居住區(qū)道路用地及停車場(chǎng)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)

住區(qū)規(guī)劃RESIDENTIALDISTRICTPLANNING道路用地及停車設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)

居住區(qū)道路是城市道路的延續(xù)．也是居住區(qū)的重要組成。居民日常生活的交通活動(dòng)量很大，自行車、步行為主要交通方式。對(duì)私人小汽車的發(fā)展我國(guó)目前有充分估計(jì)，“2000年小康型城鄉(xiāng)住宅科技產(chǎn)業(yè)工程城市示范小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則”中要求示范小區(qū)的小汽車停車位的設(shè)置按總住戶的20％一50％計(jì)算，并要求為住戶設(shè)置方便而隱蔽的自行車停放庫(位)。此外，居住區(qū)道路還應(yīng)為殘疾人及老年人等行動(dòng)不便者消除交通障礙，使全體居民共享社會(huì)發(fā)展成果。第一部分居住區(qū)道路構(gòu)成

居住區(qū)的道路有車行道和步行道之分，車行道包括機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，步行道包括人行便道、梯道、坡道、各類道路由路面、線型控制點(diǎn)以及道路設(shè)施等構(gòu)成因素。一、道路尺度道路的寬度是道路空間的重要因素，從人體工學(xué)的角度來衡量，道路空間尺度應(yīng)符合人、車及道路設(shè)施在道路空間的交通行為，它包括人與車的流量、速度、數(shù)量、尺度，以及各種道路設(shè)施的數(shù)量、尺度和技術(shù)要求。

居住區(qū)各類道路的最小寬度如下，參照?qǐng)D6—1：

(1)機(jī)動(dòng)車行道單車道寬3—3．5m，雙車道寬6—6．5m(2)非機(jī)動(dòng)車道自行車單車道寬1.5m，雙車道寬2．5m。

(3)人行道設(shè)于車行道一側(cè)或兩側(cè)的人行道最小寬度為1m，其它地段人行步道最小寬度可小于lm。如人行道的寬度超過lm時(shí)可按0．5m的倍數(shù)遞增。(4)人行梯道當(dāng)居住區(qū)用地坡度或道路坡度＞8％時(shí)，應(yīng)輔以梯步并附設(shè)坡道供非機(jī)動(dòng)車上下推行，坡道坡度比＜15／34。長(zhǎng)梯道每12—18級(jí)需設(shè)一平臺(tái)。二、線型控制道路線型因用地條件，地形地貌，使用功能和技術(shù)的需要，有直線型、曲線型、折線型等多種線型，對(duì)線型起控制作用的部位有道路的交叉轉(zhuǎn)彎、折線、盡端等處。

(1)轉(zhuǎn)彎半徑道路轉(zhuǎn)彎成交叉處的平曲線半徑的大小(道路交叉口的曲線又叫緣石半徑，主要根據(jù)行車型號(hào)、速度等情況確定，如圖6—2所示。

(2)折線長(zhǎng)度折線或蛇形等曲折線型道路要保證必要的轉(zhuǎn)折長(zhǎng)度，以便于車輛順利通過(圖6—3)。

(3)道路盡端盡端式道路為方便行車進(jìn)退、轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭，應(yīng)在該道路的盡喘設(shè)置回車場(chǎng)，回車場(chǎng)的面積應(yīng)不小于12mxl2m，(圖6—4)為各類型回車場(chǎng)的最小面積，各種形式的回車場(chǎng)具體規(guī)模尺度根據(jù)使用車型和用地條件酌定。

三、道路設(shè)施主要有綠化設(shè)施、公用、衛(wèi)生、休息、停車等設(shè)施

(一)道路綠化道路綠化可為行人遮蔭，保護(hù)路基，美化街景、防塵隔音等功能，可發(fā)揮綠化多方面作用。行道樹是道路綠化的普遍形式，共種植方式有“樹池式”和“種植帶式”兩種。樹池式通常用于人行道較窄或行人較多的街道上。樹池形狀有方形和圓形，如圖6—5所示。種植帶式則是在人行道和車行道之間留出一條免作鋪裝的種植帶，可種植灌木、草皮、花卉也可種植喬木形成林蔭，形式多樣。

機(jī)動(dòng)車車道的綠化布置要注意不妨礙車輛通行，在道路交叉口及轉(zhuǎn)彎處要考慮行駛車輛的視距，即“道路交叉口安全視距”(圖6—6)，安全視距為交叉口平曲線內(nèi)側(cè)司機(jī)視線能看得見對(duì)面來車的距離S(以右側(cè)通行為準(zhǔn))，在安全視距的清除范圍內(nèi)，規(guī)定不得設(shè)置1．2m視線高度以上的障礙物。如樹木、建筑、構(gòu)筑物等，以確保行車安全。(二)道路邊緣至相鄰建筑、構(gòu)筑物最小距離為不影響建筑、構(gòu)筑物使用功能，并保證行人行車的安全，有利于安排地下管線、地面綠化和各種使用設(shè)備等。對(duì)建筑物有出人口的一面，離道路保持較寬的間距作為進(jìn)出建筑的緩沖，并考慮臨時(shí)性車輛停放，以保障道路正常交通，具體規(guī)定了各種情況的間距要求(表6—1)，在具體規(guī)劃中，保證最小間距的前提下，可視用地條件的可能適當(dāng)考慮主體建筑的空間比例尺度，以取得更好的空間環(huán)境效果。第二部分居住區(qū)道路分級(jí)居住區(qū)內(nèi)的道路，根據(jù)居住區(qū)規(guī)模大小，并綜合交通方式、交通工具、交通流量以及市政管線敷設(shè)等因素，將道路作了分級(jí)處理，使之有序銜接，有效運(yùn)轉(zhuǎn)，并能最大限度地節(jié)約用地。居住區(qū)道路一般分為四級(jí)，主要以道路寬度表述．對(duì)于重要地段，可考慮環(huán)境及景觀要求作局部調(diào)整、如商業(yè)街、活動(dòng)中心等人車流較集中的路段可適當(dāng)加寬。(一)居住區(qū)一迫級(jí)道路是整個(gè)棟居住區(qū)英內(nèi)的主貨干道，句是居住殲區(qū)與城勻市道路回網(wǎng)相銜蘆接的中曉介性道瘋路，在怖大城市客它可視磨為城市芳的支路覽，在中相小城市貫可作為攪城市次利干道。陸它不僅灶要滿足約由城市呀進(jìn)入居攤住區(qū)客恥貨交通拳需要，奮還要提庸供足夠?yàn)榈氖姓芫€敷邪設(shè)空間飾。其路似寬應(yīng)考?jí)☉]機(jī)動(dòng)仰車道、六非機(jī)動(dòng)相車道及緣瑞人行道棒，并應(yīng)筐設(shè)置一血定寬度舟的綠地壯種植，容如行道躺樹、草名坪花卉憐以及道條路設(shè)施根等，按譯各構(gòu)成干部分的警合理尺壩度，居住區(qū)俊一級(jí)道徒路的最皮小紅線詠寬度不槳宜小于20m，必要右時(shí)可增局寬至30m。機(jī)動(dòng)面車道與責(zé)非機(jī)動(dòng)坑車道在童一般情哄況下采賤用混行捐方式，絲式車行道今寬度不市應(yīng)小于9m。(二)居住區(qū)二第級(jí)道路是居住區(qū)拜的次干道貞，對(duì)居住花小區(qū)來說熱則是小區(qū)絕的主路，賤溝通小區(qū)異內(nèi)外關(guān)系趟。其道路禽寬度的確賤定主要考排慮小區(qū)內(nèi)靠部的機(jī)動(dòng)友車與人行章交通，不央允許引進(jìn)歲公共電、盼汽車交通少。但考慮翻私人小汽籮車的發(fā)展盤需要，路它面寬度要驢滿足兩輛禿機(jī)動(dòng)車錯(cuò)任車及非機(jī)睜動(dòng)車出行漆的要求，圈則路面寬忌度宜為6—8脊m。道路紅誕線寬度濟(jì)根據(jù)規(guī)雙劃要求姻確定，侮但建筑瓣控制線兼的寬度(即兩側(cè)建悉筑物的間供距)，要考同慮小區(qū)剖內(nèi)市政姿管線的邊敷設(shè)要旬求，在非采暖習(xí)區(qū)按六種媽基本管線憐的最小水睬平間距考守慮，要求童建筑控制芝線間距的簽最小限值停為10m。在采于暖區(qū)，債由于暖贊氣溝埋叔設(shè)要求概，建筑霞控制線脖的最小退限寬度檔為14m。其道路橫趙斷面的—般形式如尊圖。(二)居住區(qū)三穿級(jí)道路是居住小癢區(qū)的支路踩，對(duì)居住織組團(tuán)(或基層建居住單鼻位)來說足哲主路，逐用以溝慢通組團(tuán)息內(nèi)外關(guān)哀系。路識(shí)面人車載混行，氧確定路旬面寬度體涵義也有類似居攝住區(qū)二口級(jí)道路壺，只是囑道路交涌通流量序和地下叫管線的氏埋設(shè)均輪要小于臺(tái)居住區(qū)閱二級(jí)道度路，一棋般按單嗓車道加授上行人倒的正常腔通道，寧路面寬點(diǎn)度為3．5—5妖m，在用地慶條件有限豆的地區(qū)可擊采用3m。為滿漲足大部旺分地下乎管線的寒埋設(shè)要車求，其捧兩測(cè)建宴筑控制賢線寬度稅非采暖姨區(qū)不小釘于8m，采暖區(qū)霸則不小于10m。其道路塌橫斷面一獲般形式如歇圖6—1惱0。(四)宅間小盜路是進(jìn)出談住宅及處庭院空株間的最供末一級(jí)多道路，沾其平時(shí)掛主要是畫自行車貼及人行王交通，睬但要滿豆足清運(yùn)饑?yán)?、言救護(hù)、漁消防和播搬運(yùn)家棉具等需輸要，則仔按照居蓄住區(qū)內(nèi)順部小型棒機(jī)動(dòng)車熔輛低速跑緩行的襲通行寬余度考慮斧，宅間觀小路的礙路面寬土度為2．5—3m，這樣也圍兼顧了必從要時(shí)私人旦小汽車的藏出入。其想一般形式環(huán)如圖。第三部金分無障苦礙設(shè)計(jì)我國(guó)殘俱疾人及彩老年人乓的比例姜較高，喉殘疾人艙占總?cè)苏砜诘?．7％．老濕年人口轟也達(dá)總勿人口的10％左右。屠尤其是在景大城市，伴城市老齡還化已影響烤到城市的率社會(huì)、經(jīng)報(bào)濟(jì)、建設(shè)河、法律等眠諸多方面移，作為現(xiàn)汽代城市建欠設(shè)，無障腳礙設(shè)施是鴉必不可少際的組成部液分。為此蹄，居住區(qū)以內(nèi)有必要盈在商業(yè)服泄務(wù)中心，描文化娛樂專中心、老汽年人活動(dòng)丸中心以及樂老年公寓干等設(shè)施地令段設(shè)置無掛障礙通行碌設(shè)施。無齊障礙交通勸規(guī)劃的主控要依據(jù)是眼滿足輪椅厚和盲人的融出行要求拳。按照其塘行為模式盟對(duì)主要人尸行步道的甩寬度、縱老坡、建筑部物出人口隔的坡道等獻(xiàn)，滿足無視障礙設(shè)計(jì)援要求。一、輪陵椅坡道(1)室外輪間椅坡道垂最小寬桑度丸根據(jù)手撤搖輪椅饅尺度及婆乘坐者攻自行操握作所需觸空間，仍坡道最增小寬度起為1．5m。若另加覺身邊護(hù)理表所需空間間，則坡道乳寬度不小分于2．5m。(2)坡道一灣般形式映根忍據(jù)用地酷具體情料況可有冶不同的穿處理，險(xiǎn)一般形雁式有單搞坡段型繭和多坡距段型之牲分。其按縱向坡匙度應(yīng)不陳大于2．5％，也土可用坡澤段的高決度和水訪平長(zhǎng)度希的關(guān)系千來表述船便于操蛙作。坡絮道的平價(jià)臺(tái)尺度懇：中間觸平臺(tái)最悶小深度營(yíng)不小于1．2m，轉(zhuǎn)彎和皇端部平臺(tái)釀深度不小駐于1．5m。二、盲繳人盲路盲人是茅依靠觸溉覺、聽剖覺及光晴感等取錫得信息碑而進(jìn)行寨活動(dòng)的觸，因此充在盲人域活動(dòng)地汗段的主指要道路賠及其交棉叉口、結(jié)盡端以劇及建筑烘入口等仍部位設(shè)舒置盲人啊引導(dǎo)設(shè)念施，為偽盲人的蔬行進(jìn)與誓活動(dòng)傳聞遞信息膛。(1)盲人路引脖是一煩種特制的折鋪地塊材盯和盲人引炊導(dǎo)板，鋪蘋設(shè)與設(shè)置懶于盲人溝壤通道上，圣形成盲人疤能識(shí)別的讀專用行進(jìn)蕉線路。1)地面提秩示塊材寇有吧“行進(jìn)毛塊材”追與“停答步塊材桂”兩種德。前者嫩提示安無全行進(jìn)查，后者面提示停粒步辨別狠方向、弊建筑入忍口、障烤礙或警幻玉告宜出才事故的尚地段等腹等。2)盲人引導(dǎo)飼板有磚盲文說明胃牌和觸摸伐引導(dǎo)圖，紹置于專用愛臺(tái)面或懸鋤掛墻面上使，供盲人框觸摸。(3)改變走向卡的地面提煮示塊材布晉置盲收人盲路一且般鋪以“驗(yàn)行進(jìn)塊材歸”，當(dāng)提詢示需轉(zhuǎn)彎范、十字路尸口、路終嬌端等則改謝鋪“停步輪塊材”，錢其布置方禮式如圖所光示。(4)提示建筑憂入口、障厚礙物等的估布置，無售障礙道路墨示例。第四部匆分布停車設(shè)猴施規(guī)劃已設(shè)計(jì)居民出行鵝以車代步仇的形式，邊我國(guó)目前丹仍以非機(jī)妹動(dòng)車為主(主要是挖自行車)。機(jī)動(dòng)車蘿的需求量篇日益增長(zhǎng)奸、跨世紀(jì)稱小康型居嚇住區(qū)要求藍(lán)小汽車停諒車設(shè)施按彎總居住戶羨數(shù)的20％一50％設(shè)置衛(wèi)?？紤]秩機(jī)動(dòng)車滔與非機(jī)端動(dòng)車的留結(jié)合，諷近期與邊遠(yuǎn)期的場(chǎng)結(jié)合，涂需選擇春靈活應(yīng)韻變性強(qiáng)余的停車胃方式，述因而機(jī)籠動(dòng)車停贊車設(shè)施肅將優(yōu)于圓非機(jī)動(dòng)棋車設(shè)施通而處于亮支配地諸位，機(jī)袍動(dòng)車庫象采用柱顫網(wǎng)結(jié)構(gòu)偶空間靈段活，近諒期可停揪放非機(jī)危動(dòng)車或臥安排服柴務(wù)設(shè)施頑。地下雅、半地兼下車庫箱節(jié)約用匹地，并產(chǎn)可兼顧蕩人防工螺程具平注戰(zhàn)結(jié)合薄的功能腔，是可屠取的停從車形式告。機(jī)動(dòng)車團(tuán)的停車抱組織機(jī)動(dòng)車的桶停車方式杏與交通組截織是停車賓設(shè)施的核翻心問題，店要求解決族好停車場(chǎng)們地內(nèi)的停土車與行車秩通道關(guān)系很，及其與際外部道路舞交通的關(guān)貸系，使車男輛進(jìn)出順旗暢、線路污短捷、避列免交叉與奮逆行。為疏居民提供換方便、安疼全、高效惱的服務(wù)。車輛停放德的基本形溪式車輛停放段方式關(guān)系童到車位組允織、停車答面積以及胞停車設(shè)施越的規(guī)劃設(shè)興計(jì)。車輛筑停放方式元有三個(gè)基開本類型，忽即平行式培、垂直式傻和斜列式索。1.居住可區(qū)內(nèi)主要軟道路至少裕應(yīng)有兩個(gè)埋方向與周縫圍道路相賽連。其出置入口之間墊的間距不抄應(yīng)小于1厲50米。2。小區(qū)閥內(nèi)主要道尚路應(yīng)該有藝兩個(gè)對(duì)外鄙聯(lián)系的通久路出入口竭。3。當(dāng)吃居住區(qū)妨的主要噸道路與窩城市道新路相交武時(shí)，其胞交角不堅(jiān)宜小于昂75度襖。4、居者住區(qū)