橋梁安全施工專項(xiàng)方案培訓(xùn)資料

名目第一章工程概況1一、工程簡介11.工程概況1二、自然條件11、地形、地貌與地質(zhì)12.水文與氣象2其次章編制依據(jù)2一、編制依據(jù)2二、編制范圍3三、編制目的3第三章平安生產(chǎn)目標(biāo)管理3第四章平安生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)3第五章施工技術(shù)方案4一、總體施工挨次4二、施工工藝及方案41、沖擊鉆施工工藝52、鉆孔灌注樁施工方法53、墩臺施工方法84、蓋梁及臺帽施工95、后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工106、橋面系施工13第六章平安施工措施141、沖擊鉆施工平安措施142、承臺、系梁施工平安措施163、高墩臺施工平安保證措施164、預(yù)應(yīng)力張拉法施工平安措施175、龍門吊吊梁、架橋機(jī)架梁及吊車架設(shè)箱梁平安措施186、橋面系施工平安措施217、鋼筋加工平安措施218、人員平安管理措施229、施工現(xiàn)場平安用電及防雷措施2310、大路交通疏導(dǎo)平安措施2711、大型設(shè)備、特種設(shè)備驗(yàn)收平安措施2812、預(yù)制梁廠平安措施2813、特種作業(yè)人員平安管理措施3114、環(huán)境愛護(hù)與文明施工保障措施3415、特殊天氣施工平安措施3616、夜間施工平安措施3617、消防平安措施3718、橋梁施工危急源及平安管理措施表38第七章應(yīng)急預(yù)案40一、觸電事故應(yīng)急預(yù)案40二、高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案42三、機(jī)械損害應(yīng)急預(yù)案43四、物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案44五、倒塌事故應(yīng)急預(yù)案46六、交通事故應(yīng)急預(yù)案47第八章附圖49附件150附件252附圖：下小河大橋施工場地平面布置圖及防護(hù)棚架53第一章工程概況一、工程簡介1.工程概況梧州市207國道項(xiàng)目屬于新建一級大路，位于梧州市萬秀區(qū)和龍圩區(qū)境內(nèi)，本合同段項(xiàng)目駐地位于梧州市蒼龍大道，距縣城約4km；施工駐地建設(shè)在橋梁位置四周。整個(gè)項(xiàng)目橋梁有2座，一座在K13+130的下小河大橋，一座在K14+110的畢村分別式立交橋，施工內(nèi)容為：樁基、系梁、承臺、墩柱、蓋梁、預(yù)制箱梁、體系轉(zhuǎn)換、橋面系等工程，此方案為下小河大橋平安施工方案。下小河大橋左幅全長248.50m，0#臺樁基直徑為Φ2.0m，外側(cè)樁長L1=21.922m，內(nèi)則樁長L2=22.058m；1#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=28.500m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=12.921m，h2=13.051m；2#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=25.300m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=16.732m，h2=16.862m；3#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=26.200m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=17.736m，h2=17.866m；4#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=19.000m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=19.546m，h2=19.676m；5#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=24.600m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=11.861m，h2=11.991m；6#臺樁基直徑為Φ2.0m，外側(cè)樁長L1=35.107m，內(nèi)則樁長L2=35.243m；右幅全長249.25m，0#臺樁基直徑為Φ1.5m，樁長L=19.890m；1#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=22.000m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=14.421m，h2=14.551m；2#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=25.300m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=16.732m，h2=16.862m；3#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=21.900m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=17.836m，h2=17.966m；4#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=20.000m，墩柱直徑為Φ1.8m,墩高h(yuǎn)1=19.546m，h2=19.676m；5#臺樁基直徑為Φ2.0m，樁長L=25.600m，墩柱直徑為Φ1.8m，墩高h(yuǎn)1=11.861m，h2=11.991m；6#臺樁基直徑為Φ1.5m，外側(cè)樁長L1=36.607m，內(nèi)則樁長L2=36.743m；全橋共兩聯(lián)：接受3×40+3×40預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）先簡支后連續(xù)小箱梁。二、自然條件1、地形、地貌與地質(zhì)本項(xiàng)目位于梧州市區(qū)和蒼梧縣境內(nèi)。路線位于廣西東南部丘陵地區(qū)，屬大蒙山東段，地勢南高北低，路線所經(jīng)地區(qū)地貌主要為剝蝕丘陵地貌，山丘連綿起伏。山坡部位多為厚層殘坡積土掩蓋，植被多為松、茶等樹林、灌木雜草和坡地經(jīng)濟(jì)作物；山谷一般積累有較厚的殘坡積土或沖洪積土，常為水田或耕地，主要種植水稻?；鶐r多出露于溝谷兩壁，多為紫紅色全～強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖，無明顯或者潛在的影響橋梁施工平安的因素或者平安因素較低可控。2.水文與氣象（1）、水文特性橋梁建設(shè)地地處西江支流下小河四周，地表水系發(fā)達(dá)，地下水與地表水受氣象水文因素影響較為明顯。（2）、氣象特性梧州屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，處于海洋性氣候與大陸性氣候的過渡地域，具有太陽輻射強(qiáng)，日照充分，氣候暖和，雨量充分，夏長冬短，無霜期長的氣候特點(diǎn)。夏季盛行暖濕海洋氣團(tuán)，吹偏南風(fēng)，冬季盛行干冷大陸氣團(tuán)，吹偏北風(fēng)。由于地處低緯度地帶，太陽輻射強(qiáng)，夏長冬短，無霜期長，年均氣溫21.2℃，最熱月是7月，月均氣溫28.3℃，最冷月是1月，月均氣溫11.9℃。無霜期為350天，全年日照時(shí)數(shù)1835.9小時(shí)，年均降雨量1506.9毫米，雨量充分。影響項(xiàng)目的主要?dú)夂驗(yàn)?zāi)難是臺風(fēng)、洪澇等，其中臺風(fēng)和洪澇災(zāi)難主要發(fā)生在5-8月，比較頻繁。其次章編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》2、《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令393號3、《大路工程施工平安技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）4、《大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）5、梧州市207國道東繞城過境一級大路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》6、大路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD81-2006）7、建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）8、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2012）9、大路項(xiàng)目平安性評價(jià)規(guī)范（JTGB05-2015）二、編制范圍梧州市207國道東繞城過境大路工程項(xiàng)目K13+126下小河大橋。三、編制目的1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、平安操作技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求，實(shí)行現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織支配的要求。2、對現(xiàn)場平安管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。3、有效的把握我標(biāo)段的工程進(jìn)度、工程平安，提高工程管理水平，使本項(xiàng)目的施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化和法制化，達(dá)到任務(wù)清楚、程序合理。第三章平安生產(chǎn)目標(biāo)管理⑴平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)指標(biāo)：全面開展平安標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)，年終考核達(dá)標(biāo)率100％，確保公司平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地。⑵平安生產(chǎn)的目標(biāo)為“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”?！叭裏o”即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重大傷亡事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建平安文明單位。⑶平安生產(chǎn)事故把握指標(biāo)：1）毀滅責(zé)任員工死亡事故；2）責(zé)任員工重傷率把握在0‰以下；3)責(zé)任員工輕傷率把握在2‰以下；4)毀滅責(zé)任交通車輛、設(shè)備、食物中毒和火災(zāi)事故,杜絕危急化學(xué)品爆炸事故；5)實(shí)現(xiàn)平安達(dá)標(biāo)。6)創(chuàng)平安生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地。第四章平安生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，平安負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：組長：劉勝強(qiáng)副組長：劉飛彭紅磊成員：鄒鋒、李長生、孫學(xué)軍、李建華、夏強(qiáng)、金正平、張可、李興凱、候鵬、黎春成1、項(xiàng)目部成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，爭辯解決平安生產(chǎn)中的有關(guān)問題，同時(shí)設(shè)立平安環(huán)保部，配備專職平安員。施工生產(chǎn)的基層作業(yè)隊(duì)、作業(yè)班組，配備兼職平安員，形成平安生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。2、保持項(xiàng)目部和各工區(qū)平安管理機(jī)構(gòu)及專職平安人員的相對穩(wěn)定，不任憑撤銷機(jī)構(gòu)和更換人員，各作業(yè)隊(duì)調(diào)換平安管理人員須取得項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)同意。3、專職平安員須經(jīng)平安專業(yè)學(xué)問和相關(guān)技能培訓(xùn)，取得相關(guān)部門頒發(fā)的崗位資質(zhì)證書，實(shí)行持證上崗。專職平安員有行使平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查的權(quán)利和履行指導(dǎo)服務(wù)的義務(wù)，對施工中違章指揮、違章作業(yè)行為，要準(zhǔn)時(shí)賜予訂正和制止，發(fā)覺作業(yè)現(xiàn)場存在重大事故隱患或危及作業(yè)人員人身平安的狀況，有權(quán)責(zé)令停止作業(yè)，并將狀況馬上報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。第五章施工技術(shù)方案一、總體施工挨次施工挨次為：樁基工程→承臺系梁→橋墩（柱間系梁）→蓋梁→梁板架設(shè)→橋面鋪裝及橋梁附屬工程。二、施工工藝及方案依據(jù)地質(zhì)狀況和工期要求，本標(biāo)段橋梁樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁施工，導(dǎo)管法灌注水下砼。位于淺水中的下小河大橋3#、4#墩樁基接受草袋圍堰、筑島作為施工平臺進(jìn)行鉆孔樁施工。水中地系梁接受鋼板樁圍堰施工，旱地地系梁接受明挖法施工。橋梁墩臺接受大塊定型鋼模板施工，就地立?，F(xiàn)澆。柱式墩的帽梁依據(jù)墩高和帽梁位置及地基狀況，接受“抱箍法”施工。后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁在預(yù)制場集中預(yù)制，下小河大橋接受架橋機(jī)架設(shè)。1、沖擊鉆施工工藝1、施工工藝依據(jù)本標(biāo)段橋梁所處地形、地質(zhì)條件等，樁基接受沖擊鉆沖擊施工。接受沖擊鉆機(jī)進(jìn)行沖擊施工工藝流程圖如下2、鉆孔灌注樁施工方法施工要點(diǎn)及留意事項(xiàng)敘述如下：施工預(yù)備對現(xiàn)場進(jìn)行三通一平，將運(yùn)輸路線、施工用電、施工用水連接到施工現(xiàn)場，特殊是施工用的便道，對現(xiàn)場進(jìn)行必要的平整；同期還應(yīng)做好材料的進(jìn)場與檢測，現(xiàn)場施工測量，鋼筋加工場的建立，護(hù)筒的制作以及機(jī)械設(shè)備及人員到場就位等工作。2.樁位放樣樁位放樣必需進(jìn)行復(fù)核，兩組人員不能相同，放樣后必需放樣護(hù)樁，以便現(xiàn)場施工人員在施工中隨時(shí)復(fù)核，并對護(hù)樁實(shí)行必要的愛護(hù)措施。3.護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒制作接受12毫米厚鋼板，護(hù)筒直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm；護(hù)筒埋設(shè)一般實(shí)行挖埋方法；護(hù)筒頂端高出地下水位1.5米以上且在旱地高出地面0.3米以上；本橋所在區(qū)域地表土多為粘性土，護(hù)筒埋置深度不小于1.0-1.5米，粘土層較薄或砂性土，則將護(hù)筒四周0.5-1.0米挖出，夯填粘土至護(hù)筒底0.5米以下；護(hù)筒埋設(shè)必需保證其平面位置精確和垂直度，護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1%，護(hù)筒頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口，鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并準(zhǔn)時(shí)訂正。4.鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前將鉆架四周場地進(jìn)行必要的平整，并將場地進(jìn)行必要的夯實(shí)和調(diào)平，先立好鉆架并調(diào)整和安裝好起吊系統(tǒng)，再將鉆頭吊起，緩緩放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)將轉(zhuǎn)盤吊起，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔，然后裝上轉(zhuǎn)盤；要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆桿的起吊滑輪中心在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2cm。5.泥漿備制泥漿比重為1.06-1.10；粘度18-22Pa.s；含砂率0.3%-0.5%；PH值8-10，膠體率95%-98%；靜切力1.1-1.3；失水率13-15ml。泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一，配置了高質(zhì)量的泥漿，在長期停鉆的狀況下，沉積物很少。此外，優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止內(nèi)泥漿外滲，大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度，這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措施6.鉆孔（1）、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項(xiàng)預(yù)備工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和修理，鉆機(jī)就位后，應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔們必需精確。（2）、沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁。（3）、鉆孔作業(yè)必需連續(xù)，并作鉆孔施工記錄，經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，不符合要求的隨時(shí)改正，留意補(bǔ)充新拌的好泥漿，在整個(gè)施工過程中，泥漿泊損失較小，水頭始終保證在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保了鉆孔樁的成孔質(zhì)量和成孔速度。（4）、鉆進(jìn)過程中，每進(jìn)3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度，留意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表，實(shí)際開挖地質(zhì)柱狀圖并與設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖核對。依據(jù)實(shí)際地層變化接受相應(yīng)的鉆進(jìn)方式，在鉆進(jìn)有如砂層時(shí)，鉆進(jìn)速度必需放慢，以確保成孔質(zhì)量。7.成孔檢測、清孔成孔檢測：成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高等。孔的中心位置應(yīng)在±50mm范圍內(nèi)，孔徑必需大于設(shè)計(jì)樁徑，傾斜度小于1%，孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。8.清孔（1）、成孔檢測驗(yàn)收合格后才可清孔，清孔方法接受換漿法。（2）、清孔指標(biāo)有孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)及沉淀厚度，清孔標(biāo)準(zhǔn)為泥漿比重1.03-1.1，沉淀厚度<30cm。（3）、鋼筋寵安放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如泥漿指標(biāo)及沉淀厚度超出標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行其次次清孔，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。9.鋼筋籠、聲測管、導(dǎo)管的制作安裝鋼筋籠分節(jié)制作，制作時(shí)主要留意以下三點(diǎn)：其一是主筋、定位筋、加強(qiáng)筋位置精確且各主筋應(yīng)在同一條直線上，各鋼筋間距均勻；其二是焊接時(shí)接受的焊條和焊接方式要符合要求，焊縫長度、寬度、深度要符合規(guī)范要求，焊渣必需清除潔凈；其三是保證鋼筋的潔凈，特殊是鐵銹、油污、泥土等要清除潔凈。聲測管用鋼管制成，在樁底一端用鋼塊焊接密封，綁扎或焊接在鋼筋籠上同時(shí)安裝，連接時(shí)接受鋼管焊接，聲測管比鋼筋籠長出50cm，因此在施工時(shí)要特殊保證聲測管的長度。導(dǎo)管接受無縫絲套連接鋼管，各絲套接頭處設(shè)橡膠環(huán)止水圈，并進(jìn)行水密性和承壓試驗(yàn)。當(dāng)?shù)谝淮吻蹇缀细窈?，下放鋼筋籠、聲測管和導(dǎo)管，下鋼筋籠時(shí)必需保證其始終豎直且平面位置精確，鋼筋籠連接時(shí)特殊留意聲測管的連接和密封；下放過程要緩慢，防止與井壁碰撞而塌孔，當(dāng)鋼筋籠下放完畢，調(diào)整其平面位置，用鋼管吊起鋼筋籠支于護(hù)筒或地面上，用鋼筋焊接固定在護(hù)筒上保證其平面位置，同時(shí)將聲測管上口密封，然后下導(dǎo)管，下導(dǎo)管時(shí)不得碰撞鋼筋籠。再次清孔，當(dāng)泥漿指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求、沉淀厚度小于規(guī)定值后方可灌注水下混凝土。9.混凝土的澆注混凝土由拌合站集中拌和，罐車運(yùn)輸，泵車泵送，吊車提升導(dǎo)管的方式連續(xù)進(jìn)行澆注，混凝土均摻加緩凝劑，在首批混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離約30cm左右；導(dǎo)管埋入混凝土的深度不少于1米；當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架時(shí)，使導(dǎo)管埋入深度較大并放慢灌注速度，以削減混凝土的沖擊力，當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架肯定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下有肯定的埋深；隨時(shí)探測混凝土的灌注深度和保證導(dǎo)管的埋深，特殊是每次提升導(dǎo)管時(shí)，必需先探測混凝土的深度，然后確定導(dǎo)管的提升長度，保證不因?qū)Ч艿奶嵘^度而斷樁，但導(dǎo)管也不宜埋得太深，以免提升導(dǎo)管時(shí)引起埋管事故；導(dǎo)管提升時(shí)盡可能不要碰撞鋼筋籠，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)應(yīng)緩緩灌注，防止導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。灌注直至設(shè)計(jì)樁頂以上50-100cm后馬上拔除護(hù)筒，現(xiàn)場做好有關(guān)試驗(yàn)并記錄全部灌注過程。3、墩臺施工方法1、墩柱施工墩柱鋼筋籠接受集中加工制作，現(xiàn)場拼接安裝完成。鋼筋籠和墩柱模板的臨時(shí)固定接受4根鋼絲繩纜風(fēng)繩拉緊固定。本橋梁墩柱模板接受定型不小于6mm厚鋼模，法蘭式二瓣拼裝，雙螺母緊固。因高度較大的墩柱不能一次澆筑成型，具體的施工方法為：設(shè)計(jì)有柱間系梁的，第一節(jié)墩柱施工的頂標(biāo)高至柱間系梁底部止，接受抱箍法完成柱間系梁后，施工其次節(jié)墩柱時(shí)嚴(yán)格把握墩柱中心位置，施工的墩柱頂標(biāo)高至蓋梁底標(biāo)高止，施工過程中為保證施工質(zhì)量和標(biāo)高的精確可控，每節(jié)墩柱施工一般較設(shè)計(jì)高程提高5~10公分進(jìn)行施工。全部墩柱混凝土施工接受泵車加鐵皮串筒入模澆筑，混凝土自由落下高度不得大于2米，墩柱模板連接部位接受雙螺母螺栓正反交叉安裝，并嚴(yán)格把握混凝土澆筑速度，砼拆模后，要用塑料膜密封加墩頂?shù)嗡斑M(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2、承臺、系梁施工承臺、系梁基坑接受挖機(jī)開挖，人工清理余土；用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼，修復(fù)樁基變形鋼筋，并焊接立柱鋼筋，按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，綁扎承臺、系梁鋼筋，模板接受組合鋼模。搭設(shè)梭槽灌注系梁混凝土，混凝土集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，插入式搗固器將系梁混凝土搗固密實(shí)，澆灌完后，灑水養(yǎng)護(hù)。3、橋臺施工考慮到工程外觀整體和美觀的要求，均接受整體式鋼模板，削減組合模板的使用。鋼模板在工廠統(tǒng)一加工制作。模板運(yùn)至現(xiàn)場后，先進(jìn)行初拼裝，調(diào)試好后按編號放置。臺身施工時(shí)由全站儀放樣平面位置，水準(zhǔn)儀把握高程。模板幾何尺寸、傾斜度正確、支撐加固穩(wěn)固后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查。砼施工振搗時(shí)不得碰撞模板和預(yù)埋件，混凝土施工完成強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求后，折去非承重模板，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不得低于7天，橋臺表面必需保持潮濕，防止混凝土收縮而引起裂縫。4、蓋梁及臺帽施工蓋梁和柱式臺臺帽的施工接受抱箍法。模板接受新的組合鋼模，用吊車灌注砼。1、鑿除柱頂浮漿將柱頂砼浮漿全部鑿除，暴露新穎砼，沖刷潔凈，以保證墩柱與蓋梁砼聯(lián)接堅(jiān)固。2、安裝蓋梁模板首先安裝承重包箍,利用包箍握緊墩柱產(chǎn)生的磨擦力來擔(dān)當(dāng)蓋粱自身重量和施工荷載。包箍與墩柱之間加一層10mm厚的白色橡膠墊，目的是增加包箍與墩柱之間的磨擦力,不啃傷墩柱砼。承重橫梁接受36號工字鋼,安裝在承重包箍的牛腿上面,工字鋼上面放一排長4米10×10cm的方木，方木間距不大于30cm，并與工字鋼綁扎堅(jiān)固，蓋梁底模置于方木上面,底模板兩邊搭設(shè)4cm厚腳手板,四周設(shè)置1.5m高的防落網(wǎng),利于平安施工，蓋梁驗(yàn)算詳見《蓋梁專項(xiàng)施工方案》。3、施工放樣測量人員將蓋梁軸線放出后，施工人員按蓋梁軸線和蓋梁標(biāo)高安裝底模,并調(diào)整蓋梁底模達(dá)到設(shè)計(jì)高標(biāo)。4、蓋梁底模安裝蓋梁模板接受定型鋼模由專業(yè)模板廠設(shè)計(jì)制作。承重橫梁和方墊木安裝完畢后，將蓋梁底模安裝就位，底模安裝應(yīng)在跨中預(yù)留5～8mm的上拱度，按拋物線布置,以消退由于承重工字梁受荷載作用后引起的下?lián)?，蓋梁底模標(biāo)高安裝施工誤差不應(yīng)大于±5mm,軸線偏位誤差不應(yīng)大于±10mm,模板接縫間要墊3mm厚的橡膠條,防止漏漿造成砼面色差或麻面。5、安裝蓋梁鋼筋蓋梁骨架鋼筋在加工車間先加工成骨架片，然后在現(xiàn)場進(jìn)行綁扎成型。整體吊裝就位。吊裝應(yīng)留意吊點(diǎn)位置,并實(shí)行必要的加固措施,防止骨架變形。就位要精確?????,確保鋼筋愛護(hù)層厚度誤差不大于5mm。6、安裝蓋梁側(cè)模側(cè)模安裝前均勻涂刷脫模劑，模板接縫要緊密，加墊橡膠條防止不漏漿。模板各部位支撐、拉桿要穩(wěn)固。安裝完畢后，認(rèn)真檢查各部位尺寸以及穩(wěn)定性。7、砼澆注砼澆注前，應(yīng)報(bào)請駐地監(jiān)理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確，接縫是否嚴(yán)密，支撐、拉桿是否穩(wěn)固以及鋼筋、預(yù)埋件位置等是否正確。以上各項(xiàng)全部符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注砼。砼拌合站集中拌合、砼罐車運(yùn)輸、吊車吊運(yùn)砼入模。澆注挨次從與墩柱聯(lián)接部位開頭向兩端分層澆注。8、拆模與養(yǎng)生砼初凝后，用土工布或塑料布掩蓋灑水養(yǎng)生。當(dāng)蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)，在不損壞棱角的狀況下拆除側(cè)模，側(cè)模拆除后，馬上用土工布或塑料布掩蓋灑水養(yǎng)生。當(dāng)蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以上時(shí)，拆除承重底模，拆模后，馬上用土工布或塑料布掩蓋連續(xù)灑水養(yǎng)生。鋼抱箍法施工示意圖5、后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程段橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為40米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁。箱梁預(yù)制施工工藝框圖，如圖1。制梁臺座整修制梁臺座整修梁體鋼筋綁扎波紋管安裝及錨墊板安裝鋼筋下料及加工端模、側(cè)模安裝涂刷脫模劑底板砼澆筑內(nèi)模板安裝腹板、頂板砼澆筑養(yǎng)護(hù)端模、側(cè)模拆除梁體砼養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉孔道壓漿封端鋼絞線下料、穿束制作試件壓漿機(jī)檢驗(yàn)張拉機(jī)具、錨具檢驗(yàn)砼拌制及運(yùn)輸制作試件移梁說明：箱梁在預(yù)制場集中預(yù)制，側(cè)模、芯模均接受定型鋼模。砼集中拌制，泵送、通過布料機(jī)入模澆筑，插入式、附著式振動(dòng)器振搗。預(yù)應(yīng)力束在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到85%后，接受兩端對稱同步張拉，張拉力和鋼束伸長量雙控。圖1箱梁預(yù)制施工工藝框圖1.箱梁預(yù)制場規(guī)劃我標(biāo)段有橋梁兩座，分別是下小河大橋和畢村分別式立交橋。兩橋上部構(gòu)造設(shè)計(jì)均接受后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁，梁長40m。據(jù)現(xiàn)場狀況，我單位梁場設(shè)置如圖②場地全部接受C15砼進(jìn)行硬化，砼厚度為15cm。梁場設(shè)置有材料庫、鋼筋棚、鋼筋加工區(qū)、施工水池、預(yù)制臺座、存量臺座等。對于施工用廢水、廢油依據(jù)三級沉淀處理，確保不對四周環(huán)境造成污染。排水系統(tǒng)由路塹排水溝、平臺截水溝和場內(nèi)排水溝組成，確保場內(nèi)無積水。預(yù)制場還設(shè)立工程簡介牌、場地平面布置圖、質(zhì)量告示牌、平安文明施工標(biāo)語等。我標(biāo)段預(yù)制梁臺座接受C30鋼筋砼制作，以滿足張拉后的承壓要求。臺座與施工主便道及路基邊坡的平安距離為5m。底模接受10mm厚鋼板，鋼板面要求平整、光滑，考慮梁底模的多次重復(fù)利用，鋼板底模表面第一次脫模劑接受石蠟、機(jī)油混合加熱溶化后刷涂，以后重復(fù)使用過程中接受一般脫模劑即可。臺座反拱度依據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)留；臺座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施。預(yù)制臺座、存梁臺座間距應(yīng)大于1.5倍模板寬度，以便吊裝模板。預(yù)制臺座與存梁臺座數(shù)量應(yīng)依據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并要有肯定的富余度。2.預(yù)制箱梁①預(yù)制廠地選在各橋位路基上，待路基成型后，再在路基上做地臺模，地臺模符合設(shè)計(jì)圖紙及施工要求。②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計(jì)位置綁扎。③波紋管接受從廠家直接購買，并設(shè)計(jì)長度下料。若需連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計(jì)位置安放并牢堅(jiān)固定。④箱梁芯模接受定型鋼模板，用定位鋼筋將其固定。芯模安放前要進(jìn)行拼裝檢查，保證模板幾何尺寸正確，接縫嚴(yán)密。⑤外模接受大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐堅(jiān)固，尺寸精確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形、不漏漿。⑥箱梁砼接受拌合站現(xiàn)場拌制，小翻斗車運(yùn)輸，人工輸送入模，澆注砼時(shí)應(yīng)留意澆注挨次和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開波紋管和芯模，板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。⑦把握好芯模拆除時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)將定型芯模拆除并清洗潔凈。⑧箱梁澆注后準(zhǔn)時(shí)掩蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。⑨到肯定強(qiáng)度后拆除模板，砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)穿鋼絞線，張拉接受兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵，張拉前，對錨具有表面清洗潔凈，并對千斤頂、油泵、油表進(jìn)行配套標(biāo)定。用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉挨次如下：0→初拉力→1.05FK→(持荷5分鐘)→FK（FK——為張拉力）張拉接受應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計(jì)值6%時(shí)，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明緣由重新張拉。張拉初值把握在10-25%之間，取10%為拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時(shí)推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機(jī)必需能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時(shí)，壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必需布滿全部的波紋管。按要求封錨，到強(qiáng)度后即可起吊出底模板。6、橋面系施工1.橋面鋪裝施工①橋面鋪裝需在現(xiàn)澆段和梁間鉸縫砼施工完成后，才能進(jìn)行橋面施工。②綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面把握標(biāo)高，支模板，用空壓機(jī)高壓氣流協(xié)作人工將板梁上雜物清理潔凈，并灑水潮濕板梁。③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，鋁合金尺刮平。④橋面鋪裝要把握好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一把握點(diǎn)，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼肯定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，準(zhǔn)時(shí)掩蓋塑料薄膜、灑水養(yǎng)生以防開裂。2.砼防撞護(hù)欄施工橋梁的鋪裝完成后，對整橋進(jìn)行一次高程貫穿測量，按貫穿測量后的數(shù)據(jù)進(jìn)行欄桿放樣。防撞護(hù)欄施工放樣接受直線段每10m一個(gè)點(diǎn)，曲線段每5米一個(gè)點(diǎn)，保證線型精確。調(diào)整預(yù)埋筋，按鋼筋施工要求接長鋼筋，立好模板，安放預(yù)埋件澆注砼。砼分層澆注，逐層振搗，砼的振搗認(rèn)真認(rèn)真，上層振搗要插入至下層5～10cm，特殊要留意底部砼簡潔消滅蜂窩、麻面。內(nèi)、外側(cè)模板接受定形鋼模，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過拉筋和支撐限位塊固定。3.泄水管的安裝泄水管為橋面排水主要通道，在澆注上部結(jié)構(gòu)時(shí)預(yù)留安裝孔，在鋪防水層前安裝。泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利受水。一般在橋的外側(cè)設(shè)置鑄鐵泄水管，橋梁位于超高段時(shí)，泄水管設(shè)置設(shè)在超高段內(nèi)側(cè)。第六章平安施工措施沖擊鉆施工平安措施1、對施工機(jī)械的平安要求施工前必需對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、修理、保養(yǎng)。施工所用電纜線必需認(rèn)真檢查，確認(rèn)平安后方可使用。施工機(jī)械必需有專人現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場作業(yè)人員必需持證上崗，非施工人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。應(yīng)檢查鋼絲繩是否堅(jiān)固，卷揚(yáng)系統(tǒng)愛護(hù)罩是否安裝完好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。提吊鋼絲繩設(shè)備每天檢查不少于2次，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理、準(zhǔn)時(shí)更換。施工現(xiàn)場的全部設(shè)備、設(shè)施、平安防護(hù)裝置、工具，以及個(gè)人防護(hù)用品必需經(jīng)常檢查，確保完好和正確使用。在任何狀況下，嚴(yán)禁提升設(shè)備超載運(yùn)行，上班前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，工作時(shí)發(fā)覺特別狀況應(yīng)馬上停止作業(yè)，找出緣由，準(zhǔn)時(shí)檢修，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。械車輛須在作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)行駛時(shí)，必需制定平安防護(hù)措施，對其行駛線路進(jìn)行專項(xiàng)規(guī)劃，其行駛線路四周的孔內(nèi)不得有人作業(yè)。場區(qū)生產(chǎn)用電設(shè)備需派專業(yè)管理，無關(guān)人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備，操作人員上崗時(shí)應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉現(xiàn)場電氣閘刀。砼灌注、吊車升降必需有專人指揮，不得各行其是，全部帶電設(shè)備移動(dòng)前須切斷電源，嚴(yán)禁違章操作及無證上崗。吊車臂下嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。起動(dòng)電壓降不超過額定電壓的10%，否則應(yīng)加大導(dǎo)線截面。電機(jī)的絕緣電阻不得小于0.5MΩ，達(dá)不到要求時(shí)，可進(jìn)行烘干。鋼絲繩斷裂、鉆頭銷子斷裂時(shí)，鉆頭掉落后，不停止泥漿循環(huán)，防止被沉淀埋住，先探測鉆頭位置、傾斜方向，用打撈錨鉤掛住，用吊車協(xié)作鉆機(jī)提升?？ㄣ@時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，卡錘后不宜強(qiáng)提，只宜輕提，接受沖、吸等方法將錘四周松動(dòng)后再提起。為防止孔壁坍塌，確愛護(hù)筒已經(jīng)穿過軟土、粉沙層。在松散撒土鉆進(jìn)時(shí)把握進(jìn)尺速度。適當(dāng)加大泥漿比重，持續(xù)循環(huán)泥漿。必要時(shí)，必要時(shí)，加入黏土等材料造漿。泥漿性能好，在長期停鉆的狀況下，沉積物很少，還可使孔壁形成一層粘性好、密度大、滲透性差的泥皮，可防止孔內(nèi)泥漿外滲，減緩孔內(nèi)水頭降低速度，使孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)時(shí)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿，保證孔內(nèi)水頭相對穩(wěn)定。鉆孔時(shí)，如遇卡鉆，應(yīng)即切斷電源，在沒查清緣由之前，不得強(qiáng)行起動(dòng)。作業(yè)時(shí)，發(fā)生氣架搖擺、移動(dòng)、偏斜等，應(yīng)馬上停鉆，查明緣由，處理后再行作業(yè)。作業(yè)中，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)電纜。如遇停電，應(yīng)將各把握器放置零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。2、對施工用電的平安要求⑴全部電氣設(shè)備必需接地接零，接受三相五線制，并安裝漏電愛護(hù)器。⑵用電線路必需堅(jiān)固并有防破損、防潮的措施。⑶值班電工必需對全部的電器設(shè)備及線路加強(qiáng)檢查修理，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺問題，妥當(dāng)處理，防止觸電事故發(fā)生。⑷電工必需持證上崗。3、對孔口的平安要求⑴孔口四周的護(hù)筒高度應(yīng)高出地面20～30cm，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)。⑵孔口四周挖排水溝，準(zhǔn)時(shí)排解地表水。⑶孔口四周2米范圍內(nèi)不得存放任何雜物或渣土，如需臨時(shí)堆放，應(yīng)距孔口5米以外，且不能積累過多，以防坍塌。⑷孔口的作業(yè)人員必需正確穿戴勞保用品，穿防滑鞋，救生衣等。⑸孔口設(shè)置圍護(hù)，并應(yīng)設(shè)立醒目的平安警示牌，夜間應(yīng)設(shè)置紅燈警示。2、承臺、系梁施工平安措施⑴基槽土方接受人工協(xié)作機(jī)械開挖，邊坡依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)，基槽開挖土方必需離開基槽邊緣肯定距離，以減小由于開挖而產(chǎn)生的土體不穩(wěn)定性，同時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將開挖土方運(yùn)離基槽，待基槽回填時(shí)在運(yùn)回。開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑邊松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)馬上加固防護(hù)。基坑需機(jī)械抽排水開挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。施工過程中，不得有任憑拋擲鐵鍬的現(xiàn)象消滅。⑵在鑿除樁頭時(shí)對于機(jī)械的操作必需遵守《機(jī)械平安操作規(guī)程》。⑶鋪設(shè)墊層完成后，需用平板夯或蛙式打夯機(jī)將碎石墊層夯實(shí)平整，必需留意在打夯機(jī)工作時(shí)，機(jī)械前方不得站人，以免打夯機(jī)將人砸傷，打夯機(jī)消滅問題需要修理時(shí)，必需斷開電源再行修理，避開打夯機(jī)突然起跳將人砸傷或是人員觸電的事故消滅。⑷測量定位打樁時(shí)，要留意不能對面使錘，鋼釬和其他工具不得任憑拋擲。⑸鋼筋施工場地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要堅(jiān)固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查；鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。接受人工錘擊切斷鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不宜超過20mm，使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯(cuò)開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。⑹在支立模板時(shí)，應(yīng)檢查基坑有無塌方現(xiàn)象，支護(hù)是否牢固，確認(rèn)無誤后，方可操作。向基槽內(nèi)吊送材料和工具時(shí)，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲。⑺夜間施工應(yīng)有足夠的照明，臨時(shí)電線必需架空在2.5m高以上，在深坑和潮濕地點(diǎn)施工必需使用低壓平安照明，施工過程中嚴(yán)禁人機(jī)同時(shí)交叉作業(yè)。3、高墩臺施工平安保證措施⑴與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，準(zhǔn)時(shí)收集天氣預(yù)報(bào)資料。在暴風(fēng)雨來臨之前，準(zhǔn)時(shí)拆走有關(guān)機(jī)具、材料及構(gòu)件，并固定安放堅(jiān)固，停止室外作業(yè)。⑵腳手架等高大設(shè)備設(shè)置攬風(fēng)繩，防止被風(fēng)吹倒。⑶施工現(xiàn)場懸掛醒目的防墜落標(biāo)志、警告牌。⑷墩上作業(yè)人員必需戴平安帽和平安帶，設(shè)置平安網(wǎng)并禁止雙層作業(yè)。⑸起重及垂直運(yùn)輸平安保證措施①吊車、塔吊由專業(yè)司機(jī)操作，禁止由其它人員代替。每次起重時(shí)由專人負(fù)責(zé)指揮，以保障平安。⑹勞動(dòng)平安措施工人員留意勞逸結(jié)合，防止過度疲憊。工人員配備各種防護(hù)用品等勞保用品。4、預(yù)應(yīng)力張拉法施工平安措施⑴預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入；②檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及平安的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定；③錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，合格后方可使用；④高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必需完好無損。有關(guān)現(xiàn)場操作人員要戴防護(hù)眼鏡；⑤油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻全都。平安閥要經(jīng)常保持靈敏牢靠；⑥張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對講機(jī)等通訊設(shè)備。⑦張拉前臺座四周設(shè)平安網(wǎng)和警示標(biāo)志，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入張拉現(xiàn)場，在張拉端和被張拉端分別設(shè)平安擋板，以防鋼絞線拉斷后飛出傷人。⑧張拉前張拉臺座四周設(shè)平安防護(hù)網(wǎng)，張拉臺做每隔5米設(shè)一道橫擔(dān)桿，確保施工平安。⑵在橋面上進(jìn)行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)堅(jiān)固，平臺四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)上下扶梯及平安網(wǎng)。施工的吊籃，應(yīng)安掛堅(jiān)固，必要時(shí)可另備平安保險(xiǎn)設(shè)施。張拉時(shí)千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。⑶張拉操作中若消滅特別現(xiàn)象（如油表震驚猛烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音特別、發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)馬上停機(jī)進(jìn)行檢查。⑷張拉鋼束完畢，退銷時(shí)應(yīng)實(shí)行平安防護(hù)措施。擊。⑸張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應(yīng)妥當(dāng)愛護(hù)，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。⑹管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好平安閥。關(guān)閉閥門時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。5、龍門吊吊梁、架橋機(jī)架梁及吊車架設(shè)箱梁平安措施龍門吊吊梁平安措施龍門吊作業(yè)必需確定人員指揮，操作人員必需聽從指揮，不得擅自進(jìn)行起吊或走形操作。龍門吊走形時(shí)，要確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)是否同步，如發(fā)覺偏移，必需停車檢查、調(diào)整。龍門吊必需按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷。吊起梁體時(shí)做到輕載高速、重載低速使用。嚴(yán)禁使用龍門吊進(jìn)行斜拉、斜吊和吊起地下埋設(shè)或分散在地面上的重物。起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、堅(jiān)固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。龍門吊在起吊滿載荷或接近滿載荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面200～500mm停止提升，檢查：制動(dòng)器的牢靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的堅(jiān)固性、確認(rèn)無誤后方可再提升，對有可能晃動(dòng)的重物，必需拴纜風(fēng)繩。龍門吊走行時(shí)應(yīng)檢查制動(dòng)的牢靠及同步性，在起吊重物時(shí)檢查電動(dòng)葫蘆的制動(dòng)性，防止制動(dòng)不良造成重物下溜。發(fā)生故障應(yīng)馬上停機(jī)檢查處理，并準(zhǔn)時(shí)上報(bào)主管部門，發(fā)生氣械事故應(yīng)保留現(xiàn)場狀況并準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。作業(yè)后龍門吊應(yīng)停放在路基平穩(wěn)地段，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行到駕駛室一側(cè)四周，吊鉤距離葫蘆1．5m左右，操作手輪回到中位，切斷電源，關(guān)閉門、窗，防止雨水侵入。做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的填寫，要求精確?????齊全，按規(guī)定對龍門吊進(jìn)行日常保養(yǎng)。架橋機(jī)架梁施工平安措施⑴堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格依據(jù)經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工，架梁前對施工人員進(jìn)行平安教育和平安技術(shù)交底。做到合理支配，分工明確，責(zé)任到人，確保平安。架梁施工時(shí)由于涉及與道路交叉作業(yè)，交通疏導(dǎo)狀況見附圖。⑵移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求：①移梁（或運(yùn)梁）鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺、錯(cuò)牙、道床無沉陷。梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡，支墊堅(jiān)固。②梁體移位交換支點(diǎn)時(shí)，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。③起吊梁片時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能連續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30CM。④吊車在吊梁過程中，吊裝前應(yīng)由打好支撐，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時(shí)，必需經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。⑤指揮兩臺吊車共同起吊梁體時(shí)，應(yīng)由有閱歷的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，兩臺吊車需同步進(jìn)行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺吊車之間有肯定距離，不得碰撞。⑥梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必需按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)支撐堅(jiān)固，并使梁的重心與平車（運(yùn)梁小車）縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。⑦運(yùn)梁過程中，道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整，梁體在炮車（運(yùn)梁車）上應(yīng)支撐堅(jiān)固，炮車（運(yùn)梁車）前后應(yīng)有專人指揮，并明確停車信號，如消滅支撐松動(dòng)或其它危急狀況，應(yīng)馬上停車。（前后輪下應(yīng)放方木等作為幫助剎車）⑧牽引車運(yùn)送梁時(shí)，行走速度不得超過5km/h，梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定；接近主機(jī)時(shí)，應(yīng)降速到0.5km/h。⑨在下坡方向上運(yùn)梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。⑩在大坡道上停車、對位、架梁時(shí)，應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必需牢靠，設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施，并有防止車輛脫鉤的措施。⑶架梁前必需檢查落實(shí)如下工作：①應(yīng)對架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可使用。②橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，軌距、水平良好，且安裝限位器。③前支腿必需垂直安放。④架橋機(jī)必需做好接地愛護(hù)，接地電阻不大于4Ω。⑤架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系平安帶、安裝平安網(wǎng)。⑷架梁施工有關(guān)要求①參與架梁工作的人員，均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求，并持證上崗。②架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。③進(jìn)入施工現(xiàn)場人員要佩戴平安帽。上下傳遞物品或卸料時(shí)，下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，防止砸傷人員。④架梁時(shí)，在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留，遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。⑤大雪、大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。⑥夜間架梁必需有足夠的照明，工作燈應(yīng)接受平安電壓。⑦梁片縱移時(shí)，前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí)，盡量使梁片貼近橋墩臺橫移，移梁不得過快，松鉤前必需將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后，除在梁端進(jìn)行支撐外，還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。⑧每架完一孔梁后，要在兩幅之間空檔處設(shè)置2～3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固，寬度不小于1米，且有堅(jiān)固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置平安警示繩，上面綁扎紅色布條，防止人員高空墜落。⑨在已架好的T型梁上進(jìn)行運(yùn)梁前，應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接，做好梁端的支墊，運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近T梁腹板中心線并劃線標(biāo)識。⑩架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定，安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保架橋機(jī)穩(wěn)定。⑸執(zhí)行架橋機(jī)卡死制度：①架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。②橫移軌道在路基上時(shí)，填土有局部下沉不架。③架橋機(jī)過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁坡度超過1%時(shí)，縱坡超過3%時(shí)不架。④邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必需頂在鋼軌上。⑤過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。⑥天車卷揚(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。⑦必需執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。⑧平安措施未制定不架。⑨人員分工不明確不架。6、橋面系施工平安措施①當(dāng)橋面相對地面垂直距離遠(yuǎn)大于2.0m時(shí)，在其邊緣施工屬高空作業(yè)，應(yīng)在邊緣設(shè)護(hù)欄掛平安網(wǎng)防止墜落事故發(fā)生。②工作人員酒后或身體不適，不能上橋進(jìn)行作業(yè)，以防發(fā)生意外事故。③施工人員上下的臨時(shí)扶梯，應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固。扶梯凈寬度宜不小于1.3m，扶梯應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，扶梯下端應(yīng)固定在堅(jiān)實(shí)的地基基礎(chǔ)上，扶梯上端與橋面連接不得滑移。扶梯兩側(cè)必需設(shè)欄桿扶手。扶梯與地面的角度不宜大于50°。冬季施工時(shí)，踏步應(yīng)綁設(shè)草簾防滑。④橋面所需的成品鋼筋網(wǎng)片及其它建筑材料一般由便道用吊車吊到橋面。當(dāng)?shù)踯囁緳C(jī)無法看到橋面，應(yīng)有專人指揮吊運(yùn)作業(yè)，確保吊運(yùn)平安。⑤橋面兩側(cè)的防撞護(hù)欄鋼筋未焊接成型前，工作人員應(yīng)在護(hù)欄予埋鋼筋區(qū)域的內(nèi)側(cè)行走，以免被鋼筋頭絆倒，發(fā)生墜落事故。⑥焊接橋面兩側(cè)防撞護(hù)欄鋼筋時(shí)，電焊工應(yīng)在橋面內(nèi)側(cè)蹲穩(wěn)牢操作。⑦橋面澆筑一般接受泵送砼。泵送管路應(yīng)架設(shè)堅(jiān)固，特殊是垂直管路的下端應(yīng)有堅(jiān)固的支撐，上端應(yīng)擱置穩(wěn)固，以防滑移、倒塌。⑧泵送砼堵管，拆卸管道處理時(shí)，操作人員嚴(yán)禁面對管道，以防砼突然噴射傷人。⑨搭、拆濕接縫的底模時(shí)，上下操作人員應(yīng)相互聯(lián)絡(luò)通氣，以免誤傷。⑩清理橋面建筑垃圾時(shí)，切忌野蠻操作，往橋下亂扔傷及橋下施工人員，應(yīng)用筐斗收集垃圾，吊下橋面，或車輛運(yùn)下橋面。7、鋼筋加工平安措施（1）.施工要點(diǎn)①鋼筋加工場地大小應(yīng)滿足作業(yè)的需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要堅(jiān)固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，合格后方可使用。②鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護(hù)檔板，作業(yè)時(shí)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。③鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小集束切割。④

接受人工錘擊切斷鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不宜超過20㎜，使錘人員和把扶鋼筋、剪切工具人員身位要錯(cuò)開，并防止斷下的鋼筋彈出傷人。⑤室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚，機(jī)棚應(yīng)有堆放原料、半成品的場地。⑥作業(yè)后，應(yīng)堆放好成品。清理場地，切斷電源，鎖好電閘箱。（2）.鋼筋調(diào)直切斷機(jī)使用中的平安要點(diǎn)：①料架、料槽應(yīng)安裝平直，對準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線。②用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作裝置，調(diào)整間隙，牢固螺栓，確認(rèn)正常后，啟動(dòng)空盍，檢查軸承應(yīng)無異響，齒輪嚙保持良好，待運(yùn)輸正常后，方可作業(yè)。③

按調(diào)直鋼筋的直徑，選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度，經(jīng)調(diào)試合格，方可送料。④在調(diào)直塊未固定、防護(hù)罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴(yán)禁打開各部防護(hù)罩及調(diào)整間隙。⑤當(dāng)鋼筋送入后，手與輪必需保持肯定距離，不得接近。⑥送料前應(yīng)將不直的料頭切去，導(dǎo)向筒前應(yīng)裝一根1m長的鋼管，鋼筋必需先穿鋼管再進(jìn)入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)。⑦作業(yè)后，應(yīng)松開調(diào)直筒的調(diào)直塊并回到原來位置，同時(shí)預(yù)壓彈簧必需回位。（3）.對焊機(jī)平安操作要求：①焊接設(shè)備在室外使用時(shí)，應(yīng)搭設(shè)機(jī)棚，做到防雨防潮，保持通風(fēng)干燥。②對焊機(jī)夾具應(yīng)堅(jiān)固，行程限位應(yīng)牢靠，保持冷卻水系統(tǒng)正常工作。工作部位照明燈具應(yīng)裝有防濺防燙護(hù)罩。有氣動(dòng)、液壓系統(tǒng)的對焊機(jī)，氣動(dòng)液壓系統(tǒng)應(yīng)無泄漏，壓力表靈敏牢靠。③焊機(jī)作業(yè)場地四周10m內(nèi)應(yīng)無易燃易爆物品；乙炔發(fā)生器、氧氣瓶和焊接間的距離不得小于10m。不夠時(shí)應(yīng)實(shí)行隔離措施。④用電平安按“施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安規(guī)定”執(zhí)行。8、人員平安管理措施建立健全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，貫徹管生產(chǎn)必需管平安的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織、制度上保證平安生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，平安操作。1、我部建立平安生產(chǎn)管理體系，責(zé)任落實(shí)到人。以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，其余各部門負(fù)責(zé)參與平安管理及監(jiān)督。實(shí)行層層監(jiān)管，人人負(fù)責(zé)。保證在施工各工序責(zé)任到位。2、特種作業(yè)人員管理嚴(yán)格執(zhí)行《特種作業(yè)人員平安技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》加強(qiáng)特種作業(yè)人員的勞動(dòng)平安管理，保證平安生產(chǎn)，防止事故放生。9、施工現(xiàn)場平安用電及防雷措施1、現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)要求1）、臨時(shí)用電配電線路的平安要求①架空線路A.架空線必需接受絕緣導(dǎo)線，必需設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。B.架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。C.架空線使用的附件材料必需符合規(guī)定。D.架空線路必需有短路愛護(hù)、過載愛護(hù)。E.架空線路的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0.5m。②、電纜線路A.電纜中必需包含全部工作芯線和用作愛護(hù)零線或愛護(hù)線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必需接受五芯電纜。五芯電纜必需包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必需用作N綠、黃雙色芯線必需用作PE線，嚴(yán)禁混用。B.電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，依據(jù)其長期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。C.電纜線路就接受過埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避開機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。D.電纜類型應(yīng)依據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無鎧電纜。E.電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后掩蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)愛護(hù)層。F.埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場所。G.電纜線路必需有短路愛護(hù)和過載愛護(hù)，短路愛護(hù)和過載愛護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。2）、施工臨時(shí)用電配電裝置的平安要求①配電箱及開關(guān)的設(shè)置A.配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、安排電箱、開關(guān)箱，實(shí)行三級配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相五芯線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜接受220/380VTN-S系統(tǒng)三項(xiàng)五芯線供電。B.總配電箱以下可高若干安排箱；安排箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，安排電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的區(qū)域，安排電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其把握的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。C.每臺用電設(shè)備必需有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接把握2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。D.動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開關(guān)與照明開關(guān)必需分設(shè)。E.配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，不得設(shè)在有嚴(yán)峻損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來固體物撞擊，猛烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。F.配電箱、開關(guān)箱四周應(yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何阻礙操作、修理的物品，不得有灌木、雜草。G.配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體牢固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。H.配電箱的電器安裝板上必需分設(shè)N線端子板。N線端于板必需與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必需與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必需通過N線端子板連接；PE線必需通過PE線端子板連接。I.配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必需通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必需通過接受編織軟銅線做連接。3）電器裝置的選擇①總配電箱的電器應(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐罚约岸膛?、過載、漏電愛護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：A.當(dāng)總路設(shè)置總漏電愛護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?、分路熔斷器，?dāng)所設(shè)總漏電愛護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電愛護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥?。B.當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電愛護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥?。?dāng)分路所設(shè)漏電愛護(hù)器是同時(shí)具備短路、過載、漏電愛護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。C.隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)接受分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開電源全部極的隔離電器。如接受分?jǐn)鄷r(shí)具有可見分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開關(guān)。D.熔斷器應(yīng)選用具有牢靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。E.總開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。F、總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計(jì)量儀表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必需與愛護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開電路。2、施工現(xiàn)場防雷愛護(hù)措施避雷針的設(shè)置安裝避雷針是防止直擊雷的主要措施。

我部施工現(xiàn)場位于山區(qū)，變壓器、攪拌站應(yīng)裝設(shè)獨(dú)立避雷針。正在施工建筑的建筑物，當(dāng)高度在20m以上裝設(shè)避雷針。施工現(xiàn)場內(nèi)的龍門吊起重機(jī)、腳手架、高大機(jī)械設(shè)備，應(yīng)安裝避雷針。若最高機(jī)械設(shè)備上的避雷針，足以保證相鄰設(shè)施在防雷愛護(hù)范圍內(nèi)，且保證最終退消滅場，則其他設(shè)備可不設(shè)避雷針。施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備需安裝避雷針的規(guī)定避雷針的接閃器一般選用ф16mm圓鋼，長度為1~2m，其頂端車制成錐尖。接閃器須熱鍍鋅。

機(jī)械設(shè)備上的避雷針的防雷引下線可利用該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但保證電氣聯(lián)接。機(jī)械設(shè)備全部的動(dòng)力、把握、照明、信號及通信等線路，接受鋼管敷設(shè)。鋼管與機(jī)械設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體作焊接以保證其接地通道的電氣連接。避雷器裝設(shè)避雷器是防止雷電侵入波的主要措施。

高壓架空線路及電力變壓器高壓側(cè)裝設(shè)避雷器，避雷器的安裝位置盡可能靠近變電所。避雷器宜安裝在高壓熔斷器與變壓器之間，以愛護(hù)電力變壓器線路免于患病雷擊。避雷器可的選用要符合《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》，桿上避雷器排列整齊、凹凸全都。10kV避雷器安裝的相間距離不于小350mm。避雷器引線力求做到短直、張馳適度、連接緊密，其引上線一般接受16mm2的銅芯絕緣線，引下線一般接受25mm2的鋼芯絕緣線。

避雷器防雷接地引下線接受“三位一體”的接線方式，即：避雷器接地引下線、電力變壓器的金屬外殼接地引下線和變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)引下線三者連接在一起，然后共同與接地裝置相連接。這樣，當(dāng)高壓側(cè)落雷使避雷器放電時(shí)，變壓器絕緣上所承受的電壓，即為避雷器的殘壓，將無損于變壓器絕緣。

在多雷區(qū)變壓器低壓出線處，安裝一組低壓避雷器，以用來防止由于低壓側(cè)落雷或由于正、反變換電壓波的影響而造成低壓側(cè)絕緣擊穿事故。低壓避雷器可選用FS系列低壓閥式避雷器或或FYS型低壓金屬氧化物避雷器。

留意，避雷器在安裝前及在用期的每年三月份作預(yù)防性試驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)證明處于合格狀態(tài)方可投入使用。

此外，低壓架空進(jìn)線或出線處，將絕緣子鐵腳與配電房接地裝置用ф8圓鋼相連接。這樣做的目的也是防止雷電侵入波。防止感應(yīng)雷擊的措施

防止感應(yīng)雷擊的措施

遵照國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169-92）的要求，建筑物在施工過程中，其避雷針（網(wǎng)、帶）及其接地裝置，應(yīng)實(shí)行自下而上的施工程序，即首先安裝集中接地裝置，后安裝引下線，最終安裝接閃器。建筑物內(nèi)的金屬設(shè)備、金屬管道、結(jié)構(gòu)鋼筋均做到有良好的接地。保證建筑物在施工過程中防止感應(yīng)雷。

在施工中，高度在20m以上施工用的大鋼模板，就位后準(zhǔn)時(shí)與建筑物的接地裝置連接

接地裝置

避雷裝置是由接閃器（或避雷器）、引下線的接地裝置組成。而接地裝置由接地極和接地線組成。

獨(dú)立避雷針的接地裝置單獨(dú)安裝，與其他愛護(hù)的接地裝置的安裝分開，且保持有3m以上的平安距離。

除獨(dú)立避雷針外，在接地電阻滿足要求的前提下，防雷接地裝置可以和其他接地裝置共用。接地極宜選用角鋼，其規(guī)格為40mm×40mm×4mm及以上；若選用鋼管，直徑不小于50mm，其壁厚不小于3.5mm。垂直接地極的長度為2.5m；接地極間的距離為5m;接地極埋入地下深度，接地極頂端要在地下0.8m以下。接地極之間的連接是通過規(guī)格為40mm×4mm的扁鋼焊接。焊接位置距接地極頂端50mm。焊接接受搭接焊。扁鋼搭接長度為寬度的2倍，且至少有3個(gè)棱邊焊接。扁鋼與角鋼（或鋼管）焊接時(shí)，為了保證連接牢靠，事先在接觸部位將扁鋼彎成直角形（或弧形），再與角鋼（或鋼管）焊接。接地極與接地線宜選用鍍鋅鋼材，其將埋于地下的焊接處涂瀝青防腐。工頻接地電阻

建筑施工現(xiàn)場內(nèi)全部施工用的設(shè)備、裝置的防雷裝置的工頻接地電阻值不得大于30Ω。而建筑物防雷裝置的工頻接地電阻值滿足施工圖的設(shè)計(jì)要求。10、大路交通疏導(dǎo)平安措施由于線路的下小河大橋跨越X184縣道大路，施工過程中要嚴(yán)格實(shí)施交通平安布控措施，確保平安牢靠、經(jīng)濟(jì)適用。在道路兩端入口50～300m處放置“前方施工，減速慢行”標(biāo)志，作業(yè)區(qū)與行車道之間設(shè)置平安圍擋，并應(yīng)涂刷熒光反光漆警示。架設(shè)箱梁施工前，在大路上方設(shè)置平安防護(hù)棚，其高度必需滿足設(shè)計(jì)要求，在防護(hù)棚頂部設(shè)置夜間施工警示燈。在通行的雙向單行道兩側(cè)的防護(hù)支架側(cè)面要懸掛整條夜間施工警示燈，作業(yè)區(qū)放置照明燈。在兩段進(jìn)口處放置防撞砂袋，防止通行車輛撞擊到防護(hù)棚支架。雨霧等不良天氣不進(jìn)行施工。支配專職平安員必要時(shí)進(jìn)行交通疏導(dǎo)。11、大型設(shè)備、特種設(shè)備驗(yàn)收平安措施架橋機(jī)、龍門吊屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危急性。為保證架橋機(jī)，龍門吊的使用平安，防止發(fā)生生產(chǎn)平安事故，特制定如下措施：

①架橋機(jī)、龍門吊依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后，必需組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后依據(jù)規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未閱歷收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)，龍門吊確定不允許投入使用。

②架橋機(jī)、龍門吊的平安裝置必需與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過程中不得任憑拆除。③特種設(shè)備的使用嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》驗(yàn)收合格后再投入使用，并實(shí)施特種設(shè)備崗位平安責(zé)任制，明確各級管理人員和崗位操作工的各自職責(zé)，對平安生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任使特種設(shè)備系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、科學(xué)化管理。12、預(yù)制梁廠平安措施箱梁預(yù)制廠平安管理涉及的點(diǎn)多面廣，需要切實(shí)加強(qiáng)平安管理予以保證生產(chǎn)平安有序進(jìn)行，重點(diǎn)管理如下：門式起重機(jī)平安技術(shù)要求：起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮亮的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物；門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。門式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無松動(dòng)。鋼絲繩外表狀況良好，繩卡堅(jiān)固。各平安限位裝置齊全完好。操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)牢靠一，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止搖擺。吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危急物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)平安主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的平安技術(shù)措施。重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得人設(shè)備上面通過；空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m的距離，嚴(yán)禁用一臺起重機(jī)頂推另一臺起重機(jī)。起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)覺偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺起重機(jī)跨越到另一臺起重機(jī)上去。操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電連鎖裝置。事先切斷電源。露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，必需修復(fù)后方可使用。作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。作業(yè)后應(yīng)將把握器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門窗。在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必需實(shí)行緊急措施，準(zhǔn)時(shí)向無人處下放重物。在起吊中不得急速升、降。張拉機(jī)具要求必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，把握預(yù)應(yīng)力張拉的平安技術(shù)學(xué)問并經(jīng)考核合格后方可上崗。必需依據(jù)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號的配套組使用張拉機(jī)具。張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。張拉時(shí)必需聽從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格依據(jù)平安技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過平安技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)覺油壓特別等狀況時(shí)，必需馬上停機(jī)。高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必需完好、緊固，確認(rèn)平安后方可作業(yè)。施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。后張法預(yù)制箱梁作業(yè)前必需在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。操作千斤頂和測量伸長值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。張拉時(shí)千斤頂行程不得超過平安技術(shù)交底的規(guī)定值。兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號，協(xié)調(diào)協(xié)作。高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在堅(jiān)固、有防護(hù)欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必需走平安梯或馬道。張拉完成后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)灌漿、封錨。孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必需緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必需連接堅(jiān)固。堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。成品梁平安存放成品梁平安存放應(yīng)遵守如下規(guī)定：龍門吊將梁移到存梁場時(shí)，梁體存放高度不超過2層。使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要堅(jiān)固牢靠，防止因支撐不堅(jiān)固造成梁體傾斜或倒塌。現(xiàn)場施工人員要定期對存梁場地進(jìn)行巡察，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危急。預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。預(yù)制構(gòu)件在平板車運(yùn)輸，時(shí)速宜把握在5km/h以內(nèi)。簡支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必需設(shè)有轉(zhuǎn)盤。運(yùn)輸超高、超寬、超長構(gòu)件時(shí)，必需事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應(yīng)懸掛平安標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物狀況下平安通過。平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手幫忙遠(yuǎn)眺，準(zhǔn)時(shí)反映平安狀況和處理平安事宜。平板拖車上不得坐人。重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避開緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)留意兩側(cè)行人和障礙物。裝卸車應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)剎閘。機(jī)械設(shè)備平安操作措施①攪拌機(jī)平安操作措施

A、操作人員應(yīng)觀看攪拌機(jī)的工作狀況，儀表、指示信號精確?????牢靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)器等均應(yīng)緊固牢靠，保證正常工作。攪拌機(jī)的操作臺應(yīng)墊上橡膠板或干燥木板。

B、骨料規(guī)格應(yīng)與攪拌機(jī)的性能相符，超出許可范圍的不得使用。

C、空車運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，各工作裝置的操作、制動(dòng)確認(rèn)正常，方可作業(yè)。

D、進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機(jī)架之間察看或探摸進(jìn)料狀況，運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料；料斗升起時(shí)嚴(yán)禁在其下方工作或穿行。料坑底部要設(shè)料斗的枕墊，清理料坑時(shí)必需將料斗用鏈條扣牢。

E、向攪拌筒內(nèi)添加新料必需先將攪拌機(jī)內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進(jìn)行。不得中途停機(jī)或在滿載荷時(shí)啟動(dòng)攪拌機(jī)，反轉(zhuǎn)出料者除外。

F、作業(yè)中，如發(fā)生故障不能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)馬上切斷電源，將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除潔凈，然后進(jìn)行檢修；作業(yè)后，應(yīng)對攪拌機(jī)進(jìn)行全面清洗，操作人員如需進(jìn)入筒內(nèi)清洗時(shí)，必需切斷電源，設(shè)專人在外監(jiān)護(hù)，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱，然后方可進(jìn)入。

②裝載機(jī)平安操作措施

A、裝載機(jī)不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。

B、作業(yè)前，檢查液壓系統(tǒng)應(yīng)無滲漏，液壓油箱油量應(yīng)充分，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，制動(dòng)器靈敏牢靠。

C、起步前，應(yīng)先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用低速檔，用高速檔行使時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動(dòng)作。嚴(yán)禁鏟斗載人。

D、裝料時(shí)，鏟斗應(yīng)從正面插入，防止鏟斗單邊受力。

E、卸料到攪拌站的計(jì)量設(shè)備中應(yīng)緩慢，鏟斗前翻和回位時(shí)不得碰撞計(jì)量設(shè)備。

F、鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí)，應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置，防止在平安閥作用下發(fā)出噪音和引起故障。

G、經(jīng)常留意各儀表和指示信號的工作狀況，察聽內(nèi)燃機(jī)幾其它幾個(gè)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)覺特別，應(yīng)馬上停車檢查。待故障排解后，方可連續(xù)作業(yè)。

H、作業(yè)后，應(yīng)將鏟斗平放在地面上，將操作桿放在空擋位置，拉緊手制動(dòng)器。

I、操作者必需經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格后持證上崗并認(rèn)真遵守平安技術(shù)操作規(guī)程。

J、操作人員離開駕駛室時(shí)，必需將鏟斗落地。

③起重機(jī)的平安操作措施

A、駕駛員必需持證上崗，生疏起重機(jī)技術(shù)性能。執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保養(yǎng)后，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。留意各種儀表批示認(rèn)為正常后，方可開頭工作。

B、開頭工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常，各機(jī)構(gòu)的工作是否正常制動(dòng)，制動(dòng)器是否靈敏牢靠，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或修理。

C、起重機(jī)工作前檢查距尾部的旋轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。

D、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面20~50cm檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性和綁扎的堅(jiān)固性等，確認(rèn)牢靠后，才能連續(xù)起吊。

E、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。

F、起重機(jī)吊起重物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格留意起吊重物的升降，不使起重鉤達(dá)到頂點(diǎn)。

G、起重機(jī)必需停于堅(jiān)硬而水平的地面上，如地面松軟不平常，應(yīng)實(shí)行措施整實(shí)整平，起吊后一切動(dòng)作要以緩慢速度進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

H、起重機(jī)工作完畢后起重臂停在約45度處，離開作業(yè)面，停在堅(jiān)硬牢靠的地基上。然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火關(guān)閉點(diǎn)門，操縱桿推動(dòng)空擋位置，制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。冬季應(yīng)將水箱、水套中的水放盡，水門打開。鎖好駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。

④挖掘機(jī)平安操作措施

A、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；

B、卸料時(shí)，在不碰擊自卸汽車任何部位的狀況下，鏟斗應(yīng)盡量降低，并禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。鏟斗動(dòng)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人；

C、作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁掏洞挖掘；

D、禁止挖掘機(jī)在上下兩個(gè)采掘段（面）內(nèi)同時(shí)作業(yè)。在工作面內(nèi)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)先平整地面并排解通道內(nèi)的障礙物，如需在松軟的地面上移動(dòng)時(shí)，須在行走裝置下墊方木；

E、禁止在電線等架空物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長時(shí)間滯留在空間；

F、挖掘機(jī)行走時(shí)，遇電線、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專人指揮，挖掘機(jī)與高壓電線的距離不得少于5米；

G、挖掘機(jī)應(yīng)盡可能避開倒退行走。

⑤運(yùn)輸車的的平安操作措施

A、必需按規(guī)定的噸位裝載，不得超載超高，不得人貨混裝，駕駛室內(nèi)不得超額坐人；

B、裝、卸土場地都要設(shè)專人指揮車輛行走和裝卸土；

C、卸料起斗時(shí)，應(yīng)視上空有無電線；

D、特殊留意：嚴(yán)禁邊倒車邊起斗，或在猛進(jìn)猛退中起斗。嚴(yán)禁卸料斗在上翻狀態(tài)行駛；

F、在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡卸土?xí)r，停靠地點(diǎn)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，地面有反坡，車輛與坑、坡邊緣保持平