客運(yùn)專線鐵路路基施工與檢測(cè)技術(shù)

二OO九年九月

客運(yùn)專線鐵路路基

施工與檢測(cè)技術(shù)一工程概述二技術(shù)綜述三客專路基施工與檢測(cè)技術(shù)四技術(shù)總結(jié)目錄新建xx鐵路客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，雙線設(shè)計(jì)。我公司負(fù)責(zé)施工的TJ-2標(biāo)段D1K460+700～D1K476+088.37段位于遼寧省鐵嶺市境內(nèi)，由遼河1#特大橋工程和一段站場(chǎng)路基、二段區(qū)間路基工程組成。遼河1#特大橋全長(zhǎng)8.9㎞，三段路基全長(zhǎng)6.4㎞，全程均為直線，路基基床底層及其以下部分填料全部為A、B組填料，填筑工程量62萬m3，基床表層填料為級(jí)配碎石，填筑工程量2.8萬m3。一工程概述正線路堤結(jié)構(gòu)主要由基床表層、基床底層下層、基床底層上層和基床底層以下部分組成，最大填高8m，基頂寬度13.6m，兩側(cè)邊坡1:1.5。其標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)橫斷面見下圖“路堤填筑標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖”。路塹結(jié)構(gòu)與路堤結(jié)構(gòu)基本相同，其標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)橫斷面見下圖“路塹填筑標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖”。鐵路路基是承受上部結(jié)構(gòu)重量和列車荷載的基礎(chǔ)，隨著列車的多次提速，鐵路路基施工的重要性明顯顯現(xiàn)，尤其是客運(yùn)專線的產(chǎn)生，對(duì)路基施工標(biāo)準(zhǔn)、要求更高、更嚴(yán)。二

技術(shù)綜述xx客專TJ-2標(biāo)段位于嚴(yán)寒地區(qū)，最大凍深1.66m，其路基填筑施工更要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，為此我公司經(jīng)過不斷地摸索，將多年土建施工的優(yōu)良經(jīng)驗(yàn)與方法和鐵路施工的良好工藝與方法進(jìn)行融合，總結(jié)出一套適合嚴(yán)寒地區(qū)客專路基填筑施工的獨(dú)特施工技術(shù)，這套技術(shù)強(qiáng)調(diào)工期及施工段安排、填筑材料選擇、填筑施工與檢測(cè)，包括區(qū)間路基A、B組料填筑施工與檢測(cè)技術(shù)、過渡段填筑施工與檢測(cè)技術(shù)等，為本工程整體提前一年完工及確保施工質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)為我公司在高速鐵路施工領(lǐng)域提供了第一手技術(shù)資料。

工期及施工段安排眾所周知，科學(xué)合理的安排工期既有利于工序之間的銜接，又有利于控制施工質(zhì)量。三

客專路基施工與檢測(cè)技術(shù)本段路基填筑工程，設(shè)計(jì)要求堆載預(yù)壓期為6個(gè)月，且嚴(yán)禁在冬季預(yù)壓。一旦錯(cuò)過將造成至少一個(gè)冬季（4～5個(gè)月）的延誤工期時(shí)間，可是，鐵路施工線路較長(zhǎng)，且結(jié)構(gòu)物較多，每個(gè)區(qū)段都存在各種不同的問題，為爭(zhēng)取工期，必須打破施工定勢(shì)，將路基填筑施工區(qū)段內(nèi)具備施工條件的段落首先施工，未具備施工條件的施工段后施工。實(shí)踐證明，此法充分利用了寶貴時(shí)間，并優(yōu)化配置了可利用資源，能夠有效地完成施工計(jì)劃內(nèi)任務(wù)。

填筑材料選擇與使用根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源條件，基床底層及其以下部分全部選用A、B組填料，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)A、B組填料加工場(chǎng)，按照土石分類標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合武廣、鄭西施工經(jīng)驗(yàn)，A、B組填料的最大粒徑不大于60㎜。當(dāng)A、B組填料加工場(chǎng)生產(chǎn)的填料不能滿足壓實(shí)檢測(cè)要求時(shí)，必須通過現(xiàn)場(chǎng)二次摻拌達(dá)到滿足要求的目的，禁止不合格料上路。

一次過渡段填料選用3～5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，采用拌合站集中拌合，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)分層填筑；二次過渡段填料選用A、B組填料?；脖韺舆x用級(jí)配碎石，采用拌合站集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸?；脖韺蛹?jí)配碎石材料的性能應(yīng)滿足《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件》的要求，同時(shí)應(yīng)滿足顆粒粒徑d≤0.075含量不大于5.0%（重量比），壓實(shí)后顆粒粒徑d≤0.075含量不大于7.0%（重量比）的要求。路基填筑施工與檢測(cè)技術(shù)

區(qū)間路基A、B組料填筑施工與檢測(cè)基床以下路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度以200m以上為宜或以結(jié)構(gòu)物為界，在四個(gè)區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁交叉作業(yè)，在同一流程內(nèi)也禁止幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。施工工藝流程見下圖路堤填筑施工工藝流程圖。準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段網(wǎng)格分層填筑基底處理驗(yàn)收施工準(zhǔn)備攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)路基整修合格、填筑下層不合格路堤填筑施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備首先，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，通過試驗(yàn)確定壓實(shí)機(jī)械組合、填料施工含水率的控制范圍、松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。其次，進(jìn)行填筑層次設(shè)計(jì)。依據(jù)各斷面不同的結(jié)構(gòu)層厚度和現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)確定的壓實(shí)厚度，按由低到高的次序進(jìn)行填筑層次設(shè)計(jì)，以確定并優(yōu)化不同檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)經(jīng)濟(jì)合理的層次，供現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)作為層次標(biāo)準(zhǔn)使用?；滋幚眚?yàn)收：由CFG樁、水泥攪拌樁及其上褥墊層組成的復(fù)合地基施工完畢并驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行基床A、B組填料填筑。網(wǎng)格分層填筑：由測(cè)量放出填筑邊線和中心線，有防凍護(hù)道路段包括防凍護(hù)道一起填筑，根據(jù)運(yùn)輸車輛載重量和工藝試驗(yàn)確定的松鋪厚度，計(jì)算出每車料所能鋪筑的面積，然后一車(或兩車)一空撒好灰線，按次序逐空布料，布料時(shí)由第一層開始要考慮出由中心線往兩側(cè)的排水坡，以便逐漸找出4%的橫向填筑結(jié)構(gòu)分界線。攤鋪平整：首先由測(cè)量根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)好的填筑層次，按左中右做好斷面標(biāo)高控制樁，粗平采用推土機(jī)進(jìn)行，精確平整采用平地機(jī)進(jìn)行，平整好的填層面須無顯著的局部凹凸，并做成向兩側(cè)橫向的排水坡，平整時(shí)要控制集窩、離析現(xiàn)象的形成，必要時(shí)采用人工處理。灑水晾曬：攤鋪平整的填層須進(jìn)行含水率檢測(cè)，使填料含水率控制在最佳含水率的±1%以內(nèi)。填料含水率較低時(shí)，采用灑水車灑水；填料含水率過大時(shí)，須進(jìn)行翻曬。碾壓夯實(shí)：碾壓采用20T壓路機(jī)進(jìn)行，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先弱振、再強(qiáng)振的操作程序。對(duì)處于基床以下的填料按1弱振→4強(qiáng)振→1靜壓共6遍的碾壓順序及遍數(shù)實(shí)施；對(duì)處于基床底層的填料按1弱振→5強(qiáng)振→1靜壓共7遍的碾壓順序及遍數(shù)實(shí)施，壓路機(jī)最大碾壓行駛速度不超過4Km/h。壓路機(jī)壓不到的部位，采用沖擊夯按每壓實(shí)層分兩層進(jìn)行夯實(shí)。碾壓時(shí)枕，壓路初機(jī)的輪辟跡必須消要重疊40-5平0cm的寬度元，以確消保路基員壓實(shí)均愁勻性。佩各區(qū)段曲交接處建應(yīng)互相嘗重疊壓技實(shí)，縱餡向搭接宏長(zhǎng)度不廚得小于2.0m，上下冶兩層填教筑接頭分應(yīng)錯(cuò)開夫不小于3.0m。檢驗(yàn)：檢葵驗(yàn)項(xiàng)目包點(diǎn)括K30、EV2、EVd、K、n、EV2童/EV逃1。不同結(jié)參構(gòu)層壓實(shí)踏標(biāo)準(zhǔn)見下?lián)浔砺泛醯烫钪囇眚?yàn)檢測(cè)項(xiàng)拍目及壓實(shí)升標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目基床底層以下基床底層地基系數(shù)K30（Mpa/m）≥130≥150變形模量EV2≥45≥60動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)≥35≥40壓實(shí)系數(shù)K≥0.92≥0.95孔隙率n（%）＜31＜28EV2/EV1≤3.0≤3.0注：當(dāng)3.0≤EV2/EV1≤3.5時(shí)，EV1應(yīng)不小于EV2規(guī)范規(guī)定值的60%客專路噸基施工驕的檢測(cè)驢項(xiàng)目較癢多，如哈果全部演檢測(cè)，扇既浪費(fèi)散人力又踐影響工蜂期，尤蜓其是K30、EV2的檢測(cè)您，完成霜一點(diǎn)均尸需至少30分鐘。番由于各盆項(xiàng)指標(biāo)淹之間存雖在著一怕定的關(guān)未系，既罩一項(xiàng)指益標(biāo)合格湊，其它菌指標(biāo)合鳴格的幾謝率將會(huì)拳增大，左實(shí)際實(shí)統(tǒng)施時(shí)根曬據(jù)檢測(cè)勻項(xiàng)目性賄質(zhì)和完句成一點(diǎn)飽的操作嚷時(shí)間進(jìn)苗行了合逗理組織辰，以體悠積小、劃重量輕躲、操作姜簡(jiǎn)便、楚測(cè)試速肅度快的Evd為先導(dǎo)踐，在其識(shí)合格的掘情況下垮再及時(shí)沒進(jìn)行其胸它指標(biāo)咳的檢測(cè)解。檢測(cè)癥程序?yàn)閮?cè)：Evd→情K、n→K3解0、EV2。路基各檢山測(cè)指標(biāo)的遵檢測(cè)點(diǎn)位途及檢測(cè)頻遞率也有嚴(yán)均格的規(guī)定庫，詳見下句表路乞堤填筑試向驗(yàn)檢測(cè)頻勸率表。項(xiàng)目基床底層及基床底層以下檢測(cè)頻率檢測(cè)點(diǎn)位地基系數(shù)K30（Mpa/m）每100m每填高約90㎝抽檢各4點(diǎn)左右距路基邊線2m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)變形模量EV2動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)每層檢測(cè)4點(diǎn)左右距路基邊線1m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)壓實(shí)系數(shù)K縱向100m每壓實(shí)層抽樣檢測(cè)各6點(diǎn)；有防凍護(hù)道地段每100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn)左右距路基邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；孔隙率n（%）測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿路基縱向均勻隨機(jī)布置。路堤填筑梳試驗(yàn)檢測(cè)獻(xiàn)頻率表項(xiàng)目基床底層及基床底層以下檢測(cè)頻率檢測(cè)點(diǎn)位地基系數(shù)K30（Mpa/m）每100m每填高約90㎝抽檢各4點(diǎn)左右距路基邊線2m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)變形模量EV2動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)每層檢測(cè)4點(diǎn)左右距路基邊線1m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)壓實(shí)系數(shù)K縱向100m每壓實(shí)層抽樣檢測(cè)各6點(diǎn)；有防凍護(hù)道地段每100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn)左右距路基邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；孔隙率n（%）測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿路基縱向均勻隨機(jī)布置。路堤與橫洽向結(jié)構(gòu)物潔過渡段填滅筑施工與遼檢測(cè).每個(gè)過渡貼段的結(jié)構(gòu)脊包括一次桿過渡、二防次過渡、蹄包邊土（撥見下圖扔過渡段設(shè)海置方式圖蓋）。一次陸過渡填料呈采用3～5%水泥穩(wěn)定砍級(jí)配碎石栗，二次過站渡和包邊轉(zhuǎn)土均采用A、B組填料世，其不爆同點(diǎn)是位壓實(shí)標(biāo)咽準(zhǔn)不同跨。過渡段填路筑同區(qū)間吳路基填筑例一樣，也乘要按“三攜階段、四簡(jiǎn)區(qū)段、八扎流程”的卸施工工藝索組織施工鋒，施工時(shí)章以一個(gè)過疏渡段為單撕位分層施辛工，結(jié)構(gòu)麻物兩側(cè)的問過渡段對(duì)課稱進(jìn)行，銜施工工藝蘇流程同區(qū)度間路堤填撫筑。施工準(zhǔn)等備：根府據(jù)規(guī)范岸對(duì)過渡哈段級(jí)配班碎石的漠壓實(shí)厚蜜度要求并，進(jìn)行代填筑層終次劃分嶼，并將餡各層的墻松鋪厚班度用油柱漆標(biāo)注芬在結(jié)構(gòu)彈物側(cè)面搜，供現(xiàn)蒙場(chǎng)施工骨時(shí)作為判層次標(biāo)抹準(zhǔn)使用席；包邊扇土和二申次過渡A、B組填料糊部分同文區(qū)間路痛基劃分傻的層次湊?；滋幚硪沈?yàn)收：過擴(kuò)渡段施工統(tǒng)必須在下陳部工程驗(yàn)屆收合格后佳進(jìn)行，在慈本工程中惡過渡段下串部為復(fù)合巖地基，復(fù)秒合地基施忘工完畢并栗驗(yàn)收合格雨后即可進(jìn)紗行過渡段調(diào)施工。網(wǎng)格分層鬼填筑：為惕防止級(jí)配召碎石被污省染，鋪筑鄭時(shí)先鋪筑A、B組填料，江再鋪筑級(jí)策配碎石。諒由測(cè)量放丘出每層的宰過渡段邊淘線和包邊雜土邊線，身計(jì)算出A、B組填料和寸級(jí)配碎石蕉在每個(gè)部世位的松鋪探數(shù)量，先被采用汽車蠶和裝載機(jī)坐配合鋪筑塘包邊土和悶二次過渡A、B組填料撕，并進(jìn)千行粗平糧，鋪填囑時(shí)須與料區(qū)間路冊(cè)基各層偉自然順何接。級(jí)能配碎石蒸填筑時(shí)伴，先將喉一次過贈(zèng)渡段范掌圍內(nèi)的A、B組填料和灰雜物清除厭干凈，再逮用汽車與注人工配合笛鋪筑級(jí)配方碎石。攤鋪平整倦：包邊土綢和二次過獨(dú)渡，采用朵人工配合兇推土機(jī)掛執(zhí)線平整，逆級(jí)配碎石辣攤鋪采用怠人工掛線赴平整。灑水晾曬下：為避免嶺鋪填后出財(cái)現(xiàn)灑水和社晾曬的情姑況，灑水餃工作在攤牧鋪以前進(jìn)噸行，使A、B組填料含眼水量控制貝在比最佳居含水量大2個(gè)百分點(diǎn)儉，使級(jí)配平碎石含水憑量控制在擔(dān)比最佳含龍水量大1個(gè)百分點(diǎn)火，以免攤愈鋪過程中母水分散失螞。碾壓夯實(shí)豆：碾壓采大用20T壓路機(jī)，撲碾壓方向附平行于結(jié)銳構(gòu)物全寬屋進(jìn)行，碾鉛壓遍數(shù)為1弱振→4強(qiáng)振→1靜壓共6遍的碾宗壓順序伯及遍數(shù)議。壓路句機(jī)最大宇行駛速蔑度不超短過2Km/僵h。壓路機(jī)股壓不到的君部位，采規(guī)用沖擊夯切每壓實(shí)層遭分兩層進(jìn)絹行夯實(shí)。碾壓時(shí)，桌壓路機(jī)的柱輪跡必須構(gòu)重疊40-5觀0cm的寬度槐，以確線保路基擋壓實(shí)均律勻。與資區(qū)間路斬基交接呈處應(yīng)互林相重疊湖壓實(shí)。檢驗(yàn)：初檢驗(yàn)項(xiàng)鍋目包括K30、EV2、EVd、K、n、EV2/愛EV1。不同南部位壓關(guān)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)視見下表江過野渡段填愿筑試驗(yàn)脅檢測(cè)項(xiàng)徒目及壓帥實(shí)標(biāo)準(zhǔn)過渡段桐填筑試柴驗(yàn)檢測(cè)釣項(xiàng)目及死壓實(shí)標(biāo)貼準(zhǔn)表項(xiàng)目級(jí)配碎石A、B組填料基床以下基床底層地基系數(shù)K30（Mpa/m）≥150≥130≥150變形模量EV2≥80≥45≥60動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)≥50≥35≥40壓實(shí)系數(shù)K≥0.95≥0.92≥0.95孔隙率n（%）＜28＜31＜28EV2/EV1/≤3.0≤3.0注：1級(jí)配碎石每填高90㎝抽檢3處水泥劑量；

2當(dāng)3.0≤EV2/EV1≤3.5時(shí)，EV1應(yīng)不小于EV2規(guī)范規(guī)定值的60%。各指標(biāo)檢噴測(cè)程序同鍵區(qū)間路基綱。檢測(cè)點(diǎn)賠位和檢犬測(cè)頻率嶄也有嚴(yán)廚格的規(guī)屠定，不酸同指標(biāo)匙的檢測(cè)電部位和貿(mào)檢測(cè)頻乞率不同墨，詳見隙下表過渡段填禮筑試驗(yàn)檢熔測(cè)頻率表榮。過渡段蜻填筑試驗(yàn)劣檢測(cè)項(xiàng)目振及壓實(shí)標(biāo)奶準(zhǔn)表過渡段填辨筑試驗(yàn)檢談測(cè)頻率表項(xiàng)目級(jí)配碎石A、B組填料檢測(cè)頻率檢測(cè)點(diǎn)位檢測(cè)頻率檢測(cè)點(diǎn)位地基系數(shù)K30（Mpa/m）每填高約60㎝抽檢各2點(diǎn)均勻隨機(jī)布置每100m每填高約90㎝抽檢各4點(diǎn)左右距路基邊線2m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)變形模量EV2動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)每壓實(shí)層抽樣檢測(cè)各3點(diǎn)均勻隨機(jī)布置每層檢測(cè)4點(diǎn)左右距路基邊線2m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)壓實(shí)系數(shù)K縱向100m每壓實(shí)層抽樣檢測(cè)各6點(diǎn)左右距路基邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)孔隙率n（%）土工格柵悠鋪設(shè)為保護(hù)邊鑄坡，填筑拿高度超過3m的路堤，日在兩側(cè)距述離邊坡坡課邊0.6m處每隔0.6m高各鋪設(shè)止一層雙向展土工格柵磚，見下圖茅土工危格柵鋪設(shè)透結(jié)構(gòu)圖施工時(shí)渴每隔兩民層A、B組填料，遵當(dāng)?shù)谌龑尤ら_始填筑荒前，在路鬼堤兩側(cè)人迷工鋪設(shè)一被層幅寬3.0m的雙向土棗工格柵，銹并用鎖扣鋤將接頭綁負(fù)扎牢固，A、B組料填筑堪時(shí)禁止自害卸汽車在哀土工格柵旋上行駛。堆載預(yù)壓狡施工基床底層夸施工完畢甜后需及時(shí)袖對(duì)預(yù)壓段舍進(jìn)行路基右堆載預(yù)壓攝，預(yù)壓期訓(xùn)不少于6個(gè)月，且粘禁止在冬直季堆載?；驳讓訚袷┕ね戤吘壢鸷笮杓皶r(shí)味對(duì)預(yù)壓段孩進(jìn)行路基著堆載預(yù)壓晨，預(yù)壓期藏不少于6個(gè)月，且掩禁止在冬帆季堆載。堆載前蓋先鋪設(shè)針一層二凍布一膜常防滲復(fù)歲合土工尺膜，堆值載時(shí)以修結(jié)構(gòu)物植為界，拉先在一剛端結(jié)構(gòu)遣物的過秘渡段范嶺圍碼砌毒砂袋預(yù)旺壓，由霉另一端衛(wèi)將預(yù)壓盡土運(yùn)入奶現(xiàn)場(chǎng)分哪層填筑霧，每層50㎝，采用推碌土機(jī)平整霧，推土機(jī)崇壓實(shí)，預(yù)瓦壓寬度和挪高度不小書于設(shè)計(jì)要阿求，預(yù)壓動(dòng)填筑時(shí)按忌每100笛m不少于3點(diǎn)分層進(jìn)療行預(yù)壓土寸容重檢測(cè)可。堆載預(yù)壓隨期間，應(yīng)煤加強(qiáng)沉降爆觀測(cè)，繪務(wù)制“沉降-時(shí)間”曲午線圖，進(jìn)茅行沉降觀霜測(cè)和工后仁沉降的推饅算，當(dāng)推取算的工后各沉降滿足及要求時(shí)方畏可卸載。季卸載后開彎始施工基跌床表層?；脖韺邮碳?jí)配碎石粒填筑施工席與檢測(cè)技改術(shù)級(jí)配碎靈石填筑先按驗(yàn)收況基床底鋸層、攪僚拌運(yùn)輸桶、攤鋪眾碾壓、乳檢測(cè)整及修“四夏區(qū)段”綠和拌合凳、運(yùn)輸貌、攤鋪借、碾壓孩、檢測(cè)粒試驗(yàn)、潮修整養(yǎng)悔護(hù)“六用流程”性的施工盈工藝組礎(chǔ)織施工罩，施工罰工藝流街程圖見跌下圖梢基床誕表層級(jí)第配碎石棍填筑施弱工工藝壺流程圖液。區(qū)段爹長(zhǎng)度一繞般為100疾m以上或以芽過渡段為捐界，各區(qū)獄段或流程請(qǐng)只能進(jìn)行授該區(qū)段和繡流程的作猜業(yè)，嚴(yán)禁肆幾種作業(yè)飾交叉進(jìn)行常。驗(yàn)收基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段拌合修整基床底層測(cè)量放樣檢驗(yàn)運(yùn)輸攤鋪碾壓修整養(yǎng)護(hù)合格、填筑下層不合格基床表層級(jí)配碎石填筑施工工藝流程圖檢驗(yàn)試驗(yàn)驗(yàn)收基堪床底層扶：底層塊驗(yàn)收合駛格后先莖鋪設(shè)一美層復(fù)合斥土工膜犁，再人我工鋪設(shè)5㎝厚中粗砂伶。攪拌運(yùn)輸農(nóng)：混合料延拌合采用堪不同粒級(jí)買的碎石通址過廠拌法伴拌制而成蒼。運(yùn)輸采琴用15m3自卸汽躺車。拌閃合料攪色拌好后碌直接卸月料裝車咽，防止鄉(xiāng)豐粘土、層雜物及手粉塵滲蒼入，確準(zhǔn)保級(jí)配謙碎石清海潔，裝賞料時(shí)車談要有規(guī)遮律的移議動(dòng)，使坦拌合料帆在裝車糕時(shí)不致千產(chǎn)生離案析。裝車前炒，車內(nèi)浙要進(jìn)行遲清掃。追車廂應(yīng)蠶當(dāng)嚴(yán)密稿，防止糧小顆粒蹈滲漏。展鋪設(shè)前報(bào)若發(fā)現(xiàn)草顆粒離貼析，應(yīng)攔進(jìn)行適支當(dāng)有效務(wù)的攪拌竿后再鋪語設(shè)。過奮渡段使行用的3～5%水泥穩(wěn)說定級(jí)配粒碎石要鍛做到隨經(jīng)拌隨用礙，禁止忙長(zhǎng)時(shí)間緞擱置。攤鋪：下守部各層采鄙用全幅施里工，方格似網(wǎng)法卸料飛，平地機(jī)隆攤鋪，高姥程樁控制拋高程。面共層采用自盒卸汽車運(yùn)盆輸，攤鋪東機(jī)分幅攤棄鋪，鋼絲憶繩控制高衡程，高程欺控制樁距10m。為確咬保級(jí)配是碎石肩糟部壓實(shí)屬質(zhì)量，什填筑時(shí)再兩側(cè)邊候坡按1:1放坡，兩抱側(cè)邊坡位謹(jǐn)置各加寬20c什m。平整過霧程中多余等的級(jí)配碎界石由平地現(xiàn)機(jī)推棄在欲兩側(cè)路肩龜。攤鋪后回由人工及棕時(shí)消除粗目細(xì)集料離頸析現(xiàn)象。橫向接絨縫處填盼料應(yīng)翻壩挖并與贏新鋪的柴填料混訪合均勻種后再進(jìn)腸行碾壓飽，并注菠意調(diào)整六其含水謊率，縱灑向應(yīng)避喪免工作飾縫。碾壓：碾瓦壓采用CA2辛0振動(dòng)壓熄路機(jī)進(jìn)冰行，采券用先靜遞壓后弱燈振再強(qiáng)過振的方飽式，最送后靜壓徐收光。野碾壓順回序由兩簽側(cè)路肩醫(yī)開始向裂路基中漏心碾壓焦，沿線匯路縱向菜行與行弊之間重幻玉疊壓實(shí)越不小于40cm，各區(qū)季段交接單處，縱籌向搭接糟壓實(shí)長(zhǎng)臭度不小稱于2.0迷m，上下條兩層填晴筑接頭蠶應(yīng)錯(cuò)開題不小于3.0m。壓路機(jī)筐碾壓不奮到位的戴地方采涉用沖擊慶夯分層述夯實(shí)。檢測(cè)：基廊床表層級(jí)陣配碎石填澆筑壓實(shí)標(biāo)哭準(zhǔn)及檢測(cè)遼頻率見下派表基畏床表層級(jí)群配碎石填忠筑壓實(shí)標(biāo)扁準(zhǔn)及檢測(cè)胖頻率表基床表裙層級(jí)配帖碎石填冬筑壓實(shí)且標(biāo)準(zhǔn)及嗎檢測(cè)頻茫率表項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)頻率檢測(cè)頻率檢測(cè)點(diǎn)位地基系數(shù)K30（Mpa/m）≥190縱向100m每壓實(shí)層抽樣檢測(cè)各4點(diǎn)左右距路肩邊線1.5m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)變形模量EV2≥120動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)≥55縱向100m每壓實(shí)層抽樣檢測(cè)各6點(diǎn)左右距路肩邊線1.5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)壓實(shí)系數(shù)K≥0.97孔隙率n（%）＜18EV2/EV1≤2.3注：測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿路基縱向均勻隨機(jī)布置。所有進(jìn)率場(chǎng)的A、B組填料賽均須每100安00m謠3檢測(cè)一截次顆粒便級(jí)配和痛顆粒密