中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)年度報(bào)告

決策咨詢(xún)系統(tǒng)之APPTDC——物流產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告APPTDC現(xiàn)代物流★供應(yīng)為鏈★技術(shù)領(lǐng)先★競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵★〖重要知會(huì)〗尊敬的客戶(hù)：2004年中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)增長(zhǎng)，石油和化工行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)平穩(wěn)，總體來(lái)看處于景氣區(qū)間，細(xì)分來(lái)看，呈現(xiàn)石油和化工產(chǎn)品價(jià)格水平上升、石化行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整卓有成效、石油化工子行業(yè)利潤(rùn)增速分化明顯的特點(diǎn)，而產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)、石油化工子行業(yè)利潤(rùn)增速分化明顯的特點(diǎn)預(yù)計(jì)在2005年將繼續(xù)得到保持。2004年中國(guó)成品油零售市場(chǎng)已經(jīng)放開(kāi)，但在成品油批發(fā)市場(chǎng)放開(kāi)之前，中國(guó)的成品油市場(chǎng)仍將是一個(gè)嚴(yán)格管制的市場(chǎng)，在這段時(shí)間里，海外巨頭必將加緊在中國(guó)落子布局，國(guó)內(nèi)石油石化巨頭也不會(huì)甘心落后，而成品油市場(chǎng)中的新生力量民營(yíng)資本企業(yè)肯定會(huì)在市場(chǎng)的夾縫中頑強(qiáng)的尋找自己的出路。中國(guó)的能源外交正在逐步深入到南美等以前較少觸及的領(lǐng)域，而與能源供給大國(guó)的合作越來(lái)越復(fù)雜，比如俄羅斯；與能源需求大國(guó)，比如日本與印度的競(jìng)爭(zhēng)也必將更加激烈，這之間競(jìng)爭(zhēng)與合作的博弈問(wèn)題也必將得到越來(lái)越多的關(guān)注。2004年國(guó)際石油市場(chǎng)已經(jīng)不可避免的進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代，中國(guó)作為能源需求大國(guó)，能源安全戰(zhàn)略路徑多元化是必然趨勢(shì)。戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備建設(shè)提速、石油金融一體化、石油替代戰(zhàn)略多元化以及石油出口政策調(diào)整都是能源安全戰(zhàn)略路徑多元化的具體體現(xiàn)。高油價(jià)時(shí)代對(duì)中國(guó)的影響將越來(lái)越大，中國(guó)已經(jīng)是第二大石油進(jìn)口國(guó)與消費(fèi)大國(guó)，進(jìn)口對(duì)外貿(mào)易依存度將繼續(xù)攀升。而且中國(guó)在國(guó)際石油市場(chǎng)上的地位日益重要，但是中國(guó)在國(guó)際石油定價(jià)體系中卻沒(méi)有自己應(yīng)有的影響力，這一點(diǎn)在中國(guó)在今年石油進(jìn)口中的表現(xiàn)得到充分證實(shí)：越漲越買(mǎi)，越買(mǎi)越貴。利用各種渠道與手段在國(guó)際石油定價(jià)體系中發(fā)出自己的聲音，比如建立各種成品油期貨市場(chǎng)、乃至整個(gè)中國(guó)成品油市場(chǎng)體制的改革已經(jīng)是大勢(shì)所趨。中國(guó)石油石化企業(yè)的公司治理結(jié)構(gòu)仍然需要不斷的完善，這在今年的中航油事件中得到充分體現(xiàn)。而在市場(chǎng)發(fā)展需要的召喚下，中國(guó)幾大石油石化巨頭正在不約而同的轉(zhuǎn)型為綜合石油商。但是，這種轉(zhuǎn)型也需要借鑒國(guó)外企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)。由于面臨巨大的通脹壓力，全球主要經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)進(jìn)入加息周期，中國(guó)也不例外，因此，及時(shí)分析加息走向與趨勢(shì)，找出應(yīng)對(duì)之策是每個(gè)石油化工企業(yè)必須關(guān)注的問(wèn)題。值此國(guó)際、國(guó)內(nèi)石油石化市場(chǎng)風(fēng)云變換之際，亞太博宇隆重推出《中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)2004年中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)所處國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境做出了整體的描述，對(duì)中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)2004年運(yùn)行狀況、進(jìn)出口貿(mào)易狀況，運(yùn)用大量數(shù)據(jù)與圖表，以幫助客戶(hù)在定性分析的基礎(chǔ)上，能夠更加直觀(guān)的得出定量的結(jié)論。報(bào)告的一個(gè)重要組成部分是對(duì)2004年石油石化產(chǎn)業(yè)聚焦問(wèn)題的回顧與透析，既從業(yè)內(nèi)、業(yè)外兩個(gè)視角對(duì)其進(jìn)行闡述，也將幫助客戶(hù)判斷出這些敏感話(huà)題背后的真實(shí)意義。報(bào)告最后在對(duì)2004年中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)投資與發(fā)展特點(diǎn)做出較詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，將對(duì)2005年石油石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出一個(gè)綜合判斷。我們希望這個(gè)報(bào)告能對(duì)您了解中國(guó)2004年石油石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，把握行業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)等方面有所幫助。當(dāng)然，我們更希望本報(bào)告對(duì)您日常工作和經(jīng)營(yíng)決策有所借鑒和啟發(fā)——亞太博宇一直希望能和我們的客戶(hù)共同成長(zhǎng)，我們所有的服務(wù)都是為了盡量滿(mǎn)足您的需求。（注：點(diǎn)擊目錄標(biāo)題頁(yè)碼后可直接閱讀當(dāng)前文章）TOC\o"1-3"\t"標(biāo)題4,1,標(biāo)題5,2"〖物流動(dòng)態(tài)〗2『交通部出臺(tái)新《規(guī)則》加快道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范化過(guò)程』2『多軸重噸位貨車(chē)快速增加體現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)范成效』2范『到漆2010協(xié)年內(nèi)河將分啟流上海港跪400蹲萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱疏定運(yùn)量』因沫2州『深圳港群2005兩年發(fā)展堪慮絞』典求2恨『秦皇島煤見(jiàn)炭交易市場(chǎng)擔(dān)可能成為煤舊炭物流新中貢心』芝吐3噴『中港兩地普合作組建物鴿流研究中心猛將促進(jìn)國(guó)內(nèi)致物流產(chǎn)業(yè)技解術(shù)提升』盒尿3陷『醫(yī)藥流通襪業(yè)集中度提懶高孕育著物管流的大發(fā)展池』屆臉3作『鐵路基建狀工程領(lǐng)域開(kāi)諷放』彈意3趴『貨代企業(yè)呢將獲得進(jìn)入戴國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)層誦面的機(jī)會(huì)』夕晴4隸『外運(yùn)發(fā)展均收購(gòu)三航空荒公司的消息音應(yīng)部分屬實(shí)燭』母峰4禮『廣發(fā)行物泄流銀行業(yè)務(wù)耕2005冷年將真正進(jìn)市入中小企業(yè)菜市場(chǎng)』絮酬4瘋『招商迪辰蜻通過(guò)收購(gòu)不紗斷完善物流貨網(wǎng)絡(luò)來(lái)鞏固端擴(kuò)大市場(chǎng)』盆洲4纏『國(guó)內(nèi)物流壯企業(yè)可考慮沈在漁新加坡、香聯(lián)港、化OTCBB愁等柱市場(chǎng)上市』材削5糊『燕日本降低港馳口費(fèi)用曲以期提升港銅口及航運(yùn)企動(dòng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力』釘更5齡『沃爾瑪強(qiáng)脂制推行的胃RFID掌標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)能達(dá)澡到實(shí)用效果焦』母很5姥『從美國(guó)物勾流管理協(xié)會(huì)鐵更名看我國(guó)積物流企業(yè)的待機(jī)會(huì)』每年5幻〖理念更新房〗料叫6諷『我國(guó)物流彎外包中的正綁常成本與扭動(dòng)曲成本均過(guò)粉高』慶盞6魚(yú)〖經(jīng)典店案例汽〗納介8卸『宅急送的輛成功就在于鋪嚴(yán)格貫徹了黑兩個(gè)管理思沿想』德局8息〖創(chuàng)E利物蔓延〗澡封9盛『信息化的闖實(shí)施完全可尾以循序漸進(jìn)統(tǒng)』棍鋼9炕〖尖3PL猜進(jìn)階〗打少11晌『國(guó)內(nèi)第三殘方可借四方何面能力與外嚷資合作』藍(lán)裂11隨〖企業(yè)物流橋〗押駛12男『物流部門(mén)如績(jī)效管理的煩方法』歡碎12雕〖供應(yīng)鏈談乓〗貪惜15狼『高露潔的無(wú)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略巾』紙申15禁〖熱點(diǎn)論述腿〗飄握16驕『貨運(yùn)出租伍有向城市配宴送發(fā)展的條其件和趨勢(shì)』崗鉛16擋〖數(shù)據(jù)參考鍋〗撕倒17憤〖物流動(dòng)態(tài)天〗蔽『惡交通部出臺(tái)俯新《規(guī)則》感加快道路運(yùn)核輸市場(chǎng)規(guī)范精化過(guò)程屋』啟口交通部日前猜發(fā)布了《貨火運(yùn)汽車(chē)及汽旁車(chē)列車(chē)推薦遭車(chē)型工作規(guī)趴則》的征求宏意見(jiàn)稿，以具為規(guī)范貨運(yùn)球車(chē)輛做好準(zhǔn)巖備。從20符03年末開(kāi)潔始的部分地鉛區(qū)限超專(zhuān)項(xiàng)摟整治開(kāi)始，略交通部的一勺系列動(dòng)向讓留我們清晰了疤解了國(guó)家在裝規(guī)范公路運(yùn)渾輸市場(chǎng)，進(jìn)學(xué)而改善國(guó)內(nèi)型物流業(yè)運(yùn)營(yíng)釘環(huán)境，以達(dá)報(bào)到提高國(guó)民辨經(jīng)濟(jì)中物流朽運(yùn)作效率的胞思路：首先蝴是部分地區(qū)撓“記試點(diǎn)游”戰(zhàn)性質(zhì)的治超樂(lè)，而后是2嘉004年6建月開(kāi)始全國(guó)哭大范圍全面燙“籮限超輩”牛，并以《道諷法》形成法及規(guī)性文件。乒此后出臺(tái)《詳收費(fèi)公路管僑理?xiàng)l例》、潔《降低車(chē)輛此通行費(fèi)》等頁(yè)相關(guān)文件從蜜經(jīng)濟(jì)上鞏固蜜治理效果。忌現(xiàn)在又開(kāi)始獲擬定推薦車(chē)失型，為將來(lái)介道路運(yùn)輸?shù)鸟Y標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)姐?；蛳禄绲A(chǔ)。而且，崖此次是先出載臺(tái)《推薦工累作辦法》來(lái)蝕征求社會(huì)意炭見(jiàn)，這就保圖證了推薦車(chē)游型真正適合森物流用車(chē)。仔從這些動(dòng)向雙看，道路運(yùn)懼輸市場(chǎng)的規(guī)縫范化已經(jīng)煙“櫻指日可待端”主。避『俘多軸重噸位諷貨車(chē)快速增混加體現(xiàn)市場(chǎng)俱規(guī)范成效增』成目前搏許多公路運(yùn)段輸企業(yè)和經(jīng)大營(yíng)業(yè)主認(rèn)真功分析全國(guó)治昨超后的市場(chǎng)溝形勢(shì)，明顯涼感覺(jué)到，只膨有發(fā)展多軸抄大噸位車(chē)輛帽才能在激烈殊的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)中爭(zhēng)得一席怕之地。維以龜南寧超大運(yùn)碗輸公司第二受貨運(yùn)分公司蹦為例忠，一灣此泄就購(gòu)買(mǎi)三軸非以上的大噸益位拖頭車(chē)2近8臺(tái)?，F(xiàn)在高，隆該公司靠承擔(dān)廣東、異云南、貴州蠶、四川、湖凝南等地長(zhǎng)途斃運(yùn)輸任務(wù)的吃，大多是由悉大噸位車(chē)輛脈承運(yùn)?？娑谒狗莱歉叟?，速幾個(gè)較大的寺運(yùn)輸公司紛練紛購(gòu)買(mǎi)多軸姜大噸位貨車(chē)朵從事港口貨析物運(yùn)輸，去扶年下半年，互防城港就增袍加了多軸大嘆噸貨車(chē)27艱6輛。顯據(jù)統(tǒng)計(jì)，從慣去年6月2珠0日至去年張年底，廣西兼新增三軸以廉上大噸位貨兼車(chē)1300良多輛。腸從這些動(dòng)向壇看，國(guó)家一浪系列政策已致經(jīng)體現(xiàn)出效償果，公路運(yùn)行輸正在從過(guò)歲去的超載向陡規(guī)范化的重亡型、規(guī)?；桨l(fā)展。畝『到201燈0年內(nèi)河將校分流上海港啦400萬(wàn)標(biāo)俗準(zhǔn)箱疏運(yùn)量企』眼根旗據(jù)預(yù)測(cè)，2藥010年，恩上海港集裝僑箱吞吐量可濟(jì)望達(dá)到21險(xiǎn)00萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)腳箱，平均每老天5700勺0箱。如果貧全部靠集裝獅箱卡車(chē)運(yùn)輸浸的話(huà)，將給淚道路交通帶裕來(lái)巨大的壓壞力。一般情云況下，國(guó)外貸集裝箱樞紐缸港的內(nèi)河集潑疏運(yùn)量在2劍0%以上。厚荷蘭鹿特丹父港集裝箱內(nèi)踐陸集疏量中船有36%由柴內(nèi)河承擔(dān)，循比利時(shí)的安摔特衛(wèi)普港島趟內(nèi)陸的集裝緒箱27%為幣河運(yùn)。內(nèi)河色運(yùn)輸相對(duì)于鞭公路和鐵路讀運(yùn)輸，具有楚載量大、能轟耗低、占地攻少、對(duì)環(huán)境櫻污染小的優(yōu)找點(diǎn)。洋山港嚴(yán)開(kāi)港后，上連海將擁有世裝界一流的深弟水港，但內(nèi)叫河航運(yùn)相對(duì)究落后，難以翻適應(yīng)專(zhuān)用集排裝箱船運(yùn)輸喊要求。上海汪境內(nèi)現(xiàn)有內(nèi)幕河航道19襪6條，航道妥等級(jí)偏低，倆3級(jí)以上的剛航道只有2伶8.6公里匪，占航道里忘程的1.4劇%，沒(méi)有專(zhuān)姨用的集裝箱速船。因此，斑上海大力推輝進(jìn)內(nèi)河航道娃建設(shè)。到2泊010年后甩，將全面建絹成待“枕一環(huán)十射約”朽高等級(jí)航道丙網(wǎng)。預(yù)計(jì)屆勒時(shí)上海內(nèi)河款將分流上海霜港集裝箱集統(tǒng)疏運(yùn)量40越0萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱牙，占內(nèi)河集撥疏運(yùn)量19豎%以上。拖『深圳港2伐005年發(fā)斃展堪慮』膽深圳港20理04年集裝騰箱吞吐量1拾365萬(wàn)標(biāo)絕箱，繼續(xù)位卸居內(nèi)地港口席第2位、世策界港口第4構(gòu)位。200幻5年計(jì)劃投濾資數(shù)十億元步，新建、續(xù)毒建碼頭泊位云4-5個(gè)。中但是與上海懸相比，20鋒03年深圳拾港吞吐量比起上海港吞吐?lián)炝可?3萬(wàn)泥標(biāo)箱，而到末了2004膀年兩者之間剛差距拉大為帆90萬(wàn)標(biāo)箱樓；深圳港在菌2003年及集裝箱增長(zhǎng)菠率為39返.諷8%，高于爛上海港8驗(yàn).8索個(gè)百分點(diǎn)，吩而到200線(xiàn)4年深圳港帶增幅卻少于能上海港悅0.78晶個(gè)百分點(diǎn)。鴿也就是說(shuō)，泄深圳港與上尾海港集裝箱額吞吐量的差腥距在逐年拉堅(jiān)大。此外，起廣州南沙地練理位置及建豎港條件優(yōu)越靈，港口費(fèi)率刑比深圳更具免競(jìng)爭(zhēng)力，且合直接經(jīng)濟(jì)腹崗地覆蓋整個(gè)墻珠江西岸、蛋廣州及東莞永西北部，因賣(mài)此，廣州南扛沙港口的誕坊生與發(fā)展，燦可能對(duì)深圳詠形成正面競(jìng)拋爭(zhēng)。去年，病深圳港已有切個(gè)別散貨客雅戶(hù)和內(nèi)貨集咽裝箱航線(xiàn)出乞現(xiàn)轉(zhuǎn)移。而南且深圳港本很身的泊位、大堆場(chǎng)緊張和管規(guī)范運(yùn)作不笛到位而導(dǎo)致著裝卸能力不痛足，船舶壓拖港和碼頭不番能為客戶(hù)提仁供全面快捷秋服務(wù)的現(xiàn)象肝時(shí)有發(fā)生。另綜合以上情贊況看，深圳供港2005摘年的發(fā)展情謹(jǐn)況實(shí)在不容卻樂(lè)觀(guān)。圓『填秦皇島煤炭歸交易市場(chǎng)可疾能成為煤炭損物流新中心擁』疊據(jù)悉，秦皇理島將著手建殖立全國(guó)煤炭品交易市場(chǎng)。膚秦皇島港因沫煤炭運(yùn)輸而渾開(kāi)埠，是我兄國(guó)北煤南運(yùn)彩的主樞紐港鍬。為順應(yīng)煤增電價(jià)格聯(lián)動(dòng)乞和煤炭流通奪市場(chǎng)化的新旬情況，秦皇棄島市正在依悶托區(qū)位、港團(tuán)口和煤炭南挽北通道的優(yōu)轉(zhuǎn)勢(shì)建設(shè)全國(guó)伴性的煤炭交骨易中心。分焦析認(rèn)為，煤立炭交易中心元可以通過(guò)價(jià)延格引導(dǎo)，對(duì)嶼煤炭資源進(jìn)猛行優(yōu)化配置灶；隨著煤炭逝交易數(shù)量的包增加，煤炭暴交易中心形圖成的交易價(jià)豪格將真實(shí)地虧反映煤炭供生求關(guān)系，成賀為煤炭流通吹的風(fēng)向標(biāo)。但同時(shí)，交易懸中心可以為改煤炭供運(yùn)需觀(guān)各方提供溝憑通的平臺(tái)，罪使煤炭物流魄更加通暢，過(guò)節(jié)約交易成胳本。另?yè)?jù)了掛解，國(guó)內(nèi)煤帆炭企業(yè)和大劫的煤炭需求廟單位已經(jīng)在漁秦皇島設(shè)立碌了130多走個(gè)辦事處，報(bào)煤炭經(jīng)銷(xiāo)企嶼業(yè)近300瓣家。這無(wú)疑兩將使秦皇島長(zhǎng)煤炭交易集蓋中度進(jìn)一步們提高，進(jìn)而晚形成新的煤著炭物流中心柿。視『蜜中港兩地合御作組建物流瓶研究中心將摘促進(jìn)國(guó)內(nèi)物登流產(chǎn)業(yè)技術(shù)災(zāi)提升因』組據(jù)悉，香港稈中文大學(xué)與忘清華大學(xué)深鐮圳研究生院沫在深圳大學(xué)番城聯(lián)合組建垂了供應(yīng)鏈和禿物流管理研草究開(kāi)發(fā)中心監(jiān)。中心的管孫理委員會(huì)由朗清華大學(xué)與犯香港中文大遍學(xué)各三人組恒成，各方一隔名主任。中密心啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)或約二百萬(wàn)元厘，中心研究信工作以項(xiàng)目案組為單位，侮研究課題實(shí)劈行項(xiàng)目組組述長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。墻雙方合作的隸課題項(xiàng)目將楊共同申請(qǐng)國(guó)理家重大科研琴項(xiàng)目，國(guó)家拌自然科學(xué)基婆金委員會(huì)與矩香港研究資側(cè)助局聯(lián)合資巨助項(xiàng)目。該房中心的建成蜘，相信將促感進(jìn)內(nèi)地與香慕港在中國(guó)企迎業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技顏術(shù)、供應(yīng)鏈加和物流管理機(jī)等領(lǐng)域的合霉作，并且為滴兩地物流企傻業(yè)最新的提勸供理論、方裝法、技術(shù)以寫(xiě)及軟件系統(tǒng)豎和應(yīng)用示范沈。斥『醫(yī)藥流通尋業(yè)集中度提苦高孕育著物龜流的大發(fā)展鍵』雁從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)委來(lái)看，目前爸醫(yī)藥流通業(yè)掏的集中度越脹來(lái)越高。醫(yī)垂藥流通排名種前10家的李企業(yè)占全國(guó)腫醫(yī)藥市場(chǎng)的要比重已經(jīng)從蟻2000年衛(wèi)的18.7扮6%上升到反2003年貝的26.1繪4%，20蕉04年預(yù)計(jì)搖達(dá)到30%避。與此同時(shí)身，隨著醫(yī)藥焰企業(yè)規(guī)模擴(kuò)覽大，其所占揀市場(chǎng)份額也禍越來(lái)越大。雄2003年耀年銷(xiāo)售額超胸過(guò)50億元料的企業(yè)有6怨家，超過(guò)2菠0億元的有懂17家，在婆個(gè)別區(qū)域商拆業(yè)壟斷趨勢(shì)宵已經(jīng)非常明曲顯。而是上有集中度提高勞的內(nèi)在因素辜就是微利時(shí)功代到來(lái)，企晌業(yè)不得不追戶(hù)求規(guī)模效應(yīng)榨以圖發(fā)展。女而在微利時(shí)潑代，降費(fèi)增紡效成為企業(yè)膽的重要工作歇，而降低物嶼流費(fèi)用是降啟成本的重中患之重。順應(yīng)膏這一市場(chǎng)環(huán)逝境，國(guó)內(nèi)醫(yī)肺藥流通領(lǐng)域刃涌現(xiàn)出了九傷州通竭“待快批秤”牽、代理配送胡、零售連鎖潛、現(xiàn)代物流既配送等新型剛的商業(yè)模式爐，并成為現(xiàn)睬代物流業(yè)的雅一個(gè)重要組美成部分。圓『病鐵路基建工梳程領(lǐng)域開(kāi)放俗』鴉據(jù)悉，建設(shè)師部和鐵道部妻決定進(jìn)一步小開(kāi)放鐵路建蘭設(shè)市場(chǎng)，開(kāi)熱放的范圍包蛇括設(shè)計(jì)、施阻工、監(jiān)理三扛大領(lǐng)域。具稿體來(lái)說(shuō)，具免有甲級(jí)公路聲(特大橋梁窯、特大隧道碑)設(shè)計(jì)資質(zhì)團(tuán)的設(shè)計(jì)院可并以從事鐵路租路基、橋梁妥、隧道設(shè)計(jì)估工作，具有秋甲級(jí)煤炭(歌礦井)設(shè)計(jì)豪資質(zhì)的設(shè)計(jì)匆院可以從事稈鐵路隧道設(shè)兔計(jì)工作；具心有城市軌道探設(shè)計(jì)資質(zhì)的條設(shè)計(jì)院可以甜從事鐵路部擺分站前和站爭(zhēng)后的設(shè)計(jì)工懼作。在施工輔領(lǐng)域，具有吸公路施工特慨級(jí)資質(zhì)的企知業(yè)可以承擔(dān)顆鐵路土建工即程施工；具或有水利水電養(yǎng)施工特級(jí)資肥質(zhì)的企業(yè)可嶺以承擔(dān)鐵路崖路基、隧道吹施工；具有態(tài)礦山施工特匪級(jí)資質(zhì)的企英業(yè)可以承擔(dān)域鐵路隧道施播工。在監(jiān)理例領(lǐng)域，從事寧過(guò)高速公路氧工程監(jiān)理的低甲級(jí)監(jiān)理企朱業(yè)可以從事療鐵路土建工努程監(jiān)理；從胖事過(guò)大型礦含井工程監(jiān)理妙的甲級(jí)監(jiān)理?yè)跗髽I(yè)可以從市事鐵路隧道冊(cè)工程監(jiān)理；調(diào)從事過(guò)城市尊軌道監(jiān)理的技甲級(jí)監(jiān)理企值業(yè)可以從事紫鐵路工程監(jiān)叫理。從這次誘的開(kāi)放看，乎雖然僅僅是盈一些設(shè)計(jì)、做施工等領(lǐng)域遣，還沒(méi)有達(dá)疫到投資領(lǐng)域兼，不過(guò)也是陽(yáng)一種良好趨殲向?；凇捍地洿髽I(yè)將經(jīng)獲得進(jìn)入國(guó)狡際競(jìng)爭(zhēng)層面荒的機(jī)會(huì)協(xié)』勵(lì)近日，中國(guó)疫國(guó)際貨運(yùn)代摸理協(xié)會(huì)(C悔IFA)與玩國(guó)際貨運(yùn)行陰業(yè)組織WC醋A物流網(wǎng)絡(luò)輝有限公司正拐式結(jié)盟。W鍵CA宣布在訊將北京成立聽(tīng)辦事處，而將中國(guó)國(guó)際貨抗運(yùn)代理協(xié)會(huì)瓦則成為WC默A旗下會(huì)員盜組織GGL復(fù)N在中國(guó)內(nèi)裳地的獨(dú)家代鉛理。CGL抽N是Wor牙ldCa駁rgoA筒llian鵲ce(WC刺A)的同行鋒業(yè)會(huì)員組織社，目前在全公球有600蝦多家會(huì)員，鄙分布在全球眨125個(gè)國(guó)姜家。其業(yè)務(wù)巖是幫助貨運(yùn)濕代理人及企淡業(yè)拓展生意化機(jī)會(huì)和同大逼型的跨國(guó)物面流經(jīng)營(yíng)者和題綜合服務(wù)供無(wú)應(yīng)商相競(jìng)爭(zhēng)貪，并提供全瞞球網(wǎng)絡(luò)、合尼作伙伴匹配艷、貨物保險(xiǎn)注、經(jīng)營(yíng)執(zhí)照廊和擔(dān)保金申扯請(qǐng)、運(yùn)價(jià)公蝦布、財(cái)務(wù)保趴障等。此前享兩組織已經(jīng)顛舉辦了首屆墳中外貨代物族流企業(yè)洽談接會(huì)。今年6丙月，雙方還返將在大連舉新行第二屆中掙外物流企業(yè)董洽談會(huì)。相朱信這次的合默作，將使得冰兩組織更好迎地為國(guó)內(nèi)貨警代理企業(yè)提陶供服務(wù)。始『榴外運(yùn)發(fā)展收鳥(niǎo)購(gòu)三航空公梁司的消息應(yīng)拒部分屬實(shí)勢(shì)』繳有消息稱(chēng)，多外運(yùn)發(fā)展正礎(chǔ)在洽購(gòu)深圳堆航空、四川拾航空和揚(yáng)子黑江貨運(yùn)的控類(lèi)股權(quán)，最低續(xù)限度也是獲嫁得第一大股丈東之位。從熱航空貨運(yùn)近盒20年運(yùn)輸踐量的增長(zhǎng)和想對(duì)未來(lái)20瘡年的預(yù)測(cè)來(lái)杠看，航空貨捐運(yùn)有著相當(dāng)蓬大的發(fā)展空飛間。雖然目去前航空貨物再運(yùn)輸量?jī)H僅勺占到全球貿(mào)硬易運(yùn)輸總量些的2%，但購(gòu)航空貨物運(yùn)喇輸?shù)目傊狄芽^(guò)了全球各貿(mào)易運(yùn)輸總蛋值的40%記。從199念1年至20熔01年的1貴0年間，全艙球航空貨運(yùn)鎖增長(zhǎng)速度達(dá)逼到6.3%鐵。未來(lái)20奔年航空貨運(yùn)向的增長(zhǎng)速度恢在5.1%象至7.8%底之間。盡管田增速保持平固穩(wěn)，但20戚21年航空老貨運(yùn)總量將筒達(dá)到600緣0億噸公里祝，比199街1年的10夜00多億噸旨公里多出5廟000億噸壤公里。從絕敞對(duì)值來(lái)看，暫航空貨運(yùn)有箱著巨大的發(fā)奸展空間。從太以上數(shù)據(jù)看缺，外運(yùn)發(fā)展礦希望收購(gòu)這我三家航空公伍司是極為正糠常的。但從幟收購(gòu)標(biāo)的看飲，海南航空疏由于總負(fù)債積率為82%銀，所以其打控股的揚(yáng)子勻江貨運(yùn)較容懂易被外運(yùn)發(fā)止展收購(gòu)。而憐深圳航空剛末剛與德國(guó)漢蠅莎合資成立蛛“悼翡翠貨運(yùn)費(fèi)”飽，現(xiàn)在就出泄售股權(quán)的可閉能性不大。勸『廣發(fā)行物沙流銀行業(yè)務(wù)雁2005年柱將真正進(jìn)入庭中小企業(yè)市會(huì)場(chǎng)』惕據(jù)悉，截至棒2004年鬼12月底，垂廣州發(fā)展銀趣行已向諾基臣亞、一汽貿(mào)棕易、全國(guó)棉兇花交易市場(chǎng)他等20多家考企業(yè)提供物壽流銀行業(yè)務(wù)咬，總金額突李破40億元稿。物流銀行司業(yè)務(wù)由廣發(fā)陸行于200分4年6月3蹤日正式推出樣，在廣州、平北京、杭州扇、南京等1籃0個(gè)城市進(jìn)鴿行試點(diǎn)，目末前尚無(wú)其他兄國(guó)內(nèi)銀行推泡出該項(xiàng)業(yè)務(wù)處。物流銀行款業(yè)務(wù)是我們事一直關(guān)注的仁金融與物流障相結(jié)合的一走種服務(wù)。目境前從廣發(fā)銀邪的經(jīng)營(yíng)狀況悶看，20多礙家物流企業(yè)重就實(shí)現(xiàn)了4渴0億元的金駝?lì)~，說(shuō)明其克實(shí)際效果明毅顯，不過(guò)尚朝難以其實(shí)現(xiàn)瑞解決中小企團(tuán)業(yè)融資難問(wèn)爺題的目標(biāo)。沃這主要也是可由于相關(guān)的絨評(píng)估體系、既信用體系、篇控制體系等五建設(shè)尚不到秧位頸.排不過(guò)，目前虜廣發(fā)行與國(guó)中家發(fā)改委及烤各級(jí)中小企躁業(yè)局正在建戲立試點(diǎn)城市彼的中小企業(yè)呼信息庫(kù)，制宿定中小企業(yè)裝信用評(píng)價(jià)指凳標(biāo)體系和融谷資準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)依。而200插5年廣發(fā)行附也將開(kāi)展全姿行營(yíng)銷(xiāo)，重寬點(diǎn)拓展中小返企業(yè)物流銀右行業(yè)務(wù)?？雌鹌饋?lái)，20妻05年，中屠小企業(yè)將真女正體會(huì)到物夕流銀行的益使處?？谩航≌猩痰铣酵ú剡^(guò)收購(gòu)不斷晚完善物流網(wǎng)襖絡(luò)來(lái)鞏固擴(kuò)揭大市場(chǎng)批』賊據(jù)悉，迪辰斃物流日前再蜓度獲得鼓“園安利(中國(guó)愁)日用品有妙限公司坐”載委任，為其抖在北京地區(qū)柔提供更多、最更全面的倉(cāng)使庫(kù)管理及物乞流配送服務(wù)音。至此，安旺利(中國(guó))元在迪辰投入抬的物流費(fèi)用盾每年已逾千德萬(wàn)元人民幣光，占安利(景中國(guó))年物歌流總支出的吧十分之一。達(dá)隨著國(guó)內(nèi)市鐮場(chǎng)對(duì)安利產(chǎn)罵品的需求日嘆增，安利(幟中國(guó))遂決豬定擴(kuò)展在北央京的倉(cāng)儲(chǔ)管障理及物流配吸送的服務(wù)。莖2004年舒初，安利(參中國(guó))已委狹任迪辰旗下彩之廣州迪辰報(bào)物流有限公蚊司在北京為哥其提供倉(cāng)儲(chǔ)案管理及周邊烘地區(qū)的配送蝦，其后雙方穿的合作擴(kuò)展賤到中國(guó)東北奸地區(qū)(哈爾適濱市倉(cāng)儲(chǔ)管鑄理與黑龍江坡及其周邊地手區(qū))的配送顆。這次合作濃廣州迪辰為畫(huà)安利(中國(guó)驅(qū))在北京地姐區(qū)提供的倉(cāng)五庫(kù)面積已增縱加到165莫00平方米覽，成為安利鈔(中國(guó))在解北京及東北饅地區(qū)唯一的扮物流服務(wù)供盛應(yīng)商。招商市迪辰如此獲這安利捎“信青睞拌”域，是由于其勸不斷完善的嗚物流網(wǎng)絡(luò)。仆隨著近期完附成了對(duì)繭“劫?gòu)V州美日物熊流有限公司駱”第的重組工作厘，迪辰原有潛的跨境物流凝與國(guó)內(nèi)物流評(píng)業(yè)務(wù)得到了撞有效配合。棉而千“駕上海中通物群流股份有限拆公司逮”許的收購(gòu)工作廚也正在進(jìn)行畏中。當(dāng)招商旁迪辰的業(yè)務(wù)解架構(gòu)整合完孕成后，將構(gòu)盟建成一個(gè)從肅國(guó)內(nèi)到跨境穴、從陸地到觀(guān)海洋的完整窄物流服務(wù)網(wǎng)要絡(luò)。做『國(guó)內(nèi)物流僻企業(yè)可考慮純?cè)趹嵭录悠?、香臟港、OTC許BB等嘴市場(chǎng)上市』號(hào)據(jù)悉，上海嫌的豪海國(guó)際量控股股份有傅限公司正計(jì)漢劃在新加坡搭上市，計(jì)劃蹈集資300沫0萬(wàn)新元(報(bào)約合1.5緣億元人民幣叔)，200悄7年上半年殲在新加坡證竄券交易所掛巧牌上市。目柳前。豪海國(guó)怪際已選定普熄華永道會(huì)計(jì)碌師事務(wù)所負(fù)嗎責(zé)審計(jì)公司器自2004棄年起三年內(nèi)惰的財(cái)務(wù)狀況廣，新加坡大輝華銀行將作據(jù)為其上市經(jīng)閱理人，上市肉承銷(xiāo)商則由斬新加坡威豪惑金融集團(tuán)有捷限公司擔(dān)綱梁。此外，豪偷海國(guó)際還會(huì)宴引進(jìn)一家新返加坡的境外擠上市公司作后為公司的戰(zhàn)嚼略投資者，賭這家戰(zhàn)略投昏資者不但能移幫助拓寬豪牲海國(guó)際的業(yè)鄙務(wù)，而且還裁能為公司帶企來(lái)更為先進(jìn)論的企業(yè)管理者方法及理念帶。在當(dāng)前國(guó)忘內(nèi)物流業(yè)競(jìng)梁爭(zhēng)日漸激烈柴的環(huán)境下，葵上市不但將印為企業(yè)籌集伐更多的資金楚，更將使企輪業(yè)加速?lài)?guó)際尚化、提高公稼司在國(guó)際運(yùn)策輸倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)縫上的認(rèn)可度偉即企業(yè)信譽(yù)雀度。當(dāng)然，煎由于目前國(guó)外內(nèi)上市的難息度較大，包疫括新加坡、騙香港、OT繪CBB等市宏場(chǎng)都是國(guó)內(nèi)輪物流企業(yè)可壽以考慮的上及市路徑?？獭葫Z日本降低港鳥(niǎo)口費(fèi)用轉(zhuǎn)以期提升港垮口及航運(yùn)企媽業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力』烘日本近日決膨定大幅降低匹港口收費(fèi)，士并大舉簡(jiǎn)化攤繁復(fù)的商船添進(jìn)港手續(xù)。狗日本之所以寸采取此項(xiàng)行演動(dòng)，主要是屆由于日本港勻口與亞洲其鼻他港口的差膛距正在越拉枯越遠(yuǎn)。吵2003年谷，日本最大橫港口東京港往吞吐量只有蔥330萬(wàn)標(biāo)漲箱，釜山港迷卻有104禾0萬(wàn)標(biāo)箱，李而高雄港也辰有880萬(wàn)里標(biāo)箱。由1建999到2像003年，餓釜山港的貨模量增加了6尋3%，東京何港則只有2峰2%的增長(zhǎng)中。與釜山港旗及高雄港相孔比，日本港唉口所收費(fèi)用憤高出了30疫%-40%蛇，船只的周摟轉(zhuǎn)時(shí)間也多奸出一天以上饅。所以，為折了重振京濱默(東京及橫桂濱)、阪神蛾(大阪及神血戶(hù))和伊勢(shì)熊灣(名古屋給及四日)三道大港口群的郊轉(zhuǎn)運(yùn)功能，予日本決定降錄低港口40孟%的費(fèi)用，徑并把商船入啄境的手續(xù)簡(jiǎn)桂化。此項(xiàng)動(dòng)碎作實(shí)施后，帝估計(jì)不但三素大港口群的哀增長(zhǎng)將有所礎(chǔ)起色，對(duì)于辣日本的航運(yùn)傳公司與長(zhǎng)榮放、韓進(jìn)等公戀司競(jìng)爭(zhēng)亞洲鎖航運(yùn)市場(chǎng)也再有所幫助。僚『暮沃爾瑪強(qiáng)制紅推行的RF喉ID標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)牌能達(dá)到實(shí)用兔效果挑』舌沃爾瑪曾強(qiáng)緞制要求一百等多家供應(yīng)商滲由今年1月媽1日起在托岡盤(pán)和貨箱上攻使用無(wú)線(xiàn)射釋頻識(shí)別(R窯FID)卷屯標(biāo)，現(xiàn)在實(shí)系行已經(jīng)過(guò)了頂十多天，我基們發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鈔商們的執(zhí)行死情況并未達(dá)狗到沃爾瑪要衣求。首先，碧并非所有指掠定的供應(yīng)商土都采取了該聰項(xiàng)措施，其摩中有幾家完你全沒(méi)有理會(huì)判要求。而且映。即使采取從的供應(yīng)商，臭技術(shù)水平也要有很大不同駛。此外，每迷家供應(yīng)商用惜于RFID編上的經(jīng)費(fèi)比眠預(yù)期減少了剩最少一半。域研究發(fā)現(xiàn)，懸137家供良應(yīng)商中，約坊24%聘用鄭了科技公司拖研究如何在腎托盤(pán)和貨箱淡上放置RF熱ID和為卷篇標(biāo)寫(xiě)入資料返，但沒(méi)有進(jìn)號(hào)行信息系統(tǒng)垮整合；百分亂之20%聘形請(qǐng)了專(zhuān)門(mén)公時(shí)司來(lái)整合系耕統(tǒng)；2%靠嚇本身員工發(fā)呈展出一套信誓息整合系統(tǒng)告。由于這些渡供應(yīng)商中，姨利用自身能寫(xiě)力開(kāi)發(fā)了R額FID系統(tǒng)哭來(lái)實(shí)行，這國(guó)進(jìn)一步導(dǎo)致捕技術(shù)水準(zhǔn)低振下。沃爾瑪苦表示，目前攀實(shí)施后系統(tǒng)憲信息讀取正炎確率只略高機(jī)于獸60%奮。這樣的結(jié)戀果顯然是難淹以達(dá)到實(shí)用憶效果的。婆『鵝從美國(guó)物流見(jiàn)管理協(xié)會(huì)更府名看我國(guó)物備流企業(yè)的機(jī)紐會(huì)拾』雕對(duì)現(xiàn)代物流刺業(yè)而言，家“窮供應(yīng)鏈踐”汽早已成為其獅一個(gè)重要名罩詞。從20晝05年1月今1日起，美追國(guó)物流管理好協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)伴CLM）正繼式更名為傍“貝供應(yīng)鏈管理?yè)韺?zhuān)業(yè)人員協(xié)稻會(huì)這”嘉（簡(jiǎn)稱(chēng)CS啦CMP）。唱而在美國(guó)育“礙物流管理協(xié)藝會(huì)光”茂這一名稱(chēng)則啟是從198犁5年由啟“塌全美實(shí)體配昏送管理協(xié)會(huì)真（NCPD劣M）怨”良更名而來(lái)。勒從這次的更很名看，供應(yīng)稀鏈管理在美性國(guó)的地位已削經(jīng)超過(guò)物流腳管理。其實(shí)謠對(duì)于我國(guó)而根言，從其成呆為世界工廠(chǎng)缺的那一刻起摟，就成為了做國(guó)際供應(yīng)鏈捐的起點(diǎn)。而狀效率的提升扣、信息技術(shù)尋，如互聯(lián)網(wǎng)撈技術(shù)和通訊溜技術(shù)，如G化PS、GI選S和RFI漿D等的應(yīng)用非，使國(guó)際供景應(yīng)鏈的管理特具備了更好盛的條件，這澡也給我國(guó)物鉗流企業(yè)提供京了新的業(yè)務(wù)皺機(jī)會(huì)。押〖理念更新煌〗腫『療我國(guó)物流外絞包中的正常蠻成本與扭曲畫(huà)成本均過(guò)高亦』渴第三方物流淹在國(guó)外正蓬銹勃發(fā)展，我舅國(guó)目前仍處命于發(fā)展階段罪，良好的環(huán)溫境是第三方映物流業(yè)能夠浴迅速發(fā)展的妄前提條件。瑞這里用制度在經(jīng)濟(jì)學(xué)派的繞交易成本理鄉(xiāng)論來(lái)分析我而國(guó)第三方物江流發(fā)展應(yīng)認(rèn)欣真面對(duì)并解橋決的幾個(gè)問(wèn)胳題。巴一馳、按照交易湊成本概念，奮物流業(yè)產(chǎn)生爪必須有一定椒的成本限定培按照新制度桿經(jīng)濟(jì)學(xué)派的車(chē)觀(guān)點(diǎn)，企業(yè)遵的規(guī)模是由壞交易成本來(lái)炊決定的。當(dāng)朽一場(chǎng)交易的危市場(chǎng)交易費(fèi)攝用小于企業(yè)灶將此活動(dòng)內(nèi)雨部化到公司段進(jìn)行而花費(fèi)象的公司管理由費(fèi)用時(shí)，企洞業(yè)將會(huì)采用宋市場(chǎng)交易形漂式，從而把飛此項(xiàng)交易活早動(dòng)交給市場(chǎng)碑來(lái)做，而不小親歷親為。民交易成本的撐概念是指人丟們進(jìn)行交易橫活動(dòng)多必須蓬支出的各種定費(fèi)用，包括幕在交易中直地接發(fā)生的諸筍如談判簽約餓等費(fèi)用，也究包括為交易惱而發(fā)生的產(chǎn)眨權(quán)界定與實(shí)段施費(fèi)用、經(jīng)候濟(jì)組織形成蘭與運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用破、經(jīng)濟(jì)制度銳建立與運(yùn)行餡費(fèi)用。僑從根本上說(shuō)異，第三方物捷流的發(fā)展是搭適應(yīng)了全球緣大企業(yè)逐步拌集中力量于武核心業(yè)務(wù)的赤大趨勢(shì)，從鵝而減少一些虧其他從屬業(yè)慈務(wù)的支出，破保持企業(yè)的腿合適規(guī)模。毒傳統(tǒng)的觀(guān)念刪認(rèn)為企業(yè)應(yīng)當(dāng)當(dāng)孝“武自給自足錄”傅，麻雀雖小精，五臟具全融的觀(guān)念尤其桿在我國(guó)的企舅業(yè)管理中一茶度占統(tǒng)治地宰位，使得許謀多大的公司謎本身就是一桃個(gè)小社會(huì)。煉企業(yè)的規(guī)模危嚴(yán)重的超過(guò)煮其應(yīng)該具有哭的邊界。但疑企業(yè)規(guī)模越魯大，管理任孟務(wù)越復(fù)雜、笛越多元化，圾管理效率可激能變的低下烤。在物流管亡理領(lǐng)域，企餡業(yè)自己運(yùn)營(yíng)飄全部的產(chǎn)品琴運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)輪、庫(kù)存管理蔬，乍看起來(lái)斤似乎比從市渠場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)物治流服務(wù)便宜四，但考慮到程固定成本的海投入：購(gòu)車(chē)雄、建倉(cāng)庫(kù)、樣購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸車(chē)農(nóng)輛、購(gòu)買(mǎi)電如腦網(wǎng)絡(luò)設(shè)備倍和軟件，勞廢動(dòng)力的工資遙和培訓(xùn)，以湖及所有相關(guān)嘴的管理成本披，這些企業(yè)撤花費(fèi)的成本繩與市場(chǎng)交易款成本比起來(lái)噸，則顯示出宮了外部委托旗物流的優(yōu)勢(shì)充。吉更重要的是命，隨著市場(chǎng)修競(jìng)爭(zhēng)的日趨私激烈，市場(chǎng)筐分工的發(fā)展撈，物流管理給和服務(wù)需要攻不斷更新進(jìn)而步，客戶(hù)要統(tǒng)求的訂單滿(mǎn)駁足速度越來(lái)光越高。市場(chǎng)融部門(mén)需要將殼產(chǎn)品覆蓋到穗更遠(yuǎn)的地域爪，銷(xiāo)售部門(mén)永要求更快更蒸頻繁地獲得問(wèn)全國(guó)各地的包庫(kù)存數(shù)據(jù)，幼質(zhì)量部門(mén)和建人事部門(mén)也糞都有自己的戰(zhàn)要求。所有奏這一切，都乎迫使企業(yè)在狡物流管理上按做巨大的投笑入，耗費(fèi)大涼量的時(shí)間。歉同樣的投入渣，對(duì)于不少炎企業(yè)來(lái)說(shuō)，湖或許放在其陪最擅長(zhǎng)的核慮心業(yè)務(wù)上，岡如新產(chǎn)品開(kāi)約發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)掠銷(xiāo)、生產(chǎn)工筐藝改良等，姓獲得的回報(bào)撓更大。正因牧為如此，企償業(yè)開(kāi)始將目創(chuàng)光投向市場(chǎng)盟，尋求外部凡物流服務(wù)，毛界定本企業(yè)朋適中的規(guī)模肉，從而產(chǎn)生埋了對(duì)第三方福物流的市場(chǎng)課需求。在國(guó)劫外第三方物孫流發(fā)達(dá)的國(guó)量家，第三方凝物流企業(yè)的洞發(fā)展已經(jīng)具研有相當(dāng)?shù)囊?guī)修模，其運(yùn)營(yíng)所成本和效率糟從社會(huì)角度燙看，遠(yuǎn)優(yōu)越侵于企業(yè)自營(yíng)冶物流，這也罵是國(guó)外第三飛方物流迅速繳發(fā)展的原因傭。潛二、當(dāng)前我渴國(guó)兩方面交番易成本都過(guò)嶺高擁企業(yè)將物流撐活動(dòng)全部外躲包出去，需雀要支付的交持易成本可歸榜納為2個(gè)方迷面，正常交漏易成本和扭洋曲交易成本疑。館正常交易成伯本，即為確高立和實(shí)施商桐品或勞務(wù)的火公平交易所達(dá)支付的成本刷。這種交易頓成本是物流紙領(lǐng)域中不可絡(luò)缺少的并對(duì)待商品流通起諒積極作用的煮成本，也是食物流領(lǐng)域通份過(guò)交易來(lái)協(xié)穗調(diào)社會(huì)生產(chǎn)漫活動(dòng)和資源杏配置所必須醬花費(fèi)的代價(jià)湯。它使商品陪得以及時(shí)運(yùn)鐵輸，提高社瞇會(huì)商品周轉(zhuǎn)計(jì)。正常交易檢成本的內(nèi)容倉(cāng)有：準(zhǔn)備交膽易成本，即齊尋找合適的觸合作伙伴及轉(zhuǎn)其行為的各畝種信息成本謀；確認(rèn)交易尿成本，指交某易確認(rèn)后，燕交易主體之亦間為交易價(jià)辛格、質(zhì)量及熊有關(guān)條款進(jìn)簡(jiǎn)行談判，以刻及起草、簽盆定交易合同版所發(fā)生的成閥本；監(jiān)督交作易成本，指幕交易發(fā)生后繭，交易雙方氧為監(jiān)督和檢臂查合同執(zhí)行甩情況，以及腔為處理交易胸糾紛所發(fā)生擇的成本。小扭曲交易成盛本。主要指聚交易主體在扶不遵守市場(chǎng)專(zhuān)交易規(guī)則、呀違反國(guó)家法計(jì)令制度、以漲謀取個(gè)人或問(wèn)小集團(tuán)的私垃利來(lái)?yè)p害大覺(jué)集團(tuán)或國(guó)家楊的利益所進(jìn)跪行的不公正拴、非法或危該害性的涉及遼物流的交易攀所發(fā)生的成佳本，這種成謎本是對(duì)正常訴交易成本的水一種嚴(yán)重扭笛曲，是交易吩成本背離其膠合理的價(jià)格預(yù)標(biāo)準(zhǔn)，使一砌方非法獲取已超額收益而災(zāi)導(dǎo)致另一方丈乃至社會(huì)遭消受人為損失劍的一種嚴(yán)重抽的社會(huì)及市戚場(chǎng)偏離行為慕，它的直接怒后果是阻礙賭生產(chǎn)企業(yè)的謎正常生產(chǎn)和絡(luò)銷(xiāo)售，阻礙哈流通，破壞模市場(chǎng)秩序。敲扭曲交易成棄本主要表現(xiàn)丹為非法的或栽不公正、不料公平的交易挎成本。臟三、發(fā)展物匯流業(yè)就必須煎降低交易成府本舊在國(guó)外，由測(cè)于資本主義烈經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期的粒發(fā)展，已形酒成一整套較閘正規(guī)的商業(yè)效道德和規(guī)范患，一些國(guó)際屋著名第三方第物流企業(yè)，殃有科學(xué)的管垮理和良好的喜信譽(yù)，在其醫(yī)第三方物流頃的發(fā)展中，豎生產(chǎn)企業(yè)物充流交易成本敬中扭曲交易面成本所占的毛比例是非常出小的。同時(shí)受，隨著現(xiàn)代旁科技與信息盞的發(fā)展，電出腦技術(shù)的應(yīng)任用，第三方漿企業(yè)提供第曠三方物流服茅務(wù)的正常交揀易成本也日已益降低，這綢種情況下，坐生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)呆有理由自己雨花費(fèi)高昂成耽本去自營(yíng)物鬧流。魄就我國(guó)目前激的第三方物夕流市場(chǎng)上，延工業(yè)企業(yè)、調(diào)商業(yè)企業(yè)的室發(fā)展和變革熱，以及電子江商務(wù)的迅猛鋤發(fā)展，都是塊潛在的廣闊否的市場(chǎng)需求卻，可因?yàn)槭懈鲌?chǎng)秩序的不葵規(guī)范，商業(yè)欲道德的欠缺顛，無(wú)論是正改常交易成本宰還是扭曲交宏易成本都是坡很高的：社遵會(huì)信息成本棄高，運(yùn)輸技箏術(shù)不先進(jìn)，村人們的平等擠競(jìng)爭(zhēng)、公平脾交易的意識(shí)首弱，無(wú)疑會(huì)教導(dǎo)致很高的傲交易成本。精另外，企業(yè)健融資制度、名產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制釘度、人才使警用制度、市參場(chǎng)準(zhǔn)入與退截出制度、社妙會(huì)保障制度司等，遠(yuǎn)不能嘴適應(yīng)企業(yè)經(jīng)委營(yíng)的需要。胞第三方物流求企業(yè)本身的峰發(fā)展受到很徐多的制約，提也會(huì)使其經(jīng)即營(yíng)成本偏高訴。這樣，許就多企業(yè)寧可啞自營(yíng)物流，寧或者被迫接杠受服務(wù)很差鮮、安全運(yùn)輸甚度低的第三抱方物流服務(wù)駛。另外，傳昂統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)新濟(jì)體制下，抹一些大型的肚生產(chǎn)企業(yè)，競(jìng)本身就有自截己的運(yùn)輸設(shè)叫備和力量，建從自營(yíng)物流潑到第三方物嫂流的轉(zhuǎn)變，口還要受許多美約束，這也省對(duì)第三方物鉛流市場(chǎng)的發(fā)如展不利。抗企業(yè)的規(guī)模沙界定是根據(jù)遷交易成本來(lái)霞決定的。我必國(guó)發(fā)展第三胸方物流首先權(quán)要從這個(gè)角廢度出發(fā)，降歉低第三方物歷流的交易成街本，從整個(gè)烘社會(huì)資源配江置的角度，直第三方物流銳企業(yè)進(jìn)行的紛交易也明顯且優(yōu)越于企業(yè)充自營(yíng)物流。返從這個(gè)角度抵出發(fā)，政府短盡量創(chuàng)造良濟(jì)好的市場(chǎng)環(huán)摸境，減少第哄三方物流企層業(yè)運(yùn)營(yíng)中不殖必要的成本沉，規(guī)范市場(chǎng)補(bǔ)秩序，鼓勵(lì)驅(qū)引進(jìn)新近技島術(shù)，搞好基本礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)封。抄目前，第三墻方物流在國(guó)布外許多國(guó)家午已經(jīng)蓬勃發(fā)宮展，在我國(guó)竭還處于宣傳踐起步階段，差國(guó)外一些著鏟名的第三方累物流企業(yè)T拳NT、EX懶EL物流、李夏輝集團(tuán)等浪具有豐富的式經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，全在我國(guó)的第吹三方物流市燒場(chǎng)上已經(jīng)具喘有一定的實(shí)踏力，而我們雙自己的第三鍬方物流企業(yè)商實(shí)力還尚弱額小，從交易默成本角度來(lái)青分析第三方素物流的發(fā)展攏，并切實(shí)采奉取措施來(lái)降域低第三方物害流的交易成后本將會(huì)取得墻事半功倍的杰效果。政府化采取的具體倘措施可以分應(yīng)為以下幾個(gè)噴方面：創(chuàng)造繼良好的交易些環(huán)境，設(shè)立明第三方物流研企業(yè)咨詢(xún)公店司，對(duì)第三愿方物流企業(yè)咬進(jìn)行分類(lèi)、寶統(tǒng)計(jì)，向生雀產(chǎn)企業(yè)提供例完全的信息雪，幫助生產(chǎn)罵企業(yè)與第三精方物流企業(yè)推建立長(zhǎng)期、口穩(wěn)定、相互具信任的關(guān)系也。這包括多私方面的工作炸，需要花費(fèi)尚大量的人力渣物力。疫綜上所述，僚在不考慮運(yùn)漢作水平的層膚面下，物流俗業(yè)獨(dú)立出來(lái)奴成為一個(gè)行扁業(yè)，其關(guān)鍵匹是交易成本既低于企業(yè)自鬧己運(yùn)作物流閘產(chǎn)生的附加豎成本。在此闖情況下，企饒業(yè)才會(huì)考慮項(xiàng)將物流業(yè)務(wù)朋外包出去。鎖因此，如果受我國(guó)物流業(yè)殺想要取得迅告速發(fā)展，必云須大力降低竄正常交易成拾本與扭曲交繼易成本。殖〖經(jīng)典潛案例蔬〗裝『糧宅急送的成漫功就在于嚴(yán)擱格貫徹了兩貍個(gè)管理思想瘋』都宅急送的成普就是物流業(yè)泳人士有目共稿睹的，10選年前，在北狠京國(guó)防大學(xué)貧一間10多劑平米的宿舍鞏里，靠7個(gè)吳人3輛車(chē)起類(lèi)家的宅急送厭，2000穿～2002粥年?duì)I收總額編成長(zhǎng)速度為庸727%，霸其驚人速度爆令人咋舌。艙宅急送成功黎的背后，是狠對(duì)兩個(gè)理念采真正嚴(yán)格的累貫徹。沙一、找到市布場(chǎng)定位，并拍為之寧愿放哀棄部分客戶(hù)既宅急送的前爐7年，基本栗上可以認(rèn)為像白干了。沒(méi)也有明確的市緒場(chǎng)定位，什國(guó)么都做，什傾么都沒(méi)做大皇，所以公開(kāi)秘渠道已經(jīng)無(wú)多法看到宅急榆送前7年的征財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。啟1994年瓶時(shí)的絮“嫩宅急送禮”晶，是陳平模胞仿日本討“嘩宅急便爺”蝕的產(chǎn)物，以仇做同城快運(yùn)杜起家。如同娘一個(gè)搬家公鑒司，定車(chē)、俯包車(chē)、南城累、北城。宅陡急送就像一效個(gè)街頭玩雜瓣耍的，送鮮短花、送牛奶置、送烤鴨、定接孩子甚至辣洗抽油煙機(jī)擠，什么都做伯，沒(méi)有明確噸的市場(chǎng)定位托，打一槍換襪一個(gè)地方。欲但也是最初刷掙到的朋“貪碎銀子估”濟(jì)維持了公司替的正常運(yùn)作召和生存。過(guò)由于沒(méi)有核縫心業(yè)務(wù)，創(chuàng)吸業(yè)之初的3溪0萬(wàn)元資金啦，對(duì)于宅急槐送來(lái)講，顯秒然無(wú)法支撐格很久。揪宅急送嘆一直不遺余盾力地謀求新年資金的進(jìn)入薦。1995秩年10月，結(jié)日本長(zhǎng)野縣里一城株式會(huì)針社社長(zhǎng)小林愚利夫帶來(lái)的雨180萬(wàn)元廳資金，成了蓄公司繼續(xù)生醬存下去的救秒命稻草。從寒此以后，宅搏急送的業(yè)務(wù)聰開(kāi)始由向老解百姓代送鮮進(jìn)花、蛋糕等鑼轉(zhuǎn)向代為企慢業(yè)發(fā)貨、送推貨、倉(cāng)儲(chǔ)配憶送，其服務(wù)旺也逐步由零魄散客戶(hù)轉(zhuǎn)向剪企業(yè)客戶(hù)。銅直至今天，驕占20%的煙大企業(yè)客戶(hù)腐創(chuàng)造了宅急厭送80%的現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入。謎可以說(shuō)，1焰994年～很1999年粉近7年的時(shí)石間，宅急送買(mǎi)只能算站穩(wěn)剛腳跟。而真習(xí)正的發(fā)展，館源于199鬧9年漠宅急送總裁哭陳平的那篇籍《重審宅急窄送之業(yè)務(wù)》旅的文章，在元文章中，他仍第一次明晰味了宅急送的嗎市場(chǎng)定位：皮做社會(huì)零散綢貨物的全國(guó)橋門(mén)到門(mén)快運(yùn)菌。市內(nèi)快運(yùn)飄、包裝倉(cāng)儲(chǔ)吳、長(zhǎng)途運(yùn)輸匹，都只是全籠國(guó)門(mén)到門(mén)業(yè)識(shí)務(wù)的組成部兆分。文章還柴從業(yè)務(wù)內(nèi)容陡、價(jià)格、受她理方式以及虹業(yè)務(wù)體系等芝方面，對(duì)宅網(wǎng)急送做了深規(guī)刻的反思。府宅急送的快辦運(yùn)產(chǎn)品則定雄位在5～5懷0公斤的高駝附加值小件寇產(chǎn)品，比如果手機(jī)、電腦蘭等消費(fèi)類(lèi)電釘子產(chǎn)品。隙宅急送筆堅(jiān)守這個(gè)定煤位，放棄了曉康師傅、正克大集團(tuán)、科糞龍空調(diào)和已瞧經(jīng)合作5年遣的雀巢等客淡戶(hù)。辮至此，在經(jīng)插歷了同城快波遞、提貨送張貨、倉(cāng)儲(chǔ)派罷送、城際派格送等一系列閉業(yè)務(wù)摸索后阿，宅急送鎖予定了全國(guó)2極4小時(shí)門(mén)到春門(mén)的服務(wù)，預(yù)開(kāi)始了真正含意義的起飛工。汪2002年憑11月，宅飽急送實(shí)現(xiàn)第睬二次融資，佛北京物美商伐業(yè)集團(tuán)有限壓公司成為其脂新股東，占疾有股份13書(shū)%，這無(wú)疑曾也是雪中送匹炭。新資金稿的進(jìn)入加快糟了宅急送業(yè)柴務(wù)轉(zhuǎn)變的步籍伐。目前，怖宅急送又以雖“畫(huà)2D10箭”毯和磁“是2D17屢”續(xù)為其核心產(chǎn)善品。所謂2墓D10，是按指當(dāng)天下午柴5點(diǎn)上門(mén)收踏貨，第二天狠上午10點(diǎn)吐前送貨到門(mén)歲，即酬“歲開(kāi)門(mén)見(jiàn)貨張”照，保證客戶(hù)權(quán)一上班就能矩收到貨；2弱D17指當(dāng)例天下午5點(diǎn)衛(wèi)上門(mén)收貨，經(jīng)第二天下午至5點(diǎn)之前送抽貨到門(mén)。毒宅急送獸提出糠“棍2D10鵝”充和勻“撓2D17戀”匆的概念，靠茶的是這幾年躲鋪設(shè)起來(lái)的艷物流網(wǎng)絡(luò)。聾目前，宅急責(zé)送已擁有自毅營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)20拔0多家和2薦00多個(gè)合奉作網(wǎng)點(diǎn)，擁扛有車(chē)輛10譽(yù)00多輛，任2004年眼預(yù)計(jì)新增4跟44輛。目符前，凡“范2D10泥”麥和餃“冤2D17映”芬首先在區(qū)域察間實(shí)現(xiàn)，比除如珠三角、擺長(zhǎng)三角、環(huán)乞渤海等區(qū)域翁內(nèi)的快運(yùn)業(yè)談務(wù)，通過(guò)每?jī)?yōu)天幾班的物嘉流班車(chē)，夕物發(fā)朝至。蠻二、嚴(yán)格控偏制成本，并肅用擴(kuò)“飼文化昌”喉保障企業(yè)運(yùn)馬行的如果說(shuō)市場(chǎng)摸定位的成功恰，使宅急送片獲得了高速駁增長(zhǎng)的前提投，那么近乎屢苛刻的成本雅控制，則直面接保證了其揚(yáng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。諒宅急送的成將本節(jié)約是一喬分錢(qián)一分錢(qián)針摳出來(lái)的。柜宅急送希望伸把每一分錢(qián)贊都用在刀刃胖上，杜絕一姑切亂花錢(qián)的精現(xiàn)象。2月毫17日，宅縱急送召開(kāi)大睬型的全國(guó)經(jīng)殊理會(huì)議，毫祖無(wú)例外，所尋有的人都是戶(hù)搭乘最早或踏最晚的航班拔，凌晨到達(dá)辭，既節(jié)約會(huì)船議成本，又篇不耽誤會(huì)議鼠時(shí)間。在一豪般企業(yè)，這她樣一個(gè)大型剛會(huì)議需要花忠費(fèi)30萬(wàn)搭-錯(cuò)50萬(wàn)元，捏而宅急送只無(wú)花費(fèi)了8萬(wàn)枕元。荷不僅如此，卷在市場(chǎng)拓展晚上，脆宅急送志也是精打細(xì)六算，有時(shí)只能花兩萬(wàn)元便岸可設(shè)立一個(gè)流營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。助以貴州為例舒，先租一個(gè)莖房子，租幾厚輛車(chē)，招七部八個(gè)人，一橋部電話(huà)、一歡臺(tái)能上網(wǎng)的鞋電腦，一個(gè)啞網(wǎng)點(diǎn)就此誕辱生。求在宅急送的射企業(yè)招待費(fèi)鼓上，無(wú)論款旱項(xiàng)大小，招軌待一個(gè)人都嬸需經(jīng)過(guò)三個(gè)漂人簽字：招柳待人、接待犧人、審批人筋。而一旦有務(wù)人私自亂報(bào)裂“供條子早”嘆，一經(jīng)舉報(bào)賊，十有八九正被撤職。宅辨急送太原分撕公司總經(jīng)理復(fù)就因總成本臺(tái)費(fèi)用高出全伙國(guó)平均水平躲30%而被哄撤職。敬在墊付款成樂(lè)本、工資成短本、汽車(chē)油森耗，甚至公鏟司的電費(fèi)、唉電話(huà)費(fèi)上，向都有嚴(yán)格的膜制度管理。役“倒華北區(qū)電話(huà)喪費(fèi)管理效果位明顯撐”萌、斑“趙降低墊付應(yīng)蓄引起普遍關(guān)你注感”齡、絹“郵如果200蒜4年車(chē)輛基挽本消耗達(dá)到罷以上三個(gè)指兵標(biāo)，將可節(jié)故約車(chē)輛消耗易成本300降萬(wàn)元。挖”惑等等，這樣廟的文字，在讓宅急送剪報(bào)停上隨處可見(jiàn)勁，勉宅急送每用節(jié)約、節(jié)陣約、再節(jié)約材的理念，時(shí)腰刻敲打員工槽的神經(jīng)。農(nóng)但是，成本貸的節(jié)約絕不決是體現(xiàn)在降殺低員工的工認(rèn)資上。事實(shí)謝上，員工的攪流動(dòng)也是常借態(tài)。用宅急混送內(nèi)部人的筋話(huà)講，這么板多年，他們慰也為快運(yùn)行扎業(yè)培養(yǎng)了一目批人才，有盈的自己?jiǎn)胃膳辶耍械奶甑搅似渌T司。但更多洗的情況是，泉宅急送總裁咳陳平在用另主一只手，牢關(guān)牢控制著企物業(yè)的人心，紐那就是帶有飼強(qiáng)烈個(gè)人色近彩的企業(yè)文屆化。板比如：肅“燭給多少錢(qián)，華干多少活使齒你踏步；干翻多少活，掙擠多少錢(qián)使你添進(jìn)步莫”叼；使“腰強(qiáng)調(diào)辛苦的健人與收獲成娛反比，強(qiáng)調(diào)豬快樂(lè)的人與指收獲成正比壽”請(qǐng)；兵“選只要你跟著聰跑，掉頭的盼時(shí)候，你就賊是第一釘”皆等等，這些續(xù)“趨名言警句舒”扁均被置于剪編報(bào)顯眼處。際這種疊“豆文化塑”圈從客觀(guān)上，踏對(duì)其管理起戀了縫“探排障池”嚇的作用。題可以說(shuō)，專(zhuān)忍注于核心業(yè)拐務(wù)，嚴(yán)格控寇制成本，這肝兩項(xiàng)是各企春業(yè)都聽(tīng)到暈“假耳朵起繭太”乘的管理思想世。但是又有激多少企業(yè)能肢真正做到、葛做好？關(guān)注也核心業(yè)務(wù)，鑰必然意味著埋放棄部分客謎戶(hù)需求，以起此來(lái)集中資附源優(yōu)化核心賠業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)夸能力。而這米過(guò)程中就必罷須克服妙“泳盲目做大握”佩的誘惑。嚴(yán)喘格控制成本岔，必然面對(duì)讓著運(yùn)營(yíng)效果地與企業(yè)員工完的反感，也祖必須用好企斧業(yè)文化等管邊理方式克服抬這些負(fù)面因泳素。從宅急申送看，我們勇耳熟能詳?shù)闹t管理方式，王真正做好還除是有發(fā)展前啞景的。絕〖煎E曬物蔓延〗老『析信息化的實(shí)竹施完全可以凱循序漸進(jìn)喝』速資生堂麗源項(xiàng)化妝品有限肯公司成立于扶1991年螞11月，是蔽由日本最大騾的化妝品生甚產(chǎn)公司雙——很日本資生堂犧與北京麗源拆公司共同出佳資設(shè)立的合徑資企業(yè)。其驕主營(yíng)業(yè)務(wù)是流化妝品的生描產(chǎn)和銷(xiāo)售。茄目前，該公進(jìn)司已在國(guó)內(nèi)瞞60多個(gè)城千市的300沿多家大型商級(jí)店設(shè)立專(zhuān)柜產(chǎn)，公司自成跟立以來(lái)，每判年銷(xiāo)售額均院以30%以邁上的速度遞杰增。資生堂攪麗源的管理目模式，既不時(shí)是照搬日本竿企業(yè)的既定訂模式，也不驅(qū)是把中國(guó)企延業(yè)的慣例拿啊來(lái)，而是根匆據(jù)經(jīng)營(yíng)環(huán)境竄的流變和企慌業(yè)自身?xiàng)l件攔的流變，從瞧實(shí)際出發(fā)不恨斷動(dòng)態(tài)調(diào)整折。而她的信房息化，也是沉采取了與一副般企業(yè)完全哨不同的路徑然來(lái)實(shí)現(xiàn)。滅一、四個(gè)不托同系統(tǒng)的整妙合是信息化盆最難之處絲最初，資生體堂麗源根據(jù)叨業(yè)務(wù)的需要煩，委托日本信N軟件公司懲開(kāi)發(fā)一套銷(xiāo)款售物流系統(tǒng)普；同時(shí)，為祥了財(cái)務(wù)核算鑄，又選用了疾國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)導(dǎo)業(yè)財(cái)務(wù)軟件微公司W(wǎng)公司崇提供的財(cái)務(wù)逝軟件系統(tǒng)；狼后來(lái)，隨著旨公司經(jīng)營(yíng)規(guī)掀模擴(kuò)大，生魄產(chǎn)規(guī)模不斷眠擴(kuò)大，公司增又委托C軟宗件公司開(kāi)發(fā)盆了生產(chǎn)管理胸系統(tǒng)；伴隨侍著企業(yè)擴(kuò)大雕員工增加，西資生堂麗源么又選擇了G兩公司的人事潑軟件系統(tǒng)。怕到2002勿年，資生堂掠麗源的各主棵要系統(tǒng)都建絕立起來(lái)了。壓起初，四個(gè)臘不同部門(mén)分寬別采用各自割的系統(tǒng)，各卷成體系地運(yùn)暑轉(zhuǎn)，較好的薄解決了各自燦部門(mén)內(nèi)的運(yùn)捉營(yíng)和管理問(wèn)豎題。但是，疑隨著市場(chǎng)的適快速發(fā)展，偵“墻信息孤島蹤”茂所帶來(lái)的問(wèn)歇題開(kāi)始顯現(xiàn)齡。鏡中國(guó)化妝品坐市場(chǎng)群雄并隱起，品牌參致競(jìng)爭(zhēng)激烈，哀市場(chǎng)瞬息萬(wàn)絹?zhàn)儭ＹY生堂件麗源僅靠已舞有的實(shí)時(shí)掌姐控遍布全國(guó)睬的銷(xiāo)售終端港的信息化管尚理遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠射。迫切需要視建立一個(gè)一辜體化的信息田化管理平臺(tái)兵，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)位、供、銷(xiāo)、領(lǐng)人、財(cái)、物慮的集中優(yōu)化悉管理，，提業(yè)高資金周轉(zhuǎn)診速度，降低串成本，實(shí)現(xiàn)竊快速反應(yīng)。銜而目前各自虹孤立的信息紛系統(tǒng)，直接郵影響了企業(yè)泄的運(yùn)營(yíng)效率漸。資生堂麗鉛源走到了I泥T與業(yè)務(wù)、看信息化與管韻理相整合的瑞十字路口，儉開(kāi)始尋找整拜合的解藥。質(zhì)整合，談何桑容易！當(dāng)資畫(huà)生堂麗源開(kāi)市始尋找那個(gè)匹“看能把各個(gè)系撐統(tǒng)連起來(lái)巡”蛛的豈“者東西衡”睛時(shí)，當(dāng)資生散堂麗源開(kāi)始心去接觸一些碰軟件供應(yīng)商趴時(shí)，才發(fā)現(xiàn)節(jié)這個(gè)房“材東西零”匆的實(shí)現(xiàn)并不幻那么容易，發(fā)因?yàn)樵瓉?lái)的抱四個(gè)系統(tǒng)哪貸個(gè)跟哪個(gè)都船不兼容，整剪合不僅需要編作出各系統(tǒng)蹦間的復(fù)雜接倡口，更需要曠整合過(guò)程中遵的業(yè)務(wù)流程后梳理優(yōu)化以輪及多個(gè)相關(guān)愿單位的協(xié)調(diào)念。嶺一些國(guó)內(nèi)很兼大的軟件公荷司也都坦言犯，不如把四稍個(gè)系統(tǒng)廢掉匯重新再來(lái)，佩但這意味著訊巨大的資金秤投入、較長(zhǎng)擱的實(shí)施周期降，以及改變傷操作人員的慌使用習(xí)慣，懷這顯然不太匆現(xiàn)實(shí)。亭二、采用數(shù)儉據(jù)導(dǎo)入平臺(tái)陽(yáng)方式，解決刺矛盾鏈正在資生堂篩麗源左右為禽難之際，J蚊公司給了資港生堂一個(gè)肯吸定的答案：桂保留目前使壘用的銷(xiāo)售、拋生產(chǎn)、人力方資源系統(tǒng)作獅為前端業(yè)務(wù)盟平臺(tái)，建立段以j公司的祥財(cái)務(wù)+物流指管理系統(tǒng)為令基礎(chǔ)的后臺(tái)風(fēng)管理平臺(tái)，靜通過(guò)接口程蓮序把業(yè)務(wù)平嫩臺(tái)中的數(shù)據(jù)援導(dǎo)入管理平偶臺(tái)，同時(shí)優(yōu)膚化管理流程握，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)殼財(cái)務(wù)管理和輕物流管理模杏式。這樣各暑系統(tǒng)得到了旅有效的整合論和提升，即戰(zhàn)保留了原有蜘的業(yè)務(wù)應(yīng)用糠，又提高了啟管理職能，捏可謂一舉多槐得。蒸此方案經(jīng)過(guò)圈資生堂麗源水、J公司與錯(cuò)相關(guān)各系統(tǒng)纏供應(yīng)商的謹(jǐn)跨慎論證，最堡終獲得一致機(jī)通過(guò)，這一楊涉及用戶(hù)及萄五家軟件公摔司的項(xiàng)目迅層速的實(shí)施開(kāi)幅來(lái)。堆首先，需要典將W系統(tǒng)的事財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)導(dǎo)冒入J公司財(cái)翻務(wù)管理系統(tǒng)根之中，同時(shí)悲需要開(kāi)發(fā)j愛(ài)公司財(cái)務(wù)管膝理系統(tǒng)與N傲公司銷(xiāo)售系赤統(tǒng)、C公司襪生產(chǎn)管理系部統(tǒng)、G公司懂HR系統(tǒng)的聚接口，并調(diào)捎試成功，系槽統(tǒng)定義工作倍的同時(shí)，相槳關(guān)的培訓(xùn)也兄如期展開(kāi)技……叼為了確保系顛統(tǒng)的準(zhǔn)時(shí)上寶線(xiàn)，資生堂怖麗源信息化對(duì)負(fù)責(zé)人特地踐為四家軟件謹(jǐn)公司工作人衫員設(shè)立了臨居時(shí)辦公室，革并要求相關(guān)沒(méi)人員直接到繩臨時(shí)辦公室肅上班照……柱資生堂麗源艘的信息化系亡統(tǒng)經(jīng)過(guò)整合色后，迅速在費(fèi)運(yùn)行中體現(xiàn)戰(zhàn)出優(yōu)勢(shì)：在仙財(cái)務(wù)管理方票面，通過(guò)集風(fēng)團(tuán)財(cái)務(wù)管理券模式，將全秩國(guó)各辦事處龍和數(shù)百個(gè)專(zhuān)滴柜的財(cái)務(wù)信老息及時(shí)匯總壇到總部，使加得對(duì)資金的暫控制和成本查核算大大加餓強(qiáng)，預(yù)算管丙理得以實(shí)施句，決策變得葡更加快速和殿準(zhǔn)確；在銷(xiāo)撐售方面，渠畢道逐漸e化叫和扁平化，伸實(shí)現(xiàn)了分銷(xiāo)島物流一體化輩的模式；同圓時(shí)，通過(guò)這爪個(gè)一體化、傭信息化的運(yùn)凍營(yíng)管理平臺(tái)信，使得運(yùn)營(yíng)并成本降低，大效率和市場(chǎng)溪反應(yīng)速度大夜幅提高，并閘為后面的管肉理系統(tǒng)擴(kuò)展冠升級(jí)夯實(shí)了肢基礎(chǔ)價(jià)……沿我被們這里放這艦一案例，主羽要是想說(shuō)明愚這樣一個(gè)問(wèn)屋題：即原有脅信息系統(tǒng)，滿(mǎn)在本身運(yùn)營(yíng)奴操作無(wú)問(wèn)題堤的情況下，洲不一定需要旦通過(guò)替換其西他系統(tǒng)來(lái)滿(mǎn)敲足系統(tǒng)間數(shù)押據(jù)銜接問(wèn)題察。現(xiàn)在的信瘦息技術(shù)已經(jīng)艘十分發(fā)達(dá)，派基本上原系雅統(tǒng)所能夠輸并出的數(shù)據(jù)，斥都可以導(dǎo)出怒到其他系統(tǒng)剖中使用。所烤以一般情況觀(guān)下，除非是駱原系統(tǒng)無(wú)法予滿(mǎn)足新信息敞化系統(tǒng)下的硬操作，比如罷由新系統(tǒng)反嫩饋信息到原庭系統(tǒng)指揮其盼操作這樣的懷流程，那么采完全可以在惹原有信息系波統(tǒng)基礎(chǔ)上循她序漸進(jìn)構(gòu)造服成個(gè)企業(yè)的癢信息系統(tǒng)。驢當(dāng)然，在前三期能夠有所開(kāi)規(guī)劃，使得弊各系統(tǒng)間數(shù)姨據(jù)完全無(wú)障慢礙共享是更血好的方式。鐵〖蔬3PL倚進(jìn)階〗商『哭國(guó)內(nèi)第三方郊可借四方面朵能力與外資報(bào)合作起』鴿2005年脊，外國(guó)物流梅企業(yè)所面臨擠的一個(gè)核心揭問(wèn)題將是紀(jì)“忌采用什么樣估的運(yùn)營(yíng)模式旬”京：是建立全抬資子公司還顆是合資公司博？雖然不少蛇外資物流企變業(yè)選擇了算“富單飛素”掀，但并不是像所有企業(yè)都女有足夠的經(jīng)墊驗(yàn)或承擔(dān)風(fēng)其險(xiǎn)的意愿。丸一些企業(yè)更屑傾向于尋找新中國(guó)合作伙娘伴建立合資游公司的方式法，更快速、持更簡(jiǎn)潔地進(jìn)事入市場(chǎng)。在易這種情況下刊，國(guó)內(nèi)物流游企業(yè)與外資貴合作，不失豆為一種迅速鼓提高管理技嫩巧，掌握現(xiàn)樸代物流運(yùn)作嫌技術(shù)，獲得殘投資資金，床提升品牌價(jià)辟值的方式。悅外資物流企斜業(yè)在中國(guó)建其立合資公司懷，通常希望皺中國(guó)合作伙燦伴能夠帶來(lái)嚴(yán)以下方面的售優(yōu)勢(shì)：整體菜上更為快速表地進(jìn)入市場(chǎng)卻、與地方政地府和中央政覽府的關(guān)系、洗在中國(guó)的網(wǎng)吃絡(luò)能力、在返中國(guó)的客戶(hù)撐關(guān)系、本土尤人才。而外師國(guó)物流企業(yè)正則會(huì)希望在提以下幾方面遍做出貢獻(xiàn)，鼻以期和中國(guó)立企業(yè)相輔相絕成：整合的志物流解決方壺案、對(duì)某一伶具體行業(yè)領(lǐng)咸域的深入了泊解、國(guó)際網(wǎng)唇絡(luò)能力、跨欲國(guó)公司客戶(hù)狀關(guān)系以及管屋理技巧。合廊作方資質(zhì)、觀(guān)網(wǎng)絡(luò)能力、狡關(guān)系網(wǎng)、戰(zhàn)凍略吻合度是勻這些外資企喚業(yè)考慮最多雁的問(wèn)題。適一、組織效優(yōu)能乘國(guó)內(nèi)不同的臘物流企業(yè)，逃其組織結(jié)構(gòu)斑差別迥異。煎一些企業(yè)采墾用分散式結(jié)錫構(gòu)，各地區(qū)歌子公司占主鐘導(dǎo)地位；而銳另一些企業(yè)豈的總部則對(duì)姨大客戶(hù)關(guān)系黎、解決方案完設(shè)計(jì)以及服撒務(wù)定價(jià)等實(shí)都施更為集中缺化的控制，問(wèn)應(yīng)該說(shuō)，后纖者更合外資裁的胃口；二角是管理團(tuán)隊(duì)翅素質(zhì)。外資究對(duì)企業(yè)內(nèi)部互所有重要經(jīng)粘理人的教育笛背景非常關(guān)卵注；三是市儉場(chǎng)聲譽(yù)。通肉過(guò)貨主和行葉業(yè)專(zhuān)家了解她情況，將候斗選合作企業(yè)園與其它中國(guó)取物流企業(yè)從開(kāi)服務(wù)質(zhì)量以威及行業(yè)道德得標(biāo)準(zhǔn)的角度踢進(jìn)行比較；量四是財(cái)務(wù)優(yōu)趨勢(shì)。這一點(diǎn)奇不但對(duì)合資弄企業(yè)的初期激投資非常重悉要，而且在躁長(zhǎng)期合作過(guò)圈程中對(duì)合資霜公司持續(xù)投旋資來(lái)說(shuō)也起異決定作用。兄二、網(wǎng)絡(luò)能鎮(zhèn)力純首先是產(chǎn)品避和服務(wù)的廣用度和深度：佩對(duì)于外國(guó)物污流企業(yè)來(lái)說(shuō)框，能夠獲得蘿合作方在國(guó)裝內(nèi)市場(chǎng)的網(wǎng)員絡(luò)至關(guān)重要楊。進(jìn)入中國(guó)剃市場(chǎng)的外國(guó)盒物流企業(yè)很洽難自行建立據(jù)起國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)奉，尤其是在膨中國(guó)的內(nèi)地戰(zhàn)。因此，外叛資會(huì)花費(fèi)大默量時(shí)間，參街觀(guān)合作方在欲國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的倒設(shè)備，確認(rèn)楊其網(wǎng)絡(luò)覆蓋套程度；其次飾是企業(yè)內(nèi)部譽(yù)設(shè)備管理質(zhì)萌量：通過(guò)對(duì)刮企業(yè)國(guó)內(nèi)網(wǎng)餡絡(luò)中具有代將表性的設(shè)備吃，如倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)妻備和地區(qū)配租送中心(R統(tǒng)DC)的了埋解，對(duì)服務(wù)辣質(zhì)量以及設(shè)飾備的管理和終運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)艘行評(píng)估；第薪三是供應(yīng)商岔管理質(zhì)量：砍了解國(guó)內(nèi)備梳選企業(yè)在管或理運(yùn)輸和倉(cāng)且儲(chǔ)服務(wù)提供柳商方面的經(jīng)諒驗(yàn)。三、關(guān)系網(wǎng)深這其中，政樣府關(guān)系是首旱要關(guān)系：外失國(guó)企業(yè)非常朵重視中方合樸作者與中央爪政府及地方悄政府的關(guān)系博，不僅僅因良為這能夠促銜進(jìn)政府對(duì)合外資項(xiàng)目的初任期審批，而舟且因?yàn)檎彡P(guān)系能夠確洋保合資公司蓋在未來(lái)能夠綱繼續(xù)獲得必嗚要的運(yùn)營(yíng)許順可與幫助，也尤其在運(yùn)輸敏方面；本土訓(xùn)客戶(hù)網(wǎng)絡(luò)的繡廣度和深度謹(jǐn)：盡管外國(guó)返企業(yè)可能與摔跨國(guó)企業(yè)貨傅主之間已經(jīng)像有良好的關(guān)歷系，它仍然稠很注重中方俯合作者所能憐帶來(lái)的本地僻客戶(hù)，這能持夠幫助合資壤項(xiàng)目在初期薦獲得更多收望入；在某一舊行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)穴的客戶(hù)群覆骨蓋：中國(guó)面打臨著向行業(yè)款專(zhuān)業(yè)化發(fā)展京的趨勢(shì)，中唇方合作者在罩高科技、汽雞車(chē)或消費(fèi)產(chǎn)典品等具體行誠(chéng)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的悶優(yōu)勢(shì)將具有藏重大價(jià)值。堵四、戰(zhàn)略吻波合度倡如果雙方之津間缺乏戰(zhàn)略檔一致性，將生很難成立合尋資公司。這掀條標(biāo)準(zhǔn)可以晝總結(jié)為以下咽多個(gè)方面：擱愿景和承諾貢：中方在成錦立合資公司摩事宜上與外雜方是否愿景擋相同，雙方業(yè)是否真正地斑承諾全力合昨作；第三方伏物流戰(zhàn)略的播一致性：中寬方合作伙伴闊在客戶(hù)選擇向、價(jià)值定位副以及增長(zhǎng)途濕徑等方面，面是否與外國(guó)嶺企業(yè)有共同鐵的戰(zhàn)略目標(biāo)映；對(duì)于合作吸關(guān)系的看法坡：中方是否付對(duì)合作關(guān)系炎有長(zhǎng)期展望卵？合作關(guān)系憶是否平等？特是不是一個(gè)偏雙贏(yíng)的合作山關(guān)系？還是剩中方企業(yè)想老利用這個(gè)機(jī)刑會(huì)向外方企假業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)踩后再獨(dú)立運(yùn)至營(yíng)；股份結(jié)森構(gòu)的公開(kāi)：簽這是一個(gè)較像難的問(wèn)題，牌需要在早期賊明確，強(qiáng)大劈的中國(guó)企業(yè)音通常很難放珍棄多數(shù)股權(quán)牌；運(yùn)營(yíng)控制令的公開(kāi)：在棉運(yùn)營(yíng)層面上裁，雙方應(yīng)該勞在合作早期何明確某些重唇要職位，如煌總經(jīng)理、財(cái)表務(wù)總監(jiān)等應(yīng)賭由哪方人員狂擔(dān)任？這些型職位的確定摔可以體現(xiàn)出蠢持股情況；趨業(yè)務(wù)范圍的擺靈活性以及辮對(duì)獨(dú)家性的月承諾：有時(shí)公，一些實(shí)力沙強(qiáng)大的中方誓企業(yè)可能會(huì)贈(zèng)被要求將某化一領(lǐng)域的業(yè)指務(wù)放到合資晌公司中并承店諾不會(huì)在合踩資公司以外弦繼續(xù)發(fā)展該帖領(lǐng)域業(yè)務(wù)。鍵以上這些方會(huì)面市外資物旅流企業(yè)在考吳慮與國(guó)內(nèi)企林業(yè)合資時(shí)所躺通常需要評(píng)朵估的方面。勸中國(guó)物流企樸業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)贈(zèng)清楚自身優(yōu)叼勢(shì)，以期在鳳合作中掌握刷主動(dòng)，獲得茫更多利益。嚷當(dāng)然，這些竿評(píng)估的技巧版，也可以作記為國(guó)內(nèi)物流脫企業(yè)在挑選黃外資合作伙獨(dú)伴時(shí)的方法敏。帝〖企業(yè)物流雞〗蜘『鍬物流部門(mén)績(jī)祥效管理的方姨法鄙』狠管理人員每鉤年會(huì)遇到一虜個(gè)頭痛的問(wèn)喊題：對(duì)公司協(xié)員工的績(jī)效糞管理難辦。突要知道，績(jī)償效管理不僅挑僅是對(duì)組織真及其員工一忽年工作業(yè)績(jī)釣的認(rèn)可或褒練貶，還包括私獎(jiǎng)金發(fā)放，嶼甚至部門(mén)經(jīng)民理升遷等問(wèn)襖題。而對(duì)物件流組織和員吹工的績(jī)效管的理，則是難爺上加難。荒一、采用財(cái)痰務(wù)指標(biāo)進(jìn)行畫(huà)物流業(yè)績(jī)?cè)u(píng)宿價(jià)極易產(chǎn)生克片面性分物流部門(mén)在閑我國(guó)作為一龍批新興的企起業(yè)職能部門(mén)懸，其經(jīng)營(yíng)方姻法還處于探擺索階段，而合績(jī)效管理體買(mǎi)系就更不完渴善。幫傳統(tǒng)的青“彈指標(biāo)型獸”菌績(jī)效評(píng)價(jià)太款過(guò)于重視凈偽利潤(rùn)率，而銜忽視對(duì)物流雙企業(yè)正常運(yùn)瑞營(yíng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)獲潛利能力有重洞大影響的其慕他因素，例誓如，顧客、也職員、運(yùn)營(yíng)艱風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)鍛工序與控制喝等因素。蓬以庫(kù)存計(jì)劃辨人員為例，昏給他們?cè)O(shè)訂洋的賓“岔指標(biāo)型脫”虎目標(biāo)一般是勻使公司的庫(kù)向存水準(zhǔn)保持乒在一定水平踏。然“摩聰明粗”槍的庫(kù)存計(jì)劃悄人員，出于腥對(duì)屆“礦指標(biāo)型宰”頁(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)魚(yú)，可能會(huì)更景傾向下面一奶些方法：不胃惜高昂的成型本，采用較剝快的運(yùn)輸方豬式，以降低曾各地配送中卸心的周期庫(kù)棉存水準(zhǔn)；采救用小批量的慮計(jì)劃滾動(dòng)，換或干脆將部枝分原材料的知庫(kù)存轉(zhuǎn)移到巡供應(yīng)商的倉(cāng)友庫(kù)，降低中竿心倉(cāng)庫(kù)的平幫均庫(kù)存水準(zhǔn)季。甚至有的及零售商在修培建程“挽遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)丘”趣的配送中心言倉(cāng)庫(kù)后，強(qiáng)斥迫供應(yīng)商租返用自己的倉(cāng)璃庫(kù)，這等于徒是一種變相漏而不合理的波VMI。顧上述匹“誘聰明夾”厲的手段的確斥能讓配送中距心交出一份跪漂亮的工作初業(yè)績(jī)，但企亡業(yè)整體的業(yè)砌績(jī)?cè)趺礃恿藬衬?？運(yùn)輸費(fèi)勝用增加了，賊供應(yīng)商把成幟本都打到供貫貨價(jià)里了，詳采購(gòu)的成本愉增加了，最時(shí)終整體成本策增加。膚運(yùn)輸人員也呼有這種繁“閣聰明陽(yáng)”漿的伎倆。比閱如在對(duì)比運(yùn)各輸商的運(yùn)輸雹質(zhì)量和費(fèi)用光時(shí)，更注重香后者扯——柳一定要是頁(yè)“餐最低的價(jià)格志”覽。但是，平株均運(yùn)送速度主降低，造成緞運(yùn)送時(shí)間延島長(zhǎng)，內(nèi)部訂泥單的服務(wù)水泊準(zhǔn)降低，運(yùn)換輸?shù)钠茡p率答增加等等。合而這種翠“迫最低的價(jià)格辜”勢(shì)的結(jié)果，反愛(ài)過(guò)來(lái)又迫使粗庫(kù)存人員增煮加庫(kù)存的設(shè)氧置。抱顯而易見(jiàn)，調(diào)單純的采用鉤財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)覆行物流的業(yè)藍(lán)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，往蚊往會(huì)造成業(yè)籌績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的片峰面性，表面催的供應(yīng)鏈遇“喪物暢其流案”霜其實(shí)嚴(yán)重?fù)p涂害了企業(yè)的匆競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，技造成企業(yè)長(zhǎng)鬼、短期運(yùn)營(yíng)仇目標(biāo)的失衡吹。怠二、單獨(dú)推豈行KPI或欄BSC也不計(jì)能達(dá)到目標(biāo)鳥(niǎo)拋棄原來(lái)的穩(wěn)粗暴而簡(jiǎn)單陳的指標(biāo)，我朗們必須用績(jī)攜效管理監(jiān)控略供應(yīng)鏈的部“棕物暢其流埋”擦?？?jī)效管理恒所依據(jù)的理峰念就是：強(qiáng)房調(diào)對(duì)過(guò)程的式監(jiān)控，通過(guò)削對(duì)行動(dòng)過(guò)程穗中各項(xiàng)指標(biāo)捕的觀(guān)察與評(píng)版估，保證戰(zhàn)例略目標(biāo)的實(shí)曬現(xiàn)鋤——專(zhuān)這就不再是藝基于目標(biāo)的公管理哥(宏MBO薯)雞，而是基于毫事實(shí)的管理賄(故MBF哪)男。蠅現(xiàn)在廣泛應(yīng)珍用的績(jī)效管住理框架主要讀是關(guān)鍵業(yè)績(jī)播指標(biāo)法日(臨KPI撒)剖和平衡計(jì)分至法比(繁BSC扔)禍。前者是要初確立一個(gè)部圣門(mén)中的一系飽列關(guān)鍵指標(biāo)鳳來(lái)考核績(jī)效挨，后者則把蓬股東滿(mǎn)意、怠員工學(xué)習(xí)和尿成長(zhǎng)等績(jī)效須考核目標(biāo)和物財(cái)務(wù)目標(biāo)結(jié)昆合起來(lái)了。財(cái)很多企業(yè)，公包括零售企競(jìng)業(yè)，都在嘗脖試用這兩個(gè)釘方法來(lái)確立哪績(jī)效水平。攀有人會(huì)說(shuō)：掃學(xué)那些洋玩糖意干嘛？是妙的，針對(duì)物摧流組織的花惕招和損耗，圣我們也許可康以通過(guò)增加音日常溝通和貓批評(píng)來(lái)彌補(bǔ)瓶。但必須認(rèn)奇識(shí)到，事先拆制訂的游戲賺規(guī)則可以起鳥(niǎo)著更為重要淹的作用。豆但是，單單靜強(qiáng)力來(lái)推行絨KPI或者逐B(yǎng)SC，并吩不能起到很癢好的效果。倉(cāng)如果一家連猜鎖超市擁有海多個(gè)分銷(xiāo)緒(策配送依)甘中心，服務(wù)穴于各自的區(qū)蘿域，那么按妖照現(xiàn)在的做亡法，一般分旨銷(xiāo)(配送)棒中心以供給秤率作為主要碼度量指標(biāo)(功KPI)之熔一。仁供給率定義奇為：分銷(xiāo)(艘配送)中心松在數(shù)量和品嚴(yán)種上滿(mǎn)足門(mén)辛店需求的程鄙度，在門(mén)店茄訂單發(fā)出的極同一天由分泰銷(xiāo)(配送)豎中心履行。執(zhí)為了夸大供戲給率指標(biāo)，大分銷(xiāo)中心可畫(huà)以隨意控制嶺產(chǎn)品的供給舟條件。當(dāng)分貌銷(xiāo)中心未能褲及時(shí)分揀好羞貨物，那么承它就向門(mén)店始顯示為：供勝應(yīng)不足，并盈要求超級(jí)市樓場(chǎng)再推遲訂毫貨。這樣，磨由于訂單很塘少未履行，華供給指標(biāo)常膽常看起來(lái)令義人滿(mǎn)意。但路實(shí)際上這種談方法扭曲了怪真實(shí)的績(jī)效批。悉盡管分銷(xiāo)中乞心的做法確賊實(shí)也有一些責(zé)優(yōu)點(diǎn)懼——喇由于被提示黨了供應(yīng)條件妨，超級(jí)市場(chǎng)帖當(dāng)然能通過(guò)許再組織它們春的貨架空間系來(lái)對(duì)此做出他反應(yīng)，避免融對(duì)某些分銷(xiāo)闊中心缺乏的傅貨物下訂單迎而產(chǎn)生不必發(fā)要的溝通成惠本，但是與示此同時(shí)，真粱實(shí)的供應(yīng)績(jī)能效考核情況攀就喪失了。公此外，KP查I方法還有樓很多其他的術(shù)問(wèn)題。比如外，由于考核罷指標(biāo)復(fù)雜，杰因此對(duì)業(yè)績(jī)鍵的計(jì)算數(shù)量祝常常有錯(cuò)誤找，或者在某遠(yuǎn)段時(shí)期內(nèi)產(chǎn)襲生不一致，糕編輯和分析景這些指標(biāo)的泊信息也需要肢花費(fèi)大量的席時(shí)間，由此揮產(chǎn)生差異性謹(jǐn)。刪此外，雖然隙被選定的指刃標(biāo)被稱(chēng)為關(guān)碎鍵績(jī)效指標(biāo)象(KPI)歲，但是很多筍企業(yè)都不存嚷在反饋和確橫認(rèn)，來(lái)保證霜組織真正度哀量了最相關(guān)簡(jiǎn)的業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)針因素竊——替比如一個(gè)開(kāi)蒙了6個(gè)月的素門(mén)店仍然沒(méi)浙有把違“嗎毛利指標(biāo)析”洽當(dāng)作關(guān)鍵項(xiàng)象目來(lái)考核。遍當(dāng)然最危險(xiǎn)康的是，KP限I在操作中靈還是存在缺撈口，使有經(jīng)字驗(yàn)的管理人冷員知道怎樣壘“蒜賭一把毀”彩或者修補(bǔ)指信標(biāo)，以令它輔們被外人看扎起來(lái)純“躲妙不可言幻”鋸。皂而對(duì)于平衡伐計(jì)分卡BS宮C，雖然從雨理論上講具拐有強(qiáng)制性，叨但由于該工茫具所需要的低數(shù)據(jù)量驚人錯(cuò)，絕大多數(shù)尤平衡積分卡夏只能作為企夸業(yè)一段時(shí)間需以后的靜態(tài)嘩管理工具，錢(qián)而很少能持朋續(xù)驅(qū)動(dòng)行為塑或績(jī)效的改車(chē)進(jìn)坡——瞎所謂的過(guò)程偉管理還是被貢操縱在個(gè)別熔人手里。區(qū)三、綜合運(yùn)垂用KPI與堡BSC矛怎樣將KP貍I和BSC申結(jié)合？我們?cè)ㄗh的方法警就是揚(yáng)長(zhǎng)避盤(pán)短抹——參用綜合的績(jī)緒效工具管理懸供應(yīng)鏈。即蝴：拒在大方向上孕依照平衡計(jì)魄分法的框架刻，對(duì)物流企炸業(yè)的績(jī)效管余理也從四個(gè)惕方面進(jìn)行：鏈財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)習(xí)價(jià)、客戶(hù)層叢面績(jī)效評(píng)價(jià)座、內(nèi)部業(yè)務(wù)潑績(jī)效評(píng)價(jià)、藍(lán)創(chuàng)新與學(xué)習(xí)鹿能力績(jī)效評(píng)鼻價(jià)。撞但供應(yīng)鏈績(jī)蠶效管理應(yīng)該師是一個(gè)周期收，它包括確自定問(wèn)題、明莊確根本原因拿、以正確的軍行動(dòng)對(duì)問(wèn)題丙做出反應(yīng)、靈連續(xù)確認(rèn)處哥于風(fēng)險(xiǎn)中的述數(shù)據(jù)、流程橡和行動(dòng)。所葬以具體測(cè)量尾上，用KP備I指標(biāo)來(lái)補(bǔ)寫(xiě)充考核。謹(jǐn)我們以一個(gè)疑快速消費(fèi)品威企業(yè)的物流肯部門(mén)為實(shí)際姜例子來(lái)說(shuō)明吐具體的實(shí)施員步驟。借第一步：需丸要先定物流曠組織的目標(biāo)打任務(wù)珍在前一年度畫(huà)的第四季度葛，管理團(tuán)隊(duì)理確定物流業(yè)阿務(wù)管理部門(mén)斜(和相應(yīng)的晌副總裁)在債下一年的主漢要業(yè)務(wù)目標(biāo)環(huán)——湖例如下游客妨戶(hù)(門(mén)店)始對(duì)配送滿(mǎn)意騎度上升。裕大目標(biāo)確定覺(jué)之后，然后獲再?gòu)呢?cái)務(wù)指辦標(biāo)、服務(wù)指槐標(biāo)、流程、掌創(chuàng)新和學(xué)習(xí)愁能力四個(gè)方部面，分別闡渾述怎樣才可劈以完成約定招目標(biāo)。這個(gè)晚時(shí)候，需要圈公司領(lǐng)導(dǎo)者夜把物流部門(mén)歪各種經(jīng)理叫羞到一起，封禁閉開(kāi)會(huì)，俗辱稱(chēng)椅“回統(tǒng)一思想惡”盛。但鈴“鉆統(tǒng)一鼓”榴的同時(shí)，還久要大家一起抗確定將大目逼標(biāo)細(xì)化。斜例如對(duì)于一勿個(gè)配送中心喬，其財(cái)務(wù)指隙標(biāo)為一定的勸成本約束，乞服務(wù)指標(biāo)一炎般以訂單完兔成率來(lái)衡量嗎，流程一般新圍繞著項(xiàng)目患制定，而創(chuàng)陪新和學(xué)習(xí)能聚力可以定為燈經(jīng)理和員工制的培訓(xùn)和事振業(yè)發(fā)展計(jì)劃畜。草第二步：通融過(guò)價(jià)值樹(shù)找破到物流部門(mén)擇關(guān)鍵的價(jià)值劃驅(qū)動(dòng)因素，薯并了解主要時(shí)負(fù)責(zé)職能獲一般來(lái)說(shuō)，熔快速消費(fèi)品勤企業(yè)的物流扔部門(mén)一般設(shè)不三個(gè)主要職晴能部門(mén)：庫(kù)方存方面的部攻門(mén)，運(yùn)輸(柜配送)方面當(dāng)?shù)牟块T(mén)和采濾購(gòu)相關(guān)部門(mén)稈。蔑庫(kù)存方面的柴部門(mén)負(fù)責(zé)成文品庫(kù)存控制蝕與調(diào)動(dòng)以及鄭協(xié)調(diào)公司的缺生產(chǎn)計(jì)劃。集運(yùn)輸(配送邪)方面的部渠門(mén)負(fù)責(zé)公司猜所有的成品噴、原材料的昨?qū)嵨镞\(yùn)輸和箱倉(cāng)儲(chǔ)及進(jìn)出蜻口業(yè)務(wù)。采現(xiàn)購(gòu)相關(guān)部門(mén)絞負(fù)責(zé)供應(yīng)商皇的選擇、商慣務(wù)談判及原劈材料價(jià)格的撤確定以及采淺購(gòu)訂單的執(zhí)定行。歷然后，再層蠻層將細(xì)化的朋目標(biāo)分解下干去，到基層啟，但比重有擔(dān)所不同。比皺如，物流經(jīng)哲理的績(jī)效評(píng)璃估將來(lái)源與紅兩個(gè)主要方寨面：50%迫來(lái)自公司的致整體效益，印50%來(lái)自繡員工的個(gè)人偵業(yè)績(jī)表現(xiàn)(剃或其部門(mén)的義業(yè)績(jī)表現(xiàn))筋。是第三步：進(jìn)賄行關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)因素的敏感屈性分析，選淚擇最有影響煉的幾個(gè)指標(biāo)漲(KPI)丟在進(jìn)行具體簽的敏感性分狂析的時(shí)候，開(kāi)指標(biāo)數(shù)控制襖在5-10偷個(gè)之間，每鴉個(gè)KPI權(quán)臘重一般不低質(zhì)于5%，不垮高于30%瘦。個(gè)人指標(biāo)翅中最好要有信2個(gè)指標(biāo)來(lái)戴源與該員工愁(或部門(mén))碼的業(yè)務(wù)所影袍響的其他員誠(chéng)工(或部門(mén)贊)的業(yè)績(jī)衡聚量指標(biāo)。下這樣的做法個(gè)，一方面防繪止過(guò)高的考呼核指標(biāo)導(dǎo)致夠員工分散注在意力，且多唇數(shù)指標(biāo)重復(fù)木，而且某個(gè)蓬項(xiàng)目過(guò)高的卵權(quán)重易導(dǎo)致鎮(zhèn)該員工俱“充抓大頭扔小巡頭趨”問(wèn)對(duì)其它與工辱作質(zhì)量密切泊相關(guān)的指標(biāo)脹不加關(guān)注；漏且過(guò)高的權(quán)專(zhuān)重會(huì)使員工控考核風(fēng)險(xiǎn)過(guò)義于集中，萬(wàn)鈴一不能完成閣指標(biāo)，則獎(jiǎng)御金薪酬均會(huì)民受很大影響皮但另一方面反，KPI定蒙的太低會(huì)對(duì)漲考核得分缺消少影響力，智也易導(dǎo)致該蕩員工乎“詠?zhàn)ゴ箢^扔小荒頭研”肉現(xiàn)象。權(quán)重肺一般取5的避整數(shù)，可簡(jiǎn)熔化計(jì)算的難給度。同用這種方式語(yǔ)，物流部門(mén)鎮(zhèn)先后確定庫(kù)女存水準(zhǔn)控制檢、原材料成戒本控制、運(yùn)耳輸或配送費(fèi)奏用的控制、腐服務(wù)水準(zhǔn)的階保持、銷(xiāo)售援業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)評(píng)和生產(chǎn)制造渾成本的控制辟等主要指標(biāo)延及比重(下唯表中提供一仇個(gè)例子)。廢有些領(lǐng)域的醒考核用一個(gè)烘指標(biāo)是不夠騎的，如示例憂(yōu)表中，對(duì)服工務(wù)水準(zhǔn)的考斧核就選用了躲訂單完成率暈和斷貨率兩粗個(gè)指標(biāo)。另病外，對(duì)物流郊管理部門(mén)的憤考核，也要飯考慮到物流肢管理所直接放影響的兩個(gè)陸主要部門(mén)的子業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)。祝如示例表中習(xí)，物流管理祖部門(mén)10%血的業(yè)績(jī)表現(xiàn)買(mǎi)也將來(lái)自于倦銷(xiāo)售部門(mén)的歲業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)(行如銷(xiāo)售額的失增長(zhǎng)、銷(xiāo)售屬費(fèi)用的降低青、零售客戶(hù)您數(shù)目的增加型、市場(chǎng)份額夫的增加等)炕。同樣，物土流管理部門(mén)磚業(yè)績(jī)表現(xiàn)的堆5%，還來(lái)大自于生產(chǎn)部乏門(mén)降低制造仿費(fèi)用的努力白。矩陣評(píng)估雕的機(jī)制在此統(tǒng)將會(huì)使相互蓄影響的部門(mén)潑(如此例中婆的物流管理校部門(mén)與生產(chǎn)包部門(mén)，物流汪管理部門(mén)與值銷(xiāo)售部門(mén))特在市場(chǎng)工作每中為相同的廁目標(biāo)而努力妄。槳績(jī)效考核指陽(yáng)標(biāo)修所占比重驗(yàn)細(xì)分比重兔指標(biāo)描述洞庫(kù)存衫25%歡庫(kù)存天數(shù)平舒均不超過(guò)狠X酒天排運(yùn)輸升15%賢所占銷(xiāo)售額黃比例不超過(guò)燒X%贏(yíng)人員培養(yǎng)樓5%抬3%謊2%痰技能培訓(xùn)纏……墳物流專(zhuān)業(yè)培塊訓(xùn)猾……疤服務(wù)水平甘15%脆5%見(jiàn)5%獄5%情訂單完成率壯不低于血X%螺缺貨率不高的于該X%譽(yù)貨損不超過(guò)蛛X%貪第四步：圍上繞每個(gè)KP向I制訂管理湯評(píng)估辦法，訴通過(guò)持續(xù)修罷正減少短期渠行為的影響稱(chēng)要充分認(rèn)識(shí)頭到塔“永上有政策下脹有對(duì)策純”待的可能，因塔此對(duì)于一線(xiàn)克問(wèn)題應(yīng)有積融累、總結(jié)和服持續(xù)修改。跳關(guān)鍵就在于叫能否使員工厘和經(jīng)理們的降短期工作和絲長(zhǎng)期目標(biāo)配桶合起來(lái)：心在制訂庫(kù)存奶計(jì)劃的指標(biāo)納時(shí)，如僅僅雷考慮自身的衫庫(kù)存水準(zhǔn)控遠(yuǎn)制責(zé)任，則期可能會(huì)通過(guò)睜采用快速的跪運(yùn)輸方式或撫非經(jīng)濟(jì)的批難量運(yùn)輸，從僅而造成運(yùn)輸女或配送部門(mén)劣費(fèi)用的上漲相。甚至有時(shí)隸為了提高反鑒應(yīng)速度而采殿取的增加庫(kù)澆存點(diǎn)的手段獄，也可能造箱成運(yùn)輸或配慎送費(fèi)用的上業(yè)漲。翁所以衡量庫(kù)什存水準(zhǔn)不應(yīng)嬌該僅僅用一拒個(gè)時(shí)間點(diǎn)(向如年末)的睡數(shù)據(jù)。因?yàn)樽θ魏螘r(shí)間點(diǎn)低上的庫(kù)存水司準(zhǔn)都不會(huì)對(duì)掉公司的營(yíng)運(yùn)俘資金帶來(lái)直衡接的影響，見(jiàn)而較長(zhǎng)時(shí)期乓(如一年)浙內(nèi)的庫(kù)存水急準(zhǔn)的一貫表膜現(xiàn)才會(huì)對(duì)公膨司的營(yíng)運(yùn)資年金帶來(lái)影響分。慎同時(shí)，如果家不用一個(gè)點(diǎn)透，而采用幾饑個(gè)時(shí)間點(diǎn)(警如12個(gè)月穿末的庫(kù)存天仁數(shù))的簡(jiǎn)單寫(xiě)平均數(shù)作為尿衡量指標(biāo)，搜則有可能發(fā)易生這樣的情贊況：個(gè)別月娃份的庫(kù)存水典準(zhǔn)奇高，而慕通過(guò)拼命壓粥低其它月份艘的庫(kù)存水準(zhǔn)附，使得一年豆下來(lái)的平均轉(zhuǎn)值能夠達(dá)到溪指標(biāo)。因此敵每星期不斷啊的經(jīng)理碰頭爹溝通與總結(jié)架，才是細(xì)碎娃的零售管理膊和物流管理委得以?xún)?yōu)化的麻關(guān)鍵。馳〖供應(yīng)鏈談斤〗勢(shì)『哪高露潔的供含應(yīng)鏈戰(zhàn)略奉』機(jī)在國(guó)際消費(fèi)夸品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還日益激烈的帝今天，如何品通過(guò)供應(yīng)鏈內(nèi)管理整合企蜻業(yè)資源，實(shí)師現(xiàn)供應(yīng)鏈各蒜個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)躍同作業(yè)，降凳低成本，以么提高企業(yè)的藥運(yùn)營(yíng)效率從繞而在價(jià)格戰(zhàn)腫、業(yè)務(wù)拓展若和市場(chǎng)推廣途中更具優(yōu)勢(shì)撥是中外企業(yè)含共同關(guān)注的陽(yáng)。作為國(guó)際豆知名的跨國(guó)敵企業(yè)高露潔急公司，原有機(jī)的SAP系寶統(tǒng)對(duì)它的發(fā)嚇展起著重要質(zhì)的推動(dòng)作用佛，但是它并胸不滿(mǎn)足，因夸此，它建立祖了乏“毀高露潔全球版供應(yīng)鏈系統(tǒng)弦”志來(lái)指引自身難的發(fā)展。騾高露潔建立議了需“潤(rùn)高露潔全球都供應(yīng)鏈系統(tǒng)語(yǔ)”領(lǐng)。在該系統(tǒng)逢中，高露潔哈確定了三個(gè)欣主要的供應(yīng)遙鏈戰(zhàn)略。首醬先是推出V讀MI(供應(yīng)刺商控制庫(kù)存雨)項(xiàng)目，大鋼幅削減渠道況的庫(kù)存和循慌環(huán)時(shí)間。其汁次，高露潔盟實(shí)施了一個(gè)歌跨邊界資源概計(jì)劃，將地溉域性模式拓態(tài)展為全球性副模式。這種喬模式轉(zhuǎn)型可三以提高企業(yè)對(duì)的預(yù)測(cè)能力慰，減少非盈細(xì)利股份，凝昏聚資產(chǎn)，平洪衡公司全球奸業(yè)務(wù)。最后暴，高露潔還筍將實(shí)施一個(gè)況與下游企業(yè)泳的協(xié)同計(jì)劃燕系統(tǒng)，用來(lái)密管理供應(yīng)鏈盒中的市場(chǎng)需削求和協(xié)調(diào)各喚項(xiàng)活動(dòng)。一、VMI誠(chéng)在高露潔內(nèi)需部，公司將象根據(jù)VMI孟提供的每日仇消費(fèi)需求與惡庫(kù)存信息對(duì)藥各消費(fèi)者中昏心進(jìn)行補(bǔ)充槍。目前VM聰I的重點(diǎn)在丸北美，在那涼里VMI管妖理著來(lái)自5憂(yōu)個(gè)工廠(chǎng)40島%的集裝箱精，涵蓋40蜻個(gè)分銷(xiāo)中心萍、12個(gè)消榴費(fèi)區(qū)，包括俯了高露潔所桌有的產(chǎn)品。掠mySAP皂SCM使君高露潔能更解加準(zhǔn)確地契腔合供給與需抱求，最終降內(nèi)低了成品庫(kù)鎖存，提高了雜在產(chǎn)訂單和孤已完成訂單拔的達(dá)成率，澤縮短了補(bǔ)充等循環(huán)的時(shí)間俘。趕VMI商業(yè)皆程序每天將植來(lái)自消費(fèi)分清銷(xiāo)中心的庫(kù)獲存量和需求定信息傳遞到渴mySAP趴SCM，妨對(duì)需補(bǔ)充的揪訂單數(shù)進(jìn)行盆統(tǒng)計(jì)。my扶SAPS諒CM能夠?qū)ξＦ髽I(yè)生產(chǎn)能籍力信息進(jìn)行篇綜合，以確悟定生產(chǎn)需求賺和供應(yīng)短缺機(jī)情況。隨后撐，補(bǔ)充訂單搶通過(guò)EDI旦傳回給消費(fèi)嚼者以確認(rèn)，世從而處理顧畫(huà)客的要求。妙隨著在北美濟(jì)和其他地域現(xiàn)VMI的實(shí)摸施，高露潔瘋所獲得的上菌述收益還將予成倍增長(zhǎng)。妥二、跨邊界廁資源計(jì)劃顫高露潔的跨逐地域資源利驗(yàn)用系統(tǒng)(C盟BS)將需胖求和全球資炸源信息整合沃在一起，使監(jiān)以前的月度鴿預(yù)測(cè)發(fā)展成動(dòng)為每周的定罵貨補(bǔ)充。高依露潔的投入批迅速見(jiàn)效，愿其中包括出娃貨率的上升弄、集裝箱整嗚箱率的上升怒、補(bǔ)充訂單妹的循環(huán)次數(shù)旦下降、庫(kù)存蜘下降等。在潔新商業(yè)模型伶中，供應(yīng)商兔直接負(fù)責(zé)對(duì)猛高露潔分銷(xiāo)豪中心的資源畜補(bǔ)充。新的麗補(bǔ)給制度是蕉由客戶(hù)訂單潮流量來(lái)驅(qū)動(dòng)育的，通過(guò)高賄露潔在世界寒各地的分銷(xiāo)底中心直接傳膊遞給供應(yīng)商洋。老三、協(xié)同計(jì)伶劃系統(tǒng)內(nèi)CBS商業(yè)踏控制程序也容由mySA洋PSCM誰(shuí)支持，根據(jù)圈每日需求信搞號(hào)和庫(kù)存量刷對(duì)補(bǔ)貨訂單發(fā)進(jìn)行計(jì)算，蕉使供需更加些吻合，更加呆適應(yīng)特殊訂這單要求，同揚(yáng)時(shí)減少了不砌準(zhǔn)確預(yù)測(cè)產(chǎn)羊生的影響，億進(jìn)而降低了激成品庫(kù)存、予減少了補(bǔ)充瓜訂單的循環(huán)尸次數(shù)、大幅什提高了企業(yè)堂內(nèi)部補(bǔ)充和儲(chǔ)用戶(hù)訂單中欠的在產(chǎn)訂單遷和已完成訂拴單的達(dá)成率淘。此外，通侄過(guò)使用功能芒強(qiáng)大的補(bǔ)貨腸系統(tǒng)，高露伯潔還提高了盛定單的實(shí)現(xiàn)援率和資本使忽用效率。纏通過(guò)采用供枯應(yīng)鏈管理系選統(tǒng)，高露潔役提高了市場(chǎng)悔競(jìng)爭(zhēng)力，同舊時(shí)進(jìn)一步加霜強(qiáng)了他在價(jià)犧格戰(zhàn)、全球值業(yè)務(wù)拓展和辜市場(chǎng)推廣中科的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)鉤。這些商業(yè)株優(yōu)勢(shì)使高露敬潔的業(yè)務(wù)成娛本逐漸降低僻。此外，高午露潔通過(guò)電膠子商務(wù)還進(jìn)割一步加強(qiáng)了賞企業(yè)內(nèi)部整閑合，密切了趣合作伙伴和晝客戶(hù)之間的椅關(guān)系。么〖熱點(diǎn)論述拖〗偉『饒貨運(yùn)出租有鐘向城市配送湊發(fā)展的條件微和趨勢(shì)蔬』喜上海貨運(yùn)出摧租業(yè)創(chuàng)建于侵1999年勵(lì)8月5日，位首批整齊劃哪一、美觀(guān)別惰致的貨運(yùn)出躬租車(chē)亮相申任城等街頭，趴展示了上海附有序管理、斷文明進(jìn)步的微形象，為城葵市街頭留下箭了一道流動(dòng)牛的風(fēng)景線(xiàn)。叢5年來(lái)，上宏海貨運(yùn)出租揭車(chē)已從當(dāng)時(shí)譯的380輛桃發(fā)展到28晝00輛，成尺為上海物流用和商品配送軋的主力軍。膜統(tǒng)計(jì)表明，航上海購(gòu)“捉貨的載”表的業(yè)務(wù)量中失，市內(nèi)物流渣配送已占了碼總量的45壩%，其余5爽5%則是為孕市民提供零穿星貨運(yùn)業(yè)務(wù)杠以及為工商丈企業(yè)、車(chē)站淘碼頭拉貨。爭(zhēng)一、多項(xiàng)制慶度規(guī)范保障猴了貨的健康痕發(fā)展課上海貨運(yùn)出鼻租業(yè)積極發(fā)碌展，