第二篇-第一二章-橋面構(gòu)造

第二篇-第一二章-橋面構(gòu)造第1頁/共31頁第二篇第一章概論第一章概論第一節(jié)

鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的一般特點第二節(jié)簡支梁橋的主要類型及其適用情況第2頁/共31頁第二篇第一章概論第3頁/共31頁第二篇第一章概論第一章概論第4頁/共31頁簡支梁橋

梁橋的分類懸臂梁橋連續(xù)梁橋第二篇第一章概論按受力特點連續(xù)剛構(gòu)橋按施工工藝整體現(xiàn)澆梁橋裝配式梁橋注：對于簡支梁橋，目前主要采用裝配式施工方式，整體現(xiàn)澆一般在特殊場合采用。優(yōu)點：整體性好優(yōu)點：施工方便、節(jié)省支架模板、不受季杰影響第5頁/共31頁

梁橋的分類第二篇第一章概論簡支梁橋連續(xù)梁橋懸臂梁橋第6頁/共31頁第二篇第一章概論第一節(jié)

鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的一般特點自學(xué)第7頁/共31頁第二篇第一章概論第一章概論第二節(jié)簡支梁橋的主要類型及其適用情況第8頁/共31頁板橋

簡支梁橋的分類

肋板式梁橋箱形梁橋第二篇第一章

第二節(jié)簡支梁橋的主要類型及其適用情況按承重結(jié)構(gòu)截面形式板橋橫截面肋板式梁橋橫截面箱形梁橋橫截面第9頁/共31頁第二篇第二章橋面構(gòu)造第二章橋面構(gòu)造第一節(jié)

橋面鋪裝第二節(jié)橋面排水設(shè)施第三節(jié)橋面伸縮縫第四節(jié)人行道、欄桿與燈柱第10頁/共31頁第二篇第二章橋面構(gòu)造

橋面部分：對橋梁功能的正常發(fā)揮，對主要構(gòu)件的保護(hù)，對車輛行人的安全以及橋梁的美觀等都十分重要。因此，應(yīng)對橋面構(gòu)造的設(shè)計和施工給予足夠的重視。包括：橋面鋪裝、防水和排水設(shè)施、伸縮裝置、人行道（或安全帶）、緣石、欄桿和燈柱等構(gòu)造。第11頁/共31頁第二篇第二章橋面構(gòu)造第一節(jié)橋面鋪裝第12頁/共31頁第二篇第二章第一節(jié)橋面鋪裝功用：是保護(hù)橋面板不受車輛輪胎（或履帶）的直接磨耗；防止主梁遭受雨水的侵蝕；并能對車輛輪重的集中荷載起一定的分布作用。類型：普通水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝；防水混凝土鋪裝；具有貼式或涂料防水層的水泥混凝土或瀝青混凝土鋪裝。東海大橋橋面鋪設(shè)瀝青第13頁/共31頁第二篇第二章第一節(jié)橋面鋪裝水泥混凝土鋪裝的優(yōu)缺點：造價低、耐磨性能好，適合于重載交通；但養(yǎng)生期比瀝青系的鋪裝長，日后修補也較為麻煩。瀝青混凝土鋪裝的優(yōu)缺點：重量較小，維修養(yǎng)護(hù)也較方便，在鋪筑后只需幾小時就能通車運營，但易老化和變形。高速公路和一級公路上的特大橋、大橋宜采用瀝青混凝土橋面鋪裝。第14頁/共31頁第二篇第二章第一節(jié)橋面鋪裝防水層的設(shè)置設(shè)置原則：對于防水程度要求高，或橋面板位于結(jié)構(gòu)受拉區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的混凝土梁式橋上，應(yīng)在鋪裝內(nèi)設(shè)置防水層。類型：①瀝青涂膠下封層；②高分子聚合物涂膠；③瀝青或改性瀝青防水卷材，以及浸漬瀝青的無紡?fù)凉げ嫉?。注?/p>

無專門防水層時，應(yīng)采用防水混凝土鋪裝或加強排水和養(yǎng)護(hù)。第15頁/共31頁高速公路橋面的涂料養(yǎng)護(hù)

碎石封層橋面防水層

改性稀漿封層橋面防水層

第二篇第二章第一節(jié)橋面鋪裝第16頁/共31頁第二篇總論第二章第一節(jié)橋面鋪裝橋面橫坡的形成1)將墩臺頂部而做成傾斜的——適用于板橋或就地澆筑的肋板式梁橋，可節(jié)省鋪裝材料并減輕恒載；2)在橋面板上采用不等厚的鋪裝層（包括混凝土的三角墊層和等厚的路面鋪裝層）——適用于橋面不很寬的裝配式肋板式梁橋;3)直接將行車道板做成雙向傾斜——適用于橋?qū)捿^大時，以減輕恒載。第17頁/共31頁第二篇總論第二章橋面構(gòu)造第二節(jié)橋面排水設(shè)施自學(xué)第18頁/共31頁第二篇第二章第二節(jié)橋面排水設(shè)施泄水管和排水管的設(shè)置當(dāng)橋面縱坡大于2%而橋長小于50m時，雨水可流至橋頭從引道上排除，橋上可不必設(shè)置專門的泄水孔道；當(dāng)縱坡大于2%但橋長超過50m時，宜在橋上每隔12～15m設(shè)置一個泄水管；當(dāng)縱坡小于2%則宜每隔6～8m設(shè)置一個泄水管。泄水管的過水面積通常按每平方米橋面不少于2～3cm2布置；泄水管宜設(shè)置在行車道邊緣處，距離緣石20～50cm，可以左右對稱排列，也可交錯排列。設(shè)置方式豎向排水：適用于跨越一般河流、水溝的橋梁，橋面水直接向下排放；橫向排水：孔道易淤塞?？v向（封閉式）排水：適用于跨越公路、鐵路、通航河流的橋梁以及城市橋梁。橋面橫向排水管淤塞防撞欄桿橋面第19頁/共31頁第二篇第二章橋面構(gòu)造第三節(jié)橋面伸縮縫第20頁/共31頁第二篇第二章第三節(jié)橋面伸縮縫功能：適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮徐變等因素的影響下變形的需要，并保證車輛通過橋面時平穩(wěn)。位置：一般設(shè)在兩梁端之間以及梁端與橋臺背墻之間。注：在伸縮縫附近的欄桿、人行道結(jié)構(gòu)也應(yīng)斷開，以滿足梁體的自由變形。第21頁/共31頁第二篇第二章第三節(jié)橋面伸縮縫第22頁/共31頁第二篇第二章第三節(jié)橋面伸縮縫橡膠伸縮裝置模數(shù)式伸縮裝置第23頁/共31頁第二篇第二章橋面構(gòu)造第四節(jié)人行道、欄桿與燈柱自學(xué)第24頁/共31頁人行道設(shè)置于城鎮(zhèn)和近郊的橋梁上，其寬度和高度應(yīng)根據(jù)行人的交通流量和周圍環(huán)境來確定。人行道橫坡：

傾向橋面1～1.5％的排水橫坡。寬度：0.75m或1m，當(dāng)寬度要求大于1m時，按0.5m的倍數(shù)增加。第二篇第二章第四節(jié)人行道、欄桿和燈柱第25頁/共31頁欄桿橋梁欄桿設(shè)置在人行道外緣。作為一種安全防護(hù)設(shè)備，其設(shè)計應(yīng)符合受力要求，并應(yīng)注意美觀，高度通常為0.8～1.20m。應(yīng)注意，在靠近橋面伸縮縫處所有的欄桿，均應(yīng)斷開，使扶手與柱之間能自由變形。第二篇第二章第四節(jié)人行道、欄桿和燈柱第26頁/共31頁照明用燈一般高出車道8～12m左右。橋梁照明應(yīng)防止眩光，必要時應(yīng)采用嚴(yán)格控光燈具，而不宜采用欄桿照明方式。長沙湘江一橋燈柱第二篇第二章第四節(jié)人行道、欄桿和燈柱第27頁/共31頁橋梁護(hù)欄橋梁護(hù)欄設(shè)置在人行道與車行道之間。應(yīng)根據(jù)其防撞等級，設(shè)置在高速公路、汽車專用一級公路上的特大橋、大、中橋梁上。防撞等級、適用范圍及設(shè)計條件設(shè)置地點防撞等級適用范圍設(shè)計條件車輛碰撞速度（km/h）車輛質(zhì)量（t）碰撞角度（度）碰撞力Z＝0Z＝0.3～0.6路側(cè)和中央分割帶PL1一般公路跨越高速公路、一級公路802.02012085～705010.015PL2高速公路、一級公路7010.015200160～125PL3橋外特別危險需要重點保護(hù)的特大橋8014.015360280～230第二篇第二章第四節(jié)人行道、欄桿和燈柱