智能設備銷售產業(yè)發(fā)展計劃

智能設備銷售產業(yè)發(fā)展計劃

建立健全部際協(xié)同、部省聯(lián)動的工作推進機制，推動形成市場主導、行業(yè)參與、企業(yè)主體、產學研用協(xié)同推進的制造業(yè)數(shù)字化轉型工作格局。制定重點行業(yè)領域數(shù)字化轉型路線圖。構建制造業(yè)數(shù)字化轉型評估評價體系，制定推廣企業(yè)數(shù)字化轉型系列實施指南和工具集，推動原材料、裝備制造、消費品、電子信息、綠色制造、安全生產等重點行業(yè)領域加快數(shù)字化轉型。構建制造企業(yè)數(shù)字化轉型能力體系。組織開展新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范，重點提升融合管理、數(shù)據(jù)貫通、軟件開發(fā)、智能應用和安全防護等新型能力，引導企業(yè)發(fā)展數(shù)字化管理、平臺化設計、智能化制造、網絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸等新模式。汽車行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)（一）汽車行業(yè)面臨的機遇1、汽車行業(yè)國家產業(yè)政策的支持《十四五規(guī)劃》、《十四五軟件和信息技術服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十四五信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》等相關國家政策為汽車產業(yè)的數(shù)字化轉型、汽車工業(yè)領域經營管理類軟件的發(fā)展指明了方向。其次，國家頒布的軟件行業(yè)相關產業(yè)政策，鼓勵和扶持我國軟件產業(yè)不斷向前發(fā)展。第三，國家頒布了多項汽車行業(yè)相關產業(yè)政策，為汽車營銷與后市場服務領域的發(fā)展提供了政策支持和保障。2、汽車行業(yè)數(shù)字化轉型和新能源汽車的發(fā)展所帶來的機遇汽車行業(yè)數(shù)字化轉型的落地需要持續(xù)完善營銷與后市場服務環(huán)節(jié)的線上化、數(shù)字化、智能化，能夠更快速、更精準的了解、響應市場趨勢和客戶需求，從而驅動企業(yè)創(chuàng)新，這就帶來了軟件產品快速發(fā)展的機會。隨著國家對新能源汽車的扶持，越來越多的企業(yè)加入到了造車的行列。這一方面擴大了市場參與者的數(shù)量；另一方面，造車新勢力等新能源汽車品牌在營銷與后市場服務領域的業(yè)務開展模式和燃油汽車品牌有較大不同，其對終端消費者的需求、偏好、行為也更加重視，這就推動了汽車行業(yè)營銷和售后模式的革新，使得車企對營銷與后市場服務領域的軟件產品產生了眾多的新業(yè)務需求。3、汽車行業(yè)車主服務的市場需求不斷擴大越來越多的車企將從以產品為中心向以用戶為中心進行變革，使得其必須搭建面向車主進行服務的軟件平臺，提升品牌影響力，增加客戶粘性和忠誠度，實現(xiàn)車主精細化運營管理和精準營銷，這就為車企交付車主服務平臺帶來了很好的發(fā)展機遇。另一方面，數(shù)億存量車主和潛在車主的用戶體量，和汽車相關的業(yè)務場景也種類繁多，使得以車主服務平臺為載體向車主提供專業(yè)服務具備廣闊的市場空間。4、汽車行業(yè)快速變革及軟件云化促使車企營銷系統(tǒng)加快迭代更新汽車營銷與后市場服務領域是汽車行業(yè)的業(yè)務需求變化最快的領域之一。隨著汽車行業(yè)數(shù)字化轉型的加快落地，新能源汽車品牌和造車新勢力的快速崛起，整個汽車行業(yè)的營銷業(yè)務模式正在快速變化，使得客戶對車企營銷系統(tǒng)的功能模塊進行升級、迭代的需求愈加強烈。另一方面，隨著我國云計算基礎設施規(guī)模的日益增長以及云原生等技術的快速發(fā)展，云計算已經成為企業(yè)建設數(shù)字化軟件系統(tǒng)的主流技術選擇，未來會有越來越多的企業(yè)采用云化架構的軟件系統(tǒng)。對于那些仍然采用傳統(tǒng)軟件架構的車企而言，勢必要從底層架構上逐漸對車企營銷系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)進行全面改造，以便更好的融合新一代信息技術，落地數(shù)字化轉型，從而帶來車企營銷系統(tǒng)全面升級換代的機遇。5、汽車產業(yè)生態(tài)服務體系平臺的發(fā)展空間廣闊消費者在買車、用車、養(yǎng)車的全生命周期中，其需求場景本身就極為廣闊，汽車新四化的發(fā)展又會催生更多新的業(yè)務場景，這就為行業(yè)對接更多的外部資源，研發(fā)更多的汽車產業(yè)生態(tài)增值服務產品，進一步發(fā)展汽車產業(yè)生態(tài)服務體系平臺帶來了機遇。（二）汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)1、新一代信息技術的快速發(fā)展和迭代對汽車行業(yè)人才儲備提出高要求新一代信息技術的發(fā)展加快了軟件開發(fā)理念和技術架構的更新迭代，因此行業(yè)需要儲備相關的優(yōu)秀人才，持續(xù)跟蹤業(yè)界的各項前沿技術或創(chuàng)新技術，不斷進行技術創(chuàng)新和產品創(chuàng)新，保持軟件產品和云服務的競爭力。高質量、高穩(wěn)定性的技術團隊是行業(yè)企業(yè)長期保持技術創(chuàng)新優(yōu)勢和加強未來發(fā)展?jié)摿Φ闹匾A。2、汽車行業(yè)業(yè)務拓展對資金的需求進一步增加汽車營銷與后市場服務領域正在經歷數(shù)字化轉型等快速變革，業(yè)務需求和市場機遇也不斷增加，激烈的市場競爭環(huán)境意味著行業(yè)的發(fā)展不進則退。行業(yè)必須不斷對產品進行創(chuàng)新和快速迭代，加大業(yè)務拓展力度，以便把握該等市場機遇。研發(fā)和業(yè)務拓展的持續(xù)不斷投入將給行業(yè)帶來一定的資金壓力和挑戰(zhàn)。我國汽車行業(yè)營銷與后市場服務領域軟件發(fā)展概況（一）我國新車銷量穩(wěn)中有增，新能源汽車勢頭強勁汽車產業(yè)經過近十年的蓬勃發(fā)展，已經成為國民經濟發(fā)展的重要支柱產業(yè)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年我國汽車銷量為2，627萬輛，同比增長3．8%。另一方面，2021年新能源汽車銷量達到352．1萬輛，同比增長1．6倍，發(fā)展勢頭強勁。（二）我國汽車行業(yè)后市場空間廣闊，市場規(guī)模巨大汽車后市場服務是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務。根據(jù)德勤對汽車后市場的分類，中國汽車后市場具體可分為維修保養(yǎng)、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、汽車用品、二手車六個細分領域。根據(jù)中華人民共和國公安部交通管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年-2020年，我國汽車保有量分別為1．94億輛、2．17億輛、2．4億輛、2．6億輛、2．81億輛。穩(wěn)定增長的汽車保有量、逐步老化的車齡結構，都為我國汽車的后市場服務領域提供了良好的發(fā)展基礎。我國汽車后市場是一個萬億級別的廣闊市場，而且隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車后市場規(guī)模將逐年擴大，成為未來汽車行業(yè)的重要增長點。（三）我國汽車營銷與后市場服務領域軟件行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步增長根據(jù)計世資訊《2020-2021年中國汽車行業(yè)軟件應用研究報告》，我國汽車行業(yè)營銷環(huán)節(jié)的軟件在2020年的市場規(guī)模為19．8億元，未來四年的年均增長率為23%左右，在2024年預計達到45．4億元；后市場環(huán)節(jié)的軟件在2020年的市場規(guī)模為19．1億元，未來四年的年均增長率為27．8%左右，在2024年預計達到50．9億元。制造業(yè)數(shù)字化轉型行動制定制造業(yè)數(shù)字化轉型行動計劃建立健全部際協(xié)同、部省聯(lián)動的工作推進機制，推動形成市場主導、行業(yè)參與、企業(yè)主體、產學研用協(xié)同推進的制造業(yè)數(shù)字化轉型工作格局。制定重點行業(yè)領域數(shù)字化轉型路線圖。構建制造業(yè)數(shù)字化轉型評估評價體系，制定推廣企業(yè)數(shù)字化轉型系列實施指南和工具集，推動原材料、裝備制造、消費品、電子信息、綠色制造、安全生產等重點行業(yè)領域加快數(shù)字化轉型。構建制造企業(yè)數(shù)字化轉型能力體系。組織開展新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范，重點提升融合管理、數(shù)據(jù)貫通、軟件開發(fā)、智能應用和安全防護等新型能力，引導企業(yè)發(fā)展數(shù)字化管理、平臺化設計、智能化制造、網絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸等新模式。激發(fā)企業(yè)主體新活力（一）培育生態(tài)聚合型平臺企業(yè)培育具有競爭力的工業(yè)互聯(lián)網平臺企業(yè)，建設一批跨行業(yè)跨領域的綜合型平臺、面向重點行業(yè)和區(qū)域的特色型平臺以及面向特定技術和場景的專業(yè)型平臺，強化工業(yè)大數(shù)據(jù)開發(fā)、制造資源配置和解決方案匯聚能力，加快工業(yè)知識的沉淀、傳播和復用，打造基于平臺的制造業(yè)新生態(tài)。促進平臺間互聯(lián)互通，通過制定平臺間數(shù)據(jù)遷移標準，探索工業(yè)機理模型、微服務、工業(yè)APP的跨平臺部署和調用機制，實現(xiàn)平臺間的數(shù)據(jù)互通、能力協(xié)同與服務共享。（二）打造示范引領型骨干企業(yè)支持企業(yè)利用新技術新應用進行全方位、全角度、全鏈條改造，培育一批創(chuàng)新能力強、品牌影響力突出的融合應用領軍企業(yè)。充分發(fā)揮行業(yè)骨干企業(yè)的標桿引領作用，鼓勵企業(yè)基于技術和產業(yè)優(yōu)勢，開展新技術新產品新模式先行先試，培育先進的行業(yè)系統(tǒng)解決方案，提升專業(yè)化服務能力。支持骨干企業(yè)建立技術開發(fā)與創(chuàng)新應用的緊密協(xié)作關系，推動行業(yè)系統(tǒng)解決方案復制推廣，引領行業(yè)整體轉型升級。（三）壯大專精特新中小企業(yè)實施中小企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平提升工程，孵化百萬家創(chuàng)新型中小企業(yè)，培育十萬家省級專精特新中小企業(yè)、萬家專精特新小巨人企業(yè)。開展中小企業(yè)數(shù)字化賦能專項行動，培育推廣一批符合中小企業(yè)需求的數(shù)字化產品和服務，降低中小企業(yè)數(shù)字化轉型成本。鼓勵大型企業(yè)通過開放平臺等多種形式與中小企業(yè)開展互利合作，聚焦產業(yè)優(yōu)勢領域和產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)精耕細作，推動產業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。（四）發(fā)展專業(yè)化系統(tǒng)解決方案提供商面向制造業(yè)數(shù)字化、網絡化、智能化轉型需求，培育系統(tǒng)解決方案提供商，提供規(guī)劃設計、開發(fā)實施、集成應用、診斷咨詢、運行維護等服務。聚焦新技術應用、特定場景優(yōu)化、企業(yè)整體提升等需求，培育技術型、專業(yè)型、綜合型等系統(tǒng)解決方案提供商。鼓勵地方建設解決方案資源池，通過服務券等方式加速優(yōu)質解決方案的應用推廣，降低企業(yè)數(shù)字化轉型門檻?；驹瓌t堅持市場主導發(fā)揮好市場在資源配置中的決定性作用，更好發(fā)揮環(huán)境營造、生態(tài)構建中的政策引導作用，破解融合發(fā)展的體制機制約束，形成融合發(fā)展的市場化模式，促進供給和需求在更高水平上實現(xiàn)動態(tài)平衡。（一）堅持創(chuàng)新驅動發(fā)揮新一代信息技術的創(chuàng)新活力，激發(fā)數(shù)據(jù)要素的轉型動力，按照問題導向、應用牽引、系統(tǒng)突破的思路，著力補短板、鍛長板，以集成創(chuàng)新加速產業(yè)變革、管理優(yōu)化和戰(zhàn)略轉型，促進質量變革、效率變革和動力變革。（二）堅持系統(tǒng)推進充分釋放各方主體活力，發(fā)揮大型企業(yè)、龍頭企業(yè)的標桿引領作用，打造資源富集、應用繁榮、產業(yè)進步、治理有序的平臺化共建共享新生態(tài)，促進大中小企業(yè)、產業(yè)鏈上下游、跨行業(yè)跨領域融通發(fā)展。（三）堅持開放合作通過新一代信息技術融合應用推動生產、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)在國內市場實現(xiàn)良性循環(huán)，形成對全球資源要素的引力場，深化國際合作，構建互利共贏的開放合作新格局。培育跨界融合新生態(tài)（一）推動產業(yè)鏈供應鏈升級推動數(shù)據(jù)賦能全產業(yè)鏈協(xié)同轉型，深化應用5G、互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術，重構產業(yè)鏈的結構、流程與模式，強化產業(yè)鏈全渠道智能管控和動態(tài)優(yōu)化，促進產業(yè)鏈向產業(yè)網絡轉型，增強產業(yè)鏈的自適應、自修復能力，提升產業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力。推動供應鏈全鏈條云端協(xié)同，引導上下游企業(yè)加強供應鏈數(shù)字化管理和一體化協(xié)同，基于平臺開展協(xié)同采購、協(xié)同制造和協(xié)同配送，推動企業(yè)健全供應鏈安全管理體系，打造敏捷高效、安全穩(wěn)定的數(shù)字化供應鏈和供應鏈網絡。深化互聯(lián)網、區(qū)塊鏈等新技術應用，推動國際產能合作，加快重點企業(yè)產業(yè)鏈國際化，助力我國企業(yè)深度融入全球產業(yè)體系。（二）推進產業(yè)集群數(shù)字化轉型支持產業(yè)集群加快通信網絡、數(shù)據(jù)中心、能源管控中心等數(shù)字化基礎設施的建設完善和共建共享，實現(xiàn)資源在線化、產能柔性化和產業(yè)鏈協(xié)同化，提升產業(yè)集群綜合競爭力。引導集群企業(yè)上云上平臺，依托工業(yè)互聯(lián)網平臺實現(xiàn)制造能力的在線發(fā)布、協(xié)同和交易，優(yōu)化制造資源配置效率，促進集群企業(yè)高端化、智能化、綠色化改造轉型。創(chuàng)建一批工業(yè)互聯(lián)網示范區(qū)，打造工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)示范基地和應用創(chuàng)新推廣中心，加速工業(yè)互聯(lián)網技術攻關和成果推廣，打造工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展高地。（三）深化產學研用合作加強產學研用合作，健全以企業(yè)為主體、產學研用協(xié)同的創(chuàng)新體系，支持企業(yè)牽頭建設國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，培育一批具有原始創(chuàng)新能力的技術策源地，加速科技研發(fā)與科技成果應用的雙向迭代。完善產業(yè)與金融合作機制，探索建立基于生產運營數(shù)據(jù)的征信機制和融資模式，引導資本市場加大對數(shù)字化轉型、工業(yè)互聯(lián)網等領域的投資力度。夯實產教融合基礎，支持信息技術新工科建設，完善校企合作機制，鼓勵通過開展聯(lián)合辦學、建設實訓基地等方式加強兩化深度融合領域人才培養(yǎng)，依托國家重大人才工程加大對融合發(fā)展人才支持力度。（四）提升制造業(yè)雙創(chuàng)水平推進制造業(yè)雙創(chuàng)與工業(yè)互聯(lián)網協(xié)同發(fā)展，打造基于工業(yè)互聯(lián)網平臺的雙創(chuàng)體系，加快研發(fā)、制造、管理、商務、物流、孵化等創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新資源數(shù)字化改造、在線化匯聚和平臺化共享，發(fā)展平臺經濟、零工經濟等新業(yè)態(tài)，打造制造業(yè)雙創(chuàng)升級版。堅持以人為本，鼓勵企業(yè)建立以貢獻為標準的薪酬制度和績效考核機制，充分激發(fā)員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強企業(yè)創(chuàng)新活力。我國汽車行業(yè)軟件發(fā)展概況（一）汽車產業(yè)是國民經濟支柱產業(yè)汽車行業(yè)是勞動力、資金、技術密集型行業(yè)，其帶動的上下游產業(yè)涉及面非常廣，是國民經濟支柱產業(yè)。根據(jù)《中國汽車產業(yè)發(fā)展報告（2019）》，2017年汽車工業(yè)總產值為8．82萬億元，占全國工業(yè)總產值的7．6%；2017年汽車工業(yè)增加值為12．2%，遠超全國GDP增長率；2017年汽車工業(yè)年末從業(yè)人數(shù)為630萬人，十年間的從業(yè)人數(shù)增長了209%。（二）我國汽車行業(yè)IT市場規(guī)模穩(wěn)步增長隨著汽車新四化的不斷發(fā)展，汽車將不再僅僅是一個交通工具，而是有望成為繼手機之后的又一個移動智能終端載體。在此趨勢下，汽車行業(yè)企業(yè)對于不同業(yè)務應用場景下的IT需求不斷增長，IT市場規(guī)模繼續(xù)逐年擴大。IDC的研究報告《中國制造業(yè)IT應用市場預測，2020-2024》顯示，2019汽車IT市場規(guī)模為20．16億美元，未來5年將持續(xù)保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢，預計2019-2024年汽車行業(yè)IT支出的復合增長率為10．5%，到2024年汽車IT市場規(guī)模將達到33．19億美元。發(fā)展目標到2025年，信息化和工業(yè)化在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合發(fā)展，新一代信息技術向制造業(yè)各領域加速滲透，范圍顯著擴展、程度持續(xù)深化、質量大幅提升，制造業(yè)數(shù)字化轉型步伐明顯加快，全國發(fā)展指數(shù)達到105。（一）新模式新業(yè)態(tài)廣泛普及企業(yè)經營管理數(shù)字化普及率達80%，企業(yè)形態(tài)加速向扁平化、平臺化、生態(tài)化轉變。數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率達85%，平臺化設計得到