2023年車間工述職報告5篇

第2023年車間工述職報告5篇在大家的日常生活中，述職報告是必不可少的文字載體，認(rèn)真完成述職報告，可以有助于小伙伴們提高自我價值，強(qiáng)化職業(yè)觀念，XX小編今天就為您帶來了2023年車間工述職報告5篇，相信一定會對你有所幫助。

2023年車間工述職報告篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實(shí)工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)

融入xx發(fā)展潮流20xx年的xx舉世矚目，xx成功開通，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。

我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識，才能適應(yīng)形勢和崗位要求，主要在以下方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是xx型機(jī)車知識和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學(xué)習(xí)，努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項(xiàng)工作

自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、對車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，xx型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依，有章可循。

3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。20xx年x月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)x紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn)，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的xx故障字典庫進(jìn)行完善，使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報表揚(yáng)。

4、立足基礎(chǔ)，精心組織、大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動xx型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn)，x月份第一批xx臺機(jī)車便投入使用，在xx型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下，如何確保過渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。

我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機(jī)著重于制動機(jī)及機(jī)車操縱方面知識的教育培訓(xùn)，并在每個班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任xx型機(jī)車的整備，充分利用xx型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車動車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。

5、加強(qiáng)車間成本管理，嚴(yán)肅財務(wù)紀(jì)律，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理，對超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項(xiàng)財務(wù)計劃指標(biāo)。

6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試x次，x月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn)，x月份又對檢驗(yàn)組進(jìn)行xx型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)，20xx年車間共舉辦了x種工種的技術(shù)比武，并在x月份選派x名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽，取得了好成績，為車間爭了光。

7、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執(zhí)行力。車間管理隊伍能力的強(qiáng)弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開車間會議，集體決定，分頭負(fù)責(zé)。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。

對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長x人，調(diào)度x人，預(yù)備工長x人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。

三、勤勉工作，從嚴(yán)務(wù)實(shí)，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作，扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時間，深入班組、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。

針對自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。

四、找準(zhǔn)差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)

雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績，但實(shí)事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗(yàn)組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團(tuán)、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當(dāng)距離，今年x月份連續(xù)發(fā)生x起責(zé)任機(jī)故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚(yáng)長補(bǔ)短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高，補(bǔ)齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

此致

敬禮！

2023年車間工述職報告篇2

20xx年即將過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項(xiàng)任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。

一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。

2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%。

3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高；含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費(fèi)。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施：

一、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1。

二、統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%。

三、少加稀堿，少排酚鹽；加多少稀堿出多少酚鹽。

四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗；經(jīng)過一段時間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且還降低了堿的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。

4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：

一、不允許用中鈉或堿鈉配堿。

二、不允許酚鹽返洗。

三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽；必須送至原料槽。

四、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽。

5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗(yàn)借鑒，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施；另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

二、安全方面

1、安全培訓(xùn)，全面完成20xx年員工培訓(xùn)任務(wù)。20xx年，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；?、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。

2、根據(jù)廠里要求，我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀，并分解細(xì)化到班組和個人。在20xx年一年的時間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識；車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案，20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。

三、hse體系建設(shè)與推進(jìn)

1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案；

2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性和可操作性；

3、完善并統(tǒng)一hse體系運(yùn)行中的各種記錄；

4、將hse體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行；

回顧20xx年的工作，我們也清醒地認(rèn)識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細(xì)化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)20xx年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

2023年車間工述職報告篇3

我于年月進(jìn)廠，這三年在包裝車間從事過所有崗位。20xx年6月?lián)纬袡C(jī)機(jī)手，同年10月開始走上肉業(yè)高溫分廠一車間基層管理崗位，擔(dān)任一車班長，下面我把這兩個月的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下。

一、這兩個月的個人管理工作回顧

（一）嚴(yán)格執(zhí)行力。

1、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠的各項(xiàng)規(guī)章制度。作為分廠的一名中層副職，我認(rèn)真宣傳和執(zhí)行集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠的各項(xiàng)管理制度。不僅自己執(zhí)行到位，而且我利用班前會等各種場合也耐心地向廣大職工宣傳，要求廣大職工都執(zhí)行到位。

2、嚴(yán)格執(zhí)行車間的各項(xiàng)管理規(guī)范。作為車間的一名管理成員，我經(jīng)常就車間的生產(chǎn)和管理向主任提出一些合理化建議，比如“管道刷洗交接班驗(yàn)證制度”、“腌制庫實(shí)驗(yàn)肉餡專區(qū)管理制度”等，協(xié)助主任做好車間的全面管理工作，當(dāng)好主任的參謀和助手。

（二）精心管理好當(dāng)班的生產(chǎn)，讓分廠領(lǐng)導(dǎo)放心。

對于質(zhì)量、安全、成本、人員等的管理，從細(xì)節(jié)入手，做到管理不漏項(xiàng)，當(dāng)班勤檢查，橫管到邊，豎管到沿，保證使當(dāng)班的各項(xiàng)生產(chǎn)受控，即做到人員穩(wěn)定，安全生產(chǎn)，質(zhì)量合格。

（三）堅持車間基層管理的“四勤”，做到走動式管理。

1、腿勤：當(dāng)班期間，凡是屬于車間網(wǎng)絡(luò)化管理的范圍，我一定要走到，管到，做到管理空間不漏項(xiàng)。

2、眼勤：對于自己安排的工作，不僅聽取班長的匯報，更重要的是自己要親自過目檢查，做到心中有數(shù)、落實(shí)到位。

3、口勤：對于自己當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問題，第一時間給責(zé)任人指出，讓責(zé)任人明白應(yīng)該怎樣做，做到把問題解決在生產(chǎn)現(xiàn)場。

4、腦勤：對于自己當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問題，我經(jīng)常會思考產(chǎn)生問題的根源，界定是車間管理的問題還是員工操作的問題，對癥下藥，避免同一問題重復(fù)出現(xiàn)。

（四）相信自己的眼睛，堅持生產(chǎn)過程管理“十必查”。

即原料解凍情況必查；輔料配比情況必查；庫存、庫容庫貌情況必查；時間鏈和溫度鏈必查；刷機(jī)消毒必查；產(chǎn)品計量必查；包裝質(zhì)量必查；日期打印、日期會簽必查；生產(chǎn)安全、產(chǎn)品安全必查；人員勞動組織、勞動紀(jì)律必查。通過這樣的巡回檢查，保證了生產(chǎn)的順暢，杜絕了質(zhì)量、安全等事故的發(fā)生。

二、這兩個月工作中的不足

一車間是分廠的一個高溫肉制品綜合性車間，人員843名，人員多；設(shè)備100臺套，設(shè)備多；車間綜合管理難度大。我在這兩個月車間管理工作中，一直是盡心盡力，但也總感覺是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。車間雖然也取得了一定成績，如安全方面未出現(xiàn)一起輕微傷以上安全事故；市場反饋總起數(shù)18起，比分廠定額的40起少22起等。但車間在質(zhì)量管理方面也出現(xiàn)了一些漏洞，這兩個月也出現(xiàn)了不應(yīng)該有的批量質(zhì)量問題。車間管理好的方面我們會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，質(zhì)量管理方面的漏洞我們當(dāng)時就進(jìn)行了一項(xiàng)一項(xiàng)地排查，對于可能引起劃破、扎破的原因查找清楚，通過查找，我們認(rèn)為肯定是烘干機(jī)使用、有毛刺沒有清理干凈。和擺腸機(jī)一項(xiàng)或挑揀帶出了問題，我們一定會想盡千方百計堅決堵住以上漏洞，堅決不使同類問題重復(fù)發(fā)生。

三、明年工作打算

（一）在思想上與集團(tuán)公司、事業(yè)部和分廠保持高度一致。

自覺接受集團(tuán)公司、事業(yè)部各職能部門的監(jiān)督，積極配團(tuán)公司、事業(yè)部各職能部門的`工作。工作上認(rèn)真貫徹執(zhí)行張總的管理思想，并把張總的管理思想成為自己和廣大員工的自覺行動。生產(chǎn)過程中研究生產(chǎn)，研究工藝，做到內(nèi)行管理，事必躬親，腳踏實(shí)地，務(wù)實(shí)工作；并深入一線解決生產(chǎn)過程中的實(shí)際問題；對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，雷厲風(fēng)行，快速行動，不折不扣去完成。

（二）堅持“質(zhì)量第一、鍥而不舍，質(zhì)量是企業(yè)生命”的產(chǎn)品質(zhì)量理念。

加強(qiáng)質(zhì)量管理，樹立“質(zhì)量第一、誠信操作”的質(zhì)量觀，從我做起，增強(qiáng)全員的質(zhì)量意識，嚴(yán)格按工藝生產(chǎn)，按產(chǎn)能組織，按標(biāo)準(zhǔn)操作。真正做到“與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生沖突時，標(biāo)準(zhǔn)為上；與質(zhì)量發(fā)生沖突時，質(zhì)量為先”。把生產(chǎn)環(huán)節(jié)我們可控制的地方控制住，控制了，控制好。針對去年的質(zhì)量問題，痛定思痛，明年我所在的一車間的質(zhì)量管理底線是不發(fā)生一起批量破袋現(xiàn)象，不發(fā)生一起蚊蠅、金屬等惡性雜質(zhì)市場反饋。針對此，我們有針對性的要做好以下工作。

1、嚴(yán)格刷機(jī)消毒。雖然車間設(shè)備多，但對于絞肉機(jī)、攪拌鍋、斬拌鍋、結(jié)扎機(jī)等大型設(shè)備，在沒想好簡捷的辦法之前，我決定先用最笨的辦法檢查，也許是最有效的辦法檢查，就是設(shè)備刷好后，我親自一臺臺去檢查，不合格不準(zhǔn)使用。

2、把好生產(chǎn)過程控制關(guān)。當(dāng)班勤檢查，嚴(yán)格控制原料、輔料、蛋白、肉餡和半成品時間鏈的周轉(zhuǎn)、溫度鏈的控制等，一切按工藝和產(chǎn)品安全度夏制度執(zhí)行。對于擠餡次品和彎曲次品等再制品，從源頭控制，考核到每臺結(jié)扎機(jī)，減少發(fā)生量，加快周轉(zhuǎn)，降低溫度。

3、把好車間原料、輔料和包裝物接收關(guān)，不合格的原輔包堅決不接收不使用。做好車間的原料接收、使用跟蹤記錄，嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先出”的使用原則。根據(jù)生產(chǎn)計劃合理計劃原料出庫，防止出現(xiàn)原料不解凍或解凍過度，杜絕重復(fù)解凍。

4、車間所有原料必須解凍后使用，杜絕不解凍、不檢查而直接使用。通過解凍后認(rèn)真挑揀，把發(fā)悶、變質(zhì)等不可用原料挑揀干凈，把金屬等惡性雜質(zhì)挑揀干凈。

5、防止產(chǎn)品發(fā)霉。一是結(jié)扎工序鋁線不能加油；二是殺菌回用水定時更換；三是烘干機(jī)溫度要達(dá)標(biāo)；四是產(chǎn)品傾倒薄厚均勻；五是帶水、帶油產(chǎn)品堅決不能入箱。

6、嚴(yán)格車間亞硝混合鹽、山梨酸鉀等特殊輔料的管理，做到專區(qū)專柜保管，專人領(lǐng)取發(fā)放，確保食品安全。

7、認(rèn)真排查蚊蠅孳生和進(jìn)入渠道，積極防范和堵塞，杜絕蚊蠅等惡性市場反饋的發(fā)生。

8、把好產(chǎn)品出廠關(guān)，不合格產(chǎn)品堅決不包裝、不出廠。嚴(yán)格裝箱工的操作規(guī)范，杜絕不檢查入箱，杜絕破袋、不打鋁扣產(chǎn)品入箱等嚴(yán)重包裝質(zhì)量問題。

在車間質(zhì)量管理過程中，我作為車間的一名管理人員，一要為廣大員工創(chuàng)造良好的硬件環(huán)境，二要眼睛向內(nèi)看，查漏補(bǔ)缺。通過以上質(zhì)量管理工作，確保達(dá)到以下幾個質(zhì)量目標(biāo)：一是車間沒有因生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)造成的批量退貨。二是車間因生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成的質(zhì)量問題，被市場投訴的總起數(shù)≤25起/萬噸；三是車間因產(chǎn)品內(nèi)有雜質(zhì)被市場投訴的起數(shù)≤5起/萬噸。以上數(shù)據(jù)是集團(tuán)公司、事業(yè)部定的目標(biāo)，我們車間通過努力，我們有決心、有信心、有能力做得更好。

（三）做好安全工作，防患于未然。

預(yù)防違章指揮，預(yù)防違章操作，確保生產(chǎn)安全和公司財產(chǎn)安全。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，做到管理生產(chǎn)必須管理安全。做好員工的三級安全教育，認(rèn)真宣傳和貫徹“三不傷害教育”、“設(shè)備操作三不準(zhǔn)”、“誰斷電、誰送電”等的安全生產(chǎn)知識，教會員工養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)操作習(xí)慣。

（四）以人為本，加強(qiáng)人員管理，管好人，用好人，穩(wěn)定員工隊伍。在車間管理上積極與員工溝通，形成全員管理的良好氛圍，調(diào)動全體員工的工作積極性。

1、教育廣大員工一定要好好工作，不工作就不能體現(xiàn)自己的人生價值；教育廣大員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。每月車間的考核、工資張貼出來后，我都利用班前會給廣大職工作一個對比，結(jié)合考核說明一個問題：為啥少數(shù)的員工考核金額很多？為啥很多的員工沒有考核？讓每名員工明白，腳踏實(shí)地工作，直接受益者是自己。

2、做好班組長隊伍的管理。班組工作能否上得去，關(guān)鍵在于班組長。只有每個班組工作都上去了，車間的整體工作才會上得去。要求各個班組長不僅光自己忙，同時要注重集體的力量，學(xué)會調(diào)動班組每位員工的力量。

新的領(lǐng)導(dǎo)，新的起點(diǎn)，新的思維，新的跨越。在回顧以往工作的同時，我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，以更加飽滿的熱情投入到新的工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)張總的管理思想，以百倍的信心和決心堅決完成分廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

2023年車間工述職報告篇4

時間如白駒過隙匆匆而過，轉(zhuǎn)眼間，xx年已劃上了圓滿的句號，回顧xx年度的整體工作，收獲與不足并存，但收獲非常多；經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)同在，但經(jīng)驗(yàn)不少；下面就根據(jù)一年來的總體情況作一簡要小結(jié)和來年的規(guī)劃。

本年度xx包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展，走過了比較坎坷的一年。具體來說，主要做好了以下幾項(xiàng)工作

xx年x月來我公司，這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了非常大的提升，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

一、主要完成的工作：

（1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松。

（2）保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量，出對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質(zhì)控溝通解決問題，同時加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

（3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并非常好的完成了部門交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到非常大的提高，友好團(tuán)結(jié)，工作認(rèn)真，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本，改進(jìn)技術(shù)多項(xiàng)，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。

二、工作出現(xiàn)的問題及解決方法：

公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了非常好成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點(diǎn)比較突出：

（1）班組管理方面：如，員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，專業(yè)技術(shù)水平，有待改進(jìn)和提高，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，企業(yè)文化是非常重要。

（2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握‘嚴(yán)，細(xì)，實(shí)”的原則，以后要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

（3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓(xùn)不到位，事故后及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷，為止。在今后的工作加強(qiáng)安全培訓(xùn)，使每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。

三、新年工作計劃：

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，我計劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn)。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

2023年車間工述職報告篇5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步