橋梁橋面負(fù)彎矩張拉施工方案

橋面負(fù)彎矩張拉施工方案二、工程概況連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)。詳細(xì)見表。表上部結(jié)構(gòu)形式一覽表橋橋名大華分書忠大官洋橋官洋官洋茜洋茜洋茜洋上村大橋離橋橋橋橋橋橋橋結(jié)構(gòu)連續(xù)體連續(xù)連連續(xù)體連續(xù)結(jié)形式系剛構(gòu)體續(xù)體系連續(xù)剛連續(xù)構(gòu)系連續(xù)剛系構(gòu)體系剛構(gòu)體連續(xù)構(gòu)體系系剛構(gòu)體系()預(yù)應(yīng)力鋼筋采用φ高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，鋼絞線經(jīng)過試驗(yàn)室外檢試驗(yàn)得出鋼絞線彈性模量為：。鋼絞線出廠時(shí)附有質(zhì)量證明書，并在每卷上掛有標(biāo)牌，、力學(xué)性能試驗(yàn)，從每批鋼絞線中任抽取卷(不少于結(jié)果不符合卷)的鋼絞線，()預(yù)應(yīng)力錨具出廠時(shí)附有質(zhì)量證明書，使用前應(yīng)進(jìn)行外觀及尺寸檢查，并抽取進(jìn)行硬度試驗(yàn)。使用過程中應(yīng)檢查夾片有無裂紋及齒形有無異樣，()金屬波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，表面無油污、無孔洞及無折()油泵采用型臺(tái)，千斤頂采用型個(gè)一個(gè)出廠編灰漿攪拌機(jī)臺(tái)。切割機(jī)臺(tái)，電焊機(jī)臺(tái)()準(zhǔn)備相關(guān)手工工具套。不允定，當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一③計(jì)算值與實(shí)測(cè)值兩者相差懸殊時(shí)(大于)；④長(zhǎng)期中斷作業(yè)，重新開始張拉時(shí)(使用半年或張拉片梁體)；()預(yù)應(yīng)力張拉前先對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo)定和配套檢驗(yàn)，確定張拉力與壓力成員一覽表序號(hào)序號(hào)姓名施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工工作做全面的計(jì)劃及安排制定技術(shù)措施，監(jiān)督施工質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人整理資料負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械調(diào)配材料的供應(yīng)與管理主管技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人主要職責(zé)資現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)材料檢測(cè)測(cè)量復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)施工安全現(xiàn)場(chǎng)施工管理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員員一覽表工作內(nèi)容負(fù)責(zé)預(yù)制梁張拉的技術(shù)工作及內(nèi)業(yè)資料編寫負(fù)責(zé)預(yù)制梁張拉及注漿負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理人員交代的非技術(shù)性工作種技術(shù)人員工人數(shù)288()用型鋼做成框架把成卷的鋼絞線夾緊，找出鋼絞線的內(nèi)圈線頭，把()用米長(zhǎng)的鋼尺量好下料長(zhǎng)度，用粉筆做記號(hào)；()用砂輪切割機(jī)切斷；()鋼絞線下料場(chǎng)地應(yīng)干凈，并防止沾染污泥、油脂等，下料長(zhǎng)度誤差()下好料的鋼絞線按筋束位置編好束，以防鋼絞線打絞，如不能立即()下料長(zhǎng)度鋼束設(shè)計(jì)長(zhǎng)度倍張拉端操作長(zhǎng)度下料誤差；()配好每號(hào)管道的波紋管接頭管數(shù)量；()用直徑大同型的波紋管作接頭管，用封箱膠紙密封接頭處，因，以利于穿束通過，通過后拉時(shí)因鋼絞線交叉造成應(yīng)力板鋼筋之上，施工操作人員站在安推至喇叭Ar—預(yù)應(yīng)力筋截面面積，㎡絞線將其推入錨板的在梁預(yù)制施工時(shí)在張拉槽口前2離地方，預(yù)留一個(gè)直徑為m。鋼絞線采用兩端對(duì)稱張拉，預(yù)應(yīng)0→10%δk→20%δk→100%δk持荷2min)→卸荷(1)千斤頂回油完畢，拆卸工具錨，換束重新安裝錨具、設(shè)備。(2)做好張拉記錄張拉完畢后，嚴(yán)禁碰撞錨具和鋼絞線。()灌漿前用手提砂輪切割機(jī)將工作錨外多余的鋼絞線切除，鋼絞線外露量應(yīng)不小于0m再用水泥漿封裹錨頭。L力筋伸長(zhǎng)值。L—從張拉端至計(jì)算界面的孔道長(zhǎng)度，mm平均張拉力P=P×[kl+9]△L=(P×L/Ar×Eg)×[kl+9]理論伸長(zhǎng)量ΔL=(P×L/Ar×Eg)×[kl+9]=0.00353m理論伸長(zhǎng)量ΔL=(P×L/Ar×Eg)×[kl+9]=0.008968mLPL/Ar×Eg)×[kl+9]=0.011301mLPLArEgkl9]=0.0401981m(后附負(fù)彎矩張拉理論伸長(zhǎng)量計(jì)算表)負(fù)彎矩鋼絞線張拉用千斤頂和壓力表已檢測(cè)(見附件)F—千斤頂拉力(KN)F—千斤頂拉力(KN)后的泌水率控制在﹪，水泥漿的稠度宜控制在~之間。壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道清潔處理。波紋管道必要時(shí)應(yīng)沖洗以清除有害材料對(duì)孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，可采用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗。沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對(duì)于因延遲使用所導(dǎo)壓漿順序宜先壓注下層孔道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力為~；壓漿應(yīng)達(dá)到另端飽滿和出漿，出漿的稠度應(yīng)與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止；為保證管道注℃，壓漿工作應(yīng)在夜間進(jìn)行。壓漿后應(yīng)及時(shí)檢查壓漿的密實(shí)度，如有不()鋼絞線下料時(shí)，嚴(yán)禁采用電弧切割，在鋼絞線附近電焊時(shí)，不得()波汶管壁如有破裂，應(yīng)及時(shí)用粘膠帶封裹，其搭接寬度不小于規(guī)；()預(yù)埋件應(yīng)垂直于波紋管孔道中心線；()預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長(zhǎng)值偏差控制在±；()錨固時(shí)夾片外口齊平，鋼絞線內(nèi)縮值≤；()孔道壓漿用水泥漿的水灰比應(yīng)嚴(yán)格控制在~灌漿時(shí)流出灌漿壓力一般在孔道灌漿應(yīng)達(dá)到飽滿密實(shí)； ()張拉時(shí)應(yīng)避免斷絲或滑絲，當(dāng)出現(xiàn)斷絲時(shí)每根鋼絞線不得大于絲且每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的。()砼澆筑時(shí)，預(yù)應(yīng)力管道要有專人守護(hù)。具體檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表：高速公路工程后張法現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單檢驗(yàn)表工程名工程名稱樁號(hào)及部位項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目管道坐標(biāo)梁長(zhǎng)方向 ()梁高方向檢驗(yàn)方法和頻率每根查個(gè)點(diǎn)規(guī)定值或允許偏差±±施工時(shí)間檢驗(yàn)時(shí)間檢驗(yàn)結(jié)果同同排管道間距 ()上下層張拉應(yīng)力值張拉伸長(zhǎng)率每根查個(gè)點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)±每束根，且每斷尺量：全部斷絲滑絲數(shù)鋼鋼束面不超過鋼絲總數(shù)的筋不允許高速公路工程封錨鎖定現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單施工時(shí)間檢驗(yàn)時(shí)間規(guī)定值或允許偏差錨頭錨筋軸線或錨墊板中心法線°錨頭孔口高程檢驗(yàn)方法和頻率地質(zhì)羅盤檢測(cè)經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查工程名稱樁號(hào)及部位項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)表位位置錨具封錨截面尺寸孔間距離外露長(zhǎng)度承面平整兩端定位度±±±±±±±±±尺量檢查尺量檢查尺量檢查高速公路工程壓漿記錄施表第頁(yè)共頁(yè)構(gòu)件名構(gòu)件名稱水泥名稱及編號(hào)水灰比泌水率編號(hào)壓漿方向上村大橋空氣溫度(℃)水泥漿流動(dòng)度壓漿溫度(℃)第一次壓漿起止時(shí)間停留時(shí)間壓漿情況()壓漿方向起止時(shí)間壓漿斷面編號(hào)劑量名稱及劑量水溫(℃)構(gòu)件水泥(壓漿)用量()第二次壓漿處理意見壓漿情況壓力()壓漿情況()壓漿方向凈壓時(shí)間力()構(gòu)件編號(hào)力預(yù)應(yīng)力張拉施工原始記錄橋梁名稱官洋橋度)鋼束張拉斷千斤頂編編面編號(hào)號(hào)號(hào)表標(biāo)定書線性方程操作人員姓名鋼筋(束)規(guī)每束根數(shù)錨圈口等設(shè)計(jì)未考慮的預(yù)應(yīng)力損失(若有)錨圈口等設(shè)計(jì)未考慮的預(yù)應(yīng)力損失(若有)δ()中上拱度控制力δ預(yù)應(yīng)力筋編號(hào)示意圖實(shí)際控制張拉力δ()情況△情況△數(shù))值()數(shù)操作人員姓名監(jiān)理：()()張拉完畢的鋼絞線束，張拉端錨具夾片嚴(yán)禁敲打。()壓漿人員必須戴防護(hù)眼鏡，以免灰漿噴出時(shí)射傷眼睛。()張拉成功以后，必須及時(shí)注漿，注漿要有一定的壓力，把整個(gè)孔道注()()質(zhì)量檢查員：對(duì)檢查項(xiàng)目進(jìn)行檢查，做好記錄；各級(jí)檢查人員在施工過程中或質(zhì)量檢查中，如發(fā)現(xiàn)有關(guān)質(zhì)量問題需要改進(jìn)，應(yīng)填寫質(zhì)量意見單，以書面形式提交項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及時(shí)處理。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人()()要檢驗(yàn)千斤頂、油壓表是否已標(biāo)定，如果沒有進(jìn)行技術(shù)標(biāo)定是絕對(duì)不()()拉()較堅(jiān)實(shí)的鋼較堅(jiān)實(shí)的鋼板和其它擋板擋住，以免錨頭，錨鎖打滑而傷人或物，千萬注意預(yù)應(yīng)力施工工人進(jìn)入工地應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)應(yīng)有穩(wěn)固的平臺(tái)，必()()新工人入場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按公司的施工安全文件進(jìn)行安全教育。()開工前或有關(guān)技術(shù)交底時(shí)，都應(yīng)進(jìn)行安全交底。()班組中推選出一名日常安全員，負(fù)責(zé)日常安全檢查并采取預(yù)防措施。()項(xiàng)目負(fù)責(zé)人隨時(shí)抽查施工安全情況，建立獎(jiǎng)罰制。()工序后必須把工作垃圾清理干凈；()工地現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁打架行為發(fā)生；()對(duì)其它工種作業(yè)的成果不能破壞；()禁止穿拖鞋、背心上班；()服從指揮，服從管理。1容易出現(xiàn)問題的原因分析及控制措施預(yù)應(yīng)力鋼絞線束張拉時(shí)，為達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期有效應(yīng)力值，要求采用張拉長(zhǎng)值的偏差應(yīng)在－6％~＋6％范圍內(nèi)，且每束鋼絞線滑絲或斷絲數(shù)控制為1絲、每一截面的滑絲或斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1％。在鋼絞線絲、斷絲；隨著鋼絞線束長(zhǎng)度的不斷增加，實(shí)際伸長(zhǎng)值偏差呈現(xiàn)由正值向負(fù)值變化的趨勢(shì)，束長(zhǎng)越大，負(fù)偏差值也越大，甚至超過了－6％的允許負(fù)偏。鋼絞線滑絲的原因較多，究其原因一般有：鋼絞線黏附有油污、泥砂或灰漿；鋼絞線碰到了電焊火花或者作電焊機(jī)導(dǎo)線用，致使其力學(xué)性能改變，錨具夾片受熱后失錨；夾片與錨板的錨孔之間有灰塵或其他夾雜物；喇叭管內(nèi)有毛刺或混凝土殘?jiān)?；限位板的限位槽深度大；喇叭管末端與波紋管存在折角，兩者連接不順直；錨板、夾片硬度不足不勻產(chǎn)生變形；卸荷回油過快過猛。滑絲一般在錨固時(shí)或錨固后20min內(nèi)發(fā)生，有時(shí)在張拉過程中或張拉結(jié)束后半天至一天內(nèi)發(fā)生。張拉完成后應(yīng)及時(shí)從鋼絞線上標(biāo)示的醒目標(biāo)記或錨固前后的鋼絞線外露長(zhǎng)度，判斷鋼絞線是否出現(xiàn)了滑絲，如發(fā)現(xiàn)整體滑絲，應(yīng)更換工具錨夾片或限