3-軌道組成(二)資料

3-軌道組成(二)資料第一頁，共23頁。軌道作為鐵路線路的重要組成部分，是一個整體的工程結(jié)構(gòu)，它是由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等重要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌放在軌枕上，軌枕之下為道床。聯(lián)接零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌與軌枕之間七一個連接作用。第2頁第二頁，共23頁。三、聯(lián)接零件鋼軌聯(lián)結(jié)零件包括聯(lián)結(jié)鋼軌與鋼軌的接頭扣件，聯(lián)結(jié)鋼軌與軌枕的中間扣件（又稱軌枕扣件）。第3頁第三頁，共23頁。第4頁圖-1聯(lián)結(jié)零件第四頁，共23頁。（一）接頭聯(lián)結(jié)形式按結(jié)構(gòu)分：有普通接頭和尖軌接頭兩種。1、普通接頭a、按其相對于軌枕的位置，可分為懸空式和雙枕承墊式兩種。b、按兩股鋼軌接頭相互位置分為相對式和相錯式兩種。c、按用途分：普通接頭、異形接頭、導(dǎo)電接頭、絕緣接頭、凍結(jié)接頭、膠結(jié)絕緣接頭等。第5頁第五頁，共23頁。圖-1懸空式接頭和雙軌承墊式接頭圖-2懸空式接頭圖-4a、相對式接頭；b、相錯式接頭圖-3雙軌承墊式接頭第六頁，共23頁。2、尖軌接頭：是指接頭用尖軌和彎折基本軌組成的聯(lián)結(jié)形式，右圖所示是用于特大橋上無縫線路的尖軌接頭。圖-5尖軌接頭第七頁，共23頁。（二）鋼軌接頭扣件：鋼軌接頭聯(lián)結(jié)零件包括夾板、螺栓、螺母、墊圈等組成。第8頁圖-6接頭聯(lián)結(jié)零件第八頁，共23頁。1、鋼軌夾板夾板的作用是夾緊鋼軌。目前我國標(biāo)準(zhǔn)鋼軌使用的夾板均為雙頭式。每塊夾板上有6個螺栓孔，圓形孔與長圓孔相間。2、接頭螺栓接頭螺栓是由螺栓、螺母和墊圈組成。螺栓應(yīng)使夾板與鋼軌連接牢固可靠，貼合緊密，但又必須保證在氣溫變化時軌端能在兩夾板間作縱向移動。第9頁第九頁，共23頁。3、中間聯(lián)結(jié)零件中間扣件又稱為軌枕扣件，現(xiàn)場簡稱為扣件。分為木枕扣件和混凝土枕扣件。第10頁第十頁，共23頁。第11頁圖-8混合式木枕扣件第十一頁，共23頁。

木枕的扣緊方式主要有分開式和混合式等兩種?；炷琳砩鲜褂玫目奂饕锌郯迨胶蛷棗l式兩種。彈條式扣件主要分彈條Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型扣件三種。第12頁第十二頁，共23頁。第13頁圖-9扣板式扣件1-螺紋道釘；

2-螺母；

3-平墊圈；

4-彈簧墊圈；

5-扣板

6-鐵座

7-絕緣緩沖墊片；

8-絕緣緩沖墊板；

9-襯墊

10-軌枕

11-鋼軌

12-絕緣防銹涂料

13-硫磺錨固劑第十三頁，共23頁。第14頁圖-10

彈條Ⅰ型扣件

1—螺紋道釘2—螺母3—平墊圈4—彈條5—軌距擋板6—擋板座7—橡膠墊板第十四頁，共23頁。第15頁圖-11

彈條Ⅲ型扣件

1—彈條2—預(yù)埋鐵座3—絕緣軌距塊4—橡膠墊板第十五頁，共23頁。四、道床（一）分類圖-12碎石道床圖-13整體道床第十六頁，共23頁。（二）碎石道床材料要求：

1、質(zhì)地堅韌，有彈性，不易壓碎和搗碎；

2、排水性能好，吸水性差；

3、不易風(fēng)化和被風(fēng)吹動或被水沖走。4、粒徑大小一般為16~63mm；第十七頁，共23頁。（三）碎石道床斷面道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特征。道床厚度：一般為30~50cm，包括墊層和面層。頂面寬度：b=l+2a，a為道床肩寬，l為軌枕長度。道床邊坡坡度：通常為1：1.75，在輕型線路上可降低為1：1.5。第十八頁，共23頁。（四）整體道床

整體道床由混凝土整體灌筑而成的道床，道床內(nèi)可預(yù)埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕，也可在混凝土整體道床上直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌，又稱為整體軌道。整體道床具有維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡單、整體性強(qiáng)及表面整潔等諸多優(yōu)點(diǎn)第十九頁，共23頁。五、線路爬行及防爬設(shè)備1、線路爬行：列車運(yùn)行時產(chǎn)生縱向水平力，使鋼軌沿著軌枕或軌道框架沿著道床頂面縱向移動，這種現(xiàn)象稱為線路爬行。使鋼軌產(chǎn)生爬行的縱向水平力稱為爬行力。2、防爬設(shè)備：主要有兩種，一種是防爬器，另一種是防爬撐。防爬器有穿銷式防爬器和彈簧防爬器，我國廣泛應(yīng)用穿銷式防爬器。第二十頁，共2