中的一個(gè)重點(diǎn)。當(dāng)前我國(guó)的公路建設(shè)，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起到了非常重要的作用。為了能夠更好地保障工程質(zhì)量，降低投入的成本，保障使用的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，公路工程管理建設(shè)的技術(shù)仍然在不斷地推陳出新，不斷向前發(fā)展。在這其中公路工程施工管理以及養(yǎng)護(hù)管理是非常重要的管理環(huán)節(jié)，有效的施工管理能夠最大程度上保障建設(shè)施工的質(zhì)量，讓建設(shè)工程達(dá)到設(shè)計(jì)的要求；養(yǎng)護(hù)管理則是在后期使用過(guò)程中，保障公路能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、安全運(yùn)行，并有效延長(zhǎng)公路的使用壽命。狠抓施工質(zhì)量管理，精心做好養(yǎng)護(hù)，對(duì)于發(fā)揮公路“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”效益，提升我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都有著重要的意義。2公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)2.1經(jīng)常性受到公路工程特性的影響，我國(guó)在開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，需要定期開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，以此來(lái)確保公路狀態(tài)符合完整要求，如有破損，應(yīng)由維修部門(mén)進(jìn)行維修，進(jìn)而來(lái)滿(mǎn)足公路出行的各方需求，使得公路工程的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)利益得以保障。一旦養(yǎng)護(hù)單位在這一過(guò)程中發(fā)生懈怠的情況，不但會(huì)使得整個(gè)工程安全無(wú)法達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也會(huì)對(duì)出行人員的生命健康安全造成不利的影響。2.2危險(xiǎn)性在我國(guó)相關(guān)法律條例中，曾明確記載，公路的車(chē)輛行駛速度高于市區(qū)速度，這就使得整個(gè)道路中所行駛的車(chē)輛車(chē)速較快，且密度較大，在開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作的過(guò)程中，邊通車(chē)邊施工、施工人員往往會(huì)面臨一定程度的威脅，這就需要相關(guān)部門(mén)進(jìn)行配合，規(guī)范布設(shè)作業(yè)區(qū)，通過(guò)安全防護(hù)措施與管理，減低安全事故的發(fā)生概率。2.3廣泛性對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)工作而言，所涉及到的養(yǎng)護(hù)對(duì)象具有多樣性，無(wú)論是道路本體、隧道工程、橋涵工程、附屬措施，還是通信、照明以及綠化系統(tǒng)，都是公路養(yǎng)護(hù)工作中不可或缺的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，需要養(yǎng)護(hù)單位依照實(shí)際情況進(jìn)行綜合分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)方法的選取，保證了道路的穩(wěn)定性達(dá)到了預(yù)定的要求。當(dāng)然，這一過(guò)程中，所涉及到的養(yǎng)護(hù)體系較為專(zhuān)業(yè)，倘若養(yǎng)護(hù)單位缺乏對(duì)這方面的管控力度，或者是管理體系存在問(wèn)題，無(wú)法進(jìn)行有效落實(shí)，便會(huì)對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生較為不利的影響。2.4復(fù)雜性公路養(yǎng)護(hù)本身所涉及到的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高，加上機(jī)械規(guī)模較大，在進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，很容易會(huì)受到復(fù)雜性的影響，加上成本較高，很容易會(huì)使得施工單位無(wú)法正常開(kāi)展工作，后面的施工內(nèi)容肯定會(huì)有一些變化。為防止此類(lèi)事故發(fā)生，維護(hù)部門(mén)在實(shí)踐中采取措施，需要考慮到施工工序的復(fù)雜性，并依照實(shí)際情況進(jìn)行新材料的應(yīng)用，合理采購(gòu)設(shè)備，選擇相應(yīng)的新興工藝，以此來(lái)確保整個(gè)養(yǎng)護(hù)工作能夠順利開(kāi)展。3路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題3.1公路養(yǎng)護(hù)管理不及時(shí)我國(guó)各大城市已經(jīng)在加強(qiáng)對(duì)公路工程方面施工技術(shù)的管理和養(yǎng)護(hù)工作，但是一些養(yǎng)護(hù)部門(mén)在工作的落實(shí)方面并不到位，表現(xiàn)出了比較強(qiáng)的滯后性。一些工作人員對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)態(tài)度不積極，只有當(dāng)問(wèn)題發(fā)生之后才進(jìn)行補(bǔ)救，這種管理方式不僅不利于我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，而且還會(huì)給人們的出行帶來(lái)嚴(yán)重的安全威脅。公路養(yǎng)護(hù)管理不及時(shí)會(huì)引發(fā)一系列的安全隱患，所以必須要嚴(yán)格落實(shí)好公路工程的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。3.2公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不完善目前，我國(guó)正在大力進(jìn)行公路工程的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，所涉及的地區(qū)和領(lǐng)域范圍在持續(xù)擴(kuò)大。為了能夠讓公路項(xiàng)目的建設(shè)更好地促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通的便利性，相關(guān)部門(mén)制定了很多養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制和方案，但是方案中依然存在較多不足的地方。由于每個(gè)地區(qū)公路建設(shè)的模式不一樣，所以管理的方法也會(huì)有所不同。因此，必須要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制的優(yōu)化和完善，擴(kuò)大管理機(jī)制的適用范圍，規(guī)定每個(gè)地區(qū)都要遵循一定的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行養(yǎng)護(hù)管理工作，以便能夠統(tǒng)一評(píng)估公路養(yǎng)護(hù)管理工作的成效。3.3公路養(yǎng)護(hù)管理資金不足由于有關(guān)部門(mén)和企業(yè)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)管理工作缺乏重視力度，所以在養(yǎng)護(hù)資金方面所能提供的幫助也是微乎其微。在開(kāi)展具體的公路維修工作時(shí)，由于資金無(wú)法及時(shí)到位，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作不能正常的進(jìn)行。從整體來(lái)說(shuō)，用于公路養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)費(fèi)，并沒(méi)有達(dá)到相關(guān)的資金標(biāo)準(zhǔn)，部分經(jīng)營(yíng)者為了自身能夠獲取利益，而在公路維護(hù)方面減少支出，這必然會(huì)導(dǎo)致公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大大降低。3.4養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套率不足科學(xué)技術(shù)水平的不足，使得我國(guó)部分地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量無(wú)法得到有效保障。盡管養(yǎng)護(hù)單位在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)機(jī)械的選用過(guò)程中是以先進(jìn)的管理手段為主，但人員對(duì)于設(shè)備應(yīng)用的認(rèn)知與適應(yīng)能力相對(duì)較差，使得機(jī)械性能開(kāi)發(fā)工作無(wú)法順利開(kāi)展，施工效率無(wú)法得到有效保障，在進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中還會(huì)發(fā)生設(shè)備閑置的情況，引發(fā)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，對(duì)于養(yǎng)護(hù)單位自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生較為不利的影響。3.5養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍綜合素質(zhì)較差對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作而言，公路養(yǎng)護(hù)人員的綜合素養(yǎng)，在實(shí)施的整個(gè)流程中，有關(guān)部門(mén)都必須對(duì)其進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，一旦自身的綜合素養(yǎng)存在問(wèn)題，不但會(huì)導(dǎo)致整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難以得到提升，在后續(xù)工作方面也能夠得到有效保障。但是，當(dāng)前，一些部門(mén)在開(kāi)展工作時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)部機(jī)構(gòu)臃腫現(xiàn)象，人員素質(zhì)難以得到保障與提升，資歷不足，綜合能力偏弱，所選用的科學(xué)技術(shù)手段存在問(wèn)題，連帶著養(yǎng)護(hù)管理效率也會(huì)因此受到一定程度的影響。不僅如此，當(dāng)人員本身的養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)存在問(wèn)題時(shí)，加上缺乏足夠的管理機(jī)制，也會(huì)使得養(yǎng)護(hù)管理工作偏向于表面化與形式化，敷衍了事，偷工減料，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)管理工作難以順利開(kāi)展，在效率與質(zhì)量方面都會(huì)受到一定程度的影響。4公路工程施工的養(yǎng)護(hù)管理方法探究4.1建立完善的公路養(yǎng)護(hù)管理制度通過(guò)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理制度進(jìn)行完善化處理，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)人員行為的規(guī)范化處理，降低風(fēng)險(xiǎn)因素的干擾，并為后續(xù)工作奠定良好的基礎(chǔ)。良好的規(guī)章制度能夠有效提高施工效率，降低風(fēng)險(xiǎn)因素的干擾，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)節(jié)的有效銜接，降低責(zé)任推卸情況的出現(xiàn)，從而保證了道路的維護(hù)工作的正常進(jìn)行。在此期間，養(yǎng)護(hù)部門(mén)要清楚地認(rèn)識(shí)到道路維護(hù)的重要意義，明確人員管理的關(guān)鍵作用，依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)與管理，以此來(lái)避免發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)施工受到較為不利的影響，并為后續(xù)的工作內(nèi)容奠定良好的基礎(chǔ)。在這一過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)單位需要對(duì)當(dāng)前所涉及到的公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行優(yōu)化，明確不同工作內(nèi)容的特性，加強(qiáng)崗位管理，同時(shí)還要明確執(zhí)行工作的規(guī)范性，對(duì)員工的操作行為加以約束，避免出現(xiàn)隨意操作與浪費(fèi)資源的情況發(fā)生。此外，實(shí)行公路養(yǎng)護(hù)管理體制時(shí)，必須明確各方面的工作都要按照“因地制宜”原則進(jìn)行，只有依照實(shí)際情況開(kāi)展客觀化管理，才能夠真正意義上提高養(yǎng)護(hù)工程的整體質(zhì)量，降低外在風(fēng)險(xiǎn)，并確保養(yǎng)護(hù)單位管理能力能夠得到有效提升。當(dāng)前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在的問(wèn)題，會(huì)使得整個(gè)管理工作無(wú)法順利開(kāi)展，相關(guān)管理工作難以開(kāi)展，后續(xù)的作業(yè)也會(huì)受到一定程度的影響。為了避免類(lèi)似的情況出現(xiàn)，施工單位在進(jìn)行管理作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)明確機(jī)制變革的重要性，并根據(jù)要求完成相應(yīng)的處理工作，既能夠提高施工效率，滿(mǎn)足建設(shè)需要，同時(shí)在安全性方面也能夠得到有效保障。從效果上來(lái)講，將激勵(lì)機(jī)制與競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制進(jìn)行有效結(jié)合，不但能夠有效提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，降低成本支出，同時(shí)還能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)化引導(dǎo)的各方面需要。在這一過(guò)程中，施工單位應(yīng)當(dāng)明確公路養(yǎng)護(hù)的重要性，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行分析管理，合理規(guī)劃谷管理方案，這樣不但能夠滿(mǎn)足自我發(fā)展需要，同時(shí)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面，卻能夠得到有效保障。4.2加大公路養(yǎng)護(hù)資金投入為確保公路養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展，就必須保證具備足夠的資金。為將公路養(yǎng)護(hù)管理工作落實(shí)到位，提高養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率，就必須要引進(jìn)新的技術(shù)和新的設(shè)備，同時(shí)在人才培養(yǎng)方面同樣需要花費(fèi)大量的資金。因此，針對(duì)資金的使用問(wèn)題，不同地區(qū)要結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行合理的規(guī)劃和安排，盡量減免不必要的成本支出。當(dāng)然，養(yǎng)護(hù)公路的資金需要從多方面來(lái)獲取，并且資金的保障工作也要嚴(yán)格落實(shí)到位。首先是要與財(cái)政部門(mén)要加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，積極推動(dòng)稅收和資金分配的合理性。其次，要加強(qiáng)和當(dāng)?shù)卣穆?lián)系和溝通，政府要加大對(duì)養(yǎng)護(hù)公路工作的資金支持力度。再次，還可以通過(guò)公路沿線資源開(kāi)發(fā)和享用的方式獲取收益，或是采取養(yǎng)護(hù)企業(yè)稅費(fèi)歸還等一些模式來(lái)籌集更多的養(yǎng)護(hù)資金。務(wù)必要保證養(yǎng)護(hù)資金的使用落到實(shí)處，嚴(yán)格管理資金的支出和收入。4.3引進(jìn)和使用新材料、新技術(shù)在開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)和管理工作的過(guò)程中，加強(qiáng)新材料和新技術(shù)的引進(jìn)與使用，能夠進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效果。目前我國(guó)在公路養(yǎng)護(hù)工作中所使用的材料和技術(shù)都存在一定的限制，因此必須要積極引進(jìn)先進(jìn)的新型設(shè)備，并且加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)，才能夠有效促進(jìn)養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提升。使用先進(jìn)的設(shè)備可以更加精準(zhǔn)的定位公路中的故障所在，使用先進(jìn)的材料可以提升公路的整體性能。只有保證新材料和新技術(shù)的先進(jìn)性，我們才能采取更具有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)管理措施。4.4采取分級(jí)養(yǎng)護(hù)模式在開(kāi)展公路工程的養(yǎng)護(hù)工作的過(guò)程中，應(yīng)該合理采取分級(jí)養(yǎng)護(hù)的模式來(lái)加強(qiáng)公路的管理。所謂的分級(jí)養(yǎng)護(hù)，就是說(shuō)要讓公路的各項(xiàng)維修和護(hù)理工作要有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且進(jìn)行統(tǒng)一的安排和實(shí)施，以確保公路的養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)到位。比如，對(duì)于水泥混凝土公路來(lái)說(shuō)，需要將薄膜鋪設(shè)在路面當(dāng)中，讓公路保持濕潤(rùn)，并且在未能符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的情況下不可以進(jìn)行通車(chē)。養(yǎng)護(hù)過(guò)程中可以利用機(jī)械養(yǎng)護(hù)的方法，從而減少公路出現(xiàn)的病害。在進(jìn)行施工期間，需要保證施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序，嚴(yán)加管控交通的使用。4.5路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)公路使用壽命的長(zhǎng)短、性能的好壞以及質(zhì)量的優(yōu)劣是受到多種因素影響的，為此需要加強(qiáng)對(duì)公路預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)，這樣才能將公路受到的危害系數(shù)降到最小。公路的路面是承受負(fù)荷的主要受壓對(duì)象，常常會(huì)出現(xiàn)沉降、裂縫或是錯(cuò)臺(tái)等一些問(wèn)題，這些問(wèn)題不但會(huì)破壞路面整體的結(jié)構(gòu)，也會(huì)給行車(chē)帶來(lái)極大的安全隱患。因此，在日常的養(yǎng)護(hù)工作中，技術(shù)人員要認(rèn)真檢查路面是否存在問(wèn)題，并及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行修復(fù)，避免問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。針對(duì)路面的裂縫問(wèn)題，可以采取灌封的方式來(lái)解決，簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō)，就是在路面有裂縫的地方用高溫的瀝青進(jìn)行澆筑，這樣可以有效修復(fù)路面的裂縫。公路的每一項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作都要嚴(yán)格落實(shí)到位，加強(qiáng)對(duì)路面的常規(guī)檢查工作。4.6加強(qiáng)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)加強(qiáng)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作，優(yōu)化修復(fù)內(nèi)容是提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重要措施。由于公路本身存在著內(nèi)在特性，倘若在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中沒(méi)有對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行有效處理與修復(fù)，不但會(huì)引發(fā)安全事故，對(duì)于社會(huì)發(fā)展也會(huì)造成較為不利的影響。在傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)與管理的過(guò)程中，大多都是以人工模式為主，這種養(yǎng)護(hù)工作效率較低，且安全性上也無(wú)法得到有效保障，使得公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難以達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。為了避免類(lèi)似的情況出現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)單位在開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作之前，需要提前進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定作業(yè)，確認(rèn)不同參數(shù)所產(chǎn)生的變化數(shù)值，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行內(nèi)容的優(yōu)化管理，提高養(yǎng)護(hù)效率，降低風(fēng)險(xiǎn)因素的干擾，進(jìn)而來(lái)強(qiáng)化整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性與可靠性，后續(xù)的工作內(nèi)容也能夠得到有效保障。而在機(jī)械化設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中，也會(huì)涉及到不同類(lèi)型的機(jī)械配備，為了避免必要的資源浪費(fèi)，對(duì)于缺少的機(jī)械養(yǎng)護(hù)單位可以選擇租賃的方式，在施工前完成租賃工作，等到施工結(jié)束后便可以開(kāi)展后續(xù)的工作內(nèi)容，這樣不但能夠有效降低成本支出，減少施工風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還能夠?qū)︷B(yǎng)護(hù)單位自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生良好的促進(jìn)作用，使得整個(gè)工程進(jìn)展得以保障，國(guó)民的出行安全也能夠得到有效提升。有關(guān)機(jī)械化設(shè)備應(yīng)用的最終目的，就是為了降低養(yǎng)護(hù)工程完成所需的時(shí)間，達(dá)到盡快避免影響公路安全通行的情況。4.7提高養(yǎng)護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)在開(kāi)展公路的養(yǎng)護(hù)和管理工作的過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)人員發(fā)揮著重要的執(zhí)行力量，為了能夠有效保障我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升，必須要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。因此，有關(guān)企業(yè)可以采取以下幾個(gè)方法來(lái)提升工作人員的整體素質(zhì)和能力。第一，負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)管理的企業(yè)需要對(duì)工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，確保每一位養(yǎng)護(hù)人員能夠全面掌握我國(guó)針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理中提出的要求和標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)系統(tǒng)化和專(zhuān)業(yè)化的養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)，從而增強(qiáng)工作人員的責(zé)任感和使命感，以便他們能夠認(rèn)真對(duì)待公路的養(yǎng)護(hù)工作。第二，有關(guān)企業(yè)在招聘工作人員時(shí)，應(yīng)該擇優(yōu)選擇專(zhuān)業(yè)能力強(qiáng)、素質(zhì)水平高的養(yǎng)護(hù)技術(shù)人才，或是已經(jīng)具備了豐富工作經(jīng)驗(yàn)的人才，從而打造出一只高水平的養(yǎng)護(hù)管理團(tuán)隊(duì)。第三，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的實(shí)際操作能力，通過(guò)以老帶新的方法來(lái)快速提升年輕養(yǎng)護(hù)人員的工作效率和質(zhì)量。全面提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，為公路質(zhì)量帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的保障。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，公路的維護(hù)工作作為道路安全運(yùn)營(yíng)的中心環(huán)節(jié)，因其具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，必須結(jié)合其自身的特點(diǎn)，制定出適合自己的發(fā)展戰(zhàn)略。一定時(shí)期內(nèi)，在運(yùn)輸流量不斷增長(zhǎng)的情況下，對(duì)破損的路段進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，確保道路的的完整性，確保公路的運(yùn)行安全，并深入推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制的變革，以此來(lái)確保公路安全暢通、群眾安全出行得到保障，對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的