安全事故案例分析2017年

安全事故案例分析2017年第一頁，共57頁。安全事故案例特點生命，呼吸間。觸目驚心！警鐘長鳴！第二頁，共57頁。第三頁，共57頁。第四頁，共57頁。第五頁，共57頁。第六頁，共57頁。20132013年全國建筑業(yè)發(fā)生的28起較大以上事故中模板支撐體系坍塌發(fā)生13起占事故總起數(shù)的46.43%；死亡人數(shù)56人，占死亡總?cè)藬?shù)的49.56%塔吊、人貨梯、吊籃等傾覆、墜落事故共發(fā)生11起占事故總起數(shù)的39.28%；死亡人數(shù)41人，占死亡總?cè)藬?shù)的36.28%兩者分占85.71%和85.84%20122012年全國建筑業(yè)發(fā)生的29期較大以上事故中模板支撐、腳手架坍塌發(fā)生起10起死亡人數(shù)35人，分別占死亡總?cè)藬?shù)的34.48%和28.93%塔吊、人貨梯、吊籃等傾覆、墜落事故共發(fā)生10起死亡人數(shù)52人兩者分占34.48%和42.98%第七頁，共57頁。第八頁，共57頁。建筑工地現(xiàn)場的重大危險源分析：

承重支模架坍塌、腳手架坍塌建筑起重機械傷害高處墜落第九頁，共57頁。第十頁，共57頁。第十一頁，共57頁。第十二頁，共57頁。第十三頁，共57頁。第十四頁，共57頁。第十五頁，共57頁。第十六頁，共57頁。第十七頁，共57頁。第十八頁，共57頁。第十九頁，共57頁。福清“6.2”建筑施工坍塌事故責(zé)任認定3人被追究刑責(zé)根據(jù)調(diào)查結(jié)論，該工程中擅自增設(shè)的6#車間三層屋面環(huán)梁和模板支撐體系未經(jīng)設(shè)計計算是該起事故最終發(fā)生的直接原因。經(jīng)法人倪某擅自增設(shè)的6#車間三層屋面環(huán)梁，下兩根橫向立桿其中一根設(shè)在梁下，另一根設(shè)在梁外1.2米處，造成偏心受力。施工時，該公司將環(huán)梁與柱子同時澆筑，未采取與結(jié)構(gòu)拉結(jié)措施，架體未設(shè)置剪刀撐，且立桿自由端高度遠超規(guī)范要求，架體整體穩(wěn)定性不足，在梁自重和施工荷載下最終導(dǎo)致架體坍塌傾覆。該事故中，3人被追究刑事責(zé)任。松益織帶公司法定代表人董事長倪某、工程現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人陳某及模板工程承包人付某，因涉嫌犯罪，已被移送司法機關(guān)，追究刑事責(zé)任。而龍祥建設(shè)公司和福清市有關(guān)職能部門的相關(guān)責(zé)任人也被追責(zé)。

第二十頁，共57頁。第二十一頁，共57頁。第二十二頁，共57頁。龍泉廠房坍塌致6死事故原因：受麗水市政府委托，由麗水市安監(jiān)局會同麗水市監(jiān)察局、市公安局、市總工會、市建設(shè)局，并邀請市檢察院組成事故調(diào)查組進行調(diào)查。事故直接原因是“高大支模架整體承載力及剛度不足，在其頂部進行混凝土澆筑施工，導(dǎo)致支模架整體坍塌”。事故間接原因和暴露出的管理問題是：高大支模架未按行業(yè)標(biāo)準規(guī)范設(shè)計、搭設(shè)、驗收，所用鋼管和扣件不符合標(biāo)準要求;支模架搭設(shè)人員和施工管理人員未按規(guī)定經(jīng)過專門培訓(xùn)，施工作業(yè)人員未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)，未告知危險崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害;不具備安全條件開工建設(shè)，施工組織嚴重違反建筑行業(yè)標(biāo)準強制性條文規(guī)定;施工單位不履行施工管理義務(wù)，建設(shè)單位未實施有效的監(jiān)督檢查;未落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，施工作業(yè)和施工管理無章可循;無安全施工組織設(shè)計，未落實保證施工安全的具體措施，未排查治理事故隱患;在建工程安全生產(chǎn)行政監(jiān)管嚴重缺位，對有關(guān)非法違法行為查處不力。第二十三頁，共57頁。深圳一在建樓盤塔吊折斷致5人死1人重傷時間：2009年12月28日下午4時左右地點：深圳市寶安區(qū)福永街道“鳳凰花苑”建筑工地事件：塔吊坍塌，多名工人從10多層樓的高度直落下來后果：5人當(dāng)場死亡，1人重傷處理：該工程項目的5名直接責(zé)任人已被警方控制第二十四頁，共57頁。第二十五頁，共57頁。中國建筑東莞工地塔吊墜落釀慘劇2009年12月4日16時10分許，廣州在建的東莞地標(biāo)——臺商大廈發(fā)生重大安全事故。臺商大廈目前已建52層（高度為203米），發(fā)生事故的塔吊位于212米高處。30余噸重的塔吊，從近50層高的樓頂直接墜落，擊穿3層地下室，造成3人死亡，5人重傷。第二十六頁，共57頁。第二十七頁，共57頁。事故原因：因動臂式塔吊斷裂導(dǎo)致墜落,管理不到位，未能及時檢測到問題第二十八頁，共57頁。2009年12月1日下午4時50分左右，西安鐵塔寺街省建五公司施工工地塔吊因工人操作失誤發(fā)生斷裂倒塌，造成1死8傷，其中6人傷情較重。第二十九頁，共57頁。事故原因：工人在給塔吊頂升加節(jié)時操作發(fā)生失誤、支撐失衡造成斷裂的，工人培訓(xùn)力度不足。

第三十頁，共57頁。2008年10月5日9時30分左右，金牛轄區(qū)解放北路一段81號藍光富麗碧蔓汀施工工地在安裝施工電梯過程中發(fā)生電梯墜落事故，造成電梯內(nèi)8名工人中的6人當(dāng)場死亡、2人受傷。第三十一頁，共57頁。2008年12月27日7點30分左右，長沙市上海城二期住宅工程19棟工地發(fā)生一起施工外用電梯墜落事故，造成18人死亡。

第三十二頁，共57頁。2010年3月13日下午，中建二局三公司深圳市南山區(qū)向南路漢京峰景苑建筑工地發(fā)生腳手架倒塌事故,造成11名施工人員中9人死亡,1人受傷，唯一的幸存者掛在了19層的窗戶上。

第三十三頁，共57頁。武漢電梯墜落事故演示19條人命轟然倒下第三十四頁，共57頁。第三十五頁，共57頁。2010年11月15日14時，上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹，公寓內(nèi)住著不少退休教師，起火點位于10-12層之間，整棟樓都被大火包圍著，樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月19日10時20分，大火已導(dǎo)致58人遇難，另有70余人正在接受治療。事故原因已初步查明，是由無證電焊工違章操作引起的，四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機關(guān)依法刑事拘留，還因裝修工程違法違規(guī)、層層多次分包；施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，存在明顯搶工行為；事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料；以及有關(guān)部門安全監(jiān)管不力等問題。第三十六頁，共57頁。2010年1月27日，青島延吉路一工地民工簡易宿舍突然起火，大火將44間宿舍燒為灰燼，事故雖無人員傷亡，但工人的財物報括存折，銀行卡，現(xiàn)金等均被燒毀。懷疑是由于工人在宿舍內(nèi)明火煮食或私拉電線使用大功率電器煮食引起此次火災(zāi)。第三十七頁，共57頁?！段ｋU性較大的分部分項工程安全管理規(guī)范》

DGJ08-2077-2010

4.1建設(shè)單位的安全管理職責(zé)4.1.1建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證或辦理安全監(jiān)督手續(xù)時,應(yīng)提供危險性較大的分部分項工程清單和相應(yīng)的安全管理措施。4.1.2建設(shè)單位應(yīng)提供危險性較大的分部分項工程施工所需安全專項資金以及符合安全生產(chǎn)條件的施工環(huán)境,以及可能受影響的相鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下工程、道路和地下管線情況。4.1.3危險性較大的分部分項工程施工中因客觀條件發(fā)生變化造成費用的增加、工期的延長,或因應(yīng)急搶險急需的資金,建設(shè)單位應(yīng)妥善協(xié)商解決。4.1.4危險性較大的分部分項工程施工中,發(fā)生施工單位拒絕接受監(jiān)管或存在重大險情的情況時,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時向建設(shè)行政主管部門報告。第三十八頁，共57頁?！段ｋU性較大的分部分項工程安全管理規(guī)范》

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4.2施工單位的安全管理職責(zé)4.2.1總承包單位應(yīng)對施工現(xiàn)場危險性較大的分部分項工程安全生產(chǎn)負總責(zé),并協(xié)調(diào)分包單位與工程建設(shè)其它參與各方關(guān)系；分包單位應(yīng)負責(zé)承包范圍內(nèi)危險性較大的分部分項工程及其重大危險源的風(fēng)險控制。4.2.2應(yīng)確定所承建工程項目的危險性較大的分部分項工程及其重大危險源,并向項目工程監(jiān)理機構(gòu)報審。4.2.3應(yīng)按規(guī)定組織專項施工方案的編制、審批、專家論證,并嚴格執(zhí)行專項施工方案工序流程,依據(jù)專項施工方案進行告示,組織交底、驗收和檢查,并落實整改。4.2.4應(yīng)按專項施工方案內(nèi)容,落實專項安全生產(chǎn)、文明施工措施費用及相關(guān)物資,配備危險性較大的分部分項工程及其重大危險源的監(jiān)控人員。4.2.5應(yīng)建立信息管理網(wǎng)絡(luò),及時傳遞危險性較大的部分項工程施工及其重大危險源安全風(fēng)險管理信息第三十九頁，共57頁。《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)范》

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4.3監(jiān)理單位安全管理職責(zé)4.3.1應(yīng)對施工單位上報的危險性較大的分部分項工程及其重大危險源進行復(fù)核確認。4.3.2應(yīng)對危險性較大的分部分項工程專項施工方案及其重大危險源風(fēng)險控制安全技術(shù)措施進行審查

,提出書面意見。4.3.3應(yīng)依據(jù)工程特點,周邊環(huán)境和專項施工方案等,編制危險性較大的分部分項工程監(jiān)理實施細則,明確監(jiān)理的工作流程、方法、措施和控制要點。4.3.4應(yīng)對施工單位監(jiān)控管理情況進行核查,對專項施工方案及安全技術(shù)措施實施情況進行巡視,對危險性較大的分部分項工程及其重大危險源進行跟蹤檢查,對材料、特種設(shè)備的相關(guān)證件、作業(yè)人員資格進行抽查核驗。4.3.5在施工監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)安全事故隱患的,工程監(jiān)理單位應(yīng)及時下達書面指令,要求施工單位進行整改或者暫時停止施工,并同時報告建設(shè)單位；施工單位拒不整改或拒不停止施工的,建設(shè)單位拒不接受的,應(yīng)及時報告建設(shè)行政主管部門。第四十頁，共57頁。工地上幾則具體安全事故案例第