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第5頁共5頁公路工程施工工作總結(jié)回顧走過的____年,今年所完成的各項具體工作:壓漿:焦克路、豐收路壓漿驗收:常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收監(jiān)理:孟州地方道路橋梁十一標試驗:連云港部分工程試驗以下為今年的工作總結(jié):壓漿再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:再施工組織上,使自己認識到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。認清自己的位置,合理的安排工作分配,這就需要有個合理的人員分配,各負其責,在做個周密的施工計劃從:材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。在工作中,在遇到問題時,在解決問題時,不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析,去體會,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,按照正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清晰,目標明確,主次把握得當,這樣在做什么事情,就會事半功倍。在壓漿過程經(jīng)歷了____年了,隨著時間的考驗,在施工工藝上,技術(shù)上逐漸的變得更加成熟,更加完善。壓漿工作平臺組建的完善,原來需要構(gòu)建復雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替,免去了場地的租用,材料的堆放污染、場地改造之類的費用,剩去了原來龐大的機械設(shè)備的采購,安裝,調(diào)試維修,減少了拌和站工人工隊伍,省去了運輸車輛,使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整,減少了運輸時間,距離,以及在運輸過程中的污染浪費,還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序,更換平臺操作平臺,全都上上軌道消除了原來場地受限,移動不便,施工不方便等困難,同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備,使施工隊伍人員得到很大程度的精簡,現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中,管理更加方便,也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配,使人員勞逸結(jié)合,提高工作效率。在成孔方面,也進行了,工藝的改進,原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了,現(xiàn)在全部使用機械成孔,基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象,減少了人員,從而降低了成本,減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上,因為全部使用機械了,成孔質(zhì)量上,更容易控制,工作效率平均提高了____至5倍,對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙,基本得到解決。在技術(shù)的改進采用濕法成孔,同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進,我們還應(yīng)當做好歸納總結(jié),對于特殊的地段(損毀嚴重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當?shù)某煽追绞?,不然成孔質(zhì)量無法保證,從而影響到施工質(zhì)量,再用濕法成孔的過程,也適當?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進,從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。壓漿槍的改進,設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶,需要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進一步得到精簡,完全采用擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,根據(jù)現(xiàn)場情況,人為控制,操作也簡單,快速方便,同時也舍棄了充氣的過程,在取槍的過程,可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié),減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單,不需要專業(yè)人員,同時可以提前安裝,減少工作脫節(jié),提高效率,可以單獨完成減少人員投入,也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生安全隱患。驗收在三階段驗收上,和前幾年相比任務(wù)量減少很多,只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進行了驗收。對于以往的規(guī)范,參與省里的文件,在驗收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測更有針對性,要針對重點,學會尋找工程的瓶勁,對于一些不好控制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點檢查,適當?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學習,不光學習驗收的檢測項目,檢測方法,還要學習公路施工工藝,這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。監(jiān)理在近____個月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感觸,同時也給了我很多工作經(jīng)驗。在人事方面:一方面要說話有分量,能把看到的問題提到點上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施,合理的給出整改時間,對于學到的知識靈活運用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,配合好工作,保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方,及時向上反映,堅決不能姑息遷就。在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見,按照設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。儀器:在三階段驗收:我們現(xiàn)有____米直尺、鋼尺、____米靠尺、____米直尺、____米鋼尺、全自動回彈儀,取芯機,有問題的是____米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,需要更換,其余儀器完好。根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目,我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備,檢測用的新規(guī)范、水準儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。通過這次總結(jié)是我認識到,近一年的工作中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,在實踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機會,也證實了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機會對我來說都是實際而有效的,不但認識了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗,我相信對以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進步,哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動個人的主觀能動性,發(fā)揮創(chuàng)新意識,更好的完成本職工作。在思想上,使自己意識到,我個人做為公司的一份子,公司就是一個集體,我們就是一個團隊,任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助,顯示出關(guān)心團隊的主人翁責任感,并努力自覺地維護團隊的集體榮譽,自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個人工作的主動性,由此而形成的集體意識,共同的價值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時,我們具有天道酬勤的精神,對于公司的每項工作,都要具有愚公移山的堅定信念,公司在發(fā)展,不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會的進步,公司也要不斷的壯大,這就需要我們,開動思想,激發(fā)每個人的主觀能動性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個人的創(chuàng)新意識,使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。公路工程施工工作總結(jié)(二)在____月至____月的半年工作經(jīng)歷中,我參加了涵洞(圓管涵,蓋板涵)工程,橋梁(樁基礎(chǔ),墩柱)工程的施工。初期,我對工作還不是足夠熟悉,也不能迅速的投入工作中。通過自己的努力和在同事領(lǐng)導的細心幫助下我對工作逐漸了解,最后可以自己獨立自主的完成各道工序。下面是工作心得:一、蓋板涵1.開挖基礎(chǔ):基礎(chǔ)開挖之前需要先確定原渠與涵洞之間的高程保證能正常流水,然后改渠以免影響老百姓灌溉田地。其次便道最好保證一次性到位以免不合理產(chǎn)生返工浪費顯現(xiàn)?;娱_挖過程中,如果基坑內(nèi)有水需要先排水再開挖。排水:a如果渠底水比較多那么開挖基礎(chǔ)之前最好打降水井降水待基底沒有水時可以開挖。b如果基礎(chǔ)含水較少可以在基坑最低處開挖一個較深的降水坑,之后在基坑底部兩側(cè)挖一條小溝可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中,之后用水泵不間斷的抽水保證后續(xù)工作。開挖基坑過程中需要控制好高程,以免開挖不到位。2.基底整平之后基坑需要進行安全圍擋,并且安裝警示標志,以警示路人和過往車輛,防止發(fā)生安全隱患。3.回填片石時需要保證片石回填的厚度,待片石頂高程正確無誤時方可回填砂粒墊層,砂粒墊層需要保證承載力滿足圖紙的要求。4.基礎(chǔ)鋼筋加工和安裝。(1)受力鋼筋間距要保證與設(shè)計值的誤差在2cm之內(nèi)。(2)橫向水平鋼筋要保證與設(shè)計值的偏差在1cm之內(nèi)。(3)鋼筋骨架長,寬,高要保證與設(shè)計值的偏差跟別在1cm,0.5cm和0.5cm。(4)保護層厚度要保證與設(shè)計值偏差在1cm內(nèi)。5.基礎(chǔ)混凝土澆筑。(1)模板的控制:使用前應(yīng)對模板內(nèi)側(cè)進行“刨光”處理,即用砂輪片磨掉表面氧化層,再使用砂布打磨使其呈現(xiàn)金屬光澤,之后均勻涂刷脫模劑,待自然風干后才能安裝?;炷翝仓笮枰M行養(yǎng)生,夏季需要不間斷的灑水養(yǎng)生,防止混凝土凝固過程中開裂。冬季則需要生活養(yǎng)生加厚棉篷布覆蓋,內(nèi)生火爐養(yǎng)護。養(yǎng)生期保持7天。砼強度達標后即可拆模,拆模時注意防止模板碰損砼。拆下的模板運至指定場地,將模板上的砼殘渣清除干凈,人工用砂紙和磨光機打磨干凈,露出金屬本色,隨后校正,以備再用。6.墻身混凝土。(1)模板模板刨光處理。(2)模板安裝時候需要注意:模板之間的錯臺要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm,模板之間的空隙,拉桿眼需要用發(fā)泡膠封住然后用刀片刮平、模板底部的雜物需要清理干凈、最后模板刷油禁止使用廢機油以免影響墻身顏色。澆筑前需要準備串筒筒口同澆筑面不大于2m,,避免澆筑砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。澆筑混凝土時注意分層振搗,分層厚度不的超過30cm。澆筑墻身時注意要比設(shè)計超打5cm,以后澆筑臺帽時有利于固定模板。澆筑完畢后注意及時養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7天。7.澆筑臺帽時應(yīng)該注意承臺之間的距離要略大于設(shè)計間距以防以后蓋板安裝不下。8.蓋板安裝完畢后需要注意先用鵝卵石填塞板于臺帽之間縫隙之后在用砂漿填充,防止直接填塞砂漿使板縫不夠密實以后回填臺背時擠倒擠裂墻身。二、圓管涵:施工過程大致與蓋板涵相同,其中特別需要注意的是:1.基礎(chǔ)沉降縫需要提前驗算以防以后按管時與沉降縫對應(yīng)不上。2.吊管時需要在鋼絲繩于管節(jié)接觸處填塞土工布以免鋼絲繩損壞管節(jié)。3.管節(jié)安裝時一定要注意管與管之間的錯臺不準大于1cm。三、橋梁工程:1.樁基礎(chǔ):(1)導管安裝時需要檢查密閉性,防止導管漏水斷樁。(2)灌裝過程中要認真記錄導管的長度以及混凝土的澆筑高度(3)拔導管的時候注意防止導管拔出混凝土頂面進水出現(xiàn)斷樁。2.墩柱施工:模板檢測同上,安裝模板時一定要使墩柱的中心與模板的中心要對齊,同時模板的垂直度也要保證。保護層厚度要嚴格控制,需要用標準的墊塊墊好,禁止使用石頭代替。澆筑混凝土時需要用串筒,筒口同澆筑面不大于2m。其次振搗非常重要直接影響混凝土的質(zhì)量(1)分層澆筑最好是30~40cm,人力足夠,振搗必須在混凝土初凝前完成。(2)振搗棒的插入方法是快插慢拔,以使氣泡充分溢出。(3)振搗時間不可過長,也不可過短,在30秒左右為宜,密實的標準是混凝土表面不再下沉,無氣泡冒出,表面出現(xiàn)平坦泛漿現(xiàn)象,如果振搗時間過短,則不
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