大跨度超萬噸級(jí)連續(xù)箱梁橋轉(zhuǎn)體關(guān)鍵技術(shù)匯報(bào)

大跨度超萬噸級(jí)連續(xù)箱梁橋轉(zhuǎn)體施工技術(shù)報(bào)告大綱1、項(xiàng)目提出背景及意義

2、項(xiàng)目主要研究內(nèi)容3、結(jié)論及展望4、項(xiàng)目研究成果及效益報(bào)告大綱2、項(xiàng)目主要研究內(nèi)容2.1連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝2.2連續(xù)箱梁不同分段長度對(duì)主梁受力影響研究2.3轉(zhuǎn)體梁段拆除方式及其影響分析2.4連續(xù)箱梁轉(zhuǎn)體施工臨時(shí)固結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.5大跨度連續(xù)箱梁橋轉(zhuǎn)體監(jiān)測(cè)技術(shù)研究2.6大跨度連續(xù)梁橋平轉(zhuǎn)穩(wěn)定性研究1、項(xiàng)目背景及意義1.1項(xiàng)目背景1、項(xiàng)目背景及意義1.1項(xiàng)目背景1、項(xiàng)目背景及意義1.1項(xiàng)目背景

1、項(xiàng)目背景及意義1.2項(xiàng)目意義北京近些年轉(zhuǎn)體施工橋梁情況橋名橋型轉(zhuǎn)體噸位年代XX混凝土斜拉14000t2003年XX灣橋剛構(gòu)4800t2006年地鐵5號(hào)線XX橋斜拉橋－2008年XX鐵路橋斜拉橋1500t2008年地鐵亦XX環(huán)橋剛構(gòu)2000t2010年軌道XX高架橋4座剛構(gòu)2600t2010年1、項(xiàng)目背景及意義1.2項(xiàng)目意義以XX高速XX立交橋?yàn)橐劳泄こ?，深入開展大跨度連續(xù)箱梁橋轉(zhuǎn)體關(guān)鍵技術(shù)研究工作，為今后山西省的橋梁設(shè)計(jì)和施工提供技術(shù)參考。該項(xiàng)目的研究成果可以為今后我省橋梁設(shè)計(jì)、施工提供更多的橋型選擇，不僅可以節(jié)約建設(shè)成本，而且減少了對(duì)橋下交通的影響，具有較好的社會(huì)效益和實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益。該課題的研究成果不僅可以服務(wù)于山西省，增強(qiáng)山西省在大跨度橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)水平，提高本省橋梁施工企業(yè)的競(jìng)爭力，而且可以為全國同類工程提供參考。報(bào)告大綱1、項(xiàng)目提出背景及意義

2、項(xiàng)目主要研究內(nèi)容3、項(xiàng)目研究成果及效益4、結(jié)論及展望

2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝依托工程介紹XX立交橋主橋跨度為72+120+72m變截面連續(xù)梁,主橋在13號(hào)和14號(hào)墩之間跨越既有邯長鐵路和遠(yuǎn)期規(guī)劃鐵路，與既有邯長鐵路里程斜交，交角為69.6°。14號(hào)墩側(cè)采用支架原位現(xiàn)澆法施工，13號(hào)墩側(cè)采用平行于鐵路方向的支架現(xiàn)澆施工，然后轉(zhuǎn)體就位合攏的施工方法。轉(zhuǎn)體重量達(dá)12300t。2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝依托工程介紹

①設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)。②道路等級(jí)：高速公路。③設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。④路面坡度：橋面橫坡±2.0%；最大縱坡2.94%。⑤鐵路凈空≥8.2m；公路凈空≥5.0m。⑥橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬：26.0m。⑦設(shè)計(jì)行車速度：100km/h。⑧抗震設(shè)防烈度：7度。2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝依托工程介紹

主梁采用C50混凝土，其中轉(zhuǎn)體施工段為（59+59）m，由0號(hào)節(jié)段～4號(hào)節(jié)段組成，長度分別為20m、2×12m、2×12m、2×12m、2×13m。后由于工期緊張，1號(hào)節(jié)段和2號(hào)節(jié)段合為一段，3號(hào)節(jié)段和4號(hào)節(jié)段合為一段，最終主梁轉(zhuǎn)體施工段由0號(hào)節(jié)段～2號(hào)節(jié)段組成，長度分別為20m、2×24m、2×25m。2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝轉(zhuǎn)體構(gòu)造下轉(zhuǎn)盤上轉(zhuǎn)盤臨時(shí)撐腿球鉸

轉(zhuǎn)軸2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工步驟及要求1）安裝定位下球鉸骨架2）安裝及定位下球鉸2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工步驟及要求

3）轉(zhuǎn)體下盤混凝土澆筑完畢4）吊裝定位轉(zhuǎn)動(dòng)芯軸2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工步驟及要求

5）下球鉸聚四氟乙烯滑動(dòng)片安裝6）吊裝上球鉸2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工步驟及要求

7）上轉(zhuǎn)盤一次混凝土澆筑8）放置臨時(shí)撐腳2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工步驟及要求

9）牽引索10）牽引反力座2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝預(yù)應(yīng)力摩阻損失測(cè)試1）管道摩阻損失測(cè)試兩邊取對(duì)數(shù)可得 2、研究內(nèi)容

2.1—連系梁橋平轉(zhuǎn)施工關(guān)鍵工藝預(yù)應(yīng)力摩阻損失測(cè)試1）管道摩阻損失測(cè)試不考慮摩阻系數(shù)μ和ｋ的變異，利用最小二乘原理，試驗(yàn)誤差最小時(shí)的μ和ｋ應(yīng)使下式取得最小值： 2、研究至內(nèi)容2.1—連系梁橋堤平轉(zhuǎn)施工夠關(guān)鍵工藝預(yù)應(yīng)力僅摩阻損內(nèi)失測(cè)試1）管道累摩阻損朝失測(cè)試故有：2、研究駱內(nèi)容2.1—連系梁橋悉平轉(zhuǎn)施工館關(guān)鍵工藝預(yù)應(yīng)力框摩阻損竭失測(cè)試2）錨口及豆喇叭口摩壺阻損失測(cè)兼試2、研究內(nèi)督容2.1拴—連系梁橋喂平轉(zhuǎn)施工建關(guān)鍵工藝箱梁現(xiàn)澆攀支架2、研究內(nèi)過容2.1冠—連系梁泳橋平轉(zhuǎn)跟施工關(guān)配鍵工藝箱梁現(xiàn)澆拔支架2、研究護(hù)內(nèi)容2.1蟲—連系梁層橋平轉(zhuǎn)送施工關(guān)外鍵工藝箱梁現(xiàn)疾澆支架2、研究竹內(nèi)容2.2—箱梁不唉同分段告長度對(duì)穗主梁受浸力的影深響研究工程案寫例回顧1）崇遵高那速公路赤楚米Ⅰ號(hào)大橋轉(zhuǎn)艘體施工圖梁段長度羨從根部至忍邊墩分別爺為10×膝4m、1×2m、3×3m、1×1謎m2、研究騎內(nèi)容2.2—箱梁不丑同分段請(qǐng)長度對(duì)縣主梁受援力的影怨響研究工程案量例回顧2）興郭路低跨蘇嘉妙杭高速圖公路特喜大橋施來工圖0#段長10m，1～7#段長6m，8#段長10.5娛2m2、研究峰內(nèi)容2.2—箱梁不同在分段長度冰對(duì)主梁受佳力的影響舉研究工程案例窄回顧3）哈大繡客專運(yùn)糧姿河特大橋擠施工圖三段梁段程長度分為19ｍ、（2×1瘡8.5）m和（2×2疑1）m，合攏伙段長度嗎為2.0ｍ，邊痕跨搭支狗架現(xiàn)澆然直線段疾長度為9.75ｍ2、研究疑內(nèi)容2.2—箱梁不廁同分段扮長度對(duì)團(tuán)主梁受言力的影刺響研究工程案例較回顧4）高浪路CQ1標(biāo)跨滬寧醬高速公路顧特大橋施婦工圖轉(zhuǎn)體部授分箱梁祖長2×6純0m，除0﹟節(jié)段外宇分為7對(duì)梁段，篇均采用支暖架對(duì)稱逐跨段澆筑施杜工2、研究內(nèi)徒容2.2—箱梁不同幅分段長度逃對(duì)主梁受飲力的影響鐮研究依托工累程介紹XX立交順橋轉(zhuǎn)體段溜為（59+驗(yàn)59）m，由0號(hào)節(jié)段亞～4號(hào)節(jié)段組排成，長度能分別為20m、2×12乞m、2×1濤2m、2×12享m、2×1臂3m，后由遇于工期貧緊張，1號(hào)節(jié)段和2號(hào)節(jié)段壺合為一未個(gè)節(jié)段編，3號(hào)節(jié)段和4號(hào)節(jié)段合送為一個(gè)節(jié)燈段，最終世主梁轉(zhuǎn)體倉現(xiàn)澆段由0號(hào)節(jié)段～2號(hào)節(jié)段組議成，長度扔分別為20m、2×24邊m、2×2粘5m。2、研究倦內(nèi)容2.2—箱梁不同錢分段長度塊對(duì)主梁受消力的影響萄研究不考慮箱梁與模岡架耦合效棉應(yīng)最大懸丟臂狀態(tài)欲轉(zhuǎn)體段晝各單元上緣應(yīng)力對(duì)比圖最大懸恭臂狀態(tài)怎轉(zhuǎn)體段數(shù)各單元下緣應(yīng)力對(duì)比圖2、研究內(nèi)子容2.2—箱梁不同聲分段長度拴對(duì)主梁受估力的影響勞研究不考慮箱梁與模繼架耦合效私應(yīng)最大懸臂蘭狀態(tài)各節(jié)吃點(diǎn)累計(jì)豎向位移對(duì)比圖最大懸個(gè)臂狀態(tài)獻(xiàn)各節(jié)點(diǎn)竄累計(jì)水平位煙移對(duì)比圖2、研究內(nèi)撒容2.2—箱梁不羅同分段錘長度對(duì)津主梁受衛(wèi)力的影池響研究考慮箱梁與仗模架耦循合效應(yīng)假定現(xiàn)給澆梁與材底模支勵(lì)架摩阻北系數(shù)為適：0.03，0.1，0.3，1.0，分別計(jì)伐算最大懸最臂狀態(tài)轉(zhuǎn)餡體段的應(yīng)財(cái)力和位移世。計(jì)算模型攪采用依托薯工程實(shí)際撤施工的分鋸段情況—“分三段澆桶筑砼”。2、研究瞎內(nèi)容2.2—箱梁不濁同分段資長度對(duì)訊主梁受速力的影岔響研究考慮箱梁與理模架耦仆合效應(yīng)考慮不右同模板建與混凝勁土間約說束情況洞各單元上緣應(yīng)鄭力對(duì)比圖2、研究豪內(nèi)容2.2—箱梁不糞同分段捕長度對(duì)山主梁受痰力的影液響研究考慮箱梁與模至架耦合效略應(yīng)考慮不同覆模板與混璃凝土間約倍束情況各煩單元下緣應(yīng)桑力對(duì)比圖2、研究內(nèi)仆容2.2—箱梁不多同分段欄長度對(duì)栽主梁受歉力的影蠢響研究考慮箱梁與道模架耦樂合效應(yīng)模板混凝乳土之間不齊同摩擦系俘數(shù)時(shí)各單前元上緣應(yīng)趕力對(duì)比圖2、研究內(nèi)薯容2.2姑—箱梁不同俯分段長度扒對(duì)主梁受遵力的影響塵研究考慮箱梁與模朱架耦合效舍應(yīng)模板混凝藍(lán)土之間不顯同摩擦系哨數(shù)時(shí)各單晚元下緣應(yīng)螺力對(duì)比圖2、研究遠(yuǎn)內(nèi)容2.2董—箱梁不同淹分段長度巖對(duì)主梁受撥力的影響兇研究考慮箱梁與監(jiān)模架耦后合效應(yīng)考慮不夜同模板染與混凝縫土間約丹束情況狼各節(jié)點(diǎn)屈累計(jì)水張平位移號(hào)對(duì)比圖2、研究內(nèi)閣容2.2—箱梁不車同分段郊長度對(duì)飛主梁受犁力的影漫響研究考慮箱梁與砌模架耦怎合效應(yīng)考慮不根同模板奪與混凝勉土間約遷束情況紙各節(jié)點(diǎn)慣累計(jì)豎栽向位移偉對(duì)比圖2、研究內(nèi)棋容2.2—箱梁不同等分段長度夸對(duì)主梁受西力的影響唉研究考慮箱梁與患模架耦轟合效應(yīng)模板混凝預(yù)土之間不軟同摩擦系廳數(shù)時(shí)各節(jié)猜點(diǎn)累計(jì)水鍛平位移對(duì)鴿比圖2、研究漂內(nèi)容2.2—箱梁不種同分段劣長度對(duì)宵主梁受亂力的影赤響研究考慮箱梁與模奔架耦合效疲應(yīng)模板混凝隸土之間不厚同摩擦系假數(shù)時(shí)各節(jié)哪點(diǎn)累計(jì)豎職向?qū)Ρ葓D2、研究內(nèi)道容2.2—箱梁不誘同分段已長度對(duì)饑主梁受慘力的影稈響研究小結(jié)在不考擦慮現(xiàn)澆產(chǎn)梁與底弟模支架解之間摩群阻力的速情況下副，不管茂分幾段植澆筑混晉凝土，狡最大懸由臂狀態(tài)必轉(zhuǎn)體段睬各單元玻截面應(yīng)駱力相差暗不大。在不考慮灘現(xiàn)澆梁與基底模支架您之間摩阻柏力的情況罰下，不同毒分段施工宇的主梁豎所向位移是始不同的，感因此主梁塌的預(yù)拱度哲也是不同郵的，施工靠過程中應(yīng)熔根據(jù)不同描的分段長供度確定不迅同的立模觀標(biāo)高?，F(xiàn)澆箱梁梳與模架之始間的耦合約作用對(duì)箱始梁的有效銅應(yīng)力和預(yù)邀應(yīng)力張拉尖引起的位短移均有較廣大影響。熟施工時(shí)尤兆其張拉預(yù)姑應(yīng)力筋時(shí)代必須考慮燙現(xiàn)澆梁與覆底模支架昏之間的耦小合約束影寨響。轉(zhuǎn)體晝段支架施遣工應(yīng)設(shè)法才降低現(xiàn)澆畜梁與底模辛支架之間宅的耦合作啟用，盡可弟能使更多光的模板與磚結(jié)構(gòu)脫離熟，使實(shí)際胸施加的預(yù)蜓應(yīng)力與設(shè)跨計(jì)狀態(tài)接逆近一致。2、研究內(nèi)殘容2.3—轉(zhuǎn)體梁觸段支架饞拆除方擴(kuò)式及其悉影響分助析支架拆宣除方式瓣對(duì)箱梁燥節(jié)段應(yīng)語力的影喚響不同落架在方式的轉(zhuǎn)捎體段脫架隔后各單元上緣應(yīng)力對(duì)比圖2、研究魚內(nèi)容2.3—轉(zhuǎn)體梁冤段支架臟拆除方盼式及其叉影響分僅析支架拆遇除方式圖對(duì)箱梁宅節(jié)段應(yīng)引力的影雕響不同落港架方式須的轉(zhuǎn)體女段脫架戀后各單刑元下緣應(yīng)扁力對(duì)比圖2、研究蔥內(nèi)容2.3—轉(zhuǎn)體梁燈段支架晉拆除方犧式及其聰影響分鄉(xiāng)豐析支架拆甚除方式致對(duì)主梁立應(yīng)力監(jiān)婚控措施愿的影響主梁懸臂完根部截面上緣應(yīng)力隨施工番過程變史化圖主梁懸臂厲根部截面下緣應(yīng)力隨施工殿過程變折化圖2、研究竊內(nèi)容2.3—轉(zhuǎn)體梁擔(dān)段支架墓拆除方沃式及其匙影響分淚析支架拆除陰方式對(duì)主緒梁應(yīng)力監(jiān)膛控措施的床影響主梁L/4截面上緣應(yīng)力隨施工宗過程變鋤化圖主梁L/4截面下緣應(yīng)屯力隨施工過夜程變化圖2、研究設(shè)內(nèi)容2.3—轉(zhuǎn)體梁樹段支架區(qū)拆除方齡式及其捐影響分迎析支架拆鼠除方式討對(duì)主梁趙位移影瞞響分析最大懸臂長狀態(tài)各節(jié)箏點(diǎn)累計(jì)水平位礦移對(duì)比圖最大懸份臂狀態(tài)爸各節(jié)點(diǎn)謹(jǐn)累計(jì)豎服向位移責(zé)對(duì)比圖2、研究梨內(nèi)容2.3—轉(zhuǎn)體梁段層支架拆除滴方式及其純影響分析分節(jié)段落絹架與一次靠同時(shí)落架模支架受招力分析分節(jié)段聞與一次殿同時(shí)落鑰架過程升中支架允所受最斑大荷載福對(duì)比圖2、研究內(nèi)顛容2.3—轉(zhuǎn)體梁護(hù)段支架豆拆除方嬌式及其祥影響分權(quán)析不同落架三順序?qū)χУ鸭苁芰τ吧耥懖煌浼艿宽樞驅(qū)χЮU架所受最建大荷載對(duì)放比圖2、研究內(nèi)銷容2.3—轉(zhuǎn)體梁段狡支架拆除始方式及其罵影響分析不同落需架順序產(chǎn)對(duì)支架騾受力影俗響不同落引架順序蛙對(duì)支架社所受最爭大荷載躁與支架灶最大標(biāo)賣準(zhǔn)荷載漁百分比巨圖2、研究符內(nèi)容2.3—轉(zhuǎn)體梁段胃支架拆除礙方式及其偉影響分析小結(jié)分段施工里支架拆除立方案要經(jīng)蓮過準(zhǔn)確的扮計(jì)算，不天同的落架勤方式對(duì)于秀支架的受堆力影響相艙當(dāng)大，拆鉤除方式選旱擇不當(dāng)部紐奉分支架受膚力遠(yuǎn)超出沉支架最大乏標(biāo)準(zhǔn)荷載允，當(dāng)部分花模板與支逮架要先期犧拆除時(shí)，鼠必須考慮冤荷載重分枕布對(duì)支架麗影響。一次落架塞時(shí)中間節(jié)賴段結(jié)構(gòu)的屑變形有可心能無法檢謊測(cè)與評(píng)價(jià)職，使得后扛期結(jié)構(gòu)的仆不確定性勁及風(fēng)險(xiǎn)有倉所增加。渣而分節(jié)段布落架時(shí)，托每一節(jié)段祝施工時(shí)都青有懸臂狀尺態(tài)，邊界漸條件明確疲，可以真界實(shí)地反映庫出每一節(jié)廣段施工效豬果。2、研究敘內(nèi)容2.4—連續(xù)箱已梁轉(zhuǎn)體擠施工臨浙時(shí)固結(jié)振結(jié)構(gòu)設(shè)他計(jì)臨時(shí)固結(jié)務(wù)結(jié)構(gòu)的作嚇用及結(jié)構(gòu)稼形式連續(xù)箱犬梁與連單續(xù)剛構(gòu)暗對(duì)比2、研究虜內(nèi)容2.4—連續(xù)箱松梁轉(zhuǎn)體寄施工臨春時(shí)固結(jié)槍結(jié)構(gòu)設(shè)五計(jì)懸臂施充工臨時(shí)傷固結(jié)結(jié)擦構(gòu)失效部事故2、研究豬內(nèi)容2.4—連續(xù)箱梁孔轉(zhuǎn)體施工祝臨時(shí)固結(jié)輔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)懸臂施招工臨時(shí)物固結(jié)結(jié)質(zhì)構(gòu)形式懸臂施僑工臨時(shí)失支墩?qǐng)D2、研究哈內(nèi)容2.4—連續(xù)箱梁遲轉(zhuǎn)體施工唱臨時(shí)固結(jié)蓄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)懸臂施漸工臨時(shí)逝固結(jié)結(jié)慣構(gòu)形式懸臂施工刻臨時(shí)支座足圖2、研究內(nèi)餐容2.4—連續(xù)箱梁昂轉(zhuǎn)體施工后臨時(shí)固結(jié)蔽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)箱梁施工對(duì)階段臨時(shí)幻玉固結(jié)結(jié)構(gòu)繭受力研究2、研究內(nèi)錘容2.4—連續(xù)箱梁犁轉(zhuǎn)體施工自臨時(shí)固結(jié)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算模型疏一2、研究理內(nèi)容2.4—連續(xù)箱梁委轉(zhuǎn)體施工煩臨時(shí)固結(jié)競(jìng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算模型摸二考慮到舞結(jié)構(gòu)的癥實(shí)際情潔況，假廉設(shè)箱梁0號(hào)塊的仁剛度無干限大，原每側(cè)臨丈時(shí)支墩炭的豎向搜抗壓剛類度為，漢永久支穗座的豎示向抗壓厘剛度為處，此時(shí)傅臨時(shí)支棉墩的受株力情況妥如下：2、研究還內(nèi)容2.4—連續(xù)箱免梁轉(zhuǎn)體遵施工臨洽時(shí)固結(jié)棗結(jié)構(gòu)設(shè)語計(jì)計(jì)算模型唐二2、研究內(nèi)絹容2.4—連續(xù)箱梁拉轉(zhuǎn)體施工匆臨時(shí)固結(jié)盾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算模先型二2、研究鐮內(nèi)容2.4—連續(xù)箱氧梁轉(zhuǎn)體廚施工臨警時(shí)固結(jié)灰結(jié)構(gòu)設(shè)南計(jì)計(jì)算模型蠶三施工期受間考慮責(zé)永久支闖座的作搶用，但槐靠近偏鎮(zhèn)壓荷載匪一側(cè)的擁臨時(shí)支麥墩被壓寺碎退出崗工作。獄考慮到由結(jié)構(gòu)的動(dòng)實(shí)際情積況，設(shè)次箱梁0號(hào)塊的剛扣度無限大光，每側(cè)臨臂時(shí)支墩的毫豎向抗壓間剛度為，苗永久支座課的豎向抗岡壓剛度為倍，此時(shí)臨組時(shí)支墩的腐受力情況倦如下：2、研究內(nèi)黑容2.4—連續(xù)箱嚼梁轉(zhuǎn)體貢施工臨大時(shí)固結(jié)抱結(jié)構(gòu)設(shè)憐計(jì)計(jì)算模輛型三2、研究內(nèi)除容2.4—連續(xù)箱虧梁轉(zhuǎn)體俘施工臨煩時(shí)固結(jié)河結(jié)構(gòu)設(shè)旁計(jì)臨時(shí)固結(jié)湖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則及施工要吩點(diǎn)對(duì)以上3種臨時(shí)固薪結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)織計(jì)計(jì)算模確型的比較忙可知，對(duì)修于臨時(shí)固激結(jié)結(jié)構(gòu)按勞照模型計(jì)闊算模型一微和三計(jì)算些時(shí)臨時(shí)固脆結(jié)結(jié)構(gòu)的慘抗拉和抗情壓承載力或最大設(shè)計(jì)參值分別為2、研究內(nèi)放容2.4—連續(xù)箱梁泥轉(zhuǎn)體施工趙臨時(shí)固結(jié)六結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)臨時(shí)固結(jié)秋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)睬及施工要追點(diǎn)1）抗壓設(shè)明計(jì)：考慮腳永久支座腥參與受壓晉承載，采零用計(jì)算模先型二進(jìn)行炸設(shè)計(jì)計(jì)算到，此時(shí)臨達(dá)時(shí)固結(jié)結(jié)流構(gòu)的抗壓悲設(shè)計(jì)荷載仁為2）抗拉設(shè)魚計(jì)：考慮昂到臨時(shí)固章結(jié)結(jié)構(gòu)的問抗拉設(shè)計(jì)貫多采用螺泥紋鋼或精背軋螺紋鋼溝結(jié)構(gòu)，只值要做好抗露拉材料的駱錨固措施頃，一般均都容易實(shí)現(xiàn)園在墩頂布員設(shè)，其拆編除施工比記較簡單，賤而且抗拉著一旦失效則，沒有第木二道保護(hù)精措施，將酬直接導(dǎo)致看嚴(yán)重的工盛程事故，感固偏保守新地采用計(jì)妄算模型三剝進(jìn)行設(shè)計(jì)旨計(jì)算，此兆時(shí)臨時(shí)固躺結(jié)結(jié)構(gòu)的巖抗拉設(shè)計(jì)憤荷載為（控制徑抗拉承焦載力）2、研究內(nèi)蛾容2.4—連續(xù)箱梁家轉(zhuǎn)體施工南臨時(shí)固結(jié)敞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)環(huán)境風(fēng)壞速和墩類高對(duì)臨脊時(shí)固結(jié)近結(jié)構(gòu)受綱力影響風(fēng)壓時(shí)程均曲線有限元目模型2、研究內(nèi)書容2.4—連續(xù)箱梁死轉(zhuǎn)體施工泛臨時(shí)固結(jié)揀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)環(huán)境風(fēng)速速和墩高對(duì)授臨時(shí)固結(jié)托結(jié)構(gòu)受力沒影響墩高參扒數(shù)h與環(huán)境圾風(fēng)速v參數(shù)取吊值參數(shù)取值h/m510152025304050607080v/(m/s)1357911-----2、研究內(nèi)孫容2.4—連續(xù)箱梁匯轉(zhuǎn)體施工忽臨時(shí)固結(jié)廉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)環(huán)境風(fēng)店速和墩誤高對(duì)臨然時(shí)固結(jié)跪結(jié)構(gòu)受衰力影響不同墩高瓜對(duì)應(yīng)的Mx-v曲線2、研究榜內(nèi)容2.4—連續(xù)箱證梁轉(zhuǎn)體攜施工臨型時(shí)固結(jié)裂結(jié)構(gòu)設(shè)團(tuán)計(jì)環(huán)境風(fēng)速至和墩高對(duì)辦臨時(shí)固結(jié)徒結(jié)構(gòu)受力盟影響不同風(fēng)沉速對(duì)應(yīng)果的Vy-h曲線2、研究內(nèi)銀容2.4—連續(xù)箱梁闊轉(zhuǎn)體施工球臨時(shí)固結(jié)賓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速和墩矩高對(duì)臨時(shí)銳固結(jié)結(jié)構(gòu)織受力影響正弦波拌＋隨機(jī)男波臨時(shí)泛固接結(jié)餡構(gòu)彎矩鋸響應(yīng)2、研究內(nèi)淘容2.4—連續(xù)箱述梁轉(zhuǎn)體委施工臨核時(shí)固結(jié)槍結(jié)構(gòu)設(shè)伏計(jì)轉(zhuǎn)速和肢墩高對(duì)徐臨時(shí)固罷結(jié)結(jié)構(gòu)闊受力影使響方波＋挑隨機(jī)波居臨時(shí)固凱接結(jié)構(gòu)層彎矩響群應(yīng)2、研究聰內(nèi)容2.4—連續(xù)箱押梁轉(zhuǎn)體防施工臨氣時(shí)固結(jié)臭結(jié)構(gòu)設(shè)剩計(jì)小結(jié)經(jīng)過對(duì)鋒比分析涉，結(jié)合塘具體工裁程經(jīng)驗(yàn)蒙提出了佳推薦設(shè)膠計(jì)模型攔及驗(yàn)算等公式，糞即對(duì)于企連續(xù)箱毒梁的臨滔時(shí)固結(jié)詢結(jié)構(gòu)建炸議按照還“模型通一”驗(yàn)貨算其抗愚拉承載默力，按現(xiàn)“模型鐘三”驗(yàn)紀(jì)算臨時(shí)觸固結(jié)結(jié)涌構(gòu)的抗秒壓承載研力。研究表明眼隨著風(fēng)速俯對(duì)臨時(shí)固禾接結(jié)構(gòu)的凳受力有較傭大影響，聲在其他條張件相同的舉情況下，其隨著環(huán)境輸風(fēng)速的增犯加，臨時(shí)估固接結(jié)構(gòu)每的受力總訂體上呈現(xiàn)理出增加的怎趨勢(shì)。因觀此在進(jìn)行菜臨時(shí)固接修結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)釋時(shí)，不僅則要考慮偏摸心荷載的名作用效應(yīng)把，而且還萬要考慮風(fēng)愿荷載的作睬用。對(duì)于轉(zhuǎn)體犯施工橋梁廊，轉(zhuǎn)體速克度和墩高凱對(duì)臨時(shí)固皆接結(jié)構(gòu)的取受力均有揉較大影響冰，轉(zhuǎn)體速萌度約大，朱臨時(shí)固接屠結(jié)構(gòu)所受尖的振動(dòng)影棕響荷載越籮大。因此千，在對(duì)轉(zhuǎn)耐體施工預(yù)欺應(yīng)力混凝柳土連續(xù)箱賄梁臨時(shí)固夕接結(jié)構(gòu)進(jìn)伯行設(shè)計(jì)是押，不僅需柿要考慮偏柄心荷載、腿風(fēng)荷載作展用，而且鄙還有考慮查轉(zhuǎn)體引起草的振動(dòng)荷埋載效應(yīng)，婦確保安全魚。2、研究蜓內(nèi)容2.5—大跨度泛連續(xù)梁照橋轉(zhuǎn)體匯監(jiān)測(cè)技猾術(shù)研究轉(zhuǎn)體監(jiān)尾測(cè)目的陷及內(nèi)容為確保歐轉(zhuǎn)體施忽工安全鐮，需要嶺對(duì)如下餃內(nèi)容進(jìn)伍行相應(yīng)辰的監(jiān)測(cè)圾：1）下轉(zhuǎn)盤泛應(yīng)力監(jiān)測(cè)廊；2）橋墩惑應(yīng)力監(jiān)捧測(cè)；3）臨時(shí)粘固結(jié)結(jié)掉構(gòu)應(yīng)力廣監(jiān)測(cè)；4）箱梁落莊架過程中效梁端撓度能測(cè)試；5）轉(zhuǎn)體巧前不平蛾衡力矩覆測(cè)試；2、研究內(nèi)判容2.5—大跨度垃連續(xù)梁蹄橋轉(zhuǎn)體襯監(jiān)測(cè)技倡術(shù)研究轉(zhuǎn)體監(jiān)測(cè)扔目的及內(nèi)熄容6）試轉(zhuǎn)裙參數(shù)測(cè)監(jiān)試：a）是否需尚要助力啟即動(dòng)及助力局噸位大小肥；b）每分鐘歡轉(zhuǎn)速；c）停機(jī)后護(hù)靠慣性力糾梁端轉(zhuǎn)過地的弧線距娃離；d）每點(diǎn)屠動(dòng)一次創(chuàng)梁端轉(zhuǎn)掙動(dòng)水平銹弧線距詢離。7）正式轉(zhuǎn)筋體過程監(jiān)壟控測(cè)試：a)轉(zhuǎn)速監(jiān)欲控測(cè)量抹；b)梁體剛體亦位移監(jiān)測(cè)希；c)轉(zhuǎn)體加功速度和真梁端豎抖向振幅宋監(jiān)測(cè)；d)轉(zhuǎn)體過程相中關(guān)鍵部只位應(yīng)力監(jiān)廣測(cè)。2、研究內(nèi)厚容2.5—大跨度連簡續(xù)梁橋轉(zhuǎn)迷體監(jiān)測(cè)技燈術(shù)研究轉(zhuǎn)體監(jiān)測(cè)鄉(xiāng)豐階段及監(jiān)碧測(cè)方案轉(zhuǎn)前測(cè)試樂階段試轉(zhuǎn)參數(shù)緞測(cè)試階段正式轉(zhuǎn)哀體監(jiān)控槍階段2、研究泄內(nèi)容2.5—大跨度莊連續(xù)梁占橋轉(zhuǎn)體遷監(jiān)測(cè)技川術(shù)研究轉(zhuǎn)前測(cè)宅試階段1）下轉(zhuǎn)盤山應(yīng)力監(jiān)測(cè)2、研究內(nèi)答容2.5—大跨度村連續(xù)梁乎橋轉(zhuǎn)體姨監(jiān)測(cè)技濃術(shù)研究轉(zhuǎn)前測(cè)弄試階段1）下轉(zhuǎn)濱盤應(yīng)力株監(jiān)測(cè)落架后晨轉(zhuǎn)體前燥下轉(zhuǎn)盤遍應(yīng)力計(jì)鳴讀數(shù)日期工況東（軸線大里程側(cè)）東北(左幅大里程側(cè))北側(cè)（左幅）西北（左幅小里程）西（軸線小里程側(cè)）西南（右幅小里程）南（右幅）東南（右幅大里程）轉(zhuǎn)盤中間應(yīng)力計(jì)編號(hào)559#326#330#492#631#415#395#641#616#2010.10.26.晚19：00陰支架拆完稱重前7.584.447.442.684.82

4.656.889.652010.10.27.晚17：00陰配重后試轉(zhuǎn)前6.533.297.493.416.24

4.976.339.412、研究內(nèi)教容2.5—大跨度暮連續(xù)梁烘橋轉(zhuǎn)體蛇監(jiān)測(cè)技垃術(shù)研究轉(zhuǎn)前測(cè)試粉階段2）橋墩應(yīng)哨力監(jiān)測(cè)2、研究內(nèi)桃容2.5—大跨度連蹦續(xù)梁橋轉(zhuǎn)戲體監(jiān)測(cè)技院術(shù)研究轉(zhuǎn)前測(cè)試悔階段2）橋墩尋應(yīng)力監(jiān)遵測(cè)橋墩應(yīng)任力監(jiān)測(cè)劫表測(cè)試序號(hào)測(cè)量時(shí)間應(yīng)變計(jì)值/MPa大里程右幅大里程軸線大里程左幅小里程右幅小里程軸線小里程左幅1墩身澆筑結(jié)束1.891.911.981.991.791.872箱梁澆筑結(jié)束6.365.647.564.043.635.373落架結(jié)束5.537.218.583.713.694.984配重后6.638.049.177.637.398.522、研究加內(nèi)容2.5—大跨度連旅續(xù)梁橋轉(zhuǎn)閉體監(jiān)測(cè)技妻術(shù)研究試轉(zhuǎn)參數(shù)石測(cè)試階段通過對(duì)依童托工程的斬試轉(zhuǎn)可知葵：1）依托工程廁不需要附鉗加千斤頂胳助力啟動(dòng)智，配備的決轉(zhuǎn)體牽引博頂能夠滿孩足轉(zhuǎn)體需救求。2）在試轉(zhuǎn)產(chǎn)過程中，腹當(dāng)轉(zhuǎn)速平目穩(wěn)時(shí)，每美分鐘上轉(zhuǎn)比盤轉(zhuǎn)過的怠平均弧長筒為11.禁6cm，大于厲設(shè)計(jì)值10.3數(shù)cm；測(cè)得梁攏端每分鐘沸轉(zhuǎn)過的弧魄長為135粥cm，大于設(shè)抄計(jì)值118于cm。由此可擁知在正常氏開動(dòng)牽引祖頂?shù)那闆r幫下，轉(zhuǎn)體追速度稍有蛾偏快，在昌正式轉(zhuǎn)體如過程中應(yīng)閥加以控制孤，適當(dāng)降中低牽引頂留油泵的供改油速度，暫確保轉(zhuǎn)體繞速度平穩(wěn)翁安全。3）通過傘試轉(zhuǎn)3分鐘后鄰?fù)Ｖ範(fàn)扛敢敼┞裼?，測(cè)留得試轉(zhuǎn)具停機(jī)后置僅靠慣比性作用葛，轉(zhuǎn)體歇結(jié)構(gòu)梁嫌端轉(zhuǎn)過余的弧長免約為21c洗m。4）通過點(diǎn)季動(dòng)操作測(cè)奶得，5秒點(diǎn)動(dòng)梁掃端轉(zhuǎn)過的窯弧長為13cm，3秒點(diǎn)動(dòng)梁潛端轉(zhuǎn)過的?；￠L為6cm，1秒點(diǎn)動(dòng)梁部端轉(zhuǎn)過的殲弧長為2cm。通過以上旗試轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)獨(dú)的分析可川知，在正貨式轉(zhuǎn)體過座程中，當(dāng)劑梁端與設(shè)插計(jì)中心線臭相差約50c鵝m時(shí)應(yīng)進(jìn)行羊首次停機(jī)沉，避免發(fā)砍生轉(zhuǎn)過頭謝現(xiàn)象，然于后通過點(diǎn)分動(dòng)控制完振成轉(zhuǎn)體的競(jìng)精準(zhǔn)就位戚。2、研究拴內(nèi)容2.5—大跨度效連續(xù)梁護(hù)橋轉(zhuǎn)體饞監(jiān)測(cè)技掀術(shù)研究正式轉(zhuǎn)體虧監(jiān)控階段1）轉(zhuǎn)速鏟監(jiān)控測(cè)量2、研究汪內(nèi)容2.5—大跨度連鳥續(xù)梁橋轉(zhuǎn)絕體監(jiān)測(cè)技春術(shù)研究正式轉(zhuǎn)體久監(jiān)控階段1）轉(zhuǎn)腹速監(jiān)控找測(cè)量2、研究膀內(nèi)容2.5—大跨度連籌續(xù)梁橋轉(zhuǎn)啄體監(jiān)測(cè)技科術(shù)研究正式轉(zhuǎn)體忘監(jiān)控階段2）下轉(zhuǎn)廚盤豎向透振動(dòng)監(jiān)尊測(cè)上轉(zhuǎn)臺(tái)下轉(zhuǎn)臺(tái)豎向振動(dòng)監(jiān)測(cè)器2、研究痰內(nèi)容2.5—大跨度連牌續(xù)梁橋轉(zhuǎn)初體監(jiān)測(cè)技速術(shù)研究正式轉(zhuǎn)酒體監(jiān)控臺(tái)階段3）轉(zhuǎn)體加塵速度和豎業(yè)向振幅監(jiān)于測(cè)(a)立面(b)平面△－水平向加速度傳感器；○－豎向振幅傳感器東南V-1（V-3）A-1（A-3）V-2（V-4）A-2（A-4）2、研究蜓內(nèi)容2.5—大跨度連怪續(xù)梁橋轉(zhuǎn)乳體監(jiān)測(cè)技貢術(shù)研究正式轉(zhuǎn)體器監(jiān)控階段有風(fēng)情況駐下中跨梁膛端豎向振障幅：3.44獻(xiàn)mm2、研究內(nèi)鄰容2.5—大跨度連征續(xù)梁橋轉(zhuǎn)裁體監(jiān)測(cè)技終術(shù)研究正式轉(zhuǎn)體童監(jiān)控階段轉(zhuǎn)體啟伍動(dòng)時(shí)中雀跨梁端拒豎向振伯幅：7.46努mm2、研究內(nèi)清容2.5—大跨度缸連續(xù)梁揉橋轉(zhuǎn)體壘監(jiān)測(cè)技蜘術(shù)研究正式轉(zhuǎn)賭體監(jiān)控喝階段正式轉(zhuǎn)體造時(shí)中跨梁笑端豎向振膠幅：2.63抓mm2、研究內(nèi)山容2.5—大跨度饞連續(xù)梁前橋轉(zhuǎn)體蹈監(jiān)測(cè)技偽術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱單重及平拍衡配重有球鉸反轉(zhuǎn)體稱組重技術(shù)利用球鉸弊轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)試兔不平衡力蟻矩：該測(cè)加試方法假忌設(shè)梁體可已以繞球鉸畫發(fā)生剛體秘轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)鋤脫架完成顛后，整個(gè)森梁體的平虹衡表現(xiàn)為銹兩種形式疫之一：1）轉(zhuǎn)動(dòng)體浴球鉸摩捐阻力矩(Mz孕)大于轉(zhuǎn)動(dòng)謠體不平衡嗽力矩(MG匆)。此時(shí)廚，梁體牲不發(fā)生選繞球鉸匆的剛體較轉(zhuǎn)動(dòng)，捕體系的爸平衡由優(yōu)球鉸摩災(zāi)阻力矩宵和轉(zhuǎn)動(dòng)腥體不平真衡力矩高所保持登；2）轉(zhuǎn)動(dòng)體譜球鉸摩邊阻力矩(Mz)小于轉(zhuǎn)程動(dòng)體不淹平衡力倦矩(MG唱)。此時(shí)，哪梁體發(fā)生議繞球鉸的燙剛體轉(zhuǎn)動(dòng)棟，直到撐藝腳參與工紀(jì)作，體系抽的平衡由斃球鉸摩阻胖力矩、轉(zhuǎn)浙動(dòng)體不平挖衡力矩和疊撐腳對(duì)球陳心的矩所走保持。2、研究庫內(nèi)容2.5—大跨度鏟連續(xù)梁閱橋轉(zhuǎn)體消監(jiān)測(cè)技建術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱岸重及平杯衡配重1）轉(zhuǎn)動(dòng)體傍球鉸摩阻亭力矩大于轉(zhuǎn)動(dòng)體不名平衡力矩咸，設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)刃體重心龍偏向A側(cè)，在B側(cè)承臺(tái)實(shí)籮施頂力P1，當(dāng)頂丘力P1逐漸增恒加到使惱球鉸發(fā)掘生微小粘轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)瞬間，逗有：（6-1)2、研究內(nèi)會(huì)容2.5—大跨度技連續(xù)梁搖橋轉(zhuǎn)體催監(jiān)測(cè)技副術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱重占及平衡配頁重1）轉(zhuǎn)動(dòng)睡體球鉸劑摩阻力殺矩大于轉(zhuǎn)動(dòng)體不焦平衡力矩緒，設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)體記重心偏向A側(cè)，在A側(cè)承臺(tái)鏈實(shí)施頂嚇力P2，當(dāng)頂力P2逐漸增繁加到使刪球鉸發(fā)雜生微小對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的蟲瞬間，稍有：（6-2)2、研究昌內(nèi)容2.5—大跨度連逗續(xù)梁橋轉(zhuǎn)貧體監(jiān)測(cè)技城術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱升重及平藍(lán)衡配重1）轉(zhuǎn)動(dòng)體魄球鉸摩阻塔力矩大于轉(zhuǎn)動(dòng)體不投平衡力矩母，2、研究她內(nèi)容2.5—大跨度連購續(xù)梁橋轉(zhuǎn)蘭體監(jiān)測(cè)技貨術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱竊重及平掘衡配重2）轉(zhuǎn)動(dòng)體餐球鉸摩阻滑力矩小于轉(zhuǎn)動(dòng)體不亞平衡力矩設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)體趕重心偏向A側(cè)，此種摘情況下，組只能在A側(cè)承臺(tái)實(shí)晃施頂力P2。當(dāng)頂稀力P2(由撐腳棕離地的唐瞬間算豎起)逐漸增加棕到使球鉸喚發(fā)生微小曠轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬念間，有：（6-3)當(dāng)頂升到之位(球鉸發(fā)生代微小轉(zhuǎn)動(dòng))后，使千咳斤頂回落巴，設(shè)為千殿斤頂逐漸叫回落過程采中球鉸發(fā)缺生微小轉(zhuǎn)牙動(dòng)時(shí)的力殿，則（6-4校)2、研究慶內(nèi)容2.5—大跨度連繩續(xù)梁橋轉(zhuǎn)查體監(jiān)測(cè)技輛術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱重洽及平衡配素重2）轉(zhuǎn)動(dòng)體泰球鉸摩阻學(xué)力矩小于轉(zhuǎn)動(dòng)體遞不平衡出力矩2、研究內(nèi)鋒容2.5—大跨度帖連續(xù)梁枝橋轉(zhuǎn)體測(cè)監(jiān)測(cè)技嗓術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱耽重及平斜衡配重3）摩阻瓶系數(shù)及挨偏心距根據(jù)以陡上推導(dǎo)窮，球鉸給的靜摩命擦系數(shù)災(zāi)及轉(zhuǎn)體原結(jié)構(gòu)的道偏心距埋可按下皆式計(jì)算2、研究內(nèi)恥容2.5—大跨度連排續(xù)梁橋轉(zhuǎn)盜體監(jiān)測(cè)技漢術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱重朋及平衡配魯重?zé)o球鉸唐轉(zhuǎn)體稱炊重技術(shù)2、研究徒內(nèi)容2.5—大跨度咐連續(xù)梁自橋轉(zhuǎn)體遵監(jiān)測(cè)技斬術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱趙重及平而衡配重?zé)o球鉸蜂轉(zhuǎn)體稱妥重技術(shù)為表述方遇便做如下仁設(shè)定：1）轉(zhuǎn)體打結(jié)構(gòu)自掉重為—W；2）兩側(cè)稱舟重轉(zhuǎn)動(dòng)支堤點(diǎn)撐腳之遙間的距離背為—D；3）轉(zhuǎn)體結(jié)凡構(gòu)重心對(duì)圖兩側(cè)稱重差轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)攻撐腳重心紫的偏心距波為—簡稱偏心眉距e；4）稱重荷透載R施加點(diǎn)距箱離兩側(cè)稱錫重轉(zhuǎn)動(dòng)支家點(diǎn)撐腳中莊心的距離述分別為—L1、L2；以上個(gè)參慚數(shù)中需要佩通過稱重定來獲得的噴有轉(zhuǎn)體結(jié)走構(gòu)的自重W和偏心獸距e。根據(jù)橡以上稱危重方案故有：2、研究內(nèi)覆容2.5—大跨度連臨續(xù)梁橋轉(zhuǎn)伍體監(jiān)測(cè)技投術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱星重及平作衡配重?zé)o球鉸轉(zhuǎn)欺體稱重技極術(shù)(6-7技)(6-8幟)由式(6-借7)和(6-8餓)得：(6-疲9)2、研究壓內(nèi)容2.5—大跨度娛連續(xù)梁避橋轉(zhuǎn)體押監(jiān)測(cè)技箭術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱重筋及平衡配蔑重?zé)o球鉸轉(zhuǎn)繩體稱重技床術(shù)(6-1烈0)進(jìn)而得筆轉(zhuǎn)體結(jié)窮構(gòu)的自修重W和偏心距e分別為(6-櫻11)由此得轉(zhuǎn)蘭體結(jié)構(gòu)的住不平衡力以矩Me為(6-1孫2)2、研究床內(nèi)容2.5—大跨度不連續(xù)梁峽橋轉(zhuǎn)體效監(jiān)測(cè)技女術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱惰重及平航衡配重2、研究割內(nèi)容2.5—大跨度云連續(xù)梁叫橋轉(zhuǎn)體凱監(jiān)測(cè)技嘆術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱叛重及平皺衡配重2、研究內(nèi)最容2.5—大跨度連靈續(xù)梁橋轉(zhuǎn)茅體監(jiān)測(cè)技梅術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱伐重及平雞衡配重2、研究扇內(nèi)容2.5—大跨度餓連續(xù)梁傳橋轉(zhuǎn)體極監(jiān)測(cè)技管術(shù)研究轉(zhuǎn)體稱重寬及平衡配抹重2、研究內(nèi)棗容2.5—大跨度辦連續(xù)梁俘橋轉(zhuǎn)體略監(jiān)測(cè)技貝術(shù)研究小結(jié)轉(zhuǎn)體施工迷監(jiān)測(cè)分為頂轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)秤施工過程刃監(jiān)測(cè)、試黑轉(zhuǎn)階段測(cè)稍試及正式紫轉(zhuǎn)體工程太監(jiān)控3個(gè)階段。正式轉(zhuǎn)體旋過程中主奸要應(yīng)測(cè)試土梁端的豎炭向振幅和量豎向振動(dòng)鍋加速度。有球鉸轉(zhuǎn)濕體結(jié)構(gòu)的鑒稱重方案巧分2種情況，文而無球鉸線轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)堤的稱重方堤案只有1種情況灘。具體坡稱重的歉施力位熱置根據(jù)看具體工題程情況預(yù)及稱重撒儀器噸碼位來確冷定。在試轉(zhuǎn)座啟動(dòng)時(shí)虹轉(zhuǎn)體結(jié)納構(gòu)梁端窮的豎向郊振幅和燃豎向振俊動(dòng)加速叫度均較趴大，是滴轉(zhuǎn)體結(jié)筑構(gòu)穩(wěn)定瓜性最差適階段，蜜應(yīng)引起恨注意。環(huán)境風(fēng)速笑對(duì)轉(zhuǎn)體穩(wěn)練定有較大榴影響，應(yīng)遍引起足夠殖重視；在倚轉(zhuǎn)體暫停謎、點(diǎn)動(dòng)就漏位過程中錢轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)急的振動(dòng)幅稿度均比較源小，只要訴環(huán)境條件濟(jì)較好，點(diǎn)寒動(dòng)就位過陳程不是轉(zhuǎn)康體穩(wěn)定的爪最不利過控程。2、研究內(nèi)友容2.6—大跨度橋堆梁轉(zhuǎn)體穩(wěn)膽定性研究墩高和敞轉(zhuǎn)速對(duì)至梁端豎滔向振動(dòng)亂位移的催影響正弦波梯荷載；方波荷態(tài)載；隨機(jī)荷載泉；正弦波＋餐隨機(jī)荷載級(jí)；方波＋求隨機(jī)荷掙載；在豎向臟擺動(dòng)過告程中臨脊時(shí)撐腳饑所受的狀豎向荷壓載最大沖值可近意似等于顛克服球斜鉸動(dòng)摩腹擦力矩躍與臨時(shí)著撐腳半吉徑之比膀，即：根據(jù)實(shí)測(cè)劣：各荷載北的幅值貧，波長斧均取100c鑄m～150叼cm。2、研究竄內(nèi)容2.6—大跨度橋選梁轉(zhuǎn)體穩(wěn)密定性研究墩高和轉(zhuǎn)縣速對(duì)梁端舊豎向振動(dòng)炊位移的影診響不同轉(zhuǎn)察速和墩講高時(shí)梁絕端豎向抱振幅2、研究證內(nèi)容2.6—大跨度橋際梁轉(zhuǎn)體穩(wěn)盤定性研究墩高和糧轉(zhuǎn)速對(duì)劈燕梁端豎捏向振動(dòng)購位移的毒影響墩高h(yuǎn)=50砌m，不同轉(zhuǎn)喉速時(shí)梁端匠豎向振幅2、研究內(nèi)孟容2.6—大跨度敏橋梁轉(zhuǎn)戀體穩(wěn)定董性研究墩高和轉(zhuǎn)向速對(duì)轉(zhuǎn)體覺穩(wěn)定的影構(gòu)響a)h＝50m，t1＝28s；=0.批02r扶ad，tf＝600sb)h棋＝50m魔，t1＝足28s；稿=0.赴2rad掉，tf＝甜60sc)h呈＝50m衛(wèi)，t1＝志28s；縮慧=0.參3rad使，tf＝勿40sd)h口＝50m挑，t1＝蝦28s；五=0.裹4rad哲，tf≈商28s2、研究榆內(nèi)容2.6—大跨度薯橋梁轉(zhuǎn)旨體穩(wěn)定讓性研究墩高和轉(zhuǎn)述速對(duì)轉(zhuǎn)體巡壽穩(wěn)定的影娃響轉(zhuǎn)速為0.0徹2ra傲d時(shí)墩底振鮮動(dòng)彎矩與氧墩高的關(guān)壘系2、研究戰(zhàn)內(nèi)容2.6—大跨度橋蚊梁轉(zhuǎn)體穩(wěn)倘定性研究墩高和暖轉(zhuǎn)速對(duì)脆轉(zhuǎn)體穩(wěn)益定的影抬響墩高h(yuǎn)=5掉0m，墩底精振動(dòng)彎燃矩與轉(zhuǎn)武速的關(guān)恥系2、研究薄內(nèi)容2.6—大跨度橋環(huán)梁轉(zhuǎn)體穩(wěn)腐定性研究環(huán)境風(fēng)速個(gè)對(duì)轉(zhuǎn)體穩(wěn)偵定的影響風(fēng)速變擔(dān)化對(duì)墩榴底彎矩玻的影響墩底彎矩杠響應(yīng)時(shí)程錫曲線（v=7m/竿s,h=20城m）2、研究圣內(nèi)容2.6—大跨度橋型梁轉(zhuǎn)體穩(wěn)描定性研究風(fēng)荷載作攔用下橋墩咐高度對(duì)轉(zhuǎn)肚體穩(wěn)定的各影響墩高變化段對(duì)墩底彎在矩的影響墩底彎矩這響應(yīng)時(shí)程婦曲線（v=5m/醫(yī)s,h=40氣m）2、研究內(nèi)憶容2.6—大跨度釣橋梁轉(zhuǎn)護(hù)體穩(wěn)定沸性研究小結(jié)通過與般依托工互程轉(zhuǎn)體誓實(shí)測(cè)梁蛇端振動(dòng)福時(shí)程曲碌線對(duì)本婦可知，疏采用正折弦波＋串隨機(jī)波職荷載和啟方波＋室隨機(jī)波按荷載作責(zé)為輸入肢時(shí)，分奴析所得子梁端振府動(dòng)響應(yīng)鼠特性與繳實(shí)測(cè)情壞況比較萌接近。在其它怪條件相刺同的情鹽況下，混墩高越晶高，轉(zhuǎn)皇體過程獅中的穩(wěn)蘇定性越擁差。隨著轉(zhuǎn)速智的增加，流在其它條施件不變的押條件下，炎隨之轉(zhuǎn)速柳的增加，艙轉(zhuǎn)體過程他中梁端的即豎向振幅漏和墩底的餐振動(dòng)彎矩贏均隨之增杯加，穩(wěn)定們性隨之降平低。在其它演條件相微同的情隔況下，依隨著環(huán)膏境風(fēng)速該的增加呈轉(zhuǎn)體過芽程中結(jié)陽構(gòu)的穩(wěn)圓定隨之特降低。2、研究卡內(nèi)容2.8—大跨度橋建梁轉(zhuǎn)體穩(wěn)影定性研究小結(jié)通過與依負(fù)托工程轉(zhuǎn)烤體實(shí)測(cè)梁匹端振動(dòng)時(shí)他程曲線對(duì)裳本可知，初采用正弦秒波＋隨機(jī)史波荷載和掉方波＋隨散機(jī)波荷載犁作為輸入新時(shí)，分析浮所得梁端鑒振動(dòng)響應(yīng)癥特性與實(shí)羞測(cè)情況比痛較接近。在其它間條件相僚同的情系況下，緞墩高越灘高，轉(zhuǎn)攪體過程喪中的穩(wěn)夾定性越逝差。隨著轉(zhuǎn)績速的增營加，在旁其它條漿件不變夜的條件柴下，隨豈之轉(zhuǎn)速陜的增加塞，轉(zhuǎn)體胃過程中允梁端的學(xué)豎向振街幅和墩膏底的振影動(dòng)彎矩伍均隨之丙增加，宜穩(wěn)定性欄隨之降熟低。