鐵路工程預(yù)算定額手冊

鐵路工程預(yù)算定額手冊第一頁，共98頁。1鐵路工程預(yù)算定額運(yùn)用的基本知識(1)運(yùn)用定額的步驟將鐵路工程施工任務(wù)分解至分項(xiàng)工程，對每一個分項(xiàng)工程確定欲查定額的項(xiàng)目名稱，再據(jù)以在定額目錄中找到其所在頁次，并找到所需定額表；檢查定額表上的“工作內(nèi)容”與設(shè)計(jì)要求、施工組織要求是否相符，如相符，則可在表中找到相應(yīng)的細(xì)目，并進(jìn)一步確定子目(欄號)；檢查定額表的計(jì)量單位與工程項(xiàng)目取定的計(jì)量單位是否一致、是否符合章、節(jié)說明規(guī)定的工程量計(jì)算規(guī)則；看定額的總說明、章說明、節(jié)說明以及表下的小注是否與所查子目的定額有關(guān)，若有關(guān)，則采取相應(yīng)措施；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工組織設(shè)計(jì)檢查一下，子目中有無需要抽換的定額，是否允許抽換，若應(yīng)抽換，則進(jìn)行具體抽換計(jì)算；依子目各序號確定各項(xiàng)定額值，可直接引用的就直接抄錄，需計(jì)算的則在計(jì)算后抄錄。第二頁，共98頁。1鐵路工程預(yù)算定額運(yùn)用的基本知識(2)定額的編號由該定額的分冊號和子目號組成。如LY-3，表示為路基工程預(yù)算定額，子目為人力挖硬土；QY-5為橋梁工程預(yù)算定額，子目為人力挖基坑人力提升，基坑深6m以內(nèi)，無水。定額編號的重要作用保證復(fù)核、審查人員利用編號快速查找，核對所用定額的準(zhǔn)確性；對如此繁多的工程細(xì)目的工作內(nèi)容以編號形式建立對應(yīng)的模式，便于計(jì)算機(jī)處理及修編定額人員的統(tǒng)計(jì)工作。不論手工計(jì)算，還是計(jì)算機(jī)處理，都必須保證該欄目的準(zhǔn)確性。第三頁，共98頁。一、人力挖土工作內(nèi)容：刨松土壤，將大塊打碎。單位：100m3

電算代號定額編號LY-1LY-2LY-3項(xiàng)目單位松土普通土硬土基價(jià)元70.53176.32305.62其中人工費(fèi)70.53176.32305.62材料費(fèi)－－－機(jī)械使用費(fèi)－－－重量t－－－5人工工日3.969.9017.16第四頁，共98頁。2鐵路工程預(yù)算定額手冊的組成法定批文總說明各分冊（工程）項(xiàng)目說明定額項(xiàng)目表組成第五頁，共98頁。2鐵路工程預(yù)算定額手冊的組成法定批文：預(yù)算定額為具有經(jīng)濟(jì)立法性質(zhì)的技術(shù)規(guī)定，它必須經(jīng)過授權(quán)審批機(jī)關(guān)的確認(rèn)。應(yīng)刊印有關(guān)批文，宣布定額的作用，開始執(zhí)行時(shí)間，以及發(fā)現(xiàn)問題之后，歸口上報(bào)的單位?？傉f明編制預(yù)算定額的原則、依據(jù)、大致內(nèi)容、適用范圍等有關(guān)共同性問題的處理意見和預(yù)算定額的使用方法。第六頁，共98頁。2鐵路工程預(yù)算定額手冊的組成

現(xiàn)行的預(yù)算定額手冊分別編為十二冊（按工程專業(yè)劃分）,另有基本定額與預(yù)算定額配套使用。站前工程：路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程、站場設(shè)備工程站后工程：其余為站后工程各工程分冊說明預(yù)算定額的適用范圍工程量計(jì)算規(guī)定預(yù)算定額使用方法其它說明。第七頁，共98頁。2鐵路工程預(yù)算定額手冊的組成項(xiàng)目表結(jié)構(gòu)

章：按分部工程

節(jié)：按分項(xiàng)工程項(xiàng)目：按工程結(jié)構(gòu)，性質(zhì)子目：按土壤、巖石、結(jié)構(gòu)規(guī)格、材料類別等第八頁，共98頁。2鐵路工程預(yù)算定額手冊的組成內(nèi)容：工作內(nèi)容、計(jì)量單位、人工、材料、機(jī)械臺班用量、基價(jià)、定額重量及附注(見表)。第九頁，共98頁。2鐵路工程預(yù)算定額手冊的組成定額基價(jià)：指按基期單價(jià)計(jì)算的人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械使用費(fèi)的合計(jì)。定額中的基價(jià)現(xiàn)已作廢，基價(jià)中采用的人工、材料、機(jī)械臺班單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按以下辦法執(zhí)行。（1）人工費(fèi)：按部《鐵路工程基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概預(yù)算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號，以下簡稱113號文）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）材料費(fèi)：按《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2005年度)》鐵建設(shè)[2006]129號文的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（3）機(jī)械使用費(fèi)按《鐵路工程施工機(jī)械臺班費(fèi)用定額(2005年度)》鐵建設(shè)[2006]129號文的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！惰F路工程基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概預(yù)算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號），《鐵路工程建設(shè)材料基期價(jià)格(2005年度)》和《鐵路工程施工機(jī)械臺班費(fèi)用定額(2005年度)》自2006年7月1日起施行。第十頁，共98頁。3鐵路工程預(yù)算定額總說明和運(yùn)用示例鐵路工程預(yù)算定額的總說明屬于定額運(yùn)用的共性問題，要首先熟悉定額總說明才能更好地使用各分冊定額。鐵路工程預(yù)算定額的總說明共有13條，現(xiàn)分述如下：本定額是標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路工程專業(yè)性全國統(tǒng)一定額。適用于新建和改建鐵路工程，是編制施工圖投資檢算的依據(jù)，也是編制概算定額的基礎(chǔ)。按專業(yè)內(nèi)容分為12個分冊：為避免重復(fù)，屬專業(yè)間通用的定額子目，只編列在其中一個分冊內(nèi)，使用時(shí)可跨冊使用。各冊定額工程范圍的劃分，不涉及專業(yè)分工。按照合理的施工組織和正常的施工條件編制，定額中所采用的施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)現(xiàn)行的鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)安全規(guī)則、質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等確定的。除另有說明外，一般不得對定額進(jìn)行調(diào)整或換算。定額中的材料消耗量，均已包括工地搬運(yùn)及施工操作損耗。其中周轉(zhuǎn)性材料(如模板、支撐、腳手桿、腳手板、擋土板等)的消耗量，均按其正常攤銷次數(shù)攤?cè)攵~內(nèi)，使用時(shí)不得因?qū)嶋H攤銷次數(shù)不同而調(diào)整。定額中混凝土和水泥砂漿的數(shù)量(表中圓括號內(nèi)的數(shù)字)，僅用于根據(jù)混凝土和砂漿配合比計(jì)算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用時(shí)不得重復(fù)計(jì)算。其水泥消耗量系按中粗砂編制，當(dāng)設(shè)計(jì)采用細(xì)砂時(shí)，應(yīng)按基本定額有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)其設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級與定額不同時(shí)，應(yīng)按基本定額有關(guān)配合比用料表調(diào)整消耗量見表?；炷梁退嗌皾{的砂子消耗量，系按天然濕度砂編制，已考慮了其膨脹率。定額中的施工機(jī)械類型、規(guī)格型號，系按正常情況綜合選定。如施工實(shí)際采用的類型、規(guī)格型號與定額不同時(shí)，除另有說明外，均不得調(diào)整。第十一頁，共98頁。例題某橋梁實(shí)體式墩臺混凝土（陸上，非泵送），混凝土標(biāo)號為C25，定額中采用系按中粗砂編制，當(dāng)設(shè)計(jì)采用細(xì)砂時(shí)，換算材料的用量；如設(shè)計(jì)采用C30混凝土，則材料用量又是多少？解：（1）查《鐵路工程預(yù)算定額》橋梁分冊定額，定額編號為QY-358；定額中水泥消耗量系按中粗砂編制的，當(dāng)設(shè)計(jì)采用細(xì)砂時(shí)，應(yīng)按基本定額換算水泥的用量。查定額QY-358得知每10m3混凝土實(shí)際消耗混凝土數(shù)量為10.20m3，因?yàn)槎~中考慮了施工操作和場內(nèi)運(yùn)輸損耗。當(dāng)設(shè)計(jì)采用細(xì)砂時(shí)，換算后的材料用量為：水泥32.5級=406×10.2=4141.20kg(替換定額中的3937.20kg)碎石40以內(nèi)=0.88×10.2=8.98m3(替換定額中的8.67m3)細(xì)砂=0.46×10.2=4.69m3(替換定額中的5.20m3)第十二頁，共98頁。4鐵路工程預(yù)算定額路基工程說明和運(yùn)用示例運(yùn)用示例1．適用范圍：鐵路路基工程、改移道路、平交道、改溝及其他土石方工程。2．土石方工程定額單位，挖方為天然密實(shí)方，填方為壓(夯)實(shí)方。當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量，采用以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的定額時(shí)，所采用的定額應(yīng)乘以系數(shù)。4．土方工程和石方工程中汽車增運(yùn)定額僅適用于運(yùn)距10km及以內(nèi)運(yùn)輸，超過10km部分應(yīng)乘以0.85的系數(shù)第十三頁，共98頁。天然密實(shí)方與壓(夯)實(shí)方之間的換算系數(shù)

巖土類別鐵路等級土方石方松土普通土硬土設(shè)計(jì)速度200km/h及以上鐵路區(qū)間1.2581.1561.1150.941站場1.2301.1301.0900.920設(shè)計(jì)速度160km/h及以下Ⅰ級鐵路區(qū)間1.2251.1331.0920.921站場1.1981.1081.0680.900Ⅱ級及以下鐵路區(qū)間1.1251.0641.0230.859站場1.1001.0401.0000.840注：上表系數(shù)已包括路堤兩側(cè)加寬的土石方數(shù)量。第十四頁，共98頁。3.土石方挖填工程，除工作內(nèi)容說明以外，另包括：鏟草皮、原地面挖臺階(既有線路基幫寬除外)、原地面壓實(shí)、平整場地，施工準(zhǔn)備工程及路塹修坡檢底、取土坑整修等所需的人工、材料、機(jī)械消耗量。第十五頁，共98頁。6．土石方運(yùn)輸定額已考慮了道路系數(shù)(便道及交通干擾等因素)。

7．當(dāng)設(shè)計(jì)采用的土工合成材料和透水軟管的規(guī)格型號與本定額不同時(shí)，可抽換。第十六頁，共98頁。8．旋噴樁定額中漿液系按純水泥漿編制，當(dāng)設(shè)計(jì)采用添加劑或水泥用量與定額不同時(shí)，可抽換。9．鉆孔壓漿定額中漿液系按水泥砂漿編制，當(dāng)設(shè)計(jì)采用其他類型漿液時(shí)，可抽換。第十七頁，共98頁。11．擋土墻、護(hù)墻、護(hù)坡的基坑開挖、支護(hù)等，應(yīng)采用橋涵預(yù)算定額相應(yīng)子目。13．填筑砂石定額適用于構(gòu)筑物基底、后背填筑。拋填片石定額適用于人工配合拋石擠淤。第十八頁，共98頁。16．“土質(zhì)路面(拱)、邊坡修整”、“石質(zhì)路塹(渠)底面或邊坡修整”、“場地平整”及“原地面壓實(shí)”定額的工作內(nèi)容已經(jīng)包含在土石方有關(guān)定額中，使用土石方定額時(shí)，不得重復(fù)計(jì)算，該定額僅供單一工作項(xiàng)目使用。17．挖除樹根定額，其直徑系地面以上20cm處直徑。第十九頁，共98頁。18．工程量計(jì)算規(guī)則：(1)開挖與運(yùn)輸數(shù)量以天然密實(shí)體積計(jì)算，填筑數(shù)量以壓(夯)實(shí)體積計(jì)算。第二十頁，共98頁。(3)路塹開挖按照設(shè)計(jì)開挖線計(jì)算土石方數(shù)量，側(cè)溝的土石方數(shù)量計(jì)入挖方數(shù)量，不再單獨(dú)計(jì)算。第二十一頁，共98頁。路堤填筑按照設(shè)計(jì)填筑線計(jì)算土石方數(shù)量，護(hù)道土石方、需要預(yù)留的沉降數(shù)量計(jì)入填方數(shù)量。第二十二頁，共98頁。(2)圬工體積按設(shè)計(jì)尺寸以實(shí)體體積計(jì)算，不扣除圬工中鋼筋、鋼絞線、預(yù)埋件和預(yù)留壓漿孔道所占體積。第二十三頁，共98頁。(5)清除表土及原地面壓實(shí)后回填至原地面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量按設(shè)計(jì)確定的數(shù)量計(jì)算，并納入到路基填方數(shù)量內(nèi)。注：指設(shè)計(jì)有特殊要求的“清除表土及原地面壓實(shí)”工程項(xiàng)目.如：a．線路通過耕地缺乏的地區(qū)，設(shè)計(jì)中明確要求清除耕地表層熟土以便用于再造耕地，清除熟土后需要回填至原地面的這一部分土、石方應(yīng)按設(shè)計(jì)確定的數(shù)量計(jì)算，并納入到路基填方數(shù)量內(nèi)；

b．路基基底承載力等指標(biāo)不滿足要求，但不需要特殊處理，設(shè)計(jì)文件中明確要求加強(qiáng)原地面壓實(shí)的工程項(xiàng)目，壓實(shí)下沉后回填至原地面標(biāo)高所需的土、石方數(shù)量按設(shè)計(jì)確定的數(shù)量計(jì)算，并納入到路基填方數(shù)量內(nèi)。其他因施工工藝需要而進(jìn)行的“場地平整、原地面壓實(shí)”不需單獨(dú)計(jì)算數(shù)量。在定額中已經(jīng)包含。第二十四頁，共98頁。(7)鋪設(shè)土工織物、土工格柵按照設(shè)計(jì)鋪設(shè)面積計(jì)算，但特殊設(shè)計(jì)需要回折的，回折部分另行計(jì)算注：“特殊設(shè)計(jì)需要回折”是指結(jié)構(gòu)要求、并在設(shè)計(jì)圖紙中有明確標(biāo)識的回折部分，施工工藝需要回折的不需單獨(dú)計(jì)算數(shù)量，在定額中已經(jīng)包含。第二十五頁，共98頁。(8)路基邊坡斜鋪土工網(wǎng)墊按照鋪設(shè)面積計(jì)算，定額中已包含了撒播草籽。注：該定額已經(jīng)包含了在土工網(wǎng)墊上撒播草籽、覆蓋土、竹釘連接的工程內(nèi)容，設(shè)計(jì)計(jì)算工程數(shù)量時(shí)僅需計(jì)算鋪設(shè)網(wǎng)墊面積即可。第二十六頁，共98頁。4“新定額”與原定額對比情況

“原定額”分五章共有562個子目，”新定額”分五章共有461子目，減少101個子目。原因是：“原定額”中土石方施工和運(yùn)輸機(jī)械按不同型號配合使用，造成了很多重復(fù)子目。本次修訂采用分開編制，節(jié)省了大量的篇幅，同時(shí)使用更方便靈活。第一章土方工程：取消了人力挖土汽車運(yùn)、人力挖土火車運(yùn)的項(xiàng)目，該定額屬于落后的施工組織形式，目前施工中已經(jīng)不采用；“原定額”中機(jī)械挖土裝車配合自卸汽車運(yùn)輸子目，為了方便使用，本次修訂將挖裝和運(yùn)輸分開編制。第二十七頁，共98頁。第二章石方工程：增加了控制爆破有關(guān)定額；“原定額”中機(jī)械挖石裝車配合自卸汽車運(yùn)輸子目。第三章路基加固及防護(hù)工程：增加了噴射混凝土：掛網(wǎng)及不掛網(wǎng)、厚度每增減lcm，溝渠砌筑：混凝土溝渠現(xiàn)澆、混凝土溝渠預(yù)制塊預(yù)制及安砌，碎石樁巾30cm、中50cm，水泥攪拌樁、旋噴樁，鋪土工格柵、土工格室、土工網(wǎng)墊，透水軟管，復(fù)合土工膜，地基鉆孔灌漿等子目。第四章路基支擋結(jié)構(gòu)：增加了以下項(xiàng)目：錨桿擋土墻，土釘，扶壁式、懸臂式擋土墻，預(yù)應(yīng)力錨索等新型支擋結(jié)構(gòu)的定額。第五章其他：路基壓實(shí)按照鐵路等級不同分為I級鐵路和II級及以下鐵路分別編制。

第二十八頁，共98頁。主要定額子目解釋1．挖掘機(jī)挖土(1)挖掘機(jī)自挖自卸

工作內(nèi)容：施工準(zhǔn)備、就位、開挖工作面、挖、卸，推土機(jī)輔助及清理工作面等。適用于挖掘機(jī)單獨(dú)挖卸的工程。定額中已經(jīng)考慮了推土機(jī)配合施工。

(2)挖掘機(jī)裝車

工作內(nèi)容：施工準(zhǔn)備、就位、(挖土)裝車，推土機(jī)輔助及清理工作面等。適用于挖掘機(jī)配合自卸汽車挖卸的過程。定額中已經(jīng)考慮了推土機(jī)配合施工。此外，本定額已經(jīng)包含了挖土的消耗量，不得和挖掘機(jī)自挖自卸同時(shí)使用。第二十九頁，共98頁。2．裝載機(jī)挖土(1)裝載機(jī)自挖自卸工作內(nèi)容：施工準(zhǔn)備、就位、開挖工作面、挖、卸，清理工作面等。適用于裝載機(jī)單獨(dú)挖卸的工程。(2)裝載機(jī)裝車工作內(nèi)容：施工準(zhǔn)備、就位、(挖土)裝車，推土機(jī)輔助及清理工作面等適用于裝載機(jī)配合自卸汽車挖卸的工程。定額中已經(jīng)考慮了推土機(jī)配合施工。此外，本定額已經(jīng)包含了挖土的消耗量，不得和裝載機(jī)自挖自卸同時(shí)使用。第三十頁，共98頁。5鐵路工程預(yù)算定額橋涵工程說明和運(yùn)用示例分三部分第一部分為綜合說明第二部分為分章說明第三部分為本定額基價(jià)第三十一頁，共98頁。第三十二頁，共98頁。第三十三頁，共98頁。第三十四頁，共98頁。5鐵路工程預(yù)算定額橋涵工程說明綜合說明1．本定額適用于鐵路橋梁、涵洞工程。2．本定額按陸上、水上分別編制。水上定額適用于設(shè)計(jì)采用船舶施工的工程，水上如采用棧橋、棧橋加平臺或筑堤等，則混凝土工程采用陸上定額，其他水上工程采用相應(yīng)定額，但應(yīng)取消定額中的船舶，另列棧橋或筑堤等費(fèi)用。河灘、水中筑島施工采用陸上定額。水上定額已含材料(成品、半成品)的水上短途運(yùn)輸。第三十五頁，共98頁。3．輔助結(jié)構(gòu)及周轉(zhuǎn)性材料原則上已按攤銷計(jì)入定額，但每使用一個季度的子目及第五章第七節(jié)中鋼結(jié)構(gòu)制作、木結(jié)構(gòu)制安拆子目，其攤銷和使用費(fèi)應(yīng)根據(jù)施工組織確定的時(shí)間計(jì)算。4．施工機(jī)械種類、規(guī)格型號，系按一般情況綜合選定。除另有說明外，不得抽換。5．除另有說明外，定額中已含腳手架、支架、扒桿、安全圍護(hù)等的搭拆及攤銷。第三十六頁，共98頁。6．工程量計(jì)算規(guī)則（1）基坑開挖數(shù)量以天然密實(shí)體積計(jì)算，填筑數(shù)量以壓實(shí)體積計(jì)算。（2）各類砌體的體積，按砌體設(shè)計(jì)尺寸以實(shí)體體積計(jì)算。（3）混凝土的體積，按混凝土設(shè)計(jì)尺寸以實(shí)體體積計(jì)算，不扣除混凝土中鋼筋(鋼絲、鋼絞線)、預(yù)埋件和預(yù)留壓漿孔道所占的體積。

第三十七頁，共98頁。（4）鋼筋的重量按鋼筋設(shè)計(jì)長度計(jì)算。不得將搭接長度等計(jì)入工程數(shù)量。（5）預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼筋(鋼絲、鋼絞線)的重量按結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)計(jì)長度部分計(jì)算。不得將張拉等施工所需的預(yù)留長度部分和錨具重量計(jì)入工程數(shù)量。（6）各種樁基如需試樁，其數(shù)量由設(shè)計(jì)確定。第三十八頁，共98頁。5鐵路工程預(yù)算定額橋涵工程說明第二部分共分六章，第一章為下部工程第二章為上部工程第三章為涵洞工程第四章為既有線頂進(jìn)橋涵工程第五章為其他工程第六章為商品混凝土。第三十九頁，共98頁。5鐵路工程預(yù)算定額橋涵工程說明第一章下部工程第一節(jié)挖基及抽水

1．無水挖基指開挖地下水位以上部分，有水挖基指開挖地下水位以下部分。開挖淤泥、流砂不分有水、無水均采用同一定額。2．開挖基坑定額不含坑壁支護(hù)，需要時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)確定的支護(hù)方式采用相應(yīng)定額。本定額僅編制了擋土板和鋼筋混凝土圍圈子目，當(dāng)設(shè)計(jì)采用錨桿、噴射混凝土、土釘?shù)戎ёo(hù)方式時(shí)，可采用路基定額相應(yīng)子目。3．在同一基坑內(nèi)，不管開挖哪一深度均執(zhí)行該基坑總深度定額。第四十頁，共98頁。4．基坑開挖定額中棄方運(yùn)距為20m，如需遠(yuǎn)運(yùn)，按路基定額相應(yīng)子目另計(jì)。5．使用基坑開挖定額，一般情況應(yīng)采用機(jī)械開挖子目，當(dāng)工點(diǎn)零星、工作面狹窄，不適合采用機(jī)械開挖時(shí)，可采用人工開挖子目。6．井點(diǎn)降水井管安拆定額中已含井管和總管的攤銷。7．采用井點(diǎn)降水后的基坑開挖按無水計(jì)。第四十一頁，共98頁。8．工程量計(jì)算規(guī)則（1）基坑開挖的工程量按基坑設(shè)計(jì)容積計(jì)算。例題（2）擋土板支護(hù)的工程量按所支擋的基坑開挖數(shù)量計(jì)算。（3）基坑回填數(shù)量=基坑開挖數(shù)量一基礎(chǔ)(承臺)圬工數(shù)量。（4）基坑深度一般按坑的原地面中心標(biāo)高、路塹地段按路基成形斷面路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高至坑底的標(biāo)高計(jì)算。第四十二頁，共98頁。（5）井點(diǎn)降水定額的井點(diǎn)降水設(shè)備，一級井點(diǎn)降水所需的設(shè)備為一套，當(dāng)需要采用多級井點(diǎn)降水時(shí)，每增加一級井點(diǎn)降水，增加一套井點(diǎn)降水設(shè)備。使用24小時(shí)為一天。（6）基坑抽水工程量為地下水位以下的濕處開挖數(shù)量。已含開挖、基礎(chǔ)澆(砌)筑及至混凝土終凝期間的抽水。（7）抽靜水定額僅適用于排除水塘、水坑等的積水。工程量按設(shè)計(jì)抽水量計(jì)算。第四十三頁，共98頁。5鐵路工程預(yù)算定額橋涵工程說明第四節(jié)鉆孔樁及挖孔樁2．鉆孔定額適用于孔深50m以內(nèi)，若鉆孔深度大于50m時(shí)，超過部分每增加10m（含不足10m部分），定額中人工和機(jī)械臺班消耗量以50m為基數(shù)按表系數(shù)調(diào)整。為方便使用，可按鉆孔總深度采用綜合系數(shù)調(diào)整定額中人工和機(jī)械臺班消耗量。11.鉆孔用泥漿和鉆碴外運(yùn)定額，原則上適用于當(dāng)?shù)卣忻魑囊?guī)定的區(qū)域內(nèi)的工程。第四十四頁，共98頁。地層分類代表性巖土類軟塑的黏性土軟塑的黏性土、有機(jī)土(淤泥、泥炭、耕土)，含硬雜質(zhì)在10%以內(nèi)的人工填土可塑的黏性土可塑的黏性土、粉土、軟塑的粉土，新黃土，含硬雜質(zhì)在10%~25%以內(nèi)的人工填土，粉砂、細(xì)砂、中砂硬塑、堅(jiān)硬的黏性土硬塑、堅(jiān)硬的黏性土、粉土、含硬雜質(zhì)在25%以內(nèi)的人工填土，老黃土，殘積土，粗、礫砂、礫石、輕微膠結(jié)的砂土，石膏、褐煤、軟煙煤、軟白堊軟石泥質(zhì)頁巖，砂質(zhì)頁巖、油頁巖、灰質(zhì)頁巖，鈣質(zhì)頁巖、泥質(zhì)砂巖、較松散的砂巖，砂頁巖互層，泥質(zhì)板巖，滑石綠泥石片巖，云母片巖，泥灰?guī)r，泥灰質(zhì)白云巖，巖溶化石灰及大理巖，鹽巖，結(jié)晶石膏，斷層泥，無煙煤，硬煙煤，火山凝灰?guī)r，強(qiáng)風(fēng)化的巖漿巖及花崗片麻巖，凍土，凍結(jié)砂層，粒徑20～40mm含量大于50％的卵(碎)石土，金屬礦碴次堅(jiān)石長石砂巖，鈣質(zhì)膠結(jié)的長石石英砂巖，鈣質(zhì)砂巖，鈣質(zhì)膠結(jié)的礫巖，灰?guī)r及輕微硅化灰?guī)r，大理巖，白云巖，橄欖巖，蛇紋巖，板巖，千枚巖，片巖，凝灰質(zhì)砂巖，集塊巖，弱風(fēng)化的巖及花崗片麻巖，凍結(jié)礫石土，粒徑40~80mm含量大于50％的卵(碎)石土，混凝土構(gòu)件、砌塊、路面堅(jiān)石花崗巖，閃長巖，花崗閃長巖，正長巖，輝長巖，花崗片麻巖，粗面巖，石英粗面巖，安山巖，輝綠巖，玄武巖，偉晶巖，輝石巖，硅化板巖，千枚巖，砂巖，灰?guī)r，流紋巖，角閃巖，碧玉巖，剛玉巖，碧玉質(zhì)硅化板巖，角頁巖，石英巖，燧石巖，硅質(zhì)膠結(jié)的礫巖，硅化或角頁化的凝灰?guī)r，粒徑大于80mm含量大于50%的卵(碎)石土，粒徑大于200mm超過50%的漂（塊）石土，半膠結(jié)及膠結(jié)卵石土第四十五頁，共98頁。地層分類系數(shù)軟塑的黏性土、可塑的黏性土1.05硬塑、堅(jiān)硬的黏性1.08軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石1.10地層分類鉆孔深度（m）≤60≤70≤80≤90≤100軟塑的黏性土、可塑的黏性土1.0081.0221.0391.0581.080硬塑、堅(jiān)硬的黏性1.0131.0351.0631.0961.134軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石1.0171.0441.0801.1231.172第四十六頁，共98頁。8.挖孔樁定額按不同樁長及不同巖土分級編制，在同一根樁內(nèi)不論挖何種地層，均執(zhí)行總孔深定額。9.挖孔樁樁身混凝土定額按普通混凝土編制，當(dāng)自孔底及孔壁滲入地下水的上升速度>6mm／min時(shí)，應(yīng)抽換為水下混凝土。第四十七頁，共98頁。12.工程量計(jì)算規(guī)則（1）鉆孔樁鉆孔深度，陸上以地面標(biāo)高、水上以河床面標(biāo)高、筑島施工以筑島平面標(biāo)高、路塹地段以路基設(shè)計(jì)成形斷面路肩標(biāo)高至樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算。當(dāng)采用管柱作為鉆孔護(hù)筒時(shí)，鉆孔深度應(yīng)扣除管柱入土深度。（2）鉆孔樁樁身混凝土工程量按承臺底至樁底的長度乘以設(shè)計(jì)樁徑斷面積計(jì)算，不得將擴(kuò)孔因素計(jì)入工程量。（3）水中鉆孔工作平臺的工程量，一般鉆孔工作平臺按承臺面尺寸每邊各加2.5m計(jì)算面積，鋼圍堰鉆孔工作平臺按圍堰外緣尺寸每邊加1m計(jì)算面積。

第四十八頁，共98頁。（4）鋼護(hù)筒和鋼導(dǎo)向護(hù)筒的工程量按設(shè)計(jì)重量計(jì)算，包括加勁肋及連接部件的重量，不包括固定架的重量。（5）鉆孔用泥漿和鉆碴外運(yùn)工程量按鉆孔體積計(jì)算，計(jì)算公式為：

V=0.25D2H(m3)

式中：D——設(shè)計(jì)樁徑(m)；H——鉆孔深度(m)。（6）挖孔樁開挖工程量按護(hù)壁外緣包圍的斷面積乘以設(shè)計(jì)孔深計(jì)算。（7）挖孔樁樁身混凝土工程量按承臺底至樁底的長度乘以設(shè)計(jì)樁徑斷面積計(jì)算，不包括護(hù)壁混凝土的數(shù)量。護(hù)壁混凝土按相應(yīng)定額另計(jì)。例題第四十九頁，共98頁。第五十頁，共98頁。第五十一頁，共98頁。鐵路工程隧道工程預(yù)算定額說明

(一)、本定額適用于使用小型機(jī)具鉆爆法施工的新建和改(擴(kuò))建隧道工程。注：使用大型機(jī)械鑿巖臺車、掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)施工的隧道不能使用本定額。（二）當(dāng)路基、橋涵等專業(yè)定額用于洞內(nèi)工程時(shí)，人工應(yīng)乘以1.257的系數(shù)。

第五十二頁，共98頁。（三）正洞洞身

1．洞身開挖定額，系按圍巖開挖、出碴運(yùn)輸分別編制。不分工程部位(即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室)均使用本定額。開挖定額，系按光面爆破編制，已考慮超挖及預(yù)留變形因素。

第五十三頁，共98頁。洞內(nèi)出碴運(yùn)輸定額，有軌運(yùn)輸已含洞門外運(yùn)距200m，無軌運(yùn)輸含洞門外運(yùn)距500m。當(dāng)洞門外運(yùn)距超過此運(yùn)距時(shí)，超過部分，有軌運(yùn)輸應(yīng)采用本定額有軌洞外增運(yùn)子目；無軌運(yùn)輸應(yīng)視具體情況采用本定額無軌倒運(yùn)及(或)增運(yùn)子目。硬巖隧道全斷面法施工，基本上都采用無軌運(yùn)輸方式，側(cè)卸裝載機(jī)、312型挖裝機(jī)、博依特回轉(zhuǎn)式裝碴機(jī)裝碴，東風(fēng)牌、奔馳、沃爾沃等15～20t大噸位自卸車運(yùn)碴。軟巖隧道臺階法和分部開挖法施工，除長臺階施工可用無軌運(yùn)輸方式外，都用有軌運(yùn)輸，軌道軌距900mm居多，電瓶車牽引14～18t梭礦車出碴，以減少對隧底的影響。

明洞暗挖定額，未考慮出碴運(yùn)輸，使用時(shí)應(yīng)采用相應(yīng)單、雙線出碴定額。明洞明挖及洞門土石方挖運(yùn)，應(yīng)采用路基定額相應(yīng)子目。第五十四頁，共98頁。第五十五頁，共98頁。第五十六頁，共98頁。2．洞身襯砌定額，系按模板和混凝土拌制、澆筑及運(yùn)輸分別編制。不分工程部位(即拱部、邊墻、仰拱、底板、溝槽、洞室)均使用本定額。定額消耗中已考慮超挖回填因素；當(dāng)設(shè)計(jì)采用的混凝土強(qiáng)度等級與本定額不符或采用特殊混凝土?xí)r，可以抽換。襯砌溝槽模板定額，系按雙側(cè)溝槽編制，如設(shè)計(jì)采用單側(cè)溝槽，定額消耗量應(yīng)乘以0.7的系數(shù)。當(dāng)設(shè)計(jì)采用的防水板、止水帶、透水管材料規(guī)格與防排水定額中采用的規(guī)格不符時(shí)，可以抽換。第五十七頁，共98頁。3．支護(hù)定額，按噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)及格柵鋼架、型鋼鋼架、超前支護(hù)分別編制。其中噴射混凝土定額消耗中已計(jì)入混凝土的回彈量；噴射鋼纖維混凝土定額，鋼纖維摻入量按噴射混凝土重量的3％計(jì)入，當(dāng)設(shè)計(jì)采用的鋼纖維比例與本定額不符或采用其他纖維時(shí)，可以抽換。

4．本定額洞內(nèi)有軌運(yùn)輸子目，均按洞內(nèi)坡度≤13‰編制，當(dāng)洞內(nèi)坡度＞13‰時(shí)，電瓶車及充電機(jī)臺班消耗量應(yīng)乘以1.5的系數(shù)。

5．正洞內(nèi)開挖、出碴運(yùn)輸、混凝土運(yùn)輸、通風(fēng)、管線路等與隧長相關(guān)的項(xiàng)目，按隧長≤1000m、≤2000m、≤3000m、≤4000m編制。當(dāng)隧長＞4000m時(shí)：

(1)正洞開挖，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m增加定額疊加使用。

(2)混凝土運(yùn)輸，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。第五十八頁，共98頁。內(nèi)壓力P1噴射混凝土軸力N第五十九頁，共98頁。(3)正洞出碴運(yùn)輸

1)單線隧道①通過隧道進(jìn)出口和平行導(dǎo)坑開挖正洞，以換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額。換算隧長計(jì)算公式為：換算隧長=全隧長度-通過斜井或橫洞開挖正洞的長度當(dāng)換算隧長＞4000m時(shí)，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。②通過斜井開挖正洞，出碴運(yùn)輸按正洞和斜井兩段分別計(jì)算，二者疊加使用。正洞內(nèi)運(yùn)輸，當(dāng)開挖長度≤1000m時(shí)，套用隧長≤1000m的出碴運(yùn)輸定額，當(dāng)開挖長度＞1000m時(shí)，按換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額，斜井運(yùn)輸按斜井長度套用由斜井出碴運(yùn)輸定額。換算隧長計(jì)算公式為：換算隧長=2×通過斜井開挖正洞的長度③通過橫洞開挖正洞，按換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額。換算隧長計(jì)算公式為：換算隧長=4×橫洞長度+2×通過橫洞開挖正洞的長度當(dāng)換算隧長＞4000m時(shí)，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。第六十頁，共98頁。2)雙線隧道①通過隧道進(jìn)出口開挖正洞，以換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額。換算隧長計(jì)算公式為：換算隧長=全隧長度-通過輔助坑道開挖正洞的長度當(dāng)換算隧長＞4000m時(shí)，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。②通過斜井開挖正洞，出碴運(yùn)輸按正洞和斜井兩段分別計(jì)算，二者疊加使用。正洞內(nèi)運(yùn)輸，當(dāng)開挖長度≤1000m時(shí)，套用隧長≤1000m的出碴運(yùn)輸定額，當(dāng)開挖長度＞1000m時(shí)，按換算隧長套用相應(yīng)的出碴定額，斜井運(yùn)輸按斜井長度套用由斜井出碴運(yùn)輸定額。換算隧長計(jì)算公式為：換算隧長=2×通過斜井開挖正洞的長度③通過平行導(dǎo)坑或橫洞開挖正洞，可采用單線隧道有軌運(yùn)輸定額，按換算隧長分別套用相應(yīng)的出碴定額。換算隧長計(jì)算公式為：換算隧長=4×平行導(dǎo)坑入口至第一個橫通道的平導(dǎo)長度或橫洞的長度

+2×通過平行導(dǎo)坑或橫洞開挖正洞的長度當(dāng)換算隧長＞4000m時(shí)，以隧長≤4000m定額為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。第六十一頁，共98頁。井底平道15~25m≥40o≤25o斜井正洞正洞斜井第六十二頁，共98頁。I－I斷面豎井通道隧道隧道通道II豎井IIL井下集水坑井口鎖口圈壁座井筒1.5~3m1~2m坡道的聯(lián)結(jié)段第六十三頁，共98頁。斜交正洞40°正交橫洞正洞平面正洞立面3‰~6‰橫洞橫洞正洞R橫洞正洞Rα橫洞正洞R橫洞正洞RL第六十四頁，共98頁。運(yùn)輸通道平導(dǎo)50~6040~60120~180120~180(單位：m)正洞第六十五頁，共98頁。(4)通風(fēng)、管線路定額，均按正洞全隧長綜合編制，當(dāng)隧長＞4000m時(shí)，以隧長≤4000m為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。(四)、洞門及附屬工程

1.隧道和明洞的洞門，均采用洞門定額。

2.洞門土石方工程，采用路基定額相應(yīng)子目。

(五)、輔助坑道

1.平行導(dǎo)坑定額的平導(dǎo)長度，系指平行導(dǎo)坑單口掘進(jìn)長度。

2.平行導(dǎo)坑定額也適用于橫洞、通風(fēng)洞。

3.斜井定額，適用于斜井長≤800m、斜角≤35°，采用有軌運(yùn)輸?shù)男本こ獭?/p>

4.平行導(dǎo)坑的開挖、出碴運(yùn)輸、通風(fēng)及管線路定額，系按平行導(dǎo)坑單口掘進(jìn)長度綜合編制。已含平行導(dǎo)坑建成后，通過平行導(dǎo)坑進(jìn)行正洞作業(yè)時(shí)，平行導(dǎo)坑內(nèi)軌道及管線路攤銷部分。當(dāng)平導(dǎo)長度＞4(4)通風(fēng)、管線路定額，均按正洞全隧長綜合編制，當(dāng)隧長＞4000m時(shí)，以隧長≤4000m為基礎(chǔ)，與隧長＞4000m每增1000m定額疊加使用。000m時(shí)，以平導(dǎo)長度≤4000m為基礎(chǔ)，與平導(dǎo)長度＞4000m每增1000m定額疊加使用。

5.斜井的開挖、出碴運(yùn)輸、通風(fēng)及管線路定額，系按斜井長≤800m綜合編制。已含斜井建成后，通過斜井進(jìn)行正洞作業(yè)時(shí)，斜井內(nèi)軌道及管線路攤銷部分。

第六十六頁，共98頁。幾種洞門型式第六十七頁，共98頁。第六十八頁，共98頁。(七)、材料運(yùn)輸及洞內(nèi)排水

1.材料運(yùn)輸定額，適用于支護(hù)材料、襯砌工程中除模板和混凝土運(yùn)輸以外的鋼筋、鋼筋混凝土蓋板、防水板、止水帶、盲溝、透水管等材料的洞內(nèi)運(yùn)輸。正洞材料運(yùn)輸定額系按全隧長綜合編制。當(dāng)隧長＞1000m時(shí)，與隧長每增1000m定額疊加使用。平導(dǎo)材料運(yùn)輸定額系按平導(dǎo)長度綜合編制。當(dāng)平導(dǎo)長度＞1000m時(shí)，與平導(dǎo)長度每增1000m定額疊加使用。斜井材料運(yùn)輸定額系按斜井長度綜合編制。（八）套用定額時(shí)，隧長及平導(dǎo)長度不足1000m部分，按1000m計(jì)。（九）改(擴(kuò))建1．本定額系按封鎖線路施工編制，封鎖時(shí)間按每工作天給點(diǎn)兩次、每次兩小時(shí)計(jì)。如遇其他給點(diǎn)情況及斷線改造，人工和機(jī)械臺班應(yīng)按表中的系數(shù)調(diào)整。

2．洞身開挖與襯砌定額，系按拱上、拱下綜合編制，使用時(shí)不分工程部位均使用本定額；未含出碴、進(jìn)料、管線路使用及照明用電等內(nèi)容，使用時(shí)按相應(yīng)定額計(jì)算。

3．使用本定額，不得再計(jì)列行車干擾施工增加費(fèi)。第六十九頁，共98頁。（十）、工程量計(jì)算規(guī)則

1．本定額所指隧長，均指隧道進(jìn)出口(含與隧道相連的明洞)洞門端墻墻面之間的距離，以端墻面與內(nèi)軌頂面的交線同線路中線的交點(diǎn)計(jì)算。雙線隧道按下行線長度計(jì)算；位于車站上的隧道以正線長度計(jì)算。對于全隧長＞4000m的隧道，套用出碴定額應(yīng)按換算隧長執(zhí)行。

2．正洞洞身、平導(dǎo)、斜井的開挖、出碴及洞內(nèi)反坡排水的工程數(shù)量，均按設(shè)計(jì)斷面數(shù)量計(jì)算，包含洞身及所有附屬洞室的數(shù)量；其中反坡排水的工程數(shù)量從反坡點(diǎn)起算。

3．正洞洞身、平導(dǎo)、斜井的襯砌混凝土拌制、澆筑及運(yùn)輸?shù)墓こ虜?shù)量，均按設(shè)計(jì)斷面襯砌數(shù)量計(jì)算，包含洞身及所有附屬洞室襯砌數(shù)量。4．防水板、明洞防水層工程數(shù)量，按設(shè)計(jì)敷設(shè)面積計(jì)算。5．止水帶、盲溝、透水軟管工程數(shù)量，均按設(shè)計(jì)長度計(jì)算。7．噴射混凝土的工程數(shù)量，按噴射面積乘以設(shè)計(jì)厚度計(jì)算。噴射面積按設(shè)計(jì)外輪廓線計(jì)算。8．錨桿定額工程數(shù)量，均以l00m作為計(jì)算單位。砂漿錨桿按每根長3m、直徑22mm考慮，中空錨桿、自鉆式錨桿按每根長3m考慮，當(dāng)桿徑變化時(shí)，可調(diào)整其鋼筋及錨桿體規(guī)格。10．洞門砌筑及附屬工程，均按設(shè)計(jì)工程數(shù)量計(jì)算。11．斜井的開挖、襯砌工程數(shù)量，應(yīng)包含井身、井底車場、碴倉、水倉與配電室等的綜合開挖、襯砌數(shù)量。12．材料運(yùn)輸，按正洞和輔助坑道分別計(jì)算，其材料重量的計(jì)算范圍僅為本定額第二章全部子目，第三章中第四節(jié)、第五節(jié)全部子目。算例第七十頁，共98頁。第七十一頁，共98頁。7鐵路工程施工機(jī)械臺班費(fèi)用定額機(jī)械臺班費(fèi)用定額是指在一個臺班中，為使機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要支出和分?jǐn)偟恼叟f、安裝拆卸、輔助設(shè)施以及人工、動力燃料、養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅等各項(xiàng)費(fèi)用消耗的標(biāo)準(zhǔn)，即確定機(jī)械臺班單價(jià)的定額?，F(xiàn)行的《鐵路工程施工機(jī)械臺班費(fèi)用定額》（2005年度）由鐵路工程定額所組織發(fā)行，鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。本定額包括：土石方機(jī)械、動力機(jī)械、起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、混凝土及砂漿機(jī)械、基礎(chǔ)及泵類機(jī)械、焊接機(jī)械、鋪架機(jī)械、加工及其他機(jī)械、施工儀器儀表等，共計(jì)10類691個子目。第七十二頁，共98頁。鐵路工程機(jī)械臺班費(fèi)用組成：不變費(fèi)用（一類費(fèi)用）：折舊費(fèi)，大修理費(fèi)，經(jīng)常修理費(fèi)，安裝拆卸費(fèi)不變費(fèi)用，不變費(fèi)用使用時(shí)(除西藏、青海、新疆外)一般不允許調(diào)整?？勺冑M(fèi)用（二類費(fèi)用）：人工費(fèi)，動力燃料費(fèi)和其他費(fèi)用。第七十三頁，共98頁。機(jī)械臺班費(fèi)用項(xiàng)目組成與計(jì)算方法

（1）折舊費(fèi)：指機(jī)械在規(guī)定的使用期限(耐用總臺班)內(nèi)，陸續(xù)收回其原值的費(fèi)用。

臺班折舊費(fèi)=[預(yù)算價(jià)格×（1―殘值率）]/耐用總臺班

與全國統(tǒng)一臺班費(fèi)用編制規(guī)則在計(jì)算折舊費(fèi)時(shí)存在不同，本公式折舊費(fèi)計(jì)算不考慮時(shí)間價(jià)值系數(shù)，并且折舊費(fèi)不計(jì)機(jī)械效率系數(shù)。第七十四頁，共98頁。

（2）大修理費(fèi)：指機(jī)械在規(guī)定的使用期限(耐用總臺班)內(nèi)分若干次進(jìn)行必要的大修理，以恢復(fù)其正常功能所需的費(fèi)用。

臺班大修理費(fèi)=[一次大修理費(fèi)×壽命期大修理次數(shù)]/耐用總臺班

第七十五頁，共98頁。（3）經(jīng)常修理費(fèi)：指機(jī)械除大修理以外的各級技術(shù)保養(yǎng)、修理及臨時(shí)故障排除所需的費(fèi)用；為保障機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的替換設(shè)備、隨機(jī)配備的工具與附具的攤銷和維護(hù)費(fèi)用；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)與日常保養(yǎng)所需的潤滑、擦拭材料費(fèi)用；機(jī)械停置期間的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用等。

臺班經(jīng)常修理費(fèi)=[Σ（各級保養(yǎng)一次費(fèi)用×壽命期各級保養(yǎng)次數(shù)）+臨時(shí)故障排除費(fèi)]/耐用總臺班+替換設(shè)備和工具附具臺班攤銷費(fèi)+例保輔料費(fèi)第七十六頁，共98頁。（4）安裝拆卸費(fèi)：指機(jī)械在施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝、拆卸與搬運(yùn)所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)具費(fèi)和試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用；輔助設(shè)施(基礎(chǔ)、底座、固定錨樁、走行軌道、枕木等)的搭拆與折舊費(fèi)用等。按照全統(tǒng)臺班費(fèi)用編制規(guī)則規(guī)定，安裝拆卸費(fèi)根據(jù)機(jī)械項(xiàng)目不同分為計(jì)入臺班單價(jià)、單獨(dú)計(jì)算和不計(jì)算三種類型。a.工地間移動較為頻繁的小型機(jī)械及部分中型機(jī)械，其安裝拆卸費(fèi)計(jì)入臺班單價(jià)。

臺班安裝拆卸費(fèi)=（一次安裝拆卸費(fèi)×年平均安拆次數(shù)）/年工作臺班b.移動有一定難度的特、大型(包括少數(shù)中型)機(jī)械，其安裝拆卸費(fèi)單獨(dú)計(jì)算。

c.不需安裝、拆卸且自身又能開行的機(jī)械和固定在車間的機(jī)械，不計(jì)算安裝拆卸費(fèi)第七十七頁，共98頁。

鐵路工程的施工機(jī)械安裝拆卸費(fèi)系根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料綜合分析，按照一次安裝與拆卸消耗量、輔助設(shè)施一次搭設(shè)與拆除消耗量及年平均安拆次數(shù)計(jì)算得出。除船舶和鋪架機(jī)械外，凡應(yīng)計(jì)取安裝拆卸費(fèi)的機(jī)械均已綜合取定列入該項(xiàng)費(fèi)用，使用時(shí)不再另行計(jì)取。

本項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)取進(jìn)出場費(fèi)，進(jìn)出場費(fèi)用已列入概算編制辦法有關(guān)費(fèi)用中。第七十八頁，共98頁。（5）人工費(fèi)：指機(jī)上司機(jī)和其他操作人員的人工費(fèi)，以及上述人員在機(jī)械規(guī)定的年工作臺班以外的人工費(fèi)。本定額人工費(fèi)的計(jì)算方法與原定額不同，計(jì)算公式如下：

臺班人工費(fèi)=人工消耗量×[1+（年制度工作日―年工作臺班）/年工作臺班]×人工單價(jià)年制度工作日為25l天，當(dāng)年工作臺班大于年制度工作日時(shí)，公式中的分?jǐn)?shù)取為0。為方便使用，設(shè)1+（年制度工作日―年工作臺班）/年工作臺班=工日系數(shù)(取兩位小數(shù))

采用下列公式計(jì)算人工費(fèi)：

臺班人工費(fèi)=人工工日數(shù)×工日系數(shù)×人工單價(jià)第七十九頁，共98頁。（6）燃料動力費(fèi)：指機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)中所耗用的液體燃料(汽油、柴油)、固體燃料(煤)、電和水的費(fèi)用。其中氣動機(jī)械所需耗用的“氣”，因系按其需要量另行配備相應(yīng)的空氣壓縮機(jī)，故定額中不列。

臺班燃料動力費(fèi)=∑(燃料動力消耗量×燃料動力單價(jià))第八十頁，共98頁。（7）其他費(fèi)用：指機(jī)械按照國家有關(guān)部門規(guī)定應(yīng)交納的養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)及年檢費(fèi)用等。

臺班其他費(fèi)用=[（月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量×12）/年工作臺班]*調(diào)整系數(shù)+（年車船使用稅標(biāo)準(zhǔn)×征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量）/年工作臺班+年保險(xiǎn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)/年工作臺班+年檢費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)/年工作臺班第八十一頁，共98頁。養(yǎng)路費(fèi)鐵路施工機(jī)械養(yǎng)路費(fèi)系按照月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)220.00元/t取定。月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不調(diào)整，編制期的養(yǎng)路費(fèi)可根據(jù)工程所在地區(qū)的月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，按價(jià)差計(jì)列。

車船使用稅鐵路施工機(jī)械的車船使用稅系根據(jù)全國各地的標(biāo)準(zhǔn)綜合取定，使用時(shí)不作調(diào)整。第八十二頁，共98頁。保險(xiǎn)費(fèi)鐵路施工機(jī)械的保險(xiǎn)費(fèi)只計(jì)算第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，各地有所不同，

本定額綜合取定，使用時(shí)不作調(diào)整。年檢費(fèi)用各地的年檢費(fèi)用不盡相同，鐵路施工機(jī)械綜合取定，使用時(shí)不作調(diào)整。第八十三頁，共98頁。（8）對執(zhí)行多班制工作的機(jī)車、船舶，仍采用原定額編列一、二、三班制臺班單價(jià)的辦法，使用時(shí)按實(shí)際使用的臺班數(shù)乘以對應(yīng)班制的臺班單價(jià)計(jì)算機(jī)械使用費(fèi)。例如：某大橋使用工程駁船共200天，其中80天為一班制作業(yè)共80個臺班，其余120天為二班制作業(yè)共240個臺班，機(jī)械使用費(fèi)=80×一班制臺班單價(jià)+240×二班制臺班單價(jià)。第八十四頁，共98頁。每臺班除電力變壓器、硅整流充電機(jī)按一晝夜計(jì)算外，均按8小時(shí)工作制計(jì)算。執(zhí)行多班制工作的機(jī)車、船舶，按實(shí)際使用的臺班數(shù)對應(yīng)班制的臺班單價(jià)計(jì)算機(jī)械使用費(fèi)。塔式起重機(jī)的地基需要特殊處理時(shí)，費(fèi)用另計(jì)。在年工作臺班中已綜考慮了機(jī)械的停置、轉(zhuǎn)移與備用等因素，使用時(shí)不再計(jì)列停機(jī)費(fèi)與備用臺班費(fèi)。第八十五頁，共98頁?！惰F路工程施工機(jī)械臺班費(fèi)用定額》的定額臺班單價(jià)為2005年度價(jià)格水平。人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：人工費(fèi)24.00元/工日人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可按相應(yīng)工程類別的綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整燃料動力費(fèi)價(jià)格：汽油3.98元/kg、柴油3.67元/kg、煤243.48元/t、電0.55元/kWh、水0.38元/t；養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)具體如下：月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)220.00元/t。養(yǎng)路費(fèi)可根據(jù)工程所在地區(qū)的月養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，按價(jià)差計(jì)列。算例第八十六頁，共98頁。例2：某Ⅰ級鐵路（設(shè)計(jì)時(shí)速160km）區(qū)間路基工程，按設(shè)計(jì)填筑線計(jì)算的填方數(shù)量為40000m3，現(xiàn)場無利用方，設(shè)計(jì)清除表土及原地面壓實(shí)后回填至原地面標(biāo)高所需的土方數(shù)量為3000m3，使用1.0m3挖掘機(jī)裝車，硬土，8t自卸汽車運(yùn)土，平均運(yùn)距3km，壓路機(jī)壓實(shí)。試確定該路基工程所需的人工、材料、機(jī)械臺班預(yù)算定額值。第八十七頁，共98頁。解：（1）根據(jù)路基工程預(yù)算定額說明，清除表土及原地面壓實(shí)后回填至原地面標(biāo)高所需的土方數(shù)量按設(shè)計(jì)確定數(shù)量計(jì)算，并納入到路基填方數(shù)量內(nèi)，因此，本項(xiàng)目實(shí)際施工壓實(shí)方為43000m3。（2）完成本路基工程項(xiàng)目需要完成挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)土及路堤修整壓實(shí)3個子目。挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)土數(shù)量以天然密實(shí)體積計(jì)算，路堤修整壓實(shí)數(shù)量以壓實(shí)體積計(jì)算。查表查得：硬土換算系數(shù)1.092，由此，挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)土數(shù)量為43000×1.092=46956m3天然密實(shí)方，路堤修整壓實(shí)數(shù)量為43000m3。第八十八頁，共98頁。（3）挖掘機(jī)裝車查定額表LY-45，定額單位100m3（天然密實(shí)方）人工：1.13×469.56=530.60工日履帶式液壓單斗挖掘機(jī)≤1.0m30.252×469.56=118.33臺班履帶式推土機(jī)≤75kw0.063×469.56=29.58臺班（4）自卸汽車運(yùn)土運(yùn)土平均運(yùn)距3km，需要增運(yùn)2km。查定額表LY-142、LY-143，定額單位100m3（天然密實(shí)方）8t自卸汽車（1.062+2×0.280）×469.56=761.63臺班（5）路堤修整壓實(shí)查定額表LY-430，定額單位100m3（壓實(shí)方）人工0.64×430=275.2工天履帶式推土機(jī)≤105kw0.170×430=73.1臺班自行式振動壓路機(jī)≤15t0.352×430=151.36臺班平地機(jī)≤120kw0.040×430=17.20臺班第八十九頁，共98頁。例3、某橋梁基坑開挖工程，機(jī)械施工，挖運(yùn)至基坑外60m，地面中心標(biāo)高99.5m，地下水位98m，基底標(biāo)高95m?；油诨偭?00m3，其中干處開挖250m3，濕處開挖350m3，弱水流，濕處開挖需擋土板支護(hù)并抽水。試確定基坑施工所需的人工、機(jī)械臺班數(shù)量。第九十頁，共98頁。解、（1）基坑挖土基坑深度4.5m，查定額QY-17、QY-18，定額單位10m3無水挖土：人工0.42工日，履帶式液壓單斗挖掘機(jī)≤0.6m30.05臺班，履帶式推土機(jī)≤75KW0.03臺班有水挖土：人工0.47工日，履帶式液壓單斗挖掘機(jī)≤0.6m30.05臺班，履帶式推土機(jī)≤75KW0.04臺班人工數(shù)=0.42×250÷10+0.47×350÷10=26.95工日履帶式液壓單斗挖掘機(jī)≤0.6m3=0.05×250÷10+0.05×350÷10=3.00臺班履帶式推土機(jī)≤75KW=0.03×250÷10+0.04×350÷10=2.15臺班（2）基坑支護(hù)根據(jù)說明，擋土板支護(hù)的工程量按所支護(hù)的基坑開挖數(shù)量計(jì)算，即350m3查定額QY-36定額單位10m3人工：1.62工日人工數(shù)=1.62×350÷10=56.7工日第九十一頁，共98頁。（3）基坑抽水查定額QY-41定額單位10m3濕土人工：0.50工日，單級離心清水泵≤25m3h32m1.48臺班人工數(shù)=0.50×350÷10=17.5工日單級離心清水泵≤25m3h32m臺班數(shù)=1.48×350÷10=51.8臺班（4）土方遠(yuǎn)運(yùn)根據(jù)說明，基坑開挖定額中棄方運(yùn)距為20m，如需遠(yuǎn)運(yùn)，按路基