我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)現(xiàn)狀及前景 北斗BDS優(yōu)勢(shì)顯著 市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億

我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)現(xiàn)狀及前景北斗BDS優(yōu)勢(shì)顯著市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億早在19世紀(jì)后半期就有人提出人造天體導(dǎo)航的設(shè)想，但直到這一設(shè)想才開(kāi)頭實(shí)現(xiàn)。1964年美國(guó)建成“子午儀”，并交付海軍使用，1967年開(kāi)頭民用。1973年又開(kāi)頭研制“導(dǎo)航星”全球定位系統(tǒng)。與此同時(shí)，蘇聯(lián)也建立了類(lèi)似的，除此之外，法國(guó)、日本、中國(guó)也開(kāi)展了衛(wèi)星導(dǎo)航的討論和試驗(yàn)工作。衛(wèi)星導(dǎo)航綜合了傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了各種天氣條件下全球高精度被動(dòng)式導(dǎo)航定位。目前，常見(jiàn)的衛(wèi)星導(dǎo)航有GPS導(dǎo)航、北斗星導(dǎo)航等。

衛(wèi)星導(dǎo)航主要是指采納導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶(hù)進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。而衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通常需要由導(dǎo)航衛(wèi)星、地面臺(tái)站和用戶(hù)定位設(shè)備三個(gè)部分組成。其中用戶(hù)定位設(shè)備：通常由接收機(jī)、定時(shí)器、數(shù)據(jù)預(yù)處理器、計(jì)算機(jī)和顯示器等組成，且用戶(hù)定位設(shè)備又可以分為船載、機(jī)載、車(chē)載和單人背負(fù)等多種型式。

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政策環(huán)境持續(xù)利好

依據(jù)作者發(fā)布的《中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)現(xiàn)狀深度討論與進(jìn)展前景分析報(bào)告（2022-2029年）》顯示，近些年來(lái)，我國(guó)國(guó)家測(cè)繪地理信息局、交通運(yùn)輸部辦公廳、民航空局、法制司等部門(mén)紛紛發(fā)布了衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)相關(guān)的支持性文件政策，使得我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)政策環(huán)境持續(xù)利好，詳細(xì)如下表所示：

2022-2022年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)部分相關(guān)政策匯總

時(shí)間發(fā)文部門(mén)文件名稱(chēng)相關(guān)內(nèi)容2022年1月國(guó)家測(cè)繪地理信息局關(guān)于規(guī)范衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)密級(jí)劃分和管理的通知加強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)基準(zhǔn)站）平安管理，進(jìn)一步促進(jìn)基準(zhǔn)站應(yīng)用服務(wù)的要求2022年11月交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于2022年度道路運(yùn)輸車(chē)輛北斗導(dǎo)航車(chē)載終端產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監(jiān)督抽查結(jié)果的通報(bào)全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛北斗導(dǎo)航車(chē)載終端(簡(jiǎn)稱(chēng)北斗終端)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，切實(shí)保障交通運(yùn)輸平安，提升交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的質(zhì)量和服務(wù)水平2022年11月中國(guó)民用航空局關(guān)于印發(fā)中國(guó)民航北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)施路線圖的通知推動(dòng)民航高質(zhì)量進(jìn)展，進(jìn)一步推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民航行業(yè)應(yīng)用2022年12月交通運(yùn)輸部關(guān)于公布2022年度道路運(yùn)輸車(chē)輛北斗導(dǎo)航車(chē)載終端和電子不停車(chē)收費(fèi)設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果的通知加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平，保障高速大路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）穩(wěn)定運(yùn)行2022年3月法制司民用航空導(dǎo)航設(shè)備開(kāi)放與運(yùn)行管理規(guī)定加強(qiáng)對(duì)民用航空導(dǎo)航設(shè)備的運(yùn)行管理，保障飛行平安2022年7月法制司民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)章規(guī)范民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)工作資料來(lái)源：作者整理

除了宏觀環(huán)境政策持續(xù)利好之外，我國(guó)各地方層面也紛紛推出了行業(yè)相關(guān)的利好政策。進(jìn)入2022年，我國(guó)江蘇、浙江、陜西，北京、云南以及湖南等省市，為響應(yīng)“十四五方案”，也相繼發(fā)布相關(guān)利好政策，推動(dòng)5G技術(shù)與北斗系統(tǒng)，遙感衛(wèi)星技術(shù)與人工智能在才智交通領(lǐng)域的結(jié)合應(yīng)用等等，推動(dòng)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)展。

2022年我國(guó)部分地方衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)相關(guān)政策狀況

時(shí)間地區(qū)政策名稱(chēng)相關(guān)內(nèi)容2022年4月江蘇省關(guān)于“十四五”深人推動(dòng)農(nóng)業(yè)數(shù)字化建設(shè)的實(shí)施方案以水稻、小麥等主要糧食作物為重點(diǎn)，綜合利用衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)、地面物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，構(gòu)建“天空地-一體化”監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物類(lèi)型、耕作方式、種植面積、作物長(zhǎng)勢(shì)和作物產(chǎn)量等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，提升信息化、精細(xì)化管理水平。2022年4月浙江省漂亮海灣愛(ài)護(hù)與建設(shè)行動(dòng)方案強(qiáng)化衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)手段應(yīng)用。2022年4月陜西省加快推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)展實(shí)施方案（2022-2025）推動(dòng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)多領(lǐng)城應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化集聚，加快北斗服務(wù)在國(guó)土資源利用、交通運(yùn)輸、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)城的規(guī)?；瘧?yīng)用。推動(dòng)國(guó)家北斗導(dǎo)航位量服務(wù)數(shù)據(jù)中心陜西分中心、銅川國(guó)家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程應(yīng)用示范基地等項(xiàng)目建設(shè)，支撐北斗及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速進(jìn)展。到2025年，構(gòu)建20個(gè)典型北斗衛(wèi)星應(yīng)用場(chǎng)景。2022年4月北京市北京市“十四五”時(shí)期交通進(jìn)展建設(shè)規(guī)劃支撐才智城市建設(shè)，推動(dòng)5G技術(shù)、北斗系統(tǒng)、遙感衛(wèi)星技術(shù)與人工智能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，推動(dòng)“標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、設(shè)施統(tǒng)建、數(shù)據(jù)統(tǒng)合”三個(gè)統(tǒng)籌，建設(shè)“才智交通基礎(chǔ)設(shè)施、才智交通數(shù)據(jù)云腦、才智交通應(yīng)用場(chǎng)景”三大體系。2022年5月云南省云南省“十四五”電子政務(wù)進(jìn)展規(guī)劃加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境愛(ài)護(hù)數(shù)字化應(yīng)用。以地理信息公共服務(wù)平臺(tái)為支撐，加強(qiáng)衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)、祝頻監(jiān)控、傳感器“四位一體”綜合應(yīng)用，光善生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布局，廣泛開(kāi)展生態(tài)監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。2022年5月湖南省湖南省5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)實(shí)施方案(2022-2024年)加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境愛(ài)護(hù)數(shù)字化應(yīng)用。以地理信息公共服務(wù)平臺(tái)為支撐，加強(qiáng)衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)、祝頻監(jiān)控、傳感器“四位一體”綜合應(yīng)用，光善生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布局，廣泛開(kāi)展生態(tài)監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。資料來(lái)源：作者整理

2、應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展深化

在我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境持續(xù)利好下，北斗導(dǎo)航的應(yīng)用領(lǐng)域不斷進(jìn)展，并深化到我國(guó)汽車(chē)、高鐵、能源、交通物流等領(lǐng)域，與此同時(shí)，具有高附加值的新興業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，有效的推動(dòng)著我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)的進(jìn)展。目前，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航廣泛應(yīng)用于國(guó)防、位置服務(wù)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、測(cè)量測(cè)繪等領(lǐng)域。

我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)下游應(yīng)用狀況

應(yīng)用領(lǐng)域詳細(xì)應(yīng)用交通運(yùn)輸北斗系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控、大路基礎(chǔ)設(shè)施平安監(jiān)控等領(lǐng)域.有效提升綜合交通管理效率及運(yùn)輸平安水平，詳細(xì)包括道路運(yùn)輸車(chē)輛（滲透率96%以上）、郵政快遞車(chē)輛（滲透率88%以上）、公務(wù)船舶（滲透率75%以上）、通用飛行器（滲透率11%以上）等等。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域基于北斗的農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管平臺(tái)及物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為近40萬(wàn)臺(tái)套農(nóng)機(jī)設(shè)備供應(yīng)服務(wù)．大幅提升作業(yè)管理效率。林業(yè)領(lǐng)域北斗定位與短報(bào)文通信功能廣泛應(yīng)用于森林防火、自然?林愛(ài)護(hù)等場(chǎng)景。漁業(yè)領(lǐng)域?yàn)闈O業(yè)管理部門(mén)及漁船供應(yīng)船位監(jiān)控、緊急救援、漁船出入港的服務(wù)。減災(zāi)救災(zāi)基于北斗的導(dǎo)航、定位及短報(bào)文通信功能.可為用戶(hù)供應(yīng)實(shí)時(shí)救災(zāi)指揮調(diào)度、應(yīng)急通信等服務(wù)．顯著提高災(zāi)難應(yīng)急救援的反應(yīng)力量及決策力量。公共平安已部署北斗警用裝備40余萬(wàn)部，應(yīng)用于指揮調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等工作場(chǎng)景。大眾應(yīng)用支持北斗高精度定位的智能手機(jī)可接收北斗地基增加服務(wù)信號(hào)，可為車(chē)輛導(dǎo)航等大眾消費(fèi)供應(yīng)高精度定位信息。資料來(lái)源：公開(kāi)資料整理

將來(lái)，估計(jì)隨著我國(guó)5G技術(shù)、人工智能互交、才智交通等新興產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈下游將逐步完善，其應(yīng)用場(chǎng)景也將越來(lái)越豐富，應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷創(chuàng)新拓展。

3、市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)健增長(zhǎng)

2022年6月我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)勝利完成組網(wǎng)，系統(tǒng)由30顆衛(wèi)星組成，分布于地球靜止軌道、中地球軌道及傾斜同步軌道，北斗地面增加站系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)廣域掩蓋，可為全球用戶(hù)供應(yīng)高精度定位數(shù)據(jù)支持。

在我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)方案完成背景下，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)日漸完善，其下游應(yīng)用領(lǐng)域也不斷深化拓展，疊加政策環(huán)境持續(xù)利好，多重推動(dòng)因素使得我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從2022年至2022年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(按產(chǎn)值計(jì))已經(jīng)由2550億元增長(zhǎng)至4690億元，平均年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)16.78%。

資料來(lái)源：中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)

隨著我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模的穩(wěn)健增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量也得到增長(zhǎng)，目前已經(jīng)增長(zhǎng)至1.4萬(wàn)家以上，這直接促進(jìn)了我國(guó)社會(huì)的就業(yè)，當(dāng)前我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了50萬(wàn)。與此同時(shí)，在衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)從業(yè)人員的不懈努力下，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域自主創(chuàng)新力量也得到了持續(xù)提升，截止到2022年年底，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航專(zhuān)利申請(qǐng)累計(jì)總量（包括創(chuàng)造專(zhuān)利和有用新型專(zhuān)利）已經(jīng)突破9.8萬(wàn)件，連續(xù)保持全球領(lǐng)先，這也在肯定程度上又促進(jìn)了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)整體的進(jìn)展。

行業(yè)進(jìn)展前景寬闊

近年來(lái)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，很大程度上得益于我國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量的增加和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷完善。盡管如此，但是依據(jù)USC衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年1月1日，全球共有衛(wèi)星4852顆，中國(guó)已經(jīng)有499，占全球衛(wèi)星總量的10.28%；但對(duì)美國(guó)的2944顆，可以看出我國(guó)衛(wèi)星數(shù)量仍舊有很大進(jìn)展空間。

USC衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫(kù)

衛(wèi)星放射勝利后，衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用在很大是需要依靠衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，而全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是可在全球范圍內(nèi)任意地點(diǎn)為用戶(hù)供應(yīng)連續(xù)、實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)的三維導(dǎo)航定位及測(cè)速的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。當(dāng)前，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要包括美國(guó)的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國(guó)的北斗BDS及歐盟Galileo。

對(duì)比美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、及歐盟Galileo來(lái)看，我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的短報(bào)文通信功能可實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位終端與北斗衛(wèi)星間的雙向通信力量。此外，北斗系統(tǒng)軍事領(lǐng)域定位精度小于1m,亞太地區(qū)授時(shí)誤差小于10ns，穩(wěn)定性強(qiáng)，處于世間先進(jìn)水平。因此我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航在交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著。

全球主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)比狀況

對(duì)比指標(biāo)中國(guó)北斗BDS美國(guó)GPS俄羅斯GLONASS歐洲GALILEO首次放射時(shí)間2000年1978年1982年2022年投入使用時(shí)間一號(hào)系統(tǒng)：2000年二號(hào)系統(tǒng)：2022年三號(hào)系統(tǒng)：2022年1994年俄羅斯境內(nèi)：2022年全球：2022年2022年軌道構(gòu)型地球同步靜止軌道（GEO）、傾斜地球同步軌道（IGSO）6個(gè)中地球軌道（MEO）平面3個(gè)中地球軌道（MEO）平面3個(gè)中地球軌道（MEO）平面軌道高度35.786km(GEO)、35.786km(IGSO)、21.528km(MEO)20.200km19.100km23.222km在軌衛(wèi)星數(shù)量51顆34顆27顆26顆定位精度10m(全球)、5m(亞大地區(qū))、1m(軍事領(lǐng)域)10m10m3m測(cè)量精度0.2m/s(全球)、0.1m/s（亞太地區(qū)）0.2m/s0.2m/s0.2m/s授時(shí)精度20ns（全球）、10ns(亞太地區(qū))20ns20ns20ns衛(wèi)星平均壽命5-8年（第三代達(dá)10年）10-15年7-10年12年應(yīng)用領(lǐng)域軍民兩用軍民兩用軍民兩用民用綜合特點(diǎn)短報(bào)文功能，精密單點(diǎn)定位、星基增加，系統(tǒng)兼容等實(shí)時(shí)導(dǎo)航，抗干擾力量強(qiáng)，掩蓋范圍廣，進(jìn)展較成熟隱蔽性好。執(zhí)干擾力量強(qiáng)定位精準(zhǔn)度搞，系統(tǒng)先進(jìn)資料來(lái)源：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)網(wǎng)

隨著才智城市的不斷進(jìn)展，對(duì)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)的需求漸漸提升，這將推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，