結(jié)構(gòu)隔震與耗能減震

結(jié)構(gòu)隔震與耗能減震第1頁(yè)/共26頁(yè)2位移放大系數(shù)無(wú)阻尼單自由度結(jié)構(gòu)第2頁(yè)/共26頁(yè)3Figure1.AmplificationFactor第3頁(yè)/共26頁(yè)4令圖中的兩峰值點(diǎn)P和Q等高，可得優(yōu)化解，對(duì)應(yīng)的參數(shù)為：對(duì)應(yīng)的位移放大系數(shù)為工程應(yīng)用中，質(zhì)量比一般取0.1％－5％第4頁(yè)/共26頁(yè)5Table1.OptimumTMDParameterstoUndampedSDOFStructures第5頁(yè)/共26頁(yè)6有阻尼單自由度結(jié)構(gòu)第6頁(yè)/共26頁(yè)7多自由度結(jié)構(gòu)式中F(t)為風(fēng)荷載；P(t)為阻尼器對(duì)結(jié)構(gòu)的作用力，令則式中第7頁(yè)/共26頁(yè)82.常見形式第8頁(yè)/共26頁(yè)93.工程應(yīng)用臺(tái)北101第9頁(yè)/共26頁(yè)10直徑5.5m，重量660tons，四層樓高（87-91層），結(jié)構(gòu)周期接近7s。

大TMD第10頁(yè)/共26頁(yè)11位于結(jié)構(gòu)頂部，數(shù)量2個(gè)，每個(gè)重5噸。小TMD第11頁(yè)/共26頁(yè)12日本東京ChibaPortTower第12頁(yè)/共26頁(yè)13TMDandStructuralParametersofChibaPortTower第13頁(yè)/共26頁(yè)14TMDinChibaPortTower第14頁(yè)/共26頁(yè)15Figure6.RMSAccelerationsWithoutandWith

TMDWithoutTMDWith

TMD第15頁(yè)/共26頁(yè)16日本Kimitsu市的一座鋼煙囪環(huán)形TMD第16頁(yè)/共26頁(yè)17ResonantResponse第17頁(yè)/共26頁(yè)18煙囪，TrabaGermania,Hannover第18頁(yè)/共26頁(yè)19日本東京的一座36層建筑建于1998年，總質(zhì)量5萬(wàn)噸，TMD質(zhì)量30噸。TMD形式為齒輪擺。第19頁(yè)/共26頁(yè)20PeriodStabilityCondition第20頁(yè)/共26頁(yè)21樓板TMD，RisiAG,Baar,Switzerland第21頁(yè)/共26頁(yè)22屋頂抗扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，ZwillingJ.A.HenckelsAG,Solingen第22頁(yè)/共26頁(yè)23倫敦千禧橋第23頁(yè)/共26頁(yè)24橋梁抗扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，Dorsten第24