duplicate42建筑-架子工-1(報建設(shè)部)

）主要特點①結(jié)構(gòu)簡單。架體自重相對比較輕，提升設(shè)備簡單（用手動葫蘆提升，在完成提升或下降后可以轉(zhuǎn)移），且配備數(shù)量少，成本低。②單跨套框（管）附著式升降腳手架只能一組一組提升或下降，從目前來看大多數(shù)單跨套框（管）附著式升降腳手架無防墜落裝置，尚不符合建設(shè)部對于附著式升降腳手架的安全技術(shù)規(guī)定。③對較復(fù)雜的建筑平面如外凸陽臺、空調(diào)機擱板處附著式升降腳手架布置較難。（2）單跨互爬附著式升降腳手架單跨互爬附著式升降腳手架是由兩片定型焊接的片式框架與鋼管、扣件搭設(shè)成一組單跨腳手架，對一幢高層建筑的腳手架圍護(hù)施工，需若干組片式腳手架，腳手架的高度一般需履蓋建筑物三個層高，腳手架提升或下降時，被提升（或下降）的相鄰兩組單跨腳手架與建筑物固定，在固定腳手架的高處各安裝一只手動葫蘆，葫蘆通過鋼絲繩掛牢被提升（或下降）單跨腳手架的下方，操作人員站在固定腳手架上，同步拉葫蘆提升（或下降）腳手架，就位后與建筑物用穿墻螺栓固定。用同樣方法提升（或下降）所有單組片式腳手架，即完成一個建筑層高的腳手架提升或下降，如見圖4-3所示。圖圖4-3單跨互爬附著升降腳手架單跨互爬附著式升降腳手架的特點是結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、重量比同類腳手架輕，施工成本低，但在提升（或下降）時晃動較大。4.2.2吊拉式附著升降腳手架吊拉式附著升降腳手架是由架體結(jié)構(gòu)、附著支承結(jié)構(gòu)、防傾覆裝置、防墜落裝置、升降動力設(shè)備、電控設(shè)備、同步控制裝置和防護(hù)部分組成。（1）架體構(gòu)造形式如圖4-4所示，吊拉式附著升降腳手架，架體結(jié)構(gòu)是由豎向主框架、水平支承桁架、工作腳手架等三部分組成。其中，豎向主框架、水平支承桁架構(gòu)成主體結(jié)構(gòu)。在主框架內(nèi)水平支承桁架之上搭設(shè)工作腳手架，工作腳手架通常由鋼管、扣件搭設(shè)而成，如圖4-5所示。圖4-5圖4-5吊拉式附著升降腳手架主體結(jié)構(gòu)1-豎向主框架；2-水平支承桁架圖4-4吊拉式附著升降腳手架1-工作腳手架；2-豎向主框架；3-水平支承桁架豎向主框架要承受架體自重荷載和施工荷載，還要承受由縱向水平桿傳到豎向主框架上的風(fēng)荷載。因此，豎向主框架必須具有抵抗風(fēng)荷載的強度和剛度要求。在制作時，主框架宜定型焊接成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間可以拼接，拼接形式可用法蘭螺栓聯(lián)接，也可用聯(lián)接板螺栓聯(lián)接。水平支承桁架主要承受架體自重荷載和工作腳手架傳來的荷載，如模板、鋼管、扣件、安全網(wǎng)、施工人員等，荷載通過架體的縱橫向水平桿傳向立桿，再傳到架體底部的水平支承桁架。水平支承桁架必須要有足夠的強度和剛度，一般是采用型鋼或鋼管加工成桁架形式。工作腳手架通常采用鋼管、扣件搭設(shè)而成，立桿放置于水平支承桁架上，縱向水平桿與豎向主框架相連。吊拉式附著升降腳手架的附著支承結(jié)構(gòu)通常有分為二種情況，一種是處于工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)時的附著支承結(jié)構(gòu)，另一種是處于升降狀態(tài)時的附著支承結(jié)構(gòu)。圖4-6工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)附著支承結(jié)構(gòu)1-附著拉結(jié)；2-圖4-6工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)附著支承結(jié)構(gòu)1-附著拉結(jié)；2-下斜拉桿；3-防傾覆裝置4-腳手架；5-防傾覆裝置吊拉式附著升降腳手架升降狀態(tài)的附著支承結(jié)構(gòu)，如圖4-7所示，主要是由一個懸掛梁、二根附墻的斜拉桿和穿墻螺栓以及防傾覆的導(dǎo)向輪組等組成。懸掛梁端部下方的吊環(huán)用于掛放電動環(huán)鏈葫蘆。當(dāng)腳手架處于升降狀態(tài)時，上述工作和非工作狀態(tài)圖4-7吊拉式附著升降腳手架升降狀態(tài)圖4-7吊拉式附著升降腳手架升降狀態(tài)的支承結(jié)構(gòu)1-螺栓；2-電動葫蘆；3-懸臂梁；4-上斜拉桿

（2）升降原理（a）（b）（c）（d）圖4-8吊拉式附著升降腳手架提升原理示意圖（a）（b）（c）（d）圖4-8吊拉式附著升降腳手架提升原理示意圖(a)第一步；(b)第二步；(c)第三步；(d)第四步；1-螺母；2-穿墻螺栓；3-上吊臂斜拉桿；4-承力托架斜拉桿；5-腳手板；6-承力托架；7-安全網(wǎng)；8-花籃螺栓；9-防傾導(dǎo)向裝置；10-鋼管；11-電動葫蘆；12-上吊臂；13-螺栓；14-工作腳手架；15-密目網(wǎng)；16-附著預(yù)埋件第一步提升前準(zhǔn)備工作搭設(shè)吊拉式附著升降腳手架，安裝下斜拉桿，安裝每一層附著拉結(jié)，吊拉式附著升降腳手架共搭設(shè)四個建筑層高再加1.5m圍護(hù)高度，在第二層與第四層的樓層面安裝抗傾覆導(dǎo)向輪，每個機位安裝一只防墜器和同步控制系統(tǒng)，安裝懸掛梁，掛低速電動環(huán)鏈葫蘆。提升或下降前將電動葫蘆的吊鉤與上面的吊環(huán)掛牢，調(diào)整電動環(huán)鏈葫蘆的旋轉(zhuǎn)方向一致，逐個啟動低速電動環(huán)鏈葫蘆使其鏈條受力預(yù)緊，但不能拉動腳手架。第二步提升（或下降）翻轉(zhuǎn)底板上的翻板，拆除腳手架與建筑物之間的防護(hù)，拆除所有腳手架與建筑物之間的附著拉結(jié)，最后拆除腳手架機位處的下部斜拉桿，啟動控制開關(guān)，同步提升（或下降）腳手架。第三步提升后安全防護(hù)腳手架提升（或下降）一個層高到預(yù)定位置后，先安裝機位處下部斜拉桿（斜拉桿的花籃螺栓不要調(diào)緊），再調(diào)整架體垂直度，然后安裝每個機位與建筑物之間的附著拉結(jié)，最后收緊下部斜拉桿的花籃螺母，并安裝架體與建筑物之間的防護(hù)。第四步下次提升準(zhǔn)備松開電動葫蘆吊鉤，拆除懸掛梁并轉(zhuǎn)向上一層安裝，為下一次提升（或下降）作準(zhǔn)備。（3）主要特點1）最顯著的特點是吊點位置與重心位置重合，并設(shè)有防傾、防墜裝置，升降平穩(wěn)。底部水平承力桁架受力均勻，變形很小，可避免偏心升降時產(chǎn)生的力偶對導(dǎo)軌引起的變形。2）提升的懸掛梁是固定在建筑物上不動的，升降時，建筑物與腳手架有一個相對運動，必須避讓懸掛梁，因此在吊拉式附著升降腳手架的第二至第四步機位處的縱向水平桿要斷開一定的距離（約600mm），以便懸掛梁與腳手架有一個相對運動而不相碰。腳手架的第二至第四步在機位處的操作面是不連續(xù)的。4.2.3導(dǎo)軌式附著升降腳手架（1）架體構(gòu)造形式導(dǎo)軌式附著升降腳手架與吊拉式一樣，由架體結(jié)構(gòu)、附著支承結(jié)構(gòu)、防傾覆裝置、防墜落裝置、升降動力設(shè)備、電控設(shè)備、同步控制裝置、防護(hù)部分組成，架體結(jié)構(gòu)同樣包含了豎向主框架、底部桁架和工作腳手架。不同的是，如圖4-9所示，導(dǎo)軌式附著升降腳手架的附著形式是將導(dǎo)軌附著在建筑物上，且連續(xù)多支承點附著，腳手架的架體、抗傾覆裝置均附著在導(dǎo)軌上。工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)架體除附著在導(dǎo)軌上外，還在架體的底部和架體的中間的內(nèi)外兩側(cè)設(shè)置有與建筑物聯(lián)結(jié)的斜拉桿。另外，導(dǎo)軌式附著升降腳手架每個機位處的豎向主框架只有一榀，而吊拉式豎向主框架有二榀，主要考慮到吊拉式附著升降腳手架升降時要避讓懸掛梁，而導(dǎo)軌式附著升降腳手架的電動葫蘆安裝在架體內(nèi)側(cè)的外部，不會阻礙導(dǎo)軌式附著升降腳手架的升降。圖圖4-9導(dǎo)軌式附著腳手架1-水平支撐桁架；2-工作腳手架；3-豎向主框架；4-附墻支座；5-導(dǎo)軌；6-豎向主框架（a）（a）（b）（c）（d）圖4-10導(dǎo)軌式附著升降腳手架升降原理示意圖（a）準(zhǔn)備提升工況；（b）提升過程工況；（c）提升完成工況；（d）準(zhǔn)備下次提升工況如圖4-10所示，為導(dǎo)軌式附著升降腳手架的升降原理示意圖。第一步，準(zhǔn)備提升沿建筑物豎向安裝導(dǎo)軌，并固定在建筑物上，如圖4-11所示；安裝架體下部內(nèi)外側(cè)和中間部位內(nèi)外側(cè)的斜拉桿，在每處附墻支承處安裝抗傾覆導(dǎo)輪，如圖4-12所示；安裝防墜器組件，如圖4-13所示；然后在導(dǎo)軌上部安裝提升掛座，其一側(cè)掛電動葫蘆，另一側(cè)固定提升鋼絲繩，如圖4-14所示；提升鋼絲繩繞過提升滑輪組件同電動葫蘆的吊鉤連接；安裝同步控制系統(tǒng)；提升或下降腳手架前啟動電動葫蘆收緊環(huán)鏈，使每一臺電動葫蘆受力預(yù)緊，但不能拉動腳手架。圖圖4-11導(dǎo)軌與墻附著1-導(dǎo)軌；2-拉桿座；3-可調(diào)拉桿；4-預(yù)埋件圖3-12圖3-12抗傾覆導(dǎo)輪組1-豎向主框架；2-導(dǎo)軌；3-導(dǎo)輪組圖圖4-13帶防墜器滑輪組1-豎向主框架；2-提升滑輪組件；3-水平承力桁架；4-防墜落裝置；5-提升鋼絲繩；6-導(dǎo)軌圖4-14提升掛座圖4-14提升掛座1-導(dǎo)軌；2-提升鋼絲繩；3-鋼卡；4-提升葫蘆；5-提升掛座

第二步，提升（下降）拆除腳手架下部內(nèi)外側(cè)的斜拉桿，拆除腳手架中間部位內(nèi)外側(cè)的斜拉桿，拆除架體與建筑物之間的安全防護(hù)，拆除所有腳手架與建筑物之間的所有附著拉結(jié)，最后啟動電動葫蘆，同步提升（或下降）腳手架。第三步，提升（下降）完成腳手架提升（或下降）到預(yù)定位置后，安裝腳手架下部內(nèi)外側(cè)的斜拉桿，安裝腳手架中間部位內(nèi)外側(cè)的斜拉桿，在每層安裝架體與建筑物之間的附著拉結(jié)，安裝架體與導(dǎo)軌的限位鎖，如圖4-15所示；安裝恢復(fù)架體與建筑物之間的安全防護(hù)。圖4-15限位鎖1-限位鎖卡；2-豎向主框架；3-限位鎖；4-導(dǎo)軌圖4-15限位鎖1-限位鎖卡；2-豎向主框架；3-限位鎖；4-導(dǎo)軌松開電動葫蘆吊鉤，拆除最下一段導(dǎo)軌向上端安裝，拆卸導(dǎo)軌上部的提升掛座，將提升掛座向上一層安裝，一側(cè)掛電動葫蘆，另一側(cè)固定提升鋼絲繩，提升鋼絲繩繞過提升滑輪組件與電動葫蘆的吊鉤連接，為下一次提升作準(zhǔn)備。導(dǎo)軌式附著升降腳手架下降時則反向操作。（3）主要特點1）電動葫蘆安裝在導(dǎo)軌的側(cè)面，在升降時與架體不會相互阻礙，機位處的縱向水平桿無需斷開，導(dǎo)軌式附著升降腳手架每步的操作面是連續(xù)的。2）架體的重心位置一般都在橫截面的中心向外偏的位置，導(dǎo)軌式附著升降腳手架屬于偏心升降，因架體的自重較重，升降時上下抗傾覆裝置作用于導(dǎo)軌的力偶較大，會使導(dǎo)軌產(chǎn)生變形。3）使用提升滑輪組件，提升倍率為2，提升設(shè)備（電動葫蘆）的額定荷載可以減小一半，但電動葫蘆的環(huán)鏈長度要增加一倍。4.2.4導(dǎo)座式附著升降腳手架導(dǎo)座式附著升降腳手架是在附墻支承結(jié)構(gòu)上加裝防傾導(dǎo)向裝置，主框架一側(cè)作為導(dǎo)軌；腳手架升降時，主框架導(dǎo)軌沿附墻支承上的導(dǎo)向裝置作直線運動。從而達(dá)到腳手架的升降功效。（1）架體構(gòu)造導(dǎo)座式附著升降腳手架主要由架體結(jié)構(gòu)、附著支承結(jié)構(gòu)、升降動力設(shè)備、電控系統(tǒng)、防傾覆裝置、防墜落裝置、同步荷載裝置以及防護(hù)部分組成。附墻支承上安裝導(dǎo)向防傾輪及調(diào)節(jié)裝置。架體結(jié)構(gòu)是由豎向主框架、水平支撐桁架和工作腳手架等三部分組成。如圖4-16，為某型號導(dǎo)座式附著升降腳手架上吊環(huán)與附著支承結(jié)構(gòu)（支座）和主框架組裝圖，圖4-17為調(diào)節(jié)頂撐與主框架—附墻支座關(guān)系圖，展示架體升降后主框架與附著支承結(jié)構(gòu)的固定方式，圖4-18為架體豎向剖面圖。圖4-16上吊環(huán)與支座和主框架組裝圖圖4-16上吊環(huán)與支座和主框架組裝圖1-電動葫蘆總成；2-附墻支座；3-上吊環(huán)；4-防墜桿；5-主框架圖4-圖4-17調(diào)節(jié)頂撐與主框架—附墻支座關(guān)系圖1-附墻支座；2-防墜桿；3-調(diào)節(jié)頂撐；4-防傾導(dǎo)向輪；5-豎向主框架1、同步裝置2、電動葫蘆1、同步裝置2、電動葫蘆3、附墻支座4、防墜桿5、調(diào)節(jié)頂撐總成6、穿墻螺栓7、導(dǎo)向輪總成8、主框架下節(jié)9、防墜器10、防墜桿11、下吊環(huán)圖4-18導(dǎo)座式附著升降腳手架豎向剖面圖（2）升降原理如圖4-19所示，導(dǎo)座式電動附著式升降腳手架的升降程序。圖4圖4—19導(dǎo)座式電動附著升降腳手架的升降程序a.提升準(zhǔn)備工作；b.提升過程；c.提升后完畢；d.準(zhǔn)備下次提升工作第一步，提升準(zhǔn)備導(dǎo)座式電動附著式升降腳手架的組裝完畢后，提升或下降導(dǎo)座式附著升降腳手架前啟動電動葫蘆收緊葫蘆鏈條（鏈條不得翻鏈、扭曲），使每一只電動葫蘆受力預(yù)緊，但不能拉動導(dǎo)座式附著升降腳手架。調(diào)整樓層與架體之間的安全防護(hù)，使樓層與架體之間有一定距離。拆除所有導(dǎo)座式附著升降腳手架與建筑物之間的所有連接，清除所有影響腳手架升降的障礙物。第二步，提升過程：啟動所有電動葫蘆，腳手架主框架導(dǎo)軌沿導(dǎo)座作直線運動。第三步，提升完畢：導(dǎo)座式附著升降腳手架提升（或下降）到指定位置后，安裝調(diào)節(jié)頂撐。做好樓層與架體之間的安全防護(hù)。安裝附著式升降腳手架與建筑物之間的每一層附著拉結(jié)。第四步，準(zhǔn)備下次提升工作：松開電動葫蘆吊鉤，將底層附墻支承拆除并安裝到最上層，調(diào)整電動葫蘆鏈條、防墜桿。為下一次提升（或下降）作準(zhǔn)備。導(dǎo)座式附著升降腳手架下降則反向操作。（3）主要特點1）導(dǎo)座式附著升降腳手架的提升設(shè)備在腳手架的內(nèi)側(cè)升降時屬偏心吊，因架體的自重較重，升降時防傾覆裝置作用于導(dǎo)軌上的力偶會使其產(chǎn)生變形。3）附墻支承上安裝有導(dǎo)向防傾裝置、防墜吊桿、提升吊環(huán)及調(diào)節(jié)頂撐；實現(xiàn)了附墻支承的多功能化。4）在腳手架提升時，調(diào)節(jié)頂撐也同時起到防墜功能。5）防墜器安裝在提升梁內(nèi)部，可有效防污，以避免因污物造成防墜器失靈。6）因水平桁架套裝在主框架內(nèi)部，在腳手架安裝時，主框架可相對水平桁架移動，避免了因附墻支承位置的變動而造成的主框架彎曲變形。7）環(huán)鏈電動葫蘆采用倒掛方式，降低操作工人的勞動強度。4.2.5液壓式附著升降腳手架（1）液壓式附著升降腳手架的構(gòu)造附墻支座（附著支承）、導(dǎo)軌（導(dǎo)座）主框架、水平支承桁架和工作腳手架，以及液壓系統(tǒng)（液壓千斤頂、油泵、油路、閥門等）、防墜裝置、防傾裝置等組成了完整的液壓式升降腳手架。如圖4-20所示，為液壓式升降腳手架構(gòu)造示意圖。圖4-20液壓式升降腳手架構(gòu)造示意圖圖4-20液壓式升降腳手架構(gòu)造示意圖1-豎向主框架；2-建筑結(jié)構(gòu)混凝土樓面；3-附著支承；4-導(dǎo)向及防傾覆裝置；5-懸臂(吊)梁；6-液壓升降裝置；7-防墜落裝置；8-水平支承結(jié)構(gòu)；9-工作腳手架；10-架體結(jié)構(gòu)

（2）升降原理電動機帶動齒輪泵旋轉(zhuǎn)，液壓油由油箱經(jīng)濾油器、溢流閥、手動換向閥、膠管針閥、油管（鋼管或膠管）至穿心式千斤頂雙向作用油缸形成回路。千斤頂固定在主框架下部，爬桿固定在提升附墻支座上，提升（下降）時，千斤頂沿爬桿動作，帶動架體上升（下降）。調(diào)整溢流閥，設(shè)定高壓油路油壓為10Mpa，低壓油路油壓為5Mpa。（3）主要特點1）采用液壓系統(tǒng)控制，升降平穩(wěn)。2）具有防超載功能、同步控制功能和防墜落功能，安全性能好。3）相對于電動式附著式升降腳手架，制作成本高。

4.3附著式升降腳手架的提升設(shè)備及動力控制系統(tǒng)4.3.1附著式升降腳手架的提升設(shè)備（1）電動環(huán)鏈葫蘆電動式附著式升降腳手架的升降動力裝置一般采用低速環(huán)鏈葫蘆，低速環(huán)鏈葫蘆由行星減速機構(gòu)加上一般的減速機構(gòu)組成，其傳動比很大，提升速度為8~12cm/min電動機轉(zhuǎn)動，通過行星減速器的減速，輸出轉(zhuǎn)速和動力，帶動葫蘆上的長軸旋轉(zhuǎn)，使葫蘆進(jìn)行工作。切斷電源時，葫蘆停止工作，重物即停在相應(yīng)的位置上。電動附著式升降腳手架常采用的DHP型電動葫蘆的主要參數(shù)見附表4-1。DHP型電動葫蘆主要參數(shù)表4-1型號DHT1DHT1.5DHT2DHT3DHT5DHT10DHT20DHT-M5DHT-M10DHT-M20額定載荷t11.5235102051020實驗載荷t1.5Gn1.5Gn1.5Gn1.5Gn1.25Gn1.25Gn1.25Gn1.25Gn1.25Gn1.25Gn電機型號YHHP電機功率0.30.30.30.30.750.750.750.50.50.5開關(guān)類型防雨型直控開關(guān)電源380V50HZ提升速度m/min0.90.90.450.450.460.230.230.180.090.09兩鉤間最小距離mm27035038047060070010006007001000起重鏈行數(shù)1122248248標(biāo)準(zhǔn)提升高度m2.52.52.53333333起重鏈圓鋼直徑m6868101010101010凈重Kg26323037548819553.587.5194裝箱毛重Kg283432426510223565102235裝箱尺寸cm33×34×3433×34×3433×34×3433×34×3443×36×4350×50×4372×72×8543×36×4350×50×4372×72×85起重高度每增加1m增加的重量Kg0.8351.461.672.924.529.0418.084.529.0418.08電動葫蘆的使用應(yīng)當(dāng)注意以下安全事項：1）必須嚴(yán)格按照說明書有關(guān)規(guī)定，以確保使用正確，運行安全；2）外接電源必須符合說明書要求；3）每次使用時必須確認(rèn)機件完好無損，傳動部分及起重鏈條潤滑良好，制動靈敏可靠，平時應(yīng)定期檢查各零部件是否正常，有無松動，裂紋漏油等現(xiàn)象；4）開機前、必須理順起重鏈條，嚴(yán)禁在扭轉(zhuǎn)、打結(jié)的情況下使用；5）試運行檢查傳動是否平穩(wěn)，鏈輪與起重鏈條是否正確咬合；6）起吊重物前應(yīng)檢查上下吊鉤是否鉤牢，嚴(yán)禁重物吊在吊鉤尖端等情況下操作；7）起吊時嚴(yán)禁人員在重物下做任何工作或行走；8）嚴(yán)禁超載使用；9）運行時注意隨時觀察，出現(xiàn)異常立即停機，查明原因，排除故障后方可繼續(xù)使用；10）不可隨意拆卸設(shè)備，如需更換零件或正常維修，必須由專業(yè)人員負(fù)責(zé)或指導(dǎo)下進(jìn)行；11）經(jīng)檢修后的設(shè)備必須進(jìn)行空載和重載實驗確認(rèn)運行正常，方可投入使用；12）必須注意維護(hù)和保養(yǎng)，在運輸轉(zhuǎn)移使用場所及使用過程中，嚴(yán)禁敲打、碰撞。使用完畢應(yīng)將設(shè)備上的泥垢擦凈，存放在干燥地點，防止受潮，生銹和腐蝕；13）應(yīng)當(dāng)按照說明書要求更換潤滑油。

（2）液壓升降裝置液壓式附著升降腳手架的液壓升降動力裝置通常采用穿心式千斤頂，如圖4-21所示，為穿心式千斤頂結(jié)構(gòu)示意圖。圖4-21圖4-21穿心式千斤頂結(jié)構(gòu)示意圖1-行程蓋帽；2-主油缸進(jìn)油口；3-主缸蓋；4-主活塞腔；5-主活塞；6-上鎖緊機構(gòu)回油腔；7-上鎖緊機構(gòu)進(jìn)油口；8-上鎖緊機構(gòu)進(jìn)油腔；9-上鎖緊機構(gòu)活塞；10-上鎖緊機構(gòu)鎖緊卡塊套；11-鎖緊卡塊；12-鎖緊卡塊支座；13-副缸筒；14-副缸筒支承油缸內(nèi)柱；15-副缸筒支承油缸活塞；16-下鎖緊機構(gòu)進(jìn)油嘴；17-下鎖緊機構(gòu)活塞；18-下鎖緊機構(gòu)鎖緊卡塊套固定座；19-下鎖緊機構(gòu)鎖緊卡塊套；20-鎖緊卡塊；21-下鎖緊機構(gòu)回油腔；22-鎖緊卡塊支座；23-下鎖緊機構(gòu)回油腔油嘴；24-千斤頂?shù)鬃?5-千斤頂?shù)撞客邪澹?6-爬桿（1）上升原理下鎖緊機構(gòu)鎖緊→上鎖緊機構(gòu)松開→副缸支承油缸進(jìn)油，將副缸及主活塞頂至上部位→上鎖緊機構(gòu)鎖緊→下鎖緊機構(gòu)松開→主油缸進(jìn)油，將千斤頂筒體向上提升一個行程。（2下降原理：下鎖緊機構(gòu)鎖緊→上鎖緊機構(gòu)松開→主油缸進(jìn)油，將主活塞及副缸頂至下部→上鎖緊機構(gòu)鎖緊→下鎖緊機構(gòu)松開→主油缸回油，千斤頂筒體在重力作用下向下下降一個行程。4.3.2附著式升降腳手架的動力控制系統(tǒng)（1）電動附著式升降腳手架的動力控制系統(tǒng)圖4圖4-22提升機具電控系統(tǒng)原理圖（2）液壓附著式升降腳手架的動力控制系統(tǒng)采用液壓穿心式千斤頂作為升降動力時，必須由液壓泵供油，通過液壓控制柜供給各液壓穿心式千斤頂液壓油，使其正常工作，帶動附著式升降腳手架升降。液壓式升降腳手架一般只有一臺液壓泵電機，電氣控制線路比較簡單，具有欠壓、漏電、過載、缺相保護(hù)功能，安全性能較高。

4.4附著式升降腳手架同步控制系統(tǒng)4.4.1增量監(jiān)控系統(tǒng)（1）增量監(jiān)控系統(tǒng)的組成由拉力傳感器、控制模塊、控制器（計算機）等組成。如圖4-43所示，荷載增量監(jiān)控系統(tǒng)的拉力傳感器安裝在低速環(huán)鏈葫蘆吊鉤的下方，每只低速環(huán)鏈葫蘆吊鉤處安裝一只拉力傳感器，控制模塊緊挨機位最底排上，拉力傳感器信號與控制模塊聯(lián)接，每個機位的控制模塊使用四芯線并行串接，四芯線再與計算機控制器并行聯(lián)接，四芯中其中二芯是信號線，另二芯是控制模塊工作電壓線，計算機控制器中再接出二根總動力電源控制線，當(dāng)超載或失載時由計算機判別處理，實現(xiàn)自動控制。圖4-43控制系統(tǒng)工作框圖圖4-43控制系統(tǒng)工作框圖（2）荷載增量監(jiān)控系統(tǒng)的同步工作原理組成荷載增量監(jiān)控系統(tǒng)的拉力傳感器安裝在電動葫蘆下吊鉤上，用于檢測荷載引起的電壓信號大小的變化；控制模塊則將拉力傳感器測到的電壓信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，由兩芯信號總線向計算機控制器傳送；計算機控制器用70ms的時間對每一個吊點進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析和處理，將采集的數(shù)據(jù)與預(yù)先設(shè)定的上、下限“報警”荷載值和上、下限“斷電”荷載值進(jìn)行比較，并作出相應(yīng)的處理，計算機控制器的顯示器上能顯示各吊點的實際荷載值和每一吊點當(dāng)前的狀態(tài)，狀態(tài)分為“報警”和“斷電”兩種。當(dāng)?shù)觞c的實際荷載達(dá)到設(shè)定“報警”值時，發(fā)出報警聲，而電動葫蘆繼續(xù)運轉(zhuǎn)。當(dāng)前吊點荷載達(dá)到設(shè)定“斷電”荷載值時，控制器立即發(fā)出信號，自動切斷電動葫蘆電源并報警。4.4.2機械式荷載預(yù)警系統(tǒng)（1）機械式荷載預(yù)警系統(tǒng)的組成機械式荷載預(yù)警系統(tǒng)主要由機械式荷載傳感器、中繼站、中央自動檢測顯示儀組成，其接線原理圖，如圖4-44所示。由中央檢測顯示儀沿順、逆時針方向各分布一根九芯電纜線，串聯(lián)連接各中繼站，在每個中繼站上并聯(lián)連接四只機械式荷載傳感器。中央檢測顯示儀通過一根控制線與總電氣操作柜連接，在機位荷載超值時切斷附著式升降腳手架的總動力電源。圖圖4-44機械式荷載預(yù)警系統(tǒng)接線原理圖（2）機械式荷載傳感器的工作原理1）機械式荷載傳感器機械式荷載傳感器的構(gòu)造與工作原理，如圖4-45所示。投入現(xiàn)場使用前，荷載傳感器先在專用的標(biāo)定架上標(biāo)定預(yù)警下限荷載P1=10kN與預(yù)警上限荷載P2=50kN，使頂桿M1、M2與行程開關(guān)K1、K2的觸頭分別頂觸，并鎖定頂桿M1、M2的緊固螺母。在工程應(yīng)用中，荷載傳感器安裝在附著式升降腳手架主框架下部底盤與電動環(huán)鏈葫蘆之間，如圖4-46所示。當(dāng)機位荷載P1<P<P2（通常取P1=10kN，P2=50kN）時，外弓形板向內(nèi)收縮，產(chǎn)生橫向總變形D1=B0–B，推動兩塊內(nèi)弓形板向外張開,產(chǎn)生縱向總變形D2=C-C0。當(dāng)機位荷載P≥P2時，頂桿M2頂觸超載行程開關(guān)K2，接通超載報警線路；當(dāng)機位荷載P≤P1時，頂桿M1頂觸欠載行程開關(guān)K1，接通欠載報警線路，即系統(tǒng)在上限荷載P1、下限荷載P2上可自動產(chǎn)生安全保護(hù)動作。限位開關(guān)K1、K2的工作電路由中央自動檢測顯示圖4-45荷載傳感器工作原理儀供電，并由中繼站按序號分配到各荷載傳感器。該荷載傳感器反應(yīng)靈敏、構(gòu)造簡單、使用可靠，并有防撞、防水等自身防護(hù)措施。圖4-45荷載傳感器工作原理圖4-46荷載傳感器設(shè)置示意圖1-上斜拉桿；2-穿墻螺栓；3-懸掛梁；4-電動拉鏈葫蘆；5-荷載傳感器；6-升降腳手架；7-承重底盤圖4-46荷載傳感器設(shè)置示意圖1-上斜拉桿；2-穿墻螺栓；3-懸掛梁；4-電動拉鏈葫蘆；5-荷載傳感器；6-升降腳手架；7-承重底盤中繼站可將由中央檢測顯示儀發(fā)來的掃描脈沖信號分配至所屬各傳感器，并將各傳感器荷載信息反饋至中央檢測顯示儀，供中央檢測顯示儀檢索、判別、顯示。3）中央檢測顯示儀中央檢測顯示儀為單板計算機。當(dāng)系統(tǒng)工作時，中央檢測顯示儀向中繼站發(fā)出1組/秒的掃描脈沖信號，并接收各中繼站的反饋信號進(jìn)行檢測、判別、顯示。接收至40個機位的反饋信號后,儀器可判別、顯示各機位的荷載是否超出預(yù)定范圍。中央檢測顯示儀的面板可操作相應(yīng)按鍵設(shè)置監(jiān)控機位數(shù)及“聲音報警”、“自動斷電”功能。在面板上每個機位對應(yīng)一個變光顯示燈，可按機位荷載狀態(tài)顯示紅、黃、綠三色。當(dāng)各機位荷載正常（10kN＜P＜50kN）時，總預(yù)警綠燈常亮，各機位綠燈常亮；當(dāng)某機位超載（P≥50kN）時，蜂鳴器發(fā)出報警聲響，總預(yù)警紅燈閃爍，該機位顯示燈為紅色，同時自動切斷總控制柜動力電源，整體停止升降，儀器的聲、光報警信號及自動斷電狀態(tài)直至機位故障排除后才能解除；當(dāng)某機位欠載（P≤10kN）時，蜂鳴器發(fā)出報警聲響，總預(yù)警黃燈閃爍，該機位顯示燈為黃色，儀器切斷電源，（3）該系統(tǒng)的特點1）系統(tǒng)工作原理屬“邊界監(jiān)視型”，荷載或不同步量一但超出設(shè)定范圍，儀器立即自動發(fā)出聲、光報警信號，切斷提升機具的動力電源，反應(yīng)靈敏迅速、抗干擾能力強、工作可靠性高；2）能同時監(jiān)視多機位；3）線路簡單，故障率低；不使用時可拆除中央檢測顯示儀與各中繼站，裝入手提箱；4）安裝、操作方便；各傳感器、中繼站、中央自動檢測顯示儀之間均采用多芯接插件連接，可據(jù)工作需要隨時裝拆；5）可在傳感器上增加機位聲、光報警裝置，以提高報警能力。

4.5附著式升降腳手架的防墜裝置4.5.1擺針式防墜器（1）擺針式防墜器的工作原理橫梁組合在附著式升降腳手架架體的主框架的垂直軸線位置，擺針組合在擺針座的殼體內(nèi)，并固定在主框架同一垂直軸線的建筑結(jié)構(gòu)上，擺針與腳手架作相對運動。當(dāng)提升或下降時，橫梁碰到擺針的短齒，擺針圍繞擺針軸心擺動，當(dāng)短齒碰到橫梁時擺針圍擺針軸心轉(zhuǎn)動并滑過橫梁，擺針反方向設(shè)置有一根拉簧，使擺針恢復(fù)到原初位置，并等待升降過程中與下一根橫梁的碰撞。因正常升降時，升降速度很慢，可以使擺針短齒相碰及滑過橫梁，在拉簧作用下恢復(fù)初始狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生墜落時，因下落速度很快，且橫梁之間的距離是一個設(shè)計定值，擺針還沒有恢復(fù)到初始位置前，擺針上部的長齒擋住了上面一根橫梁，因在擺針的轉(zhuǎn)動極限位置設(shè)有阻止擺針進(jìn)一步轉(zhuǎn)動的擋塊，所以阻止了附著式升降腳手架向下墜落，起到了防止墜落的作用，如圖4-47所示。（a）（b）圖4-47擺針式防墜器工作原理（a）正常升降、勻速運行；（b）快速墜落、下齒阻擋1-擺針；2-支座；3-轉(zhuǎn)軸；4-彈簧；（a）（b）圖4-47擺針式防墜器工作原理（a）正常升降、勻速運行；（b）快速墜落、下齒阻擋1-擺針；2-支座；3-轉(zhuǎn)軸；4-彈簧；5-擋塊；6-橫梁；7-下齒；8-上齒；9-橫梁1）滑移量大，因擺針要有一個轉(zhuǎn)動的半徑且要有阻止墜落長度，需要有一定長度的尺寸，再加上擺針轉(zhuǎn)動與升降速度一致，使短橫梁之間的距離要略大于擺針的轉(zhuǎn)動半徑，實際上當(dāng)升降腳手架發(fā)生墜落時其滑移量是一個短橫梁之間的距離。2）沖擊力大。因墜落時滑移量大，對短橫梁的強度要求也高。圖4-48導(dǎo)軌式斜面滾輪防墜器工作原理1-提升鋼絲繩；2-鋼絲繩導(dǎo)軌；3-撥桿；4-撥框；5-箱體；6-導(dǎo)軌；7-制動軸；8-制動框；9-提升架；10-導(dǎo)向座4.5.2斜面滾輪式防墜器圖4-48導(dǎo)軌式斜面滾輪防墜器工作原理1-提升鋼絲繩；2-鋼絲繩導(dǎo)軌；3-撥桿；4-撥框；5-箱體；6-導(dǎo)軌；7-制動軸；8-制動框；9-提升架；10-導(dǎo)向座（1）導(dǎo)軌式斜面滾輪防墜器工作原理，如圖4-48所示。該防墜系統(tǒng)是通過提升鋼絲繩獲取信號，通過斜面自鎖的原理，將提升滑輪組鎖定在固定的導(dǎo)軌上，起到防墜作用，導(dǎo)軌固定在建筑物結(jié)構(gòu)上，附著式升降腳手架架體搭設(shè)在滑輪組箱體上，箱體穿過固定于建筑物的導(dǎo)軌，可沿導(dǎo)軌上、下移動。箱體設(shè)有一個動滑輪，掛在導(dǎo)軌上的提升鋼絲繩穿過動滑輪進(jìn)行提升。當(dāng)正常提升時，提升鋼絲繩隨著受力增大而逐漸處于豎直狀態(tài)，并帶動撥桿轉(zhuǎn)動，拔桿將撥框向下壓，撥框向下移，使同提升架連接在一起的制動軸向下移至最低位置，制動軸離開導(dǎo)軌和固定于提升滑輪組箱體上的制動框，此時提升滑輪組可沿導(dǎo)軌上、下自由移動；無論是提升吊點、電動葫蘆出現(xiàn)問題，還是鋼絲繩斷裂，其反映都是鋼絲繩變軟（圖4-48所示）圖中變軟的鋼絲繩（虛線所示）不能再給撥桿提供支承力，彈簧將撥框向上頂，撥桿轉(zhuǎn)動，撥框帶動提升架向上移動，制動軸上移塞在導(dǎo)軌和制動框之間，當(dāng)箱體進(jìn)一步墜落時，其同導(dǎo)軌相對運動，制動軸和制動框之間越擠越緊，通過斜面自鎖原理將提升滑輪組制動在導(dǎo)軌上，起到防墜作用。（2）斜面滾輪式防墜器特點1）把抗傾履導(dǎo)軌與制動桿合二為一，結(jié)構(gòu)緊湊，制動效果好。2）該防墜器制動部分為槽鋼是固定在建筑物的墻面上，兼作抗傾覆的導(dǎo)軌和制動滾輪的制動面，當(dāng)槽鋼的制動面發(fā)生變形時制動效果變差，制動時的滑移量變大。4.5.3楔鉗制動式防墜器（1）楔鉗制動式防墜器工作原理楔鉗制動式防墜器與焊接在機位處托架上的槽鋼聯(lián)接固定，防墜桿穿過楔鉗作升降過程的制動準(zhǔn)備，正常升降時，防墜器上的杠桿一端與電動葫蘆的吊鉤相連，收緊杠桿上的花蘭螺絲，使杠桿的另一端向下壓防墜器上的上推環(huán)，上推環(huán)向下壓楔鉗（楔鉗是由二至四片組成一個錐形環(huán)），楔鉗向下推動下推環(huán)，下推環(huán)向下移動使彈簧壓縮變形蓄勢反彈能量，因楔鉗與鎖體是錐形體，上堆環(huán)向下推的同時楔體一邊下移一邊緊貼鎖體斜面與制動桿分離，架體處于自由升降狀態(tài)。當(dāng)電動葫蘆的環(huán)鏈發(fā)生斷鏈時，防墜器上的杠桿與電動葫蘆吊鉤相連的細(xì)鋼絲繩松動無制約，此時彈簧座內(nèi)被壓縮的彈簧向上推動下推環(huán)，下推環(huán)向上推動楔鉗，由于楔鉗與鎖體相接觸部分為上小下大的錐體，楔體上移時將防墜落制動桿緊緊地鎖住，起到了防止墜落的作用，如圖4-49所示。（b）（b）圖4-49楔鉗制動式防墜落安全鎖（a）正常升降狀態(tài)；（b）防墜落鎖緊狀態(tài)1-防墜落桿；2-杠桿；3-上推環(huán)；4-鎖體；5-楔鉗；6-下推環(huán)；7-彈簧；8罩殼（2）楔鉗制動式防墜器的特點1）楔鉗制動式防墜器主要靠鎖體與楔體的園錐形結(jié)構(gòu)在彈簧的壓力作用下產(chǎn)生磨擦力作用而鎖牢防墜落桿的，楔鉗與防墜落桿的接觸面加工成倒齒形狀，如果錐形面加工誤差大時會產(chǎn)生鎖不住的情況，對錐體的加工要求比較高，加工成本也就高。2）楔鉗制動式防墜器的楔鉗與防墜落桿制動狀態(tài)的接觸面比凸輪式要大，制動時楔鉗對防墜落桿產(chǎn)生咬合狀態(tài)的磨擦力比凸輪式防墜器要小，易產(chǎn)生滑移，也即制動時滑移量較大。4.5.4凸輪式防墜器（1）凸輪式防墜器工作原理主要構(gòu)件：吊環(huán)、固定齒塊、活動齒塊（凸輪）、杠桿、連桿、彈簧機構(gòu)、微動開關(guān)等組成。凸輪式防墜器安裝在附著式升降腳手架的機位處，防墜制動桿穿過防墜器與防墜懸掛梁連接且固定在建筑物上，電動葫蘆吊緊防墜器上的吊環(huán)時，連桿放松活動齒塊，調(diào)節(jié)彈簧螺絲，使活動齒塊與制動桿的間隙為2-3mm左右，如圖4-50所示。圖圖4-50凸輪式防墜器構(gòu)造圖1－連接孔與底盤連接；2－杠桿Ⅱ；3－拉桿（與電動葫蘆掛鉤連接）；4－防墜桿（與防墜懸梁連接）；5－微動開關(guān)；6－杠桿Ⅲ；7－彈簧；8－連桿；9－固定齒塊；10－活動齒塊（凸輪）；11－杠桿Ⅰ。正常無墜落情況下凸輪與制動桿不發(fā)生作用，如圖4-51所示。

圖圖4-51凸輪式防墜器正常升降狀態(tài)工作原理圖正常升降狀態(tài)，拉桿受電動葫蘆向上的拉力，箱體受腳手架向下的重力，使得拉桿受向上力，拉桿凹部下沿與活動齒塊相觸，活動齒塊向下打開；連桿受活動齒塊向下拉力，帶動杠桿Ⅲ向下運動，壓緊彈簧，微動開關(guān)打開；提升或下降時，防墜器隨腳手架沿防墜桿上下正常運動。如圖4-52，當(dāng)發(fā)生墜落時（如葫蘆鏈條斷），拉桿受力為零，箱體受腳手架向下的重力，使得：吊環(huán)松馳，與活動齒塊分開，活動齒塊在杠桿的向上拉力下，向上運動，與固定齒塊一起在磨擦力作用下鎖定防墜桿，制止墜落；彈簧失去壓力向上彈起，帶動杠桿Ⅲ及連桿向上運動，微動開關(guān)閉合發(fā)出警報。如圖4-52a所示。在發(fā)生相鄰機位上升過慢，中間機位過載時，致使拉桿的受力與箱體受向下的拉力同時加大：使得拉桿被強行與活動齒塊分開，杠桿Ⅰ在拉桿向上的力的作用下向上運動，帶動杠桿Ⅱ右邊上升，使得杠桿Ⅲ向上運動；杠桿Ⅲ帶動連桿上升，拉動活動齒塊上升，與固定齒塊鎖定防墜桿，制止運動，同時彈簧向上彈起，微動開關(guān)閉合，發(fā)出警報。如圖4-52b所示。

（a）（a）（b）圖4-52凸輪式防墜器失載及過載狀態(tài)工作原理圖（a）失載狀態(tài)工作原理；（b）過載狀態(tài)工作原理（2）凸輪式防墜器的特點1）凸輪式防墜器的制動觸發(fā)部分一般是與電動葫蘆的吊鉤相連接，只有當(dāng)電動葫蘆的環(huán)鏈發(fā)生斷開時，制動觸發(fā)部分使凸輪作出制動的動作，也就是當(dāng)腳手架架體發(fā)生墜落時防墜器才動作。2）該種防墜器是附著式升降腳手架發(fā)生墜落時安全防護(hù)系統(tǒng)中的最后一道防線，是早期使用的防墜器。3）除失載的瞬間制動防墜、限載報警作用外，還能手動防滑，一般安全鉗只有在架體突然失載時才起作用，而對葫蘆制動失靈，卻尚未完全失載僅緩慢打滑時卻不起作用，本裝置針對實際中曾發(fā)生的葫蘆打滑現(xiàn)象，專門設(shè)置了手制動手板，可有效阻止架體滑移。4.5.5穿心拉桿式防墜器如圖4-53所示，為一種穿心拉桿式防墜器結(jié)構(gòu)示意圖。（1）穿心拉桿式防墜器工作原理穿心拉桿式防墜器安裝在豎向主框架最底節(jié)提升梁內(nèi)。電動葫蘆加載時，電動葫蘆帶動下吊環(huán)向上移動。下吊環(huán)上的調(diào)整螺釘在下吊環(huán)帶動下，克服扭力彈簧扭矩轉(zhuǎn)動杠桿，杠桿帶動活動鎖塊做逆時針旋轉(zhuǎn)，從而松開防墜桿，架體可實現(xiàn)上升或下降。當(dāng)電動葫蘆失載時，下吊環(huán)因自重而墜落，扭力彈簧帶動活動鎖塊順時針旋轉(zhuǎn)，將防墜桿壓緊在楔塊上，楔塊上部齒牙切入防墜桿基體內(nèi)，從而加大楔塊與防墜桿之間摩擦力。隨著架體相對于防墜桿的向下運動，楔塊沿背部斜面相對于架體向相反方向移動。在斜面的作用下楔塊上的齒牙繼續(xù)向防墜桿內(nèi)部切入。同時活動鎖塊也因與防墜桿之間的摩擦力不斷增大，繼續(xù)順時針旋轉(zhuǎn)，不斷將防墜桿壓向楔塊。從而不斷增加架體與防墜桿之間的摩擦力及切削力。直至將架體下墜停止。圖4-53圖4-53穿心拉桿式防墜器1-導(dǎo)向螺釘；2-楔塊；3-防墜桿；4-活動鎖塊；5-調(diào)整螺釘；6-杠桿；7-防墜器外殼；8-主框架提升梁；9-扭力彈簧；10-下吊環(huán)（2）穿心拉桿式防墜器的特點1）穿心拉桿式防墜器主要靠活動鎖塊、楔塊在扭力彈簧的壓力作用下壓緊在防墜桿上，產(chǎn)生摩擦力作用而鎖牢防墜落桿，楔塊與防墜桿的接觸面加工成倒齒形狀，如果錐形面加工誤差大時會產(chǎn)生鎖不住的情況，對錐體的加工要求比較高。2）結(jié)構(gòu)簡單，容易安裝，安裝在豎向主框架最底節(jié)提升梁內(nèi)，封閉較好，不易被污損。4.5.6防墜器的維修保養(yǎng)以上介紹的各種形式的防墜安全制動器，雖然形式上有差異，但其制動的原理基本相同的，都是靠磨擦力制動，這個磨擦力是一個當(dāng)量磨擦的概念，防墜安全制動器在制動的過程中有二個力在起作用，一是真正意義上的磨擦力，這個磨擦力由正壓力與磨擦系數(shù)的乘積來確定的，而最大的靜磨擦系數(shù)為0.3（磨擦系數(shù)與接觸的材料、表面的粗糙度有關(guān)），這個磨擦力還不能夠足以阻止的墜落，還必須有另外一個力的配合。二是咬合切削力，在制動的過程中凸輪的齒面與齒板的齒面在正壓力的作用下對制動桿有一個咬合的深度，這個咬合深度相當(dāng)于附著式升降腳手架發(fā)生墜落時如要繼續(xù)發(fā)生墜落則必須切掉這部分咬合的金屬所需的力，當(dāng)量磨擦力是由磨擦力和咬合切削力二部分組成。因此防墜安全制動器維修保養(yǎng)必須注意以下幾個方面：（1）防墜安全制動器的修理不能隨意更換凸輪、齒板和制動桿的材料，特別是制動桿材料不能更換成強度大表面硬度高的材料，一定要按照設(shè)計選定的材料。（2）定期對防墜安全制動器的活動部位加注潤滑油，而凸輪的齒面、齒板和制動桿表面不能加潤滑油。（3）在工程中使用時應(yīng)保持防墜安全制動器制動口的清潔，沒有建筑垃圾，制動桿與防墜安全制動器的制動口保持垂直，其偏差不得大于3°，且應(yīng)有防護(hù)罩。（4）防墜安全制動器的修理應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)的維修人員完成。防墜安全制動器修理后要進(jìn)行制動性能的檢測。

4.6附著式升降腳手架的防傾覆裝置4.6.1防傾覆裝置的作用附著式升降腳手架重心位置較高，而附著式升降腳手架升降時的吊點位置在機位底部上方，吊點位置在重心下面，使附著式升降腳手架架體極易向外或向內(nèi)傾斜，而導(dǎo)致傾覆事故，所以附著式升降腳手架在升降時必須配備防傾覆裝置。4.6.2防傾覆裝置的設(shè)置附著式升降腳手架的防傾裝置中應(yīng)包括導(dǎo)軌和兩個以上與導(dǎo)軌可滑動連接的導(dǎo)向件；豎向主框架所覆蓋的每個樓層處應(yīng)設(shè)置一道附墻支座；附墻支座上應(yīng)設(shè)有防傾、導(dǎo)向的裝置，其結(jié)構(gòu)形式采用滑輪、導(dǎo)軌，導(dǎo)軌可以是工字鋼、槽鋼或鋼管，導(dǎo)軌可以與主框架做成連體，也可以分體組合。4.6.3防傾覆裝置的結(jié)構(gòu)形式如圖4-54所示，為工字鋼導(dǎo)軌的防傾裝置，與附著式升降腳手架的主框架分體組合安裝，在施工不同層高時可以靈活調(diào)節(jié)。圖4-54工字鋼導(dǎo)軌式防傾裝置示意圖圖4-54工字鋼導(dǎo)軌式防傾裝置示意圖1—滑輪；2—導(dǎo)軌（工字鋼）；3—附墻支座如圖4-55所示，鋼管導(dǎo)軌與主框架組合成一體，施工層高不同時無需調(diào)節(jié)。

圖4-55鋼管導(dǎo)軌式防傾裝置示意圖1-鋼管件；2-固定導(dǎo)向座；3-轉(zhuǎn)輪；4-豎向主框架；5-導(dǎo)軌；6-轉(zhuǎn)輪；7-轉(zhuǎn)輪套；8-轉(zhuǎn)輪軸；9-固定導(dǎo)向座4.6.4防傾覆裝置的使用保養(yǎng)圖4-55鋼管導(dǎo)軌式防傾裝置示意圖1-鋼管件；2-固定導(dǎo)向座；3-轉(zhuǎn)輪；4-豎向主框架；5-導(dǎo)軌；6-轉(zhuǎn)輪；7-轉(zhuǎn)輪套；8-轉(zhuǎn)輪軸；9-固定導(dǎo)向座防傾裝置的結(jié)構(gòu)比較簡單，使用時應(yīng)保持滑輪轉(zhuǎn)動靈活，定期加注潤滑油，保持導(dǎo)軌的垂直，使用中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌變形應(yīng)更換。另外滑輪組與建筑物采用穿墻螺栓連接必須可靠。

5附著式升降腳手架的安拆和升降5.1安裝前的準(zhǔn)備工作5.1.1基本要求（1）從事附著式升降腳手架安裝、升降和拆卸活動的單位應(yīng)當(dāng)依法取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的附著式升降腳手架專業(yè)承包資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，并在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)承攬附著式升降腳手架施工工程。工程總承包單位必須將附著式升降腳手架專業(yè)工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)承包隊伍。（2）從事附著式升降腳手架安裝、升降和拆卸的操作人員應(yīng)當(dāng)年滿18周歲，具備初中以上的文化程度，經(jīng)過專門培訓(xùn)，并經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，取得《建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書》。（３）附著式升降腳手架產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具有國務(wù)院建設(shè)行政部門組織鑒定和驗收合格證書。（４）附著式升降腳手架安裝單位和使用單位應(yīng)當(dāng)簽訂安裝、拆卸合同，明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任；實行施工總承包的，施工總承包單位應(yīng)當(dāng)與安裝單位簽訂附著式升降腳手架安裝工程安全協(xié)議書。（５）附著式升降腳手架的安裝拆卸必須根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件、附著式升降腳手架的安裝位置、附著式升降腳手架的狀況以及輔助起重設(shè)備的性能條件，制定安裝拆卸方案、進(jìn)行技術(shù)交底。（６）在裝拆前裝拆人員應(yīng)分工明確，每個人應(yīng)熟悉和了解各自的操作工藝和使用的工、器具，裝拆過程中應(yīng)各就各位，各負(fù)其責(zé)，對主要崗位應(yīng)在技術(shù)交底中明確具體人員的工作范圍和職責(zé)。（７）裝拆作業(yè)總負(fù)責(zé)人應(yīng)全面負(fù)責(zé)和指揮裝拆作業(yè)。在作業(yè)過程中應(yīng)在現(xiàn)場協(xié)調(diào)、監(jiān)督。地面與空中裝拆人員的作業(yè)情況，并嚴(yán)格執(zhí)行裝拆方案。（８）作業(yè)空間的外沿與外電線路的距離應(yīng)符合規(guī)定的最小安全距離。達(dá)不到要求的應(yīng)有防外電、防雷措施。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）的規(guī)定，附著式升降腳手架外緣與輸電線路的最小安全距離，見表5-1。附著式升降腳手架外緣與輸電線路的最小安全距離表5-1外電線路電壓等級（kV）<11~1035~110220330~500最小安全操作距離（m）4.06.08.01015附著式升降腳手架若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物防雷保護(hù)范圍之外時，應(yīng)安裝防雷保護(hù)裝置，接電電阻值不大于10Ω。（９）安裝、提升、下降、拆卸作業(yè)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，無關(guān)人員不得入內(nèi)。專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督整個安裝拆卸程序。（１０）遇有5級及以上大風(fēng)和雨、大雪、大霧等影響安全作業(yè)的惡劣氣候時，應(yīng)停止安裝、提升、下降、拆卸作業(yè)。5.1.2施工方案編制和審批附著式升降腳手架的安裝、升降與拆除，屬危險性較大的分部分項工程。專項施工方案必須按住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)〔2009〕87號）的規(guī)定進(jìn)行審核、批準(zhǔn)，方能實施。（1）編制建筑工程采用附著式升降腳手架作為結(jié)構(gòu)主體施工前，必須編制專項施工方案。方案應(yīng)由附著式升降腳手架施工專業(yè)承包單位技術(shù)人員編制。（2）審核、批準(zhǔn)方案應(yīng)當(dāng)由專業(yè)承包單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，并報總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。不需專家論證的專項方案，安裝單位審核合格后報監(jiān)理單位，由項目總監(jiān)理工程師審核簽字。（3）專家論證附著式升降腳手架工程提升高度≥150m時，屬于危險性較大的分部分項工程，施工方案必須經(jīng)專家論證。專業(yè)承包單位組織應(yīng)當(dāng)召開專家論證會。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。專業(yè)承包單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報告修改完善專項方案，并經(jīng)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實施。5.1.3安全技術(shù)交底（1）交底程序?qū)I(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)施工方案向全體施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，每一個作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行書面簽字認(rèn)可。（2）交底內(nèi)容交底應(yīng)重點明確每個作業(yè)人員所承擔(dān)的拆裝任務(wù)和職責(zé)以及與其他人員配合的要求，特別強調(diào)有關(guān)安全注意事項及安全措施，使作業(yè)人員了解拆裝、升降作業(yè)的全過程、進(jìn)度安排及具體要求，增強安全意識，嚴(yán)格按照安全措施的要求進(jìn)行工作。安全技術(shù)交底應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：1）附著式升降腳手架專項施工方案的主要內(nèi)容，包括施工對象的工程概況、建筑的總高度、不同層次的層高、不同結(jié)構(gòu)層次的平面變化情況、建筑物外墻的裝飾線條的尺寸、陽臺、窗洞位置的結(jié)構(gòu)形狀、附著支承拉結(jié)位置的梁、板的厚度變化等。2）附著式升降腳手架施工高度，及分段后的附著式升降腳手架局部機位停留層位置。3）根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)特點及項目部對附著式升降腳手架特殊要求而布置的附著式升降腳手架機位布置圖，包括機位定位尺寸、預(yù)留孔、預(yù)埋螺母埋件的位置和定位尺寸要求。附著式升降腳手架的機位應(yīng)避讓塔機附墻支撐的軸線位置、施工升降機安裝軸線尺寸、上料鋼平臺設(shè)置位置等。4）附著式升降腳手架從建筑物哪層開始施工，提出對操作平臺（落地式腳手架）的標(biāo)高、水平度，以及操作平臺所承受荷載大小的要求。5）對附著式升降腳手架安全施工提出的各項技術(shù)保證措施，包括施工圖和文字表述。6）附著式升降腳手架施工工藝流程，包括組裝、搭設(shè)、提升、下降、拆除等。5.1.4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作附著式升降腳手架在安裝前，安裝作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)對附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)件、構(gòu)配件，以及建筑工程結(jié)構(gòu)附著點等進(jìn)行檢查驗收。（1）附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)件、構(gòu)配件的檢查驗收1）檢查豎向主框架、水平支承桁架、水平桁架連桿、承力架（托架）等結(jié)構(gòu)件是否完好、配套。2）檢查斜拉桿、調(diào)節(jié)花籃螺絲、穿墻螺栓、懸挑鋼梁、防墜鋼梁及支撐結(jié)構(gòu)件、墊板等構(gòu)配件是否齊全、完好。（2）工作腳手架構(gòu)配件的檢查驗收檢查鋼管（Φ48.3×3.6），扣件（直角扣件、對接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件），安全網(wǎng)（密目式安全立網(wǎng)、安全平網(wǎng)），腳手板等工作腳手架構(gòu)配件是否齊全、配套。施工前應(yīng)核對腳手架搭設(shè)材料的數(shù)量、規(guī)格，查驗產(chǎn)品合格證、材質(zhì)檢驗報告等資料。（3）動力控制系統(tǒng)、安全裝置的檢查驗收檢查動力控制箱以及防傾覆、防墜落和同步升降控制裝置等安全裝置是否齊全、有效。（4）提升裝置的驗收手動葫蘆、電動葫蘆、液壓千斤頂?shù)鹊臄?shù)量是否配套，規(guī)格型號是否符合使用要求，要有產(chǎn)品合格證和使用說明，按使用說明書的要求進(jìn)行運轉(zhuǎn)試驗。（5）輔助起重設(shè)備、吊索具和工具的檢查驗收檢查輔助起重設(shè)備（汽車起重機、塔機等）、吊索具（鋼絲繩、鋼絲繩夾、白棕繩等）和施工工具是否能夠滿足附著式升降腳手架的安裝需求。（6）建筑物結(jié)構(gòu)附著點的檢查驗收附著點處的建筑結(jié)構(gòu)強度、位置是否滿足附著式升降腳手架的安裝要求，預(yù)埋件是否可靠地預(yù)埋在建筑物結(jié)構(gòu)上，預(yù)留孔的尺寸和位置是否能夠滿足附墻支撐的要求。對有可見裂紋的，嚴(yán)重銹蝕的，嚴(yán)重磨損的，整體或局部變形的結(jié)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。構(gòu)配件缺少的，要及時予以補充。以上所有項目檢查完畢，全部驗收合格后，方可進(jìn)行附著式升降腳手架的安裝。

5.2附著式升降腳手架的安裝、升降和拆除下面以某個建筑工程吊拉式附著升降腳手架為例，敘述附著式升降腳手架的安裝、升降和拆除過程。如圖5-1所示，為某個建筑工程吊拉式附著升降腳手架布置及操作平臺的平面圖。圖5-1機位布置及操作平臺平面圖圖5-1機位布置及操作平臺平面圖5.2.1腳手架的安裝（1）附著式升降腳手架的搭設(shè)一般在標(biāo)準(zhǔn)層向下裙房上頂，或搭設(shè)一個操作平臺。該標(biāo)高由施工方案根據(jù)工程情況和附著式升降腳手架構(gòu)造情況而確定，操作平臺的水平面高差應(yīng)在20mm之內(nèi)，平臺內(nèi)側(cè)立桿離開建筑物的距離為300mm，操作平臺的寬度為1.2～1.5m，操作平臺的寬度能完全容納附著式升降腳手架的機位托盤（或托架）的寬度，操作平臺外側(cè)還應(yīng)設(shè)置以防止高空人、物墜落的挑網(wǎng)，對安放機位處的操作平臺進(jìn)行加強，加強的主要方法是縮小立桿的縱向間距，即機位處增加立桿使原立桿間距1800mm變?yōu)?00～1000mm。如圖5-2所示，為操作平臺立面?zhèn)纫晥D。

圖圖5-2操作平臺立面?zhèn)纫晥D1-建筑物；2-附著式升降腳手架；3-附著拉結(jié)；4-安全平網(wǎng)；5、操作平臺（2）附著式升降腳手架的機位按照施工方案中的機位定位布置要求，將機位托盤（或托架）安放在操作平臺上，并先將某個機位托盤（或托架）固定。（3）在某個固定機位的托盤（或托架）上安裝底部主框架，然后在底部主框架的二側(cè)對稱安裝水平支承桁架的上下弦桿、斜腹桿，每安裝一節(jié)水平支承桁架將內(nèi)外二側(cè)的片桁架用連桿連成整體，在水平支承桁架懸臂端用鋼管扣件撐牢以防懸臂過長而使水平支承桁架下沉，逐節(jié)安裝水平支承桁架并與下一個機位的底部主框架連接并將機位處的托盤（或托架）固定，依次安裝水平支承桁架、底部主框架，并搭設(shè)腳手架構(gòu)架，如圖5-3所示。圖圖5-3水平支承桁架安裝圖1-水平桁架立桿；2-上弦桿；3-斜腹桿；4-下弦桿；5-懸臂端撐桿；6-落地腳手架操作平臺；7-主框架（4）預(yù)留孔和預(yù)埋件的設(shè)置。在搭設(shè)架體的同時，隨著建筑物的升高，依次設(shè)置各層的預(yù)留孔和預(yù)埋件。附著式升降腳手架開始搭設(shè)的第一結(jié)構(gòu)層應(yīng)在機位處設(shè)置預(yù)埋管，用于與附著式升降腳手架的初始附著拉接，使開始搭設(shè)的附著式升降腳手架保持穩(wěn)定。附著式升降腳手架覆蓋的第二結(jié)構(gòu)層則需設(shè)置預(yù)留孔和預(yù)埋管，預(yù)留孔用于安裝附著式升降腳手架的兩根下部斜拉桿，預(yù)埋管用于與附著式升降腳手架的每一結(jié)構(gòu)層有附著拉結(jié)，如圖5-4所示。

圖圖5-4機位處附著拉結(jié)圖1-機位；2-預(yù)埋管；3-附著拉結(jié)圖5-5預(yù)留孔設(shè)置圖1-機位中心線；2-預(yù)埋孔；3-安裝導(dǎo)輪孔；4-預(yù)埋管預(yù)留孔布置如圖5-5所示，預(yù)留孔埋設(shè)的尺寸誤差不得大于5～10mm

,左右尺寸誤差過大會使下部斜拉桿的安裝支座相碰，上下尺寸誤差過大會使預(yù)留孔底部混凝土厚度太小而拉壞建筑邊梁。預(yù)留孔采用內(nèi)徑為φ40mm的塑料管，兩端用粘膠紙封牢，穿入兩片作支架用的“井圖5-5預(yù)留孔設(shè)置圖1-機位中心線；2-預(yù)埋孔；3-安裝導(dǎo)輪孔；4-預(yù)埋管（5）沿建筑物完成一個面或一周的底部主框架和底部承重桁架安裝后，按照結(jié)構(gòu)施工同步的要求向上安裝搭設(shè)架體。向上接長主框架，在兩個機位之間的架體立桿的接長應(yīng)按照每一排內(nèi)接長點50%交錯接長，即接長水平支承桁架節(jié)點處的立桿，應(yīng)按一根隔一根錯開的原則進(jìn)行接長。扣件的預(yù)緊力應(yīng)控制在45～65N·m范圍內(nèi)；主框架的垂直偏差應(yīng)小于3‰，主框架每安裝一個層高后應(yīng)與建筑物進(jìn)行水平附著連接。每搭完一步腳手架后，應(yīng)按照允許偏差規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。安裝第三、四、五步縱向水平桿并在機位處內(nèi)側(cè)斷開約550㎜，外側(cè)的縱向水平桿和防護(hù)欄桿全部為通長，安裝每個機位處的附著拉結(jié)，如圖5-4所示。（6）用上述同樣的方法向上接長主框架，用同一長度鋼管接長中間立桿，避免所有立桿接長在同一步內(nèi)，安裝第六、七、八步縱向水平桿在機位處和外側(cè)的縱向水平桿和防護(hù)欄桿全部為通長，安裝每層每個機位處的附著拉結(jié)，如圖5-4所示。（7）附著式升降腳手架安裝進(jìn)度須與建筑物結(jié)構(gòu)施工同步，即附著式升降腳手架不能搭設(shè)過高也不能搭設(shè)過低。架體構(gòu)架搭設(shè)過高，會使附著式升降腳手架形成很高的懸臂而經(jīng)受不起風(fēng)荷載。附著式升降腳手架搭設(shè)過低起不到安全圍護(hù)作用。附著式升降腳手架架體懸臂高度不得高于最上部安全拉結(jié)的上兩步架。（8）附著式升降腳手架下部斜拉桿的安裝時間是拉結(jié)點混凝土強度達(dá)到C15時。從開始搭設(shè)附著式升降腳手架算起，在附著式升降腳手架覆蓋的四個層高內(nèi)，應(yīng)在澆搗第二個建筑層高的混凝土前后時間段內(nèi)進(jìn)行下部斜拉桿的安裝，每只機位用兩根斜拉桿調(diào)節(jié)至均勻受力狀態(tài)，過短的時間下部斜拉桿安裝處的混凝土強度尚未達(dá)到C15，此時附著式升降腳手架搭設(shè)高度為2.5個層高，正好是附著式升降腳手架一個機位重量的一半約2000～2500kg（視建筑層高而定）。附著式升降腳手架機位處的上下附著拉結(jié)完整安裝后，再安裝下部斜拉桿并調(diào)節(jié)二根花籃螺栓使二根斜拉桿均勻受力，此時附著式升降腳手架全部自重荷載通過底部二根斜拉桿傳到建筑結(jié)構(gòu)上去了，操作平臺（即落地腳手架）已不再受力，而可以拆除。（9）附著式升降腳手架安裝搭設(shè)完成后，在附著式升降腳手架的外側(cè)設(shè)置剪力撐，剪刀撐跨越立桿根數(shù)不少于5～7根，與水平面夾角在45o～60o之間，見表5-2和圖5-6所示。剪刀撐設(shè)置要求表5-2剪刀撐與水平面夾角45°50°60°剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù)765圖圖5-6剪刀撐設(shè)置圖附著式升降腳手架架體的立面封閉防護(hù)、底部封閉防護(hù)、第四步安全隔離防護(hù)均應(yīng)滿足腳手架安全規(guī)程要求。附著式升降腳手架架體安裝搭設(shè)后整體垂直度偏差不大于±60mm或5‰（10）懸吊鋼梁、防墜鋼梁安裝在第三層樓面的邊梁上，其斜拉桿安裝在第四層樓面的邊梁上，懸吊鋼梁、防墜鋼梁是起兩種作用的鋼梁，懸吊鋼梁和防墜鋼梁各自有獨立的受力系統(tǒng)，懸吊鋼梁需安裝兩根與建筑物連接上部斜拉桿，防墜鋼梁也需安裝兩根與建筑物連接的斜拉桿，如圖5-7所示。懸吊鋼梁外端下部耳環(huán)掛一只低速電動環(huán)鏈葫蘆，用于提升附著式升降腳手架，防墜鋼梁外端下部安裝一根直徑?25mm的防墜桿，防墜桿穿過防墜器，當(dāng)附著式升降腳手架提升時，電動葫蘆的鏈條發(fā)生斷裂時防墜器咬住防墜桿而阻止腳手架墜落，如圖5-7所示。低速電動環(huán)鏈葫蘆應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常噪音，應(yīng)有防雨、防塵、防建筑垃圾等措施，低速電動環(huán)鏈葫蘆的環(huán)鏈應(yīng)保清潔，各傳動部分潤滑良好，環(huán)鏈應(yīng)保持順直潤滑，不得有磨損、腐蝕、變形、壓痕、裂紋、扭轉(zhuǎn)、反鏈和打結(jié)等現(xiàn)象。低速電動環(huán)鏈葫蘆上吊鉤掛在吊臂鋼梁的吊環(huán)內(nèi)，應(yīng)保持吊鉤防脫保險、電機接線柱、盒完好，吊鉤中心應(yīng)與附著式升降腳手架吊點中心距保持一致，下端吊鉤應(yīng)掛在附著式升降腳手架的下吊環(huán)內(nèi)。在同一單位工程的附著式升降腳手架中使用的低速電動環(huán)鏈葫蘆必須是同一廠家，同一型號、同一規(guī)格的產(chǎn)品，安裝后應(yīng)進(jìn)行空載轉(zhuǎn)速檢測。

圖5-7懸吊鋼梁、防墜鋼梁安裝位置圖圖5-7懸吊鋼梁、防墜鋼梁安裝位置圖1-抗傾覆導(dǎo)向輪；2-懸吊鋼梁斜拉桿；3-懸吊鋼梁；4-低速電動環(huán)鏈；5-防墜制動桿；6-穿墻螺栓；7-防墜鋼梁；8-防墜鋼梁斜拉桿；9-穿墻螺栓（11）由電器專業(yè)人員安裝電器控制柜1）控制柜應(yīng)具有整體、多臺、單臺電動葫蘆的正反向控制、漏電保護(hù)、缺相、短路保護(hù)、電源電壓指示等功能。面板應(yīng)有齊全的控制按鈕、指示燈和電壓表?？刂婆_應(yīng)有防雨、防曬、防塵的保護(hù)措施，設(shè)置危險警告標(biāo)志。2）電氣系統(tǒng)采用380v三相五線制交流電源供電，采用三級配電兩級保護(hù)及TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)電纜布線要整齊，避開與人、物相碰，用塑料扣結(jié)扎牢固，電氣控制柜必須有可靠接地，接地電阻不大于4Ω，對地絕緣電阻不小于0.5MΩ。3）在調(diào)試階段或每次提升或下降時電動環(huán)鏈葫蘆應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常噪音，并保持傳動方向一致。（12）安裝荷載控制器（同步控制器）荷載控制器（同步控制器）系統(tǒng)可分成三種類型：一是吊點荷載增量控制；二是吊點荷載控制；三是機位高低差控制。1）荷載控制器（同步控制器）投入使用前要對傳感器與控制模塊一起進(jìn)行標(biāo)定、調(diào)試，吊點荷載顯示正確，控制靈敏。使吊點的荷載變化超出±30%時，能對電動葫蘆的總電源進(jìn)行切斷控制，并能發(fā)出警報。2）對吊點機位高低差控制的同步控制系統(tǒng)安裝后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，使吊點的相鄰兩個機位的高低差達(dá)到20mm時，能切斷轉(zhuǎn)動快的電動葫蘆電源，使其停止運轉(zhuǎn)，其余電動葫蘆繼續(xù)運轉(zhuǎn)，當(dāng)相鄰機位小于20mm時被切斷電源的電動葫蘆自動接通電源而運轉(zhuǎn)。3）同步控制系統(tǒng)必須定期進(jìn)行標(biāo)定，以保持計量的準(zhǔn)確。（13）防墜落安全制動器安裝1）防墜安全制動器是由懸掛梁、制動桿和防墜安全制動器組合而成。在提升和下降時，當(dāng)電動葫蘆斷鏈或脫鉤時，防墜安全制動器在架體墜落時，能自動鎖住制動桿，其制動距離不得大于80mm。2）防墜安全制動器應(yīng)有制動狀態(tài)的信息反饋功能的電氣聯(lián)動，能吊重聯(lián)動，即吊重狀態(tài)制動口打開，失重狀態(tài)制動。制動口應(yīng)有防建筑垃圾的蓋板。制動桿的直線度不大于l/500，制動桿的偏角應(yīng)小于3°。3）防墜安全制動器應(yīng)通過檢測，并符合有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。（14）防傾覆裝置安裝在第二層樓面和第四層樓面位置安裝抗傾覆裝置：1）防傾覆裝置是由導(dǎo)軌和滑輪組成。導(dǎo)軌采用工字鋼或其它型鋼與附著式升降腳手架架體連接牢固，其直線度不大于1/1000，安裝垂直度應(yīng)小于2/1000，并能滿足移動一個建筑層高的要求。2）附著式升降腳手架升降時，滑輪應(yīng)與土建結(jié)構(gòu)連接牢固，滑輪與導(dǎo)軌之間應(yīng)有良好吻合和通暢的相對滑動，無建筑垃圾。（15）附著式升降腳手架的圍護(hù)及封閉，底部用九夾板（木板、竹笆板）與建筑物離開200mm左右的全鋪設(shè)，200mm左右間隙仍用九夾板作翻板防護(hù)，附著式升降腳手架的底部采用安全平網(wǎng)加密目網(wǎng)兜底包牢，外側(cè)用密目網(wǎng)封閉，在第四步架體處采用九夾板作翻板防護(hù)。（16）附著式升降腳手架安裝后的檢查驗收附著式升降腳手架首次安裝完畢后，正式使用前，應(yīng)當(dāng)按照附錄B《附著式升降腳手架檢查驗收表》中表B－1《附著式升降腳手架首次安裝完畢及使用前檢查驗收表》的各項目進(jìn)行檢驗驗收，驗收合格后方可使用。液壓升降附著式腳手架可按照附錄B《附著式升降腳手架檢查驗收表》中表B－２《液壓升降整體腳手架安裝后驗收表》進(jìn)行檢驗驗收。

5.2.2腳手架的升降（1）附著式升降腳手架提升、下降的必要條件1）附著式升降腳手架每次提升前，施工層的下一層混凝土強度必須達(dá)到C15，項目部應(yīng)出示混凝土強度報告。2）附著式升降腳手架無論是提升還是下降，懸吊鋼梁和防墜鋼梁已準(zhǔn)確安裝好，全部附著支撐點的安裝應(yīng)符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁少裝附著固定螺栓和使用不合格螺栓。3）升降動力設(shè)備和動力控制柜應(yīng)工作正常，并有防塵、防雨、防砸措施；4）每一個機位吊點必須設(shè)有防墜安全制動器，并可靠制動、無誤動作；荷載控制系統(tǒng)齊全，并能與控制柜聯(lián)動，可靠有效，能對每一個吊點進(jìn)行正確荷載計量和超載自動控制，防墜安全制動器和荷載控制系統(tǒng)有防塵、防雨、防砸措施。5）附著式升降腳手架提升時，在覆蓋四個層高范圍內(nèi)的每個機位位置上部第四層樓面、下部第二層樓面各安裝一套抗傾覆導(dǎo)向裝置；附著式升降腳手架下降時在覆蓋四個層高范圍內(nèi)在每個機位位置上部第三層樓面、下部第一層樓面各安裝一套抗傾覆導(dǎo)向裝置。6）動力設(shè)備、防墜安全制動器、荷載控制系統(tǒng)應(yīng)分別采用同一廠家和同一規(guī)格的產(chǎn)品。7）附著式升降腳手架應(yīng)配備必要的消防及照明措施。8）各崗位的施工人員已落實并到位，附著式升降腳手架升、降到一個層高后停層，必須及時按使用狀況要求進(jìn)行附著固定，沒有完成使用狀況不得下班或擅自離崗，并完成檢查驗收工作和必要的交付使用手續(xù)，確保整體腳手架的使用安全性，9）上述必要的工作完成后由腳手架施工單位進(jìn)行自驗合格后，再由施工總承包單位組織腳手架施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行聯(lián)合驗收，驗收合格后方可進(jìn)行升降作業(yè)。10）升降過程中應(yīng)實行統(tǒng)一指揮，規(guī)范指令。升、降指令只能由總指揮一人下達(dá)；但當(dāng)有異常情況出現(xiàn)時，任何人均可立即發(fā)出停止指令。（2）附著式升降腳手架每次提升、下降前檢查附著式升降腳手架每次提升、下降前必須嚴(yán)格按照管理要求進(jìn)行檢驗驗收，合格后方可實施提升或下降。檢驗驗收表見附錄Ｂ《附著式升降腳手架檢查驗收表》中表Ｂ-３《附著式升降腳手架提升、下降作業(yè)前檢查驗收表》，液壓升降附著式腳手架可按照附錄B《附著式升降腳手架檢查驗收表》中表B－４《液壓升降整體腳手架升降前準(zhǔn)備工作檢查表》。（3）附著式升降腳手架提升1）提升施工前須對操作人員進(jìn)行的區(qū)域分工，一般情況下，在一個腳手架平面內(nèi)劃分若干區(qū)域（以每個人分管4～5只電動葫蘆為一個區(qū)域）和頂部施工層區(qū)域（由1—2人巡視），各區(qū)域的人員負(fù)責(zé)提升過程中的巡視檢查，排除障礙。在每個管轄區(qū)內(nèi)包括以下操作檢查內(nèi)容：①調(diào)整上部斜拉桿，使同一機位的兩根上部斜拉桿受力均勻；②檢查每一臺電動葫蘆的通電運轉(zhuǎn)情況和運轉(zhuǎn)方向，檢查每一臺電動葫蘆的吊鉤是否鉤牢吊臂上的“吊環(huán)”和機位下部的吊環(huán)；③通過控制柜分別啟動，使每一臺電動葫蘆的下吊鉤吊牢機位的下部吊環(huán)，處于恰好的受力狀態(tài)（受力不能過大，機位處于架體將動而未動的狀態(tài)）；④在每個管轄區(qū)內(nèi)拆除所有腳手架與建筑結(jié)構(gòu)之間的附著拉結(jié)（硬拉結(jié)）；⑤檢查土建施工時是否有外伸的鋼管、木板、模板螺栓等與整體腳手架在提升的過程中相碰；⑥最后拆除機位下部的斜拉桿、將底部的翻板翻起，并將操作層架體處翻版翻起等。2）在每個管轄區(qū)內(nèi)按照各項檢查和必要的準(zhǔn)備工作全部完成后向總指揮匯報，由總指揮向控制臺發(fā)出開機的指令，控制臺的操作人員接受提升指令后通電提升，通過控制臺和荷載監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動同步提升附著式升降腳手架，如在提升過程中發(fā)生各吊點不同步提升超出范圍時，或附著式升降腳手架在提升過程中與土建施工臨時使用的鋼管、木板、模板、螺栓等相碰，荷載監(jiān)控顯示屏即發(fā)生“報警”聲，甚至切斷控制臺總電源而停止附著式升降腳手架提升；操作人員在巡視過程中發(fā)現(xiàn)抗傾覆導(dǎo)向滑輪組不能起導(dǎo)向作用或發(fā)現(xiàn)其他異常情況時，應(yīng)立即停機，待排除異常情況后，方可繼續(xù)提升。3）在塔機的附墻支撐處，附著式升降腳手架的縱向水平桿在提升階段應(yīng)有步驟的局部拆卸，并在拆卸縱向水平桿前，在塔機附墻支撐處腳手架的上部或下部要有加強措施，避讓塔機附墻支撐后，及時安裝縱向水平桿。如圖5-8所示，在塔機附墻支撐最高位置的上一排附著式升降腳手架內(nèi)外兩側(cè)搭設(shè)成桁架形式，增加斜腹桿，保證附著式升降腳手架施工安全。圖圖5-8塔機附著支撐處腳手架縱向水平桿、剪刀撐斷開位置圖1-塔機附著支撐；2-縱向水平桿斷開的距離4）附著式升降腳手架提升一個層高到位后，應(yīng)檢查每個機位水平位置的情況并對個別機位作調(diào)整，機位高低位置調(diào)整時應(yīng)該在荷載監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)視下進(jìn)行，當(dāng)單獨對一個機位調(diào)整時荷載監(jiān)控顯示屏顯示的荷載變化較大時應(yīng)作小區(qū)域調(diào)整，即包括需調(diào)整機位在內(nèi)的左右3～4個機位一起調(diào)整；機位調(diào)整后先撐緊每個機位與墻（梁）之間的支撐，使附著式升降腳手架與墻（梁）之間保持圖紙要求的距離，并使附著式升降腳手架處于垂直狀態(tài)；安裝土建結(jié)構(gòu)與附著式升降腳手架之間在每個機位位置每一層的附著拉結(jié)（硬拉結(jié)）；最后安裝下部斜拉桿，調(diào)節(jié)斜拉桿上的花籃螺母使同一機位的兩根下部斜拉桿均勻受力，將底部的翻板下翻蓋好封閉，并將操作層架體處翻板下翻蓋好。5）上部施工層完成后附著式升降腳手架再次向上提升前，施工層的下一層的混凝土強度宜大于C15，經(jīng)過一次提升后的附著式升降腳手架的懸拉鋼梁連同電動葫蘆和防墜鋼梁一起向上安裝在附著式升降腳手架覆蓋的第三層面上?？捎靡韵路椒▽⒌趵摿哼B電動葫蘆移動一個層高，先在附著式升降腳手架所覆蓋的四層的第三層面的向上一步搭設(shè)三角架，在三角架橫向水平桿上安裝一只手動拉鏈葫蘆，拉鏈葫蘆的下吊鉤鉤牢附著式升降腳手架的懸拉鋼梁和下部的低速電動環(huán)鏈葫蘆，然后拆除懸拉鋼梁與建筑物結(jié)構(gòu)的穿墻螺栓，拆除懸拉鋼梁斜拉桿上端與墻（梁）的穿墻螺栓，兩人為一組，一人拉動手動拉鏈葫蘆，另一人扶牢斜拉桿和吊拉鋼梁，防止在拉動過程中懸拉鋼梁側(cè)面傾倒，將懸拉鋼梁提升到上一層就位安裝。再安裝防墜鋼梁和斜拉桿，最后拆卸手動拉鏈葫蘆。6）再向上一層提升附著式升降腳手架時，附著式升降腳手架所覆蓋的四個層高范圍內(nèi)在每個機位位置上部第四層樓面、下部第二層樓面各安裝一套抗傾覆導(dǎo)向裝置，應(yīng)重復(fù)上述的全部工作內(nèi)容直至將附著式升降腳手架提升到需要的高度后，檢查并保持每機位每層均設(shè)置附著拉結(jié)（硬拉結(jié)），保持底部每個機位片框架柱與建筑物結(jié)構(gòu)之間的支撐準(zhǔn)確可靠有效，調(diào)節(jié)底部斜拉桿花籃螺母使兩根斜拉桿處于均勻受力狀態(tài)，作附著式升降腳手架下降準(zhǔn)備或作拆除準(zhǔn)備。（4）附著式升降腳手架下降1）附著式升降腳手架在第一次下降前需對腳手架進(jìn)行矯正及建筑垃圾的清理。并組織項目部和附著式升降腳手架施工單位的有關(guān)人員共同進(jìn)行驗收。2）附著式升降腳手架下降時在附著整體升降腳手架覆蓋四個層高范圍內(nèi)的第二層樓面安裝吊拉鋼梁和防墜鋼梁，在第二層頂面邊梁（即第三樓面）與吊拉鋼梁和防墜鋼梁之間安裝上部斜拉桿，調(diào)節(jié)花籃螺母使吊拉鋼梁和防墜鋼梁處于水平位置的受力狀態(tài)，防墜安全制動器的安裝要求與附著式升降腳手架提升時的要求相同。3）附著式升降腳手架覆蓋四個層高范圍內(nèi)在每個機位位置上部第三層樓面、下部第一層樓面各安裝一套抗傾覆導(dǎo)向裝置，抗傾覆導(dǎo)向裝置的安裝要求與附著式升降腳手架提升時的要求相同。4）附著式升降腳手架下降過程電動葫蘆的鏈條收緊、附著拉結(jié)（硬拉結(jié)）拆除和安裝、拆除底部斜拉桿的安裝與附著式升降腳手架提升時的要求相同。5）控制柜啟動電源，附著式升降腳手架同步下降，附著式升降腳手架下降到位后，關(guān)閉總電源。然后安裝底部斜拉桿、安裝附著拉結(jié)，把電動葫蘆、懸拉鋼梁、防墜鋼梁、上部斜拉桿、抗傾覆導(dǎo)向裝置傳至下一層，為下一次附著式升降腳手架下降做準(zhǔn)備工作。附著式升降腳手架下降過程要特別注意預(yù)留孔封塞、預(yù)埋管割掉等情況的發(fā)生，以至于不能安裝附著拉結(jié)。 （5）附著式升降腳手架升、降過程中的監(jiān)控對附著式升降腳手架在升降的過程中實施有效監(jiān)控是保證附著式升降腳手架安全施工的關(guān)鍵。監(jiān)控方法的方法，一是通過荷載增量控制器進(jìn)行監(jiān)控，二是操作人員分區(qū)域監(jiān)控。1）使用荷載增量控制器對附著式升降腳手架在升降過程中吊點的荷載實時控制是防止安全事故發(fā)生的第一道防線。在升降的預(yù)備階段對吊點電動葫蘆起重鏈條預(yù)緊，可以防止對吊點產(chǎn)生過大的預(yù)緊力。電動葫蘆的起重鏈斷裂與吊點荷載變大有直接關(guān)系，吊點荷載變大的原因一是吊點機位處不同步相差大，二是附著式升降腳手架在升降的過程中碰到障礙物。通過操作人員密切監(jiān)視各提升吊點的荷載變化，及時進(jìn)行調(diào)整各提升吊點的荷載或停機處理，來防范架體傾斜、傾覆事故的發(fā)生。2）操作人員觀察監(jiān)控是對附著式升降腳手架在升降的過程中實施監(jiān)控的重要方法。①檢查電動葫蘆的電源線和荷載增量控制器的控制線有無損毀，防墜器與防墜吊桿的運動狀況良好。觀察提升設(shè)備、電氣設(shè)備運行是否正常，若發(fā)生故障，應(yīng)由專業(yè)維護(hù)人員及時進(jìn)行維修。②檢查各管轄區(qū)內(nèi)每臺電動葫蘆的通電運轉(zhuǎn)情況，電動葫蘆的轉(zhuǎn)向是否一致；通過控制柜分別啟動，預(yù)緊電動葫蘆起重鏈，檢查每臺葫蘆的吊鉤是否鉤牢傳感器吊環(huán)，電動葫蘆環(huán)鏈?zhǔn)欠衽まD(zhuǎn)等，并使每臺葫蘆的吊鉤處于恰好受力狀態(tài)，應(yīng)使每個吊點的荷載控制在正常升降狀態(tài)之內(nèi)。③操作人員一般每個人分管4～5臺電動葫蘆，如果在升降的過程中發(fā)現(xiàn)葫蘆的起重鏈翻鏈、打結(jié)等有損鏈條、土建施工的支模鋼管、方木、模板等物件與腳手架相碰或其他異常情況時，應(yīng)立即通過哨聲向控制臺叫停，避免進(jìn)一步可能發(fā)生的事故。④附著式升降腳手架在升降的過程中每個人發(fā)現(xiàn)可疑情況都可叫停。重新啟動前，應(yīng)查明叫停原因排除故障后，總指揮才能發(fā)出再次提升命令。一般情況下，升降施工作業(yè)可分為1～2個階段。第一階段升降行程應(yīng)控制在10cm～20cm，然后進(jìn)行停機檢查確認(rèn)全面正常工作后方可進(jìn)行第二階段的升降運動，直至完成一個層高的行程高度。（6）附著式升降腳手架每次提升、下降后驗收附著式升降腳手架每次提升、下降后必須嚴(yán)格按照附錄B《附著式升降腳手架檢查驗收表》中表B－1《附著式升降腳手架首次安裝完畢及使用前檢查驗收表》的各項目進(jìn)行檢驗驗收，驗收合格后方可使用。液壓升降附著式腳手架可按照附錄B《附著式升降腳手架檢查驗收表》中表B－５《液壓升降整體腳手架升降后使用前檢查表》進(jìn)行檢驗驗收。

5.2.3腳手架的拆除（1）拆除前的檢查1）必須保證附著式升降腳手架架體穩(wěn)定可靠，按施工方案要求，保持所有附著拉結(jié)，所有拉結(jié)的扣件預(yù)緊力必須控制在40～65N·m。保持安全防護(hù)的完整和封閉，經(jīng)檢查達(dá)到要求后方能進(jìn)行下一步操作。2）調(diào)緊每只機位底部的斜拉桿的花藍(lán)螺母，使斜拉桿處于均勻受力狀態(tài)。（2）低空拆除低空拆除是指附著式升降腳手架下降到初始搭設(shè)位置再拆除，搭設(shè)落地腳手架(操作平臺)至附著式升降腳手架底部，將附著升降腳手架的全部荷載傳遞到落地腳手架（操作平臺）上。1）拆除步驟及順序①拆除附屬設(shè)備：拆除所有機位的動力電源線→拆除低速電動環(huán)鏈葫蘆→搬移控制柜→拆除荷載控制系統(tǒng)信號線、傳感器、控制摸塊（變送器）→拆除防墜系統(tǒng)裝置→拆除懸吊鋼梁的斜拉桿→拆除懸吊鋼梁、導(dǎo)軌等。②拆除架體：拆除安全網(wǎng)→擋腳板→腳手板→鋼管。2）注意事項①拆除的設(shè)備、附件和構(gòu)件應(yīng)集中放置，放置在建筑物內(nèi)安全位置，以防墜落。②拆除架體的立桿、縱向水平桿必須兩人組合。③在附著式升降腳手架中間位置和附著式升降腳手架的底部各搭設(shè)臨時挑網(wǎng)一道，挑桿長度為4.5米，挑桿間距2m，如圖5-9所示，當(dāng)腳手架自上而下拆至中間挑網(wǎng)時，再拆中間挑網(wǎng)，向下拆完腳手架后，再拆底部挑網(wǎng)。

圖圖5-9拆除時挑網(wǎng)搭設(shè)圖1-直徑18mm麻繩；2-安全平網(wǎng)；3-落地腳手架④架體底部與建筑物間的空隙應(yīng)進(jìn)行全封閉隔離⑤自上而下無遺漏地清除附著式升降腳手架每步操作面上的建筑垃圾、撤離與附著式升降腳手架非緊固聯(lián)結(jié)的構(gòu)件、雜物，清除附著式升降腳手架覆蓋的建筑結(jié)構(gòu)層內(nèi)距建筑周邊2米⑥自上而下一步一清拆除，先拆除安