工程設(shè)計市政道路工程施工組織設(shè)計概述

道路工程其次標(biāo)段施工組織設(shè)計編制人：審批人：審核人:建設(shè)有限公司項目第一章編制根據(jù)1、編制根據(jù)……………………..……….….12、編制準(zhǔn)繩………………….13、編制目的………………….14、編制范圍......................................................................................................................................2其次章工程概況1、工程建設(shè)概況..............................................................................................................................22、工程建設(shè)背景…………………..…….….23、工程設(shè)計概況………………..……….….24、本工程次要危殆源………………….…..6第三章施工現(xiàn)場立體布置1、施工現(xiàn)場條件…………………………..…62、施工現(xiàn)場總立體布置圖……………..…..63、施工用水、用電…………………….…...6第四章施工組織部署1、施工總體目的……………..72、組織管理機(jī)構(gòu)…………….73、勞動力方案………………...94、施工預(yù)備………………….105、場內(nèi)施工通道布署……………………….13第五章次要施工方案1、測量放線…………………...142、路基土石方工程…………………………163、水泥波動碎石基層施工…………………..264、側(cè)緣石施工及人行道塊料鋪設(shè)…………..305、排水圓管…………………..316、防護(hù)工程…………………..46第六章施工進(jìn)度方案及保證措施1、施工進(jìn)度方案編制闡明………………….482、具體施工進(jìn)度支配……………………….483、施工工期保證措施……………………….484、施工進(jìn)度把握措施……………………….49第七章質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量把握體系……………..502、保證質(zhì)量的具體措施……………………..513、工程施工過程中的質(zhì)量保證措施………………………...564、成品愛護(hù)措施…………….585、商品混凝土質(zhì)量把握…………………….59第八章安全保證措施1、施工安全管理目的及方針………………..602.安全保證體系………………603.安全保證措施………………614.溝槽開挖安全措施…………………………635.行人安全措施………………636.汽車安全措施………………637.機(jī)械作業(yè)安全措施…………………………638.購買安全防護(hù)用品…………………………649、安全文明措施費運用的保障措施及運用范圍………….6410.設(shè)立現(xiàn)場安全文明指導(dǎo)小組及懸掛嚴(yán)重危殆源公示牌……………….65第九章現(xiàn)場文明施工措施1、環(huán)境愛護(hù)及文明施工組織機(jī)構(gòu)………….672.環(huán)境愛護(hù)措施………………683、文明施工措施…………….704、工地衛(wèi)生管理…………….72第十章現(xiàn)場施工交通組織方案1、工程概況…………………..732、場內(nèi)外交通組織………………………….733、施工車輛進(jìn)出場和材料堆放…………….73第十一章季節(jié)性施工措施1、旱季施工措施…………….742、冬季施工………………….74附錄1、附圖一:施工立體布置圖2、附圖二:施工進(jìn)度方案圖第一章編制根據(jù)1、編制根據(jù)①///道路工程施工設(shè)計圖紙。②核工業(yè)長沙工程勘察院供應(yīng)的振東路道路巖土工程具體勘察報告書。③現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所把握的第一手材料。④國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范與操作規(guī)程、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ1-2008、《給排水管道工程施工與驗收規(guī)范》GB50268、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141-2008、06MS201市政排水管道及附屬工程圖集、以及《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)迫性條文》等。⑤我公司現(xiàn)有技術(shù)力氣、隊伍素養(yǎng)、機(jī)械裝備、財務(wù)虛力、組織協(xié)調(diào)力量及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工管理與技術(shù)閱歷。⑥建設(shè)方的《招標(biāo)書》和《招標(biāo)答疑》文件、施工方與建設(shè)方簽署的《施工承包合同》、技術(shù)交底和建設(shè)單位組織的各種會議紀(jì)要和告訴文件。2、編制準(zhǔn)繩①遵照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)繩。在編寫次要項目施工方法中，嚴(yán)厲按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。②堅持實事求是的準(zhǔn)繩。在制定各具體項目實施方案過程中，充分爭辯、分析本工程的特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理支配、均衡消費，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本工程的建設(shè)義務(wù)。③堅持施工全過程嚴(yán)厲管理的準(zhǔn)繩。在各道工序施工中，仔細(xì)自檢，嚴(yán)厲執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，敬重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)厲管理。④堅持推行運用“四新”成果的準(zhǔn)繩。在施工中樂觀推行運用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。⑤堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的準(zhǔn)繩。在施工組織支配上，以專業(yè)隊為基本組成方式，機(jī)械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進(jìn)優(yōu)秀設(shè)備之優(yōu)勢，并實行綜合管理手腕合理配置，以達(dá)到全體優(yōu)化目的。⑥實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對消費資源及消費諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置，保證明現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預(yù)期目的。3、編制目的①、明白制定本工程施工的總體部署方案，明白管理目的、質(zhì)量目的并將其作為指點工程施工的技術(shù)文件。②、對當(dāng)前工作做一個總體支配。總體工程進(jìn)度的把握，以及各分部分項工程根據(jù)肯定的科學(xué)的程序合理組織施工。③、對各分部分項工程施工方案制定實在可行并具備操作的方法。④、為各分部分項工程的工程質(zhì)量供應(yīng)肯定的牢靠保障。⑤、對編制工程結(jié)算書供應(yīng)協(xié)助根據(jù)。⑥、對搞好文明施工、安全工作、交通組織等各方面工作供應(yīng)肯定保障。4、編制范圍本工程施工組織設(shè)計的編制范圍為振東路道路工程（其次標(biāo)段）土石方工程、路基工程、路面工程、排水工程、綜合管線、綠化、路燈亮化工程和交通設(shè)備工程等。其次章工程概況1、工程建設(shè)概況1.1、工程稱號：///道路工程（其次標(biāo)段）1.2、建設(shè)單位：湖南環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)投資有限責(zé)任公司1.3、設(shè)計單位：湖南高校設(shè)計爭辯院有限公司1.4、監(jiān)理單位：長沙市城規(guī)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司1.5、勘察單位：核工業(yè)長沙工程勘察院1.6、施工單位：湖南紅星建設(shè)有限公司1.7、工程地點：湖南環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園1.8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格工程1.9、施工范圍：///道路工程（其次標(biāo)段）K1+520～K2+560土石方工程、路基工程、路面工程、排水工程、綜合管線、綠化、路燈亮化工程和交通設(shè)備工程等。2、工程建設(shè)背景//路道路工程（其次標(biāo)段）位于長沙市雨花區(qū)，南起振華路，北至花卉路，為城市次干道，設(shè)計速度為40km/h。3、工程設(shè)計概況3.1橫斷面設(shè)計本項目為//道路工程二標(biāo)段（K1+520-K2+560），南起支路三（K1+520）,北至河音塘路（K2+560）。道路沿線路幅寬度為30米（環(huán)保大道-河音塘路）雙向四車道。橫斷面方式自西往東布置如下：2.5m（人行道）+1.5m（設(shè)備帶）+2.5m(非機(jī)動車道)+7.0m（機(jī)動車道）+3.0m(綠化帶)+7.0m（機(jī)動車道）+2.5m（非機(jī)動車道）+1.5m（設(shè)備帶）+2.5m（人行道）=30m3.2排水工程a、路面排水接受管道排水，車行道道路橫坡為1.5%，人行道設(shè)反坡2.0%。每隔30-40m設(shè)置雨水口，經(jīng)過管道集中雨水管道。b、排水管徑小于600mm的管道且管頂覆土>1.1m接受中空壁高密度聚乙烯纏繞管（HDPE），管道接口接受電熔帶連接，基礎(chǔ)接受粗砂基礎(chǔ)，厚200mm。管徑大于等于600mm，小于等于1200mm接受鋼筋混凝土承插管，管徑大于1200mm接受鋼筋混凝土企口管，排水管接受“O”型橡膠圈接口連接；覆土厚度0.7m-6m接受180度混凝土基礎(chǔ)，接受鋼筋混凝土I級管，覆土6m-7.5m時接受II級管180度混凝土基礎(chǔ)。道路范圍內(nèi)雨污水檢查井接受鋼筋混凝土，檢查井井蓋及井座在車行道下均接受重型球墨鑄鐵防盜防震井蓋及井座，其它接受鋼纖維混凝土井蓋。HDP、混凝土管均接受極配砂礫回填，回填至管頂以上500mm，500mm以上接受粘土回填夯實。3.3路基設(shè)計3.3.1路基基底處理在施工前，要先肅清表面一層種植土、垃圾土、無機(jī)質(zhì)土及淤泥等不符合路基運用要求的土，肅清表土厚度視狀況而定（普通30-80cm），肅清后應(yīng)予以壓實。高山，地面坡度為0-1：10填土前須碾壓；地面坡度為1：1.0-1:1.5時須填前挖松再碾壓；地面坡度不小于1:5時須填前挖臺階。填挖交界處必需挖臺階和零填地段超挖回填，填挖交界處路基下必需肅清較松懈的巖石掩蓋土，防止路基消滅不均勻沉降。3.3.2軟基處理根據(jù)振東路道路巖土工程具體勘察報告書、現(xiàn)狀，擬建場地內(nèi)人工填土①、耕植土②、淤泥質(zhì)粘土③粉質(zhì)粘土④需求進(jìn)行處理或肅清方可作為路基持力層。本工程根據(jù)擬建場地軟土分布狀況，軟基處理如下：根據(jù)地勘材料，由于道路沿線設(shè)計路面基層底面線以下軟土厚度不大（約0-3m），因此，本工程考慮實行全部換填的處理措施進(jìn)行處理。此外，對于現(xiàn)有水塘積淤泥處，本工程對于路面基礎(chǔ)底面線以下淤泥厚度小于2米的路段，接受全部換填處理。而對于路面基礎(chǔ)底面線以下淤泥厚度大于2米的路段，則挖除路面基層底面以下2m厚的軟土，回填0.8m厚片石并接受0.2m厚級配砂礫石填塞縫隙、找平，然后在級配砂礫石上鋪設(shè)一層土工格柵后，按規(guī)范要求分層回填壓實，回填至路床頂。3.3.3路基邊坡處理本工程道路沿線邊坡均暫按永世性邊坡進(jìn)行設(shè)計，其中填方路段邊坡坡比按1:1.5放坡，當(dāng)填方高度超過8m時，8m以下的邊坡坡比按1:1.75放坡，挖方邊坡坡比根據(jù)地勘材料確定，其中人工填土接受1:1.5，粉質(zhì)粘土④、⑤、⑥、⑦、⑧、⑨接受1:1.25，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖接受1:1.25，中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖采1:1.0，中風(fēng)化泥灰?guī)r接受接受1:1.0放坡。當(dāng)切方高度超過8m時，應(yīng)分級開挖，每8m一級，邊坡平臺寬2m。填方、挖方坡腳及挖方平臺處均應(yīng)設(shè)置排水邊溝，坡面按要求設(shè)置邊坡防護(hù)。本工程邊坡防護(hù)準(zhǔn)繩接受草皮防護(hù)這樣既美觀又節(jié)省造價，同時對道路兩側(cè)環(huán)境影響較小。而根據(jù)道路沿線大量路段挖方較大，易產(chǎn)生滑坡。因此為保證道路沿線大切深路段邊坡的波動，本工程對于挖方邊坡高度大于8m而小于16m的路段邊坡實行掛網(wǎng)的處理措施，對挖方邊坡高度大于16m的路段邊坡實行骨架錨桿的處理措施。當(dāng)路基邊坡伸入水塘內(nèi)時，為了防止邊坡沖刷，邊坡需用漿砌片石護(hù)面，護(hù)面高度應(yīng)比常水位高0.5m。3.3.4路基填土及壓實要求填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實，填料應(yīng)經(jīng)過實驗確認(rèn)后方能填筑，路基壓實度及填料規(guī)格應(yīng)滿足列表數(shù)值要求，當(dāng)填料無法滿足規(guī)范要求時，必需準(zhǔn)時實行適當(dāng)?shù)奶幚砘驌Q填措施。路基壓實度按重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，具體詳見路基壓實度要求：填挖類型路床頂面以下深度（cm）次干路壓實度（重型%）填料最小強(qiáng)度（CBR,%）填方路基0～80≥96680～150≥944＞150≥943零填及路塹路床0～30≥96630～80≥944注:表中數(shù)值均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)路基設(shè)計回彈模量不應(yīng)小于40MPa。3.4路面設(shè)計本工程接受瀝青混凝土路面3.4.1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：路面設(shè)計以軸載BZZ-100為標(biāo)準(zhǔn)。3.4.2結(jié)構(gòu)組成方式車行道：結(jié)構(gòu)層設(shè)計總厚度為56.6cm；其各層結(jié)構(gòu)分別為：序號路面結(jié)構(gòu)機(jī)動車道1下面層4cmAC-132中面層5cmAC-203下面層7cmAC-254封層0.6cm稀漿封層5基層40cm水泥波動碎石人行道：結(jié)構(gòu)層設(shè)計總厚度為24cm；其各層結(jié)構(gòu)分為：序號人行道、設(shè)備帶16cm厚C30混凝土彩板23cm厚1：3水泥砂漿座漿315cm厚C15水泥混凝土在路基潮濕路段、凹型豎曲線底部增設(shè)15cm厚的級配碎石墊層。3.4.3設(shè)計彎沉值路面結(jié)構(gòu)設(shè)計彎沉值稱號設(shè)計彎沉（0.01mm）4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-1328.55cm厚中粒式瀝青混凝土AC-204cm厚粗粒式瀝青混凝土AC-2520cm厚水泥波動碎石上基層（抗壓強(qiáng)度≥3.0MPa）4520cm厚水泥波動碎石下基層（抗壓強(qiáng)度≥2.0MPa）3.5綠化景觀工程本工程綠化設(shè)計中護(hù)坡接受掛網(wǎng)噴草籽的處理方式。道路綠化帶上木以香樟、欒樹為主作為行道樹布置。中層次綠化較為豐富，考慮季節(jié)變化次要以黃花櫆、紅葉李等小喬木及葉石楠、金森女貞、山茶、紅繼木等灌木為主，下木以海梔子。在道路中增設(shè)配套設(shè)備果皮箱、消防栓、電話亭等。3.6亮化及交通設(shè)備工程亮化工程范圍從K1+520至K2+560,過路管接受涂塑鋼管；道路次干道路燈接受12米高單臂路燈，光源為250W高效高壓鈉燈，燈臂長2.5米，路口路燈接受10米高雙臂路燈；路燈檢查井接受兩明一暗設(shè)置，井蓋接受20T承壓帶鉸鏈鑄鐵井蓋。交通設(shè)備工程范圍從K1+520至K2+560，各個路口的信號燈、電子警察、人行橫道線按標(biāo)段地位施工；綠化帶分界線、機(jī)非分界線接受熱熔凹凸震蕩標(biāo)線。3.4現(xiàn)場施工條件本工程施工場地及水電均能滿足施工要求，具備開工條件。4、本工程次要危殆源①排水溝槽開挖基坑邊坡防護(hù)；②暫時用電。第三章施工現(xiàn)場立體布置1、施工現(xiàn)場條件本標(biāo)段南起支路三(K1+520)、北至何音塘路（K2+560）。場外交通條件比較不利需修繕原有村道（狹窄土路）作為連接場外交統(tǒng)統(tǒng)道，場內(nèi)修筑施工便道作為場內(nèi)交通利用。項目部擬駐用K1+920段以西暫時搭建活動板房，作為辦公及生活區(qū)。2、施工現(xiàn)場總立體布置圖(見附圖一)2.1、施工通道及取土、棄土場道路①、場外道路：充分利用與道路周圍的已建道路：村道（需加寬、增設(shè)排水、硬化）。②、場內(nèi)道路：在路幅內(nèi)修筑暫時施工便道；利用先完成的路基作為進(jìn)入交通運輸；2.2、暫時排水系統(tǒng)2.2.1、挖方區(qū)路基，路塹開挖線以外設(shè)一暫時30cm寬*50cm深排水溝，準(zhǔn)時將坡頂范圍外的水截流，并對有設(shè)計的坡頂截水溝與主體同步實施，截水溝與周邊的原有排水溝渠接順；2.2.2、填方區(qū)路基，在路堤兩側(cè)各設(shè)一暫時30cm寬*50cm深排水溝，與周邊原水水系接順排出，防止浸泡路堤；2.2.3、排水管道施工，在排水管涵溝槽開挖過程中，在管體一側(cè)設(shè)30cm寬*50cm深暫時排水溝，每30m設(shè)50cm寬*60cm深集水坑集中抽排基底滲水。2.3、材料及加工場地為便利材料的保管員及進(jìn)場運輸，材料及加工場地設(shè)在K2+290項目部砼地坪地位。3、施工用水、用電1)、生活用水次要接受地下水在項目駐地打井，枯水季節(jié)接受灑水車運水。施工用水次要為溝槽回填夯砂及砼管結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)，施工現(xiàn)場周圍無河道用水不便，將接受灑水車K2+520周圍水庫抽水運至現(xiàn)場。2)、施工用電從環(huán)保大道接入，場內(nèi)沿線架設(shè)簡易電桿將電力引致全線，并每隔40米配一電閘，以便澆筑混凝土?xí)r振搗及水泵和晚間施工照明用電?？紤]到本工程工期緊，我公司將自備發(fā)電機(jī)，以便停電時工程可以正常進(jìn)行。第四章施工組織部署1、施工總體目的施工過程中，我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確指導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。1.1工期目的：確保本工程在施工總工期150日歷天內(nèi)完成并竣工驗收。我公司將經(jīng)過加大投入、加強(qiáng)管理，派精干的隊伍、精良的設(shè)備進(jìn)場，確保根據(jù)業(yè)次要求的工夫高標(biāo)準(zhǔn)完成施工義務(wù)，并盡量提早竣工。1.2質(zhì)量目的執(zhí)行IS09002質(zhì)量體系保證形式，建立本項目的質(zhì)量保證體系；確保符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格。1.3安全目的嚴(yán)厲執(zhí)行國家有關(guān)部門發(fā)布的安全消費法規(guī)、施工安全規(guī)章，杜絕死亡事故和重傷事故，重傷事故頻率把握在1‰以下。1.4文明施工目的嚴(yán)厲按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理方法等有關(guān)規(guī)定施工，留意揚塵、汽車尾氣、樂音、污水、碴土等環(huán)境綜合管理。實行責(zé)任擔(dān)當(dāng)科學(xué)組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境愛護(hù)及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工程。1.5環(huán)境愛護(hù)目的愛護(hù)生態(tài)環(huán)境：按規(guī)范和設(shè)計圖施工，確保生態(tài)環(huán)境目的的完成。防治環(huán)境凈化：防止和減輕施工給周圍環(huán)境形成粉塵、噪聲、振動、廢水、廢料的凈化。確保達(dá)到法律法規(guī)要求。1.6服務(wù)目的確保各方滿足，實行服務(wù)承諾制。按中華人民共和國國務(wù)院［2000］279號令相關(guān)保修規(guī)定。1.7成本把握目的加強(qiáng)成本把握，完成保本微利目的。2、組織管理機(jī)構(gòu)2.1現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu):公司高度注重該工程的建設(shè),公司特殊委派公司指導(dǎo)兼任項目總擔(dān)任,并在全公司范圍抽調(diào)年富力強(qiáng),管理程度高,具有豐富市政工程施工閱歷的人員組成現(xiàn)場項目經(jīng)理部,嚴(yán)厲按項目法組織本工程施工。項目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的準(zhǔn)繩,公司委派項目經(jīng)理一名、項目技術(shù)擔(dān)任人一名及相關(guān)專業(yè)的技術(shù)管理人員組成項目管理層,并選派具有相關(guān)專業(yè)施工閱歷的施工隊分別擔(dān)任本工程的土方工程、排水工程、附屬工程、基層、路面工程。2.2施工管理目的:發(fā)揮我公司優(yōu)勢和成熟的市政工程施工工藝,科學(xué)地組織承建范圍內(nèi)各工種、工序的交叉流水作業(yè)。細(xì)心施工,嚴(yán)厲實行合同,確保完成如下目的:⑴工程質(zhì)量目的:根據(jù)國家《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,確保本工程一次性驗收為合格工程。⑵工期目的:施工總工期為150個日歷天,確保總工期內(nèi)完成合同全部施工義務(wù)。⑶安全及文明施工目的:杜絕死亡、重傷及消防、機(jī)械事故,重傷事故頻率把握在1‰以內(nèi)。⑷科技進(jìn)步目的:充分發(fā)揮“科學(xué)技術(shù)是第終身產(chǎn)力”的作用,在施工中樂觀接受成熟的科技成果和古代化管理技術(shù),進(jìn)步質(zhì)量、延長工期、降低成本、增添損害。⑸投資把握目的:樂觀幫忙業(yè)主,深化設(shè)計，提出合理化建設(shè),科學(xué)地編制施工方案和作業(yè)方案,盡量增添預(yù)算外耗費,為業(yè)主最大限制節(jié)省投資;準(zhǔn)時向業(yè)主呈報資金方案,使業(yè)主能精確?????理解我方所需資金狀況,以保證工程別扭進(jìn)行。2.3施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置如下圖:施工組織管理機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理:黃雅麗項目副經(jīng)理:：譚鐵年項目副經(jīng)理技術(shù)擔(dān)任人:劉文劉浪測量組組長:許星施工組組長:戴謙仁質(zhì)量組組長:羅超安全組組長:彭億泉材料組組長:陳志財務(wù)組組長:楊海興外聯(lián)組組長:陳志土方、排水、施工隊隊路基、路面施工隊附屬構(gòu)筑物設(shè)備施工隊全員實行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和施工定額、工期、質(zhì)量、安全獎罰管理，制定嚴(yán)厲的施工現(xiàn)場管理方法，一致規(guī)范各施工隊和個人的行為準(zhǔn)繩，確保工程的別扭實施。各施工隊的次要施工義務(wù)：土方施工隊：擔(dān)任本程全部路基土方的開挖、運輸、填筑、壓實、整修，溝槽開挖、回填等。排水施工隊：擔(dān)任本工程全部排水管涵施工、檢查井砌筑等。附屬施工隊：擔(dān)任本工程全部側(cè)平石、鎖邊石、人行道的安砌及路基防護(hù)施工?；鶎印⒙访媸┕り牐簱?dān)任道路基層、路面施工。3、勞動力方案3.1施工班組劃分結(jié)合本工程的實踐狀況和工程特點,根據(jù)分項工程成立土方施工隊、排水施工隊、附屬施工隊、基層、路面施工隊。3.2勞動力支配方案如下圖所示:闡明：調(diào)遣的人員包含機(jī)械手。闡明：調(diào)遣的人員包含機(jī)械手。3.3勞動力支配的措施⑴在開工前具體估量好每個月的施工方案，根據(jù)施工方案確定勞動力的數(shù)量。施工人員實行以公司正式工種為主，民工為補充的勞動力組織方式。⑵次要工種及專業(yè)工種選調(diào)思想素養(yǎng)好、技術(shù)程度高、組織紀(jì)律性強(qiáng)的專業(yè)班組，對職工進(jìn)行安全，防火和文明施工等方面的教育，并支配好職工生活。⑶向施工班組、工人，進(jìn)行施工組織設(shè)計、進(jìn)度方案、質(zhì)量、安全等方面的技術(shù)交底。建立健全各項管理制度，規(guī)范職工行為。⑷根據(jù)工期要求，對各施工隊伍下達(dá)保證連續(xù)施工的勞動力目的，并輔以經(jīng)濟(jì)手腕確保工程進(jìn)度。⑸實行日夜兩班作業(yè)，高峰期將實行三班制連續(xù)作業(yè)，不分節(jié)假日，不休星期天，農(nóng)忙季節(jié)不復(fù)工。⑹與班組簽署勞動合同，購買人身不測險，確保民工工資準(zhǔn)時足額發(fā)放，決不拖欠。3.4次要施工機(jī)械設(shè)備及工用具次要施工機(jī)械設(shè)備及儀器統(tǒng)計表序號機(jī)械稱號型號規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場工夫1反鏟發(fā)掘機(jī)Volvo臺4根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場2推土機(jī)D85臺2根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場3壓路機(jī)YH18臺3根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場4瀝青攤鋪機(jī)臺1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場5灑水車4000L臺2根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場6自卸汽車東風(fēng)臺40根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場7汽車式起重機(jī)5T臺2根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場8油罐車10T臺1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場9裝載機(jī)ZL50G臺2根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場10高山機(jī)臺1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場11發(fā)電機(jī)200kw組1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場12全站儀北方臺1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場13水準(zhǔn)儀DS3臺2根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場14灌砂筒、環(huán)刀、天枰、核子密度儀、液塑限測定儀套1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場15電動夯土機(jī)WJ250-25臺4根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場16平板振動器B22ZW20臺2根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場17水穩(wěn)料配粒料機(jī)臺1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場18排水泵φ100臺3根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場19混凝土試塊模150*150*150套6根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場20砂漿攪拌機(jī)250L臺1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場21砂漿試塊模7．07m3套2根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場22電焊機(jī)BX330臺2根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場23對講機(jī)臺4根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場24輪胎式起重機(jī)NK400-1臺1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場25插入式震驚器ZX50臺6根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場26計算機(jī)、打印機(jī)、照相機(jī)臺各1根據(jù)實踐進(jìn)度提早進(jìn)場4、施工預(yù)備1.)設(shè)備、人員預(yù)備動員①施工人員動員對參與本工程的全體人員進(jìn)行以下內(nèi)容的動員教育：a、引見本工程的狀況和建設(shè)意義，添加使命感、責(zé)任感；b、敘說本工程的特點和留意事項；c、生疏合同文件和技術(shù)要求；d、明白質(zhì)量、工期、安全目的，添加環(huán)?？捶?。②機(jī)械設(shè)備預(yù)備調(diào)集擬投入本工程施工的全部自無機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行修繕保養(yǎng)，做到整裝待發(fā)；購置部分專業(yè)技術(shù)裝備。設(shè)備、人員、材料調(diào)運到現(xiàn)場的方法如下：根據(jù)施工進(jìn)度需求和業(yè)次要求，人員及物資設(shè)備擬分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并根據(jù)狀況變化隨時調(diào)整加強(qiáng)。首批機(jī)械設(shè)備次要有發(fā)掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、及測試儀器等，進(jìn)場后次要工作是清算現(xiàn)場、接通水電、預(yù)備開挖、修暫時便道等。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場狀況具體對待，走行機(jī)械可以上路行駛，直開進(jìn)場，不便占路行駛的，租用或是利用外部的不同噸位的平板車托運。2.)技術(shù)預(yù)備①測量儀器設(shè)備預(yù)備本工程測試儀器設(shè)備和人員均從本單位實驗檢測中心一致調(diào)配，同時，到儀器檢測單位校核儀器，以滿足施工需求。②快速組建現(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場辦公、靠前指揮。施工技術(shù)和管理人員準(zhǔn)時到位，并根據(jù)施工需求，進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，明白職責(zé)范圍，推行崗位責(zé)任制。施工組織機(jī)構(gòu)次要成員及職能部門的管理職責(zé)：a、項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是我單位法定代表人的授權(quán)拜托人，在本工程實施全過程以我單位的名義執(zhí)行與此有關(guān)的事務(wù)。對本工程工作負(fù)全責(zé)，貫徹落實下級有關(guān)法律、法規(guī)。b、項目副經(jīng)理：協(xié)作項目經(jīng)理抓好施工消費，并擔(dān)任處理現(xiàn)場的一些日常工作。c、技術(shù)擔(dān)任人：對本工程安全、質(zhì)量、施工技術(shù)等擔(dān)任直接技術(shù)責(zé)任，搞好技術(shù)管理工作；制定技術(shù)方案、措施；擔(dān)任“四新”技術(shù)推行和運用；擔(dān)任本工程施工組織設(shè)計及質(zhì)量方案進(jìn)行編制、實施；處理工程質(zhì)量中的關(guān)鍵施工技術(shù)和嚴(yán)重技術(shù)難題；擔(dān)任本工程項目的驗工計價。d、施工員：擔(dān)任本工程的施工技術(shù)工作；落實編制審批的施工組織設(shè)計和施工方案；對測量組進(jìn)行指點并檢查工作；擔(dān)任技術(shù)交底、過程監(jiān)控，處理施工技術(shù)疑問成績；擔(dān)任編制竣工材料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)；組織推行運用“四新”技術(shù)。測量組擔(dān)任把握測量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測量工作，參與驗工計價。準(zhǔn)時把握工程建設(shè)動態(tài)，擔(dān)任工程調(diào)度統(tǒng)計快報，擔(dān)任施工協(xié)作和協(xié)調(diào)工作的一致調(diào)度。e、質(zhì)量員：擔(dān)任制定本工程的安全管理規(guī)劃，擔(dān)任安全綜合管理，編制安全技術(shù)方案、措施，并仔細(xì)貫徹落實；組織定期安全檢查；定期對職工進(jìn)行安全教育，對關(guān)鍵工序的擔(dān)任人和作業(yè)人員提出安全施工防備的技術(shù)交底。制定質(zhì)量管理規(guī)劃，擔(dān)任質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能；擔(dān)任片面質(zhì)量管理，擔(dān)任貫徹“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)的正常運轉(zhuǎn)；擔(dān)任現(xiàn)場原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄；選定混凝土的施工協(xié)作比等實驗數(shù)據(jù)。f、安全員：擔(dān)任對本工程項目的安全、文明施工進(jìn)度督促，定期對職工進(jìn)行安全教育，對施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。g、財務(wù)：擔(dān)任對本工程項目承包合同及成本把握的管理；擔(dān)任本項目施工方案的制定與實施管理。擔(dān)任驗工計價工作。擔(dān)任工程項目的財務(wù)管理、成本核算工作；參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、方案、核算、分析、把握、考核工作；參與工程項目驗工計價，指點各施工隊開展責(zé)任成本核算工作。h、物資設(shè)備：擔(dān)任本工程物資招標(biāo)選購事宜和物資管理及物資管理方法；擔(dān)任本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。i、綜合辦公室：①處理項目經(jīng)理部黨政、文秘等一切日常工作，擔(dān)任對處協(xié)調(diào)等接待工作；擔(dān)任工地醫(yī)療、衛(wèi)生防疫等工作，制定各種疾病預(yù)防措施。②仔細(xì)做好設(shè)計圖紙審核及現(xiàn)場核對工作。組織參與各單位召開技術(shù)交底會議，明白設(shè)計意圖和標(biāo)準(zhǔn)，一致技術(shù)材料編制及管理方法，衰退設(shè)計疑問。③對工程所需的材料進(jìn)行取樣鑒定，準(zhǔn)時向監(jiān)理工程師供應(yīng)實驗檢測報告，經(jīng)同意合格后，確定選購點。④根據(jù)設(shè)計文件和工程特點，結(jié)合投入施工的實踐力氣和對施工現(xiàn)場的深化理解，編制實施性施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量方案及關(guān)鍵工序作業(yè)指點書，為組織和指點施工供應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作程序。⑤組織做好向各施工隊分別進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工組織設(shè)計方案、義務(wù)分工、設(shè)計內(nèi)容、創(chuàng)優(yōu)目的、質(zhì)量等級、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目的、安全文明施工措施等，讓全體施工人員目的明白、義務(wù)明白、標(biāo)準(zhǔn)明白、責(zé)任明白，全心全力投入施工。3.)現(xiàn)場預(yù)備經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，我部預(yù)備在道路K1+920周圍西側(cè)搭建活動板房作為項目部。利用項目部的砼地坪搭建倉庫、標(biāo)養(yǎng)室、機(jī)修間等。生活用水次要接受地下水在項目駐地打井，枯水季節(jié)接受灑水車運水。施工用水次要為溝槽回填夯砂及砼管結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)，施工現(xiàn)場周圍無河道用水不便，將接受灑水車K2+520周圍水庫抽水運至現(xiàn)場。施工用電從環(huán)保大道接入，場內(nèi)沿線架設(shè)簡易電桿將電力引致全線，，并每隔40米配一電閘，以便澆筑混凝土?xí)r振搗及水泵和晚間施工照明用電?？紤]到本工程工期緊，我公司將自備200kw發(fā)電機(jī)一臺，以便停電時工程可以正常進(jìn)行。場外交通條件比較不利需修繕原有村道（狹窄土路）作為連接場外交統(tǒng)統(tǒng)道，場內(nèi)修筑施工便道作為場內(nèi)交通利用。5、場內(nèi)施工通道布署本工程周邊僅有一破敗的村道能通往施工現(xiàn)場周圍，將接受挖機(jī)、推土機(jī)、22噸壓路機(jī)、人工，整平加寬至不小于6米、開挖排水邊溝埋設(shè)管涵、換填軟基、上下坡及換填區(qū)鋪設(shè)20cm碎石、部分基層堅實但凹凸不平路段接受碎石找平，做為場外交通獨一通道；場內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場實踐及施工要求在路幅范圍內(nèi)修筑施工便道。場內(nèi)施工便道修筑規(guī)格：接受挖機(jī)整平，22噸壓路機(jī)碾壓。便道寬度不小于6米。6、場內(nèi)實施狀況（1）路基土石方施工K1+520-K2+080、K2+300-K2+360、K2+540-K2+560為填方路段：該路段存在種植土、垃圾土、無機(jī)質(zhì)土及淤泥等不符合路基運用要求的土及部分魚塘，清表土視狀況而定普通為（30-80cm），肅清后予以壓實。魚塘及淤泥去才用換填處理。K2+100-K2+280、K2+380-K2+520：該路段兩側(cè)為山坡,邊坡修坡最高高度達(dá)23米,部分土可作為路基填筑土方,同時也含有大量的雜填土需肅清外運。（2）排水管涵施工本標(biāo)段污水：K1+520-K1+860流向為自南向北、K1+860-K2+068流向自北向南，均從K1+860橫穿道路接西測ZL1污水管網(wǎng)暫時排入水體；K2+068-K2+487未設(shè)污水管道；K2+487-K2+560流向自南向北接振東路三標(biāo)段污水管網(wǎng)。管道施工挨次為線深后淺、先低后高的準(zhǔn)繩，填方路段待土方填至管頂以上50cm后接受反開挖進(jìn)行管道施工。本標(biāo)段雨水：K1+520-K1+860流向為自南向北、K2+233-K1+860流向為自北向南，均從K1+860橫穿道路接西測ZL1雨水管網(wǎng)暫時排入水體；K2+266-K2+560流向自南向北接振東路三標(biāo)段雨水管網(wǎng)。管道施工挨次為線深后淺、先低后高的準(zhǔn)繩，填方路段待土方填至管頂以上50cm后接受反開挖進(jìn)行管道施工。7、總體施工挨次總體施工挨次為：施工預(yù)備→施工測量放線→施工便道修筑→建筑垃圾、植被肅清外運→分段土石方開挖至設(shè)計標(biāo)高、軟基處理→管涵施工及閉水→土路基施工→路床成形及驗收→底基層→基層→面層→驗收。第五章次要施工方案1、測量放線施工測量本著“從全體到局部，先把握后細(xì)部”的準(zhǔn)繩，圍圍著工程施工的全體部署，根據(jù)施工把握網(wǎng)的加密、各把握點的引測、細(xì)部的測量放樣、施工完成相貌的檢查、重要部位的安全監(jiān)測這樣一個程序，在人員、設(shè)備上合理配置，細(xì)心組織。嚴(yán)厲恪守各種測量規(guī)范進(jìn)行實踐工作的同時，再制定具體的規(guī)章制度（儀器設(shè)備管理方法、操作規(guī)程、安全規(guī)程等）來加強(qiáng)管理，做到機(jī)構(gòu)合理，層次清楚、責(zé)任明白，確保測量在工程中的“眼睛”作用，保證施工過程中處于受控形態(tài)，滿足合同對工程的質(zhì)量要求。1.1、施工測量組織1）次要工作內(nèi)容本工程的測量工作由項目技術(shù)擔(dān)任人總擔(dān)任，現(xiàn)場施工員、質(zhì)量安全員協(xié)作技術(shù)擔(dān)任人制定測量工作方案，并向項目部測量員下達(dá)測量義務(wù)。項目部測量員次要擔(dān)任接樁復(fù)測、把握點的布設(shè)與檢查、對重點結(jié)構(gòu)物尺寸與地位的檢查、測量材料的整理、編制測量報告、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)等工作。2）次要儀器裝備①全站儀：北方1臺；②水準(zhǔn)儀：DS32臺③計算設(shè)備、通訊設(shè)備及其它協(xié)助設(shè)備。1.2施工測量方法1）把握點檢測施工預(yù)備階段的施工測量工作次要是對設(shè)計材料和所交付的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行檢查、校正與復(fù)測。導(dǎo)線復(fù)測接受附合導(dǎo)線法、一級導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測，導(dǎo)線絕對閉合差要求f<1/15000，角度閉合差要求±40×n秒（n為測站數(shù)）；水準(zhǔn)點閉合差：±12×L。2）橫斷面復(fù)測根據(jù)把握點根據(jù)設(shè)計圖中的中樁坐標(biāo)，測出橫斷面數(shù)據(jù)，繪制CAD圖與設(shè)計圖中橫斷面數(shù)據(jù)進(jìn)行核對。如有相差過大的，應(yīng)予上報，要求重新復(fù)測。3）道路工程施工測量路基施工前，根據(jù)測設(shè)的道路中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體地位樁，并在距路中心肯定安全距離處設(shè)立把握樁，其間隔不宜大于50m。樁上標(biāo)明樁號與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。在放完邊樁后，進(jìn)行邊坡放樣，測定其標(biāo)高及寬度，以把握邊支的大小。并在邊樁處設(shè)立分明的填挖標(biāo)志，在施工中發(fā)覺樁被碰倒或丟失時準(zhǔn)時對其補上。道路立體線形放樣工藝流程圖：進(jìn)入下一道工序進(jìn)入下一道工序生疏施工圖紙確定放樣方法和相應(yīng)的放線計算測量放樣用鐵樁固定地位、注明里程樁號建立次要把握點愛護(hù)樁整理放中、邊線放樣結(jié)果編寫放線報告，附放線放樣結(jié)果建設(shè)指揮部及監(jiān)理部現(xiàn)場檢查、審批合格不合格4）排水管道工程施工測量用全站儀放出檢查井地位管道中線，根據(jù)原地面標(biāo)高計算開挖深度，開挖寬度溝槽下底L=管徑+管壁厚+管座寬度+工作面，上部寬度放坡坡比普通不小于1:0.75把握。如遇土質(zhì)特殊狀況，連續(xù)加大放坡直至邊坡波動。1.3施工測量管理制度1）儀器運用保管a、各類測量儀器，根據(jù)規(guī)定，定期送檢；b、各次測量進(jìn)行前，均對測量儀器進(jìn)行檢查，做好記錄。c、測量外業(yè)作業(yè)時，嚴(yán)厲根據(jù)儀器操作規(guī)程運用，保證儀器各項參數(shù)的正確輸入，緊密注視儀器的工作形態(tài)。d、避開惡劣天氣條件下運用儀器。e、做好測量儀器的“三防”，保證儀器的正常運轉(zhuǎn)。2）外業(yè)操作a、每次施測前對測量把握點進(jìn)行檢核；b、外業(yè)觀測根據(jù)精度要求，根據(jù)規(guī)范進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作；c、外業(yè)記錄仔細(xì)、殘缺、清楚；d、光電三角高程測量進(jìn)行來回測；e、導(dǎo)線加密點復(fù)核，每月一次；f、施工放樣點位，現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核；3）內(nèi)業(yè)計算a、內(nèi)業(yè)計算包括檢查外業(yè)觀測記錄、觀測材料計算式；b、內(nèi)業(yè)兩人獨立計算，互相核對，發(fā)覺成績，準(zhǔn)時處理。c、一切測量數(shù)據(jù)、材料必需真實，不得涂改。d、測量材料妥當(dāng)保管，竣工后作為技術(shù)檔案保存。2、路基土石方工程2.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏向：壓實度：填方區(qū)路床頂面以下0-80cm（上路床）范圍≥96%，80cm以下（下路床、路堤）范圍≥94%；零填及路塹路床0-30cm范圍≥96%，30-80cm范圍≥94%。2.2路基土工程施工工序：2.2.1工藝流程施工預(yù)備工作→施工放樣→清表、清淤→開挖→裝料→運輸→攤鋪整型→碾壓→修整邊坡→成型（精加工處理）2.2.2挖方路基、填方路基施工工藝流程圖挖方路基施工工藝流程圖測量放樣測量放樣表層土肅清路基開挖監(jiān)理檢查挖至路床頂挖方基底處理修整碾壓路基監(jiān)理檢查路基開挖終了推土機(jī)協(xié)作裝載機(jī)不合格土運至指定堆放點合格土送至指定填方區(qū)修邊坡、排水設(shè)備填方路基施工工藝流程圖2.3施工預(yù)備2.3.1根據(jù)本標(biāo)段路基土方挖填的數(shù)量、施工進(jìn)度方案的支配以及施工消費作業(yè)方式的特點和機(jī)械設(shè)備的消費率狀況，項目部將準(zhǔn)時地裝備充分的土方挖、填壓實機(jī)械設(shè)備和土方運距機(jī)械（次要施工機(jī)械設(shè)備及儀器統(tǒng)計表），以加大機(jī)械化的運用程度，滿足工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。2.3.2將外業(yè)測量成果進(jìn)行整理、并精確?????地進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算，根據(jù)本段道路路幅范圍內(nèi)的填挖面積、挖填深度以及土質(zhì)狀況，確定本標(biāo)段道路場區(qū)內(nèi)土方挖填均衡的調(diào)配方案。對于不符合填筑要求的土料、建筑垃圾等，項目部將事前聯(lián)系好棄土點，用于棄土處理；對于開挖地段開挖的土方、符合填筑要求的土方將接受最佳調(diào)配方案回填至本標(biāo)段道路的填方地段，多余土方外運至監(jiān)理工程師指定地位。2.3.3在開工前14天，將本標(biāo)段道路挖方區(qū)段內(nèi)開挖用于回填的土料以及在土量變化時取有代表性的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自然?密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等實驗，對填料進(jìn)行顆粒分析，自然?密實度實驗，并測定填料的最大干密度、最佳含水量、無機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）實驗，并將測試結(jié)果報請業(yè)主方和監(jiān)理方審批。2.3.4設(shè)置現(xiàn)場暫時排水系統(tǒng)：2.3.4.1路基土方挖填時，場內(nèi)排水相當(dāng)重要，施工時次要的排水水源為地表水和雨水，為保證填土的施工質(zhì)量，在挖、填土方前，對施工場地范圍內(nèi)的現(xiàn)場排水系統(tǒng)進(jìn)行一致的規(guī)劃。場區(qū)內(nèi)原有的排水系統(tǒng)可以保留的盡量保留，如不能保留在填土前做好新的地面排水系統(tǒng)，所增設(shè)的暫時性排水設(shè)備應(yīng)盡量和永世性排水設(shè)備相結(jié)合，并留意與后續(xù)排水系統(tǒng)相順應(yīng)，以免毀壞挖、填方的邊坡及周圍環(huán)境患病水害的影響。施工場區(qū)內(nèi)的排水接受按坡度散排和挖溝集中排相結(jié)合的方式，不管接受何種排水方式，均需集中匯合，最終排至本段道路路幅兩側(cè)現(xiàn)有的排水溝渠內(nèi)，不得聽?wèi){排放，以免影響場區(qū)內(nèi)的正常施工和周圍的環(huán)境。具體排水規(guī)劃分為后期施工排水和后期施工排水。2.3.4.2后期排水次要是開挖前場地內(nèi)的排水，根據(jù)現(xiàn)場原有排水系統(tǒng)設(shè)備的方位，支配機(jī)械和人工進(jìn)行引導(dǎo)和增設(shè)，，以構(gòu)成有組織的排水，使整個工作面不積水，排水暢通。積水排解后，考慮到再次下雨，必需將清淤后的低凹地段準(zhǔn)時地用合格的干土回填壓實，并構(gòu)成肯定的泄水坡度。2.3.4..3后期排水次要是施工過程中的排水，填土?xí)r，盡量從最低處開頭填筑，每填筑一層，將表面整平，并時辰保持肯定的泄水坡度，普通接受2%-4%的坡度，以避開下雨后工作面積水浸軟土層。在填土過程中，必需實行分層填筑分層碾壓的方式，填方區(qū)不能在填方區(qū)不能留置較大的坑洼，必需準(zhǔn)時地進(jìn)行全體的整平，并時辰保持坡度。在未填部位支配專人擔(dān)任開挖排水溝，包括干溝和支溝，將準(zhǔn)時地排出場區(qū)外，避開產(chǎn)生積水的景象。2.4測量放樣：在交樁后，經(jīng)業(yè)主方和監(jiān)理方認(rèn)可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行施工放樣作業(yè)。開工前用全站儀對把握點進(jìn)行復(fù)核補設(shè)，定出道路及構(gòu)筑物的把握點，并加以愛護(hù)；然后進(jìn)行中線放樣及路基邊線、護(hù)腳、路基開挖線等具體地位的測設(shè)；復(fù)測標(biāo)高、補設(shè)水準(zhǔn)點，繪制路基橫斷面圖、計算沿線土方開挖與回填的數(shù)量、對場內(nèi)土方挖填的調(diào)配進(jìn)行復(fù)核和再優(yōu)化，并將測量成果報業(yè)主方和監(jiān)理方審批，力爭填、挖、棄合理。2.5挖方路基施工：2.5.1本工程路基的開挖根據(jù)地質(zhì)水紋條件、土量變化狀況及路堤填筑施工場地的布置來確定開挖方案，開挖時按如下程序進(jìn)行：2.5.1.1路基開挖前，將施工范圍內(nèi)的電桿、建（構(gòu)）筑物、管線等妨礙物予以肅清。2.5.1.2土方開挖前首先將開挖邊線及標(biāo)高進(jìn)行把握，邊線可設(shè)置一些醒目的標(biāo)記，如接受涂紅油漆的木樁標(biāo)識；標(biāo)高可按測量的方格同把握點用石灰予以標(biāo)識，以保證開挖的范圍和標(biāo)高精確?????達(dá)到路床粗平的效果。2.5.1.3開挖前對土質(zhì)予以確認(rèn)，用目測法和觸探儀對開挖范圍進(jìn)行測試，假如土質(zhì)符合路基要求，則直接開挖，否則準(zhǔn)時告訴監(jiān)理方、設(shè)計方以及質(zhì)監(jiān)方等有關(guān)人員到現(xiàn)場予以確認(rèn)，并制定相關(guān)處理方案對軟基進(jìn)行處理。2.5.1.4挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高，嚴(yán)厲把握標(biāo)高，避開超挖。2.5.1.5挖至路床根據(jù)路床地面地質(zhì)進(jìn)行換填，土路床時換填30cm、風(fēng)化巖路床換填50cm。2.5.2路塹開挖：開挖前在兩側(cè)邊坡坡頂做好截水溝及暫時排水設(shè)備等，以防止暴雨時沖垮邊坡、破面倒塌。從填挖交界處開頭路塹開挖，開挖時，不得接受“挖神仙土法”施工，嚴(yán)厲根據(jù)設(shè)計圖紙所指定的邊坡坡率自上而下進(jìn)行分層開挖，不得超挖，開挖邊坡做到隨挖隨修整，以防止損壞邊坡，影響美觀。開挖時當(dāng)發(fā)覺土層性質(zhì)有變化時，需修正挖方邊坡，并準(zhǔn)時呈報監(jiān)理方、業(yè)主方以及設(shè)計方審批。在路塹的開挖過程中留意構(gòu)成縱向和橫向排水坡度，準(zhǔn)時開挖好暫時排水溝，防止消滅坑洼，以防止積水浸泡路基。當(dāng)開挖地段有含水層時，在開挖土方前應(yīng)實行排水或降水措施。路塹的開挖必需嚴(yán)厲把握好路基設(shè)計標(biāo)高，不得超挖，若有超挖時，接受與挖方相反的土料進(jìn)行填補，并壓實至規(guī)定的密實度，如達(dá)不到規(guī)定要求，運用合適的筑路材料填補壓實。挖方段路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度或路床頂面以下?lián)Q填土超過30cm時，其壓實度應(yīng)不小于94%。2.5.3土方路基段的挖方全部接受機(jī)械開挖，推土機(jī)、發(fā)掘機(jī)協(xié)作作業(yè)，對于較堅硬的土層將首先接受推土機(jī)進(jìn)行翻松，再接受發(fā)掘機(jī)進(jìn)行開挖。開挖時將邊坡線流出肯定寬度，并用人工協(xié)作修整邊坡，以確保邊坡波動、順直、劃一、邊坡坡度符合設(shè)計要求。2.5.4在施工過程中如發(fā)覺地質(zhì)有變化，應(yīng)準(zhǔn)時實行相應(yīng)措施，并準(zhǔn)時報送監(jiān)理方、業(yè)主方及設(shè)計方審批，得到明白指示后，在連續(xù)作業(yè)。2.5.5挖方路床面以下土質(zhì)不良時。準(zhǔn)時報送監(jiān)理方、勘測方、建設(shè)方進(jìn)行深度和范圍確定，實行挖除后換填好土或透水性材料或?qū)嵭衅渌胧┻M(jìn)行軟基處理，以確保路基的質(zhì)量。2.5.6所開挖的土方、閱歷測符合設(shè)計要求并合適路提填筑的土料均直接運到本路段填方地段用于填筑路提，不合適于路提填筑要求的土料將運到事前所聯(lián)系好的棄土場內(nèi)按規(guī)定堆放處理。2.5.7路基土方的開挖與土方的填筑做到互相結(jié)合，做到隨挖隨填、當(dāng)天開挖當(dāng)天填筑，場內(nèi)嚴(yán)禁滯留大量的開挖松土，以防止忽然下雨時，開挖土受雨水浸泡、含水率過高而不能用于填筑。2.5.8在路基土方開挖過程中，如接受大型推土機(jī)單齒松土器無法松動以及體積不小于1m3的孤石時，將接受爆破或用鋼釬大錘或用氣鉆法進(jìn)行開挖。石方作業(yè)應(yīng)以小型及松動爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破；在施工爆破前，必需將所實行的施工方法及安全措施等上報業(yè)主方、監(jiān)理方以及相關(guān)的主管部門，同意后才能實施。所開挖出來的中、和風(fēng)化石料可用于路基的填筑、漿砌片石護(hù)坡、邊溝、排水溝以及拋石擠淤等施工。2.6取土區(qū)土方的開挖：本工程部分為借土回填、部分為場內(nèi)均衡。在開挖土方前，首先將對經(jīng)過土工實驗確認(rèn)合格并經(jīng)業(yè)主方和監(jiān)理方認(rèn)可的取土區(qū)的表層及其它物料進(jìn)行肅清潔凈，以確保用于本段路基填筑土料質(zhì)量。在對取土區(qū)土方開挖時，，必需根據(jù)自上而下的開挖方式進(jìn)行，并嚴(yán)禁接受爆破法施工，也不得接受“挖神仙土法”施工。根據(jù)取土區(qū)的土質(zhì)狀況，嚴(yán)厲按技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的邊坡坡率及其它具體的要求進(jìn)行分層開挖，不得消滅亂挖、超挖以及不按要求開挖的景象，以保持取土區(qū)的邊坡波動和全體美觀。在開挖中必需留意對取土區(qū)所在地的地下設(shè)備進(jìn)行有效的愛護(hù)，如施工中遇有電線、光纜等時，必需準(zhǔn)時上報有關(guān)部門妥當(dāng)處理。在開挖過程中留意構(gòu)成縱向和橫向排水坡度，準(zhǔn)時開挖好暫時排水溝，防止消滅坑洼、形成積水，當(dāng)開挖地段有含水層時，在開挖土方前實行排水措施后，在進(jìn)行開挖。開挖后必需對借土區(qū)進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)處理，防止水土流失。2.7填方路基：2.7.1本段道路路基回填段的土源將接受外借土方和場內(nèi)均衡。沼澤土、淤泥、泥炭土、垃圾、耕植土等不符合路基填筑的土料，無機(jī)質(zhì)含量大于5%的土料和液限大于50%、塑性指數(shù)大于26%的土料不得作為填土材料。2.7.2實驗2.7.2.1在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土量變化時取樣，按土工實驗規(guī)程有關(guān)規(guī)定的方法取土樣進(jìn)行填方材料的實驗，進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實度、液限、塑限、承載比實驗和擊實實驗，以確定填料能否合適。2.7.2.2現(xiàn)場實驗進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止，實驗時記錄壓實設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等。2.7.2.3用于填方的每種材料均應(yīng)進(jìn)場實驗。2.7.3路基填土前，原地面的種植物、草地、樹根、垃圾、軟土、淤泥及其它雜物等必需肅清潔凈，對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。2.7.4路堤基底應(yīng)在填土前，應(yīng)做觸探實驗確定路堤基底承載力能否符合設(shè)計及規(guī)范要求。2.7.5路堤基底應(yīng)在填筑行進(jìn)行壓實，并將新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理方和業(yè)主方核準(zhǔn)。2.7.6路堤填料中石料含量大于或等于70%時，應(yīng)按填石路提施工；小于70%時，將按填土路提施工。2.7.7零填及路塹路床頂面以下，0-30cm范圍內(nèi)的壓實度，不應(yīng)小于96%、30-80cm不應(yīng)小于94%，如不符合要求，應(yīng)翻松或換填后再壓實，使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。2.7.8路堤必需根據(jù)路面平行線分層把握填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，松鋪厚度不得超過40cm并與壓路機(jī)的功能相順應(yīng)，以保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度，兩側(cè)須超出相當(dāng)路基設(shè)計寬度的50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，應(yīng)盡量增添層數(shù)，每層填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填筑頂面最終一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。2.7.8路堤填土高度小于80cm時，對于原地表清算與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松或換填30cm，然后整平壓實，壓實度不小于96%。2.7.9路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理，并在填筑行進(jìn)行碾壓，其壓實度不應(yīng)小于94%。2.7.10地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成2m寬臺階，臺階頂做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡。2.7.11在作業(yè)段相交處如不在同一工夫段內(nèi)進(jìn)行填筑時，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時進(jìn)行填筑施工時，則應(yīng)分層互相交疊連接，搭接長度不小于2m。2.7.12任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以肅清或裂開，裂開后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實度。2.7.13用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)將含水量把握在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成雙向橫坡；如填筑下層時，不應(yīng)掩蓋在由透水性較好的土料所填筑的路堤邊坡上。2.7.14在土石混合填料中不得接受傾填法施工，進(jìn)行分層填筑，分層壓實每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。2.7.15路床填土要求分層碾壓，壓實時嚴(yán)厲把握填土料的含水率，項目部實驗室將經(jīng)常檢查土料的含水量，不符合最佳含水量范圍時將進(jìn)行翻拌晾曬或灑水車灑水的方法予以調(diào)整，確保路基壓真實最佳含水量下進(jìn)行，以保證路基施工的質(zhì)量。2.7.16路基壓實：2.7.16.1路基壓實是保證路基質(zhì)量的中要環(huán)節(jié)，是進(jìn)步填料的實度、增添空隙率、添加填料顆粒之間的接觸面、增大分散力、進(jìn)步內(nèi)摩擦阻力、增添變形的重要保證。路基壓實時除對填料選用、含水量進(jìn)行把握外，壓實機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)機(jī)的環(huán)節(jié)。路基碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中心進(jìn)行，壓實道路縱向互相平行，先用18T的壓路機(jī)靜壓兩遍，經(jīng)調(diào)平后再接受18T以上的重型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓速度不能超過30m/min，碾壓時兩次輪跡需堆疊不小于40-50cm，碾壓至無分明輪跡且達(dá)到密實度要求為止。2.7.16.2路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等景象，壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于10mm，中線高程、平整度、寬度，以及橫坡都必需嚴(yán)厲把握在質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。2.7.16.3每壓實一層后準(zhǔn)時上報監(jiān)理方進(jìn)行壓實度的檢測，被以為合格后方可進(jìn)行下一層填筑，否則必需查明緣由進(jìn)行補壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可接受翻曬后平整壓實。壓實度的檢測方法接受現(xiàn)場灌砂法（或環(huán)刀法）取樣拜托實驗室進(jìn)行實驗，壓實度檢測頻率為每2000m2檢測8個點，不足200m2時必需檢測2個點以上，必要時根據(jù)需求添加測點，或進(jìn)行觸探實驗、彎沉值實驗，本段道路土基回彈模量EO≥40MPa，相應(yīng)彎沉值為≤200（mm/100）。2.7.17特需路段的處理措施：2.7.17.1路堤半填半挖地段填方：應(yīng)按要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而消滅路基縱向裂痕。必需仔細(xì)清算半填斷面的原地面，將其表面翻松或挖成臺階，再分層填筑。臺階的開挖寬度不小于2m，內(nèi)傾2%-4%。填筑時，必需從低處往高處分層攤鋪碾壓，特殊留意填、挖交界處的拼接，碾壓時需做到密實無拼痕。挖方區(qū)為土質(zhì)（含強(qiáng)度低的軟石）時，填至下路床底面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至下路床底面，然后用壓路機(jī)補壓2-3遍，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)其次層土工格柵，然后鋪筑上路床；當(dāng)挖方區(qū)為全體性好的堅石、次堅石時，填方區(qū)填至下路床頂面后，應(yīng)將填方部分補壓2-3遍，同時在挖方側(cè)3m寬范圍內(nèi)超挖30cm，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床。在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)其次層土工格柵。半填半挖路段的開挖，必需待下填斷面原地面處理好并經(jīng)檢驗合格后，方可開挖上挖斷面。對挖方中的非適用材料必需廢棄，嚴(yán)禁填在半填半挖段的斷面內(nèi)。2.7.17.2縱向填、挖交界處的路基填方：應(yīng)按要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而消滅路基橫向裂痕。必需仔細(xì)清算填方路段的原地面，清算長度根據(jù)填土高度和原地面坡度而定。當(dāng)縱坡大于12度時，需挖臺階處理，臺階寬度不小于2m.內(nèi)傾2%-4%。填筑時，必需從低處往高處分層攤鋪碾壓，特殊留意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。挖方區(qū)為土質(zhì)（含強(qiáng)度低的軟石）時，填至下路床底面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至下路床底面，然后用壓路機(jī)補壓2-3遍，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)其次層土工格柵，然后鋪筑上路床；當(dāng)挖方區(qū)為全體性好的堅石、次堅石時，填方區(qū)填至下路床頂面后，應(yīng)將填方部分補壓2-3遍，同時在挖方側(cè)3m寬范圍內(nèi)超挖30cm，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床。在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)其次層土工格柵。交界處的開挖要待填方處原地面處理好并閱歷收合格后，方可開挖，挖方中非合適用材料嚴(yán)禁用于填筑。2.7.17.3高填方路基：在施工預(yù)備對原地面清算時，若發(fā)覺地基強(qiáng)度不符合設(shè)計要求，必需進(jìn)行地基加固處理。高填方露體應(yīng)樣按設(shè)計要求邊坡坡度填筑，路堤兩側(cè)必需做足，不得缺填幫寬，導(dǎo)致缺陷。路堤兩側(cè)加寬0.5m,逐層填、碾壓密實、最終修整削坡。高填方路堤受水浸淹部分接受水穩(wěn)性好及滲水性好的填料。在脆弱地基上進(jìn)行高填方路基填筑時，除必要的軟基處理外，從原地面以下1-2m高度的范圍內(nèi)，不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑硬質(zhì)石料，并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實。高填方路堤填筑過程中，尤其應(yīng)留意防止局部積水，以免影響填筑質(zhì)量。特殊在原地面傾斜較急的破面上半填半挖時，除應(yīng)挖成階梯與填方連接分層碾壓外，要挖好截水溝，引出路堤。高填路堤的基底處于陡坡或狹窄谷底，無法接受壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，擬接受振動夯進(jìn)行強(qiáng)夯密實，以確?；讐簩嵍冗_(dá)到94%。對于高填方路堤的路床頂面以下0-50cm范圍內(nèi)的填料粒徑不大于10cm，施工時大于10cm的塊料應(yīng)予以裂開。填方高度小于8m的填方路堤按1：1.5放坡，當(dāng)填方高度大于8m時按1：1.75放坡，每隔8m設(shè)2m寬平臺一處，同時根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行護(hù)坡的施工處理。2.7.4軟基填方路基在施工時肅清表土后，經(jīng)觸探發(fā)覺軟土后，須肅清表土進(jìn)行換填處理。軟土換填深度由觸探實驗確定。接受全部換填處理。換填底部寬度按設(shè)計公式：B+(1.5H+h*tanθ)*2計算，開挖軟土按1：1放坡開挖。（B：路基頂面設(shè)計寬度、H：路堤高度、h：軟土深度或換填深度、θ：集中角（接受透水性材料換填集中角為20度、土料為6度）、換填開挖邊坡按1：1放坡開挖。基底有滲水時，應(yīng)先鋪設(shè)40cm厚的砂礫層再進(jìn)行回填。填筑時應(yīng)分層填筑，不得接受傾填法。需逐層壓實、平整填至原地面。填筑時不得填筑細(xì)粒土，應(yīng)填筑透水性好的材料或合適路基運用的土料。2.7.5淤泥基底處理2.7.5.1在施工時淤泥深度小于2m時，將淤泥全部肅清，肅清淤泥底寬按：路幅寬度+邊坡寬度+2m，肅清淤泥時兩側(cè)按1：1放坡。淤泥肅清后選用符合路基運用的土料進(jìn)行填筑，填筑時應(yīng)分層填筑，不得接受傾填法。需逐層壓實、平整填至原地面。27.5.2在施工時淤泥深度大于2m時，先挖除上部2m淤泥肅清，肅清淤泥底寬按：路幅寬度+邊坡寬度+2m，肅清淤泥時兩側(cè)按1：1放坡。肅清2m深淤泥后接受80cm厚片石進(jìn)行擠淤，所擠出的淤泥由人工肅清潔凈。再接受20cm后級配砂礫石進(jìn)行找平、嵌縫。最終再級配沙礫層上鋪設(shè)一層土工格柵，然后選用符合路基運用的土料進(jìn)行填筑，填筑時應(yīng)分層填筑，不得接受傾填法。需逐層壓實、平整填至原地面。2.8路基精加工：2.8.1在路基土方回填壓實至設(shè)計標(biāo)高、進(jìn)行路面基層施工前，根據(jù)設(shè)計要求，在路槽底面以下30cm的范圍內(nèi)將做成精加工處理，路基精加工是路基填筑過程中最為精細(xì)的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的中要要素。因此路基精加工的標(biāo)高、填料碾壓都需求嚴(yán)厲把握，要求回填料選用符合精加工要求的砂性土或碎石土。2.8.2首先須做好精加工施工前的各項預(yù)備工作：將全線導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點再次進(jìn)行貫穿測量，并根據(jù)實踐需求，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點；做好材料實驗，修筑精加工實驗路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。2.8.3精加工層修筑過程中，必需掛線施工，根據(jù)每車土的堆放距離進(jìn)土，嚴(yán)厲把握填料的CBR值應(yīng)大于8%，含水量把握在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，過干則灑水潤濕，過濕則翻開晾曬。2.8.4碾壓過程中，先輕壓再重壓。輕壓后，暴露了潛在的不平整，便可進(jìn)行精細(xì)的平整工作，對于局部高處或低洼處，馬上鏟除或挖松填補，嚴(yán)禁薄層補助。2.8.5精加工完成后，按規(guī)范所要求的檢測方法和頻率進(jìn)行彎沉值檢測，彎沉值檢測驗收合格后方可進(jìn)行路面水泥波動碎石基層的施工。3、水泥波動碎石基層施工本標(biāo)路段面基層為水泥波動碎石,厚度為40cm。分兩次施工，下基層和上基層，分別20cm厚一層，下基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞2MPa,下基層壓實度不小于96%；上基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度＞3MPa，彎沉值不大于45.0.1(0.01mm),上基層壓實度不小于98%。3.1、混合料協(xié)作比設(shè)計在工程開工之前，應(yīng)首先在實驗室經(jīng)過實驗設(shè)計幾種混合料協(xié)作比，經(jīng)駐地監(jiān)理組審核后，報業(yè)主同意后，方可用于施工?；旌狭现械乃鄶M接受普通硅酸鹽水泥P.c42.5；上基層水泥波動碎石水泥用量為5%，下基層水泥波動碎石水泥用量為4%。水泥波動碎石的級配參照設(shè)計要求。3.2、施工工藝施工工藝流程：預(yù)備下承層→施工放樣→混合料拌制→混合料運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生。(1)預(yù)備下承層a、對底基層頂面的平整度、路拱橫坡、寬度、高程、壓實度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗收檢測，各項目的必需滿足規(guī)范和設(shè)計要求。b、對于底基層的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補平壓實；搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松懈處，應(yīng)灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實。c、應(yīng)逐一斷面檢查下承層標(biāo)高能否符合設(shè)計要求。d、在槽式斷面的路段，兩側(cè)路緣石每隔肯定距離（5～10M）應(yīng)交叉開泄水溝（或做盲溝）。(2)、施工放樣及測量把握a、在底基層上恢復(fù)中線。直線段每10M設(shè)一樁，平曲線段每5M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。b、直線段每10M、平曲線段每5M設(shè)一邊樁，進(jìn)行程度測量。接受兩側(cè)鋼絲作為攤鋪機(jī)行駛導(dǎo)向線和標(biāo)高把握線。鋼絲為扭繞式，直徑6mm，鋼絲安裝拉力大于800N，每8m～10m間距設(shè)一鋼絲支架，嚴(yán)厲測量架上鋼絲頂點標(biāo)高，以確?；鶎禹斆娓叱毯推秸取、基準(zhǔn)的選用①放樣前，項目經(jīng)理部主管測量人員和監(jiān)理要對施工員進(jìn)行把握點、水準(zhǔn)點交底，把握測量材料必需是監(jiān)理認(rèn)可的材料，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。②選用Φ（2—3mm）的鋼絲作為基線。③張拉長度100—200m為佳，且須在兩端用緊線器同時張緊，避開因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。④鋼釬選用具有較大剛度的Φ16—18光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架接受絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距普通接受5—10m（直線段不長于10m，曲線段不長于5m）。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm—40cm處。⑤內(nèi)外側(cè)均用鋼絲把握標(biāo)高，標(biāo)高誤差把握在-2mm、+5mm間。⑥鋼釬必需埋設(shè)堅固，在整個作業(yè)時期應(yīng)有專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)覺特別時馬上恢復(fù)。⑦測量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。3.3、基層施工3.3.1、底基層檢測及培土模⑴在攤鋪水泥波動碎石基層前肯定要對底基層進(jìn)行片面的檢測，包括立體地位、高程、橫坡度、寬度（強(qiáng)度、厚度已驗過）及表面清潔狀況，達(dá)不到要求者，接受合理的方法進(jìn)行處理（尤其厚度不足處），特殊是底基層的松懈及起皮材料要徹底肅清，決不能留下脆弱夾層。開頭攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面潮濕（不留明水）。⑵在攤鋪水泥波動碎石前，必需在兩邊培土模，土模寬度比設(shè)計寬度寬10-20cm，土模高同水穩(wěn)虛鋪高全都，土模必需拉線垂直切直，土模要有肯定的密實度，普通在80%左右。⑶水泥砂礫石的現(xiàn)場擔(dān)任人員（施工員、實驗員、質(zhì)檢員）選用事業(yè)心強(qiáng)、業(yè)務(wù)嫻熟、有管理才能的人員擔(dān)當(dāng)。現(xiàn)場擔(dān)任人要一直盯在施工現(xiàn)場，決不能有一時的脫崗。3.3.2、水泥波動碎石的拌和①拌和設(shè)備的選型：拌和安裝宜選用功能好、拌和質(zhì)量高的設(shè)備，此設(shè)備配有電子劑量安裝（屬分量比把握材料配比）。拌和設(shè)備的臺數(shù)、類型必需滿足施工現(xiàn)場攤鋪及施工進(jìn)度的要求，并報監(jiān)理工程師同意。②級配砂礫集料的質(zhì)量把握：本工程接受規(guī)格分料摻配成混合料的施工方法。在拌和之前，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級配要求，同時，每天開頭拌和前幾盤應(yīng)作篩分實驗。如有成績準(zhǔn)時調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測頻率（2000m2一次）進(jìn)行抽檢。③水泥劑量的把握：施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計值添加0.5%，在拌和過程中應(yīng)隨時觀看混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流淌。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計算一下總的水泥用量能否滿足要求。④含水量的把握：含水量是水泥波動碎石中一項重要把握目的，必需嚴(yán)厲把握。在酷熱的冬季施工，考慮到拌和、運輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對比，損失多少補多少。根據(jù)施工閱歷，在冬季上午9點以前和下午5點當(dāng)前，加水量比最佳含水量添加0.5%--1%左右，在上午9點到下午5點之間，加水量比最佳含水量可添加0.8%--1.5%。在旱季施工時期，由于下雨的影響，砂石料中占有肯定水分，因此，在每天拌和前應(yīng)對砂石料進(jìn)行含水量測定，加水量應(yīng)按最佳含水量減去砂石含水量進(jìn)行把握，在其他季節(jié)施工可不考慮添加或大批添加，添加量把握在0.5%以內(nèi)。3.3.3、水泥波動碎石的運輸①為了節(jié)省倒車及水泥波動碎石的攤鋪工夫，一概接受15T以上自卸汽車，并要求車況良好。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運距來定。②每天下班前應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查，排解缺點，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥波動碎石混合料凝結(jié)形成鋪張。還要考慮運輸距離的長短及天氣狀況打算能否用蓬布掩蓋。③卸車時，要不停地移動地位以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。④發(fā)料時應(yīng)仔細(xì)填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號、拌和機(jī)出料工夫、噸位以及接受的水泥種類。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場，應(yīng)由收料人員核對查收，嚴(yán)厲把握混合料從拌和到碾壓終了的延遲工夫不超過3小時。否則，將全車料廢棄。⑤自卸汽車將混合料卸入攤鋪機(jī)喂料斗時嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。3.3.4、水泥波動碎石的攤鋪①攤鋪機(jī)的選型：a優(yōu)先選用ABG攤鋪機(jī)全斷面攤鋪機(jī)，也可接受兩臺同種型號的攤鋪機(jī)同時攤鋪，即：兩臺相距5—8米，同步向前攤鋪混合料。b應(yīng)根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等要素調(diào)整攤鋪機(jī)夯錘頻度，使其碾壓前的密實度達(dá)80%以上。c將螺旋送料器調(diào)整到最佳形態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設(shè)，避開離析景象和大料在底面景象發(fā)生，普通狀況螺旋器輪邊距底基層面為15～17CM。②在攤鋪機(jī)就位前必需是下承層打掃潔凈并且灑水保持潮濕，橫向接頭必需灑水泥漿。③當(dāng)拌和好的混合料運至現(xiàn)場，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開頭攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料肅清。攤鋪中如有離析景象（尤其兩側(cè)邊緣），運用人工進(jìn)行找補，同時留意含水量大小，準(zhǔn)時反饋拌和場進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。④開頭攤鋪3—6米長時，應(yīng)馬上檢測攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計要求時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時，攤鋪機(jī)每行進(jìn)10米，檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除。⑤攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場的消費力量與攤鋪速度相婚配，避開中途不必要的停機(jī)，攤鋪速度在1.0--3.0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻全都。⑥攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，因故中綴然2小時或一天的工作段結(jié)束時必需設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料未端。⑦橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，全部不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。3.3.5、水泥波動碎石的碾壓①壓路機(jī)的選擇：接受較大噸位的振動壓路機(jī)（如YZ18）兩臺，三輪光碾膠輪壓路機(jī)各一臺。②碾壓挨次：先用振動壓路機(jī)，不開振動，穩(wěn)壓1-2遍，然后振動碾壓3-4遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓1-2遍，最終由膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍趕光成型（以上所述一遍指壓路機(jī)在同一軌跡上一進(jìn)一退為一遍）。具體壓實遍數(shù)以滿足壓實度為準(zhǔn)。③碾壓速度：穩(wěn)壓階段應(yīng)把握在1.5KM/H。壓實聯(lián)合體速度把握在2KM/H，光面階段行走速度應(yīng)把握在2.5KM/H，起步和制動應(yīng)做到慢速起動，慢速剎車，杜絕快速起動，緊急剎車景象。④碾壓方式：碾壓時，應(yīng)遵照先外后內(nèi)側(cè)的準(zhǔn)繩，外側(cè)碾壓必需壓在土模上10CM以上?？v向應(yīng)壓成鋸齒狀（最小錯開一米），不能在同一條線上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩(wěn)壓處前三米時前往，錯半軸，碾壓接頭處應(yīng)錯成橫向45度的階梯外形；穩(wěn)壓和微振前后錯一米，微振和重振錯一半，光面和重振錯一米，水穩(wěn)砂礫兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，也不準(zhǔn)停放在未壓實的路段上。⑤橫向硬接頭處理：每天開頭施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必需先處理硬接頭，橫向硬接頭必需橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必需分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震前后要錯半米。⑥平整度把握：為了保證瀝青砼面層的平整度要求，水泥波動碎石基層平整度必需把握在0.8cm以內(nèi)，在碾壓過程中準(zhǔn)時檢查（設(shè)專人擔(dān)任）準(zhǔn)時處理不合格地方。3.3.6、水泥波動碎石的養(yǎng)生養(yǎng)生工作設(shè)專人擔(dān)任，監(jiān)督灑水車經(jīng)常灑水，使水穩(wěn)表面保持潮濕形態(tài)，不受遍數(shù)和用水量的影響，另外灑水時要留意灑勻灑足，特殊上邊緣肯定要留意灑到位，養(yǎng)生7天后，可灑布透層油或封層油，否則應(yīng)一直養(yǎng)生至透層油噴灑后。3.3.7、取樣和實驗水泥波動碎石混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每2000m2抽檢一組，并按CTJ-2008標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及彎沉實驗。在已完成的基層上每1000m2/層隨機(jī)取樣一次，按規(guī)定進(jìn)行壓實度實驗，并進(jìn)行寬度、橫坡及平整度的檢測。檢驗標(biāo)準(zhǔn)見下表：水泥波動碎石基層允許偏向:序號項目允許偏向檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1厚度±20-10%1000m21用尺量2平整度1520m3用3m直尺量取最大值3寬度不小于設(shè)計規(guī)定40m1用尺量4中線高程±2020m1用水準(zhǔn)儀量測量5橫坡±20且橫坡差大于±0.3%20m6用水準(zhǔn)儀量測量3.3.8、成品愛護(hù)波動層施工完成后準(zhǔn)時派專人進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)，并對全部路口通道接受圍擋進(jìn)行封閉4、側(cè)緣石施工及人行道塊料鋪設(shè)4.1、側(cè)緣石施工本工程側(cè)石接受280*120mm麻石側(cè)石、200*130麻石平石（邊）、280*120麻石花壇石、400*130mm麻石平石（中），210*120mmC15砼鎖邊石底部均接受250*120mm厚C15現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)。施工工藝流程：測量放線→C15砼基礎(chǔ)→路緣石安裝→勾縫→養(yǎng)護(hù)→背后基礎(chǔ)處理a、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（cJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范）。項目稱號允許偏向項目稱號允許偏向直順度10mm相鄰塊高差3mm縫寬±3mm側(cè)石頂面高程±10mmb、測量放線路面中線校核后，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)緣石線，路口及分隔帶、安全島等圓弧，1-5m也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明路緣石頂面標(biāo)高。c、C15砼基礎(chǔ)按設(shè)計要求對鎖邊石基底進(jìn)行夯實平整，澆注C15砼基礎(chǔ)，并養(yǎng)生。d、安砌安裝側(cè)石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達(dá)到美觀。安裝時先拌制M10水泥砂漿鋪底，砂漿厚度3cm。按樁頂線及側(cè)、緣石頂面測量標(biāo)高拉線繃緊按線條砌側(cè)、緣石。需事前算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌兩頭用斷側(cè)石加楔，曲線外側(cè)、緣石應(yīng)留不測形圓滑，相鄰側(cè)石間縫隙用0.8厚木條或塑料條把握。緣石不留縫，側(cè)石鋪砌長度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時，剩余部分可用調(diào)整縫寬的方法處理，但縫寬應(yīng)不大于1cm。不得已必需斷側(cè)石時，應(yīng)將斷頭磨平。側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后凹凸錯牙景象。緣石線要求順直圓滑、頂面平整，符合標(biāo)高要求。e、勾縫路面竣工后，支配側(cè)石勾縫。勾縫前必需再行掛線，調(diào)整側(cè)