遂寧市大英縣大英中學(xué)2019-2020學(xué)年高一第二學(xué)期半期考試物理試卷含答案

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精四川省遂寧市大英縣大英中學(xué)2019-2020學(xué)年高一第二學(xué)期半期考試物理試卷含答案物理試題第Ⅰ卷（選擇題，共56分）一、選擇題（本題共14小題,每小題4分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1—8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9—14題有多項(xiàng)符合題目要求．全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分．）1．物體在光滑水平面上受三個(gè)不共線的水平恒力作用做勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)把其中一個(gè)水平恒力撤去時(shí)（其余兩個(gè)力保持不變)，物體將A．一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B．可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．可能做曲線運(yùn)動(dòng) D．一定做曲線運(yùn)動(dòng)2．許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中做出了重要貢獻(xiàn)，下列表述正確的是A．牛頓提出了日心說(shuō)，并且發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律B．英國(guó)物理學(xué)家查德威克發(fā)現(xiàn)了電子C．伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律D．卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn),測(cè)出了萬(wàn)有引力常量3．如圖所示，從某高處水平拋出一小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t到達(dá)地面時(shí)，速度與水平方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g．下列說(shuō)法正確的是A．小球水平拋出時(shí)的初速度大小為B．小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為C．若小球初速度增大，則θ減小D．若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng)4.如圖所示，如果把鐘表上的時(shí)針、分針、秒針的運(yùn)動(dòng)看成勻速圓周運(yùn)動(dòng),那么，從它的分針與秒針第一次重合至第二次重合,中間經(jīng)歷的時(shí)間為(） B. C. D。5.某星球的質(zhì)量約為地球的9倍,半徑約為地球的，若從地球上高h(yuǎn)處平拋一物體，射程為60m，則在該星球上,從同樣高度以同樣的初速度平拋同一物體，射程應(yīng)為（)

A。10m B.15m C。90m D.360m6．一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),其圖像如下圖所示已知汽車(chē)的質(zhì)量為，汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的倍，g取，則A.汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為

B.汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為

C.汽車(chē)的額定功率為180KW

D。汽車(chē)的最大速度為7。運(yùn)動(dòng)員在110米欄比賽中，主要有起跑加速、途中勻速跨欄和加速?zèng)_刺三個(gè)階段，運(yùn)動(dòng)員的腳與地面間不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是(）A．勻速階段地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力做負(fù)功B．加速階段地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力做正功C．由于運(yùn)動(dòng)員的腳與地面間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，所以不論加速還是勻速，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力始終不對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功D．無(wú)論加速還是勻速階段,地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力始終做負(fù)功8。如圖甲所示，一滑塊沿光滑的水平面向左運(yùn)動(dòng),與輕彈簧接觸后將彈簧壓縮到最短，然后反向彈回，彈簧始終處在彈性限度以?xún)?nèi)，圖乙為測(cè)得的彈簧的彈力與彈簧壓縮量之間的關(guān)系圖象，則彈簧的壓縮員由8cm變?yōu)?cm時(shí)，彈簧所做的功以及彈性勢(shì)能的改變量分別為（

)A。3。6J、—3。6J

B。-3。6J、3。6J

C。1.8J、-1.8J

D。-1.8J、1。8J9．質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)細(xì)桿的A點(diǎn)和B點(diǎn)，如圖所示，繩a與水平方向成θ角，繩b在水平方向且長(zhǎng)為l，當(dāng)輕桿繞軸AB以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是A．a(chǎn)繩的張力一定比小球的重力大B．a(chǎn)繩的張力隨角速度的增大而增大C．若b繩突然被剪斷，則a繩的彈力一定發(fā)生變化D．當(dāng)角速度時(shí),b繩將出現(xiàn)彈力10．1772年，法籍意大利數(shù)學(xué)家拉格朗日在論文《三體問(wèn)題》中指出:兩個(gè)質(zhì)量相差懸殊的天體（如太陽(yáng)和地球）所在同一平面上有5個(gè)特殊點(diǎn)，如圖中的L1、L2、L3、L4、L5所示,人們稱(chēng)為拉格朗日點(diǎn)．若飛行器位于這些點(diǎn)上，會(huì)在太陽(yáng)與地球共同引力作用下，可以幾乎不消耗燃料而保持與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)．由于這五個(gè)點(diǎn)的特殊性，已經(jīng)成為各個(gè)航天大國(guó)深空探測(cè)所爭(zhēng)奪的地方．2012年8月25日23時(shí)27分，經(jīng)過(guò)77天的飛行,“嫦娥二號(hào)”在世界上首次實(shí)現(xiàn)從月球軌道出發(fā)，受控準(zhǔn)確進(jìn)入距離地球約150萬(wàn)公里的拉格朗日L2點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是A．“嫦娥二號(hào)”繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)周期和地球公轉(zhuǎn)周期相等B．“嫦娥二號(hào)”在L2點(diǎn)處于平衡狀態(tài)C．“嫦娥二號(hào)"繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的向心加速度D．“嫦娥二號(hào)"在L2處所受太陽(yáng)和地球引力的合力比在L1處小11．用木板搭成斜面從卡車(chē)上卸下貨物，斜面與地面夾角有兩種情況，如圖所示。一貨物分別從斜面頂端無(wú)初速度釋放下滑到地面。已知貨物與每個(gè)斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，不計(jì)空氣阻力.則貨物A.沿傾角的斜面下滑到地面時(shí)的動(dòng)能較大

B。沿傾角的斜面下滑到地面時(shí)的動(dòng)能較大

C.沿兩個(gè)斜面下滑過(guò)程中克服摩擦力做的功相等

D.沿傾角的斜面下滑過(guò)程中機(jī)械能的損失較多12．如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P拴接，另一端與物體A相連,物體A靜止于光滑水平桌面上，右端接一細(xì)線，細(xì)線繞過(guò)光滑的定滑輪與物體B相連．開(kāi)始時(shí)用手托住B，讓細(xì)線恰好伸直,然后由靜止釋放B，直至B獲得最大速度．下列有關(guān)該過(guò)程的分析正確的是A．A與B所組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒B．B物體的動(dòng)能的增加量等于它所受重力與拉力做的功之和C．細(xì)線拉力對(duì)A做的功等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機(jī)械能的增加量D．彈簧的彈性勢(shì)能的增加量等于B物體機(jī)械能的減少量13.如圖所示,A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上,它們與圓臺(tái)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，A的質(zhì)量為2m,B、C質(zhì)量均為m，A、B離軸心距離為R，C離軸心2R,則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)（設(shè)A、B、C都沒(méi)有滑動(dòng))(）A.物體C的向心加速度最大 B.物體B受到的靜摩擦力最大C.是C開(kāi)始滑動(dòng)的臨界角速度 D。當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，B比A先滑動(dòng)14.從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能等于動(dòng)能與重力勢(shì)能之和.取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn)，該物體的和隨它離開(kāi)地面的高度的變化如圖所示。重力加速度取。由圖中數(shù)據(jù)可得（）A。物體的質(zhì)量為B.時(shí)，物體的速率為C.時(shí),物體的動(dòng)能 D。從地面至,物體的動(dòng)能減少第Ⅱ卷(非選擇題，共36分）二．實(shí)驗(yàn)題15（每空1分,共4分）。某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究，他在豎直墻上記錄了拋物線軌跡的一部分，如圖所示,O點(diǎn)不是拋出點(diǎn),x軸沿水平方向，由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出平拋物體的初速度v0=

________m/s，B點(diǎn)的速度vB=

________m/s；拋出點(diǎn)的坐標(biāo)x=_____cm,y=______cm(g取10m/s2）16（每空1分，共4分）。某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系"，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示；將質(zhì)量為200g的小車(chē)?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,并按住小車(chē)；在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中,他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上；打開(kāi)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，釋放小車(chē),打出一條紙帶．在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿(mǎn)意的一條．經(jīng)測(cè)量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù):取第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為．打下第N點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車(chē)所受的拉力,算出:拉力對(duì)小車(chē)做的功為

J，小車(chē)動(dòng)能的增量為

J.此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果,他沒(méi)能得到“恒力對(duì)物體做的功，等于物體動(dòng)能的增量”的結(jié)果，且誤差很大,顯然,實(shí)驗(yàn)探究過(guò)程忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素．請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過(guò)程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是

；

．17（每空1分，共4分)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量的重錘自由下落，在紙帶上打出了一系列的點(diǎn)，如圖所示，相鄰記數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02，長(zhǎng)度單位是,取9.8。

1.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)時(shí)，物體的速度__________（保留三位有效數(shù)字);

2.從點(diǎn)到打下記數(shù)點(diǎn)的過(guò)程中,物體重力勢(shì)能的減小量__________，動(dòng)能的增加量__________（保留三位有效數(shù)字);

3。即使在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范,數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下,該實(shí)驗(yàn)測(cè)得的也一定略大于,這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果,試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因是__________。三計(jì)算題18．（10分）2013年6月11日，我國(guó)成功發(fā)射了神舟十號(hào)飛船，升空后和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接,3名航天員再次探訪天宮一號(hào),并開(kāi)展相關(guān)空間科學(xué)試驗(yàn)．已知地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R,設(shè)神舟十號(hào)飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)(引力常量G已知）．求：（1)地球的質(zhì)量M和平均密度ρ；(2)神舟十號(hào)飛船的軌道半徑r．19．（10分）如圖所示,ABCD為固定在豎直平面內(nèi)的軌道,其中ABC為光滑半圓形軌道,半徑為R，CD為水平粗糙軌道，一質(zhì)量為m的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從圓軌道中點(diǎn)B由靜止釋放，滑至D點(diǎn)恰好靜止，CD間距為5R．已知重力加速度為g．求：（1）小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓軌道壓力N的大??；（2)小滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）現(xiàn)使小滑塊在D點(diǎn)獲得一初動(dòng)能Ek，使它向左運(yùn)動(dòng)沖上圓軌道，恰好能通過(guò)最高點(diǎn)A，求小滑塊在D點(diǎn)獲得的初動(dòng)能Ek．20。(12分）皮帶運(yùn)輸機(jī)廣用于民航、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)的裝卸貨物中，如圖所示為某倉(cāng)庫(kù)卸貨時(shí)皮帶運(yùn)輸機(jī)的示意圖.傳送帶傾角、動(dòng)摩擦因數(shù)，傳送帶以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行,將質(zhì)量的貨物輕放在傳送帶上A處,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間到達(dá)傳送帶下端B處,間距為3.2m,，,g取,求:(1)貨物從A到B過(guò)程中傳送帶對(duì)貨物做的功。(2）貨物從A到B過(guò)程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。物理答案選擇題(每小題4分，共56分）題號(hào)1234567891011121314答案CDCCACCCADACBDBCACAD154；;-80;—20（每空1分，共4分)0.20.1小車(chē)質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量

沒(méi)有平衡摩擦力.（每空1分,共4分）0.973;0.714;0。710；重錘和紙帶都受到阻力的作用（每空1分，共8分）18．（10分）解：(1）設(shè)地球質(zhì)量為M，地球的密度為ρ，飛船質(zhì)量為m,飛船在地表時(shí)所受重力等于萬(wàn)有引力： ………………①解得地球質(zhì)量： ………………②地球密度： ………………③解得地球密度： ………………④(2）設(shè)飛船的軌道半徑為r，對(duì)飛船m，萬(wàn)有引力提供向心力： ………………⑤解得飛船軌道半徑： ………………⑥19．（8分）解：（1）設(shè)小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為vC，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得： ………………①設(shè)小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)圓軌道對(duì)它的支持力為N，根據(jù)牛頓第二定律得： ………………②根據(jù)牛頓第三定律，小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，對(duì)圓軌道壓力的大小N′=N ………………③解得N=3mg ………………④（2)從B到D的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理得： ………………⑤解得：μ=0.2 ………………⑥（3）根據(jù)題意，小滑塊恰好到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)A，設(shè)小滑塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度為vA，此時(shí)重力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律得： ………………⑦設(shè)小滑塊在D點(diǎn)獲得的初動(dòng)能為Ek，根據(jù)能量守恒定律得: ………………⑧即Ek=3。5mgR ………………⑨20。答案：(1)—56J （2）24J解析：(1）貨物與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦力,故貨物速度小于傳送帶速度時(shí)，貨物受到的合外力為；貨物的加速度,故貨物達(dá)到傳送帶速度需要時(shí)間,運(yùn)動(dòng)位移；達(dá)到相同速度后，貨物受到的合外力,故加速度，故由勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移公式可得