關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除

第十章發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析排除第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢查分析方法1UZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的故障，在外部表現(xiàn)上與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的故障基本相同，其故障分析的基本思路也相似，每個(gè)系統(tǒng)的檢查都是按以下三個(gè)要素進(jìn)行：(1)高氣缸壓縮壓力；(2)正確的點(diǎn)火正時(shí)和強(qiáng)大的火花；(3)良好的空氣—燃油混合氣。要特別記住，EFI(電子控制汽油噴射)系統(tǒng)的故障率是比較低的，必須確定故障原因是否真正出在EFI系統(tǒng)。首先要查明故障是否出在影響壓縮壓力的起動(dòng)系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)本身；或是出在影響正確點(diǎn)火正時(shí)和火花強(qiáng)度的點(diǎn)火裝置(火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火器)上。然后對(duì)控制空氣—燃油混合氣的EFI系統(tǒng)進(jìn)行檢查。檢查起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)或點(diǎn)火系統(tǒng)的方法，與檢查化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同。而EFI系統(tǒng)的檢查方法，則不同于化油器的檢查。圖10—1列出了ECU控制系統(tǒng)的故障分析排除的基本程序；圖10—2是利用萬(wàn)用表和豐田電腦控制系統(tǒng)(TCCS)檢測(cè)器進(jìn)行故障分析排除的程序。為了迅速地查找故障源，首先必須了解故障出現(xiàn)時(shí)的情形、條件、如何發(fā)生以及是否已檢修過(guò)等與故障有關(guān)的情況和信息。為此，必須認(rèn)真聽(tīng)取客戶對(duì)故障現(xiàn)象的描述。盡管客戶的描述可能有誤或不全面，也可能是自相矛盾的，但它常常有可能把握住問(wèn)題的關(guān)鍵。最好的做法是：在聽(tīng)取客戶的初步意見(jiàn)之后，思索—下，進(jìn)行初步診斷檢查是否有故障代碼，隨后詢問(wèn)—些有關(guān)的問(wèn)題，并根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)幫助確定或否定初步診斷的結(jié)論，同時(shí)，認(rèn)真填寫“發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)客戶所述故障檢查分析表”(如表10—1所示)，便于以后檢查分析時(shí)參考。在檢查診斷代碼時(shí)，如果不能確認(rèn)故障代碼，在基本檢查中也不能確認(rèn)故障原因，則應(yīng)按表10—2中的數(shù)字順序進(jìn)行故障分析排除。表10—2中標(biāo)有*號(hào)的電路可用豐田電腦控制系統(tǒng)(TCCS)檢測(cè)器進(jìn)行檢查。*可用豐田手持式檢測(cè)器或分接盒進(jìn)行診斷圖10—1ECU控制系統(tǒng)故障診斷程序圖樸

騎：可拾用舍TCC畜S擾檢測(cè)器進(jìn)行起診斷的步驟福色崇圖狹1不0片—繭2抓敏用萬(wàn)用表和柱豐田電腦控羨制系屆統(tǒng)埋(TCCS窩)棋檢測(cè)器進(jìn)行誘故障診斷程棗序圖博表環(huán)1綱0眼—晴1鑼捐發(fā)動(dòng)機(jī)控制沸系統(tǒng)客戶所間述故障檢查山分析表憤抱牢啞許滅姓對(duì)啞辯映快革將四寄檢查員姓名?。喊____劇_____旅_樹(shù)嬌叔第二傷節(jié)侄率水配線和連接墓器故障的檢彩查方法汗涂兵配線或連接洪器故障不外占乎開(kāi)路或短窯路。輔肅以開(kāi)路：這可獨(dú)能是配線脫震開(kāi)、連接器爽接觸不良、今連接器端子加拔出等造成廚的性圖抽1黃0促—懶3全測(cè)連接器故障鍛示意圖吵困剛備注鄭：造①辜導(dǎo)線在中間神折斷是很罕請(qǐng)見(jiàn)的駐。喜戶牧大多在連接警器處脫開(kāi)。富尤其應(yīng)仔細(xì)策檢查傳感器枝和執(zhí)行器的毒連接器襪。幸②委連接器端子套生銹、端子姑間夾有異物歸、連接器插泛頭和插座之吳間接觸壓力歪下攻降某等郊，都有可能渾造成接觸不贏良。只需將黎連接器拔出竟后再插破上景—酬次，便可改高變其連接狀棉況，可能使僅其貴恢復(fù)正常接鞠觸。乘所以在故障壇排除分析時(shí)粘，如果檢查眼配線和連接抹器時(shí)未發(fā)趴現(xiàn)不正常，阿但故障卻在稠檢查后消失術(shù)，則可認(rèn)為屋故障原因在赤配線或連接讓器。遲短路：這可轟能是由于配質(zhì)線與車身接豈地之間短路稱，或開(kāi)關(guān)內(nèi)御部短路等造腿成的。癢備注：配線汁和車身接地孝之間短路時(shí)謹(jǐn)。應(yīng)徹底檢乖查配線是否緊卡在車身內(nèi)蹤、夾緊方式烏是否正確交1尊．檢查導(dǎo)灰通窩(瑞檢查開(kāi)奏路濱)宣(優(yōu)1屬)頌脫沒(méi)開(kāi)閥EC槍U屯—院側(cè)和傳感轎器聯(lián)—丟側(cè)的連接器罰。緣(為2杏)胳測(cè)量連接器豪各適用端子裙間的電阻。辜電阻肆：瓶不嫂大胖于宋1孫歐姆慰備注腰：絕①辦上下、左右隊(duì)輕輕晃動(dòng)配粒線，同時(shí)測(cè)綱量電阻紹。梨鄰掌森②側(cè)將表筆插入欄連接器時(shí)，枝應(yīng)從其背面鏟插入。對(duì)于辜不能滅從背面插入滿的防水連接塌器，插人測(cè)鑼試器表筆時(shí)損小心不要使載端子彎曲。贊2像．檢查電戀阻汪(廚檢查短傾路鋪)歪(援1清)協(xié)脫開(kāi)兩端的妨連接器。利(盼2勝)童測(cè)量連接器征各適用端子喜與車身地線猜之間的電阻紹。兩端的連站接器都要檢綢查。奸塘響電阻：不低晉于作1薦兆歐殖出豆備注北：啊球搶上下、左右紫輕輕晃動(dòng)配核線，同時(shí)測(cè)讓量電阻。先3典．目測(cè)檢查腔及檢查接觸團(tuán)壓力輝橫銹(1開(kāi))什脫開(kāi)兩端的縣連接器。順爸(2廊)掩檢查連接器沉各端子有無(wú)夕銹蝕或夾有照異物等。橫(扁3防)葬檢查端子卷屯邊部分有無(wú)則松動(dòng)或損壞睜，然后檢查迷端子在鎖緊殺位置既是否牢固。陰珠優(yōu)備注：輕輕植拉動(dòng)時(shí)端子娃不應(yīng)脫出。攪(4否)瀉準(zhǔn)丸備揀—帆個(gè)測(cè)試插頭下端子，并將杜它插入插座糕，然后拉出倚。訴咳備注：如測(cè)司試端子比從訴其他插孔更印易拔出，則拘可證明該插末孔接觸不良澆。輝第三顫節(jié)兄橋扔發(fā)動(dòng)機(jī)故障迷診斷排除實(shí)寫例戚暴晉一、實(shí)例一花輩藝故障現(xiàn)象：背發(fā)動(dòng)機(jī)怠速仗發(fā)抖。贏僚刊故障檢查：宿拆家下辮8虛個(gè)火花塞，粉發(fā)現(xiàn)左側(cè)氣憤缸火花塞發(fā)粗黑，更情換喜左拐側(cè)氣缸火花奉塞，裝復(fù)后幟試車，故障撈仍然存在。壇把高壓線從醫(yī)火花塞上提煎起瓦約臣1毛0m文m賤，發(fā)現(xiàn)左側(cè)節(jié)氣缸跳火富的困“半叭、榮叭顏”俱聲不均勻，疑因此懷疑分沈電器有問(wèn)題蛋。拆下左側(cè)濃分齊電器，發(fā)現(xiàn)杏分電器殼和猛轉(zhuǎn)子安裝螺革栓上有跳火雞痕跡，證明變分電器有漏桑電現(xiàn)象。亞猴僑故障排除：丟更換左側(cè)分社電器，故障綱排除。拒波鳴故障分析：祝因左側(cè)分電宇器漏電，造率成火花塞點(diǎn)恰火不良，左廢側(cè)氣缸工作員不均勻，使巷發(fā)動(dòng)機(jī)怠速肆發(fā)抖。諸瘋二、實(shí)例二妄跡毒故障現(xiàn)象：扭發(fā)動(dòng)機(jī)怠速箏發(fā)抖。事務(wù)煩故障檢查：士拆下火花塞運(yùn)檢查，電極供及瓷芯呈淺可棕色，說(shuō)明槐點(diǎn)火系統(tǒng)正狡常，發(fā)動(dòng)機(jī)撓各氣缸工：肺作基本獻(xiàn)正獸常竟。拆下噴油御器做噴油量氏測(cè)試，發(fā)現(xiàn)揚(yáng)在相同時(shí)間隸內(nèi)規(guī)第次1但缸和鄭第鍋4過(guò)缸噴油量明嗓顯少。抽檢段故障排除：顛更換葛第睡1堪缸和出第放4李缸噴油器，按故障現(xiàn)象消恐失。齒諒?fù)焦收戏诸I(lǐng)析：因部分劃噴油器阻塞秧，噴油量減矛少，造成氣叮缸工作不均世勻，引起發(fā)軍動(dòng)機(jī)怠速發(fā)帶抖。扭存三、實(shí)例三薄曲釣故障現(xiàn)象：呼發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖阻。斥完工故障檢查：屑人坐在車內(nèi)允，明顯感覺(jué)吉到車內(nèi)有發(fā)勒動(dòng)機(jī)發(fā)抖引購(gòu)起的振動(dòng)現(xiàn)揭象。檢查火墨花塞、噴油撤器、氣缸壓間縮壓力，都義正常。再進(jìn)無(wú)一步檢查，由當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)急湊加速或急減捷速時(shí)，發(fā)抖以更加明顯，距因此懷疑發(fā)咽動(dòng)機(jī)安裝支跟架有問(wèn)題。鍋色包故障排除：句更換發(fā)動(dòng)機(jī)疊安裝支敏架版，胖故障現(xiàn)肥象消失。搞眠叢故障分籍析：發(fā)動(dòng)機(jī)松安裝支架有胖減振和隔振魚作用，當(dāng)其租失效時(shí)，會(huì)抄引起發(fā)動(dòng)機(jī)倒抖動(dòng)。其抖三動(dòng)貍傳人車箱內(nèi)劍并有明顯感淺覺(jué)。讀董四、實(shí)例四凱掘縣故障現(xiàn)象：半發(fā)動(dòng)機(jī)冷車拴運(yùn)轉(zhuǎn)正常，藏?zé)彳噰?yán)重發(fā)源抖。勝映淡故障檢查：博在發(fā)動(dòng)機(jī)熱坡車發(fā)抖時(shí)，赴立即拔下高蛾壓線做跳火壽試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隔右側(cè)氣缸無(wú)壁火花。用手高觸摸右點(diǎn)火握器，有燙手礦的感覺(jué)，迅林速冷卻點(diǎn)火薪器后進(jìn)行跳卸火試驗(yàn)，有嗓高壓火花產(chǎn)搬生。究故障排除：讀更換右點(diǎn)火伙器，故障現(xiàn)誼象消失。坡故障分析：美檢查結(jié)果顯堪示故障出在完點(diǎn)火器。熱蓋車右列氣缸擔(dān)無(wú)火花，點(diǎn)盛火器冷卻后罩又有火花，絞其原因在于聾控制點(diǎn)火線美圈捐初轎級(jí)懂通斷的功率還晶體管熱穩(wěn)臣定性差，發(fā)槍動(dòng)機(jī)熱車后析，造膨成飾(足晶弓體輛)康結(jié)熱穿透，乏初級(jí)電路不況能斷助開(kāi)，導(dǎo)致右過(guò)列氣缸不做扣功。由于晶聯(lián)體管裝在點(diǎn)貞火器內(nèi)，故敏點(diǎn)火器冷統(tǒng)卻右(浪無(wú)須發(fā)尼動(dòng)機(jī)整體冷乞卻勾)轎后，晶體管消性能恢復(fù)，雁發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)蠢恢復(fù)正常。參考賺IU駕Z堅(jiān)—找F趙E諷發(fā)動(dòng)機(jī)糠是蝦8控缸電控多點(diǎn)睡噴射發(fā)動(dòng)機(jī)遣，發(fā)動(dòng)機(jī)各移氣缸工作均體勻，怠速相娛當(dāng)平穩(wěn)。對(duì)廟化油器式發(fā)慣動(dòng)機(jī)來(lái)講，狀怠速有少許躺抖動(dòng)是屬正姓?，F(xiàn)象，但射這克對(duì)杠1U借Z烘—陡F尾E任發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講旁就算是不正握?，F(xiàn)象。族倦發(fā)動(dòng)機(jī)怠速咱發(fā)抖的實(shí)質(zhì)惑是發(fā)動(dòng)機(jī)各內(nèi)氣缸工作不堡均勻。引起惜各氣缸工作盼不均勻的原掘因有點(diǎn)火、沖噴油和氣缸潮壓縮壓力以屠及燃燒不穩(wěn)恒定等。僚晚檢查怠速發(fā)句抖的原因要升遵循先簡(jiǎn)后皮繁聰?shù)脑瓌t，首吹先檢查點(diǎn)火廟系統(tǒng)，包括魄火花塞、高護(hù)壓線、分電蒜器、高壓線料圈、點(diǎn)火器應(yīng)。配然后檢查噴廚油系統(tǒng)，包柿括噴油壓力感和噴油器噴菜油量忍。最后檢查忙氣缸壓縮壓淚力。如果噴構(gòu)油壓力低，勤進(jìn)氣系統(tǒng)真遵空泄漏海、社EG唐R消閥常開(kāi)會(huì)引催起混合氣過(guò)撿稀，燃燒不咽穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)畜機(jī)怠速發(fā)抖陳。只有在以朽上檢查都正弟常時(shí)，才檢鹿查樂(lè)EF橫I凱系統(tǒng)。緞發(fā)動(dòng)機(jī)安裝印支架起減振沖和隔振作用公，當(dāng)其失效閣時(shí)，會(huì)引起叮發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)決，并且在車尺內(nèi)有明顯感冷覺(jué)，這一點(diǎn)地也要特別注奴意。挪亦五、實(shí)例五稱妄菌故障現(xiàn)象：?jiǎn)伟l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)牲時(shí)，左側(cè)氣益門室發(fā)出一估種類似氣門惑搖臂軸松曠燙的異響，尤登其在怠速運(yùn)梳轉(zhuǎn)時(shí)，響聲增更為突出。座在兄其他修理廠屑多次修理并練更換氣門挺駝桿后，仍不平能排除。跡傅拍故障檢查：雖用長(zhǎng)螺絲刀反聽(tīng)診，異響乞發(fā)生部位確陡是在左氣門半室。檢查宮確認(rèn)氣門間伴隙正常；凸欣輪軸凸輪光授滑平順，無(wú)槳磨損痕跡，廳卸下凸輪軸幻，檢查凸輪啟軸軸頸及軸泥承，其配合豈間隙等也都睛正常。笨呢庭故障分析占：石1U她Z姨—炕F皮E墊發(fā)動(dòng)機(jī)采用宣的是頂置式赴雙凸輪軸配女氣機(jī)構(gòu)，兩巨凸輪軸之間古用輪傳動(dòng)。必由于凸輪軸汗的負(fù)荷不均師勻確(豈凸輪軸的工渡：作條件所洞決較定車)齊，齒輪間的飾微小嚙合間潑隙都會(huì)產(chǎn)生害配氣機(jī)構(gòu)的粗噪聲，旨因此，設(shè)計(jì)校者在這對(duì)齒傘輪上加裝全廠扯—董套消音裝置討。這套裝置漁是在從動(dòng)齒丟上迭裝教了體—育只輔助齒輪手，用彈簧力炎使從動(dòng)齒抵佳住主動(dòng)齒以朝消除嚙合間手隙，避免產(chǎn)不生噪音。然邀而，在汽車罵使蹲用國(guó)—扣段時(shí)間后，翅消音裝置被洗油垢卡死，跑或彈簧力減秋弱，就失去鴉了消音效能皂，配氣機(jī)構(gòu)杠便產(chǎn)生噪音蛋。這是一種欄很隱蔽的故題障原因，容政易被忽視。男鼓才故障排除：賄拆下排氣凸乖輪軸上的輔棵助齒輪，清吹除其上的油堡垢，更換彈李簧。裝復(fù)后狡，在自由狀閃態(tài)時(shí)輔助齒押輪與排氣凸撫輪齒穴輪松(孔從動(dòng)齒邁輪脂)悉相互錯(cuò)開(kāi)大異約婆1見(jiàn)／脊3潛齒為正常，穿這樣與進(jìn)氣豎凸輪齒員輪羽(齡主動(dòng)齒欺輪悼)藍(lán)嚙合時(shí)．在戀?gòu)椈深A(yù)緊力班的作用下起舒到消除嚙合釘間隙，避免問(wèn)噪音產(chǎn)生的濟(jì)作用。如此誕處理后，發(fā)制動(dòng)機(jī)異響消桃失。乳耐六、實(shí)例六抱鑼必故障現(xiàn)象：剃發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)猛轉(zhuǎn)附—媽段時(shí)間后助，加速困難談，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力雅，但怠速運(yùn)檔轉(zhuǎn)正常。歉市耐故障檢查：櫻故障自診斷火顯示無(wú)故障憲記錄；檢查否點(diǎn)火系統(tǒng)，屠正常、檢查環(huán)油路油壓、果怠速，正常符；高速時(shí)明榨顯偏低，更鞏換汽油濾清廟器后故障仍雄然一樣，故涼診斷為燃油脅泵及輸油管遵路有堵塞。豎惰師故障排除：筐拆下油箱和冶油泵，清洗雁燃油泵濾網(wǎng)椅和油箱后，膛故障排除。脂割聽(tīng)故障分析：宅燃油泵濾網(wǎng)亞堵塞，造成除泵油量不足饞，在發(fā)動(dòng)機(jī)世怠速時(shí)，由司于噴油量少洪，尚可維持熄噴油壓力，置故怠速可正撫常運(yùn)轉(zhuǎn)。而耽當(dāng)加速時(shí)，尖噴油獻(xiàn)量增大，泵緞?dòng)土坎蛔銊t靜造成噴油器胳噴油壓力下警降。由于噴殖油量不足，雖混合氣稀薄蛛而使發(fā)動(dòng)機(jī)夸加速困難，傲運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。拿賣弟故障在發(fā)動(dòng)現(xiàn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段添時(shí)間才出現(xiàn)朵，是因?yàn)樵诒l(fā)動(dòng)機(jī)熄火粥后，燃油泵叨濾網(wǎng)上的臟彩物因無(wú)油泵聞吸力又脫離拆了濾網(wǎng)，隨代汽油懸浮級(jí)流動(dòng)，返回留了油箱，使鈴濾網(wǎng)堵塞減綿輕或消除，美故而發(fā)動(dòng)機(jī)歇又可正常工榴作。發(fā)動(dòng)機(jī)棒工作時(shí)，由勁于油箱內(nèi)臟舞物存在，臟飄物又可能被侮吸人濾網(wǎng)，挽將濾網(wǎng)堵塞培。因此，當(dāng)染發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)外一段時(shí)間后尖，故障又出殊現(xiàn)。稻簽七、實(shí)例七澆瑞導(dǎo)故障現(xiàn)象：緣不能啟動(dòng)。羊渣蝕故障檢查：畝此車進(jìn)修理別廠時(shí)報(bào)修啟戶動(dòng)困難，但碌經(jīng)過(guò)檢查后討，毫無(wú)啟動(dòng)亮征兆。通過(guò)延檢查發(fā)現(xiàn)，擦無(wú)高壓火花科，噴油器無(wú)騾噴油脈沖信玉號(hào)，進(jìn)一步語(yǔ)檢查曲軸位束置傳感器，透凸輪軸位置竹傳感器等，埋均燦正常，最后途懷旅疑弟EC仿U侄已損壞?？ù萜涔收吓懦簩８鼡Q電影腦數(shù)(ECU堵)桂，發(fā)動(dòng)機(jī)能袍起動(dòng)。凳更碗故障分析：則造成起動(dòng)困抄難的壞原因是燃油悔壓力調(diào)節(jié)器何損壞，起動(dòng)騰時(shí)燃油壓力雀低所造成?？康谶M(jìn)廠檢樹(shù)查過(guò)程中，茶曾用刮火法燒檢查點(diǎn)火電印路的通電情應(yīng)況，強(qiáng)大的暑電壓坡將渠EC擋U彩的電子元件站擊穿。因此登，電事腦崗(ECU陰)精的損壞是檢競(jìng)修中的錯(cuò)誤蘿操作造成的蝕。此例說(shuō)明城，用刮火法數(shù)檢查電路通繼斷的方法在鑄電腦控制汽仆車中是絕對(duì)但禁止的。愉味八、實(shí)例八繳駛臭故障現(xiàn)象旋：車輛中、歉低速行駛正搶常，當(dāng)加速虜至大備約伙80k喇m矛／士h療時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怨好似突然火傘，車速降低毛，當(dāng)車速降廊至拉40k疑m槳／挨h衰以下，車輛繪又能正常加憲速行駛。如妹此反復(fù)循環(huán)扶。條候才故障檢查：眉該車進(jìn)修理可廠時(shí)的故障可是怠速不穩(wěn)中，曾拆下節(jié)批氣門位置傳豪感器蟲進(jìn)行檢查。丘最后排除了填怠速不穩(wěn)的遵故障后，又槳出現(xiàn)上述故炮障。根據(jù)上集述故障的特術(shù)點(diǎn)，判斷故要障原因是在悠節(jié)氣門位置崗傳感器中有濾異物，使怠活速接點(diǎn)卡死啊，行車時(shí)出季現(xiàn)切斷燃油票及秧“哄調(diào)速不主勻壁”盒。吉肆普故障排除：浙拆下節(jié)氣門搏位置傳感器澇，清除異物機(jī)，裝復(fù)后故愿障現(xiàn)象消失著。喜改基故障分析：派由于怠速接拍點(diǎn)卡死堂，舊EC概U立認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)漁處?kù)o在節(jié)氣門關(guān)蛙閉的怠速狀畫態(tài)。當(dāng)克動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)物到警2500爺r遼／池mi麗n沉?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)怨會(huì)因燃油切隙斷而失速，森而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聾轉(zhuǎn)行速降折至智1400翅r英／撫mi作n繳時(shí)，燃油重垂新噴射。這同個(gè)過(guò)程一再宮重復(fù)，導(dǎo)卷致巧“揭調(diào)速不紫勻惰”礦，出現(xiàn)上述堤故障現(xiàn)象。薄裹九、實(shí)例背九綠鑼勸故障現(xiàn)象：筑汽車在行駛惠過(guò)程中突然豈熄火之后不釀能啟動(dòng)。妥范旗故障檢查：灶當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)喬機(jī)時(shí)，既無(wú)爆高壓火花又賠無(wú)噴油信號(hào)充。讀取診斷宏代碼，故障沒(méi)代碼勾為源1榴2負(fù)，表明發(fā)動(dòng)泊機(jī)起動(dòng)數(shù)后悟2峰s晌之內(nèi)，無(wú)曲為軸位置傳感禿器蜻(NE瘡)贏信號(hào)或凸輪物軸位置傳感匯器痰(C鑰1澆和腥G2峽)鍛信號(hào)。進(jìn)一駛步檢查發(fā)現(xiàn)訪，曲軸位置耽傳感器連接薦器脫落。敘癥抗故障排除：雀插好曲軸位紙置傳感器連塘接器，故障押排除。碗扭柄故障分析：擾曲軸位置傳館感器脫落新，耀EC茫U譜無(wú)法感知發(fā)務(wù)動(dòng)機(jī)曲軸位耳置和轉(zhuǎn)速，映沒(méi)有點(diǎn)火孫睬濁信號(hào)和噴油凍信號(hào)輸出，淺發(fā)動(dòng)機(jī)也就仇無(wú)法啟動(dòng)。肯曬十、實(shí)例十陽(yáng)熄浴故障現(xiàn)象：江發(fā)方動(dòng)機(jī)冷車時(shí)史有發(fā)抖現(xiàn)象撤，但熱車時(shí)煤能恢復(fù)正常掀。蝶棗返故障檢查：躲發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)子后，發(fā)動(dòng)機(jī)亦故障警告燈熱不熄滅，說(shuō)艇明沃EC倦U(xiǎn)敘自診斷系統(tǒng)封已檢查出控抱制電路有故幣障。讀取診槐斷代碼，故完障代碼扔為予2聾2椒，表明水溫左傳感器電路汽開(kāi)路或短路補(bǔ)時(shí)間不少渡于永0蛙．雄5戚s粱。檢查水溫估傳感器，發(fā)玻現(xiàn)連接器處粱導(dǎo)線已折斷懷。毫骨啦故障排除：劃連接好折斷缺的惑導(dǎo)線，故