瀝青路面質(zhì)量控制措施(管理辦法)

一、瀝青混凝土路面施工預備階段的掌握組建施工組織機構(gòu),生疏設(shè)計文件，合理配置施工人員,瀝青砼協(xié)作比設(shè)計,攪拌廠的設(shè)置,材料預備,施工機械的配置,路面基層等?！惨弧辰M建施工組織機構(gòu)制,責任到人?！捕成柙O(shè)計文件、領(lǐng)悟設(shè)計意圖一般有工程部技術(shù)負責人組織圖紙會審,通過具體的分析和爭論,充分領(lǐng)悟設(shè)計意圖以便把握工程規(guī)模及個分局部項工程的實際工程量，紙存在的問題提出建議，為更好的掌握施工質(zhì)量制造條件。(三〕配置施工人員人員素養(yǎng)凹凸是影響施工質(zhì)量的因素之一,合理配置施工人員、在關(guān)鍵工序上多配置幾名責任心強的技術(shù)高的施工人員是格外必要的。(四〕瀝青砼協(xié)作比設(shè)計瀝青砼協(xié)作比設(shè)計分為三階段:目標協(xié)作比設(shè)計、生產(chǎn)協(xié)作比設(shè)計、生產(chǎn)協(xié)作比驗證。這項工作由工地試驗室負責完成。本工作盡量指標不符和要求時,準時調(diào)整協(xié)作比。在原材料方面,當前主要的困擾和麻煩,往往發(fā)生在礦料的生產(chǎn)與供給方面?！惨弧?瀝青材料治理瀝青材料進場取樣與儲存自身的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)〔攪拌裝置〕.取樣方法及檢測指標〔主要針對改性瀝青)3/4、中1/2、下1/4〕樣法充分混合后再進展試驗?！?6385min〕后的針入度、延度。瀝青的進場取樣與儲存/低溫儲存時間標準無明確說明，63高溫存放〔130℃-150℃〕不超過10(150℃-160℃〕存7(二、集料的治理1.集料的規(guī)格度、吸水率、與瀝青的粘附性、磨光值等料源性指標，以及針片狀顆粒含量、含泥量、軟石含量等加工性指標。集料的料源性指標與石質(zhì)有關(guān)。在集料質(zhì)量掌握過程中，應(yīng)重點進展加工性指標的掌握.(1)為削減生產(chǎn)集料級配的變異性，首先必需合理選擇集料規(guī)格。合理設(shè)置裂開機篩孔。裂開機篩孔對生產(chǎn)集料級配的變異性起著很重要的掌握作用,為22。5mm19mm,16mm13。2mm19mm、13。2mm保持裂開機產(chǎn)量的均衡性。機產(chǎn)量過高時,裂開負荷增大，生產(chǎn)出的集料外形、大小都將發(fā)生變化，并且使集料篩分效率降低，使各種規(guī)格集料不能有效篩分，易造成集料分檔不清楚，級配波動增大。集料針片狀顆粒含量集料針片狀顆粒含量較多時,瀝青混合料抗車轍性能下降，從瀝青混合料馬歇爾試驗結(jié)果可得出一樣的規(guī)律.集料外形接近立方體,15%10%～13%.否則，生產(chǎn)出來的集料針片狀含量將明顯增多。集料含泥量質(zhì)控石料中的泥土都含有負電荷，它是強親水性物質(zhì),從粗集料與瀝結(jié)果可得出這樣結(jié)論：當粗集料含泥量大于0.5％時，瀝青混合料的水穩(wěn)定性、瀝青膜同集料的粘附性均明顯降低,瀝青混合料易消滅水損害現(xiàn)象?，F(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)標準規(guī)定含泥量小于10%的指標值過大,0。5%的范圍內(nèi).減小粗集料含泥量的措施：〔1)嚴格掌握加工塊石的干凈程度。當開采石料塘口有土層掩蓋時,開采石料之前必需去除泥土掩蓋層,避開泥土污染石料。使用水洗法加工碎石時,必需增加水沖洗次數(shù)，使集料徹底干凈。再加上雨淋，含泥量明顯增大.(4〕入集料料堆中.〔5〕生產(chǎn)集料的裂開機必需配備除塵設(shè)備,并且在集料生產(chǎn)過程中，保證除塵設(shè)備處于工作狀態(tài),這樣才能減小粗集料的含泥量及0.075mm4。礦粉0。075mm通過率為75％~100提高，礦粉中小于0。075mm7590%時，其動穩(wěn)定度85％～90%〕對于提高瀝青路面的抗車轍性能是很有必要的.1.0~1。9，依據(jù)抗剝落性及凍融劈裂強度試驗結(jié)果，瀝青混合料粉膠比在1.0～1。5之間較為適宜。三、施工階段的質(zhì)量掌握〔一〕瀝青混合料拌制1、拌合溫度。拌和時瀝青的溫度在160℃～170℃左右,由于常溫的礦粉是與礦料同時參加的,為保證礦料的拌合溫度，礦料的進料175℃~190℃155℃～170℃為宜.改性瀝青混合料的出廠溫度還更高.2混凝土的礦粉必需存放于拌合機石粉罐中,保持枯燥，呈自由流淌狀態(tài)。3、工地試驗室每天對拌合物性能、集料級配和瀝青用量進展抽樣檢驗兩次,拌合料各項性能指標必需與試鋪合格產(chǎn)品相符.4象,嚴禁不合格的產(chǎn)品出場.5〕應(yīng)時，盡量擔憂排施工.〔二〕瀝青混合料運輸監(jiān)控混合料盡可能承受大噸位自卸汽車運輸，運輸車的數(shù)量,依據(jù)生產(chǎn)力量、車速、運距等狀況綜合考慮，合理配置,并留有適量充裕的備用.在運輸過程中，應(yīng)留意做好以下幾點：1、為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，全部瀝青混合料的運輸車輛都要用油掩蓋。21)。3、拌合機向運料車卸料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以削減離析現(xiàn)象。4、自卸車車箱后擋板卡扣必需保持清潔,易于卡緊、開啟,以防車輛在運輸途中漏料，造成材料鋪張和路面污染。5、倒車卸料時,要避開汽車撞擊攤鋪機,指定專人指揮車輛，在10cm~30cm進。6、瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不得低于130℃。已經(jīng)結(jié)團或受雨淋的混合料不得攤鋪.7、運輸車在返回途中，料斗要落下，以免發(fā)生事故和余料漏污染路面。8、料車中剩余混合料運離攤鋪現(xiàn)場,在指定地點集中去除,當天施工產(chǎn)生的廢料當天運出工地?！踩?瀝青混合料攤鋪1、施工段承受攤鋪機整幅攤鋪。加寬段承受攤鋪機梯隊作業(yè)，10cm~20cm5cm~10cm以熱接縫形式在最終做跨接縫碾壓以消退縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm2、為確保瀝青混凝土路面平坦度、厚度到達設(shè)計要求，上面層攤鋪承受走雪橇方式掌握攤鋪層厚度和平坦度,攤鋪機安裝移動式自動找平基準裝置.31。5km.4勻速前進，嚴禁中途變速或停頓。570℃。6局部找補、更換混合料或人工攤鋪。7、攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前,施工人員不得踩踏。8、攤鋪遇雨時,應(yīng)馬上停頓施工,并在雨后去除未壓實成型的混合料9、解決瀝青碎石形成離析帶方法:〔1卸料，即攤鋪瀝青混合料運輸車的運量較攤輔速度有所富有?！?〕從攤鋪機本身操作方面來解決在攤鋪機螺旋二分之一處,邊端裝反向螺旋葉片;掌握布料器處度,關(guān)閉送料器，等下車料倒入后再進展均勻送料和布料；在鋪筑過程中保持攤鋪機布料器不停轉(zhuǎn)動,攤鋪機兩側(cè)保持有不少于送料器高度三分之二混合料。(3)從混合料本身來解決削減混合料粒徑大小懸差；掌握瀝青用量,使之偏高于設(shè)計用量；通過中粒式瀝青混凝土面層平坦度的掌握來最大限度減小離析現(xiàn)象對行車效果及行車安全的影響為了進一步掌握中粒式瀝青混凝土路面面層的平坦度;攤鋪機熨平板下墊板厚度測量：攤鋪前先將攤鋪機熨9、解決瀝青碎石形成離析帶方法:〔1卸料，即攤鋪瀝青混合料運輸車的運量較攤輔速度有所富有?！?〕從攤鋪機本身操作方面來解決在攤鋪機螺旋二分之一處,邊端裝反向螺旋葉片;掌握布料器處度,關(guān)閉送料器，等下車料倒入后再進展均勻送料和布料；在鋪筑過程中保持攤鋪機布料器不停轉(zhuǎn)動,攤鋪機兩側(cè)保持有不少于送料器高度三分之二混合料。(3)從混合料本身來解決削減混合料粒徑大小懸差；掌握瀝青用量,使之偏高于設(shè)計用量；通過中粒式瀝青混凝土面層平坦度的掌握來最大限度減小離析現(xiàn)象對行車效果及行車安全的影響為了進一步掌握中粒式瀝青混凝土路面面層的平坦度;攤鋪機熨平板下墊板厚度測量：攤鋪前先將攤鋪機熨平板底高程測出，加上墊板后使之與鋼絲繩的標高全都.的標高全都.10.混合料攤鋪過程掌握其平坦度瀝青混合料必需緩慢、均勻，連續(xù)不問斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨便變換速度或中途停頓。攤鋪機攤鋪時，操作人員留意前后,左右的變化，依據(jù)既定的攤鋪速度進展攤鋪。有料車等待卸料，運料車輛必需按規(guī)定的時間發(fā)車。11.碾壓過程中掌握平坦度大路瀝青路面質(zhì)量的一個重要指標，瀝青路面平坦度的好壞與壓實質(zhì)量有著親熱的關(guān)系,而瀝青路面的壓實質(zhì)量在很大程度上取決33~60Hz45～50Hz10.混合料攤鋪過程掌握其平坦度瀝青混合料必需緩慢、均勻，連續(xù)不問斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨便變換速度或中途停頓。攤鋪機攤鋪時，操作人員留意前后,左右的變化，依據(jù)既定的攤鋪速度進展攤鋪。有料車等待卸料，運料車輛必需按規(guī)定的時間發(fā)車。11.碾壓過程中掌握平坦度大路瀝青路面質(zhì)量的一個重要指標，瀝青路面平坦度的好壞與壓實質(zhì)量有著親熱的關(guān)系,而瀝青路面的壓實質(zhì)量在很大程度上取決33~60Hz45～50Hz0．35～0．88mm0．4~0．6mm。6～8km／h.四、SBS考慮SBS假設(shè)SBS之，基質(zhì)瀝青通過SBS裂性得到增加,溫度敏感性減弱,彈性恢復力量提高。SBS改性瀝青中SBSSBS一關(guān)鍵環(huán)節(jié),這樣就要求現(xiàn)場監(jiān)理每天都應(yīng)當對掌握室的數(shù)據(jù)設(shè)置進展改性劑的摻量,除此之外還可以通過改性劑每天的實際用量與當天的瀝青混合料的實際數(shù)量進展校核來推斷改性劑的摻量是否滿足設(shè)計103d,這必定損失.因此選取打算改性瀝青路用性能的關(guān)鍵指標做室內(nèi)試驗,通過指標隨改性劑摻量變化趨勢及敏感性分析,來確定改性劑摻量掌握及評價改性瀝青改性效果的指標。3。由于受行業(yè)的限制,道路部門還無法對改性劑的質(zhì)量進展檢查，只能通過廠家的出廠合格證明予以確認,因此只能充分信任改性劑生產(chǎn)廠家并通過妥當?shù)谋９軄泶_保SBS存放在通風條件良好的室內(nèi),并且留意防火；碼垛不要太高，避開不用的要準時搬回室內(nèi)避開雨淋受潮。五、碾壓工藝和碾壓技術(shù)的質(zhì)量1.混合料的壓實處準時用人工進展調(diào)整，隨后進展充分均勻地壓實.(2〕壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進展。壓實分初壓、復壓和終壓三個階段.A、初壓:攤鋪之后馬上進展(高溫碾壓〕,用靜態(tài)二輪壓路機完成〔2130°-140機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面對攤鋪機,碾壓路線及碾壓方向不突然轉(zhuǎn)變而導致混合料產(chǎn)生推移,初壓后檢查平坦度和路拱,必要時予以修整。B、復壓：復壓緊接在初壓后進展,復壓用振動壓路機和輪胎壓路3—44—6C：終壓:終壓緊接在復壓后進展，終壓承受雙輪鋼筒式壓路機關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓,消退輪跡〔80℃〕.初壓和振動碾壓要低速進展，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進,一般初壓不得低于130℃,溫度110℃才開頭碾壓的習慣。碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進展?！?)在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。(7〕壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)實行有效措施,防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上?！?)在壓實時，如接縫處〔包括縱縫、橫縫或因其他緣由而形成的混合料的溫度到達要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止?！?〕攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進展質(zhì)量檢測掌握和缺陷修復。壓實度檢查要準時進展，覺察不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)準時