馮雄華：汽車(chē)俱樂(lè)部

馮雄華：中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部發(fā)展研究一、汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車(chē)共生產(chǎn)1379.10萬(wàn)輛，銷(xiāo)售1364.48萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.30%和46.15%。中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1038.38萬(wàn)輛和1033.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.11%和52.93%，乘用車(chē)銷(xiāo)售首次超越千萬(wàn)輛門(mén)檻。09年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的大幅增長(zhǎng)，使得中國(guó)首次正式超越美國(guó)，成為全球第一大新車(chē)市場(chǎng)。據(jù)公安部交管局的信息顯示，2023年中國(guó)的私人汽車(chē)和摩托車(chē)保有量為大約1.29億輛，較上年增長(zhǎng)6.4%。其中，私人汽車(chē)大約4170萬(wàn)輛。近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)得到了飛速的發(fā)展，年銷(xiāo)量保持著每年百萬(wàn)量級(jí)的增長(zhǎng)，已成為世界上第四大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第三大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，我國(guó)的汽車(chē)用戶(hù)已從原來(lái)的企事業(yè)單位為主轉(zhuǎn)變到私人用戶(hù)為主，這就對(duì)汽車(chē)售后服務(wù)提供了豐富的個(gè)性化市場(chǎng)需求。預(yù)計(jì)2023年，中國(guó)的汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1900億元。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)北京、上海、重慶等20個(gè)城市家用轎車(chē)消費(fèi)情況調(diào)查的結(jié)果表明，有59.3%的消費(fèi)者把服務(wù)看作是購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)時(shí)僅次于價(jià)格的關(guān)注點(diǎn)。隨著私車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，作為汽車(chē)售后服務(wù)的重要提供者，使應(yīng)運(yùn)而生的汽車(chē)俱樂(lè)部成為一個(gè)新生的產(chǎn)業(yè)。二、汽車(chē)俱樂(lè)部起源與發(fā)展（一）汽車(chē)俱樂(lè)部隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，并成為社會(huì)消費(fèi)熱點(diǎn)，各種各樣的問(wèn)題也暴露出來(lái)，這時(shí)就需要一個(gè)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)為其服務(wù)。各種各樣汽車(chē)相關(guān)行業(yè)迅速崛起，特別是各種類(lèi)型的汽車(chē)俱樂(lè)部如雨后春筍般涌現(xiàn)。這樣，汽車(chē)俱樂(lè)部這個(gè)行業(yè)就誕生了，而且是在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)需求初期和國(guó)民素質(zhì)水平快速提高的時(shí)期進(jìn)入市場(chǎng)。而在國(guó)外，會(huì)員制的汽車(chē)俱樂(lè)部已經(jīng)相當(dāng)成型，它們向會(huì)員提供全方位的服務(wù)，從汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、美容、維修、救援、保險(xiǎn)、以及旅游等等凡是能與汽車(chē)沾邊的各種服務(wù)。在商業(yè)服務(wù)方面，汽車(chē)俱樂(lè)部作為駕車(chē)人團(tuán)體的代表，力求為客戶(hù)尋求最大的回報(bào)。比如，與汽車(chē)生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商磋商，同時(shí)也作為客戶(hù)的一個(gè)強(qiáng)有力的服務(wù)保障者；為會(huì)員在信貸服務(wù)和保險(xiǎn)等方面謀求更大的優(yōu)惠，為會(huì)員在汽車(chē)使用中服務(wù)，為會(huì)員在汽車(chē)旅游、汽車(chē)生活中共享，這對(duì)汽車(chē)消費(fèi)也是一種很大的推動(dòng)力量。（二）汽車(chē)俱樂(lè)部起源追溯俱樂(lè)部的歷史，應(yīng)回到1902年的美國(guó)，當(dāng)時(shí)全美只擁有二千部汽車(chē)，這些人由于各種原因組成一個(gè)類(lèi)似“沙龍”的組織，這也是俱樂(lè)部發(fā)展的雛形。最初俱樂(lè)部建立就是以汽車(chē)救援為主。起先，會(huì)員之間是通過(guò)酒吧的形式加強(qiáng)彼此間合作。之后，這種俱樂(lè)部開(kāi)始在一些國(guó)家發(fā)展起來(lái)。1905年新加坡相繼成立俱樂(lè)部，1969年澳大利亞成立俱樂(lè)部等等。“汽車(chē)俱樂(lè)部，國(guó)際上統(tǒng)稱(chēng)AA會(huì)，即AutomobileAssociation，如果直譯應(yīng)翻譯作汽車(chē)協(xié)會(huì)?！笨梢钥闯?，這里所謂的“汽車(chē)俱樂(lè)部”并不是詞典里定義的那個(gè)概念，而之所以在我國(guó)目前這類(lèi)組織都叫做汽車(chē)俱樂(lè)部，則完全是出于突出這種組織“會(huì)員制”這一特定組織形式，才借用了俱樂(lè)部的組織概念。當(dāng)今國(guó)際上有兩大汽車(chē)俱樂(lè)部組織----國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)盟（FIA）和國(guó)際汽車(chē)旅游聯(lián)盟（AIT）。國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)盟是以組織汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事為主的組織，總部設(shè)在法國(guó)巴黎，世界上各大汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事均由其主辦，例如；555拉力賽、一級(jí)方程式汽車(chē)賽等。世界各國(guó)以汽車(chē)運(yùn)動(dòng)為經(jīng)營(yíng)方向的大型汽車(chē)俱樂(lè)部都是這個(gè)聯(lián)盟的成員，我國(guó)現(xiàn)有的汽車(chē)俱樂(lè)部中特納多汽車(chē)俱樂(lè)部和蜂鳥(niǎo)越野車(chē)俱樂(lè)部就屬于這一類(lèi)型的俱樂(lè)部，但它們都還未能正式成為FIT的成員。國(guó)際汽車(chē)旅游聯(lián)盟是普通駕車(chē)人的組織，1898年成立于瑞士，發(fā)展至今已有百余年歷史，目前國(guó)際擁有138個(gè)成員國(guó)，2億以上在冊(cè)會(huì)員。國(guó)際汽車(chē)旅游聯(lián)盟的成員為世界各國(guó)的汽車(chē)俱樂(lè)部，汽車(chē)俱樂(lè)部的主要職能是為其會(huì)員提供各類(lèi)應(yīng)急性和便利性的與駕車(chē)人相關(guān)的服務(wù)，如旅游、文化、救援、金融、購(gòu)物、優(yōu)惠、服務(wù)等等，現(xiàn)在國(guó)際汽車(chē)旅游聯(lián)盟的服務(wù)內(nèi)容已經(jīng)幾乎涵蓋了駕車(chē)人生活的方方面面。1998年初，中國(guó)的大陸汽車(chē)俱樂(lè)部被該組織接納為會(huì)員。在經(jīng)營(yíng)內(nèi)容上，AIT和FIT涇渭分明：一個(gè)是汽車(chē)社會(huì)不可或缺的生活服務(wù)大總管，一個(gè)是體育賽事的金手指，但在經(jīng)營(yíng)管理模式上卻十分統(tǒng)一：會(huì)員制。（三）、中國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部的發(fā)展國(guó)內(nèi)最早的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)俱樂(lè)部——北京大陸汽車(chē)俱樂(lè)部（CAA）誕生于1995年，是由高洋先生仿照美國(guó)的AAA俱樂(lè)部模式，建立的第一支專(zhuān)業(yè)汽車(chē)救援隊(duì)伍。隨著私家車(chē)的廣泛普及和市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為私家車(chē)提供服務(wù)的汽車(chē)俱樂(lè)部如雨后春筍一般成長(zhǎng)起來(lái)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)俱樂(lè)部大致分為以下幾個(gè)類(lèi)型：專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)俱樂(lè)部、品牌汽車(chē)俱樂(lè)部、網(wǎng)站汽車(chē)俱樂(lè)部、聽(tīng)眾汽車(chē)俱樂(lè)部和興趣汽車(chē)俱樂(lè)部。其中品牌汽車(chē)俱樂(lè)部，由于有廠家的大力扶持，其運(yùn)作并不完全市場(chǎng)化，經(jīng)費(fèi)大部分由廠家或經(jīng)銷(xiāo)商提供，運(yùn)營(yíng)實(shí)力雄厚。興趣汽車(chē)俱樂(lè)部大多是由車(chē)主自發(fā)組織，并不以贏利為主要目的，未來(lái)發(fā)展空間很大。目前很多專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)俱樂(lè)部都是由興趣汽車(chē)俱樂(lè)部成長(zhǎng)起來(lái)的，最終由業(yè)余走向職業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化。動(dòng)目前國(guó)內(nèi)汽役車(chē)俱樂(lè)部主沙要從事的業(yè)噴務(wù)有：粥車(chē)務(wù)代辦業(yè)壺務(wù)、保險(xiǎn)及攏維修救援服憑務(wù)、汽車(chē)裝系飾美容服務(wù)袖、汽車(chē)休閑宇服務(wù)。沃車(chē)務(wù)代辦業(yè)課務(wù)主要是幫柜助客戶(hù)辦理式與汽車(chē)相關(guān)亮的手續(xù)，如侄代繳車(chē)船稅拍，代繳違章顛罰款等等；徒保險(xiǎn)及維修帖救援服務(wù)主妥要是車(chē)險(xiǎn)的蜂銷(xiāo)售及車(chē)輛滿出險(xiǎn)后的救挎援、定損、翁核賠、維修映等服務(wù)；汽座車(chē)裝飾美容晴服務(wù)主要包蟻括洗車(chē)、打班蠟、汽車(chē)美從容、裝飾等養(yǎng)服務(wù)；汽車(chē)案休閑服務(wù)就財(cái)包括較為全膚面的服務(wù)內(nèi)戲容，主要是己為車(chē)主提供幟與其生活方毯式相關(guān)的服攪務(wù)。諸如：廣機(jī)票酒店等蜂預(yù)訂業(yè)務(wù)、弄會(huì)員活動(dòng)業(yè)饅務(wù)、自駕游憶業(yè)務(wù)、購(gòu)物潮打折等業(yè)務(wù)閑，不一而足潮。機(jī)中國(guó)汽車(chē)俱翻樂(lè)部發(fā)展成摘立之初，遇獅到隔了很多的雄問(wèn)題。許多彎人對(duì)這種新醫(yī)型的汽車(chē)業(yè)理務(wù)所知甚少谷。幾乎在替1995年塔一年內(nèi)，北赤京突然之間炸成立了許多尺俱樂(lè)部，競(jìng)似爭(zhēng)特別激烈駝，許多俱樂(lè)葵部由于硬件叉不足，對(duì)會(huì)震員的承諾無(wú)帥法履行，這響樣造成駕車(chē)世人對(duì)俱樂(lè)部濁的不信任感逝，使俱樂(lè)部泰的發(fā)展遇到課前所未有的昏問(wèn)題，有些螞俱樂(lè)部被迅適速地淘汰出訂局。當(dāng)時(shí)許政多與廠商掛透鉤的俱樂(lè)部嫂，由于利益戲關(guān)系也遭遇泄厄運(yùn)。私家項(xiàng)車(chē)的發(fā)展使進(jìn)得駕車(chē)人理猴念的迅速轉(zhuǎn)濃變，市場(chǎng)急么需一些能提既供以救援業(yè)狠務(wù)為主導(dǎo)的揀俱樂(lè)部，這渡就要是一家標(biāo)商業(yè)運(yùn)作模兄式良好的俱酸樂(lè)部。只有團(tuán)這樣，俱樂(lè)船部才能為會(huì)魚(yú)員提供更好川的服務(wù)，況椒且俱樂(lè)部發(fā)遍展已有先例睜，經(jīng)過(guò)幾年若的摸爬滾打刻，俱樂(lè)部在虜1999年償后穩(wěn)步成熟屑，到目前為披止，北京有逆上萬(wàn)名會(huì)員逼的俱樂(lè)部只論有一兩家樣晃。細(xì)微服務(wù)護(hù)是俱樂(lè)部立改足之本，要挪做就一定要纖專(zhuān)業(yè)化規(guī)模躲化?？梢钥辞怀?，這里所裂謂的幅“噴汽車(chē)俱樂(lè)部植”筑并不是詞典戰(zhàn)里定義的那愁個(gè)概念。而啟之所以在我醫(yī)國(guó)目前這類(lèi)瓣組織都叫做歌汽車(chē)俱樂(lè)部返，則完全是授出于突出這站種組織仇“憤會(huì)員制歲”遞這一特定組犧織形式，才撥借用了俱樂(lè)互部的組織概透念。畫(huà)“鋒俱樂(lè)部本意英應(yīng)該是某種拉興趣相同的廚人共同相聚售交流的團(tuán)體懼，而并不是頂一個(gè)營(yíng)利性蔽的機(jī)構(gòu)，俱示樂(lè)部的主要糟工作就是會(huì)平員的發(fā)展和遞維護(hù)。猴”球鼓目前俱樂(lè)部糖全是采用會(huì)勺員制的形式描來(lái)發(fā)展的。慘后另外需要明扇確的是，由往于各個(gè)汽車(chē)聲俱樂(lè)部服務(wù)枯特點(diǎn)不同，閱會(huì)員的概念疼也有所不同盜。會(huì)員制的幅優(yōu)勢(shì)顯而易狂見(jiàn)棟-----款-煙花錢(qián)買(mǎi)服務(wù)習(xí)、鎖定服務(wù)歪是核心，從簡(jiǎn)而保證了客桶戶(hù)的忠誠(chéng)度畝，達(dá)到一定遲規(guī)模后，擁裳有大量忠實(shí)濟(jì)客戶(hù)的俱樂(lè)痛部成為一個(gè)絹消費(fèi)群體的領(lǐng)代言人，使護(hù)俱樂(lè)部在發(fā)尚展新的商業(yè)東合作模式和俱伙伴時(shí)可以未無(wú)往而不利袋。跟“盟國(guó)外的汽車(chē)時(shí)服務(wù)業(yè)發(fā)展等至今已有上廚百年歷史，預(yù)會(huì)員制已成嫂為各發(fā)達(dá)國(guó)貍家汽車(chē)服務(wù)弱業(yè)經(jīng)營(yíng)的不斬二法門(mén)。究卵其原因就在揉于會(huì)員制能爪夠很好地保跡障客戶(hù)的利巴益，也就是嘗我們一再?gòu)?qiáng)友調(diào)會(huì)員制的員核心原則-陸----罩-疫‘吧利益不沖突屠原則里’煤，即俱樂(lè)部震不可以做任棗何與客戶(hù)利芹益有沖突的搖事情。怎不過(guò)，會(huì)員脂制模式雖好駛，卻也給俱硬樂(lè)部的老總姻們帶來(lái)不少闊苦惱：首先藏，私家車(chē)少吧，會(huì)員發(fā)展董難度大。由獸于我國(guó)所有匙制的原因，鈔公車(chē)仍占主毀導(dǎo)地位，而趨汽車(chē)俱樂(lè)部耍的服務(wù)對(duì)象養(yǎng)大多以私車(chē)蜻為主，這種廢相對(duì)較小的巷市場(chǎng)規(guī)模，定使中國(guó)的汽憂車(chē)俱樂(lè)部需勸要在發(fā)展初桌期比國(guó)外俱汽樂(lè)部付出更貸多的努力。核其次，汽車(chē)組服務(wù)市場(chǎng)的擴(kuò)混亂和駕車(chē)獎(jiǎng)人的挑剔使嘴俱樂(lè)部往往強(qiáng)陷入保障服葛務(wù)質(zhì)量和開(kāi)節(jié)發(fā)服務(wù)內(nèi)容韻的兩難局面譽(yù)：目前中國(guó)衫汽車(chē)售后服愿務(wù)、汽修、帶汽配等相關(guān)賓市場(chǎng)極不規(guī)丸范，而有車(chē)轟族還是屬于籍高收入的極慈少數(shù)人，他練們對(duì)服務(wù)極辯為挑剔，但抬又不懂得如暮何正確保護(hù)圓自己的消費(fèi)房權(quán)益，這就胃使得處于服仰務(wù)中介者地超位的俱樂(lè)部走往往兩頭受箭氣，為了避辣免這種尷尬享，俱樂(lè)部只公能自行開(kāi)發(fā)虜主營(yíng)服務(wù)項(xiàng)還目，以保證攻服務(wù)質(zhì)量，富但服務(wù)內(nèi)容范單一又很難員吸引更多的能客戶(hù)。這一旨問(wèn)題在從事推救援、汽車(chē)箏租賃、洗車(chē)喘、汽車(chē)裝飾侄等行業(yè)的汽鍵車(chē)俱樂(lè)部十虧分普遍。叼流會(huì)員制的法勇寶在于靠規(guī)烈模制勝，而雜實(shí)際上大多耕數(shù)中國(guó)現(xiàn)有痕俱樂(lè)部還沒(méi)昨有達(dá)到生存門(mén)線就已經(jīng)死差了。據(jù)統(tǒng)計(jì)吹1996、趕1997年糊，我國(guó)的汽擺車(chē)俱樂(lè)部有蛇三百多家，牙而現(xiàn)在國(guó)家哭工商注冊(cè)的軌有知名度和近實(shí)力的僅有導(dǎo)一百多家。汁這些現(xiàn)有的龍俱樂(lè)部活著檔的主要原因乞或者是經(jīng)濟(jì)奪實(shí)力雄厚，醉或者是有一夜兩個(gè)能夠造逆血的主營(yíng)項(xiàng)伴目。絡(luò)疑雖然堅(jiān)持會(huì)躍員制在汽車(chē)游俱樂(lè)部初創(chuàng)濕時(shí)難度較大菠，但這是短曾期利益和長(zhǎng)其遠(yuǎn)利益的角名逐?？陀^上災(zāi)會(huì)員制模式黎也促使汽車(chē)宇俱樂(lè)部行業(yè)蜻經(jīng)歷了一個(gè)玻大浪淘沙的腿洗禮過(guò)程。升穿三譜、中國(guó)汽車(chē)?yán)p俱樂(lè)部發(fā)展久展望回作為汽車(chē)產(chǎn)藍(lán)業(yè)的衍生經(jīng)輔濟(jì)，汽車(chē)俱棚樂(lè)部在中國(guó)撞的發(fā)展具有新廣闊的前景士。目前在國(guó)比外成熟的汽虎車(chē)市場(chǎng)，整滑車(chē)銷(xiāo)售的利效潤(rùn)只占據(jù)汽炊車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利夜?jié)櫟暮苄〔恐确?，而在汽壁?chē)售后服務(wù)兩環(huán)節(jié)存在著債較高的市場(chǎng)幫空間和利潤(rùn)準(zhǔn)空間。中國(guó)熱汽車(chē)工業(yè)的則長(zhǎng)足發(fā)展，觸不僅帶動(dòng)了廟與汽車(chē)生產(chǎn)許相關(guān)產(chǎn)業(yè)的親發(fā)展，也造維就了汽車(chē)服僻務(wù)業(yè)的大市六場(chǎng)。與汽車(chē)西產(chǎn)品的生產(chǎn)塑及銷(xiāo)售相比軍，汽車(chē)俱樂(lè)否部行業(yè)的進(jìn)風(fēng)入門(mén)檻低，都存在著大量王的潛在客戶(hù)陷，市場(chǎng)還沒(méi)柔有被真正挖兩掘出來(lái)。同節(jié)時(shí)，汽車(chē)俱餐樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)著形式存在很徐大的可創(chuàng)新靈性，只要找所準(zhǔn)市場(chǎng)定位蓮，抓住了客稅戶(hù)的需求，糧獨(dú)辟蹊徑的級(jí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)方牽式，將吸引盾到大量的客償戶(hù)。目前我烤國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)叫部在自駕車(chē)預(yù)旅游和會(huì)員仍衍生經(jīng)濟(jì)等肌方面已經(jīng)有濁了許多成功但的嘗試，汽井車(chē)用戶(hù)對(duì)這飛些活動(dòng)的踴碌躍參與也展?，F(xiàn)出了汽車(chē)浸俱樂(lè)部市場(chǎng)浙的廣闊前景抄。面對(duì)巨大拋的潛在市場(chǎng)壩，我國(guó)的汽宏車(chē)俱樂(lè)部行焦業(yè)目前還處某在較原始的蓋摸索階段，柜多種經(jīng)營(yíng)模央式和相關(guān)經(jīng)假濟(jì)的發(fā)展，財(cái)其有效性還迅需要時(shí)間的示考驗(yàn)。同時(shí)魄，我國(guó)距離草汽車(chē)俱樂(lè)部突市場(chǎng)的成熟辜還需要一段焰時(shí)間，汽車(chē)晴用戶(hù)對(duì)于汽廈車(chē)俱樂(lè)部行說(shuō)業(yè)的認(rèn)識(shí)還河有待時(shí)日，查大量的市場(chǎng)徹空間還沒(méi)有感涌現(xiàn)出來(lái)。愉這就對(duì)現(xiàn)有執(zhí)的行業(yè)經(jīng)營(yíng)譯者和潛在的捏行業(yè)進(jìn)入者丟產(chǎn)生了一定梅的風(fēng)險(xiǎn)。如鐮何在市場(chǎng)中儲(chǔ)找準(zhǔn)位置，帖利用有效的紗經(jīng)營(yíng)模式生巨存下來(lái)，發(fā)果展壯大，等難待即將到來(lái)水的巨大市場(chǎng)伸機(jī)遇，是我宏國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)希部行業(yè)面臨斗的挑戰(zhàn)。隙四、途汽車(chē)俱樂(lè)部背經(jīng)營(yíng)思路頂關(guān)于汽車(chē)俱俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)餓思路，